東武野田線を語ろう『大宮⇔船橋』Part46at RAIL
東武野田線を語ろう『大宮⇔船橋』Part46 - 暇つぶし2ch931:名無し野電車区
13/03/18 03:01:03.00 FKw3yMxz0
>>930
まぁ60000が出てハンドル訓練が~とか無くなったしありっちゃありだけど
わざわざ改造する必要はないことだな

でも9000でちゃっかり取っ替えてるからできなくはないんだろうな

932:名無し野電車区
13/03/18 08:10:50.88 nDNe9UVF0
9000系は直通規格で定められたものだからな、改造しなけりゃ直通やめるか新車を作るしかなかった

933:名無し野電車区
13/03/18 10:55:08.72 F8om6hUai
>>930
激しく同意
万系列、2万系列はワンハンドルマスコンに運転台を改造するべき

934:名無し野電車区
13/03/18 11:30:13.21 dF5ttdReO
必要の無い改造はいらないし、教育するされる側の事をちょっとは考えなさい馬鹿が。

935:名無し野電車区
13/03/18 11:36:32.24 2rm9347+0
統一厨と何ら変わらんな

936:名無し野電車区
13/03/18 12:47:07.76 lQUAe92i0
>>930
バリエーションが増えちまうから反対
全編成に改造するなら賛成

937:名無し野電車区
13/03/18 14:34:51.72 4Ln37diU0
江戸川鉄橋逝ってないの?

938:名無し野電車区
13/03/18 14:38:18.07 SFJByMyZ0
野田線がレールの広軌化工事をしていると云うバカな夢を2日連続で見てしまった。

939:名無し野電車区
13/03/18 15:45:38.65 oBkqh5g+0
野田線、新車導入で急行運転開始するようだな。

940:名無し野電車区
13/03/18 15:53:36.40 1rTIjjN00
>>939
そーす

941:名無し野電車区
13/03/18 16:08:18.50 mcgEb72l0
>>940
オタフク

942:名無し野電車区
13/03/18 16:17:07.98 9t3g+yfY0
ほとんど短距離客の野田線に
優等なんて設定するほど東武はアホじゃない。

943:名無し野電車区
13/03/18 16:18:20.96 cy3QVnx20
>>939
野田市以外各駅に停まる急行らしいな

944:名無し野電車区
13/03/18 17:40:26.61 bnJD4O+K0
大宮~春日部で急行設定したら北千住口の客が減るだろ

945:名無し野電車区
13/03/18 17:45:01.95 mEHi83DVO
つまらん事聞くが 野田線に従事してる運転士って 何人位いるの?
昼夜試運転しても教育期間は長くなるよな

946:名無し野電車区
13/03/18 17:46:39.59 1rTIjjN00
60000って当然アナウンスは自動放送だよね?
声は誰が吹き込むんだろ
可愛らしい声だといいんだけど

947:名無し野電車区
13/03/18 18:29:52.86 9amRN4hAP
>>946
誰って本線と一緒だろ、まさか野田線だけ20050の男性声とか
藤田咲だったらビックリだわ

948:名無し野電車区
13/03/18 18:31:50.89 1rTIjjN00
>>947
ですよねー

949:名無し野電車区
13/03/18 18:44:09.32 srY1EcnG0
8146fは老朽化やべえなぁ。最初の離脱はどれかな。

950:名無し野電車区
13/03/18 20:18:35.71 nDNe9UVF0
自動放送は81113Fとかに既に入ってるだろ

951:名無し野電車区
13/03/18 20:26:02.14 rI1mtOhp0
>>933
ワンハンに改造するよりも制御方式をVVVFに改造する方が先だと思うが。


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