13/03/19 07:07:24.50 BLoetonjP
>>611
費用対効果の面でどうなのかと
というか、本気で都心部急行運転したいならニューヨークみたいに複々線にするしかないよ
緩急接続だと抜かれる側の各駅停車が長時間止まる事になるし、退避駅を挟んだ近距離区間にはデメリットにしかならない
完全片輸送の郊外なら効果はあるけど
13/03/19 07:07:24.50 BLoetonjP
>>611
費用対効果の面でどうなのかと
というか、本気で都心部急行運転したいならニューヨークみたいに複々線にするしかないよ
緩急接続だと抜かれる側の各駅停車が長時間止まる事になるし、退避駅を挟んだ近距離区間にはデメリットにしかならない
完全片輸送の郊外なら効果はあるけど