13/05/08 00:06:43.91 C3ZPijZo0
>>704
新幹線の青函トンネル乗り入れ後は原則として、
在来線車両で入線可能なのは貨物のみとなる見込み。
そうでなくとも、他社跨りの在来線旅客はいくら乗車率が高くても
自社の利益に貢献できず、収益規模も新幹線に比べて低いので、
どこのJR会社も廃止したがっているのが現状。
従って、新幹線延伸後の本州・北海道直通寝台はないだろう。
束のクルーズ寝台新車導入に伴い、カシオペア車両がｺﾋへ売却の可能性が高くなった。
新函館発着の道内クルーズトレ（昨夏、函館発着「北海道一周号」で実験運行された）が
登場するかどうかというところだろう。