13/02/11 11:32:12.17 11yDxaQC0
>>98
東武は逆に会社境界越える電車が増大する傾向にあるからな
野岩線、会鉄線、只見線、磐越西線、東北本線、山手線、日比谷線、半蔵門線、田園都市線
有楽町線、副都心線
でもう少しで東横線とみなとみらい線が加わるわけだ
101:名無し野電車区
13/02/12 07:46:29.22 feJ1O/o5O
>>100
秩父鉄道という路線もあるのだがね。
熊谷～とうきょうスカイツリー
634に秩鉄ATS移設orデキ牽引、どちらにしても鉄ヲタホイホイ列車になりそうだがｗ
102:名無し野電車区
13/02/12 08:16:48.45 2a0U8SL40
たまに中央線、総武線、東海道線（品鶴線）に入ったり
103:名無し野電車区
13/02/12 10:05:01.63 aVDU8myH0
>>101
今は営業運転はしてないだろ
104:名無し野電車区
13/02/12 13:10:36.57 feJ1O/o5O
>>103
今は営業はしていないが8000系が今も自走しているし、少なくとも8505・8506に4組＋予備品の秩鉄ATSもある。
日光方面よりやや遅い紅葉、秩父夜祭り、熊谷・秩鉄沿線からスカイツリーへの集客、そういう目的ならアリでは？
105:名無し野電車区
13/02/12 16:03:40.26 yelU5j5f0
南桜井から松伏を縦断して越谷駅接続直通電車を
走らす支線ヲ作る計画が俺様の頭の中にある
南桜井→金杉→松伏中央→東越谷→越谷
以降北千住まで急行運転
毎時4本
106:名無し野電車区
13/02/12 16:32:10.24 aVDU8myH0
>>104
秩父直通の是非についてなんて議論してないんだが?
107:名無し野電車区
13/02/12 18:55:13.81 feJ1O/o5O
>>106
>>100に対してなら別に間違ってないでしょ？
せっかくああいう改造車出したんだから、日光鬼怒川～スカイツリーだけで使うのは勿体ない。
臨時なら伊勢崎・野田線から秩父方面行きも有りじゃないかな？逆に秩父・熊谷方面からスカイツリーとか。
108:名無し野電車区
13/02/12 19:18:05.76 dUZma4wzO
イヤホンから音が漏れている奴の
１００％がくだらない音楽を
聞いている
109:名無し野電車区
13/02/12 19:30:29.30 aVDU8myH0
>>107
議論の流れっての理解できんのかね?
110:名無し野電車区
13/02/12 19:51:05.87 j+7fvxP90
>>108
俺はお経とか聲明を聞いてるけど。
111:名無し野電車区
13/02/13 18:49:00.78 AKGAEDJ0O
見窄らしい風貌の埼玉県人だから
112:名無し野電車区
13/02/13 19:20:15.05 SsgIDwyp0
>>108
残念ながら初音ミクの歌声が漏れだしたのを見たことがないw
113:名無し野電車区
13/02/13 19:44:24.51 vAIf/bghO
特急が車内清掃で遅れって、考えられる原因はなんだろ
114:名無し野電車区
13/02/13 19:56:19.30 SsgIDwyp0
途中でゲロ吐かれたとか？
115:名無し野電車区
13/02/13 19:57:43.17 V/pxa/GW0
そもそも、埼玉東部から秩父への需要ってどれくらいあるの？
>>69
多摩急行
拝島快速
>>78
快速系は区快化とETC割引で一気に萎んだ気がするね。
特急を使いたくない人はみんなクルマに逃げた。
116:名無し野電車区
13/02/13 22:23:06.34 ghOcyhIG0
>>115
多摩急行は安泰だろ
あれは快速急行とセットで効果を発揮している
117:名無し野電車区
13/02/14 17:01:41.67 8ASJ7uWH0
東武からバレンタインのプレゼント
2013年スカイツリーラインのダイヤ改正
URLﾘﾝｸ(www.tobu.co.jp)
118:名無し野電車区
13/02/14 17:54:54.32 9Pk/Gdm6O
>>117
区快の新大平下まで快速運転化と、日中2時間間隔か。思ったより悪くはないな。
119:名無し野電車区
13/02/14 18:11:12.69 dZyfmSqw0
区快の停車駅改善は評価する
120:名無し野電車区
13/02/14 18:13:49.55 WVn6Vdg60
南栗橋と栗橋は止めてやれよと思ったが
121:名無し野電車区
13/02/14 18:15:57.12 eQihYVcK0
日光線で乗降客の一番多い、サテ、スギタには停めるべき。
122:名無し野電車区
13/02/14 18:18:16.36 tAoVLuo20
ただ現行の快速を「特別快速」、区間快速を「快速」にするくらいはしてほしかった。
とはいえ太田～伊勢崎間の折り返し列車をワンマンのまま館林まで乗り入れは十分プラスになる。
現状では館林～太田間は久喜寄より伊勢崎寄とドッキングした方がまとまると思う。
あとは日中の無駄な区間準急を削除してくれたことか
123:名無し野電車区
13/02/14 18:29:04.90 NgfHpJie0
日中の北越谷折り返しが無くなっちまった。
朝は変わらないだろう。
帰宅時は、区準とセットだから毎時３本だな。
124:名無し野電車区
13/02/14 18:33:20.92 h6m15ibC0
>>119
停車駅は理想型。また新大平下待避に戻るのかな？
減便つったって、シーズンは増発するんだろうし、それほど影響はないかな。
区間快速の何がウザかったって、南栗橋での長ーい待避がウザかったからね
>>122
そのためだけに幕換えるの？
125:名無し野電車区
13/02/14 18:34:10.45 9Pk/Gdm6O
栃木以南の区快全列車を実質快速化したのは評価できる。
あと下手すりゃ快速系は一日4往復くらいまで減るかもと思ってたからな。
行楽シーズンは当然増発するだろう。
126:名無し野電車区
13/02/14 19:05:52.97 JahoAELV0
動物公園～南栗橋は、急行3、区間快速1から、急行2、日比谷線2。（4本に変化なし）
動物公園～久喜は、急行3、区間準急3が、急行4でマイナス2本か。
127:名無し野電車区
13/02/14 19:37:33.72 /egaCaXd0
>>125
赤いのもいるしね。＞臨時快速
できれば、休日の夕方は定期快速でもいいと思うんだが・・・
128:名無し野電車区
13/02/14 20:13:07.68 9Pk/Gdm6O
>>127
シーズンは今回間引いたスジの大半に臨快設定するんじゃないかな？赤いのはまた別枠で。
今回の区快停車駅見直しは極めて妥当な物だと思うんで、定期は全て区快でもいいんじゃないだろうか。
129:名無し野電車区
13/02/14 20:39:43.99 h+YoXGIkO
この路線の、
容姿ブス女率 所作ブス女率
は異常に高い
ブスしか乗らねーのか？
130:名無し野電車区
13/02/14 20:40:31.30 K8nN72MW0
板倉町が区快はおかしいって散々言ってたんだっけ？
区快の改善はある意味板倉町の手柄かもよ
朝の特急停車も含めてさ
131:名無し野電車区
13/02/14 20:47:57.89 f6c62PPG0
>>120
JR接続考えるなら栗橋よりも新越谷じゃまいか
>>121
高野台とか幸手から栃木や鬱の宮ましてや日光には逝かんだろ
却下
132:名無し野電車区
13/02/14 21:20:24.90 2ZGB67Id0
>>129
お前は邪魔
133:名無し野電車区
13/02/14 21:37:06.74 OSd8IsZg0
南栗橋～幸手にてグモ発生。
134:名無し野電車区
13/02/14 21:46:46.04 HJz6ZxRs0
日光線 (韓:イルグァンソン)
135:名無し野電車区
13/02/14 22:04:57.77 nUC2Aewm0
>>130
これからは板倉東洋大前は、日光線の末端路線維持のため、
負を相殺してくれるだろう。
136: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5)
13/02/14 22:53:53.24 cDJJDOA20
発表きたか。色々無駄を省いたダイヤ、という印象。
6050の所要数が減るみたいだけど、いよいよ何らかの手入れが始まるのかな？
137:名無し野電車区
13/02/14 23:24:15.85 h6m15ibC0
日光線系統は落ち着くところに落ち着いた印象
犠牲者は南栗橋以北の通勤客かな
138:名無し野電車区
13/02/14 23:32:06.18 9Pk/Gdm6O
しかし伊勢崎線がなあ。久喜以北は特急以外を捨てる気か？
139:名無し野電車区
13/02/15 00:50:13.68 7LkSCi5v0
６０５０の足回りを大幅に更新して、１２０ｋｍで走れるようにしてほしいな。
140:名無し野電車区
13/02/15 01:03:59.17 9sxiU5PqO
120出せるようにしても出す場所ないだろ
どうせいじるなら加速度3.3km/h/sにしようぜｗ
141:名無し野電車区
13/02/15 01:06:08.54 sLCkJDI8O
日光線なら120だせるんじゃね
春日部～板倉東洋～新大平下
あたり
142:名無し野電車区
13/02/15 01:12:52.02 KQrBKVZD0
浅草ローカルを竹ノ塚じゃなくて北越谷返しにすればな...
143:名無し野電車区
13/02/15 01:14:36.99 Q1V3cJ18O
おスペに乗ってもほとんど120出してないからなあ。
とりあえず6050更新車は、当分は後期8000の部品で誤魔化すんじゃない？野岩・会津直通需要がある以上、いずれ後継車は出るだろうから。
144:名無し野電車区
13/02/15 05:45:47.18 KQrBKVZD0
発電ブレーキ付きのVVVFになるんかね？
145:名無し野電車区
13/02/15 08:45:59.14 H1ac9KDz0
浅草発着を捨てる気満々ｗ
146:名無し野電車区
13/02/15 11:49:34.32 7LkSCi5v0
日中の区準が無くなったから、複々線区間ものびのび走行出来るな。
高速性能が１００・２００・快速で同等になれば、筋を若干立てられるんじゃない。
147:名無し野電車区
13/02/15 12:42:54.28 idnqZMXI0
区準潰した理由ってランカーブageが目的か
148:名無し野電車区
13/02/15 12:53:49.75 LnqRGbyTO
全く関係ないよ。草加の対面乗換を廃止しない限り、あのノロノロ運転は改善されない。
149:名無し野電車区
13/02/15 13:24:28.38 7LkSCi5v0
それこそ、まったく関係がないぞ。
急行と特急・快速の間を区準は走っている。抑止の原因は区準だよ。
北千住急行発車から特急到着まで３分ある。特急・快速は、オールグリーンで走れる。
150:名無し野電車区
13/02/15 13:59:09.77 mwVpUb/K0
>>136
634増車！を予想するのは俺だけか。
大勢は6050更新組アボーン予想だが。
151:名無し野電車区
13/02/15 14:10:29.07 WQgmMSki0
6173F以降の5本くらい634型になるんじゃね。
検査予備2本、車両故障対応1本、
増発か平日も運転かで2本。
152:名無し野電車区
13/02/15 14:36:54.62 wmcdUEop0
つーか、634とか有り物の中古車改造でお茶濁すなら
一から新車として造れよって感じですわ
スカイツリーがズッコケるのを恐れて中古車改造で済ましてるのか知らんけど
どんだけヘタレなんだよ東武は
153:名無し野電車区
13/02/15 19:44:38.82 VfEyOoD3O
この電車の股開き女の数はすげーな
膝を開いて座る埼玉女ｗ
154:名無し野電車区
13/02/15 20:33:32.58 r0FmV9WdP
日中の新栃木以北普通は区快だけ？
日光、鬼怒川、会津まで2時間毎とか悲惨。
155:名無し野電車区
13/02/15 21:13:37.59 AIUTINtT0
>>152
来るべき震災に備えている。
震災後は、阪急の如く、沿線強靭化計画を断行するので、
お楽しみにｗ
156:名無し野電車区
13/02/15 21:27:43.17 DLxMi2nd0
ここ15年ぐらい、月2回KQ沿線と下今市を往復してるんだが、
快速が区間快速になってからクルマ利用に完全移行。
今回の改正で鉄道利用に戻すかどうか悩み中・・・
157:名無し野電車区
13/02/15 21:56:20.64 FVMNycAh0
>>156
押上(スカイツリー)に停まるようになるので乗ってやって下さい。
都営浅草線の浅草は東武から遠いけど押上なら近い。
158:名無し野電車区
13/02/16 00:54:48.20 6cSi1lXJO
日中の南栗橋～新栃木間は、2連ワンマンで時間4本確保とか出来んのかな？
159:名無し野電車区
13/02/16 01:03:56.09 eL7fZYyQ0
過剰輸送に程があるだろそれ
3両で毎時2本が丁度いいんだよ
160:名無し野電車区
13/02/16 01:05:58.64 OsjRAhnP0
