13/01/29 16:46:27.17 D9pWTlngO
>>893
スレチになるが、井の頭線渋谷駅が新しくなった時は、設計者馬鹿だろ、と思った。
・元々他の路線から遠くて乗り換え不便なのに、さらに遠くする。
・降車ホームが１線にしかない。
・トイレが降車ホームのところにあり、降車客とトイレに行く人が交錯する。
・乗車客も渋谷寄りに集中するから、降車客と乗車客が交錯してカオス。
京王の設計には「動線」という概念がないのか。
13/01/29 16:46:27.17 D9pWTlngO
>>893
スレチになるが、井の頭線渋谷駅が新しくなった時は、設計者馬鹿だろ、と思った。
・元々他の路線から遠くて乗り換え不便なのに、さらに遠くする。
・降車ホームが１線にしかない。
・トイレが降車ホームのところにあり、降車客とトイレに行く人が交錯する。
・乗車客も渋谷寄りに集中するから、降車客と乗車客が交錯してカオス。
京王の設計には「動線」という概念がないのか。