12/11/29 09:56:15.38 PAA8blQ9O
昨日の件に紛れてドアが走行中に勝手に開いたって話があったけど
それって国交省の言うところの重大インシデントに該当しないか?
51:名無し野電車区
12/11/29 11:04:04.52 myr9YDcA0
>>50
あれパイロットランプ消灯らしいね。
荷物かなんか引っかかってたんじゃないの？
52:名無し野電車区
12/11/29 11:18:16.30 PAA8blQ9O
>>51
ドア回路そのものの不具合ではないのか
2007年だかの事故で一度ドアスイッチ数千個取り換えがあったが
またあったのならしょうもないと思った
53:名無し野電車区
12/11/29 11:23:23.92 fK8ZtNcE0
すぐに動く見込みないなら、降ろせや！
漏らしたらどうしてくれるんだ？
54:名無し野電車区
12/11/29 11:29:33.32 7HjkaRjmO
女の駅員ひとりが何十人もの客に取り囲まれてたよ おもしろそうだったから俺も参加して
どさくさ紛れに罵声浴びせてきたよｗ
55:名無し野電車区
12/11/29 11:32:23.96 fK8ZtNcE0
そういや、E331ってトイレあったっけ？
56:名無し野電車区
12/11/29 11:34:42.19 d+xDsTjvO
ないよ
57:名無し野電車区
12/11/29 11:48:28.93 JV3FJIVPO
そういえば埼京線北行が目白で立ち往生した時(アンテナが落ちたんだっけ)、避難誘導時にクレームつけてるやつとか罵声飛ばしてるやつ結構いたことを思い出した…
京葉線は「ドアコック捻らないで下さい」放送してなかったね
58:名無し野電車区
12/11/29 12:24:17.77 KeBxPXcA0
今回初めて二俣新町から西船橋まで歩いたわ
意外とたいしたことなかった。いや、何度もやりたくはないけどねｗ
西船橋着いたら東西線に振替乗車する人が多いこと。
あの状況で東京方面行こうとするなら総武線一択でしょうに。
59:名無し野電車区
12/11/29 12:49:16.11 3fOYiFNm0
ハニワの、クソリティ位下やな。
当該車と、原因
140 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2012/11/28(水) 12:25:21.38 ID:3bBzqIhuO
>>134
ちゃんと調べてなかったがM15で確定かな。
だいぶ前からモーター音がおかしかったし、今朝は埼玉県内から17Eを先頭にして遅れていて、後続を詰まらせていた。
突然故障したって言ってるが、もともと調子が良くなかったのでは。
144 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2012/11/28(水) 14:21:14.90 ID:FRkwEGarO
M15 南武線転属の秋田工場改修車だね
166 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2012/11/28(水) 22:15:00.47 ID:3OWDfEYKO
M15が何年製造か気になって調べてみた
1号車～3号車,6号車～8号車は昭和61年東急製
ｻﾊ205-153平成元年川崎重工製
ｻﾊ205-208平成2年川崎重工製
トンキンは、ポンコツや。
60:総武快速線
12/11/29 16:11:14.58 MJvAH+ro0
>>57
列車が遅れたりしてる時にクレームつけたりするヤツって
精神異常者だな。列車が遅れてる時はただでさえ駅員とかも忙しいのに。
61:名無し野電車区
12/11/29 16:13:24.48 5p78CRxuO
501 09
要検後だから驚く程静かな
62:名無し野電車区
12/11/29 17:11:22.23 SMTy6nx50
,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
(.＿＿_,,,... -ｧァﾌ| あ…ありのまま 今 起こった事を話すぜ！
|i i| }! }} /／|
|l､{ j} /,,ｨ//｜ 『故障乱発の京葉線に二重化設計のE233系を投入してこれで安心と
i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ 思ったら武蔵野線の車両が古いままでそいつが京葉線内で故障した』
|ﾘ u' } ,ﾉ _,!V,ﾊ |
／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ , ﾀ人 な… 何を言ってるのか わからねーと思うが
/' ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ おれも何をされたのかわからなかった…
,ﾞ ／ )ヽ iLﾚ u' | | ヾｌﾄﾊ〉
|／_／ ﾊ !ニ⊇ '／:} V:::::ヽ 頭がどうにかなりそうだった…
/／ 二二二7'T'' ／u' __ /:::::::/｀ヽ
/'´r -―一ｧ‐ﾞＴ´ '"´ ／::::／-‐ ＼ 強風だとか変電所火災だとか
/ // 广¨´ /' ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ そんなチャチなもんじゃあ 断じてねえ
ﾉ ' / ノ:::::`ー-､___／:::::／/ ヽ }
_／｀丶 /::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::... ｲ もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…
63:名無し野電車区
12/11/29 18:58:52.37 ErLcdgMv0
舞浜でのドア故障はE233だろ？
64:名無し野電車区
12/11/29 20:20:35.85 fK8ZtNcE0
女の駅員ひとりが何十人もの客に取り囲まれてたよ
マジむかついてたから俺も参加して
どさくさ紛れに罵声浴びせてきたよｗ
2時間も監禁されて、漏らすかもしれない恐怖を味わされて
一言の謝罪のなくつっ立てるだけ、マジ切れたわ。
65:名無し野電車区
12/11/29 20:43:23.21 peZ7HUDT0
↑一人じゃ何もできない屑
66:名無し野電車区
12/11/29 20:48:45.98 XU/SsPCz0
>>65
ちょっと上のレスぐらい読みなよ。そんな簡単に釣られるなよ。
67:名無し野電車区
12/11/29 21:33:36.98 dai2+wnZ0
マクラギに黄色の印が付けられているけど、どういう意味？
68:名無し野電車区
12/11/29 21:36:56.49 fK8ZtNcE0
>>67
停車目標
69:名無し野電車区
12/11/29 21:54:55.98 GAzm8mxC0
京葉線って風が吹けばタクシーが儲かる首都圏一の脆弱路線。
景色なんか皆興味ないから風洞かぶせろ。
70:名無し野電車区
12/11/29 23:53:52.40 AGcuvn430
>>69
＞風洞かぶせろ。
もっと風を送ってデータを取るのか？
71:名無し野電車区
