13/01/25 16:12:10.05 tR0tpkzJO
東武熊谷線は廃止して正解だったな。
もし存続してたら今ごろは利根川に橋が架かって太田・館林～熊谷のルートが完成してただろう。
そうなると高崎線に利用者数を食われて終わり。
03年以前の東武の体たらくっぷりを考えれば、もし妻沼ルートがあれば、チンタラ走る東武ではなく、
そこそこ速い高崎線にシフトしていただろう。
そのためのフィーダー路線になってたはず
13/01/25 16:12:10.05 tR0tpkzJO
東武熊谷線は廃止して正解だったな。
もし存続してたら今ごろは利根川に橋が架かって太田・館林～熊谷のルートが完成してただろう。
そうなると高崎線に利用者数を食われて終わり。
03年以前の東武の体たらくっぷりを考えれば、もし妻沼ルートがあれば、チンタラ走る東武ではなく、
そこそこ速い高崎線にシフトしていただろう。
そのためのフィーダー路線になってたはず