13/02/09 14:16:03.80 3TbhAn/V0
>>237
GCTの開発が遅延したらリレーサンダーバード（仮称）を設定して繋ぐでしょうな
278:名無し野電車区
13/02/09 14:29:11.73 dotRtVXu0
スレタイとはズレて来てしまったな。
敦賀開業時についてJR西日本が言っているのは
サンダーバードは
・GCTで直通
・GCTの目途がつかなければ連絡特急への対面乗換
しらさぎをどうするかは決めていない。
新快速を利用したい人は在来ホームに行けばOK。
279:名無し野電車区
13/02/09 16:14:20.51 KnQSrpVF0
いくら高速バスがあるとは言え、北陸対名古屋の鉄道流動が消滅するわけじやないんだから。
しらさぎ廃止なんて、ならねえよ。
280:名無し野電車区
13/02/09 17:00:21.24 dotRtVXu0
福井の定例県議会でも
・・・県総合政策部の東村部長は「ＪＲ西日本は、サンダーバードの存続しか考え
ていないという発言もあり、名古屋方面と結ぶ特急しらさぎが廃止される可能性も
ある」と述べ・・・
今はしらさぎが安泰とは言い切れないな。
まあGCTで米原まで直通になれば良いだろう。余程GCTの出来が良ければ別だが
GCTのJR東海区間への乗り入れは拒否される可能性も高いしね。
281:名無し野電車区
13/02/09 17:06:25.00 dotRtVXu0
という事でルートの話に戻すと、
しらさぎへの態度を見るとJR西日本は米原接続を重視しては
いないようだね。
282:名無し野電車区
13/02/09 17:12:40.83 RkzX7Vm50
JR西に都合が悪ければしらさぎは廃止かな
283:名無し野電車区
13/02/09 20:16:16.84 Pbjpx+EKO
対名古屋は米原まで出来なければ、バスに中々勝てないのだろ。
284:名無し野電車区
13/02/09 21:09:59.55 dotRtVXu0
鉄道利用の名古屋はJR東海にやる気がなけりゃ話にならないが、
全く魅力のない需要なのでやる気なし。
中京経済界的にもどうでもいいやって感じでサポートも口先だけ。
鉄道に頼る気はない。
285:名無し野電車区
13/02/09 21:50:56.26 Ue3drb4c0
>>272
敦賀延伸の頃には大阪駅地下ホームが出来ているよ。
なにわ筋線はわからんが。
286:名無し野電車区
13/02/09 22:49:53.69 dotRtVXu0
関西広域連合は北陸新幹線の早期整備だけでなく、
メンバ内に関係県が含まれるせいか山陰や四国の
整備計画格上げ調査もしろと国に提案するようだね。
北陸新幹線ルート提案が山陰や四国とリンクする形に
なったりして・・・
287:名無し野電車区
13/02/10 13:31:05.12 wCn58YkM0
>>286
小浜ルートよりさらに西を通るの、か？
敦賀－小浜－新舞鶴－福知山（山陰分岐）－新篠山－新三田－新大阪－新泉佐野（関空分岐）－新和歌山－南あわじ－鳴門－徳島ｗ
288:名無し野電車区
13/02/10 14:40:50.96 kS/2nqEb0
小浜米原湖西ルートどこいった
289:名無し野電車区
13/02/10 14:49:09.81 PFBcMkcY0
>>286
見方を変えると北陸もリニア全通迄待つとか言って安穏としていられない
状況が生まれつつあるな。後続に俺も俺も状態で追い上げて来られると
厳しくなるばかり。
金が湯水の如くあるわけじゃないから基本計画路線が整備計画に格上げ
されても早々に着工出来るとは思わないが。
290:名無し野電車区
13/02/10 15:41:00.25 EEo12yR+0
近距離は特急にまかせとけ。
下手に新幹線を引いても、在来線並のカバーは出来ず、かえって不便になる。
山陰は沿線人口が四国に比べても少なく、
智頭線経由か伯備線経由のミニがいいとこ。
本命は関空経由の四国と一体化した北陸ルートだろう。
湖西ルートの利便性は群を抜いており、市街地への影響を考慮しても、
推進する価値は十分ある。
ところで、前の方で、京都への乗り入れの可能性を書いたら
「列車密度がどれだけあるかわかってんの」
とかほざいとるのがいたが、
新幹線による空港連絡列車による需要喚起とその相乗効果や、
国土計画（四国ルート建設の足がかり）のような総合計画の類は、
短期的な経済しか見えないヤツには理解出来んのだろうな。
291:名無し野電車区
13/02/10 16:11:23.57 wCn58YkM0
GCTは四国や山陰にこそ適したシステムだと思うがな。
岡山から伯備線、本四備讃線方面へGCTで運行すれば良い。
292:名無し野電車区
13/02/10 18:30:32.30 PUGA8xIb0
>>287
北陸新幹線が全体的にすごく蛇行したものになりそうだ。
だいたい、長野（松本？）から直に富山へ行くようなルートだったのに、
上越まわりになってかなり蛇行している。
あっちもこっちも通してくれという感じだ。
リニアみたいに直にしてほしいものだが。
293:名無し野電車区
13/02/10 18:39:47.44 kS/2nqEb0
山があるからではないか
294:名無し野電車区
13/02/10 18:40:25.30 KZrjjpNq0
>>292
そりゃムリってもんさ
地元がカネ出してんだから
倒壊のリニアはそれがイヤで自腹建設にこだわっているわけで
295:名無し野電車区
13/02/10 18:48:05.06 MPq2NC4S0
Bルートか
296:名無し野電車区
13/02/10 19:00:02.03 TtqNDAsN0
>>293
険しい山ばかりだからな。
それでも川筋がうまくかみ合えば何とかなるが、かみ合いそうなところもないよね。
297:名無し野電車区
13/02/10 20:25:52.81 cWjLXVyb0
>>287
兵庫県大勝利だな