12/11/30 00:00:25.42 dai2+wnZ0
>>68
俺が通る路線の殆ど(内房外房京葉総武)にマクラギ5-4つおきの端に黄色のペンキが塗られているんだけど、こんなに多くても停車目標なのか？
72:名無し野電車区
12/11/30 00:08:40.13 WKNJ6VRQO
>>69
通常でも京葉線⇔総武線、東西線etcの需要は結構あるのにタクシーがあんまりいないよね
都内で供給過多のタクシーを京葉線沿線に持ってくればいいのに、と思ってしまう
73:名無し野電車区
12/11/30 07:15:35.98 od7X6Fc30
舞浜なう
74:名無し野電車区
12/12/01 02:23:10.03 ixO/Xbgb0
>>71 見通し不良区間
75:名無し野電車区
12/12/01 04:33:11.32 drGzF/lrO
いろいろあるね。
76:名無し野電車区
12/12/01 08:26:03.35 JvJr1dqI0
お前らの将来が見通し不良だな。ペ額にンキ塗っとけ
77:名無し野電車区
12/12/01 08:49:19.48 OKrR6f3cO
>>76
落ち着け
78:名無し野電車区
12/12/01 11:20:40.74 A9FrKB0Y0
>>76
お前が言うな
79:名無し野電車区
12/12/01 12:05:28.43 AvrFhojTO
俺はただの不良だ！
80:名無し野電車区
12/12/01 21:45:23.34 3+BDkhrm0
お前は予後不良で安楽死
↓
81:名無し野電車区
12/12/01 23:43:50.46 6fHzdQ+z0
でも言っちゃあなんだが中央線よりましだろ。
大学のとき中央線使ってたけど、一日3回人身あったことあったぞ。
京葉線の場合は風だから事前に予測可能だが、中央線の人身は予測できんだろ。
82:名無し野電車区
12/12/02 00:14:03.01 4UxujpHZ0
人身は予測できないから、電車停まって出勤/登校できなくてもしょうがないという余地があるが、
強風は逆に予測できるのだから、あらかじめ迂回なり対策とらないようでは人としての評価が下がってしまう。
83:名無し野電車区
12/12/02 02:40:49.56 V6FMr+YmP
昔は天気なんてみたまましか予想できなかったんだから
そのうち人の行動監視して人身事故も予見できるようになるかもしれないな
84:名無し野電車区
12/12/02 02:52:10.58 7oxe8a8e0
車両故障もお客様同士のトラブルも予測出来るようになるぞ～
85:名無し野電車区
12/12/02 08:38:42.31 /XNVk4dH0
>>81
つい１ヶ月前にも24時間以内に3回あった
86:名無し野電車区
12/12/02 12:24:27.82 lU/K9rFEO
>>81
中央線は止まっても他の路線が使える
京葉線は止まった場合、慣れてないと難民になる
87:名無し野電車区
12/12/02 14:57:44.89 HWHhFAm+0
京葉線ユーザーは迂回路を把握して使ってるもんだろ
88:87578562
12/12/02 15:01:17.43 GW2Fj/0S0
JR東日本が行った男性客に対する乗車拒否作戦
JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。
男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
89:名無し野電車区
12/12/02 15:42:52.47 lU/K9rFEO
>>88
定期的に沿線の駅で降りたり、都バスや京成バスに乗ってみたり…
まあ嫌いじゃないんだけどさ
90:名無し野電車区
12/12/02 16:30:20.33 t0v4XkR+O
線内を池沼の餓鬼が徘徊中
91:名無し野電車区
12/12/02 18:50:27.52 eMv9M4gL0
蘇我～千葉みなと…Ario蘇我送迎バス利用
千葉みなと～稲毛海岸…美浜ニューポートリゾート送迎バス利用
稲毛海岸～海浜幕張…路線バス利用
海浜幕張～新習志野…路線バス利用
92:名無し野電車区
12/12/02 20:24:04.66 58gBnZ5C0
でもこの路線明らかに廃止してもいい駅が二つもあるね。
93:名無し野電車区
12/12/02 20:29:57.78 V6FMr+YmP
二俣新町はヒューズ飛ばしたときの緊急避難駅だから廃止するなよ
94:名無し野電車区
12/12/02 21:22:55.12 8m2k5YUJ0
>>93
普段使わない幻の駅化でいいんじゃね？
95:名無し野電車区
12/12/03 00:57:27.01 VEMZD2Aa0
武蔵野の分岐より東へ移すべきだな
96:名無し野電車区
12/12/03 07:15:25.31 0fz0Zu4a0
舞浜なう
97:J('A& ◆XayDDWbew2
12/12/03 07:48:44.24 S4C0n0RuP
2636A、車内急病人で2度目の停車。
ノロウイルス流行ってるからこわいね。
98:名無し野電車区
12/12/03 17:53:58.26 Pl6KL6Yw0
外房スレに京葉線で雌車導入の噂が浦安市にあると書いてあった。
浦安の公明が京葉線で雌車導入の圧力でもかけているのか？
浦安といえば、公明市議のセクハラ事件。まだ後引いているの？
東西線の雌車導入でもこの事件の発覚直後だし。
h○URLﾘﾝｸ(kikko.cocolog-nifty.com)
99:名無し野電車区
12/12/04 01:11:01.18 HVLDABIn0
急病人って大抵は貧血だよ
経験したことあるから分かるけど、電車から降りてベンチ座って外の空気吸えばかなり良くなる
自分としてはどちらにせよ電車が駅着かないと出られないのだから、下手に緊急ボタンとか押すことで電車止まり、ますます降りられなくなる方がキツい。
結局駅着くまで耐えた方が辛い時間は短くて済むんだよね。
100:名無し野電車区
12/12/04 06:51:32.19 CS5TI/bJ0
>>99
最近はすぐに止まらない。次の駅で止まるよう会社が増えてるみたい。
緊急ボタン→車掌「どうかしましたか？」→乗客「人が倒れてます」
→車掌「分かりました。次の駅で担架を用意します」
んでその号車のドア前に担架用意して人を運び出す。
途中で止まってもどうにもならないからね。
101:名無し野電車区
12/12/04 07:15:11.64 mNRBfJHY0
舞浜なう
102:名無し野電車区
12/12/04 08:30:21.87 7M4KvXvaO
今日も急病人で電車が遅れてる＠新浦安
103:名無し野電車区
12/12/04 08:47:02.17 fTH4emW/0
またも急病人看護で遅延発生。冬になると多いねえ
104:名無し野電車区
12/12/04 08:59:56.45 3qCA6BMQ0
急病人はだいたい卒倒が多い印象
さっきまで普通に立ってたのに、突然倒れこんで意識ないってのにたまに遭遇する
あれは焦る
105:名無し野電車区
12/12/04 11:47:13.85 VazGAuHm0
>>104
たまに？
二十年近く電車通勤してて一度も遭遇したことないんだが、
一日何時間電車乗ってんの??