6050の4連で30分おきか。あまり廃車にはできないかもなあ。
161:名無し野電車区
13/02/16 01:20:21.85 jr0S72th0
南栗橋の新引上げ線は４両までだからね。
心しておくように。
162:名無し野電車区
13/02/16 02:09:20.19 cNH+qwcY0
>>158
区間快速登場(2006.3.18改正)前は元々板倉以外の栗橋～静和の各駅は毎時2本だったから、2006.3.18～2013.3.15までの方が無駄
163:名無し野電車区
13/02/16 04:03:42.75 cmw1b4pD0
そういやどっかのスレに日比谷線が何故ミクリ側に行って久喜側に行かないのかとか書いてあったな…
164:名無し野電車区
13/02/16 04:29:57.23 RA3lx/hn0
>>65
一部列車がワンマン化
>>138
久喜以北は館林までなら、普通(各駅停車)が毎時３本なんだから現状とあまり変わらないんじゃね？
区間急行が10両から８両になるくらいだろう。
むしろ館林以北で、一部列車が６連からワンマン３連になる方が大きいような気がする。
165:名無し野電車区
13/02/16 04:55:48.76 cNH+qwcY0
東武動物公園～久喜間は東武動物公園～南栗橋間より距離が短い。
20m10両の半直も18m8両の日直も切り離さず直通する。
両区間とも日中毎時4本にするなら、久喜発着は4本とも輸送力が大きながら距離の短さで無駄のない半直にし、南栗橋発着は半直日直各2本にした
と考える
166:名無し野電車区
13/02/16 12:33:34.35 7qSbNNDO0
>>160
１萬４連だよ。
新引き上げ線が活躍するのは、朝なんだね。考えなかったわ。
167:名無し野電車区
13/02/17 00:18:17.40 dERx46TW0
>>163
動物公園で接続とるんだったら
半直→久喜、日比直→南栗橋
に完全分離して十分な気がするが・・・
車両数の問題かねえ？
168:名無し野電車区
13/02/17 01:02:39.65 9wyUFBWI0
新栃木・下今市間の日中の各停はどうなるん？
区間快速オンリーの0.5本/時？
区間快速と普通の交互運転の1本/時？
169:名無し野電車区
13/02/17 01:09:56.08 kYBPmgFi0
>>168
そうらしいね
別スレでそんなような話題が出てた
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:793番)
170:名無し野電車区
13/02/17 01:11:56.71 9wyUFBWI0
>>169
ああ…やっぱ二時間に一本なのね
すぐ隣の例幣使街道があの交通量なのに片や鉄道は二時間に一本とはなあ
171:名無し野電車区
13/02/17 01:25:43.51 dY8M+hib0
>>167
南栗橋までの電車が全部日比直通各停になったら、
以北からの客は南栗橋で一度乗り換えて、さらに東武動物公園でも乗り換える必要が出てくるぞw
さすがに以北からの接続は急行じゃないと
172: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5)
13/02/17 01:27:42.34 iVpXpmPG0
>>168-170
それは無いんじゃない？新栃木―東武日光・会津田島をそこまで削るかな？
新栃木―東武日光と下今市―鬼怒川方面で各2連を仕立てて穴は埋めるんじゃないかな。
173:名無し野電車区
13/02/17 01:55:08.02 cZRATNB10
まじ？
2時間に1本って本当なの？
174:名無し野電車区
13/02/17 02:04:54.61 ptALnKuC0
>>169
うそくせ～ｗ
175:名無し野電車区
13/02/17 02:10:09.92 kfYVI5JW0
そこまで閑散なら電化やめちまえよw
176:名無し野電車区
13/02/17 02:25:52.80 /Jqw2eaIi
>>175
撤去に金が掛かる
177:名無し野電車区
13/02/17 02:58:57.41 kYBPmgFi0
>>175
新宿からの直通特急の253系や、スペーシアなどの６連の特急が走ってるんだから
電化廃止はあり得ない。
178:名無し野電車区
13/02/17 03:46:33.68 kYBPmgFi0
３月１６日（土）
東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線 ダイヤ改正
東武鉄道（本社：東京都墨田区）では、２０１３年３月１６日（土）に東武スカイツリーライン・
伊勢崎線・日光線などでダイヤ改正を実施します。
主な改正内容は次のとおりです。
４.ご利用状況にあわせて運行体系を変更します。
日光線は特急列車などを除き終日、南栗橋～新栃木間の区間運転を中心としたダイヤに変更
します。
伊勢崎線は館林～太田間の一部列車でワンマン運転を実施し、日中時間帯を中心に館林～伊
勢崎間を直通運転します。
その他お客さまのご利用状況にあわせて、運転本数・編成両数についても一部変更します。
URLﾘﾝｸ(www.tobu.co.jp)
179:名無し野電車区
13/02/17 03:47:06.87 kYBPmgFi0
上記178で書いたとおり、日光線は特急列車などを除き終日、南栗橋～新栃木間の区間運転を中心としたダイヤに変更される。
中心とされた区間の南栗橋～新栃木間だって、普通(各駅停車)は30分間に４連１本の毎時２本だけ。
（区間快速は、新古河や藤岡など通過）
伊勢崎線の館林～太田間でも、４連のワンマン運転を日中時間帯を中心に投入して館林～伊勢崎間を直通運転する。
（たぶんこれが１時間に１本）
東武宇都宮線にも２～４連のワンマン運転を実施してるんだから、それよりも閑散区間の新栃木～下今市間では
ワンマン運転を実施しない限り、毎時１本の普通(各駅停車)の運転はおこなわれないと思われる。
180:名無し野電車区
13/02/17 08:56:26.90 7qibG8y30
>>130
板倉町、東洋大が東武の駅開設に出資する際の約束に
快速を何本止める、とかあったらしい
区快登場後、訴訟を起こしかねないほど揉めたそうだ
逆に言うと、新栃木以北変わらんのもこの影響だな
181:名無し野電車区
13/02/17 10:54:14.55 8qE6t1cWO
北千住の駅を走っている人って何なの？
他のターミナル駅にはない光景
大人がみっともない
182:名無し野電車区
13/02/17 11:32:15.28 LM4nW6h60
新栃木以北が区間快速オンリー２時間空きは、さすがにないと思うけどなー
昼間に１回あるかないかだろ
183:名無し野電車区
13/02/17 12:08:25.42 7OBhmkca0
8000系は今回ダイヤ改正で
南栗橋まで勢力回復
184:名無し野電車区
13/02/17 18:13:55.11 w9UsxujE0
>>182
区間快速ができた2006年3月改正で午前中の新栃木以北が酷かった
1時間半以上も各駅停車の列車が来ない時間があったね
新栃木駅で9時53分発の普通東武日光行きの後、この間は特急以外は快速1本のみ
次の各駅停車は11時35分頃発車の普通東武日光・会津高原方面
それじゃあまりに不便だから新栃木10時35分頃の普通東武日光行きができた
次の改正では、区間快速が2時間間隔になる穴埋めで普通を走らせることで、
区間快速と普通が交互に運転する形態になる可能性が高いと思う
後は区間快速、新栃木以北の普通とも南栗橋～新栃木間の普通との接続が良いかどうか
185:名無し野電車区
13/02/17 18:44:25.02 v7bkBTb60
この電車は区間快速会津田島東武宇都宮行きです
この電車はこの先新栃木で切り離しいたします
新栃木からは前2両東武日光方面会津田島行き
後ろ4両東武宇都宮行きとして
それぞれ分かれて発車いたします
186:名無し野電車区
13/02/17 18:54:55.26 GYZ0cHXR0
>>180
少子高齢化で東洋大板倉撤退となった場合
板倉町
東武
東洋大に対する対応はどうなるのかしら
187:名無し野電車区
13/02/17 19:36:03.68 eLwMdjil0
>>186
今度新学部出来たし取り敢えずは問題ないから
気にすんな
188:名無し野電車区
13/02/17 20:07:09.52 LM4nW6h60
>>185
東武日光＋東武宇都宮行きの準急があった頃は
日光方が４両だったような気がする
189:名無し野電車区
13/02/17 20:17:08.49 2Al9Thzl0
イメクラ東洋大前に改称すればよい
190:名無し野電車区
13/02/17 20:38:45.88 MMW6poFl0
a
191:名無し野電車区
13/02/17 21:47:05.51 7qibG8y30
>>188
確かにそうだった、当時はね
今は日光線のほうが客少ないらしい
日光鬼怒川観光客輸送以外、見る方もなくなったな
昔、上今市かどこかの時刻表見て寂しいと思ったが
今はもっと少ないわけだからなぁ
192:名無し野電車区
13/02/17 22:22:02.84 Yygkv5RlO
参考に樅山の時刻表
URLﾘﾝｸ(mup.vip2ch.com)
193:名無し野電車区
13/02/17 22:47:11.60 7OBhmkca0
>>192
休日時刻表はないの？
194:名無し野電車区
13/02/17 23:02:20.03 bD2FOaqc0
無かったような…
新栃木以北は特急のない時刻表を見るとずいぶんと少なく見えるよな…
195:名無し野電車区
13/02/17 23:21:04.33 LHq8xTY90
>>185
その案に賛成。
もっといいのは栃木～東武日光間に2両ワンマンの普通を走らせ、新栃木～下今市間は30分間隔とすること。
さらに宇都宮行も会津行も新栃木以北はワンマン、併結区間では車掌乗務にする
196:名無し野電車区
13/02/17 23:54:44.88 cys7B9sT0
明神の近くにミラービルのホテル建てて乗降客増やすしかないな
197:名無し野電車区
13/02/18 00:57:38.37 ywew/JwP0
>>192
昔と比べると随分本数が増えたな
198:名無し野電車区
13/02/18 06:57:27.28 g8JfNnXh0
そいや、日比谷線の駅自動放送にミクリは収録されてるの？
まさか継ぎ接ぎになってたりとか？
199:名無し野電車区
13/02/18 08:00:10.60 d/7VuwE/O
>>188様
>>191様
東武日光・東武宇都宮行きは、列車種別が通勤快速の時代から、東武日光方４両・東武宇都宮方２両でしたね。
新栃木では東武宇都宮行き先発の東武日光行き後発。
余談ですが、準急電車の新鹿沼・東武宇都宮行きは、新鹿沼方２両・東武宇都宮方４両でしたね。
200:名無し野電車区
13/02/18 11:40:34.23 KD33419j0
>>183
鉄屑地獄乙
201:名無し野電車区
13/02/18 11:42:46.26 lmpQnQO/i
>>186
大学跡地に太陽光発電施設作れば解決
202:名無し野電車区
13/02/18 12:06:14.28 JR/Y6V1a0
>>201
たいして出力無いらしいぞ。
まだ風力の方が出るんじゃね？
203:名無し野電車区
13/02/18 13:13:57.37 //Jx0Ljy0
>>202
両方作れば良くね？
204:名無し野電車区
13/02/18 16:02:34.31 fQ8iBu5H0
あんなもの、使い物にならん。大規模蓄電施設が開発されないと意味無い。
205:名無し野電車区
13/02/18 18:28:25.76 pCu2dqo7O
>>201
普通に商業地と宅地分譲地、残りは公園化されておしまい。
ただ、東京直通列車が区間快速のみで大宮も乗り換え、昼は30分に1本の普通しか来ない所だと、
鉄道で人を呼ぶには色々と厳しいな。館林ICはまあまあ近いが。
今年イタマの栃木方線路両脇に出来る県営の太陽光発電施設、あれ採算が厳しいと思うんだが果たしてどうなる事やら。
206:名無し野電車区
13/02/18 19:24:36.59 MqSrxxUq0
半蔵門線直通の列車が日光まで行けばいいとおもいませんかそうすれば渋谷から日光まで一直線
207:名無し野電車区
13/02/18 22:01:38.56 /EyXyKfU0
>>206
中央林間発､東武日光/鬼怒川温泉ゆきがあったのを知らないのか？
車内はﾏｸﾄﾞﾅﾙﾄﾞのポテト臭が充満して､北千住から日光まで立ちっぱで行ったけど､下今市での同時発車には感動したよね｡
208:名無し野電車区
13/02/18 22:45:53.69 fQ8iBu5H0
ＪＲ経由があんべな。
209:名無し野電車区
13/02/18 22:58:39.08 J9B8kuW70
>>207
同時到着にも感動しなはれ。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
210:名無し野電車区
13/02/18 23:23:34.85 pCu2dqo7O
>>209
感動した！野田線のだけどｗ
ほぼきれいに揃った入線は珍しいんじゃないかな？こういう時はウテシも狙うのかな？
211:名無し野電車区
