13/01/27 15:21:48.67 M3YKvJWk0
>>859
乗客数で言えば
稲穂､星置､ほしみ>銭函､朝里 だから手稲→銭函区間快速は作らないでしょう。
エアポート銭函停車にしたところで朝里に行く人間は結局､手稲で抜かれた普通列車になることになる。
築港→手稲間でどこか(朝里､銭函､ほしみ､星置､稲穂)を停車駅にしたところでそんなに乗る人いるのかという話。
正直言って星置以外は駅前の買い物客もいないし､朝夕以外乗らないでしょう。
希望は分かるけど､需要が低すぎるわ・・・
13/01/27 15:21:48.67 M3YKvJWk0
>>859
乗客数で言えば
稲穂､星置､ほしみ>銭函､朝里 だから手稲→銭函区間快速は作らないでしょう。
エアポート銭函停車にしたところで朝里に行く人間は結局､手稲で抜かれた普通列車になることになる。
築港→手稲間でどこか(朝里､銭函､ほしみ､星置､稲穂)を停車駅にしたところでそんなに乗る人いるのかという話。
正直言って星置以外は駅前の買い物客もいないし､朝夕以外乗らないでしょう。
希望は分かるけど､需要が低すぎるわ・・・