13/03/21 21:37:54.55 uS4ij7Ec0
>>947
写メｷﾎﾞﾝﾇ
949:名無し野電車区
13/03/21 21:55:52.84 uA+oJj6jO
優先席でスマホをいじっているやつが
いる流行りの刺されちゃえばいいのよ
950:名無し野電車区
13/03/21 22:19:08.44 FwwrqKJnO
>>942
三ノ輪橋から都電がスカイツリーまで延びてくるかもよ。
前都議会議長の鈴木貫太郎氏が花電車出発セレモニーの時に、公営局、交通局とかなりの部分まで詳細煮詰めてる事を暴露してたぞ。
最終的にスカイツリー経由で浅草付近までと、早稲田から飯田橋付近までの延長を目論んでるみたいだ。
951:名無し野電車区
13/03/21 22:21:44.23 xTxW6pjx0
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
952:名無し野電車区
13/03/22 00:01:29.30 gU+VgP3f0
>>894
名古屋？
953:名無し野電車区
13/03/22 00:20:30.42 woaC1xLF0
那古船形駅
954:名無し野電車区
13/03/22 00:21:40.40 4mMmjuhu0
南越だべ
955:名無し野電車区
13/03/22 00:58:52.89 tOACkRck0
運転台は、グラスコクピットらしいね。
統合型保安装置（東武の新しい保安装置。T-DATCやT-ATS-P等をまとめているもの？）は、後方互換性があるらしいから、既存のTSP-ATSの線区でも使えるので、統合型保安装置を搭載しているのかな？
956:名無し野電車区
13/03/22 01:31:24.50 VQtK9KEN0
野田線60000系のLEDは、白色表示では無かった模様。
行先表示は、漢字をオレンジ、ローマ字を赤で表示。
957:名無し野電車区
13/03/22 01:42:10.32 HcsiSabbO
TXのトンネル建設時に二層構造にしていれば
北千住～浅草を地下に出来たな
958:名無し野電車区
13/03/22 01:57:24.78 uh/RtwuP0
東武はＬＥＤにケチってるな
>>956
三色ＬＥＤと言う事だね
959:名無し野電車区
13/03/22 02:04:17.22 cnRjFsCw0
>>958
三色LEDだった
側面は行先⇔号車の交互
あと8000系並みにLEDが切れやすい
960:名無し野電車区
13/03/22 02:18:10.58 +IVHpYDV0
>>957
交流き電による障害とかなければいいけど
961:名無し野電車区
13/03/22 03:11:41.36 LH5OiqAM0
>>956
さすがだな
962:名無し野電車区
13/03/22 03:21:44.62 X33rnwkiO
浅草改良計画は多々に渡る。
ボツになった橋から先の直進案
橋の手前の新設ターミナル計画
橋の上にホームを置いてしまう橋上駅案
現実的なのは橋の手前の10両編成対応ターミナル計画
だが、乗り換えや浅草への連絡が、現在の橋を歩道橋にして動く歩道を付ける。
連絡バスを走らせる。
という事だがアクセスは最悪
地元の反対もあり、棚上げ中
963: 【東電 59.4 %】
13/03/22 04:06:41.85 npH+nDVfO
70000系（仮）の表示器：
30000系並みの横長フルカラー
で、
6連の場合716xx又は714xx+712xxで
（例）日中の太田～久喜折り返し：
[6号車]普通|太田
[6号車]普通|久喜←→太田
（例）日中の北千住～浅草折り返し：
[1号車]普通|浅草
[1号車]普通|浅草←→北千住
ラッシュ時の例：
716xx+714xx
6連766xx：
[1号車]区間急行|浅草
4連714xx：
[増4号車]区間急行|北千住
であれば…。。。
964:名無し野電車区
13/03/22 04:14:42.49 znaPix1/0
架空鉄道スレへどうぞ
965:名無し野電車区
13/03/22 06:50:01.01 652tOKgFi
>>909
どうせなら
浅草～秋葉原～東京～浜松町へ延伸すべき
終点は2面4線にして2面は特急専用ホームにすればいい
966:名無し野電車区
13/03/22 06:52:49.98 652tOKgFi
>>915
とうせなら
E657系を使って
仙台～栗橋～とうきょうスカイツリーにすべき
967:名無し野電車区
13/03/22 06:53:13.24 652tOKgFi
>>916
なぐさめだよ
968:名無し野電車区
13/03/22 06:54:32.34 652tOKgFi
>>917
東上線に地上専用車として4編成
地下鉄直通車として9編成60000型の製造キボンヌ