13/02/18 23:29:31.86 1ROdoHbG0
>>209
ターミナルの風格があるなぁ。
東武にも、こういうところがあるんだなｗ
212:名無し野電車区
13/02/18 23:44:28.17 ScFuD5mz0
>>207
中央林間から長津田まで行く時にそれに遭遇したｗ
並ばずに座れたんだけど、車内の悪臭に耐えるのが大変だった。
予想外？に空いた席目掛けたフルーツバスケット、長津田で急行待ちの人達が
車内の異様な光景に乗るのを躊躇い、後続の急行を待ってたの思い出した。
213:名無し野電車区
13/02/18 23:57:49.91 JbK3xUN40
春日部東口に西武百貨店ができるのか。
どこの池袋だよ。
214:名無し野電車区
13/02/19 00:37:22.60 Mx7OFvha0
>>213
ロビンソンが看板掛け替えで西武になる。
あと小田原のも。
215:名無し野電車区
13/02/19 00:47:41.53 n7ZENrgL0
でも春日部市民には
ロビンソン>>>>>>>>>>>>>>>>西武
だと思うんだが。電車も東武だし
まあ経費削減だろうけど
216:名無し野電車区
13/02/19 01:59:57.89 ZhRq2HBz0
某ホールディングスの陰謀かｗ＞ロビンソン架け替え
というかロビンソンって名前もしかしてなくなる？
217:名無し野電車区
13/02/19 02:54:33.34 DbMBhUeW0
>>182
伊勢崎線でも太田以北(太田以西？)は、昼間の時間帯は現行でも１時間に１本の割合なんだよね。
たぶん３月16日以降も毎時１本が継続されると思う。
そして久喜～館林間は普通(各駅停車)が毎時３本体制だけど、
館林～太田間は普通(各駅停車)が毎時２本になっていて、３月16日以降の日光線の南栗橋～新栃木間が同じ本数なるんです。
伊勢崎線は館林～太田間が毎時２本、太田～伊勢崎間が毎時１本体制だけど、
「久喜～太田の区間運転を中心としたダイヤとします」とは記載されてないので、日光線の新栃木以北は２時間に１本になるかと・・・
特急は毎時２本くらいの割合で走行していると言うのに・・・
218:名無し野電車区
13/02/19 03:05:49.17 DbMBhUeW0
ちなみにこれが現行(３月15日まで)の時刻表
世良駅(上り)
URLﾘﾝｸ(timetable.ekitan.com)
剛志駅(下り)
URLﾘﾝｸ(timetable.ekitan.com)
219:名無し野電車区
13/02/19 04:22:29.32 IqMx455c0
なつかしのセサ・タテ間置いときますね。
もう何だか懐かしい・・・
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
220:名無し野電車区
13/02/19 05:05:59.04 DbMBhUeW0
>>219
そもそも久喜で運用が分かれたのも、
田園都市線は混雑が激しいから中間に運転台付きの車両じゃなく
貫通10連を導入してくれって言う東急の要望によるものだったからな。
館林以北や南栗橋以北よりも野田線大宮～春日部間の方が乗車率が高い訳で、
そうなると北関東ローカルよりも野田線への新車投入の優先度がこれからは高くなるって事だね。
221:名無し野電車区
13/02/19 15:41:07.23 GBGyMOsEi
>>204
併設すれば良い
222:名無し野電車区
13/02/19 15:42:22.69 GBGyMOsEi
>>206
線路だけなら中央林間から中央前橋、会津若松で続いてる
223:名無し野電車区
13/02/19 16:37:03.39 n7ZENrgL0
>>206
神奈川→栃木とかどんだけｗ
てかその距離だとトイレ必要になるぞ
224:名無し野電車区
13/02/19 16:55:30.55 V1m5aCO50
３直記念号知らん香具師がいるとは
225:名無し野電車区
13/02/19 17:00:44.61 7cHL4u+e0
未だに香具師を使うやつがいるとは
226:名無し野電車区
13/02/19 17:19:48.91 IqMx455c0
伊勢崎・佐野線・小泉線用870系・880系登場。
URLﾘﾝｸ(rail-uploader.khz-net.com)
227:名無し野電車区
13/02/19 18:59:17.08 Mx7OFvha0
>>226
(ﾟ⊿ﾟ)ﾂﾏﾝﾈ
228:名無し野電車区
13/02/19 21:23:47.22 dDphlXC70
>>216
それは親会社が西武百貨店を買収した時点で既成事実だろｗｗｗ
むしろ遅すぎると感じた。
229:名無し野電車区
13/02/19 23:23:07.49 7V01oHqP0
浅草発の快速会津田島行きも東京→福島ですごい距離だよ
230:名無し野電車区
13/02/19 23:25:25.40 n7ZENrgL0
あれ最終で寝過ごしたら怖いなｗ
231:名無し野電車区
13/02/20 01:16:17.28 ou5L/Dn/0
東横線からの日比谷線直通廃止反対！！ Part2
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
232:名無し野電車区
13/02/20 01:38:32.49 fcGf9ZVF0
京王線の電車内で起きた事件のスクープ映像
こちらがその瞬間です
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
男性のお客様に対して接客精神に欠けた無礼な車掌と
下品な女の暴言をご覧ください
233:名無し野電車区
13/02/20 10:32:29.96 FgCFifcT0
>>230
会津田島行き最終(浅草14:50)なら到着後入庫だが、
すぐ折り返せば当日中に東京まで戻れるよ。
高原行き最終(浅草16:50)は折り返し日光行。
234:関係者
13/02/20 11:29:33.28 9Bmg590P0
>>216
なくなる
ロビンソンIYカードは、なくなるのでセブンカード(IY)かクラブオンカード(SEIBU)
に切り替えになる
セブンカードは、今まで通りイトーヨーカドーのハッピデーの時は5%引きになるが
クラブオンは、ならない
235:名無し野電車区
13/02/20 12:26:56.08 cyZTC4ye0
ロビンソンというとスピッツの曲を思い出すなあ
236:名無し野電車区
13/02/20 12:36:15.25 DYAYC/FB0
俺はヘリコプターだな
237:名無し野電車区
13/02/20 13:40:41.32 RGG26FJsP
西表島だなぁ
238:名無し野電車区
13/02/20 13:46:52.21 0VrmB82e0
もう看板撤去されてる・・・
239:名無し野電車区
13/02/20 18:11:55.19 cyZTC4ye0
やぶそば行ったことある人いる？
確か浅草にもあったような・・・
240:名無し野電車区
13/02/20 19:05:23.23 nQGfamd60
やぶそばはチェーン店じゃなくて、のれん分け（みたいなもの）があちこちに存在してるだけ
241:名無し野電車区
13/02/20 22:55:00.16 3e+QMhfT0
>>232
お前はそうやって女便所にも入っていくのかｗｗｗ
242:名無し野電車区
13/02/21 00:14:04.26 qS6eaSyf0
>>240
藪以外にも、砂場や更科もですね（江戸蕎麦御三家）。
そばやタレの拵えかたとかの流儀が違う。
松月庵・長寿庵・大村庵などは又意味合いが違って、
御三家ほどメジャーではないけど
江戸時代に実際にあった店の名を街のそば屋が肖って名付けるんだそうです。
243:名無し野電車区
13/02/21 02:14:48.93 FVKokeAC0
>>234
㌧、ロビンソンIY地味に欲しかっただけに残念・・・
しかしロビンソンが元ネタのアクションデパートにも何かしら影響ありそうだなｗ
244:名無し野電車区
13/02/21 18:17:46.51 nWVTXGhbO
他人のスマホから、アドレス帳等のデータを至近距離で簡単に盗めることから、この犯罪が急増多発中。
見た目は普通の会社員や学生が、その行為をしてデータを売っているのだから厄介。
電車や飲食店等の同じ場所に長くいる時は、要注意。
衣類や鞄の中にしまっていても、盗まれることから、
被害を防ぐには、鉄性の容器の中に入れるしかないのだそうだが、それは難しいので、長く同じ場所にいる所ではスマホをやたらと出さないで、スマホ所持の存在を隠すしかない。
245:名無し野電車区
13/02/22 22:50:57.83 2ub6xYq20
春日部で上り電車待ってるとき
くだりホームに「会津田島」行がくると
全てを捨てて旅に出たくなる
246:名無し野電車区
13/02/22 22:55:51.38 R5Vv93w10
佐野線の田島も忘れんといて・・・
247:名無し野電車区
13/02/23 00:35:34.04 Fw1wP8Qi0
スレチだが西浦和は「武蔵田島駅」に変えてもいいだろ
桜が浦和市だったのは1955年から2001年までしかないし
248:名無し野電車区
13/02/23 02:56:02.22 IgxKQWU50
桜切った奴鉄オタなら悲しい。
そんな奴が居るとみんな同じに思われちまう。
249:名無し野電車区
13/02/23 03:53:17.98 cRaXQbWo0
>>245
わかる
おまいB型か?
250:名無し野電車区
13/02/23 08:08:12.98 OExuCJQy0
金に糸目はつけないが、
節度を守って楽しむのがオタク
粗相をおかす奴はただのDQN
評判を変えるためには俺たちが節度を守ることだな
251:名無し野電車区
13/02/23 09:32:28.69 H+3qgY8Z0
なぜに血液型ｗ
252:名無し野電車区
13/02/23 10:38:12.46 vNGDOu9DO
>>237
水曜だな
253:名無し野電車区
13/02/23 11:14:13.97 UBV6kkb9O
エスカレーターの列の最後尾に
並ばないで横から割り込む
民度が低いやつ しねよ
254:名無し野電車区
13/02/23 15:52:06.32 cRaXQbWo0
>>251
なんか不意に旅に出たくなるは
B型の特徴ってのをどっかでみた
俺もそうだし
でも全く根拠無いんだよね
255:名無し野電車区
13/02/24 19:11:30.28 uFk8XKU00
俺はA型だけど突然旅に出るな。
256:名無し野電車区
13/02/24 22:35:49.07 9o41T0ldO
突然旅立つのは勝手だが、明日の日光の最低気温は-12℃だからな。氷点下十二度。
257:名無し野電車区
13/02/25 00:18:46.71 yA3nA4dy0
>>256
別の世界にも旅立つことになるのか
本望といえば本望
258:名無し野電車区
13/02/25 01:40:40.10 ndUv6VbN0
>>257
世の中楽しいことはいっぱいあるで
URLﾘﾝｸ(uploda.cc)
259:名無し野電車区
13/02/25 03:17:57.89 6BdXBbDS0
>>256 >>245-258
春日部発会津田島行き始発06:53に乗っても会津田島着は09:45だからそこまで低くはない
ふらっと「旅立つ」のは危険だが、相応の装備していけば大丈夫
ただし会社クビになっても知らンぞｗ
260:名無し野電車区
13/02/25 10:51:57.77 O7K70xtf0
基地外撮り鉄が「撮影の邪魔」と言って子供を抱きかかえ、母親が「子供を返して」と土下座
警察が介入する異常事態に
URLﾘﾝｸ(ninjyaoh.blog.fc2.com)
これ、調べて観たら2009年の「東京メトロスマイルまつり」の時らしいんだけど・・
「日比谷線3000系の撮影をしようと思ったら子供がファインダーに乱入してきたから頭にきてやった」らしいよ。
ホント、撮り鉄ってどこまでも屑な存在だなと思った。
子供向けイベントでいい年こいた30代のオッサンがムキになってんじゃねーよ
こういう奴ってだいたい、30代童貞無職引きニートなでもはや「何も失う物がない」から、こういう自爆的基地外行動に出れるんだろうね。
261:名無し野電車区
13/02/25 11:48:43.72 2hFpe86KO
>>259
福島県田島 2013年2月25日 11:00 -5.1℃
栃木県今市 2013年2月25日 11:00 0.4℃
262:名無し野電車区
13/02/25 19:11:25.55 IcbZU5+tO
スカイツリーライン
野暮ったい客ばかりの
おのぼりさん列車
263:名無し野電車区
13/02/25 23:36:15.26 1oV8C52w0
次の改正で輝いて見える路線が
TSTL<伊勢崎ライン
だったら笑える
とりあえず館林までではあるが、伊勢崎発着列車の太田超え復活には大歓迎
264:名無し野電車区
13/02/26 02:01:54.26 ZDudcJsK0
南栗橋 8,289 久喜 49,424
栗橋 10,773 鷲宮 7,214
新古河 2,288 花崎 11,451
柳生 1,539 加須 14,254
板倉東洋大前 3,337 南羽生 3,802
藤岡 1,688 羽生 14,408
静和 1,553 川俣 2,518
