13/06/23 20:36:08.11 AUK1IQOC0
>>259 やはり単色じゃダメだな。
［特急｜急行｜準急］の特急＝赤、急行＝橙、準急＝緑…にしないと。
262:名無し野電車区
13/06/23 20:39:02.88 M3KscA0C0
>>261
旧型のLEDの基本色だから安く作れそうｗ
263:名無し野電車区
13/06/24 12:11:20.78 P4vPY5k40
妄想家の行き過ぎた妄想には辟易するが（障害者？）
何故今更３色ＬＥＤにするのか小一時間問い詰めたい
264:名無し野電車区
13/06/24 12:56:41.76 mzM3b6oh0
表示形式は阪神と統一するのかな？
265:名無し野電車区
13/06/24 13:09:23.26 uQICojWf0
>>263 マジレスすべきかどうか迷ったが、マジレスすると、
１．1000系列は9000系列よりコストを下げた仕様であること。
２．そのために側面表示窓が従来の２枚から１枚に戻ったこと。
３．どちらかというと普通系に用いられると見られること。
４．25年も変わらず３色LEDに拘る酉を見習ったこと。←これはウソ
266:名無し野電車区
13/06/24 19:16:13.23 2v+48UioO
3色でもピンキリ。ドットを細かくすればかなり見やすくなる。
267:名無し野電車区
13/06/25 05:05:20.19 JVHGwgOF0
＞ >>263 マジレスすべきかどうか迷ったが、マジレスすると、
＞ １．1000系列は9000系列よりコストを下げた仕様であること。
＞ ２．そのために側面表示窓が従来の２枚から１枚に戻ったこと。
＞ ３．どちらかというと普通系に用いられると見られること。
＞ ４．25年も変わらず３色LEDに拘る酉を見習ったこと。←これはウソ
コストダウンの話とかどうでもいい。
何故今更３色ＬＥＤにするのか小一時間問い詰めたい。
268:名無し野電車区
13/06/25 05:23:59.90 IL920lhEO
表示はフルカラーのLEDで阪神やJR東日本みたいに交互表示をうまく使えば1枚で十分だからな。
ましてや阪急なんてそこまで運転系統も複雑ではないから。
269:名無し野電車区
13/06/25 05:54:04.83 g8F9ruHD0
京王も列車種別と行き先を別々に表示する方式から１枚にまとめる方式にしたな。
270:名無し野電車区
13/06/25 07:22:02.72 IL920lhEO
表示という表示の全ての悪いとこ取りをしたのが201系のLED。
271:名無し野電車区
13/06/25 22:55:11.77 C6SOj8vn0
幾らコストダウン車でも、例の図面通りに貫通幌なしや
ＬＥＤの行先表示器を一枚化にするのかい？？？
まぁ、どっちでもいいけど。実車が楽しみｗｗｗ
272:名無し野電車区
13/06/25 23:03:15.47 IL920lhEO
>>271
1300系は8連と、今後あるなら6連の大阪側、こちらもあるなら2連の京都方には幌をつけるだろう。
273:名無し野電車区
13/06/25 23:51:14.10 C6SOj8vn0
> こちらもあるなら2連の京都方には幌をつけるだろう。
知らんけど！！！
不可解な理由で駅名を変更しようとしている今の阪急に期待なんかしないよ
てより何で今更なのか余計に不可解だが
１３００系の６連とか２連なんか作るのか？？？
意味わからんな・・・
274:名無し野電車区
13/06/25 23:54:46.37 IL920lhEO
>>273
1300系の場合、併結運転する際は堺筋線は勿論、京都地下線でも幌を繋ぐ必要がある。
275:名無し野電車区
13/06/26 00:14:08.64 hB9PF6490
> 1300系の場合、併結運転する際は堺筋線は勿論、京都地下線でも幌を繋ぐ必要がある。
それもだが、主に嵐山運用だろ。てか、ここでは不毛議論。
276:名無し野電車区
13/06/26 10:52:57.12 hB9PF6490
第一、服部駅と中山駅は今更改名する意味がわからん。
だいたい、元々「服部天神駅」だったって信憑性がない。
資料では服部天神は仮称で開業日の時点で服部だったって説もある。
277:名無し野電車区
13/06/26 14:57:04.90 9Bib3d7j0
能勢電の単線区間において信号故障が発生した模様。
遅れが発生してます。
278:名無し野電車区
13/06/26 19:31:00.51 Pww/boK1O
1000系と1300系の外観イメージを見て、いろいろ意見が出てるが、
あくまでも完成予想のパースだよな。
確かにイメージ図だと先頭車の連結幌がなさそうだが、実際にはつけるんじゃないのか？
279:名無し野電車区
13/06/26 20:23:39.45 RX75HxGw0
1988年の夏のスタンプラリーで配布された景品は8000系の絵が描かれた下敷きだった。
つい最近まであったはずなのだが、ウッカリ廃棄してしまったのか、見つからないorz.
その絵と実際に登場した8000系も、完全に一致していたワケではなかった。
280:名無し野電車区
13/06/26 22:43:46.61 9Nt5gAjE0
＞あくまでも完成予想のパースだよな。
最近の９０００／９３００の予想図の完成度比較したら
昔の８０００系の時みたいにばらつきがでるかな？
そら、感性予想図のＣＧと違って欲しいと懇願したいけどね。
281:名無し野電車区
13/06/27 00:32:35.50 +myykc7b0
> 1988年の夏のスタンプラリーで配布された景品は8000系の絵が描かれた下敷きだった。
> つい最近まであったはずなのだが、ウッカリ廃棄してしまったのか、見つからないorz.
