12/12/24 22:56:34.29 Sa4em+hg0
>>498
最高速度upキボンヌ&全待避可能駅で追い抜きすれば30分も夢ではない
501:名無し野電車区
12/12/24 23:37:23.94 olxIbRjV0
>>271>>314
まるで、傲慢な、ヤクザ南海電鉄そっくり。
URLﾘﾝｸ(www.nankai.co.jp)
ボロイ車両も、そっくり。
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)(2%E4%BB%A3)
南海電鉄とは？
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
502:名無し野電車区
12/12/24 23:38:03.99 olxIbRjV0
>>271>>314
まるで、傲慢な、ヤクザ南海電鉄そっくり。
URLﾘﾝｸ(www.nankai.co.jp)
ボロイ車両も、そっくり。
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)(2%E4%BB%A3)
南海電鉄とは？
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
503:名無し野電車区
12/12/25 00:07:11.45 uF9/t+4uP
>>501-502
南海スレに行けよな、ヤクザ以下の愛媛ocnさんw
ｽﾚﾘﾝｸ(siberia板)
321 ：いやあ名無しってほんとにいいもんですね：2012/12/23(日) 21:17:30.63 発信元:122.22.173.112
コイツらよりは、マシでっせ。
ハニワの、クソリティ位下やな。
京葉線、故障で運転見合わせ １５００人が線路歩き移動
【鉄道】京葉線 車両故障で乗客降ろし誘導
ｽﾚﾘﾝｸ(wildplus板)
ｽﾚﾘﾝｸ(poverty板)
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
トンキン指令アホやwwww
322 ：いやあ名無しってほんとにいいもんですね：2012/12/24(月) 15:59:43.00 発信元:123.225.119.231
IPアドレス 122.22.173.112
ホスト名 p3112-ipbfp703matuyama.ehime.ocn.ne.jp
IPアドレス割当国 日本 ( jp )
市外局番 該当なし
接続回線 光
都道府県 愛媛県
504:名無し野電車区
12/12/25 00:20:46.33 LXEKdyXI0
>>271>>314
まるで、傲慢な、ヤクザ南海電鉄そっくり。
URLﾘﾝｸ(www.nankai.co.jp)
ボロイ車両も、そっくり。
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)(2%E4%BB%A3)
南海電鉄とは？
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
505:名無し野電車区
12/12/25 00:22:41.84 LXEKdyXI0
>>271>>314
まるで、傲慢な、ヤクザ南海電鉄そっくり。
URLﾘﾝｸ(www.nankai.co.jp)
ボロイ車両も、そっくり。
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)(2%E4%BB%A3)
南海電鉄とは？
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
クソ束は、和泉か難波の「 ヤクザ任侠 」そっくり。
506:名無し野電車区
12/12/25 07:15:27.31 2uL4qGHW0
舞浜なう
507:名無し野電車区
12/12/25 11:33:24.49 Lt6tkLcq0
上で荒れてるなか>>506がくるとなんか落ち着くなw
508:名無し野電車区
12/12/25 11:41:17.88 EW1RQYSW0
来年3月のダイヤ改正で、朝通勤時間帯の快速が消滅するみたいだね
509:名無し野電車区
12/12/25 13:15:32.67 LXEKdyXI0
>>271>>314>>508
まるで傲慢な、ヤクザ南海電鉄そっくり。
URLﾘﾝｸ(www.nankai.co.jp)
ボロイ車両も、そっくり。
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)(2%E4%BB%A3)
南海電鉄とは？
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
クソ束は、和泉か難波の「 ヤクザ任侠 」そっくり。
510:名無し野電車区
12/12/25 13:16:57.91 LXEKdyXI0
津久野なう
511:名無し野電車区
12/12/25 13:18:02.09 LXEKdyXI0
和泉橋本なう
512:名無し野電車区
12/12/25 13:19:09.90 LXEKdyXI0
和泉鳥取なう
513:名無し野電車区
12/12/25 13:49:22.96 RdaSpUj90
>>434
京葉線東京駅w
夜外から行った時入り口が地下鉄ほど目立たずスルーしそうだったので
京葉線入口のライトアップは同意
あと馬喰町とか新日本橋も
>>461
みどりの窓口廃止でご不便をかけるお詫びに通勤快速停車ですな
514:名無し野電車区
12/12/25 13:57:12.13 LXEKdyXI0
東貝塚なう
515:名無し野電車区
12/12/25 13:57:45.72 LXEKdyXI0
東岸和田 なう
516:名無し野電車区
12/12/25 13:58:38.25 LXEKdyXI0
和泉府中なう
517:名無し野電車区
12/12/25 13:58:57.77 8bRLaOU90
>>513
通勤客なんざがみどりの窓口使わねえよカス
518:名無し野電車区
12/12/25 15:07:39.04 wshKaMBG0
確かになw
黒色券売機さえあれば定期券は買えるしSuicaもチャージ出来るから
それ以上はいらねーしな
519:名無し野電車区
12/12/25 15:19:47.35 LXEKdyXI0
三国ヶ丘なう
520:名無し野電車区
12/12/25 15:20:35.71 LXEKdyXI0
和泉佐野なう
521:名無し野電車区
12/12/25 15:21:23.63 LXEKdyXI0
久米田なう
522:名無し野電車区
12/12/25 15:22:49.44 LXEKdyXI0
和泉大宮 なう
523:名無し野電車区
12/12/25 16:24:49.36 vYJbnE440
相変わらず愛媛のアホがみかん食いながら何かやってるなw
524:名無し野電車区
12/12/25 17:48:54.10 G1MNsh6XO
愛媛の引き篭りがネットで見つけた地名を書き込んでる模様
525:名無し野電車区
12/12/25 20:20:50.35 LXEKdyXI0
>>271>>314>>508
なんか傲慢な、ヤクザ南海電鉄そっくり。
URLﾘﾝｸ(www.nankai.co.jp)
ボロイ車両も、そっくり。
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)(2%E4%BB%A3)
南海電鉄とは？
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
クソ束は、和泉か難波の「 ヤクザ任侠 」そっくり。
526:名無し野電車区
12/12/25 20:21:38.06 LXEKdyXI0
日根野なう
527:名無し野電車区
12/12/25 20:22:10.46 TNXpf39fO
さて愛媛県のかっへ゜が阪和線で今のところでていない駅があります。
きっと乗り降りしていないんでしょう。
528:名無し野電車区
12/12/25 20:22:37.43 LXEKdyXI0
東岸和田なう
529:名無し野電車区
12/12/25 20:24:10.14 LXEKdyXI0
和泉橋本なう
530:名無し野電車区
12/12/25 21:41:04.06 aOtpJ1mQ0
午前6時ちょっと前に通る桃太郎長すぎワロタ
てか、貨物列車って目の前通ると威圧感あるね
531:名無し野電車区
12/12/25 21:44:33.30 aOtpJ1mQ0
ちなみに南船橋ね
532:名無し野電車区
12/12/25 21:54:07.70 DR0LgUG90
>>530
> てか、貨物列車って目の前通ると威圧感あるね
そうね。意外に速いと感じるというか。
なぜかわからないけど、あまりコンテナを載せていないコキが通過する時に
ふっと吸い込まれそうになる。
533:名無し野電車区
12/12/25 21:58:04.70 /lw/NZodO
報告準備なう
534:名無し野電車区
12/12/25 22:23:31.27 xYDCn7px0
>>532
貨物列車は客車と違って乱気流の塊だし
コンテナを積んでいない部分は負圧になっているから。
535:名無し野電車区
12/12/26 01:49:26.73 3sZt4mtVO
>>518
JR＋２社以上乗換の定期って多機能券売機で買えるのか？
536:名無し野電車区
12/12/26 09:52:11.64 Fk8OCBcS0
長滝なう
537:名無し野電車区
12/12/26 09:53:04.11 Fk8OCBcS0
長居なう
538:名無し野電車区
12/12/26 09:54:40.60 Fk8OCBcS0
鶴ヶ丘なう
539:名無し野電車区
12/12/26 09:57:19.22 Fk8OCBcS0
東羽衣なう
540:名無し野電車区
12/12/26 09:57:55.04 FU4Xiv4T0
ID:Fk8OCBcS0
をNG推奨
541:名無し野電車区
12/12/26 10:33:57.88 L4mtoRSO0
>>508
すまぬ。ソース
542:名無し野電車区
12/12/26 11:30:12.77 BTijM26N0
NGワード:なう
543:名無し野電車区
12/12/26 11:43:22.61 45FdTRUt0
>>517>>518
検見川浜の住民かどうか分からないけど最寄の窓口無くなれば分かるよ
券売機で殆ど対応できても対応できないモノに当たった時は隣駅行かされたり面倒
つ通学定期4月ー駅によっては設定いじって対応してるが全ての駅ではない
つ宛名入り領収書希望時の2度手間券売機購入→改札
つスイカ障害再発行とか紛失時の停止手続き
あと通勤ついでに旅行の切符買う時もmvだと結構買うのに難儀なものあるし
544:名無し野電車区
12/12/26 12:01:53.35 ydSKyfkP0
磁気定期2枚の連続ビット処理は
小駅のみどりの窓口で買うのがはやい(発行してその場で処理してもらえる)
545:名無し野電車区
12/12/26 13:18:31.69 Fk8OCBcS0
>>271>>314>>508
傲慢な、ヤクザ南海電鉄そっくり。
URLﾘﾝｸ(www.nankai.co.jp)
ボロイ車両も、そっくり。
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)(2%E4%BB%A3)
南海電鉄とは？
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
クソ束は、和泉か難波の「 ヤクザ任侠 」そっくり。
546:名無し野電車区
12/12/26 13:19:54.59 Fk8OCBcS0
>>271>>314>>508
酷くて傲慢な、ヤクザ南海電鉄そっくり。
URLﾘﾝｸ(www.nankai.co.jp)
ボロイ車両も、そっくり。
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)(2%E4%BB%A3)
南海電鉄とは？
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
クソ束は、和泉か難波の「 ヤクザ任侠 」そっくり。
547:名無し野電車区
12/12/26 13:23:00.77 Fk8OCBcS0
東岸和田なう
548:名無し野電車区
12/12/26 13:23:56.64 Fk8OCBcS0
鳳なう
549:名無し野電車区
12/12/26 15:04:51.48 9Cai64sO0
スレチの落書き
スレチの落書き
頭悪い書き込み
頭悪い書き込み
と４つレスが飛んでるW
550:名無し野電車区
12/12/26 19:58:09.84 fTHPBjo30
>>288
武蔵野線が増発しただけで、京葉線の本数はそのままという意見もあるが、どっちが正しいんだ？
551:名無し野電車区
12/12/26 20:09:15.15 SgHFBymv0
発表情報にはピーク時に武蔵野線直通が1本増えて東京側はピーク時の列車が1本増えます
ぐらいしか書いてないから詳しいことは誰にもわからん
552:名無し野電車区
12/12/26 20:30:25.67 7ql054Yx0
平日なのに7時15分のなう厨がいないw
553:名無し野電車区
12/12/26 20:37:06.81 lWVb8j3i0
>>552
奴もこのスレ居ついて３～４年になるか・・。