新大平下 2,335 茂林寺前 1,734
栃木 10,760 館林 10,016
新栃木 3,519 －－－－－
－－－－－ 多々良 724
合戦場 293 県 446
家中 400 福居 685
東武金崎 600 東武和泉 856
楡木 231 足利市 6,543
樅山 502 野州山辺 556
新鹿沼 3,393 韮川 1,933
北鹿沼 174 太田 9,792
板荷 155 細谷 2,211
下小代 215 木崎 2,447
明神 331 世良田 414
下今市 2,442 境町 1,610
上今市 139 剛志 1,086
東武日光 2,593 新伊勢崎 1,256
伊勢崎 5,690
265:名無し野電車区
13/02/26 14:11:00.85 zrD5hVmlO
日中、館林-太田間２本/h・太田-伊勢崎間１本/h（他に有料急行りょうもう号１本/h）は、50年前から同じ
ただし全て浅草発着だった
日中伊勢崎行きの館林-太田間は足利市以外通過だったので
通過されていた駅は今の方が本数多い
266:名無し野電車区
13/02/26 15:26:59.07 lxl+CVTkO
太田は意外と少ないと思ったら、隣りの韮川や細谷が意外と多い。
ということは、ドーナツ化現象の象徴とも言えるな。
267:名無し野電車区
13/02/26 21:51:33.82 z/ZlUm7O0
今日、本来なら東武の半直仕様車を使用する2606列車～3601列車がなぜかメトロの8115Fだった。
「区間急行」「区間準急」表示ができないためか、「急行北千住」「準急南栗橋」で代用してた。
268:名無し野電車区
13/02/26 21:53:52.18 NDldJca0O
かなりレアだな
269:名無し野電車区
13/02/26 21:53:52.64 GnJspk6F0
停車駅が同じだから問題ない品。
270:名無し野電車区
13/02/26 22:44:53.21 GG+gr/LpP
>>258
おまんちんランド祭りって何？？？
271:名無し野電車区
13/02/26 23:37:37.19 EtfQulUS0
>>266
学校があるからです。
272:名無し野電車区
13/02/27 00:38:36.22 D+1QUOvr0
>>267
596 名無し野電車区 [] 2013/02/25(月) 08:47:13.15 ID:qZm/2ws4I Be:
2212に51055ってマジ？
こんなのもあるし、精算運用かなあ？
273:名無し野電車区
13/02/27 00:50:37.91 HTNAc/2s0
>>270
某おたんちんランドの最寄り駅がある路線と
某おまんまんランドの最寄り駅がある路線の
直通運転が開始されるのとアキバで「ランド」が発売される祭り
274:名無し野電車区
13/02/27 01:10:07.75 jOW7UwyYP
>>273
？？？
275:名無し野電車区
13/02/27 01:26:01.70 zNJH8M090
上りの区間快速を、半分快速に戻してほしい。
新栃木以北に通勤需要は少ない。
276:名無し野電車区
13/02/27 07:36:00.34 V3d3Apc/O
埼玉の田舎者は垢抜けない厚着だから
わかりやすい
277:名無し野電車区
13/02/27 09:15:23.37 0Il21iFn0
そんなあなたはランニングですか？
278:名無し野電車区
13/02/27 12:20:39.07 6zfRbDdE0
そろそろ時刻表もアップせいよ。東武とダメトロ諸君
279:名無し野電車区
13/02/28 07:23:36.58 xRHSAG1bO
濃霧影響10分
今後拡大見込み
280:名無し野電車区
13/02/28 08:11:24.04 yUwaUGRhO
優先席でスマホいじっているアホは
刺されちまえ
281:名無し野電車区
13/02/28 08:41:32.14 3RvzZsLr0
ペースメーカー使ってる奴は電車に乗らない方がいい
282:名無し野電車区
13/02/28 11:31:29.55 P93T42XA0
>>281
せやせや
283:名無し野電車区
13/02/28 11:42:24.46 t/yIzn/90
優先座席に座ってる時は一応機内モードのしたうえでスマホ弄ってるわ
電波は出してないから理論上はOKなはずだが実際はどうかわ知らんし
そもそも携帯の電波ぐらいでペースメーカーが人体に影響が出るような誤作動起こすなんてことは絶対にねえええからよ！
284:名無し野電車区
13/02/28 13:33:29.97 iNuB8HHcO
優先席で携帯やスマホいじるジジイババア多いからな。通話もある。うざいウザすぎる。
285:名無し野電車区
13/02/28 18:16:05.47 Bfmj/Oiq0
スマホを両手で必死に操作してる奴を見ると吹きそうになるけどな
全然スマートじゃねぇじゃんｗ
286:名無し野電車区
13/02/28 22:47:01.97 saRttkpxO
日本語のスマート、英語のsmart、って色んな意味があるのご存知かな？
287:名無し野電車区
13/02/28 23:00:55.35 wibXycnc0
ほんとに最近のじいさんばあさんはマナー悪いの多いな。
288:名無し野電車区
13/02/28 23:47:14.71 XiUma9NX0
スマートフォン、データ量的には超メタボ(謎
289:名無し野電車区
13/03/01 03:46:35.90 h1q2JLmN0
>>287
昔の不良が老人になっただけだから
290:名無し野電車区
13/03/01 16:50:51.25 Vj0FZ/RG0
満員電車だろうが優先席だろうが必死にスマホ弄ってる奴はバカッターと課金搾取ソシャゲぐらいしかやってないんだろｗ
291:名無し野電車区
13/03/01 16:55:09.42 UDWDZ5WI0
そのバカッターに2chが敗北している件
292:名無し野電車区
13/03/01 17:29:14.52 zcZqrog/0
>>286 賢い
293:名無し野電車区
13/03/01 19:36:31.49 ahKMTTT+O
北千住で
千代田線←→東武鉄道
の乗り換えに走っている人は
１００％ブスとブサイクだな
294:名無し野電車区
13/03/01 21:18:14.66 Lhg//wQG0
>>294
そしたら、常磐線←→日比谷線の乗り換えで走っている人は100%イケメンで
東武バス←→TXの乗り換えで走っている人は100%ゲイとレズと言えるのかと
マジレス
295:名無し野電車区
13/03/01 21:37:56.23 9ic51tui0
キモヲタを忘れてもらっては困る
296:名無し野電車区
13/03/02 08:12:44.31 X18Y1a3Si
>>288
その為のWi-Fi
297:名無し野電車区
13/03/02 13:02:38.69 oNBQldDtO
優先席でスマホをいじっているのは
長距離乗る埼玉の田舎者だろｗ
298:名無し野電車区
13/03/02 22:44:37.15 a+sDJo+d0
なんで路線図の館林～太田間で区準の線があるんだ。
299:名無し野電車区
13/03/03 04:36:44.94 79EKIE3AO
>>298
平日の太田19:36発(3402列車)
300:名無し野電車区
13/03/03 06:28:12.62 DwZE/T56i
>>297
田舎者はタブレット端末だろ
301:名無し野電車区
13/03/03 10:49:14.90 FsCbjEq40
田舎はタブレット閉塞だって?
302:名無し野電車区
13/03/04 16:19:47.24 3LvxMzfn0
北千住下り各停 谷塚以降の23時過ぎが微妙に減少してる気がする。
昼の草加接続は同時発着になってるのは良い。昼間谷塚上りは各駅で北千住へ
以上微妙に減便かもしれない蒲生谷塚間の各駅について。
北越谷なんかより全然被害少ないですが。
303:名無し野電車区
13/03/04 19:30:25.09 y1bCzZbrO
>>293
走ってなくてもブスとブサイクだらけ
なんてったって埼玉茨城千葉の
おのぼりさんが行き交う駅ですから
304:名無し野電車区
13/03/04 19:44:04.01 RyQTA7YJ0
この携帯クン、しばらく常磐線、千代田線スレで何度も書いていたなぁ
305:名無し野電車区
13/03/05 00:07:57.11 TGyVPvmr0
この携帯都会人(笑)はあきらかに「それなりな路線」の
スレにしか書けないんんですか。
田舎民へ無様な書き込みを見せて反面教師でもやるんですかい。
306:名無し野電車区
13/03/05 21:03:59.40 F5MzS5dQ0
マジレスすると、朝のラッシュ時に、東武線⇒千代田線で走る奴よりも、
千代田線⇒東武線or日比谷線で、右側通行している奴の方が遥かに危険だし迷惑。
307:名無し野電車区
13/03/06 19:37:43.45 gXp+qVDEO
埼玉と足立は同類項
男女とも
手入れしてない汚い髪
チープで見窄らしい装い
生活感丸出しの顔つき
308:名無し野電車区
13/03/06 20:17:33.07 rqQUqAul0
海外だと着飾って外出する日本人に驚愕している件
309:名無し野電車区
13/03/07 00:21:24.32 4dHIHd2z0
電車の中に動物持ち込むなよｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.tobu.co.jp)
310:名無し野電車区
13/03/07 00:32:16.34 0zos8TZlO
トブコ始発てアボーンされるの?もしそうなら、ミクリか久喜か館林に引っ越すつもり。何が何でも座りたい。
311:名無し野電車区
13/03/07 01:14:44.15 Rpm3W3MpO
逆転の発想で武蔵野線の内側にでも住んだらどうだろうか
北千住15分圏内だと座れる座れないとかどうでもよくなる
もしくはいっそ電車通勤やめちゃうか
312:名無し野電車区
13/03/07 01:48:54.23 9Gt/cO9E0
今回、ミクリ、久喜始発がやや減少、
トブコ発は増えてる。
313:名無し野電車区
13/03/07 02:18:00.06 Z+blideJ0
武蔵野線の内側かよ
山手線の内側くらい思い切りがないと
314:名無し野電車区
13/03/07 05:51:50.79 03CxCGt40
>>309
ホーム端で撮影してるのもある意味動物だろw
315:名無し野電車区
13/03/07 11:18:24.98 vy4KnI640
>>310
北越谷に引っ越せば。始発で座って通勤できるよ。
バスもいっぱいあるし。便利だよ。
316:名無し野電車区
13/03/07 11:28:19.41 yxaEfcIN0
>>313
その代わりみんな高いけどなw
申し訳程度に上中里とかどぉ？
317: 忍法帖【Lv=21,xxxPT】(1+0：5)
13/03/07 11:45:55.16 rcClaiZy0
>>309
ほう、アニマルトレインか。
去年まで近鉄志摩線・鳥羽→賢島間でペンギン列車ってのがあったな。
普通列車ならワンマン対応の２両編成しか入らない志摩線に４両編成の貸切列車を入れて車内に志摩マリンランドの精鋭されたペンギンたちを放出。
賢島駅ではペンギン駅長（現在は退任）がお出迎え。
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
URLﾘﾝｸ(2.bp.blogspot.com)
URLﾘﾝｸ(photo.sankei.jp.msn.com)
318:名無し野電車区
13/03/07 14:40:48.44 0zos8TZlO
武蔵野線内側は家賃が高いなぁ。日々直のトブコ始発て全部ミクリ始発になるんじゃないの?朝だけトブコ始発になるとか?なら引っ越さなくてもいいな（笑）。
319:名無し野電車区
13/03/07 14:56:16.59 yxaEfcIN0
>>318
大人しくミクリの分譲建て売りでも買っとけw
320:名無し野電車区
13/03/07 15:07:32.86 fMORiGWq0
始発の数は今度の改正で日比直始発が増えるんだから、
着席目的でならミクリに住むってのも悪くない
321:名無し野電車区
13/03/07 22:29:30.96 246Y3NsDO
副都心線の西早稲田に
住んでますが便利ですよ
322:名無し野電車区
13/03/07 22:50:23.47 VW0d4i1GT
？
323:名無し野電車区
13/03/07 22:53:07.09 0zos8TZlO
ミクリに家建ててミクリ始発、増結大量アボーンになったらと考えると恐ろしくて、建てれません。昔の春日部始発やキカベ始発の様な事もあるかも。キカベ始発は昔は大量にあったが、今はかなり少なくなった。
324:名無し野電車区
13/03/07 23:08:41.88 RTfnJv3W0
南栗橋って年々住宅の数も増えてるし、乗降客数も増えてるはずだよな
自分らの都合で減らすのに、ご利用状況って客のせいにするのは良くないよな・・・。
325:323
13/03/08 00:19:58.92 c9xKll2/O
↑だな。始発大量アボーンで何度引っ越したか。竹ノ塚→草加→越谷→キカベ→トブコ(溜息)→ミクリ?久喜?