> その絵と実際に登場した8000系も、完全に一致していたワケではなかった。
歳いくつだよｗ
俺が３～４歳の時に行われたイベントのことに詳しいなｗ
282:名無し野電車区
13/06/27 06:17:18.57 nF/ADsJy0
>>281 バリバリの厨房だったよ！今じゃアラフォーのオッサンだが。
283:名無し野電車区
13/06/27 09:21:05.11 f9rhbefG0
「バリバリの厨房だったよ！今じゃアラフォーのオッサンだが。」
・・・・・。幸運を祈るとしか言い様がない・・・・・。
284:名無し野電車区
13/06/27 10:52:01.61 5RCg9Qj60
アラフォー（笑）
285:名無し野電車区
13/06/27 15:08:43.56 0me/uaSP0
はなしかえるけど
服部天神・・・中山観音て・・・
ありがたみが薄れる
286:名無し野電車区
13/06/27 16:42:32.43 GV7a35HM0
中山寺はわかるけど服部天神ってものすごいショボイのな。
287:名無し野電車区
13/06/27 21:11:37.58 ZXwfBucwP
まあ服部は服部緑地と紛らわしいのもあるしね
僕も北摂民ながら調べるまで、てっきり最寄りかと思ってたし
288:名無し野電車区
13/06/27 21:52:47.16 39dqNzJv0
能勢電、今日は通常運転やったな。
289:名無し野電車区
13/06/27 22:51:24.09 sOl+UjQT0
>服部緑地と紛らわしい
ムショ帰り乙
何を今更・・・
天神付け足しても一緒じゃん
290:名無し野電車区
13/06/27 23:08:43.64 gUXxYrtu0
庄内緑地公園駅を何とかしろｗ
291:名無し野電車区
13/06/28 08:27:09.77 5Go9bPpH0
URLﾘﾝｸ(www.uproda.net)
★zipファイルの「南海無」フォルダー以下
「平成25年4月」「平成25年3月」の数値未発表で一部合計値比較不可能の為
平成25年2月～平成13年4月は以下の各駅を合計・増減から除外して再計算。
「南海」─「本線」─「難波」～「住ノ江」
「南海」─「高野線」─「汐見橋」～「我孫子前」
★除外なしの計算値はzipファイルの「南海有」フォルダー以下。
※「Hnn(年度)」…平成(nn-1)年4月～平成nn年3月
※「中之島」「渡辺橋」「大江橋」「なにわ橋」…「H21」10月の［総数］は日割り(13/31日) 。
※「大阪難波」「桜川」「ドーム前」「九条」…「H21」3月の［総数］は日割り(12/31日) 。
※「総数」…「H18」の7月以降及び年度平均はＯＴＳ線を除いた数値となっている。
平成24年4月～平成25年4月
URLﾘﾝｸ(www.city.osaka.lg.jp)
[2013年6月19日]
URLﾘﾝｸ(www.city.osaka.lg.jp)
平成24年3月～平成13年4月
URLﾘﾝｸ(www.city.osaka.lg.jp)
[2013年6月4日]
URLﾘﾝｸ(www.city.osaka.lg.jp)
292:名無し野電車区
13/06/28 09:28:23.91 tR6y6++b0
大曽根や庄内緑地公園関係ないし
293:名無し野電車区
13/06/29 13:56:42.32 u0NX+lswO
9001F…
遂に正雀で初検査と初の塗装補修だね。
294:名無し野電車区
13/06/29 20:48:11.99 Yq3u/l9f0
修学旅行で靖国「遊就館」を訪問 宝塚市教委が「不適切」と市議会で答弁
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
295:名無し野電車区
13/06/30 11:46:33.72 mTz3za5P0
>>291
> ※「Hnn(年度)」…平成(nn-1)年4月～平成nn年3月
通常、「Hnn(年度)」…平成(nn)年4月～平成(nn+1)年3月なんだが
ここでは違うのか？
（平成25年度は、平成25年4月から同26年3月まで）
296:名無し野電車区
13/06/30 15:08:09.35 NIkkRN1W0
能勢電への移籍の電車は決まったようやね。
１５００系も能勢電に移籍して早30年。
もう元取ったやろ？
でも幾ら阪急に払うんやろう？
４両ワンマン工事抜きで４０００万くらいか？
297:名無し野電車区
13/07/01 01:29:10.67 wfTKFFPi0
>>296
決まったの?結局どれがクルの？
298:名無し野電車区
13/07/01 02:52:01.12 EUt30/JN0
>>297
順番から言えば5000系だと思うけど…
車齢を考えたら6000系が良さそうな気がするなぁ。
299:名無し野電車区
13/07/01 13:44:11.77 7kJ+kA8sO
神戸線の5000系について、やれ6連化して支線配属だの言ってる人がいるが、
あそこまで金掛けてリニュしたんだし8連のまま引退するだろうと予測。
俺も>>298の人が述べたように、6000系が良いかと思う。
300:名無し野電車区
13/07/01 13:50:38.24 7kJ+kA8sO
あ…ついでに
阻止しとくね。
301:名無し野電車区
13/07/01 14:34:04.82 AOSTyaKK0
>>299
T2両も即廃車にせず5100系に戻して支線で使えるけどね。
302:名無し野電車区
13/07/02 01:18:01.27 o+TSoy23O
>>300
おまいの相手は魚蛾ちゃうやろw
あの耳の不自(ry
303:名無し野電車区
13/07/02 13:51:59.56 sh/n1zFvO
>>302
俺の相手は、日刊馬鹿･魚俄だよ。
304:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
13/07/03 00:26:37.12 4D4K3Ngl0
いいyo！来いyo！
305:名無し野電車区
13/07/04 11:48:27.88 YOqC5zjIO
オスプレイが>>304が住むところに墜落することを望む