106:名無し野電車区
12/12/04 12:45:31.87 d4yrmLDJO
>>105
お前ラッシュ時に乗ってないだろ
107:名無し野電車区
12/12/04 12:52:14.36 5QSBm5/M0
遭遇しない人もいれば遭遇する人もいるだろう
108:名無し野電車区
12/12/04 13:00:33.28 9+a9to8q0
他の路線は知らないけど、
京葉線に関しては朝の上り通快が圧倒的に多いと思う。
109:名無し野電車区
12/12/04 14:42:51.26 M2IFx1kDO
検見川浜のみどりの窓口廃止するのか
110:名無し野電車区
12/12/04 15:17:11.16 4S0RyqJaO
>>104
急病人が１回、目の前でリバースが１回、車内の喧嘩が５回(うち１回が救急と警察待機、他１回が車掌が絡まれてた)当たったなあ
111:名無し野電車区
12/12/04 16:28:38.74 kkHADnO10
日曜に武蔵野線からの東京行きに乗ったら新浦安で急病人が出て遅延してたわ
112:J('A& ◆XayDDWbew2
12/12/04 16:39:01.29 T2W0c7D5P
リバースは東海道線で遭遇したな。
毒霧みたいに噴きやがった。
113:名無し野電車区
12/12/04 17:34:53.07 4S0RyqJaO
座ってる高校生が急にジャンプで顔覆ったから
「やべー、透かしっ屁バレたゎ」
と思ったらまさかのリバース
そしてその数日後には南栗橋入場してリニューアル
これ出来過ぎだろ
114:名無し野電車区
12/12/04 17:50:50.79 CS5TI/bJ0
吐瀉物袋用意しろよ
115:名無し野電車区
12/12/04 17:53:29.04 +ujHf7efO
>>108
密封時間が長いからな
同じような理由で東西線のトロトロ朝快速も気持ち悪くなる人多かった
116:名無し野電車区
12/12/04 21:44:18.66 +/mJIUsm0
明日から3日間、また海浜幕張大混雑だが
117:名無し野電車区
12/12/04 23:32:25.79 nB3wkaD+O
>>112
新日本プロレスの方でしたか？
118:名無し野電車区
12/12/05 00:45:33.90 R6zM/zB7O
Ｅ３３１はどうなった？まだ６年くらいしか走っていないような。
119:名無し野電車区
12/12/05 02:18:26.95 qYVl+N5C0
E331っていつも新習志野の車庫にいる
120:名無し野電車区
12/12/05 07:15:21.02 xNU4vtVu0
舞浜なう
121:名無し野電車区
12/12/05 10:46:55.81 fFmdxGY5O
>>119いつも場所いる。見たらパンタ上げ中
122:名無し野電車区
12/12/05 16:51:49.75 9lTwAD8C0
いつから二俣新町駅付近ﾎﾟｲﾝﾄ通過の為揺れますので……と車掌喋るようになった？
特定車掌のみが喋るのかと思ったら違う車掌も喋った
123:名無し野電車区
12/12/05 17:08:38.88 9lTwAD8C0
独り言ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ言ってるﾃﾞﾌﾞｽが乗ってきた…超恐い
124:名無し野電車区
12/12/05 18:11:50.58 ysUpJtKl0
>>122
特定の人だけじゃないんか。
市川塩浜通過した後に急に
「お客様にお知らせいたします」
とか言うからなんか事故ったかと思っちゃうw
125:名無し野電車区
12/12/05 19:18:12.65 BNyuqI+o0
塩浜二俣南船橋千葉みなとに黒券売機の導入はまだか？
126:名無し野電車区
12/12/05 20:40:57.11 nrb+6chz0
>>125
塩浜は11月21日に導入済。
127:名無し野電車区
12/12/05 21:50:44.37 fFmdxGY5O
>>125千葉みなと駅は導入してから3週間経過
128:名無し野電車区
12/12/06 07:15:24.91 2DPeLTnF0
舞浜なう
129:名無し野電車区
12/12/06 08:09:14.88 yhHONZUU0
また遅れてるんだけど、何があったの？
130:名無し野電車区
12/12/06 08:28:41.08 mSoJN+a30
新浦安なう！
蘇我駅で線路内立ち入りで
ダイヤ乱れてます！
131:名無し野電車区
12/12/06 08:35:31.58 b8gUsZw5O
武蔵野線東京方面が各駅停車に
132:名無し野電車区
12/12/06 09:06:49.30 V9qXtbRq0
129です。
線路内人立ち入りの理由を知りたいですね。
稲毛海岸からすし詰めの列車に乗り、やっと新木場で座れました。
133:名無し野電車区
12/12/06 09:22:11.19 50SOypmg0
後続は二俣新町駅でドアの点検で遅れ
134:名無し野電車区
12/12/06 10:01:57.61 WhY22OhuO
京葉線ってこんなときでも殺伐としてないよね、と北区住民が言う
135:名無し野電車区
12/12/06 10:53:25.19 hdGrrdbKO
朝、遅れは今も大幅な遅れていますな。やる気がないね。
136:名無し野電車区
12/12/06 11:23:10.40 fHr+TgJIO
風が遅延の原因でないのが素晴らしい！！
137:名無し野電車区
12/12/06 11:44:43.93 +C8jSlhe0
今朝2628Aが急病人発生で海浜幕張で停車してた。５分くらいかな
138:名無し野電車区
12/12/06 12:06:55.11 oZrDUYqzO
まだダイヤ乱れてるな。
輸送指令どんだけ無能なんだ…
139:名無し野電車区
12/12/06 12:29:29.89 nNpaPApI0
線路立ち入りと車内点検をした影響と説明してたな。
具体的に何があったんだろ
「公衆の線路立ち入り」はホームからの転落ではなく
スリや痴漢が線路に降りて逃げることが多いらしいが
140:名無し野電車区
12/12/06 12:32:51.09 hdGrrdbKO
