12/12/27 20:32:43.28 uDMRLbtX0
東海労組のプレスで確認したけど、
岡山⇒東京ひかりの本数は現状維持なんだな。
現483Aの新大阪止めにする代わりに、477Aの岡山止め変更にすることによって。
問題は460Aが広島始発になっているけど、どうやって広島に送り込むのか。
現490Aをなくした分は、新110Aに充てるし。
博多のぞみの区間短縮は上下のぞみにリンクするし。
12/12/27 20:32:43.28 uDMRLbtX0
東海労組のプレスで確認したけど、
岡山⇒東京ひかりの本数は現状維持なんだな。
現483Aの新大阪止めにする代わりに、477Aの岡山止め変更にすることによって。
問題は460Aが広島始発になっているけど、どうやって広島に送り込むのか。
現490Aをなくした分は、新110Aに充てるし。
博多のぞみの区間短縮は上下のぞみにリンクするし。