554:名無し野電車区
12/12/26 20:45:22.50 fTHPBjo30
>>551
「東京側は」という表現が、やや引っかかるな。
単純に1本増えるだけなら、不要だと思うんだが･･･。
555:名無し野電車区
12/12/26 21:12:29.84 XGgc2mp10
東京方面の武蔵野直通1本が唯一の増便で、他は本数に全く変化なしなんだろう。
556:名無し野電車区
12/12/26 21:38:44.77 TTnh+8+10
新習志野７：０３の始発は残るかな？
557:名無し野電車区
12/12/26 22:04:56.95 H0i9h3FjO
>>552-553
常磐にもいない。
558:名無し野電車区
12/12/26 22:45:13.80 r3WfOUoE0
>>552
>>553
>>557
インフルかノロにでもなって出勤停止じゃね？
土日祝休みのふつーのリーマンぽいし、年末に休むならそれぐらいかと。
559:名無し野電車区
12/12/26 23:18:26.93 Q7G2pIaQ0
平日の東京着7:30-9:00で見ると、
平行ダイヤに近づければ、この時間帯にあと1～2本は増やせそうだ。
1本は武蔵野線、もう1本も将来的には武蔵野線になるんだろうな。
あと、知らぬ間に蘇我->東京で所要時間1時間以上の列車がなくなってたんだなあ。
2002年の改定の際には各停は62分かかっていたはずだけど。
560:名無し野電車区
12/12/26 23:27:28.55 0F1yypT/0
そして快速が50分以上かけて、先行する各停を追い抜かないのだから
全部各停でもいいんじゃね、となる
561:名無し野電車区
12/12/27 00:02:38.86 6IWUPuBb0
海浜幕張のオフィス需要も下火、稲毛海岸エリアは高齢化。
需要のある舞浜・新浦安は武蔵野直通でカバーしておけば桶。
というのがＪＲの本音だろう。
次の改正では日中の快速もなくなる可能性大だな。
562:名無し野電車区
12/12/27 00:13:36.48 x2oya9I40
さすがに各駅停車上総一ノ宮ゆきは……と思うが、
夜の送り込みはなぜか各駅停車東京ゆきなんだよなあ
563:名無し野電車区
12/12/27 00:15:10.11 dqUAaWbY0
各停毎時3本に減便します
564:名無し野電車区
12/12/27 00:45:31.83 kbJ8f+qS0
ζ
／￣￣￣￣＼
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565:名無し野電車区
12/12/27 00:46:55.31 kbJ8f+qS0
ζ
／￣￣￣￣＼
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/＼ ⌒ ⌒ |
||||||| -━- -━- | >>23そうかｗそうかｗ
(6-------◯⌒つ ｜
｜ 〃 ＿||||||| ｜ 人 _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
＼ ＼＿/ ／ （＿_） | | |
＿＿／ ＼＿＿＿_／ ＼ （＿＿）| | |
| | / , ＼ｎ|| .| | |
| | / / r. （ こ） | | |
| | | ⌒ ーnｎｎ |＼ (⊆ｿ .|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二 ＿|_|＿_|＿
566:名無し野電車区
12/12/27 04:33:34.56 qsTv+JxsO
大晦日は、臨時の電車(初日の出、初詣用の)深夜の運行ありますか？
何時～何時までなど運行状況は今わかりますか？
567:名無し野電車区
12/12/27 06:45:09.68 Sg3VW12/0
>>566
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
駅備え付けの大型時刻表にも載ってる
568:名無し野電車区
12/12/27 07:36:19.51 qsTv+JxsO
>>567
携帯だからリンク見られなかったけど、駅に行けば運行するかわかるんですね
569:名無し野電車区
12/12/27 11:49:09.25 VQA6NCOb0
全部各駅停車なんてノロ央より酷いなｗ
570:名無し野電車区
12/12/27 11:51:08.21 VQA6NCOb0
てかせいぜい
快速→各停ではなく、
快速→区快（舞浜以西快速運転）に出来なかったものかね？
571:名無し野電車区
12/12/27 11:52:13.11 NudBlwoy0
岸和田なう
572:名無し野電車区
12/12/27 11:52:28.97 M9Z56esg0
朝ラッシュではJR屈指の評定速度を誇る通勤快速があるぞw
573:名無し野電車区
12/12/27 11:53:20.09 NudBlwoy0
泉佐野なう
574:名無し野電車区
12/12/27 11:54:04.28 NudBlwoy0
>>271>>314>>508
酷く傲慢な、ヤクザ南海電鉄そっくり。
URLﾘﾝｸ(www.nankai.co.jp)
ボロイ車両も、そっくり。
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)(2%E4%BB%A3)
南海電鉄とは？
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
クソ束は、和泉か難波の「 ヤクザ任侠 」そっくり。
575:名無し野電車区
12/12/27 11:54:54.54 NudBlwoy0
泉大津なう
576:名無し野電車区
12/12/27 11:55:37.06 NudBlwoy0
和泉大宮なう
577:名無し野電車区
12/12/27 11:58:29.29 eAoz9fS60
>>568
駅に行っても分からなかったら、どうすりゃ良いんだよw
578:名無し野電車区
12/12/27 12:07:10.65 eAoz9fS60
>>570
？
舞浜以東快速運転では？
追抜き駅もない東京寄りで快速運転は無意味だからね。
579:名無し野電車区
12/12/27 12:18:56.07 ZV0MnFCW0
遠近分離ということでしょ。
580:名無し野電車区
12/12/27 13:10:04.57 ne6Xnd2g0
駅間距離が比較的長いから、各駅でも意外と速いよね。
581:名無し野電車区
12/12/27 14:53:03.59 7JJ5hjUg0
京葉快速廃止フラグか、または
昼間は京葉快速、武蔵野線、各駅停車で２０分サイクルか
各駅停車は蘇我延長、武蔵野線は海浜幕張延長でごまかす
582:名無し野電車区
12/12/27 18:47:33.63 qsTv+JxsO
>>577
駅いってわからないってあるの？
583:名無し野電車区
12/12/27 18:52:47.78 IHa4nS500
もういっそのこと、ラッシュ時以外は
・京葉快速4本/時 舞浜以東各駅停車
・京葉各停 なし
・武蔵野6本/時はすべて東京直通
・西船橋～南船橋 区間運転3本/時
でいいよ。
>>580
退避がなければな。
584:名無し野電車区
12/12/27 19:07:19.57 NTA2YHmK0
>>582
>>568の
＞駅に行けば運行するかわかるんですね
に対する答えだろ。
585:名無し野電車区
12/12/27 19:10:33.88 OP3kw4ZXO
快速と各停を東京場面で近接させてどちらも20分毎
海浜幕張～蘇我10分毎でいいんじゃないか？
東京だと
00特02快05蘇15府22快25蘇35府42快45蘇53府
海浜幕張だと
02蘇12快23特25蘇32快42蘇52快
586:名無し野電車区
12/12/27 21:03:14.15 VcDtqXyR0
>>583
海浜幕張が毎時4本で足りるわけないだろｗ
587:名無し野電車区
12/12/27 21:14:04.25 5PC5KuSs0
快速：現在の停車駅（毎時２本）
区快：舞浜以東各駅停車（毎時４本）
各停：武蔵野線直通（毎時６本）
で良いと思う。
588:名無し野電車区
12/12/27 23:08:38.75 ITDdupPm0
現行ダイヤの東京行き快速を、
海浜幕張の発車時刻は変えずに発車の３分後に新習志野発車と
想定して運転間隔を調べてみたらプレスリリースと近い値になりました。
ダイヤは余り変わらないのかもしれません。
589:名無し野電車区
12/12/27 23:19:55.88 M9Z56esg0
>>588
そんな事言うなよ
詳細なダイヤが分からない今こそ快速廃止を叩けるんだろうが
590:名無し野電車区
12/12/27 23:54:23.00 IHa4nS500
さざなみとわかしおをE257の5両＋5両で10両の毎時1本とし蘇我で分割。
で、昔のように総武線経由（東京駅総武地下ホーム）とし京葉線から追い出す。
これなら仮に快速をすべて各停化しても無退避なので所要時間はそれほど遅くならない。
毎時1本ぐらいなら総武線にも入り込めるでしょ。
もし快速を全廃するなら、せめて特急は追い出してほしい。
591:名無し野電車区
12/12/28 00:21:08.69 xliv4YvK0
わかしお・さざなみを戻すなら
総武快速を錦糸町～千葉を無停車にしてスジを立てないとムリだろｗ
592:名無し野電車区
12/12/28 00:54:09.19 KkM0KklR0
1990年、全線開業直後のダイヤ（とくに日中のパターン）が思い出せない。
1991年3月改正から1995年12月改正前まで続いた日中のパターンは覚えてるんだけど。
593:名無し野電車区
12/12/28 01:30:34.95 83SNMYox0
>>591
そんなスジでも無理だろ
もう総武快速線は一杯だ
594:名無し野電車区
12/12/28 07:33:06.97 LSIjPuoX0
開業当初の快速停車駅に戻してほしい
595:名無し野電車区
12/12/28 08:42:07.52 i5tdZ22EO
通勤快速の停車駅＋海浜幕張
これを快速にして終日運転
596:名無し野電車区
12/12/28 10:55:17.30 xXg2cqX7O
>>591
さざなみはもうないも同然だから、しおさいを大網経由にして蘇我でわかしおと併合すればいいよ。
本当は大網で併合したいけど…
無理に併合せずわかしおと大網経由しおさいをそれぞれ二時間おきにして
東京～大網は合わせて一時間ヘッドでもいいかもな。
597:名無し野電車区
12/12/28 11:33:21.14 oyJKi7gm0
ホント、千葉の田舎土人の嫉妬が凄いな。
都心回帰は時代の趨勢、これまでのように田舎にも
都心と同じユーティリティが提供されるなんてあり得ないんだよ。
まったく小うるせ～
598:名無し野電車区
12/12/28 13:18:38.77 J/IQxvPMO
わかしお、みたいなやつって気になる。
お弁当食べたり座れるようだし。
しかしあれがなかい時間に通勤の人はきつそうだな…。
土休日にどれくらいで出てるのか知らんが。
599:名無し野電車区
12/12/28 13:54:26.20 dKrSCYMv0
>>597
今回うるさいのは快速廃止で停車駅の増えた浦安民と美浜民と武蔵野線民だな
半島民は通快が残っているから落ち着いている
600:名無し野電車区
12/12/28 14:04:12.91 EynlfW9c0
阪和線（天王寺～和歌山）の、列車種別
特急 くろしお
特急 はるか（日根野まで）
紀州路快速 （ 日根野 ～ 和歌山 間 各駅停車）
関空快速
阪和快速
区間快速 （ 鳳 ～ 和歌山 間 各駅停車）
直通快速 （ 天王寺 ～ 京橋 間 各駅停車）
Ｂ快速
普通
601:名無し野電車区
12/12/28 14:04:44.37 EynlfW9c0
堺市なう
602:名無し野電車区
12/12/28 14:17:48.96 xXg2cqX7O
>>597
トンキン氏ねよｗｗ
603:名無し野電車区
12/12/28 14:34:09.19 EynlfW9c0
鳳なう
>>602 せやせや、そのとおり。
604:名無し野電車区
12/12/28 14:35:14.09 EynlfW9c0
東岸和田なう
605:名無し野電車区
12/12/28 15:05:48.54 sxW9FVPe0
愛媛さんちわ～っす
606:名無し野電車区
12/12/28 15:26:57.91 jrSHFDtD0
ぬるぽなう
607:武蔵野土人
12/12/28 15:49:03.73 UVn5Xx030
>>597
うるせ～バーカｗ
武蔵野快速反対！反対！反対！
何で越中島みたいなゴーストタウンを優遇する必要があるんじゃ。
日本橋まで自転車で通勤しろや。
608:名無し野電車区
12/12/28 15:54:28.80 NKqbVS1U0
>>321みたいに、
昼間の各駅停車を蘇我延長して、２０分サイクル化…だな
それなら美浜３駅も文句は出ないだろう
武蔵野線の海浜幕張延長は微妙なところ
609:名無し野電車区
12/12/28 16:06:00.34 iKOshFvu0
>>607
負け犬の遠吠えは耳に心地よいのぅ～w
610:名無し野電車区
12/12/28 16:11:52.79 EynlfW9c0
>>271>>314>>508
酷く傲慢な、ヤクザ南海電鉄そっくり。
URLﾘﾝｸ(www.nankai.co.jp)