見たら遅れが20分から50分遅れになって。元々はダイヤ組み方が悪い
141:名無し野電車区
12/12/06 12:42:04.08 WhY22OhuO
っていうかダイヤgdgdなのに何でみんなイライラしてないんだ
凄すぎる！
142:名無し野電車区
12/12/06 12:44:15.25 Qga2mBym0
遅れが解消しないのは、すべての列車を各駅にしたせいかな？
今朝東京駅に着いたら、ホームとb3の階段が下りる人で埋まっていて、上りはエスカレーターのみで大渋滞だった。
143:名無し野電車区
12/12/06 12:46:25.37 nNpaPApI0
慣れっこなんだね
先日のヒューズ切れの時も、二俣新町から西船橋まで歩くはめになったけど、あまり腹は立たなかったな
しゃーねーなあって感じ
むしろ西船橋への歩き方が分かって良かった。
明るい時に道覚えれば暗いときに何かあっても大丈夫
震災以降そういう徒歩ルート知識を増やしておくのは自分のためにもなる
144:名無し野電車区
12/12/06 16:12:34.70 5ydFCq9x0
現場職の知り合いに聞いたんだけど、
今回は本当に人立ち入りの様で。
増延したのは乗務員手配の関係だとよ。
145:名無し野電車区
12/12/06 17:52:28.53 p54krFiX0
蘇我でトラブルあったときって、千葉みなとで折り返せないのか？
146:名無し野電車区
12/12/06 18:24:27.78 45krTffA0
>>145
設備より乗務員手配の関係でできないんじゃ？
大企業は法令順守だし
147:名無し野電車区
12/12/06 22:05:53.42 GVUUmuQp0
昨日海浜幕張のバスターミナルにポリ公が多数集まってたのは何だったの？
148:名無し野電車区
12/12/06 23:02:45.79 COaOOJMvO
選挙だろ。
149:名無し野電車区
12/12/06 23:28:25.87 p54krFiX0
>>147
交通事故。担架にじいさんが載せられてた。
150:名無し野電車区
12/12/07 07:15:18.82 T248hnMT0
舞浜なう
151:名無し野電車区
12/12/07 09:35:57.31 1Za5/x78O
>>143
>>141だが、新木場の構内が混乱してるにも関わらず、改札前で手こずってる舞浜客に
「前見て歩けよ」って怒鳴ったり、舌打ちしたりする客が誰も居ないのが不思議過ぎると思ったんだよ
駅員や乗務員に突っかかってるやつがいる様子もなかったし
152:名無し野電車区
12/12/07 10:41:11.39 EKADVzu+0
怒鳴ったり舌打ちすると、何か良いことあるの？
153:名無し野電車区
12/12/07 14:20:36.58 1uzgHjkA0
賢い沿線民は他所から来るお客さんに
悪いイメージ持たれたくないと思うだろう
154:名無し野電車区
12/12/07 14:33:03.48 1Za5/x78O
>>152
たぶん余裕がないとか目が血走ってるとか
そんなとこだと思う
155:名無し野電車区
12/12/07 18:18:28.56 sjN/bpNE0
元気ですかァ！？
156:名無し野電車区
12/12/07 18:21:59.50 uxWdmTtN0
今年の終夜運転、西船橋～東京の列車は武蔵野快速で運転だとさ
ずっと各停だったのにな
157:名無し野電車区
12/12/07 19:30:37.39 ZSWNVkBo0
東京駅通路での流動調査邪魔。
地震の直後にやんなよww
158:名無し野電車区
12/12/07 19:53:09.55 BzdQNvpZP
直後にやってんじゃない
直前に地震が来ただけだ
159:名無し野電車区
12/12/08 08:33:06.60 lipPvUY1O
>>157
ならその人たちに文句言えばいいじゃん
160:名無し野電車区
12/12/08 10:20:17.57 rqR/PnGB0
東京駅から早く延伸しろや。
駅は、永田町、信濃町、新宿駅だな。
新宿より先は三鷹まで。三鷹から立川までは複々線だな。
161:名無し野電車区
12/12/08 11:35:43.77 f3ePetLgO
信濃町って事は…
162:名無し野電車区
12/12/08 13:21:27.56 6Iw2gl4RI
新宿、渋谷へのアクセスを良くしてくれ。千葉の最大の弱点はそこ。
だから埼玉にナメられる。
163:運行情報
12/12/08 13:22:24.55 zhpnE6JKO
[強風]のため遅延中
164:名無し野電車区
12/12/08 14:13:48.19 OQwifyA80
さざなみ・わかしおを新宿まで伸ばして貰えるとすごく楽だなー。
沿線民にはなんのメリットもないが……。
165:名無し野電車区
12/12/08 14:34:53.71 LsDqInSiO
>>160
信濃町は創価の人間多いから駅は必要ない
166:名無し野電車区
12/12/08 16:11:04.59 ej0qN5ZCO
風対策としては、札幌市営地下鉄みたいにシェルターで線路を被うしかないな。
167:名無し野電車区
12/12/08 16:28:59.96 +ebQ9+Eg0
>>165 ヒント:舞浜駅付近にある某大企業。
そこから人を呼び込みたいということでは？
168:名無し野電車区
12/12/08 16:37:20.27 Bitn59jbO
>>160
永田町・千駄ヶ谷・新宿で、良くないか？
169:名無し野電車区
12/12/08 16:38:41.74 kEqwi6Dz0
いま京葉線動いてる？
東京駅経由で秋葉原行きたいんですけれど。
無理そうなら営団地下鉄東西線に迂回する積もりです。
170:名無し野電車区
12/12/08 16:40:43.56 zG51FIsC0
ホント、京葉線ってオマイラみたいな路線だなｗ
仕事行くとか行って行かなかったり
山手線（働き者）を見習ってもらいたいもんだ
171:名無し野電車区
12/12/08 16:41:50.01 BtWFhix10
>>165
層化の力じゃ京葉線延伸なんか無理www
700万人もいるのにそういうことはできない
できるのは雌車導入ぐらい
