13/03/17 20:37:09.29 /1Pf97ph0
>>725
せめて四日市までは複線化して本数増やせば効果はあると思うんだがな
伊勢鉄道はほとんど複線だし
津－松阪間も複線化して津市内に駅を増やして
15分に１本くらい走らせれば、
割と利用する人も多いんじゃないか
津－松阪間は普通でも所要時間は近鉄優等と変わらないと思うので
13/03/17 20:37:09.29 /1Pf97ph0
>>725
せめて四日市までは複線化して本数増やせば効果はあると思うんだがな
伊勢鉄道はほとんど複線だし
津－松阪間も複線化して津市内に駅を増やして
15分に１本くらい走らせれば、
割と利用する人も多いんじゃないか
津－松阪間は普通でも所要時間は近鉄優等と変わらないと思うので