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平成２５年３月新幹線ダイヤ改正について
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組合：Ｎ７００Ａは一日何本走る予定か。
会社：わからない。編成数は２４年度で６編成、２５年度で７編成プラスとなる。
組合：（資料５ページの）時間短縮（３分）のぞみに使うということか。
会社：初めて２時間３３分に短縮としたのではなく、１０本目ののぞみを作る為の変更である。
組合：引き上げ３・４番線に入れる線は全てか。
会社：ハッキリとはこたえられない。２３から２７番だったと思う
組合：引き上げ３・４番線を使うということは引き上げ1１・２番線は工事に入るという認識でいいのか。
会社：使用停止し工事に入る。今のところ次のダイヤ改正までは使う予定はない。
組合：西のＢ編成やＮ編成の東海運用の増減はあるのか。どのような運用をしているのか。
会社：運行ダイヤとセットで運用している。
組合：西の編成は社員も嫌っている。少しでも東海エリアでの運用を減らすように。
別紙・会社資料
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東京-新大阪間の所要時間を短縮する「のぞみ」
のぞみ13・103・119号 （2:36→2:33）
N700系を充当して所要時間を短縮する「ひかり」
ひかり503･505･523（新大阪毎時30分着→26分着）