そんなレベルだってこと
172:名無し野電車区
12/12/08 18:51:10.36 lipPvUY1O
>>170
毎日酷使されてるのに待遇は三流、おまけに人身、踏切、お客様のトラブルに巻き込まれ、ストレスが限界の埼京線
173:名無し野電車区
12/12/08 18:56:32.17 lipPvUY1O
>>162
西船橋の乗換客、京葉線の利用客見てみ
脳みそが平和過ぎる＝田舎者
ってことさ
174:名無し野電車区
12/12/09 01:14:55.58 e81VW8DK0
175は小さめ
175: ◆NCmQo8Jf0s
12/12/09 01:15:27.79 e81VW8DK0
俺細め↓
URLﾘﾝｸ(imepic.jp)
176:名無し野電車区
12/12/09 01:20:56.85 iEW/SZadI
>>173
そんな表現をしてるお前の脳みそが心配だ。
177:名無し野電車区
12/12/09 08:18:23.48 Gj6RAhqIO
>>176
みんなキリキリしていて、耐えられない人は自らの命を絶ち、弱いものに皺寄せがいく
弱肉強食の世界、東京
178:名無し野電車区
12/12/09 08:51:46.17 RqOlXhttO
久々にｻﾞｯｼｰが迷彩ｽﾞﾎﾞﾝ履いているの見た
何故か中央線ｴｽｶﾚｰﾀｰ昇って逝った
179:名無し野電車区
12/12/09 10:09:18.89 8HhQoZ+l0
>>178
あいつ新宿で降りるよ。
180:名無し野電車区
12/12/09 12:08:05.99 3rcttX470
イオンモールの工事が目立ってきたけど、こうして見るとやはり海浜幕張からかなり近い。
地下鉄じゃあるまいし、あの駅間で駅はさすがにやり過ぎ。
181:名無し野電車区
12/12/09 13:00:04.24 c2f8Fi5z0
イオンの前に駅を設置するって決定事項だっけ？
多分あそこは海浜幕張からバスを頻発して
対処しそうだけど。マリンフィールド行きの延長とかで。
182:名無し野電車区
12/12/09 13:48:14.64 s6XZKB2y0
>>181
何も決まってない。構想図では駅前広場風のものはイオン開業時に整備するみたい。
一応駅設置の請願はするみたいだが、既に束が仮に請願があっても
費用は出さんしカネ以外の要素も加味して検討することになる、と釘を刺してる。
183:名無し野電車区
12/12/09 14:03:57.43 pIpw7HYJ0
>>182
なんだ、全然決まっていないのか。
イオンの前に駅を設置しても、来店客と
免許センターへ行く人、通勤の人を考えても
あまり多くは見込めないかな。
イオンに行く人は車多いだろうし。
新駅は快速は通過して不便だろうし。
ただイオンができた後、休日でメッセのイベント、プロ野球開催が重なったら
海浜幕張も大変な事になるだろうな。
184:名無し野電車区
12/12/09 14:07:34.19 j+dBEpgr0
できるわけが無いw
請願に請願を重ねてようやくオラがムラに来てくれた、ってわけじゃあるまいし。
185:名無し野電車区
12/12/09 14:25:48.57 tlXlw8+20
>>181
マリン経由だと遠回りで利用されないかと。
コストコとか行ってるバスを大型＆増発の方が現実的
186:名無し野電車区
12/12/09 14:49:09.63 8HhQoZ+l0
おそらく、海浜幕張と新習志野から出るバスの利用者が参考になる。
187:名無し野電車区
12/12/09 14:51:54.14 KDg7r1bf0
海浜幕張-メッセ中央-新都心営業所かな
新都心営業所に入るところに信号付けないと辛いが
車庫が芝園に引っ越してきたから回送ついでで対応できる
188:名無し野電車区
12/12/09 15:33:29.64 gc3qdIPP0
今ですからコストコ渋滞ひどいのにイオン出来たらどうなることやら
メッセ大橋から浜田の交差点まで渋滞が広がったら迷惑だ…
189:名無し野電車区
12/12/09 16:23:11.75 TTw6d/eC0
民主政権が終わってイオンも終了ザマア
駅のない駅前広場に寒風が吹きすさぶのでしたとさ
190:名無し野電車区
12/12/09 16:56:36.23 R0r7mpDei
>>182
建設費は全額イオンGroup負担で良いよ
見返りとして駅業務もイオン関連会社に委託すれば良い
191:名無し野電車区
12/12/09 18:45:31.05 Xr77nk3m0
>>189
イオンって意外と駅前か駅のそばにあるところが多いし、そうでなくても無料バスとか走らせてるから
イオン衰退すると近所の鉄道も客がむしろ減るぜｗ
192:名無し野電車区
12/12/09 19:27:25.04 dYiDxJcG0
海幕からバスでいいじゃん
193:名無し野電車区
12/12/09 21:03:11.60 oviVxZe30
吸収した扇屋などの店舗を引き継いだ所(ジャスコ)は駅前ばかりだが
岡田屋本体としては郊外大型店舗指向なんだとよ
194:名無し野電車区
12/12/10 00:32:03.75 0NPkE7a70
>>190
それは束が許さないだろうなあ
195:名無し野電車区
12/12/10 07:14:21.82 F9OYk0Oj0
舞浜なう
196:名無し野電車区
12/12/10 08:36:09.71 gaafDSuf0
>>191
その沿線にイオンしか目ぼしいものが無いならともかく。
197:名無し野電車区
12/12/10 08:36:19.50 HObJj3aKO
>>195
フライング乙
198:名無し野電車区
12/12/10 09:49:10.89 C1ZOwlP/0
>>191
県内駅前型でない柏・成田は初め無料だったくせして途中から有料化
駅前の船橋はいずれ有料化するといって客ついたとこで有料化。
結局車客メインに考えてるんだろ。
津田沼は駅前型でバスは習志野コミバスを案内してるが。
199:名無し野電車区
12/12/10 13:51:51.77 Z8G4ZlcUO
イオンの新駅はイオンが赤字になっても閉店撤退しない事が絶対条件と過去の答申に出ていたな。
近況は知らんけど。