326:名無し野電車区
13/03/08 00:27:22.83 /sucoA6NO
もういっそ池袋、大崎辺りにすめば？
ラッシュのピーク前なら結構始発あるよ
327:名無し野電車区
13/03/08 00:29:27.94 JhS2vBqLO
アニマルトレイン、急行の続行っぽいが、停車駅は急行と同じかね？
328:名無し野電車区
13/03/08 01:07:58.50 c9xKll2/O
勤務地が銀座なんだよ。
329:名無し野電車区
13/03/08 01:17:42.25 CmcvLdYU0
南栗橋が始発消滅はないと思うがなあ
330:名無し野電車区
13/03/08 01:21:06.74 LZDefPaz0
>>328
池袋なら始発あるじゃないか
331:名無し野電車区
13/03/08 01:35:37.97 Acf1bxcQ0
>>328
新木場か浅草にすればw
332:名無し野電車区
13/03/08 02:25:53.09 kl8F4QvBT
北千住でいいだろ
333:名無し野電車区
13/03/08 05:55:49.64 jC+bUdeLO
荒川放水路鉄橋下
334:名無し野電車区
13/03/08 07:32:16.35 TFiwraWk0
和光市から有楽町線で銀座一丁目
335:名無し野電車区
13/03/08 11:04:07.31 9AOmLGO90
北越谷だな。
朝の始発は、複々線が延びない限りなくならない。
336:名無し野電車区
13/03/08 17:26:51.09 tnf5OD+LO
勤務先最寄り駅付近の漫画喫茶最強（最凶？）
337:名無し野電車区
13/03/08 20:35:16.67 LbYbBzENO
座りたいなら特急使えばいいじゃない
338:名無し野電車区
13/03/08 21:36:16.08 tnf5OD+LO
「りょうもう２号」「４号」は完売ほぼ確実
「けごん２号」「２０４号」はどう？
339:名無し野電車区
13/03/08 22:07:35.83 c9xKll2/O
フランス系デパートの近く
340:名無し野電車区
13/03/08 22:21:07.01 I25uxC8Y0
全車始発になった中目黒を忘れている。
341:名無し野電車区
13/03/09 01:45:57.51 XsCDk01+0
治安はアレだが竹ノ塚でしょ
メトロが車庫を手放さない限りは安泰だよ
342:名無し野電車区
13/03/09 01:56:47.72 IBa5/PCN0
竹ノ塚西口方面は実はお屋敷街
343:名無し野電車区
13/03/09 11:58:05.17 QDBbyPNnO
こんな暖かい日に
ダウンやウールを着ているひと
みっともないわ
344:名無し野電車区
13/03/09 13:53:26.79 bmJroI+XO
>>338
スペーシアの個室の売れ行きが良くなるだろう。
345:名無し野電車区
13/03/09 17:36:09.36 mtrFu3I80
>>343
どうせお前の顔や格好の方がみっともないから。w
346:名無し野電車区
13/03/09 19:37:41.85 8C0Dv/nh0
南栗橋 平日朝ラッシュ時上り
6:08 急行中央林間
6:19 準急中央林間
6:25 急行長津田
6:40 区急北千住
6:48 急行中央林間
6:54 準急中央林間
6:59 急行中央林間
7:07 急行中央林間
7:12 区準北千住
7:19 急行中央林間
7:27 区急北千住
7:31 準急長津田
7:38 区急浅草
7:48 区急北千住
7:55 準急中央林間
8:08 中目黒
8:19 急行長津田
8:31 区急浅草
8:46 東武動物公園
8:56 準急中央林間
9:09 区準浅草
9:31 急行長津田
9:51 急行中央林間
347:名無し野電車区
13/03/09 19:43:08.86 8C0Dv/nh0
久喜 平日朝ラッシュ時上り
6:17 区急浅草
6:26 区急浅草
6:31 特急りょうもう
6:40 区急浅草
6:49 区急浅草
6:55 急行中央林間[※始発]
6:58 区急浅草
7:09 区急浅草
7:13 急行長津田[※始発]
7:17 区急浅草
7:27 区急浅草
7:32 急行中央林間[※始発]
7:37 区急北千住
7:47 区急浅草
7:56 区急浅草
8:07 区急浅草
8:17 区急浅草
8:27 区急浅草
8:41 特急りょうもう
8:51 区急浅草
8:59 特急りょうもう
9:10 準急鷺沼[※始発]
9:28 急行中央林間[※始発]
9:47 急行中央林間[※始発]
348:名無し野電車区
13/03/09 20:44:06.89 nFO1867f0
>>337
マリーアントワネット乙
349:名無し野電車区
13/03/09 23:26:06.14 zOO9pS3RO
久喜の8:27のあとのダイヤホールがとてつもないわ
350:名無し野電車区
13/03/09 23:53:16.07 nFO1867f0
>>349
今回の改正ホール多いよね
スレチでスマンが東上の森林は毎時穴が空いてるし
351:名無し野電車区
13/03/10 00:51:50.50 oA+iTvty0
そら、前日夜からと朝の出庫列車、相当ケチったからな。
１００両近い地上車（10000,30000）が浮いた模様。
352:名無し野電車区
13/03/10 02:01:54.36 SCJSlqBm0
業平橋を客寄せしたいだろうに肝心の浅草方面の電車減らしてどうすんねん
日中が全部各駅なのはしんどいな
353:名無し野電車区
13/03/10 02:05:01.69 ZiAJO+4XO
>>346-347
恐ろしい穴ダイヤだな・・・
354:名無し野電車区
13/03/10 07:28:02.76 M+BAjuFe0
どうしても始発で通いたいのなら東武沿線やめたらどうかね？
てゆーかオレならもうやめるわ
355:名無し野電車区
13/03/10 07:47:01.65 pdkf8nMe0
住込勤務の俺様最強
356:名無し野電車区
13/03/10 08:06:07.48 YdoxUskf0
もう業平橋に戻して押上のほうをスカイツリーに改称しちゃえよ
357:名無し野電車区
13/03/10 08:15:29.03 UY/L65y50
>>349
太田から延々と特急を続行させてるからな。
長い休みの時にたまに、伊勢崎からりょうもう10号を使うけど。
続行便であるにも関わらず、途中駅からいっぱい乗ってくるけど、その前の8号の乗車率が気になる。
でも、久喜で降りる人はそこそこいる。
358:名無し野電車区
13/03/10 08:17:43.20 Ad5IaV6f0
けど現行ダイヤもその時間帯は穴ダイヤだから、
それほど改悪になったとは思わないなぁ。
久喜の平日上りの現行ダイヤ
8:26 区急浅草
8:40 特急りょうもう
8:45 準急中央林間 (北春日部で後発の区急に抜かれる)
8:50 区急浅草 (りょうもうと準急を除くと24分の穴)
8:59 特急りょうもう
9:08 区急浅草 (りょうもうを除くと18分の穴)
9:29 準急長津田 (準急なので時間がかかる)
9:47 急行中央林間 (前回の区急から39分ぶりの急行)
359:名無し野電車区
13/03/10 08:31:48.61 Ad5IaV6f0
うーん。実際に並べてみると微妙に改悪かぁ。
・現行の8:45準急は遅くても着席したい人には重宝。
・強制準急乗車の時間が早まった。9:29→9:10
360:名無し野電車区
13/03/10 09:11:38.53 UY/L65y50
>>358
現行の9:29発の準急は北春日部とせんげん台で待避がないから、準急の割には早い。
361:名無し野電車区
13/03/10 10:20:05.32 cE1Ovm61O
>>359
久喜9:10発は平日は半直準急だが、土休日は区急になってる。
しかし、どちらも(平日は乗り換え有りなのに)浅草着は同じ時刻だったりする。
362:名無し野電車区
13/03/10 13:25:50.80 DOcrfU/FO
オフピーク通勤するなって事だろ。
ダイヤホールは仕方ない。
押上(スカイツリー)ですら20分待たせる会社だぞ。半直開始直後じゃあるまいし・・・
363:名無し野電車区
13/03/10 14:07:20.75 FhUB+Z/d0
北越谷－久喜運転見合わせ
364:名無し野電車区
13/03/10 14:43:24.52 M+BAjuFe0
>>358 は >>362 の通りもはや通勤時間帯とは言えないが
前後入れ替わり多発は乗客分散させるための策略だろ
先発や優等に乗りたがる素人をならす手段としては有効
(駅員や車掌に個別に聞けば、ちゃんと先着列車教えてくれるし)
交通論的観点からは悪いダイヤとは言えない
365:名無し野電車区
13/03/10 17:45:17.29 68XTUC1Z0
ダイ改後の梅島には朝7時代に普通中央林間行きが8時代に普通長津田行きが
設定？されてるが・・・緩行区間は10両停車出来ないだろ？
366:名無し野電車区
13/03/10 17:47:06.33 Ad5IaV6f0
>>364
そうなると8:45準急がなくなったのは痛いって事だね。
367:キャリー ぱにゅぱにゅ
13/03/10 18:06:10.25 oF5TRuQC0
>>365
その桃李。
中目黒雪が正当。
368:名無し野電車区
13/03/10 18:20:35.28 43PJxEW5O
東武は汚いです。
都合良く東急とメトロの車両を使い車両新造費を浮かしてます。
(;`皿´)
369:名無し野電車区
13/03/10 20:38:44.57 eB69Muy6i
>>355
板前乙
370:名無し野電車区
13/03/10 23:03:29.53 q+E9a9gr0
2256Sが北千住どまりになっている件
371:名無し野電車区
13/03/10 23:06:00.30 q+E9a9gr0
1237レが45分？おくれな件
372:名無し野電車区
13/03/10 23:18:56.45 VxGSebAG0
>>365 ジョルダン 梅島です。
URLﾘﾝｸ(www.jorudan.co.jp)
373:名無し野電車区
13/03/10 23:41:12.23 q+E9a9gr0
1239レは25分おくれ
374:名無し野電車区
13/03/11 00:37:01.56 NqZ99otv0
浅草～新栃木の区間急行が無くなるのが少し痛いな。
375:名無し野電車区
13/03/11 01:04:51.67 mwujndaH0
>>372
またまたごジョルダンを
376:名無し野電車区
13/03/11 01:52:54.67 Iso3QSt10
朝方は日比谷線梅島駅って感じだな
昼間の列車間隔バラバラでひどいわ…
377:名無し野電車区
13/03/11 21:34:48.29 m9/LAkcX0
URLﾘﾝｸ(railway.tobu.co.jp)
会津田島と新藤原へは東武動物公園から北の区間を
伊勢崎線経由で行くんだってさ。
葛生から日光方面へ新線でも作ったのか？
378:名無し野電車区
13/03/11 22:08:18.17 qQQyodDf0
>>368
それ、近所のK成の御家芸ですからw
379:名無し野電車区
13/03/11 23:42:06.13 h9L1PPWVO
>>374
夜間、日光から新栃木まで来て乗り換え。
・・・だけならまだいいんだけど、これに更に南栗橋が加わるとさすがに萎える。
朝と夜だけは直通残してほしかったなあ。
380:名無し野電車区
13/03/11 23:50:14.52 WYe7xUOu0
まだダイ改後梅島時刻表に記載されてるぞ普通中央林間と長津田ｗｗｗ
381:名無し野電車区
13/03/11 23:59:51.17 h9L1PPWVO
>>380
ああ、30000形6連限定運用の北千住から4連増結して10連で走るやつね、今度のダイ改で初めて設定された。
382:名無し野電車区
13/03/12 00:27:59.87 kkE8IyQ30
ジョルダンに記載されている朝の上り普通北千住って冗談だよな？
ジョルダンだと言ってくれ。
383:名無し野電車区
13/03/12 01:20:30.79 XnbAnKB80
普通中央林間行きか
京王名物種別変更がまさか東武で見れる事になるのか
384:名無し野電車区
13/03/12 02:05:44.86 L3/URVK30
北鹿沼 乗降客174人/日
平日上り24
平日下り22
休日上り24
休日下り22
安塚 乗降客1,237人/日
平日上り44
平日下り44
休日上り44
休日下り44
新古河 乗降客2,288人/日
平日上り46
平日下り47
休日上り47
休日下り47
杉戸高野台 乗降客12,556人/日
平日上り86
平日下り91
休日上り86
休日下り90
385:名無し野電車区
13/03/12 02:30:20.41 GOIX2PrA0
>>377
停車駅が気になるなwww
386:名無し野電車区
13/03/12 02:33:31.33 MvOnzUnaO
梅島梅島言うから違う駅見てみたら北越谷も小菅も一緒だ罠。
だが東武が本気出したらこんなものではないぞ。
1年と11ヶ月くらい前の暫定ダイヤ時には草加下りの発車案内で
区間準急 16:20 押 上
っていうひどい大技をやらかしていたんだからなｗ
改正まであと4日。またなんかやらかしそうな期待と悪寒。
387:名無し野電車区
13/03/12 02:56:30.16 VLX1XnQR0
東武博物館、10日に250万人来館を達成したけど、
あれ本当に250万人目なのかな？
絵面が良すぎる（東武博物館HPに写真が出ている）。
正確に人数を数えて、250万人目がキモヲタだったら、
やはりスルーするのだろうか？
388:名無し野電車区
13/03/12 06:11:51.97 58jAmAr/0
>>387
東武博物館に限らず、テーマパークのピッタリ賞は家族連れと相場が決まってますからｗ
389:名無し野電車区
13/03/12 07:49:56.73 w5RJOgi40
>>382
9:09着と9:34着が北千住止まり。
両方とも大8。
390:名無し野電車区
13/03/12 10:52:39.25 GOIX2PrA0
>>387
埼玉県春日部市よりお越しの○○ △△くん(43さい)とかだったらやだろ
391:名無し野電車区
13/03/12 12:30:39.68 NY/NIzKXO
>>390 呼んだ?
