13/01/31 00:28:43.53 qIN8nBj3O
もし小泉線の最高速度が75km/h→100km/hになったら伊勢崎線足利ルートはオワコンになっちゃうな。
またはダブルート化されて足利の地位が下がる。
だから小泉線を高速化しないんかな。
考え方によっては足利のプロ市民による小泉線沿線民いじめとも解釈できる。
ちなみに小泉線や佐野線の75km/hというのは78系・3000系・5000系でも走れる速度とか聞いたことがあるような無いような。
つまり小泉線・佐野線に関しては戦後間もない頃から何の成長もしてないってことか