ボロイ車両も、そっくり。
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)(2%E4%BB%A3)
南海電鉄とは？
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
クソ束は、和泉か難波の「 ヤクザ任侠 」そっくり。
611:名無し野電車区
12/12/28 16:12:23.89 EynlfW9c0
和泉府中なう
612:松土民
12/12/28 21:33:58.62 UVn5Xx030
>>609
うるせ～何度でも言ってやるｗｗ
武蔵野快速廃止反対！反対！反対！
何で越中島みたいな利用者が都区内ワーストの駅に毎時7本も停める必要があるんじゃ。
常磐線各駅停車より多いやんけ。
潮見と葛公は100歩譲るが越中島だけは許せん！
高齢化ゴーストタウン越中島民は健康のために丸の内まで自転車通勤しろや！
海洋大学生はボートで通学汁！
613:名無し野電車区
12/12/28 22:25:27.48 J/IQxvPMO
大みそかは電車動くとわかりました。
ただ、ダイヤは掲載されてなかったですね。
614:名無し野電車区
12/12/28 22:39:45.02 vI8VCjJo0
>>613
ほらよ
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
615:名無し野電車区
12/12/29 01:32:52.84 mAGGg0IrO
>>614ありがとう。
携帯だからレイアウトがアレでかなり見にくいけど、なんとかわかるぽい。
1時ー5時の45分間隔だね
助かりました。
よいお年を(´･ω･`)ﾉｼ
616:名無し野電車区
12/12/29 17:19:54.55 ZEFgdkL60
土民とみかん馬鹿が居つく痛いスレはここですか？
617:名無し野電車区
12/12/29 18:00:47.21 Pyg6CCIh0
京葉線の平日朝ラッシュ時の上りは
各駅停車でも駅間が長い区間では100km/h出してるの？
618:名無し野電車区
12/12/29 19:59:07.44 /nRC5mLW0
>>271>>314>>508
酷く傲慢な、ヤクザ南海電鉄そっくり。
URLﾘﾝｸ(www.nankai.co.jp)
ボロイ車両も、そっくり。
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)(2%E4%BB%A3)
南海電鉄とは？
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
>>613 こっちも、動くで。
URLﾘﾝｸ(www.nankai.co.jp)
619:名無し野電車区
12/12/29 20:00:22.50 /nRC5mLW0
和泉府中なう
620:名無し野電車区
12/12/29 20:01:22.16 /nRC5mLW0
東岸和田なう
621:名無し野電車区
12/12/29 20:17:18.74 /nRC5mLW0
東貝塚なう
622:名無し野電車区
12/12/29 20:17:36.15 e1v31oRl0
先行列車に引っかからなければ二俣新町～市川塩浜や葛西臨海公園～新木場で出してる
長い閉塞は詰まりだすとデメリットだけど何事もなければ飛ばせるというメリットがある
623:名無し野電車区
12/12/29 20:18:07.35 /nRC5mLW0
信太山なう
624:名無し野電車区
12/12/29 22:37:38.58 Pyg6CCIh0
>>622
ありがとう。
ラッシュ時でも100km/h出すスジを引いているんだね。
平日の712Yを元に
ランカーブ（と言っても等加減速、勾配、曲線の考慮なし、分岐器前後の減速は考慮）を推測してみようかな・・・
625:名無し野電車区
12/12/29 23:05:10.63 /nRC5mLW0
堺市なう
626:名無し野電車区
12/12/29 23:33:13.78 f4z9grzy0
京多摩線なう
627:名無し野電車区
12/12/29 23:46:23.17 +rzNE0Jn0
>>626
こいつは中央線スレを荒らしまくり、ノロ央とdisるクズ野郎です。シカトしてください
628:名無し野電車区
12/12/30 03:02:13.83 WtdPj0rt0
快速運転廃止になるとかなり不便になるね。
美浜とか千葉市とかはよく知らないが、自分の最寄り駅でも相当の負担になるな。
武蔵野線は終日各駅停車になるし、新木場や東京駅までの所要時間が大幅に増加する。
目の前が真っ暗になったよ、本当に悲しいし辛い。
629:名無し野電車区
12/12/30 04:58:39.29 3XqOBUjH0
7:45発の通勤快速が激混みになるな
だだでさえ鎌取でカオスなのに蘇我で暴動起きるレベルになる
630:名無し野電車区
12/12/30 11:05:09.05 WP0+qJhBO
逆に朝時間帯が本数減らされそう。
631:名無し野電車区
12/12/30 11:22:46.30 e5+GD+ui0
>>628
新木場から東京までの快速と普通の時間差は実質1、2分。
どっちにしろ、いちいち快速を待つくらいなら、
次にきた普通に乗ったほうがマシでもある。
それでも目の前が真っ暗になるというなら、
八丁堀にでも住めばよかろう。
632:名無し野電車区
12/12/30 11:29:37.65 S/l1gdQWO
相手にしちゃダメでしょ
大幅に所要時間増とかいっている時点で外野がわめいているだけ
633:名無し野電車区
12/12/30 11:40:59.77 WtdPj0rt0
>>631
よく読んでよ。
新木場から東京駅へいく時間じゃないよ。
うちの最寄り駅から新木場へいくとき、そしてうちの最寄り駅から東京駅へいくときっていうことだよ。
通勤が新木場乗換えで前者、休みに都内に山手線経由で行くから後者って事。
最寄り駅だともっと差がある。
それに停車駅が増えると、時間以外にも不便な要素が増えるんだよ。
>>632
外野じゃないよ。
変なレッテル貼りしないでもらえます？
634:名無し野電車区
12/12/30 11:44:42.94 OSIYORIN0
休日は快速無くなら無いでしょ。
まさか、武蔵野線沿線民なの？
…という感じで最寄駅の特定をしてみる。
635:名無し野電車区
12/12/30 11:51:09.26 WtdPj0rt0
>>634
日中の京葉快速も廃止されるという可能性があるからね。
そのうち帰宅時間の快速まで廃止されたら堪らないよね。
賃貸じゃなくて、持ち家だから引っ越せないし。
636:名無し野電車区
12/12/30 12:02:46.76 aflHIbMCO
全部各駅にするなら加速度を上げてスピードアップしてほしいわ。
637:名無し野電車区
12/12/30 12:02:52.87 3qgEXoTT0
寒川駅は房総各線の千葉駅スルーが実現するまでに設置したほうが良い。
理由はその前に設置しないと本千葉駅に流れるから。
元々京葉線の東京は不便だしね。
まあ俺は寒川駅や本千葉駅には用はないけど
638:637と同じ
12/12/30 12:03:52.91 3qgEXoTT0
>>637
「実現するまで」→「実現前」に訂正
639:名無し野電車区
12/12/30 12:36:47.99 v6b8oxWc0
>>635
可能性があるからねと言ってやってもいない事をさもやろうとしてると言われても…
千葉支社は各駅停車にしてもラッシュ時の快速よりも3分ぐらいしか遅くならないと書いてるし
そこまで騒ぐことじゃないのに何回も同じ事を書きこんでてアホ臭いと思うわ
640:名無し野電車区
12/12/30 12:54:31.44 bl7bYvqm0
ダイヤ改正のたびに鈍足になる京葉線。
641:名無し野電車区
12/12/30 15:08:23.97 fvc7lyqJO
一昔前は速かったな！103系のマリンドリームが懐かしいよ!!
642:名無し野電車区
12/12/30 15:14:06.14 zuaaDo+x0
>636
禿同。 新各駅停車の所要時間を蘇我－東京で従来の快速と揃えてくれればまだ不満は少ない。
及び、武蔵野線各駅停車についても葛西臨海公園，新浦安の待避なし、及び加速度アップによる東京－西船橋間の所要時間維持を。
643:名無し野電車区
12/12/30 15:50:53.91 iAzw9evQ0
>>641
汚物産廃鉄屑電車イラネ
644:名無し野電車区
12/12/30 15:57:00.54 OQ4E5JEn0
東京～蘇我も120キロ運転
沿線住民も時短のために積極的に働きかけるべき時期が来た
あとは八丁堀・新木場・舞浜・南船橋・海浜幕張以外の停車時分を5～10秒短縮
645:名無し野電車区
12/12/30 15:58:00.15 +okx2mix0
>>639
アホは氏ね
646:名無し野電車区
12/12/30 16:27:54.23 4Fv0/y5e0
>>635
よう舞浜民
あんたは葛西民ドア前取られるのが嫌だから騒いでるんだろw
誤魔化さないで正直に言いなよ
647:名無し野電車区
12/12/30 18:29:52.28 UrMYElDY0
元旦早朝上りで積み残しは前回に引き続きほぼ確定だな
648:名無し野電車区
12/12/30 21:11:04.64 9osUjMf90
幕張の住宅地区の地価にはゴミの真空輸送システムが整備されている。
今はコスト高でさんざん叩かれているが、むしろこれをお前ら糞住民の輸送用に大々的に延伸、
京葉線を補完すべきと考える。
649:名無し野電車区
12/12/30 21:49:05.71 q9nPbLqFO
海浜幕張なう
650:名無し野電車区
12/12/30 23:49:10.42 kvEUqsHE0
京葉線のように全体的に本数が少なく、かつ駅数が少ない路線は、
快速運転などせずに各駅停車を等間隔で走らせたほうが絶対に便利。
海浜幕張から先も減便しなくていいのなら、全線7～8分ヘッドで各駅停車を
走らせたら、みんなハッピーだろ。
大して早くもない快速を15分待つとかアホらしい。
651:名無し野電車区
12/12/31 00:45:36.23 Ub/VYvQ60
うむ
E233で実質統一された訳だし、起動加速度と最高速度の引き上げを行なってキビキビと走ってもらいたい
東京ー蘇我間途中無退避で、45分以下で結べる
652:名無し野電車区
12/12/31 01:48:21.11 hEZTv3b50
>>647
どこの駅のこと？
653:名無し野電車区
12/12/31 07:15:03.28 eanAJ61z0
>>652
海浜幕張で年越しコンサート、舞浜から鼠年越しだろ？
654:名無し野電車区
12/12/31 08:33:38.83 LIy2ku550
>>652-653
幕張メッセのCOUNTDOWN JAPANが朝5時に終わって客が一斉に殺到するので
朝5時台でも海浜幕張時点でもう乗れず新習志野以西からの乗車は困難。
それでも市川塩浜以西は武蔵野快速が救いの神になるはずが、
舞浜で京葉各停に積み残されたディズニー客が集中するので・・・ということらしい。
年末のコミケといい、年末年始に早朝混雑が京葉線の特徴ｗ
しかしメッセでコンサートやるたび深夜帯に積み残し発生とか日常茶飯事だし、
日程はわかってるんだから千葉支社もちょっと増発すればいいのに。
つか海浜幕張改良に金出したんだから行政も圧力かけりゃいいのにね、メッセの価値毀損てことでｗ
655:名無し野電車区
12/12/31 09:44:40.86 s9UcSJbs0
>>654
幕張本郷か東京駅直行バスは出せないものかね。
656:J('A& ◆XayDDWbew2
12/12/31 09:47:21.67 VkIqII/gP
>>655
イベントの時は幕張本郷行、東京行、羽田行、横浜行とか出てる。
年越しライブで出るのかは知らん。
657:名無し野電車区
12/12/31 09:51:17.38 sfwT7Kfe0
総武線の防護発報で京葉線止まるのなんとかしてくれんかな
658:名無し野電車区
12/12/31 10:15:08.80 2dLSZDSf0
>>655-656
メッセからの直行バスは主催者が京成バスに依頼しないと出ない
というかそこの場合ツアーバスが出てるが、
業務形態上飛び乗りは不可だな
締切も早いし、ただ出してます、というパフォーマンスでしかない
659:名無し野電車区
12/12/31 11:25:57.77 zK/a5pu0O
>>641
懐かしいな。快適な車両
660:名無し野電車区
12/12/31 11:53:10.96 4RrCQBU00
青くてお洒落で、いかにも海沿いを走ってるっていう雰囲気がありましたね。
現行の車両でもいいけど、ラインカラーと帯を青くしてくれればいいのに。
661:名無し野電車区
12/12/31 13:45:26.50 b7pbGzec0
>>641
低運にｽｶｰﾄ付けた編成に乗れると嬉しかった
子供の時は何故か分割編成だけが大好きだった(笑)
662:名無し野電車区
12/12/31 18:52:41.74 rYscR8q00
明日、早朝は携帯片手に二俣新町で呆然とする情弱が大勢見られるなw
663:名無し野電車区
12/12/31 20:26:46.22 3g86Em5CO
103系の低運転台(分割)編成なんか豪快な走りっぷりで来るとうれしかったなー