開発費用は全額イオンと一部は千葉市での対応らしい。
200:名無し野電車区
12/12/10 16:28:07.90 DyLZAu8D0
>>171京葉線雌車導入の噂が浦安ってのポイント。
浦安では公明市議の金子喜一が女性ボランティアにセクハラをして辞職している。
以前も武蔵野線・京葉線に雌車導入のデマが流れたし。
埼玉のクソカルトの立候補者は雌車ごり押しを公約にしてたっけ。
201:名無し野電車区
12/12/10 20:03:55.90 NVMMhFst0
今の千葉市の財政にそんなことに金出す余裕はないはずだ
道路整備すら不要不急は取り止める決定が最近出たばかりなのに
202:名無し野電車区
12/12/10 21:05:00.19 6GYrNVQZ0
>>199
不平等契約だな
203:名無し野電車区
12/12/10 22:01:08.18 0HgVqTDx0
花立踏切放置のままで新駅なんて手付けられるわけねぇべ
204:名無し野電車区
12/12/10 22:48:11.13 za2ed1VJ0
稲毛海岸駅の改札内にある蕎麦屋が閉店してた。
205:名無し野電車区
12/12/10 23:03:55.62 C1ZOwlP/0
新習志野、改札機磁気券対応入１出１しかないんだな。券詰まり起こってしまったら死亡だな。
ここまで減らしたの初めてみた。
206:名無し野電車区
12/12/10 23:09:49.21 ECgGFZIh0
>>205
あそこはプール行く香具師位しか使わないからおk
207:名無し野電車区
12/12/10 23:33:20.51 TALtymgUO
無人駅用の簡易Suicaでいいんじゃね？
208:名無し野電車区
12/12/10 23:39:33.95 En+ZdMVLI
朝の通勤快速って蘇我から乗車するとき
つり革確保できますか？
209:名無し野電車区
12/12/10 23:54:15.53 aw7+XNum0
たぶん可能
210:名無し野電車区
12/12/10 23:56:00.37 za2ed1VJ0
そんなに混んでないよね、通快
211:名無し野電車区
12/12/11 01:43:54.94 1nvHTtOeO
>>206
千葉工業大学とバス通り沿いに高校があるじゃん
212:名無し野電車区
12/12/11 07:15:12.64 45AkgSSZ0
舞浜なう
213:名無し野電車区
12/12/12 07:15:19.89 RnBYUgYi0
舞浜なう
214:名無し野電車区
12/12/12 08:26:26.76 dLENSbf3O
今、有楽町線新木場の階段で喧嘩発生
215:名無し野電車区
12/12/12 08:41:20.70 vkYPAYdS0
肩がぶつかったとかそういうやつだろ。
年に数回はそういう光景見るけど、朝のラッシュ時にそんなことで一々キレてるヤツってなんなんだろうね。
蘇我7時48分発の快速、閉塞寸前まで飛ばしてそこで減速するような運転してるからブレーキの度にコケそうになる客が続出。
216:名無し野電車区
12/12/12 09:38:16.27 HKSdbtFO0
>>215
俺も乗ってたw
潮見通過後がひどかったな
217:名無し野電車区
12/12/12 09:38:42.79 dLENSbf3O
>>215
そんなこと言ったら
民度が低い路線の朝ラッシュなんか乗れないぞ、もっと凄まじいものがある
ただ、新木場で見たのは珍しかった
218:名無し野電車区
12/12/12 09:39:08.90 p7Iba56t0
まつの みどり ?@miwatatoe50
ぶれずに正論、ある意味凄いRT @albe001: マスコミは議席予想を中止しろ 選挙妨害だ-日本共産党「議席予想」は
「国民の判断をゆがめ政党にとっては『選挙妨害』といわざるをえない」と述べている
219:kt ◆etiOLKFoxvIO
12/12/12 20:52:21.45 Wgld/gPJP BE:2073501656-PLT(12000)
>>218
スレチでうざったいから死んでくれ。
220:名無し野電車区
12/12/12 22:58:15.63 jo/XLwIF0
今更だが東京駅コンコースに『天地創造』が移設されてた
元々味気なかったから良いね
221:名無し野電車区
12/12/13 07:15:13.09 WAZujCHw0
舞浜なう
222:名無し野電車区
12/12/13 13:28:47.53 jZMK7sfPO
>>220
総武線地下ホームへの階段にあったやつ？
京葉に移ったのか…
いずれにせよ、なじみな物を破壊して何が復原(笑)だ？って疑問は消えないけど。
223:名無し野電車区
12/12/13 18:41:28.34 TL764NPn0
>>220
完成した丸の内駅舎の総武線降り口がなんかスッキリしたなーと思ったら、そういや壁画があったんだったなw
224:名無し野電車区
12/12/13 20:51:15.37 BZT/Okwb0
あんな東京駅の深い端っこに移すとは邪魔だけど捨てるわけにもいかないからって感じだな
225:名無し野電車区
12/12/13 22:48:22.47 rk2L2YkY0
総武快速線運転見合わせで、京葉線も今日は混雑していそうだね。
226:名無し野電車区
12/12/14 07:15:09.46 rQUo2twv0
舞浜なう
227:名無し野電車区
12/12/15 00:38:53.92 jS3DnvsB0
浦安って冬は日本有数の寒さで、体感的には秋田県とほぼ似たような気象条件のように感じます。
京葉線の舞浜駅は、沿線のどの駅よりも寒い。
沿岸部を走る当該路線でも最も海寄りでかつ、周囲に建物がないという立地のため極寒の海風が吹き荒れるからです。
寒い、寒すぎる。
暖房をガンガン効かせた待合室を増設するべきといえるのであろう。
228:名無し野電車区
12/12/15 14:39:58.78 vTnXb0rh0
着ろ
229:名無し野電車区
12/12/15 20:07:21.51 uogW1ioR0
>>227
屁たれ乙
230:名無し野電車区
12/12/16 16:14:34.22 mhxNzhuD0
>>138 ハニワの、クソリティ位下
