千葉の私鉄21 小湊/いすみ/流鉄/千葉ﾓﾉ/銚電/山万at RAIL千葉の私鉄21 小湊/いすみ/流鉄/千葉ﾓﾉ/銚電/山万 - 暇つぶし2ch■コピペモード□スレを通常表示□オプションモード□このｽﾚｯﾄﾞのURL■項目テキスト300:名無し野電車区 13/01/24 21:12:38.23 A3U23pnN0 >>294 運転士にさせてやるから700万円寄越せって言う奴にどんな発言を求めてんだ？ ここは世間の常識など通用しない鉄道ファンのワンダーランド 301:名無し野電車区 13/01/24 21:15:51.92 295QOkxl0 >>299 夢を見ていたなら早く醒めた方がいい 302:名無し野電車区 13/01/24 21:19:29.91 rmIKdp5T0 >>301 まだいるってことは、千葉の私鉄が好きってことでしょ？ 303:名無し野電車区 13/01/24 23:06:04.21 8D+LHXrM0 いすみの社長はよくやってると思うが、 ブログで圏央道圏央道って言うのは小湊（鉄道線）にとってどうなのかね いろいろ事情はあるのかもしれんが、 クルマで大多喜まで来られても得するのはいすみだけだよな 304:名無し野電車区 13/01/25 06:16:20.30 KPnjbvnY0 やっぱり牛久中野の関所は手強いな。 305:名無し野電車区 13/01/25 08:55:44.81 Q/6urlRCO 小湊の鉄道線は、圏央道が開通したら乗客数が減るとかいう段階は、 とうの昔に過ぎ去っている。今残っているのは、道路交通で移動不可な客。 小中高の生徒とか、職場がマイカー通勤不可とか。なので、今更圏央道が 開通してもあまり影響ないかと。むしろ、上総牛久・高滝・里見あたりに 駐車場を整備して、観光客を呼び込むのを考えた方が良さげ。 次ページ最新レス表示レスジャンプ類似スレ一覧スレッドの検索話題のニュースおまかせリストオプションしおりを挟むスレッドに書込スレッドの一覧暇つぶし2ch