確かに“東京ベイライン”のキャッチフレーズ通り、スカイブルーは海沿いを軽快に走る路線のイメージカラーとしては良かったよ、
開業25周年の時に“懐かしのマリンドリーム”なんて走らせてくれたらなあ―
664:J('A& ◆XayDDWbew2
12/12/31 20:30:37.77 VkIqII/gP
>>663
233系のマリンドリームは無いでしょ。
205系で見たかったね。
665:名無し野電車区
12/12/31 21:24:47.86 2pwnvaaE0
千葉支社は、なにをするか分からんぞ
ダイ魔改正は数多く前例あるからな…
京葉線２０分サイクル化はありえる
666:名無し野電車区
12/12/31 22:47:14.42 TylciNAn0
10年後
海浜幕張以東一時間一本に
667:名無し野電車区
12/12/31 23:01:36.34 scFY77nn0
武蔵野線著通が20分に1本
房総直通拡大で特快が内房1本・外房2本
蘇我止まりが20分に1本
668:名無し野電車区
12/12/31 23:33:26.82 B83cd7k4O
年末年始もｻﾞｯｼｰは健在…
669:名無し野電車区
13/01/01 00:15:26.66 sfgrPaw20
あけおめ特快新設祈願
670: 【704円】
13/01/01 00:20:01.45 QHZ//zO20
舞浜なううううううううううううううううううううううううううううううううううう
671:名無し野電車区
13/01/01 00:29:07.12 q3TeCj720
データイムのさざなみが消滅して復活の気配もないから20分サイクルも可能ではあるんだよなあ。
672: 【凶】
13/01/01 01:54:18.89 GJev/Smx0
おみくじ
673:名無し野電車区
13/01/01 04:57:00.02 RUtg0R+m0
>>629
お前乗ったことないだろ？
蘇我で乗車する客より下車する客のほうが多いんだが
674: 【大吉】 【488円】
13/01/01 08:10:29.97 3pesYADx0
元旦の朝から抑止かいｗ
675:名無し野電車区
13/01/01 08:17:07.34 PAUuOqJeO
【大吉】市川塩浜で触車って、元旦そうそう勘弁して、現在5分位遅延中、
676: 【中吉】 【1701円】 !kab
13/01/01 11:29:08.73 XKx0XDDD0
今年の京葉線の運勢は･･･
677: 【1294円】 【大吉】
13/01/01 18:37:50.28 sfgrPaw20
てす
678:名無し野電車区
13/01/02 14:00:32.26 O3BieEUV0
日本共産党千葉市議団が2004年から幸町駅の設置をJRに対し要望することって書いてあるけどどういう意味ですか？経緯をおしえてください(昔、住民や商店街が反対したことも含めて)
679:名無し野電車区
13/01/02 14:29:04.28 ebvwrbz80
蘇我から25km運転実施中
蘇我13:20発快速東京行
13:28現在で都川ガスタンク横通過中
680:名無し野電車区
13/01/02 14:33:49.82 ebvwrbz80
蘇我～千葉みなと13分掛かった
681:名無し野電車区
13/01/02 16:36:41.14 H86FXfLV0
1531Eのウテシ、ブレーキのかけ方が下手過ぎる。
682:名無し野電車区
13/01/02 18:58:15.79 GZ7efJV0O
>>651 ムリだ。
京葉線全線 開業時からの旧型対応のATS-Pをそのまま使ってるからいっそう更新でもしない限りダメだ。
旧式のやつは100km/hが上限だしな
683:名無し野電車区
13/01/02 20:54:29.02 RFGSS7dD0
ＡＴＳ－Ｐだと１００以上出せないの？知らなかった。
684:名無し野電車区
13/01/02 22:40:21.38 ZnMWAzKf0
>>683
初耳だったな
685:名無し野電車区
13/01/02 23:54:34.05 oiKB1XbiO
初耳だな…
686:名無し野電車区
13/01/03 10:28:00.57 p5S9i8T80
初耳
687:名無し野電車区
13/01/03 21:03:18.89 tef4zIyo0
ﾈｺ耳
688:名無し野電車区
13/01/03 21:05:58.21 l6fgIsnv0
悲劇の素
689:名無し野電車区
13/01/03 21:08:37.29 NZDv5SPA0
>>682-683 コイツら以下やな。
＼ 布団が吹っ飛んだって /ｸｿﾘﾃｨﾊﾂﾄﾞｳ ﾏｲﾆﾁﾀﾞﾓﾅｰ ﾋｲｨｨｨｯ
お客様同士の ＼ ∧＿∧ ∩阪和だろ！ / ∧＿∧ ∧＿∧ ∧＿∧
トラブルやって ＼ （ ・∀・）ノ＿＿ ＿_ / （ ；・∀・） （； ´Д｀） （´Д｀； ）
∧ ∧ ＼ （入 ⌒＼つ ／| / ⊂ ⊂ ） ( つ ⊂ ） （ ⊃ ⊃
（ﾟДﾟ ）＿.＼ ヾヽ ／＼⌒)／ |/ 〉 〉＼＼ 〉 〉 く く ／／（ （
／￣￣∪ ∪ ／| .＼ || ⌒|￣￣￣| / （＿_） （＿） （＿.）（＿） （＿） （＿_）
／∧＿∧またかいな・・・＼ ∧∧∧∧ / 『延着運休事故故障路線・阪和線』
／ （；´∀｀ ）＿／ ＼ ＜ 阪 ま ＞ 車両は環状線の中古103系などボロ電車のスクツ。
||￣（ つ ||／ ＼＜ 和 ＞ 過密ダイヤ＆沿線民の民度の低さが災いして、
|| （_○_＿_) || ＜ 線 た ＞ 10分遅れまでは定時と言われる始末。
―――――――― .＜ ＞―――――――――――
∧＿∧ J：COMが ＜ か ＞ ∧＿∧ﾌﾟｯ ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
（ ；´∀｀）特攻してる… ∨∨∨ ＼ （ ´∀｀） （´∀｀ ）＜阪和民必死だな(藁
_＿＿__（つ＿ と)_＿＿ ./一ツ家で＼ （ ）＿_（ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿
. ／ ＼ ＿＿＿ ＼ｱﾋｬ / ∧＿∧安＼∧＿∧ ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
<＼※ ＼＿＿＿_|i＼＿＿＿ヽ.ｱﾋｬ ./γ(⌒)・∀・ ）全 ＼ ；) （ ；） ／ ┃| ｜
ヽ＼ ※ ※ ※|i i|.====B|i.ヽ /（YYて)ﾉ ﾉ 確 ＼↑￣￣↑＼)＿／ |__|／
＼`ー─-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼認. ＼阪和民 | | ┃
￣￣￣￣|. |￣￣￣￣| / ||ヽ||￣￣￣￣|| 中！！ ＼ .|_）
690:名無し野電車区
13/01/03 21:10:24.73 NZDv5SPA0
>>682-683
コイツら以下やな。
┌────┬─────────┐
│ │ │ ／ │
│ JR 阪 和 線 .│ ..￣￣￣￣|￣￣｀＞＜￣￣￣￣ .│
│ │ └─／┐ ＼ .│
│ ▲ 遅 延 │ ─┤ .└─┼─┬──│
│原因 J:COM特攻 . │ │ .│ │ │
│ │ ＼|＿＿_／ . | │
│JR HANIWA LINE │ │ ┃＼.＿_.|＿＿＿＿ │
│ mthnwk!! │ ━━┷━┷━━┛ │
│ J:COM Attack │ │
├────┴─────────┤
│阪和線からの 南海電鉄本線 近鉄南大阪線 │
│振替路線 大阪市営地下鉄御堂筋線 │
└──────────────┘
691:名無し野電車区
13/01/03 21:12:36.12 NZDv5SPA0
>>271>>314>>508>>682-683
酷くて傲慢な、ヤクザ南海電鉄そっくり。
URLﾘﾝｸ(www.nankai.co.jp)
ボロイ車両も、そっくり。
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)(2%E4%BB%A3)
南海電鉄とは？
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
クソ束は、和泉か難波の「 ヤクザ任侠 」そっくり。
692:名無し野電車区
13/01/03 21:13:58.42 NZDv5SPA0
>>682-683
973 ：名無し野電車区：2012/11/28(水) 13:11:42.07 ID:Uwa6NyRm0
よくこの沿線に住む気になるよな
今や日本一弱い路線と言ってもよい 年に何回止まるんだい？
976 ：名無し野電車区：2012/11/28(水) 13:30:24.74 ID:HCSJ+V7y0
>>973
せやせや、そのとおり。
阪和線 位下やな。
977 ：名無し野電車区：2012/11/28(水) 13:36:21.47 ID:HCSJ+V7y0
>>973
コイツらの、阪和線 位下やな。
特急 くろしお
特急 はるか（日根野まで）
関空快速
紀州路快速
阪和快速
直通快速
Ｂ快速
区間快速
普通
693:名無し野電車区
13/01/03 21:44:41.90 nzze3mxQ0
次のダイヤ改正で平日朝上りの快速が各駅化することに騒いでるけど
どうせ先行の各駅抜かすことなくのろのろ運転なんだし別に問題なくね？
何を騒いでるの？どうせ傲慢美浜民が騒いでるだけだろ？
通勤快速と特急を全部海浜幕張に停車？寝言は寝ていえボケ
694:名無し野電車区
13/01/03 21:46:58.05 NZDv5SPA0
南田辺なう
695:名無し野電車区
13/01/03 21:49:06.86 NZDv5SPA0
堺市なう
696:名無し野電車区
13/01/03 21:49:39.08 NZDv5SPA0
東貝塚なう
697:名無し野電車区
13/01/03 21:50:15.38 NZDv5SPA0
東岸和田 なう
698:名無し野電車区
13/01/03 22:04:38.40 3VE4a9syi
京葉特快･内房特快･外房特快
土日にホリデー快速成東･勝浦号が走ってる夢を見た
699:名無し野電車区
13/01/03 22:23:40.52 NZDv5SPA0
東羽衣なう
700:名無し野電車区
13/01/03 22:24:25.10 NZDv5SPA0
りんくうタウン なう
701:名無し野電車区
13/01/03 22:24:59.58 NZDv5SPA0
日根野なう
702:名無し野電車区
13/01/03 22:25:31.22 NZDv5SPA0
鳳なう
703:名無し野電車区
13/01/03 22:54:52.60 NZDv5SPA0
信太山なう
704:名無し野電車区
13/01/03 22:55:42.48 NZDv5SPA0
和泉大宮なう
705:名無し野電車区
13/01/03 22:56:40.36 NZDv5SPA0
和泉橋本なう
706:名無し野電車区
13/01/03 22:57:49.18 NZDv5SPA0
和泉府中なう
707:名無し野電車区
13/01/03 23:18:56.29 JIfdfX9d0
東西軸の強化策として、中央線だけでなく京葉線のグリーン車併結もありうるな。
内房線直通の長時間乗車やディズニーリゾートへの快適なアクセスを提供するのも理解できる
708:名無し野電車区
13/01/03 23:34:09.80 NZDv5SPA0
富木なう
709:名無し野電車区
13/01/03 23:35:26.78 NZDv5SPA0
熊取なう
710:名無し野電車区
13/01/03 23:36:19.43 NZDv5SPA0
三国ヶ丘なう
711:名無し野電車区
13/01/03 23:37:19.35 NZDv5SPA0
杉本町なう
712:名無し野電車区
13/01/03 23:40:45.94 xazSl1hP0
なうげっとあちゃんす
713:名無し野電車区
13/01/04 00:25:34.06 NwPQdWMO0
>>707
総武快速の内房・外房線内はラッシュ時以外グリーン車ガラガラだから、
それはないと思われる・・・。
グリーン車は住民がリッチな横浜・逗子方面か、旅行需要がある
小田原・熱海方面だからこそ意味がある。
ボンビーな美浜民や暴走民が普通車のグリーンを、ましてや京葉線で
利用するとは思えん。
714:名無し野電車区
13/01/04 05:56:38.59 4+06zJuB0
>>707
あの距離でグリーンとか冗談でしょ？ｗ
それなら噂レベルで出てる中央線乗り入れのほうがいい
715:名無し野電車区
13/01/04 07:15:21.76 e4DJuGHo0
舞浜なう
716:名無し野電車区
13/01/04 08:45:35.59 ZJYa3pdN0
>>682-683
973 ：名無し野電車区：2012/11/28(水) 13:11:42.07 ID:Uwa6NyRm0
よくこの沿線に住む気になるよな
今や日本一弱い路線と言ってもよい 年に何回止まるんだい？
976 ：名無し野電車区：2012/11/28(水) 13:30:24.74 ID:HCSJ+V7y0
>>973
せやせや、そのとおり。
阪和線 位下やな。
977 ：名無し野電車区：2012/11/28(水) 13:36:21.47 ID:HCSJ+V7y0
>>973
コイツらの、阪和線 位下やな。
特急 くろしお
特急 はるか（日根野まで）
関空快速
紀州路快速
阪和快速
直通快速
Ｂ快速