これやな。
＼ 布団が吹っ飛んだって /ｸｿﾘﾃｨﾊﾂﾄﾞｳ ﾏｲﾆﾁﾀﾞﾓﾅｰ ﾋｲｨｨｨｯ
お客様同士の ＼ ∧＿∧ ∩阪和だろ！ / ∧＿∧ ∧＿∧ ∧＿∧
トラブルやって ＼ （ ・∀・）ノ＿＿ ＿_ / （ ；・∀・） （； ´Д｀） （´Д｀； ）
∧ ∧ ＼ （入 ⌒＼つ ／| / ⊂ ⊂ ） ( つ ⊂ ） （ ⊃ ⊃
（ﾟДﾟ ）＿.＼ ヾヽ ／＼⌒)／ |/ 〉 〉＼＼ 〉 〉 く く ／／（ （
／￣￣∪ ∪ ／| .＼ || ⌒|￣￣￣| / （＿_） （＿） （＿.）（＿） （＿） （＿_）
／∧＿∧またかいな・・・＼ ∧∧∧∧ / 『延着運休事故故障路線・阪和線』
／ （；´∀｀ ）＿／ ＼ ＜ 阪 ま ＞ 車両は環状線の中古103系などボロ電車のスクツ。
||￣（ つ ||／ ＼＜ 和 ＞ 過密ダイヤ＆沿線民の民度の低さが災いして、
|| （_○_＿_) || ＜ 線 た ＞ 10分遅れまでは定時と言われる始末。
―――――――― .＜ ＞―――――――――――
∧＿∧ J：COMが ＜ か ＞ ∧＿∧ﾌﾟｯ ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
（ ；´∀｀）特攻してる… ∨∨∨ ＼ （ ´∀｀） （´∀｀ ）＜阪和民必死だな(藁
_＿＿__（つ＿ と)_＿＿ ./一ツ家で＼ （ ）＿_（ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿
. ／ ＼ ＿＿＿ ＼ｱﾋｬ / ∧＿∧安＼∧＿∧ ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
<＼※ ＼＿＿＿_|i＼＿＿＿ヽ.ｱﾋｬ ./γ(⌒)・∀・ ）全 ＼ ；) （ ；） ／ ┃| ｜
ヽ＼ ※ ※ ※|i i|.====B|i.ヽ /（YYて)ﾉ ﾉ 確 ＼↑￣￣↑＼)＿／ |__|／
＼`ー─-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼認. ＼阪和民 | | ┃
￣￣￣￣|. |￣￣￣￣| / ||ヽ||￣￣￣￣|| 中！！ ＼ .|_）
231:名無し野電車区
12/12/16 16:16:49.33 mhxNzhuD0
>>138 ハニワの、クソリティ位下
これやな。
┌────┬─────────┐
│ │ │ ／ │
│ JR 阪 和 線 .│ ..￣￣￣￣|￣￣｀＞＜￣￣￣￣ .│
│ │ └─／┐ ＼ .│
│ ▲ 遅 延 │ ─┤ .└─┼─┬──│
│原因 J:COM特攻 . │ │ .│ │ │
│ │ ＼|＿＿_／ . | │
│JR HANIWA LINE │ │ ┃＼.＿_.|＿＿＿＿ │
│ mthnwk!! │ ━━┷━┷━━┛ │
│ J:COM Attack │ │
├────┴─────────┤
│阪和線からの 南海電鉄本線 近鉄南大阪線 │
│振替路線 大阪市営地下鉄御堂筋線 │
└──────────────┘
232:名無し野電車区
12/12/16 16:49:23.35 mhxNzhuD0
>>閉塞寸前まで飛ばして、そこで減速するような運転してるからブレーキの度にコケそうになる客が続出。
これ、南海電鉄の、荒い運転そっくり。
URLﾘﾝｸ(www.nankai.co.jp)
ボロイ車両も、そっくり。
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)(2%E4%BB%A3)
南海電鉄とは？
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
233:名無し野電車区
12/12/17 00:19:36.70 LrcG57G70
そういや市川塩浜に楽天の倉庫ができるようだな
234:名無し野電車区
12/12/17 07:01:56.30 RgFOH4FG0
>>233
あの工事は楽天だったのね
235:名無し野電車区
12/12/17 07:03:11.46 RSS+BpDo0
Amazonのみたく楽天が自分で作った倉庫ではないよ。入居するだけ
236:名無し野電車区
12/12/17 07:15:02.07 JzQQkJ4V0
舞浜なう
237:名無し野電車区
12/12/17 07:40:22.71 TD7QM65NO
海浜幕張なう
238:名無し野電車区
12/12/17 08:29:57.16 bESRnl6L0
八丁堀駅のトイレが3月まで改装工事に入るそう。
工事中はメトロ改札前のトイレ使えって堂々と書いてあって笑った
239:名無し野電車区
12/12/17 10:41:25.19 alMz+qoaO
>>228>>229
内陸部の感覚で京葉線行くと確かに寒いんだよ
240:名無し野電車区
12/12/17 11:22:23.40 mLGn/kf70
>>233
楽天の倉庫って何？
Amazonのような単一の巨大通販会社ではなく、
楽天市場は通販会社を集めてるだけの場所貸しで
自分ではサーバやインフラは持つけど、在庫を持ったりはしないのでは？
241:名無し野電車区
12/12/17 12:41:15.11 jymTjkPG0
これですな
GLプロパティーズと三井不動産が楽天株式会社と賃貸借契約を締結
大型マルチテナント物流施設
URLﾘﾝｸ(www.mitsuifudosan.co.jp)
242:名無し野電車区
12/12/17 14:09:54.90 jW+YPR/S0
>>240
トラブルBlack企業だしね
243:名無し野電車区
12/12/17 20:48:05.52 9hrURaoD0
>>240
くだらねー揚げ足取りすんなよカス。「楽天が入ってる倉庫」と解釈すればいいだろうが
244:名無し野電車区
12/12/18 05:55:20.89 pofCXRQrO
舞浜なう
245:名無し野電車区
12/12/18 07:15:17.63 WHxGFIer0
舞浜なう
246:名無し野電車区
12/12/18 10:30:44.95 bEgqCf120
>>243
何を怒ってんの？
解釈も何も、楽天の入ってる倉庫、じゃまったく意味がわからない。
