13/02/12 23:59:09.60 WlRA4/8b0
>>942
> 東海が豊橋～名古屋に力を入れるのは誰が見ても当たり前。
自分が豊橋から通っているからだろｗ
エゴはやめろ
944:名無し野電車区
13/02/13 00:02:31.34 Jq4kFSXd0
>>939
>（しかもその大半は名鉄利用）
乗客数的には
JR約16000人 名鉄18000人
だから大半というほどでもないよ
945:名無し野電車区
13/02/13 00:05:50.69 Jq4kFSXd0
あ、過半数越えてるから「大半」ではあるのか
>>944は訂正する
だがJRと名鉄の差は毎年縮まっている
投資する価値はあるよ
946:名無し野電車区
13/02/13 00:08:35.59 qIp1UCiT0
岡崎の名鉄の駅は東岡崎だけではなく美合や本宿もある。
他にもあるけど利用客数からその2駅を出した。
対するJRは実質岡崎しかない。
947:名無し野電車区
13/02/13 00:08:43.89 Jq4kFSXd0
>>639
三河地区には刈谷があるしな
948:名無し野電車区
13/02/13 00:09:40.42 HqG6AS3/0
ID:WlRA4/8b0
迷鉄歯垢贔屓の一宮厨はここのスレに来なくていいからｗ
工作活動しないように。
949:名無し野電車区
13/02/13 00:10:07.43 1d6mXFBf0
遠近分離ヤメロとか言っている馬鹿は
たんなる荒らしだから、相手しちゃダメだお
950:名無し野電車区
13/02/13 00:12:43.14 IjvHUt9+0
>>948
お前は名古屋ギライのくせに名古屋スレに居座って何やりたいの？
自分の最寄り駅の利用者増やしたら？1000人にも届いてないくせに。
951:名無し野電車区
13/02/13 00:19:40.85 H0thTQj00
>>943
東海道線は使ってないけどｗ
952:名無し野電車区
13/02/13 00:21:10.94 HqG6AS3/0
>>950
アンチ東海の癖にこのスレに居座ってるほうが不思議ｗ
953:名無し野電車区
13/02/13 00:21:12.53 2SAuQuQl0
豊橋口の増車で中近距離の列車がリストラされるから
名古屋に近い駅の利用者は辛いダイヤ改正になりそうだね
954:名無し野電車区
13/02/13 00:24:37.51 IjvHUt9+0
>>952
いつも肝心な質問ははぐらかす亀にゃん
植民地の僻み炸裂だな
955:名無し野電車区
13/02/13 00:37:47.71 Rf//5LQW0
>>953
元々中近距離の列車なんて大してないし
117系淘汰で大して変わらんだろ
>>946
だからって投資する必要が無いっていうのはおかしいわな
956:名無し野電車区
13/02/13 00:39:17.57 Rf//5LQW0
しかし被害妄想すぎるだろ
中近距離を増やせっていうのならわかるが
豊橋行きの本数減らせとかｗ
957:名無し野電車区
13/02/13 01:05:53.58 do9o8/Ne0
>>956
運転できる本数には限界があるからね。
特別快速は不要だと思う。新快速で十分。
そして武豊線電化後は直通列車を一部各駅停車にして名古屋付近の各駅の乗車機会を増やす。
新快速６
区間快速４（豊橋発２武豊発２、共和まで各停）
普通６（岡崎発４武豊発２）
958:名無し野電車区
13/02/13 01:06:45.72 do9o8/Ne0
訂正
普通６（豊橋発２岡崎発２武豊発２）
959:名無し野電車区
13/02/13 01:17:43.01 HqG6AS3/0
笠寺利用者が必死ですｗ
960:名無し野電車区
13/02/13 02:20:33.30 Fy7iX9pC0
わざわざ不便な方向にもっていくとかアホだろ
961:名無し野電車区
13/02/13 04:09:46.77 ZlCuBsHF0
南大高駅利用者乙
962:名無し野電車区
13/02/13 04:54:31.25 4v5oS+UY0
次スレ
【豊橋】東海道線名古屋口スレ51【米原】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
屑岡に先を越されないうちに立てた。
963:名無し野電車区
13/02/13 07:01:20.07 yhjBcnbzO
豊橋駅における名鉄との競争上、不利にならなければ、どうぞご自由に。
ですが、その点はどうですか？