区間快速
普通
717:名無し野電車区
13/01/04 08:46:14.57 ZJYa3pdN0
北信太なう
718:名無し野電車区
13/01/04 08:46:51.49 ZJYa3pdN0
和泉砂川
719:名無し野電車区
13/01/04 08:47:21.14 ZJYa3pdN0
和泉鳥取
720:名無し野電車区
13/01/04 09:17:27.29 ZJYa3pdN0
美章園なう
721:名無し野電車区
13/01/04 09:18:25.28 ZJYa3pdN0
熊取
722:名無し野電車区
13/01/04 09:19:16.83 ZJYa3pdN0
浅香
723:名無し野電車区
13/01/04 09:19:58.91 ZJYa3pdN0
百舌鳥
724:名無し野電車区
13/01/04 10:08:49.77 TSxpk2jR0
朝から暇だなこいつwww
頭に蛆でも沸いてるんだろ
725:名無し野電車区
13/01/04 11:03:28.34 ZJYa3pdN0
津久野
726:名無し野電車区
13/01/04 11:04:28.48 ZJYa3pdN0
久米田
727:名無し野電車区
13/01/04 11:07:32.39 ZJYa3pdN0
和泉佐野
728:名無し野電車区
13/01/04 11:08:17.56 ZJYa3pdN0
岸和田なう
729:名無し野電車区
13/01/04 11:08:43.98 QTcYG9vh0
客減ってるからねえ 特に日中は
グリーン入れて客単価上げようという考えはあるかもしれん
現実味は薄いけど
730:名無し野電車区
13/01/04 12:31:42.88 ZiKRoFqGO
>>715
あけおめ
731:名無し野電車区
13/01/04 13:01:55.89 FlReOXUu0
あけおめ
URLﾘﾝｸ(my.chiebukuro.yahoo.co.jp)
732:名無し野電車区
13/01/04 16:11:29.52 rAWqlaC3i
京葉線にもグリーン車連結キボンヌ
733:名無し野電車区
13/01/04 16:19:33.08 uQZ90w1s0
>>732
一部の特急にはすでに(ry
734:名無し野電車区
13/01/04 23:11:06.33 ONQmyF2u0
>>693
みんな大人だからスルーしたんですね
ボケはてめえだ
735:名無し野電車区
13/01/05 00:11:00.02 4NU2wgmL0
京葉線にグリーンなんて入れたら間違いなくグリーンアテンダントの
人件費のほうがかさんで儲けどころか損失になる。
736:名無し野電車区
13/01/05 00:20:43.11 x4BDXDKg0
...と、総武快速線や宇都宮線、高崎線、湘南新宿ライン、常磐線へのグリーン車導入時も言われていました
737:名無し野電車区
13/01/05 05:14:31.94 apBZsuyk0
総武快速線
宇都宮線
高崎線
湘南新宿ライン
常磐線
どれも15両編成ばかりです
どうしても京葉線にグリーン車導入したければまず15両編成化が先ですね
で、そんな金どこにある？
738:名無し野電車区
13/01/05 06:27:37.29 /tZezkYC0
>>737
14両編成だって止まれてるんだから別に伸ばさなくてもいいだろ
739:名無し野電車区
13/01/05 15:27:04.75 x4BDXDKg0
グリーン車付きは15両でなければならないなどという決まりは無いんだわ
湘南新宿ラインは一部10両、総武線・横須賀線は一部11両でグリーン車付きだな
儲かる、かつ高いサービスをかつて通勤形車両が走ってた線区に導入することは不思議でもない。
山手線のような短距離環状線に導入することはあり得ないだろうが。
大昔は各駅停車にも上等車があったわけだから、中央線総武線各駅停車や京浜東北線への導入も完全に否定することはできない
740:名無し野電車区
13/01/05 15:31:03.18 rmYHyR3o0
>>738
741:J('A& ◆XayDDWbew2
13/01/05 15:32:15.50 HjYxUqPRP
>>739
京葉線にG車なんて、横浜線や南武線と同じくらいありえないわ。
742:名無し野電車区
13/01/05 15:58:10.58 i1k1gnNF0
旨みがないからやらない。ただそれだけ。
743:名無し野電車区
13/01/05 16:15:01.12 ZqezcPxI0
総武快速の房総スルーが廃止されたらやるかもな
程度の話
744:名無し野電車区
13/01/05 16:45:17.97 NI7yOF860
>>738
14両ってE331の事か？
745:名無し野電車区
13/01/05 20:57:31.19 V41omctg0
美章園
746:名無し野電車区
13/01/05 20:58:22.53 V41omctg0
>>271>>314>>508
酷く傲慢な、ヤクザ南海電鉄そっくり。
URLﾘﾝｸ(www.nankai.co.jp)
ボロイ車両も、そっくり。
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)(2%E4%BB%A3)
南海電鉄とは？
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
747:名無し野電車区
13/01/05 20:59:08.52 V41omctg0
東岸和田
748:名無し野電車区
13/01/05 21:00:12.63 V41omctg0
鳳なう
749:名無し野電車区
13/01/05 21:01:03.79 V41omctg0
三国ヶ丘なう
750:名無し野電車区
13/01/05 21:43:21.40 qN3Z/WOG0
>>744
もうすでに帯の色は色あせてピンクと化してる放置状態で眠ってる車両か。
751:名無し野電車区
13/01/05 22:37:40.90 kXdtgQTK0
>>739
で、新浦安民が東京へ向かう時グリーン乗るか？
グリーン導入によって減らされた普通車に乗れず積み残し発生したらお前責任とれるんだよな？
752:名無し野電車区
13/01/05 22:58:15.03 x4BDXDKg0
>>751
オレは導入しろなんて一言も言ってないだろうがw 興奮しすぎ
まあ、京葉線民にとっちゃ750円は高い金額だもんな、反発があるのは必然的
753:名無し野電車区
13/01/05 22:59:36.84 07wDoX5s0
グリーン車もいいけど、さっさと葛西臨海公園駅を廃止してほしい。
754:高橋大紀
13/01/05 23:40:17.89 P3+UYrp60
今日の基地外
ID:V41omctg0
755:名無し野電車区
13/01/06 01:33:53.21 8gwDZV2mO
>>750
E331がまだ廃車になってなかった事に驚き!
756:名無し野電車区
13/01/06 01:40:33.71 1f/UzpJ30
グリーンなんぞ付ける金あったら増発しろ
757:名無し野電車区
13/01/06 03:13:24.26 vfV4uRKG0
>>755
なんか京葉車輌センターから自力で自力走行出来無いらしいよ
758:名無し野電車区
13/01/06 09:00:13.18 mcVhZjVT0
331、たまにパンタグラフあげて通電はしてるね
759:名無し野電車区
13/01/06 09:42:26.07 xQfKE9mZ0
>>734
特に反論も無い、むしろ皆同意だからだとわからない
お前は相当のボケナスですな。
760:名無し野電車区
13/01/06 09:51:59.87 K3jGPDcc0
京葉線から富士山は見れるし、ボケナスも見れたし、あとは鷹だな
761:名無し野電車区
13/01/06 10:29:15.06 G8NKJBbf0
つまり三鷹まで延伸と
762:名無し野電車区
13/01/06 12:04:30.89 9G8YxMBD0
そもそも京葉線自体に、何のうまみもないんじゃない？
湾岸地区は住宅地として不適合と先の震災で露呈したし。
幕張メッセの催事も激減して、集客力もなくなった。
テーマパークもこの先老朽化・そして少子高齢化社会のいっそうの加速で集客に衰えが出る。
需要の先細りは確実で、JR東日本もこの路線に投資する気はないと思う。
763:名無し野電車区
13/01/06 12:49:24.85 vrhIa4+E0
>>762
京葉線は東京駅が遠いから、これが一番痛くて西船橋から東西線の客奪えないし、風が怖くて美浜の人たちも総武線にバスで逃げちゃうのが痛いのよね。
今更東京駅を移設するのは不可能だし、風は去年の防風柵と数年後にできる海浜幕張から新習志野の間の防風柵でほとんど防げるから改善する。
やはり新宿まで乗り換えなしで行ければだいぶ変わるのよね。
764:名無し野電車区
13/01/06 13:03:17.14 Yjwnxd70i
蘇我～千葉みなとにも防風柵って付けるのかな？
765:名無し野電車区
13/01/06 13:37:07.77 HJmSKfSK0
徒歩やチャリで京葉線の駅まで行ける利便性は大きいから少なくとも風を理由に総武線に流れないよ。
総武線の方が職場や学校行くのに便利か否かだけだ。
766:J('A& ◆XayDDWbew2
13/01/06 13:48:00.84 rz5k9PYjP
>>764
あそこに防風柵つくったらかなり安全になるな。
そうなると、いよいよ沿線で電車の写真撮れなくなるけど。
767:名無し野電車区
13/01/06 21:53:50.21 eF3vvf+C0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
768:名無し野電車区
13/01/06 22:02:13.12 hqUJQMeu0
>>757
E331系、どうするんだろうね…
省令工事施工して運用復帰させるつもりあるのかなぁ
定期運用無理なら、西船橋鼠臨でもいいから使ってほしいわ
769:名無し野電車区
13/01/06 23:27:41.88 IqxxJZfq0
西船シャトルに使えばいいのに
770:名無し野電車区
13/01/06 23:30:46.26 3Lxm2FqG0
西船シャトルは次回改正で廃止（武蔵野線増発）じゃなかったっけ
771:名無し野電車区
13/01/06 23:49:15.59 o1btIpvK0
昼間の西船区間は無くなるねぇ
夜以降は触れてない
772:名無し野電車区
13/01/06 23:52:15.81 vrhIa4+E0
夕方に一往復あった希ガス
773:名無し野電車区
13/01/07 00:12:40.93 dZxP1dKd0
>>768
廃車まで運転士や車掌の機器取扱研修などの訓練車になりそう
774:名無し野電車区
13/01/07 00:25:43.79 XQK/QCA80
完全に黒歴史となっちゃうのか・・・・。
ちょっと前まで京葉線に新型車＆テスト車が来るってお祭り騒ぎだったのに、悲しいね。
775:名無し野電車区
13/01/07 01:10:31.48 dZxP1dKd0
>>774
本来E331系で201系を置き換える計画だったからね
776:名無し野電車区
13/01/07 03:00:59.60 2w9yVFWc0
ケヨ３４がいまだに残ってるのも、E331系のせいなの？
777:名無し野電車区
13/01/07 07:15:53.35 TUYL16W40
舞浜なう
778:名無し野電車区
13/01/07 08:56:37.17 /kMznERW0
>>776
それはE233系の投入本数が削減されたせい
779:名無し野電車区
13/01/07 10:25:31.44 4wVwyc4z0
鼠客氏ね
780:名無し野電車区
13/01/07 18:05:38.81 44WrxVOS0
ケヨ34は2014年以降武蔵野線に転用予定
781:名無し野電車区
13/01/07 18:16:23.24 B4sCoq9m0
3月改正の朝ラッシュの快速と武蔵野快速廃止で1編成少なくてもダイヤが回るようになるんだろうね。
209はそこでお役ごめんでしょ。
効率化によってコスト削減、と。
782:名無し野電車区
13/01/07 19:13:04.09 qyxOhWEb0
>>780
素晴らしい
783:名無し野電車区
13/01/07 19:24:16.57 TRhKLs5E0
>>779
ネズミがいなきゃ、こんな路線に投資も新車もないぞ
784:名無し野電車区
13/01/07 21:10:25.16 WTLvqm/QO
E331ね…まだまだ廃車になるような感じでは無いんだけどな、
廃車するにはあまりにも惜しいんだよ！
785:名無し野電車区
13/01/07 22:00:20.76 j8OHJrNR0
>>784
落札したら僕も乗せてください
786:名無し野電車区
13/01/07 22:36:22.96 CQrqCphE0
モーターを100万で譲って欲しい
787:名無し野電車区
13/01/08 00:07:51.53 mPPSRSTZ0
列車の継ぎ目に撮り鉄が群がってたっけな。
788:名無し野電車区
13/01/08 00:20:43.88 Gq3Y2J03O
>>784
落札したら千葉テレビで自慢して下さい
789:名無し野電車区
13/01/08 00:34:04.28 z0A0XQgDO
