12/12/15 06:38:21.61 POvqrqoq0
>>209
本来の原因は貨物が共用する小田原以西の運用が一番の問題
＞ランダムダイヤの原因は伊東・伊豆急線の単線区間と熱海の容量不足だからな。
まさかマジに言ってないよね
いくら単線でも踊り子が毎時発車ができてるのに
1日たったの5本の伊東線直通の普通ができないなんておかしすぎ
さらに熱海の容量も問題にしてるが
留置場もない中央快速の東京があれだけの本数を捌いているのに
熱海でできないとはおかしすぎ
沼直増やせと言うがこれも原因のひとつなのに
本数も多い余所様の線路で
無理にスジを作って走らす方がもっと無理でしょう
本気でスジダイヤをやりたいのなら
小田原以西を切り離すか
伊東線直通や沼直を全て熱海止まりにするかだな
213:名無し野電車区
12/12/15 10:16:35.54 31oclTZP0
東海道線系統の東京山手線内特例の適用範囲は、伊東線のみにすべきだな
214:名無し野電車区
12/12/15 12:25:13.59 FlNhht+T0
単線で特急を無理に毎時発車するから普通列車にしわ寄せが来る。
普通がランダムになるから全線でランダムダイヤになる。
無理にパターン化して輸送力をダブつかせるより
乗客の多い時間帯に合わせた利用実態に沿ったダイヤがいい。
沼津からの利用も一定数あるが東海の方がランダムになっているから
それに合わせる必要もある。
要は東が東海のせいで割を食っている。