13/01/26 06:36:31.90 6JiHHooP0
>>320
そうなるとなおさらいすみが引き取るか、もしくは例として箱根登山の自社車が運行されない湯本小田原みたいに乗り入れ対応がよさそう。
内房線側からの上総中野への需要が少ないないだけで、外房線側からの養老渓谷への需要は新たなルートとして有りかもしれん。
上総中野行きサボにこだわる向きには邪道かもしれんが、養老渓谷行きとなると、かなりの名所だから客が2ルートが気軽に選べるのは悪くはないかと。
もちろん中野の集落も魅力はあるんだし、その辺は客が降りなくなってしまうからマイナス面はあるけど、いすみお得意のイベント(イベントは小湊は消極的)をやればまた違うでしょう。