392:名無し野電車区
13/03/12 12:49:01.53 B9A44mNS0
オラちょうど２万５千人目ダゾ。
393:名無し野電車区
13/03/12 13:04:55.06 Zt0cS1mc0
なんで鉄ヲタってこんな非常識なやつばかりなの？
URLﾘﾝｸ(www.rupan.net)
URLﾘﾝｸ(www.rupan.net)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
394:名無し野電車区
13/03/12 14:08:57.72 lsdjlBPAO
>>393
マルチ乙、鏡見れば答え書いてあるよ
395:名無し野電車区
13/03/12 15:16:29.80 +DmypyB0O
486:名無しでGO! :12/12/14(金) 21:12:47 f47yF6yZ0
伊勢崎線
春日部－一ノ割
2019T
488 名無しさん＠平常通り :12/12/14(金) 21:17:06 4OVhrh6L0
春日部一ノ割でグモ。上り抑止中@トブコ車内
489 東武スカイ :12/12/14(金) 21:19:45 VJVLKarGi
春日部～一ノ割で事故だと・・・・
490 東武スカイ :12/12/14(金) 21:21:16 VJVLKarGi
ん？一ノ割～武里？
114:非公開＠個人情報保護のため :2013/03/12(火) 08:40:25.01
行旅死亡人（官報 平成25年3月12日付 号外第49号 公告 諸事項 地方公共団体）
本籍・住所・氏名不詳、年齢40～60歳位の男性、身長151cm、
体格肥満、頭髪疎生（前頭部禿）、上衣は黒色ダウンジャケット、下衣は黒色ズボン
上記の者は、平成24年12月14日午後9時10分頃、春日部市備後2004-20
東武鉄道伊勢崎線第112号踏切南側軌道上において発見されました。
死因は轢死、死亡日時は平成24年12月14日午後9時10分頃です。
遺体は火葬に付し遺骨は保管してありますので
お心当たりの方は当市福祉健康部社会福祉課まで申し出てください。
平成25年3月12日 埼玉県 春日部市長
行旅死亡人 ～号外第22号～
ｽﾚﾘﾝｸ(koumu板:114番) より
396:名無し野電車区
13/03/12 15:23:38.78 gllyrswZ0
>>387
そんなの当たり前だろ
デパートでもテーマパークでも本当にピッタリの人数でやっていると思ったのかい
397:名無し野電車区
13/03/12 15:51:17.81 GOIX2PrA0
>>392
よぉ!しんのすけ
398:名無し野電車区
13/03/12 16:07:06.32 MJ/reNL7O
何万人目とかって、広告宣伝の色が強くて後々の問題が怖いから
本当に居合わせた人なんか使わずに
社員の家族やカップルや家族エキストラ使う事が多い。
以前ある会社の新車試乗会で
わざと社員家族向けの日にマスコミを入れたことがある。
399:名無し野電車区
13/03/12 18:54:58.23 mFjYAfiZO
>>368
いいのよ 田舎商売の東武だもの
乗客も田舎者しか乗らないし
汚いがお似合いよ
400:名無し野電車区
13/03/12 19:13:15.34 wo43qH9N0
400
401:名無し野電車区
13/03/12 20:01:17.51 0KFYqOG/0
>>386
2006年のモニタ案内で「~ふじこ」って出てたこともあったような
402:名無し野電車区
13/03/13 19:51:09.57 lZzcrL4uO
すげーな 埼玉人
座るために降車する人の前に
ぶつかりながら乗ってきた
空席目掛けて一直線
身なりも見窄らしい風貌だった
403:名無し野電車区
13/03/14 12:34:51.80 xhsDX8p80
分断工作員めっけ。
404:名無し野電車区
13/03/14 13:07:13.83 QJd9wZ6TO
工作員とは工作を工作と見破られないよう巧みに工作する者のことであって
基地外が工作ごっこに目覚めても基地外からクラスチェンジすることはできません。
基地外はもうずっと基地外。
405:名無し野電車区
13/03/15 15:24:03.42 h3j0V2yM0
分断が増えたから久喜や南栗橋以北だけでなく動物公園以北はみんな乗り換えが増えてるじゃないか
日中の各駅を全て日比谷線に頼ってるけどトラブって北千住折り返しなんてことになったら足止め確定か
北越谷じゃなくて竹ノ塚折り返しだろうしな
スカイツリーを謳うのに浅草へ行きにくくなったのがなんとも
406:名無し野電車区
13/03/15 17:55:39.32 gNLeDcVUO
まさかここのスレ民か？
【社会】「8000系を地下鉄直通運転にしろ」とツイッターで爆破予告 東京の東武鉄道ファン少年（15）書類送検
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
1:西独逸φ ★ :2013/03/15(金) 17:39:50.02 ID:???0 A
埼玉県警は１５日、短文投稿サイト「ツイッター」に、東武鉄道の車両保守点検をする支所（埼玉県春日部市）の
爆破予告を書き込んだとして、威力業務妨害の疑いで、東京都大田区の少年（１５）を書類送検した。
県警によると、少年は東武鉄道のファンで「自分の書き込みをおもしろがってもらえると思った」と供述している。
送検容疑は昨年８月２３日、ツイッターに「東武鉄道よ、８０００系を地下鉄直通運転にしろ。しなければ
春日部支所を爆破する」などと書き込み、支所の業務を妨害したとしている。
父親の仕事先にあるパソコンで、自分のアカウントで書き込んでいた。爆破予告を見た人から県警に通報があった。
ソース
産経新聞 URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
407:名無し野電車区
13/03/15 18:04:43.19 jmP6hAyl0
>>406
ワロス
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:613番)
408:名無し野電車区
13/03/15 18:22:27.27 CX/HaSMo0
このガキの家こそ爆破したいな
409:名無し野電車区
13/03/15 18:51:32.32 5CooJMQs0
10年後の東武鉄道は、久喜、南栗橋以南と東上線だけになっているよ。
410:名無し野電車区
13/03/15 19:04:29.93 yoaleqnY0
東京時刻表4月号を見たら、本線が野田線の後ろに追いやられた。
伊勢崎のワンマンは末尾にEがつくみたい。
411:名無し野電車区
13/03/15 19:15:54.54 cAwPjNMM0
>>410
大師線はディーゼルになるのかとｦﾓﾀw
412:名無し野電車区
13/03/15 19:33:02.77 cyqFQDV90
>>411
むしろシャトルバスで（ry
413:名無し野電車区
13/03/15 19:44:01.33 k3Ap3H49O
東横線は♀のファンが多いらしく、撮影してる♀が目立ちます。
今、東急1000系の、2号車が1254という編成で北千住へ向かっていますが、まだ六本木。
北千住とか東急1000系撮影してる人多いの？
まあどうせ、北千住だと常磐特急撮影してるでしょうけど。
414:名無し野電車区
13/03/15 20:29:44.69 k3Ap3H49O
それなりにいた。ビックリ。
415:名無し野電車区
13/03/15 21:20:14.82 OM8O3pXH0
爆破予告したガキの家こそ爆破されろ
誰かそいつの家を放火してくれ
416:名無し野電車区
13/03/15 21:53:50.79 lZ6sshNFO
>>411 それ､ずーっと前からだろ
417:名無し野電車区
13/03/15 23:02:18.35 vK0YN7rh0
ちょっと東横線スレの祭り
参加してくる
418:名無し野電車区
13/03/15 23:18:21.51 kmgR9I10O
優先席では携帯電話の電源をお切りください
419:名無し野電車区
13/03/15 23:30:16.58 yYyUPVfj0
地味に区急北春日部無くなるんだよな。
隅田川花火あたりでちょいと復活しそうだけども
420:名無し野電車区
13/03/16 00:49:10.45 C4H2vHS90
>>409
日光を捨てる訳ないだろボケ！
421:名無し野電車区
13/03/16 01:14:06.27 7Lk76A2i0
>>409
アメリカの投資ファンドに株式大量取得されたらそうなるよwww
422:名無し野電車区
13/03/16 09:46:18.72 91hrTTvg0
制服が紺色に
半直専用車導入
JR直通運転開始
発車合図が笛からベルに
駅名標の設置方法変更
系統が久喜と南栗橋で分断
りょうもう停車駅増加
スペーシアに別カラー追加
社名ロゴ刷新
ナンバリング導入
業平橋消滅
区間準急廃止
区間快速減便
動物公園以北減便
日比谷線一部延伸
最近劇的に変わったこと挙げたら案外あるのな
423:名無し野電車区
13/03/16 09:47:31.14 wtW6Gpel0
先駆けてる物はひとつもないけどな
424:名無し野電車区
13/03/16 10:14:16.28 vBQdK2HK0
>>422
制服はどこも個性なくなってつまんなくなったな
425:名無し野電車区
13/03/16 13:45:07.07 KrR1NPwZ0
>>406
可能性は否定出来無いな
426:名無し野電車区
13/03/16 13:45:27.34 KrR1NPwZ0
>>408
やめとけ
通報されるぞ
427:名無し野電車区
13/03/16 13:47:29.93 KrR1NPwZ0
>>415
朝鮮民主主義人民共和国朝鮮人民軍に餓鬼の自宅の位置を通知してそこに試撃すれば良い
428:名無し野電車区
13/03/16 13:48:16.73 fYRB9AiJi
>>418
PHS、WiMAXは対象外です
429:名無し野電車区
13/03/16 13:48:44.04 fYRB9AiJi
>>421
流石米帝
搾取に遠慮が無いな
430:名無し野電車区
13/03/16 20:26:54.68 snEzF+TF0
オイぃ？
中目黒の東急側ポイントが撤去されているんだが
こりゃマジでZ線経由で鷺沼回す気だ。
431:名無し野電車区
13/03/16 20:28:06.61 YLJ1SeNP0
久喜以北も4両化されるのかと思ったが
さすがにそんなことはなかったか
6両と3両が混在しても
問題ない程度の混雑なら4両でもよさげだが
館林以北のラッシュ時間帯は
見たことがないから想像つかないな
432:名無し野電車区
13/03/16 20:31:33.19 uyWjlnJw0
03系の新幕に春日部と草加が追加ってマジ？
433:名無し野電車区
13/03/16 21:10:13.04 533swlYg0
>>432
春日部は♪に上がってる
434:名無し野電車区
13/03/16 22:12:51.65 RuFGTyU0O
草加は旧幕にもあったでしょ。
複々線が北越谷まで延びる直前まで実際に草加折り返しが
あった頃の残骸でだけど。
新幕にも入れたあたりはやはり竹ノ塚改造計画が関係あるのか・・？
435:名無し野電車区
13/03/16 22:38:54.52 xsVpkxXA0
東武宇都宮～新栃木～南栗橋で、日中30分ヘッド直通化すればいいのに。
436:名無し野電車区
13/03/17 00:16:17.55 HwioWDWZ0
>>435
賛成。
ついでに区間快速を「快速」、快速を「特別快速」に改称すればもっと歓迎
437:名無し野電車区
13/03/17 01:32:00.75 iXmNV+gI0
結局今回のテコ入れで特をしたのはどこの駅よ
折り返しの増えた竹ノ塚だけなのか？
本数減らして小刻みになっただけじゃない
438:名無し野電車区
13/03/17 01:54:46.17 uJFgzWVP0
>>432
03系 春日部幕
URLﾘﾝｸ(rail-uploader.khz-net.com)
439:名無し野電車区
13/03/17 02:52:59.61 oU4LB/iU0
竹ノ塚も本数減。
日直は微減。地上は大幅減
440:名無し野電車区
13/03/17 03:48:51.32 CDmwMqav0
既出だったら申し訳ないが、竹ノ塚の大踏切の警報音変わった？
441:名無し野電車区
13/03/17 04:33:44.37 p0WV5eNcO
けごん１号が板倉東洋大前停車になったけど。
あれって何か意味があるのかい。朝の上り、夜の下りを止めたほうが意味ありそうだけど。
442:名無し野電車区
13/03/17 04:59:55.12 iXmNV+gI0
一部とは 言え有料特急の停車駅が増えたのはりょうもうの久喜以来か？
快速車両使わずに有料特急でやるのがさすがだが
旧業平橋も下りは全便止まるんだろ？
443:名無し野電車区
13/03/17 06:48:32.51 zkndixcz0
>>431
＞ 久喜以北も4両化されるのかと思ったが
南栗橋以北と乗車率が雲泥の差だ。される訳ないだろ。
444:名無し野電車区
13/03/17 07:48:57.89 yEcPoAJv0
>>441
プレスにゴルフ用と書いてあったはず。
445:名無し野電車区
13/03/17 09:10:46.56 R0p50yeq0
>>441
朝帰りの東洋大生のためじゃねw
446:名無し野電車区
13/03/17 10:45:37.76 AO6BaHuRO
久喜→とうきょうスカイツリー→板倉東洋大前
447:名無し野電車区
13/03/17 16:50:58.25 J8zqJrJv0
280 名無し野電車区 sage 2013/03/17(日) 16:44:39.84 ID:Jmqs6AQv0
>>279
残念だけど、
西麻布、飯倉のカーブがある限り無理。
反対運動をした麻布十番の連中を恨め。
だよね？館長本気で20m入れられると思ってるの？
448:名無し野電車区
13/03/17 19:29:20.87 B+GPsgWF0
外観のブサ程度は無視して、
ドア位置さえ20m車と一致させれば18mでも無問題じゃね？
場合によっては18ｍ以下の車両を挟み込んでもいいんだし。
449:名無し野電車区
13/03/17 19:35:12.26 CAcroXaP0
>>448
連結面の位置が違うから無理だろ
450:名無し野電車区
13/03/17 22:32:52.03 r3muZ4lk0
普通に大江戸線と同じドア位置16mのを入れればよさそうだが…
位置的には合ってるように見える。
451:名無し野電車区
13/03/18 00:14:25.50 VUB8NWe40
回送
試運転
・
・恵比寿とか上野とか
・
南栗橋
春日部
前面幕はこんな感じ
452:名無し野電車区
13/03/18 03:42:17.12 xPoP4j170
>>438
春日部で止めても結局北春日部まで動かさないと戻れないんじゃね？
453:名無し野電車区
13/03/18 07:59:47.64 urP0/amS0
一応4番線(と隣の待避線)で折り返しは可能。
1線しか使えない上にホーム狭くて危ないから、滅多に無いけどね。
454:名無し野電車区
13/03/18 08:17:39.73 Yq7bJaU8O
車内が暑いです
455:名無し野電車区
13/03/18 09:36:19.49 wg9AdFWa0
現在のメインは以下のようです。
東武伊勢崎･日光線/メトロ日比谷･半蔵門線 Part106
