13/01/21 09:28:33.05 J4pbFB8f0
>>758
江差線を手放し海峡線の機構管理による費用大幅減での赤字改善はあるが解消までは程遠い。
しかし札幌までできれば函館～小樽の在来線切り離しで新幹線は機構管理だから大幅な営業赤字改善は確実なとこ。
ただ営業ベースでの黒字化となると厳しいだろうね。
13/01/21 09:28:33.05 J4pbFB8f0
>>758
江差線を手放し海峡線の機構管理による費用大幅減での赤字改善はあるが解消までは程遠い。
しかし札幌までできれば函館～小樽の在来線切り離しで新幹線は機構管理だから大幅な営業赤字改善は確実なとこ。
ただ営業ベースでの黒字化となると厳しいだろうね。