13/01/04 19:39:34.37 e6GXnrK80
>>327
そー、路線の少なくとも7割をトンネル化しないと
北海道の多雪に耐性を持つことはできない
その観点からは、
学園都市線なんか高架化ではなく地下化すべきだったと思うね
石狩川鉄橋も架け替えるのではなく、河底トンネルにすべきだった
13/01/04 19:39:34.37 e6GXnrK80
>>327
そー、路線の少なくとも7割をトンネル化しないと
北海道の多雪に耐性を持つことはできない
その観点からは、
学園都市線なんか高架化ではなく地下化すべきだったと思うね
石狩川鉄橋も架け替えるのではなく、河底トンネルにすべきだった