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
上記スレに、本スレを次スレとして案内を出しておきました。
----------------------------------------
961 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 08:55:57.81 ID:wg9AdFWa0
次スレはスレ番が同じですが、こちらですかね？
東武伊勢崎･日光線/東京メトロ日比谷･半蔵門線 106
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
456:名無し野電車区
13/03/18 13:08:43.27 zSg+CoHQI
>>455
サンクス
457:名無し野電車区
13/03/18 16:11:32.77 dB1SUvoJ0
日々直再開してくりゃー文句ねーんだよ！ダンジョンはお断りだぜ！！
∧_,_∧
⊂〈｀∀´ >つ-
／／/ /_/:::::/
|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ | |
| |-----------| |
458:名無し野電車区
13/03/18 18:35:15.68 vP7lhPZH0
>>457
すぐ近くに大手町ー日比谷ー銀座ダンジョンがあるのにw
459:名無し野電車区
13/03/18 22:47:26.08 YEx1LmaN0
10両編成が来ると思った人がホーム両端に並んでいても、次に来るのは８両だとアナウンスをしない
北千住ホーム端でダイヤ持った係員数人が、到着した８両編成から人が押し合い出てくるのを見てニヤニヤ笑ってる
夕方の下り北千住始発がなくなったことを知らずに２番線で待っている人が大勢いるのを分かっていて、
２番線からの始発がないことをアナウンスしない上、気づいた人が慌てて１番線の列車に乗ると
「駆け込み乗車はおやめください」
カスだな東武は
460:名無し野電車区
13/03/18 23:51:50.36 lvGr2Rxl0
公式の路線図で快速と区間快速がとうきょうスカイツリーを通過になってるんだけどダイヤ改正で止まるようになったんじゃなかったっけ？
461:名無し野電車区
13/03/19 09:42:47.13 1Dp3no+I0
>>459
ホントなら相当悪質だな
462:名無し野電車区
13/03/19 10:16:37.15 a1kQ2GTt0
てか日々直の南栗橋発中目黒行き、ゆっくり座っていきたいというサラリーマン向けに
朝ラッシュとかで入れる方が寧ろ効果的と思うの俺だけ？
463:名無し野電車区
13/03/19 10:25:58.01 jwEn2j8iO
>>460
中の人が気付いてないだけかもね
改正で快速・区間快速全列車停車だから
昼間区間快速2時間に1本というくそダイヤだかね
区間快速の無い時間帯には南栗橋と新栃木で乗り換えれば日光行けるが時間かかる
464:名無し野電車区
13/03/19 11:08:42.78 bhwFtopVO
そいえば北千住･浅草口で４両の列車は設定されてるの？
465:名無し野電車区
13/03/19 11:30:12.64 upIR3Zi50
きりふりとかしかなくね？
466:名無し野電車区
13/03/19 11:34:38.97 CqS9P6Fy0
しもふり
467:名無し野電車区
13/03/19 12:05:46.83 IdgprqdC0
>>463
浅草発の区間快速の無い時間は、浅草⇔新栃木に通勤車による快速があれば、
大分違うよね。（新栃木で6050系の東武日光・会津田島行きに乗り換え）
468:名無し野電車区
13/03/19 12:11:17.43 Ex4zVvW50
>>464
上りの北春日部始発の初電は4両だとか聞いたことあるけど今はどうなんだろう？
あとはしもつけぐらいか？
469:名無し野電車区
13/03/19 12:12:55.80 MdhyGU4n0
前スレ994へ
伊勢崎線、昔はセメント輸送やっていた
業平橋に貨物駅があって生コン製造所が併設されていた
日本コンクリ工業発祥の地の碑がある
いまのスカイツリーの場所は貨物駅・工場の跡地
470:名無し野電車区
13/03/19 12:28:49.03 jVZvoGs70
>>459
仕方ないよ。
西新井は朝8連になった区間急行は全て最後部は女性専用車！と謳ってるくらいだし
471:名無し野電車区
13/03/19 12:44:07.91 bhwFtopVO
小駅に新しく貼られた４停のマークは何だったのやら
東向島とかに先月貼られたから気になってたんだけど
472:名無し野電車区
13/03/19 13:15:52.11 PPKYuRba0
重複スレ埋め済age
473:名無し野電車区
13/03/19 13:16:31.16 R7Dg2BEm0
区間急行の8両化で連結のバリエーション減っちゃってつまんなくなったな…
4+2+2+2とか
4+2+4とかあって面白かったのに…
474:名無し野電車区
13/03/19 13:37:08.05 CbvIzkPTO
昼間に各駅浅草行きが増えてる。東武にしてはよくやった。
そういう足立区民の俺大勝利で良いのか？
475:名無し野電車区
13/03/19 15:21:12.19 R7Dg2BEm0
>>474
竹ノ塚～小菅だったら大勝利だな。
北千住以南だったら区間準急が消えたから負けだが…
476:名無し野電車区
13/03/19 15:25:58.56 R7Dg2BEm0
小菅から浅草方面に行くのが楽になったな…
昼間はほとんど日比直だったから北千住での乗り換えが面倒だったが、
竹ノ塚から普通浅草が出てくれるから楽になったね
小菅に限らず梅島、五反田も
477:名無し野電車区
13/03/19 15:26:51.39 R7Dg2BEm0
↑ミスorz
五反田→五反野
478:名無し野電車区
13/03/19 16:10:25.73 Emx/u6Ug0
>>468
ちゃんと情報とれよ
479:名無し野電車区
13/03/19 16:16:38.72 R7Dg2BEm0
上り北春日部始発、現在は6両でっせ
480:名無し野電車区
13/03/19 17:14:05.74 x0kwl15P0
>>469
回答ありがとうございます。
葛生セメントってあるし、葛生線があるから、その関係だったのかな？
日本のコンクリート工業発祥の地とは知らなかったです。
481:名無し野電車区
13/03/19 17:25:14.21 IX2DUMV9i
>>480
佐野線葛生の先には
セメント工場や資源採掘施設を運ぶ貨物線が会った
東武会沢線・東武大叶線・日鉄鉱業羽鶴専用鉄道などを検索してくれ
482:名無し野電車区
13/03/19 17:27:54.47 98IJG/h50
葛生線のもっと先の会沢線と大叶線ね。
483:名無し野電車区
13/03/19 17:30:37.42 IX2DUMV9i
>>482
佐野線な
484:名無し野電車区
13/03/19 17:32:30.90 R7Dg2BEm0
会沢線のSLは今、梅小路にいるんだよね？
485:名無し野電車区
13/03/19 19:44:18.08 VyF5OE3oi
め8連区急みんなで雌車にのればこわくない
486:名無し野電車区
13/03/19 19:51:20.13 4vqKE8lrO
北千住駅通路を乗り換えで走るなら
スキップでもして楽しく・・・ね
ルンルンルン♪
487:名無し野電車区
13/03/19 20:21:45.88 gAOex87S0
>>447
艦長ほどの地位にある人が妄想レベルでものを申すとおもってるの？
２０ｍ７両は確定事項だと何度も言っているだろうハゲ
488:名無し野電車区
13/03/19 20:42:26.44 PPKYuRba0
>>487
現業から一線離れてるのにそういうLVの話して大丈夫なんかよ？
489:名無し野電車区
13/03/19 22:10:04.74 UME1KKr20
利用者とファンの期待に応える、カリスマ広報。
490:名無し野電車区
13/03/20 06:23:17.42 QDfW/CQg0
東武車運用の霞ヶ関行きが今回のダイ改で消滅したけど、ちゃんと写真撮ったか？
491:名無し野電車区
13/03/20 07:33:40.35 Y1xL6nn9O
今さら何をw
東武車霞ヶ関ゆきって消えたり復活したりしているから、次また復活したりしてな
492:名無し野電車区
13/03/20 08:00:52.16 ZWs9j04DO
>>487
館長様の事ハゲって言うなよ。
493:名無し野電車区
13/03/20 08:53:06.63 anxDxc3v0
東武は特急誘導しすぎだな
494:名無し野電車区
13/03/20 10:24:21.51 m8GS02/S0
下り急行まで座れない
495:名無し野電車区
13/03/20 11:13:19.66 FekmPf3G0
館長って簡単にいうと厄介なOBだろ
496:名無し野電車区
13/03/20 11:45:24.37 GLknpKbe0
次スレってここでいいの？
＞東武の貨物って、何を扱ってたのかな？
ってのへレスだけど、
東武の貨物は古くは大谷石の輸送に始まり、
セメント（石灰）・LPガス・石油と多岐にわたってたよ。
特にセメントは専用線がたくさん敷かれていたし、
昔の業平の貨物ヤードにはセメント会社の事業所が隣接していて
ホッパの塔（サイロ？）が並んでた。
497:名無し野電車区
13/03/20 12:00:47.22 YXEgygcq0
北千住－牛田にも貨物の留置線があったよね
後に急行や特急の待避で各停・準急が運転停車していた
498:名無し野電車区
13/03/20 13:23:06.46 pomBp90a0
>>496
大谷石は昭和になってから加わった新参だよ
東武鉄道を産み出した両毛地方のシルクや小麦、
徳川や仙石で採取した利根川の砂利、野田や館林で醸造した醤油、
日光で精錬した銅、新大平下の日立からは電化製品
到着では乳牛の飼料になる高粱、富士重工向けの自動車用鋼
499:名無し野電車区
13/03/20 13:27:22.15 0go1VqY/O
>>491
中目黒駅での誤乗防止という意味で、復活は難しいのではないだろうか。
500:名無し野電車区
13/03/20 13:53:58.89 Imz3MiwU0
>>498
野田の醤油って最初は県営鉄道だったと思ったが
501:名無し野電車区
13/03/20 14:00:25.97 ZWs9j04DO
>>499
中目黒側から霞ヶ関行きなんて走らせてたとは知らなんだ。
502:名無し野電車区
13/03/20 14:08:43.41 UpY32MV/0
羽生川俣間で下りりょうもうが異音を感知。安全確認で運転見合わせ中
503:名無し野電車区
13/03/20 14:14:14.26 UpY32MV/0
上りりょうもうでした。まだ抑止中
504:名無し野電車区
13/03/20 14:15:53.82 UpY32MV/0
やっと動きだした。何だったんだろう
505:名無し野電車区
13/03/20 14:34:11.84 Khh8RFVJO
>>499
何の事かと思えば、同じ駅から霞ヶ関と霞ヶ関に行く列車が出ている問題か。
スレ違いsage
506:名無し野電車区
13/03/20 16:28:13.22 m8GS02/S0
324レを区間快速南栗橋行きにして欲しい…
507:名無し野電車区
13/03/20 17:49:43.64 m8GS02/S0
52レのまんなかに6179入ってる。うしろに6152
508:名無し野電車区
13/03/20 19:06:23.98 SCSyN0ov0
北千住駅の5番線の電光掲示板、表示されていないぞ。
ふざけるなよ。
509:名無し野電車区
13/03/20 22:16:04.68 JbkvS0n8O
>>508
昨日も今日も改札階で５番の表示出てなかったから装置が壊れてんじゃない？
510:名無し野電車区
13/03/20 22:49:08.68 0dVhW13c0
北千住のLCDは見づらいんだよな
この際LEDかしんこしのLCDに変更してほしい
511:名無し野電車区
13/03/20 23:02:56.98 8X/t8DZl0
>>510
窓ふくだけでも随分違うと思うが
512:名無し野電車区
13/03/21 01:15:07.57 ENPyWEVU0
伊勢崎線沿線って、本当に平坦だよね。
唯一地形がデコボコなのって、太田駅北側と足利市駅南側くらいじゃない？
513:名無し野電車区
13/03/21 07:06:31.85 YAZuchuv0
北千住駅の下り方面の電光掲示板の下に、変な張り紙があった。
１、２番線の情報のみしか表示しない場合があるとか
どういう意味なの？故障？
514:名無し野電車区
13/03/21 09:29:39.83 TwIFuGtB0
ほれ、確定事項だったろう↓
JTC 日本交通技術株式会社
URLﾘﾝｸ(www.jtc-con.co.jp)
設計受注実績
---
平成21年(2009年)
メトロ開発
日比谷線20M車両化計画に伴う鋼製橋りょう耐力照査・検討
日比谷線20M車両化計画に伴う鋼製橋りょう耐力照査・検討
515:名無し野電車区
13/03/21 09:34:16.12 rOvqRVhx0
おー、鋼製ってと北千住駅南側のあれか。
516:名無し野電車区
13/03/21 09:40:57.32 TwIFuGtB0
あるいは南千住のやつかも
517:名無し野電車区
13/03/21 10:21:34.30 n+dZgRrsO
>>514
で、照査・検討の結果はどうなんだよ？
今だに具体化しないってことは、20ｍ化は諦めたってことかな
518:名無し野電車区
13/03/21 10:24:17.55 TwIFuGtB0
具体化してるだろ
公式発表してないのにあれこれぺらぺら発表はしないよ
まだまだ先の話だと聞いたし
519:名無し野電車区
13/03/21 10:27:14.42 n+dZgRrsO
ソースはあるのか？
まだ先って、それって要するに、具体化していないってことじゃないのか？
520:名無し野電車区
13/03/21 10:28:46.78 /jJrIKYL0
全ては「カネ」だよ
521:名無し野電車区
13/03/21 10:29:59.48 d1lkc6IB0
せっかちだなぁ
完全に20ｍ化が出来ると判断しない限り発表しないだろ
希望的観測、構想の段階では何も言いませんよ
522:名無し野電車区
13/03/21 10:31:02.19 2i/esAflO
館長がお漏らしした時、そんな簡単な話じゃねーんだからお漏らし早すぎるだろと思ったがまさか数年前から検討・調査してるとは恐れ入ったよ。
しかし今更20m化したいんなら7両なんてケチな事言わずに20m8両化しようぜ。
523:名無し野電車区
13/03/21 10:33:46.42 n+dZgRrsO
>>521
だから、具体化していないんだろってｗ
524:名無し野電車区
13/03/21 10:43:11.77 7qWW4gb00
調査をやったってだけであって具体化は出来なかったんだよ
何年もたってるのに動きが無いんだから
525:名無し野電車区
13/03/21 10:52:24.74 2i/esAflO
そもそも予算算出から始まり、予算確保というのがあってだな。調査・設計にも時間と金が掛かる。簡単な話じゃないんだろう。
そんな駆け引きを数年もやってるんだろうが、まだまだ終わりが見えないんじゃないかね。地下鉄の20数キロの調査は楽じゃない。
