13/02/27 10:57:16.95 /Hu1ksNqO
>>390
余所者の便乗補足チャチャ入れで申し訳ないが、加減速重視であれば加古川線用１０３改２連と同
等の編成に変わっているだろう。
普通列車の観光客利用が多いのなら、束で廃車になった２１１系２階建てサロを購入して「きのく
にシーサイド」的な列車として使えるよう、モハユニット間に挟まれるためのジャンパ線を増設す
れば１０３改がそのまま使えるメリットも生まれる。
ただ、「きのくにシーサイド」後継の編成がない位乗客が減ってしまっては夢物語に過ぎないが…