13/02/12 23:35:20.16 WlRA4/8b0
>>938
通勤客の一宮岐阜では立ち客もたくさん出ていてしかも普通の本数も確保しているわけだが。
名古屋への通勤客が万単位の自治体が岡崎しかない（しかもその大半は名鉄利用）の東海道線三河地区にそんな無駄な投資をする必要などない。
13/02/12 23:35:20.16 WlRA4/8b0
>>938
通勤客の一宮岐阜では立ち客もたくさん出ていてしかも普通の本数も確保しているわけだが。
名古屋への通勤客が万単位の自治体が岡崎しかない（しかもその大半は名鉄利用）の東海道線三河地区にそんな無駄な投資をする必要などない。