13/05/01 11:14:40.18 uRLXkMAu0
>>196
数年前ってことは割りと最近かな？
相当昔（多分20年以上前）は共通パスで私鉄ので国鉄も乗れたりその逆もあった時代があったりするらしい（その時代に俺は入社してないから詳細は知らん）。
あと、私鉄のことはよくわからんが、今は私鉄のパスでもその系列のバス会社さえ乗れなくなったりしてるそうで。
ＪＲ貨物は全ＪＲの運賃・料金が半額という福利厚生が消滅（2008年か2009年だったと思う）したが、これは単に経営が悪化したという理由らしいｗ
＞社員スイカを見せてきたので「熱海からの分を頂きます」と言ったら、
＞「なんだ金取るのか～ キミ見ない顔だね～ 今日○○さん（←副管区長の名前）いないの～ ○○さんにいつも通してもらってるよ～」
それ以前の問題としてそもそも中間改札でパス提示は禁止。
例えば品川の京浜急行の連絡窓口でパス見せて精算とかは研修で
「『ＪＲの人ってこういうことしてるんだ』と思われないよう、提示せずにちゃんと一回おりること。」
「りんかい線なんかの直通電車もせっかくの乗り入れであっても会社境界駅でいったん下車すること」
と言われた（少なくともうちらは）
さらにもっと以前の問題として職パスの存在自体を人に明かすなと言われてるはずなのだが。。。