ま、一回メーカーまで持ってって修理した位だから、すぐに廃車なんて事はしないだろうけど、やっぱり勿体ないわ、
790:名無し野電車区
13/01/08 00:41:20.98 N4s8Ppf10
てかあんだけで壊れるとか、初期不良もいいとこだろ・・・
25億もあればもっと早く久留里線を全部新車にできた
791:名無し野電車区
13/01/08 00:51:44.43 SsYO+C2v0
>>762
テーマパークって鼠のこと？
鼠は震災後にも関わらず去年は過去最高の来場者数だよ。
定期外旅客の鼠客は京葉線にとって神のような存在だよ。
792:名無し野電車区
13/01/08 03:58:05.75 eXn7WC370
>>783
E233系が入る迄開業時からずっと京葉中古車輌Centerだったしな
793:名無し野電車区
13/01/08 03:58:47.38 eXn7WC370
>>784
どうせなら209系多目的試験車と合わせて各地で試運転やれば良いのに
794:名無し野電車区
13/01/08 07:04:10.04 OBVQjmjv0
ところで、省令工事ってなにやるんだ？
795:名無し野電車区
13/01/08 07:15:30.31 yYt8ZVm80
舞浜なう
796:名無し野電車区
13/01/08 09:40:24.39 VbpLmMGy0
E331がいないらしいが
797:名無し野電車区
13/01/08 09:49:03.70 Yas4y68K0
通快の時間が変わらなければ他を全部各駅にしても蘇我方の発車時刻に大きな変化しようないよね
7時台後半の不均等な列車間隔もそのままなら不便になるだけだわ
798:名無し野電車区
13/01/08 10:20:30.54 SVsMC7rJO
>>794 ATS-P､EB､TE装置 記録装置関連
京葉 E331が長野送りしないのも国(国交省)から助成金が出ていて勝手に廃車出来ないため
799:名無し野電車区
13/01/08 11:43:11.13 gfxwylQ+0
331が故障してなければ今頃京葉線はウネウネ車両が渦巻く奇っ怪な路線になってたのに・・・
800:名無し野電車区
13/01/08 12:05:20.32 6imAcNNS0
そしてボックス席では鼠バカップルがいちゃいちゃしてるんですね、わかりますw
801:名無し野電車区
13/01/08 12:11:53.57 X8eEecWqO
>>798
もはや放置したからって許されるレベルじゃない惨状なんだから、
助成なんか素直に返上して廃車した方がよかろうて…
802:名無し野電車区
13/01/08 15:26:30.66 3id39CTU0
>>271>>314>>508
傲慢な、ヤクザ南海電鉄そっくり。
URLﾘﾝｸ(www.nankai.co.jp)
ボロイ車両も、そっくり。
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)(2%E4%BB%A3)
南海電鉄とは？
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
803:名無し野電車区
13/01/08 15:27:58.27 3id39CTU0
鳳なう
804:名無し野電車区
13/01/08 15:29:30.99 3id39CTU0
和泉橋本なう
805:名無し野電車区
13/01/08 15:30:07.35 3id39CTU0
和泉府中なう
806:名無し野電車区
13/01/08 15:30:47.85 3id39CTU0
東岸和田なう
807:名無し野電車区
13/01/08 16:31:39.29 3id39CTU0
富木なう
808:名無し野電車区
13/01/08 16:42:58.30 eXn7WC370
>>801
廃車にするなら1編成フルで何処かね駅に静態保存しようよ
大宮駅12番線とか横川駅4番線とか
深谷駅留置線とか桐生駅4番線とかに
809:J('A& ◆XayDDWbew2
13/01/08 19:05:29.67 KJN0Q1AIP
ポッポの丘に置こう
810:名無し野電車区
13/01/08 19:27:31.78 z5y/XGgPi
>>809
そりゃ良いな
廃車後の話だけど
811:名無し野電車区
13/01/08 20:34:04.63 kcl1EMmZ0
黒歴史だから木っ端微塵にして消し去ろうとすると思われるｗ
812:名無し野電車区
13/01/08 20:45:05.83 UxKXXlUY0
走らすのはいいが最悪故障して立ち往生すると
他への影響大きいんで怖くて使いたくないんだろ
新金線なら多少線路塞いでも影響は少ないんじゃないか
813:名無し野電車区
13/01/08 22:53:06.77 sHQH6SOG0
最近の京葉線は左右によく揺れるね
そのうち脱線転覆しないかな
814:名無し野電車区
13/01/08 23:32:25.82 I0NqOx9O0
>>813
二俣新町のポイントのところ、
最近速度規制変わったのか？
結構減速するようになったし、
たまに車内放送も入る
そのかわり警笛は鳴らさなくなった
815:名無し野電車区
13/01/09 00:40:20.33 2Txm6y5/0
>>811
リサイクルがどのぐらい出来るか？
と言う大義名分で
816:名無し野電車区
13/01/09 02:58:20.84 K6egQU0C0
>>798
みんな初めから付いてそうだけどなぁ…
そういや制御システムがE231やE233とかと違うんだっけ
817:名無し野電車区
13/01/09 07:15:40.13 Ugm6uzTi0
舞浜なう
818:名無し野電車区
13/01/09 07:28:29.08 2R38PUbDO
>>816
ATS-Pのソフトウェアが現Ver.だと省令改正に対応してない。
改修すればいいんだけど。
819:名無し野電車区
13/01/09 21:26:07.80 K6egQU0C0
>>818
そんな簡単そうな改良なのか！
って、貫通編成はみんな共通運用になったから、復帰したところで房総直通できないんだな(´・ω・`)
820:名無し野電車区
13/01/09 21:35:51.61 S0HWE156O
>>769
西船シャトルは全廃せい！
821:名無し野電車区
13/01/09 21:50:04.47 5lPSQlZWi
>>819
量産しない試作編成扱いの特殊車輌だらそのまま京葉車輌Centerに放置されて実質静態保存だな
822:名無し野電車区
13/01/10 07:15:35.58 WkGlGi3I0
舞浜なう
823:名無し野電車区
13/01/10 10:20:10.28 On8yDJ4/O
止まったか？
824:名無し野電車区
13/01/10 10:25:45.58 oqFBEjXzO
相変わらず糞味噌ダメダメ路線だな。
地理的条件も含め、この沿線に住むこと自体が自殺行為w
825:名無し野電車区
13/01/10 10:33:54.60 1m0pZmPEO
>>823
止まった。
全線。
826:名無し野電車区
13/01/10 10:34:10.41 YvlovYlGO
ポンコツメルヘンのDCMMでも逝ったか?ｗ
MMOCR(だっけ?)のリセット操作連続二回で変電所は確実に飛ぶ。
827:名無し野電車区
13/01/10 10:34:23.44 jvpH7eGu0
また運転見合わせか
そろそろ国交省から厳しいゴルァが入るだろｗ
828:名無し野電車区
13/01/10 10:45:20.15 On8yDJ4/O
武蔵野線は、海浜幕張まで延伸して、有楽町線は、舞浜まで延伸すれば、京葉線は、もう必要ないよ。
829:名無し野電車区
13/01/10 10:45:42.85 176pKiGC0
京葉線って東京の恥さらし路線だな
雨で止まる風で止まる地震で止まるていでんで止まる
役に立たないにも限度がある
さっさと爆破されるか飛行機に突っ込まれろよw
830:名無し野電車区
13/01/10 11:33:42.30 9Zd/sqXzO
結局な、E233に置き換えたって、なにかしらのトラブルはついてまわる訳で…
この路線は電力系と防風対策系インフラの再整備が先なんだね…
831:名無し野電車区
13/01/10 11:38:48.66 dZbSODlz0
>>882-830 コイツら以下やな。
＼ 布団が吹っ飛んだって /ｸｿﾘﾃｨﾊﾂﾄﾞｳ ﾏｲﾆﾁﾀﾞﾓﾅｰ ﾋｲｨｨｨｯ
お客様同士の ＼ ∧＿∧ ∩阪和だろ！ / ∧＿∧ ∧＿∧ ∧＿∧
トラブルやって ＼ （ ・∀・）ノ＿＿ ＿_ / （ ；・∀・） （； ´Д｀） （´Д｀； ）
∧ ∧ ＼ （入 ⌒＼つ ／| / ⊂ ⊂ ） ( つ ⊂ ） （ ⊃ ⊃
（ﾟДﾟ ）＿.＼ ヾヽ ／＼⌒)／ |/ 〉 〉＼＼ 〉 〉 く く ／／（ （
／￣￣∪ ∪ ／| .＼ || ⌒|￣￣￣| / （＿_） （＿） （＿.）（＿） （＿） （＿_）
／∧＿∧またかいな・・・＼ ∧∧∧∧ / 『延着運休事故故障路線・阪和線』
／ （；´∀｀ ）＿／ ＼ ＜ 阪 ま ＞ 車両は環状線の中古103系などボロ電車のスクツ。
||￣（ つ ||／ ＼＜ 和 ＞ 過密ダイヤ＆沿線民の民度の低さが災いして、
|| （_○_＿_) || ＜ 線 た ＞ 10分遅れまでは定時と言われる始末。
―――――――― .＜ ＞―――――――――――
∧＿∧ J：COMが ＜ か ＞ ∧＿∧ﾌﾟｯ ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
（ ；´∀｀）特攻してる… ∨∨∨ ＼ （ ´∀｀） （´∀｀ ）＜阪和民必死だな(藁
_＿＿__（つ＿ と)_＿＿ ./一ツ家で＼ （ ）＿_（ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿
. ／ ＼ ＿＿＿ ＼ｱﾋｬ / ∧＿∧安＼∧＿∧ ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
<＼※ ＼＿＿＿_|i＼＿＿＿ヽ.ｱﾋｬ ./γ(⌒)・∀・ ）全 ＼ ；) （ ；） ／ ┃| ｜
ヽ＼ ※ ※ ※|i i|.====B|i.ヽ /（YYて)ﾉ ﾉ 確 ＼↑￣￣↑＼)＿／ |__|／
＼`ー─-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼認. ＼阪和民 | | ┃
￣￣￣￣|. |￣￣￣￣| / ||ヽ||￣￣￣￣|| 中！！ ＼ .|_）
832:名無し野電車区
13/01/10 11:41:26.96 S6Id1RvA0
今日のNG ID:dZbSODlz0
833:名無し野電車区
13/01/10 12:04:21.52 1m0pZmPEO
>>828
結局有楽町や武蔵野が止まるだけじゃん。
延伸するくらいなら札幌地下鉄のシェルターみたいなので覆えばいい。
停電には効果ないけど。
834:名無し野電車区
13/01/10 12:12:45.78 oqFBEjXzO
武蔵野快速が各駅停車になったら、昼間の快速はスピードダウンするのかな？
835:名無し野電車区
13/01/10 12:36:38.55 DSMaVB1Q0
ﾖ331系が復活すれば、京葉線の活力も増す、というものだ
836:名無し野電車区
13/01/10 13:11:56.13 dZbSODlz0
>>823-830
コイツら以下やな。
┌────┬─────────┐
│ │ │ ／ │
│ JR 阪 和 線 .│ ..￣￣￣￣|￣￣｀＞＜￣￣￣￣ .│
│ │ └─／┐ ＼ .│
│ ▲ 遅 延 │ ─┤ .└─┼─┬──│
│原因 J:COM特攻 . │ │ .│ │ │
│ │ ＼|＿＿_／ . | │
│JR HANIWA LINE │ │ ┃＼.＿_.|＿＿＿＿ │
│ mthnwk!! │ ━━┷━┷━━┛ │
│ J:COM Attack │ │
├────┴─────────┤
│阪和線からの 南海電鉄本線 近鉄南大阪線 │
│振替路線 大阪市営地下鉄御堂筋線 │
└──────────────┘
837:名無し野電車区
13/01/10 14:25:26.58 9Zd/sqXzO
阪和厨って、ずっと前に四国からカキコしてた奴みたいだな！
838:名無し野電車区
13/01/10 20:44:15.92 vbBIfQcmO
>>837
同じヤツだよ
839:名無し野電車区
13/01/10 21:43:04.63 dZbSODlz0
973 ：名無し野電車区：2012/11/28(水) 13:11:42.07 ID:Uwa6NyRm0
よくこの沿線に住む気になれるよな
今や日本一弱い路線と言ってもよい 年に何回止まるんだい？
976 ：名無し野電車区：2012/11/28(水) 13:30:24.74 ID:HCSJ+V7y0
>>973
せやせや、そのとおり。
阪和線 位下やな。
977 ：名無し野電車区：2012/11/28(水) 13:36:21.47 ID:HCSJ+V7y0
>>973
コイツらの、阪和線 位下やな。
特急 くろしお
特急 はるか（日根野まで）
関空快速
紀州路快速
阪和快速
直通快速
Ｂ快速
区間快速
普通
840:名無し野電車区
13/01/11 01:14:21.82 HxVM5ka3O
阪和厨は鉄道が通ってない山奥から毎日書き込んでんのか!?毎日ごくろうさん！
麓まで車で１時間位の所に住んでるんだろ!?
