13/01/28 02:40:33.83 qFqvrBq60
熱海は関東ですよね？
URLﾘﾝｸ(www.e-stat.go.jp)
熱海は2010年の国勢調査でも静岡県で唯一「関東大都市圏」に含まれているし、
函南以西への通勤者よりも、湯河原・真鶴・小田原・平塚・横浜・川崎・東京
方面への通勤者のほうが多い。
熱海は関東です。静岡県で関東は熱海だけです。
近々、東京の在来線通勤圏にもなります（東北縦貫線および駅舎改良工事に合
わせて熱海市が快速アクティー、湘南ライナー、通勤快速、湘南新宿ラインの
通勤時間帯運行をJR東日本に要望中）。
横浜は現状でも在来線通勤はギリギリ可能で、横浜通勤通学者が200人もいる
（東京区部は500人以上）。人口4万人なのにこの数値です。
さらに、熱海が神奈川県に編入されると、高校等で小田原・横浜方面への通学
者が増えて、沼津・ 三島・函南との交流は激減します。
熱海市泉は横に置くとしても、熱海駅周辺（熱海市街地）、熱海市伊豆山、
熱海市大黒崎、熱海市門川分（国道135号の県境）が東海で、湯河原が関東だ
なんておかしすぎますよね？
URLﾘﾝｸ(www.iso-ya.com)
市民アンケートは県境を越えた合併を希望
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
箱根・熱海・湯河原・あしがら観光圏
12:名無し野電車区
13/01/28 02:44:38.92 qFqvrBq60
平成16年法律第56号により地方自治法が改正され、都道府県知事の許可を得ず、
総務大臣の裁定で「都道府県の境界にわたつて 市町村の設置」があったとき
も市町村の境界変更の場合と同じく「都道府県の境界も、また、自ら変更する」
こととなった（第6条第2項）。
熱海が関東、神奈川県入りする日は近い。
横浜に行くのと静岡に行くのでは横浜のほうが便利だ。
値段も同じだ。
13:名無し野電車区
13/01/28 02:46:43.39 qFqvrBq60
御殿場は沼津の属地
小山は御殿場の属地
三島も沼津の属地
沼津は神奈川県や東京よりも富士市や静岡市との交流のほうが多い
ちなみに富士市は最近は沼津市よりも静岡市との交流のほうが多い
さらに箱根の西側
何をもって沼津・三島・御殿場・小山が関東だなんて言うのだろうか？
14:名無し野電車区
13/01/28 02:48:40.49 qFqvrBq60
静岡県で関東は熱海だけだ
丹那の山は天下の険
伊東は伊豆だ
網代も伊豆だが熱海市域なので関東だ
15:名無し野電車区
13/01/28 05:20:55.52 GTHzzAIbO
熱海までと、主な県庁所在地までの普通運賃。
熱海から
横浜1280円、静岡1450円
御殿場から
熱海820円、新宿1230円、静岡1280円、横浜1280円
駿河小山から
熱海950円、新宿980円、横浜1280円、静岡1450円
案外、熱海から御殿場が遠いのでは。