526:名無し野電車区
13/03/21 10:54:53.29 TwIFuGtB0
どうしても認めたくない奴がいるようだなｗｗ
艦長がお漏らしした時点で既に確定事項だとすぐわかることなのになｗｗｗ
東横も直通が「休止状態」となっていることにも何かピンとくるものがないのか？
これは鉄道会社がおめーらにヒントくれてるようなもんだぞ
527:名無し野電車区
13/03/21 11:06:04.42 ViE3cLqu0
しっかし館長情報おそるべしだなｗ
まさかの野田線の新車といい日比谷線の20ｍ化といい、驚くばかりだわ。
しかしこれで03系初期車の中途半端な修繕にも
20000系初期車が修繕を後回しにされているのも合点がいくわ。
そうなるとメトロは13000系、東武は70000系か2000系ってところなのかな。
20000系は短編成化して北部ローカルか、地方鉄道に売却ってところか。
伊予鉄道あたりがあやしい・・・・ 兄弟みたいな車両もいるし・・・
528:名無し野電車区
13/03/21 11:14:51.05 2i/esAflO
地方に売るにしてもね・・・チョッパ装置が癌なんだよな。
何せ部品のストックが無いわ、メーカーの部品製造打ち切り、挙げ句代替品すら無いらしい。
どうするかって更新されたり廃車された元チョッパ車の部品で延命するしかないのが実情だとか。
メトロ03系のVVVF化は部品確保の為と言う書き込みがあったが、まさにその通りなんだろうな。壊れさえしなければ良いが壊れたらアウトと言うのが致命的。
05系や203系を買った某国は将来どうするんだろうな。
529:名無し野電車区
13/03/21 11:18:39.00 Dvg9QBPG0
>>526
20m化されるのは確かだけど、東急は乗り入れ中止って名言してるよ
530:名無し野電車区
13/03/21 11:23:49.57 Lb2uleuF0
中止といってるだけで廃止とは言ってない件
531:名無し野電車区
13/03/21 11:35:28.61 3C9OdNvn0
橋の耐久性が問題になるってのがよくわからんのだけど。
電車が通過してる時に橋に掛かってる重さって橋の長さが100mだとして
20m車が5両掛かってるのと、18m車が5.555…両分掛かってるのと、
そんなに差があるのか？
確かに瞬間的に台車1個分（に掛かる車重）が多く乗ってるけど
その分18m車は1両当たりが軽い気もするし。
532:名無し野電車区
13/03/21 11:37:59.95 TwIFuGtB0
２０ｍ化では、一部建築限界に引っかかるところがあるらしい
だから数箇所削るみたいけど、どこなのかは不明だ
533:名無し野電車区
13/03/21 11:48:10.27 XuXNsIPr0
追加で掘る工事なども昔は出来なかったが現代の技術なら可能なんだろうな
ホームでカーブがきついところは直すのが面倒くさそうだ
534:名無し野電車区
13/03/21 11:54:30.02 YWfgSn640
>>533
ホーム周りは直す必要があまりなくなった
ホーム削って可動ステップ、ホームドアで対処
535:名無し野電車区
13/03/21 12:21:49.91 gA5/XdIo0
>>531
高松琴平も16m車規格だった長尾線に18m入線させる際、
建設当初からの古い橋梁で耐久試験やった
そのあと、問題ないことがわかって続々と旧1000が長尾線に投入された
536:名無し野電車区
13/03/21 12:35:23.25 KaYqncWG0
そんで、カンチョーが言うとおり中目黒は改造前の北千住化したのか？ｗｗ
537:名無し野電車区
13/03/21 13:32:29.74 bAidwOsD0
3/16は日比谷線待ちの列が東横ホームの黄色い線の外側にまではみ出てたわｗ
駅員と警備員が注意するのに走り回ってたなｗ
538:名無し野電車区
13/03/21 14:05:08.03 T5Msms9y0
20ｍ化は、ここでよく言われる茅場町(八丁堀引き上げ線)行きの事でしょ
それなら八丁堀引き上げ線の茅場町方に、Ｙ線を設置すれば事は足りるからな
東武の20ｍ優等が、乗り換え無しで上野･秋葉原･茅場町まで行くのは意義のある事だな
539:名無し野電車区
13/03/21 15:20:32.88 2guZIPkq0
ホームドア設置のためだから、混用はしない。
全線２０ｍ車だろうね。
540:名無し野電車区
13/03/21 15:59:30.20 lmMr9IDY0
>>527
2号線直通用なので、新2000系か20系
541:名無し野電車区
13/03/21 17:20:40.31 T2pbzQgb0
20m化したら本線にも急行元町・中華街ゆきができたりして
542:名無し野電車区
13/03/21 21:54:54.06 uA+oJj6jO
優先席でスマホをいじっているやつが
いま流行りの刺されちゃえばいいのよ
543:名無し野電車区
13/03/21 22:58:45.39 9RIMqmA40
／ ｀`‐-､
/ /／ ハ ヽ_＼
. / ｌ/ / ｨ / ∨| ｌ
l ｜/ .ｲ／〃 ｌﾊ | |
. ｌ .| ﾚ |／‐く、 / ∨ | | 日比谷線に
. | .| | ´_,=＝ミー'′ｰ彡､ ∨ ｌ | 20m車を入れないで！
. ! /| | / / てi｀ ｒﾁミヽ ∨ |
ｌ { | | | ｈ ﾉ ｈЛ } ハ l
| ｀| | _｀ニ ヽ-' /ハ |
l .| | ' ｀¨ ｌ /
/ .| l ／￣┤ ′ /
-〈 | ||＼ ｌ | ′ /
_/ _」､＼┤ ||￢＞ ｀‐- ′ イ:: /
. ﾚ' ´ r┘ | |!|」_ ｀ﾌト- ＜、 |:: |
. / └┐､| ||」 ） / |＿_丿 l |:: |
/ } .| .| }ヽｌ￢ ／､ノ _l | ｈ
. / |￣｀ ｌ |//｀丶ｊィﾆ＝┐ | | | |
/ ス ∧ V| _.ィ ト､ ｜ | ｜ | |
. / ｒ┴‐'彡ﾊ ﾏ‐'// | | ＼/ 「ヽｲ | |
めんま（あの日見た花の名前を僕達はまだ知らない。）
544:名無し野電車区
13/03/21 23:04:38.39 tqcX6uWA0
>>543
自分でぱんつはけない帰国子女...
それ小田急沿線のアニメだスマソ
545:名無し野電車区
13/03/21 23:05:01.83 9RIMqmA40
おっと！
20m車にするとしてもただの20m車では曲線で引っかかる
車体裾を絞る、車体幅を狭める、車端部が擦れないように設計するとかで
通常の20m車に比べて特殊な車両にしないとダメだ
546:名無し野電車区
13/03/21 23:12:14.12 Yin1oiXc0
>>545
そこまでするなら18mのままでいいって話になるよな
547:名無し野電車区
13/03/22 00:12:06.88 NnFFq0xL0
>>546
でもドア位置統一が目標なんじゃないのか?
548:名無し野電車区
13/03/22 00:28:13.77 hjvaMZmcO
東武のために、なぜ東京メトロがカネかける？
549:名無し野電車区
13/03/22 02:13:30.58 +IVHpYDV0
>>547
シャッター式ホームダァでおk
550:名無し野電車区
13/03/22 02:31:19.60 D/Ughj0I0
60000系いけるやん！
551:名無し野電車区
13/03/22 05:31:05.59 UfVUmmDm0
東上線本数かなり増えてるな
3割ぐらい増えてる
伊勢崎線は減りまくり
552:名無し野電車区
13/03/22 05:31:07.68 D/Ughj0I0
もうニュースサイトとかに載ってたりするけど一応
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
553:名無し野電車区
13/03/22 07:33:23.25 5Tu+icXb0
>>552
なに？これ？？
554:名無し野電車区
13/03/22 07:45:58.56 SY2fe5iz0
>>553
野田線の置き換え新車、とりあえず２編成を投入
555:名無し野電車区
13/03/22 07:48:40.04 SY2fe5iz0
他スレから転載 横のカラーリングも見える
URLﾘﾝｸ(rail-uploader.khz-net.com)
556:名無し野電車区
13/03/22 08:25:25.26 T+0RhKcY0
>>552>>555
連結して２編成にしてるのかｗ
ビビったわ
557:名無し野電車区
13/03/22 08:39:16.85 5Tu+icXb0
この前面の、なにやら工作中なのは何なの？
558:名無し野電車区
13/03/22 08:40:41.38 uBgxdPOh0
>>557
傷ぼうしだろ
559:名無し野電車区
13/03/22 08:41:59.48 hI2sdiIq0
これは小田急、西武の副都心線用新車と騙された人がいる
560:名無し野電車区
13/03/22 09:39:04.70 boemxDuw0
ヲタ急はこんな退化した車両は投入しないだろ。
西武は火の車だから新車は当分入らない。
561:名無し野電車区
13/03/22 10:29:01.95 u1eX6oB/0
６萬は２萬より幅が狭い。
562:名無し野電車区
13/03/22 10:29:40.27 5Tu+icXb0
しかし、野田線に新車とは恐れ入る。
いまや馬鹿にならない黒字路線だからね。
563:名無し野電車区
13/03/22 13:09:36.85 5Tu+icXb0
>>560
何で西武は火の車なの？
564:名無し野電車区
13/03/22 14:00:20.42 NnFFq0xL0
>>563
現経営陣と旧経営陣の間で切った張ったがあったから
565:名無し野電車区
13/03/22 17:46:41.79 KfBrmiu10
>>533
外側に一回り大きいトンネル作って、
旧函体を壊すみたいだね。
566:名無し野電車区
13/03/22 19:30:10.98 E4Aelva0O
優先席で
手鏡を見ながら
髪を解かしたり
メイクしている
恥丸出しのみっともない女がいるぞ
567:名無し野電車区
13/03/22 20:08:34.86 VsiOWwAV0
>>565
すごいな今の技術って
ところでどうやって今あるトンネルの外側にトンネル作るんですか？
568:名無し野電車区
13/03/22 20:13:02.28 WpVIU0zo0
次期新車の出る7-10年後には通勤人口も減る。
東北縦貫線もできるし。
20m4扉7両、編成数も削減の方向。
車幅20mm削減でトンネル改修不要。ホームは若干削る。
569:名無し野電車区
13/03/22 20:17:43.11 UfVUmmDm0
夜のりょうもう加須停車いらないからその分加須～久喜往復1本くんないかな
20分近く空いてるのが2回もあってまじきついわ
もう都内に住んじまおうかな
570:名無し野電車区
13/03/22 21:06:05.33 hZyRFd+h0
>>568
縦貫線なんて以北の連中しか関係ないよ
以北はもう切り捨ててるから特に影響ない
571:名無し野電車区
13/03/22 21:08:46.86 WpVIU0zo0
つ常磐線品川行き
572:名無し野電車区
13/03/22 21:28:00.06 wu3yTEQo0
ダイヤ改正後は西新井の押し屋が増えたね。
やたら混むようになったし。
573:名無し野電車区
13/03/22 21:40:06.08 hZyRFd+h0
>>571
それで打撃を受けるのは東京メトロ
574:名無し野電車区
13/03/22 22:12:05.91 wu3yTEQo0
3707レも8両なのかな
575:名無し野電車区
13/03/22 22:35:49.95 A2UB3vQY0
やっぱ8両化が影響して混雑酷くなってる？
まあ予想できたことだけど
576:名無し野電車区
13/03/22 23:06:11.13 gzJmexlB0
日中、都内優遇してんだから朝くらい西新井通過の急行が
あってもいいよな。
577:名無し野電車区
13/03/23 00:08:36.43 f3IHW5TC0
>>514
過去に5000系試運転やったしな
578:名無し野電車区
13/03/23 00:10:24.97 n+2wgNHT0
>>528
03系も数年後には全国的に譲渡キボンヌ
579:名無し野電車区
13/03/23 00:11:20.20 n+2wgNHT0
>>529
東横線のホームドアにあわせて
相互乗り入れ再開と3社直通車やるだろうな
580:名無し野電車区
13/03/23 00:11:49.77 n+2wgNHT0
>>543
だが、断る！
581:名無し野電車区
13/03/23 00:13:04.52 n+2wgNHT0
>>556
JR貨物への送料が一回で済む
582:名無し野電車区
13/03/23 00:13:28.18 n+2wgNHT0
>>563
貧乏会社だから
583:名無し野電車区
13/03/23 00:14:32.89 n+2wgNHT0
>>575
半蔵門線開業によって日比谷線の混雑緩和がなされて7両にしても問題無いと判断されたんだろ
584:名無し野電車区
13/03/23 00:15:16.24 pMoRCy/o0
東武の本線中の本線の伊勢崎民に聞いてしまうけど、
黒字とはいえ今まで、伊勢崎線や東上線のお下がりばかりだったはずの野田線に
新車が入るの？
それも、野田線オリジナルの塗装をしてあるみたいだし・・・
585:名無し野電車区
13/03/23 01:10:49.78 9NAkn4DA0
>>584
黒字だからいいんじゃね？
586:名無し野電車区
13/03/23 01:11:27.41 eXH9CNlUO
>>576
朝と昼じゃ利用者違うだろw
北千住～西新井って緩急に分散しあって北千住の混乱が削減できてるからな。
587:名無し野電車区
13/03/23 01:19:54.60 K/luI0Wq0
>>584
変電所が回生対応じゃなかったから8000ばかりにせざるを得なかった
今はもう対応済み
588:名無し野電車区
13/03/23 01:33:41.70 MtWqBpsVI
>>584
逆に何故今まで新車が入らなかったかを考えるといいんじゃない?
伊勢崎、東上の8000淘汰(一部残ってるが)、地下鉄直通関係の車両増備も一段落して老朽化してる車両が集まった野田線用として新車をまとめて投入する事になったのでは。
6両固定の運用のみだから非貫通構造で良いし、異車混結もないから性能も発揮できそうだしね。
589:名無し野電車区
13/03/23 02:37:43.36 sa8mFQub0
それこそどっかのバカが東武8000系を地下鉄乗り入れしろ
とか言ってたが廃車寸前の個体を日比谷線で何処まで行けるか
テストランして見る手もあるじゃないか！これで野郎の希望
も果たせるし急曲のカーブがある区間にもトライ出来るじゃまいか。
取りあえず2両＋2両の850辺りで入線ギボンヌ
590:名無し野電車区
13/03/23 02:51:36.57 83ejgaSb0
2両の850ねぇ.......w
591:名無し野電車区
13/03/23 05:37:59.46 CFgoeIUx0
亀戸大師用のワンマンでおk
592:名無し野電車区
13/03/23 06:19:26.38 yTW7G/tMi
>>584
今回の新車と併せてホームドアと最後の単線区間の複線化をやるんだろ？
それでワンマン運転にして60000系に統一化すれば今後25年は野田線への設備投資はしなくて済むメリットも有る