841:名無し野電車区
13/01/11 07:15:15.96 n3UySiCw0
舞浜なう
842:名無し野電車区
13/01/11 09:33:44.89 cK8R8/Ggi
E331系の正式引退キボンヌ
引退後は信越線横川駅4番線に静態保存キボンヌ
843:名無し野電車区
13/01/11 09:46:30.61 gqS1fuZT0
舞浜駅の2番線に静態保存希望。
844:名無し野電車区
13/01/11 10:53:25.55 SfA0+VWW0
E331系って、震災の液状化に遭ったときどこか損傷したんだっけ？
845:名無し野電車区
13/01/11 11:47:30.48 /Tr74wwd0
>>271>>314>>508
傲慢な、ヤクザ南海電鉄そっくり。
URLﾘﾝｸ(www.nankai.co.jp)
ボロイ車両も、そっくり。
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)(2%E4%BB%A3)
南海電鉄とは？
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
846:名無し野電車区
13/01/11 13:18:24.95 tlQfVTGQ0
今日のＮＧ ID:/Tr74wwd0
というかいい加減消えないかなこのゴミ
847:名無し野電車区
13/01/11 14:48:03.96 E6yKvTvJ0
みかん食い過ぎて頭逝かれたんだろ
848:名無し野電車区
13/01/11 15:49:39.03 g310ozLFO
>>840>>847
本線と高野線がごっちゃになってないか・・・
>>842
信憑性薄いが、ＰＭＳＭ試験車として復活の噂を聞いた(営業せず、ｍｕｅみたいな扱い)
849:名無し野電車区
13/01/11 20:43:47.70 q3AG69Pe0
千葉貨物ターミナルの敷地少し残しておいて、千葉支社的鉄道公園にすりゃ良かったかもね。
850:名無し野電車区
13/01/12 01:48:42.78 qpQMgoa/0
>>834
武蔵野直通の各停化で越中島と潮見がようやく大都市圏にふさわしい停車本数になるだけでも劇的な改善だよな。
今までは快速重視で通過駅差別が酷かった、まるでJR西日本のような糞ダイヤだったが。
列車本数そのものを削減して更に糞になる西と違って、京葉線は本数を減らさず適正な停車駅に修正して、利便性が高くなる点は評価できる。
逆に中央快速は特快増発の快速削減で、全体的に関西私鉄みたいになるが…
まぁそれでも本数が減る訳ではないから、まだJR西よりはマシかな。
851:名無し野電車区
13/01/12 03:01:01.74 2i8wlVJ+0
>>849
そして201系や205系わ静態保存すべきだった
852:名無し野電車区
13/01/12 09:05:06.57 ltr68EnLO
越中島は停車本数が増えても利用者は
そんなに増えないから現状でいいと思うけど。
一回降りて地上に出てみたら分かるよ。
853:名無し野電車区
13/01/12 11:02:06.89 cApkCvx80
海浜幕張駅で改修工事をしているけど
やるんだったらホームを東京寄りに２０ｍ程度伸ばして
国際通り西側に直接出られる改札を作った方がいい。
さらに停車位置も全部東京寄り基準に停車すれば
車両の混雑が分散されるし構内の混雑もかなり緩和される。
854:名無し野電車区
13/01/12 11:32:13.75 ljHudLHX0
>>852
同感。
越中島と二俣新町はどうあがいても客は増えんよ。
再開発でもない限り。
むしろ京橋宝町駅が欲しい。
メトロや都営から定期客をごっそり奪えると思う。
855:名無し野電車区
13/01/12 13:08:28.65 hZckPV0q0
>>853
大規模イベントに逃げられたのに必要無いだろ。
856:名無し野電車区
13/01/12 13:14:53.29 hUeeRQs/0
鳳なう
857:名無し野電車区
13/01/12 13:15:36.37 hUeeRQs/0
東岸和田なう
858:名無し野電車区
13/01/12 13:16:44.50 hUeeRQs/0
和泉大宮なう
859:名無し野電車区
13/01/12 13:34:38.66 hUeeRQs/0
和泉府中なう
860:名無し野電車区
13/01/12 13:35:19.22 hUeeRQs/0
和泉橋本なう
861:名無し野電車区
13/01/12 13:37:25.05 vhaRBfZo0
越中島は大江戸線が駅作ってたら違ってたかも
862:名無し野電車区
13/01/12 13:52:00.49 M167tA870
しかし快速運転廃止本当に残念です。
東京駅への速達性だけでなくいろいろな利便性が失われるのですから。
>>854氏の言うとおり、快速通過駅にはそれなりの理由があるんです。
優遇する必要はないかと思われる。
863:名無し野電車区
13/01/12 14:58:11.35 LfjQuD87O
乗ってて思うんだが、京葉線て意外と短距離利用が多いよね
長くても30分ぐらいしか乗ってない
864:名無し野電車区
13/01/12 15:02:20.53 hUeeRQs/0
堺市なう
865:名無し野電車区
13/01/12 15:02:52.64 hUeeRQs/0
三国ヶ丘なう
866:名無し野電車区
13/01/12 15:04:03.40 hUeeRQs/0
東羽衣なう
867:名無し野電車区
13/01/12 15:47:56.65 8QWUu5wL0
そりゃほとんどの乗客が新木場・舞浜・海浜幕張を目的地としてますからｗｗｗ
快速が廃止になるらしいが、通快はどうなの？
868:名無し野電車区
13/01/12 15:57:13.59 hUeeRQs/0
富木なう
869:名無し野電車区
13/01/12 15:58:16.06 hUeeRQs/0
日根野なう
870:名無し野電車区
13/01/12 16:53:08.33 RaBmuYpw0
>>854
>>862
各停化については、要するに潮見と新習志野が利用者数に割に本数が
異常に少なかったんで、これらの駅の救済なんだろう。
ただ、越中島と二俣新町の二駅だけを通過するわけにもいかないから
全線各停化なんだろうね。
ところで京橋宝町駅は、俺も開業時になんで作らなかったか甚だ疑問。
いくら東京駅からの距離が近いとは言え、天下の銀座線と接続するその効用は計りしれない。
おそらくバカな束社員が京橋宝町駅を作ると東京駅で山手線等へ
流れるはずの客が銀座線・浅草線に逸走すると考えたのだろう。
しかし現在は東京駅の不便さ故、新木場逸走が発生しているという現実があるｗ
871:名無し野電車区
13/01/12 17:16:33.89 +gatVtku0
新習志野についてはかねてから行われていた
習志野市からの快速停車の陳情を一部受け入れた形だろう
葛西臨海公園も江戸川区から東西線ラッシュ緩和のため
朝停めろという陳情があったという噂を聞いた
872:名無し野電車区
13/01/12 17:53:11.00 OJ0fEifq0
>>870
銀座線を便利にし過ぎるとパンクしちゃうからこれでいいのよ
銀座線は設備が古すぎて輸送量が他の路線より落ちるから日比谷線と連絡してる
銀座線に乗りたきゃ銀座や上野で乗り換えられるんだからその駅で乗り換えればいいだけのはなし
873: 忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：5)
13/01/12 18:07:56.00 RLh1k5EG0
京葉セの205系4連と331系の駐車位置が変わったね
205系はいよいよ長野工場へ行くのかな
874:名無し野電車区
13/01/12 19:22:33.10 n8xTd4AX0
>>862
いろいろな利便性って何？
田舎モンが都会に数分早く着けることに何の意味があるの？
875:名無し野電車区
13/01/12 19:24:27.35 oq6fqWF0I
そういえば最近、Ｔ車掌のアナウンスを聞かない気がするのですが、
運転士か内勤にでも昇格したのですかね。
まあ、私の乗ってる電車にあたらないだけかもしれませんけど。
876:名無し野電車区
13/01/12 19:33:24.05 SPADGv0d0
たまには特急列車に乗ってみ。
877:名無し野電車区
13/01/12 20:33:38.82 LfjQuD87O
>>874
やっぱり京葉線民は田舎モノなんだな
878:名無し野電車区
13/01/12 21:12:23.07 M167tA870
>>871
今回の改悪の影には、江東区・江戸川区の圧力がありそうだね。
葛臨停めたってメトロから京葉に流れる訳ないのは一寸考えれば誰でも判ろう物だが。
行政の自己満足で多くの善良な利用客が泣かされる。
弱者にとって、本当に住みにくい世の中になったものだよね。
879:名無し野電車区
13/01/12 21:30:30.97 CA4IO4YN0
>>862
言っとくけど、ドア前確保は大した問題じゃないぞw
880:名無し野電車区
13/01/12 21:40:56.16 M167tA870
弱者を嘲り笑うような都会人よりも、純粋で純朴な田舎ものでありたいものです。
県民を差別し嘲笑の対象として揶揄して吊るし上げる様な人格には、間違ってもなりたくないものです。
881:名無し野電車区
13/01/12 21:53:53.55 NJagAFGT0
今日の夕方、海浜幕張混んでた?
882:名無し野電車区
13/01/12 22:02:28.18 tlmb6DzF0
東京行きの快速は結構混雑してた＠新浦安で確認
883:名無し野電車区
13/01/12 22:07:41.16 hUeeRQs/0
東貝塚なう
884:名無し野電車区
13/01/12 22:08:51.59 hUeeRQs/0
>>271>>314>>508
快速廃止 ＝ 傲慢な、ヤクザ南海電鉄そっくり。
URLﾘﾝｸ(www.nankai.co.jp)
ボロイ車両も、そっくり。
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)(2%E4%BB%A3)
南海電鉄とは？
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
885:名無し野電車区
13/01/12 22:09:42.79 hUeeRQs/0
信太山なう
886:名無し野電車区
13/01/12 22:13:16.04 SPADGv0d0
>>878
葛西臨海に停めることによって、通快や特急の待避ができるようにするようにする意図が大きいんじゃないか？
887:名無し野電車区
13/01/12 22:18:21.20 SgrcopXn0
>>886
それはありえそうだな
888:名無し野電車区
13/01/12 22:35:47.26 tlmb6DzF0
舞浜駅を特急や通快の待避駅にすればよかったのに
千葉みなとみたいな駅構造にして
TDR臨時列車も待避線に停めて折り返し可能になるし
889:名無し野電車区
13/01/12 23:03:39.63 hUeeRQs/0
りんくうタウン なう
890:名無し野電車区
13/01/12 23:04:23.16 hUeeRQs/0
北信太なう
891:名無し野電車区
13/01/12 23:05:10.08 hUeeRQs/0
杉本町なう
892:名無し野電車区
13/01/13 01:32:17.81 JKWT+5G90
葛西臨海公園の本数を増やして東西線の混雑緩和ねぇ・・。
焼け石に水とはこのことか。
しかし今回の改正、まだJRのプレスリリースという、いってみれば
俺らみたいなマニアしかチェックしない情報だが、大々的に情報が公開されれば
美浜民から海浜幕張の通快停車要望が高まるだろうな。
893:名無し野電車区
13/01/13 10:35:49.30 GyuO9fWF0
名称変更： 京葉線→馬鹿電車
894:名無し野電車区
13/01/13 10:44:15.40 ZFfwo/3K0
舞浜って頑張れば2面4線にできるよな
895:名無し野電車区
13/01/13 11:05:02.57 5totgNLu0
>>894
頑張れば重層化して4面6線にだってできる
誰が頑張るのかが一番の問題ではあるんだがな
896:名無し野電車区
13/01/13 11:32:56.59 0hBsEkZE0
舞浜か新木場のどちらかでも最低2面3線にできていたら
ダイヤを組む上で便利だったかもね。
897:名無し野電車区
13/01/13 13:29:37.19 Ov7lsG+p0
新木場駅
４階 ③舞浜方面→東京④舞浜方面→東雲方面と舞浜方面折り返し
３階 コンコース
２階 ①東京→舞浜方面②東雲方面→舞浜方面と東雲方面折り返し
898:名無し野電車区
13/01/13 15:11:04.01 lsiSP8Wv0
新木場は下のホームが2面4線だから面積の問題はなかったんだけどね
899:名無し野電車区
13/01/13 15:11:30.30 59r66M470
973 ：名無し野電車区：2012/11/28(水) 13:11:42.07 ID:Uwa6NyRm0
よくこの沿線に住む気になれるよな
今や日本一弱い路線と言ってもよい 年に何回止まるんだい？
976 ：名無し野電車区：2012/11/28(水) 13:30:24.74 ID:HCSJ+V7y0
>>973
せやせや、そのとおり。
阪和線 位下やな。
977 ：名無し野電車区：2012/11/28(水) 13:36:21.47 ID:HCSJ+V7y0
>>973
コイツらの、阪和線 位下やな。
特急 くろしお
特急 はるか（日根野まで）
関空快速
紀州路快速
阪和快速
直通快速
Ｂ快速
区間快速
普通
900:名無し野電車区
13/01/13 15:12:47.31 59r66M470
津久野なう
901:名無し野電車区
13/01/13 15:14:06.36 59r66M470
和泉鳥取なう
902:名無し野電車区
13/01/13 16:12:47.15 59r66M470
美章園なう
903:名無し野電車区
13/01/13 16:13:28.19 59r66M470
>>271>>314>>508
なんと傲慢な、ヤクザ南海電鉄そっくり。
URLﾘﾝｸ(www.nankai.co.jp)
ボロイ車両も、そっくり。
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)(2%E4%BB%A3)
南海電鉄とは？
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
904:名無し野電車区
13/01/13 16:14:08.38 59r66M470
熊取なう
905:名無し野電車区
13/01/13 17:33:05.43 Fb/BN6qb0
初心者ですが教えてください。
電車がオタクで混むときって結構ありましたよね。
臨海鉄道なんかは年末で駅に「催し物でたくさんの乗客が混雑する」みたいな公示が張ってある。
それをみれば漫画大会が開催されることは、事前にわかります。
京葉線でも膜張メッセでゲーム大会やAKBとか声優コンサートでオタクでごった返すことあるんですが、あれって事前にわかるんですか？
オタクでごった返す電車に乗りたくない。
906:名無し野電車区
13/01/13 17:38:44.76 q2jy0NVP0
舞浜は北側に複々線化用地があるからそんなにがんばらなくても１面２線増設できるよ
それにしても明日爆低が近づくらしいからまた京葉線は止まるんだろうか
907:名無し野電車区
13/01/13 17:46:18.59 Fb/BN6qb0
ばくひくって何ですか？
今から東京駅言って9時前に帰ってこようと思ってるんですけれどもやめたほうがいいですか>>906
908:名無し野電車区
13/01/13 17:52:36.24 TIEXDpzN0
爆弾低気圧
909:名無し野電車区
13/01/13 18:12:42.52 LfNqc1hm0
>>905
幕張メッセのhpに書いてある。駅前にもその月の予定は張ってある。
910:名無し野電車区
13/01/13 18:38:29.97 5h1eaO9t0
>>905
会場のスケジュールも確認できないガキは氏ねばいいと思うよ
911:名無し野電車区
13/01/13 18:40:34.14 XSTUQpic0
明日午後以降は暴風雪に警戒だな
912:名無し野電車区
13/01/13 18:47:15.64 59r66M470
>>882-830 ハニワクソリティ
＼ 布団が吹っ飛んだって /ｸｿﾘﾃｨﾊﾂﾄﾞｳ ﾏｲﾆﾁﾀﾞﾓﾅｰ ﾋｲｨｨｨｯ
お客様同士の ＼ ∧＿∧ ∩阪和だろ！ / ∧＿∧ ∧＿∧ ∧＿∧
トラブルやって ＼ （ ・∀・）ノ＿＿ ＿_ / （ ；・∀・） （； ´Д｀） （´Д｀； ）
∧ ∧ ＼ （入 ⌒＼つ ／| / ⊂ ⊂ ） ( つ ⊂ ） （ ⊃ ⊃
（ﾟДﾟ ）＿.＼ ヾヽ ／＼⌒)／ |/ 〉 〉＼＼ 〉 〉 く く ／／（ （
／￣￣∪ ∪ ／| .＼ || ⌒|￣￣￣| / （＿_） （＿） （＿.）（＿） （＿） （＿_）
／∧＿∧またかいな・・・＼ ∧∧∧∧ / 『延着運休事故故障路線・阪和線』
／ （；´∀｀ ）＿／ ＼ ＜ 阪 ま ＞ 車両は環状線の中古103系などボロ電車のスクツ。
||￣（ つ ||／ ＼＜ 和 ＞ 過密ダイヤ＆沿線民の民度の低さが災いして、
|| （_○_＿_) || ＜ 線 た ＞ 10分遅れまでは定時と言われる始末。
―――――――― .＜ ＞―――――――――――
∧＿∧ J：COMが ＜ か ＞ ∧＿∧ﾌﾟｯ ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
（ ；´∀｀）特攻してる… ∨∨∨ ＼ （ ´∀｀） （´∀｀ ）＜阪和民必死だな(藁
_＿＿__（つ＿ と)_＿＿ ./一ツ家で＼ （ ）＿_（ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿
. ／ ＼ ＿＿＿ ＼ｱﾋｬ / ∧＿∧安＼∧＿∧ ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
<＼※ ＼＿＿＿_|i＼＿＿＿ヽ.ｱﾋｬ ./γ(⌒)・∀・ ）全 ＼ ；) （ ；） ／ ┃| ｜
ヽ＼ ※ ※ ※|i i|.====B|i.ヽ /（YYて)ﾉ ﾉ 確 ＼↑￣￣↑＼)＿／ |__|／
＼`ー─-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼認. ＼阪和民 | | ┃
￣￣￣￣|. |￣￣￣￣| / ||ヽ||￣￣￣￣|| 中！！ ＼ .|_）
913:名無し野電車区
13/01/13 18:48:47.55 59r66M470
>>911
ハニワの、クソリティ
┌────┬─────────┐
│ │ │ ／ │
│ JR 阪 和 線 .│ ..￣￣￣￣|￣￣｀＞＜￣￣￣￣ .│
│ │ └─／┐ ＼ .│
│ ▲ 遅 延 │ ─┤ .└─┼─┬──│
│原因 J:COM特攻 . │ │ .│ │ │
│ │ ＼|＿＿_／ . | │
│JR HANIWA LINE │ │ ┃＼.＿_.|＿＿＿＿ │
│ mthnwk!! │ ━━┷━┷━━┛ │
│ J:COM Attack │ │
├────┴─────────┤
│阪和線からの 南海電鉄本線 近鉄南大阪線 │
│振替路線 大阪市営地下鉄御堂筋線 │
└──────────────┘
914:名無し野電車区
13/01/13 18:49:54.60 59r66M470
百舌鳥なう
915:名無し野電車区
13/01/13 19:06:47.31 TVVa/YyV0
通勤ラッシュ時の快速廃止の代わりに２本程度蘇我始発の
通勤快速ができたらいいんだけどなぁ。
それと海浜幕張停車を合わせれば遠距離通勤の救済に十分
役立つと思うんだけど。
やはり東京に急ぐ蘇我民は特急に乗れってことなのかな。
916:名無し野電車区
13/01/13 19:19:50.72 Sc/xR6/y0
>>907
ばくひくってかわいいなｗ
917:名無し野電車区
13/01/13 19:26:44.06 DzWf4JMlO
BUCK-HICK
918:名無し野電車区
13/01/13 21:15:09.30 empr8kfz0
>>882
やはり改造車の祭典に
電車で行く人は少ないか
919:名無し野電車区
13/01/13 21:49:31.59 Ov7lsG+p0
美浜区程度はまだまだ近距離
遠距離通勤というのは上総一ノ宮・成東・君津以遠
その間が中距離
920:名無し野電車区
13/01/13 21:58:09.78 MhGvxlTIO
舞浜駅の拡張って、住宅街側の空き地はOLCの本社移ってくるし
意外とスペースないんじゃないかな？
ロータリー側の上は空いてるけど、
ロータリーは震災の液状化でボコボコのボロボロだから
工場するとなると液状化対策からで
費用がえらいことになりそうだ
921:名無し野電車区
13/01/13 22:19:55.19 lX96mHms0
住宅側に作れよ ホーム
自転車置き場の上にでも。
え？OLC本社あんな場所に移ってくるの？？今の場所で十分だと思うけどなぁ
922:名無し野電車区
13/01/13 22:43:22.81 Ne60TYMYO
OLCはTDLの開業前に舞浜駅周辺の土地に、パチ屋やラブホetc…等々、OLCに関係のない他の商業施設が進出しないようにある程度の土地を取得したって聞いた事があったけど、今の位置から移転するって事はパークを拡張すんのかな？
923:名無し野電車区
13/01/13 23:24:03.13 pe95izXJ0
少なくとも今の時点ではそんな話ないぞ。
つか昔もこのスレでそんな話見たなと思って過去ログ見たけど
数年前にも同じこと言ってる奴がいた。つまり都市伝説の類に近い話だな。
それかOLC別館(関連会社の本社が多く置かれてる)と勘違いしたか？
確かにOLC別館は住宅地側にあるぞ。江戸川沿いの駐車場の一角だけどな。
924:名無し野電車区
13/01/13 23:46:42.56 3fnikVusO
朝の快速廃止しない方が各駅停車の混雑が緩和されてていいのにな。
快速廃止はやり過ぎだ。
925:名無し野電車区
13/01/14 00:05:25.02 5eRRHXPn0
>>924
距離は違うけど、田園都市線の二子玉～渋谷と一緒の理由なんじゃないの？
そう思ってるのは自分だけ？
926:名無し野電車区
13/01/14 00:11:33.88 VZoDRc0n0
どうでもいいけど武蔵野快速が廃止されたら案内板の「京葉快速」って名称は
廃止して、ただの「快速」になるのかな。
>>924
逆だろ、快速の混雑を緩和するための各停化なわけで。
京葉線のような中途半端な本数で、かつ駅間距離が長い路線は
快速運転するより等間隔で各停を走らせた方が断然便利。
日中の武蔵野線のようにね。
ただ、京葉線で厄介なのは余計な特急退避があること。
無理してでも京葉線にはグリーン車を連結して、暴走特急は廃止してほしい。
暴走特急は繁忙期の新宿さざなみ・わかしおだけでいいよ。
927:名無し野電車区
13/01/14 00:11:48.14 bcAqDkt70
もしかしたらオリンピック誘致とか関係あるのかも？
お台場なんかの湾岸地区を中心に半径8kmぐらいで開催するんでしょ。
潮見とか葛西臨海公園でも何か競技やるんじゃないかな？
928:名無し野電車区
13/01/14 00:21:49.13 /LhBQ0Q10
>>926
京葉線へのグリーン車併結は有効な施策だろうな。特急よりも高頻度だし、普通車という選択肢もあるし
高速バスと対抗し、通勤時間帯の増収を図るには望ましい施策
929:名無し野電車区
13/01/14 00:46:15.55 EcJbYND90
>>894
全額オリエンタルランド負担なら出来る
930:名無し野電車区
13/01/14 00:47:06.75 EcJbYND90
>>906
自民党も景気対策で京葉線新木場～蘇我間を複々線にしちまえば良いのに
931:名無し野電車区
13/01/14 00:50:28.76 N0d555VzP
>>930
何が景気対策だよ、頭悪過ぎだろイーハー糞野郎ww
932:名無し野電車区
13/01/14 01:00:37.83 /LhBQ0Q10
核心を突かれたから人格攻撃することによって論点をずらそうとしているな。
933:名無し野電車区
13/01/14 01:10:40.51 olz+soBs0
>>930
もう複々線用の土地売っぱらっちゃったところがあるからね。
934:名無し野電車区
13/01/14 01:58:16.83 QUkzZz5w0
複々線にしてりんかい線直通にして羽田まで行ける新線引くとか、そういう構想はあったのかなあ
935:名無し野電車区
13/01/14 02:58:17.10 5eRRHXPn0
>>934
今のまま東京貨物ターミナル付近から羽田空港まで線路を新設すれば可能だけど？
936:名無し野電車区
13/01/14 02:58:38.49 I+6O8ijY0
今でも浜川崎行こうと思えば行けるはず
ポイント撤去と言うか設置してないかも知れないが
937:名無し野電車区
13/01/14 03:20:37.54 5eRRHXPn0
>>936
Google earth見た限りでは、車庫の入出庫線と東海道貨物線とは繋がってはいないようだね。
ただ、車庫奥の電留線の隣に引き上げ線があるから、ポイント設置はすぐできそう。
938:名無し野電車区
13/01/14 04:02:43.06 I+6O8ijY0
武蔵野線は計画通り出来てたりする訳だ
939:名無し野電車区
13/01/14 06:33:54.32 pBhArlO6O
>>926
これまで東京まで乗る時には朝の快速を避けて
ゆっくりで座れなくても混雑率の低そうな各駅停車に乗っていたから残念なんだよな～。
今度から特急待避の無い列車を選ぶとしよう。
940:名無し野電車区
13/01/14 07:21:20.61 JAEJX0qg0
>>926
南船橋～海浜幕張間と同じ「府中本町行き、各駅停車が到着します。」じゃないか？
駅の表示板は『各駅停車』じゃなくて橙色字で『武蔵野線』にしてほしいなぁ。
941:名無し野電車区
13/01/14 10:14:31.50 0sXbvBwI0
>>927
せいぜい辰巳の水泳位でしょ。
942:名無し野電車区
13/01/14 11:00:58.01 cZLEVw1s0
>>940
武蔵野快速がぜいぜい武蔵野線直通になる程度じゃね？
943:名無し野電車区
13/01/14 11:31:09.79 Cdot71hn0
>>923
数年前、舞浜駅北側道路と湾岸入口の間の芝生が植えてある辺りに、OLCが何か建てようとしてた事実はある。
現場には建築確認の看板も出てたけど、暫くして看板は無くなった。
計画中止の理由は知らん。