楽天の本拠地は品川シーサイドだし。
>>241を読んで意味はわかったけどね。
楽天がテナント向けの流通システムサービスをやるってことでしょ。
243が半周遅れでクラッシュしたかのようなバカっぽさに呆れw
247:名無し野電車区
12/12/18 15:21:04.93 K+0RlLec0
どうでもいいよw
248:名無し野電車区
12/12/19 07:15:04.41 bnNmpnOf0
舞浜なう
249:名無し野電車区
12/12/19 19:31:19.60 38Yw3tIe0
銀座なう
250:名無し野電車区
12/12/19 19:48:14.16 cSjmffTq0
年末ジャンボ買ったのか？ｗ
251:名無し野電車区
12/12/19 23:52:44.51 ngE1BXn/O
みどりの窓口なぅ
252:名無し野電車区
12/12/20 07:15:19.57 CztCzmPv0
舞浜なう
253:名無し野電車区
12/12/20 08:49:46.10 R33E5lkV0
記念入場券なう
254:名無し野電車区
12/12/20 10:57:17.45 f3pF3tMtO
友達に聞いたけど葛西や浦安の公立小学校って
一学年が45人×6or7クラスの構成がザラにあるのか？
子供めっさめさ多いやんけ
255:名無し野電車区
12/12/20 11:55:46.20 7A21GkxbO
中高層マンションが乱立したおかげで東京湾岸臨海地区は世帯数が大幅に増えた
都心部の空洞化とは逆に臨海地区の小中学校は飽和状態になってる
256:名無し野電車区
12/12/20 12:18:27.12 L9ZszjtH0
昔は稲毛海岸や検見川浜あたりも子供たくさんいたよ。今は高齢者の街になりつつあるけど。
葛西や浦安も10数年したら小学校が空いてくるでしょ
257:名無し野電車区
12/12/20 12:38:16.72 Lecnq9jZ0
>>256
小中の閉鎖の話も聞く
258:名無し野電車区
12/12/20 17:51:08.83 rnVBi6ZN0
浦安で少数の小学校に詰め込んでるのは行政の失敗
千葉で統廃合してるのは適切に人口動向を見据えて作った学校が
少子化で不要になってるから
259:名無し野電車区
12/12/20 19:08:50.70 nmBlMi8r0
緑区の新設小学校は
将来老人施設へ転用できる造りと聞いている
260:名無し野電車区
12/12/20 19:17:14.30 3P9Oa3DK0
>>259
既にその発想が暗い
261:名無し野電車区
12/12/20 19:32:10.25 PfEGinjS0
軍の兵舎にするから大丈夫
262:名無し野電車区
12/12/20 20:45:42.51 87HL7Mim0
>>260
京葉線からは少し離れるけど、江東区の豊洲に作っている小学校も将来の転用を考慮した作りになっている。
263:名無し野電車区
12/12/20 21:09:59.49 Lecnq9jZ0
>>262
豊洲ってららぽーとも借地らしいけどすぐ取り壊せるのか？
264:名無し野電車区
12/12/20 22:58:48.88 6zfADiwQ0
>>263
北斗星みたいに内部を改装して使いつづけるんじゃないか？
265:名無し野電車区
12/12/21 07:16:28.70 2+6ZVdh70
舞浜なう
266:名無し野電車区
12/12/21 12:03:31.31 6dB8zDcM0
土日はジャンプフェスタだから混雑注意だな。
267:名無し野電車区
12/12/21 14:48:33.59 2qCIvL7T0
うげー
268:名無し野電車区
12/12/21 15:03:45.54 oU8vJCY20
今日はメッセでMステスーパーライブ。
269:名無し野電車区
12/12/21 15:19:01.15 dsV60/ER0
武蔵野線平日１０分ヘッド化
東京直通１本増発
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
270:名無し野電車区
12/12/21 15:44:48.75 2hZwarm00
京葉線にはあんま関係ないな
271:名無し野電車区
12/12/21 16:05:14.61 oU8vJCY20
京葉 改悪改正きた
URLﾘﾝｸ(www.jrchiba.jp)
272:名無し野電車区
12/12/21 16:17:06.97 p0czbdyY0
平日朝の快速廃止ｗｗｗｗ
273:名無し野電車区
12/12/21 16:19:25.75 O+EcynIp0
>>271
快速廃止とかどういうことなの・・・
274:名無し野電車区
12/12/21 16:28:22.75 p0czbdyY0
武蔵野線が8両なのが原因だろｗｗ
275:名無し野電車区
12/12/21 16:46:25.52 BcnqwV6r0
武蔵野乗り入れ列車の前後列車とか葛西臨海公園停車列車の混雑が酷かったからな
このスレでは東急みたいにピーク時は全部各駅停車にしてくれって
要望も以前からあったしこれで良かったんじゃないか？
276:名無し野電車区
12/12/21 16:48:58.17 KGFZiRnu0
潮見、越中島、葛西臨海公園は大躍進だな
これまで都会のローカル駅然だったのに
277:名無し野電車区
12/12/21 17:40:53.69 HEh5AByZ0
こんなんまだ広島よりましだよ。
朝の各停化して、その分普通が減らされるんだから
278:名無し野電車区
12/12/21 17:52:46.76 XAuEUy0JO
朝の糞快速なら存在価値ないし各駅停車で十分だわ。
ただ下り快速もなくすのには驚いた。
279:名無し野電車区
12/12/21 17:53:04.17 CenIuTQD0
快速廃止はいい事だ
280:名無し野電車区
12/12/21 17:56:52.34 5773ZHFp0
上り快速廃止は朗報だな。
朝ラッシュ時にダイヤ乱れると何時まで経っても各停が来ないとか、
駅も列車も快速表示のまま各駅停車になったり滅茶苦茶だったからな。
どうせ所要時間も変わらないし全部各停にしてもらったほうが有り難い
281:名無し野電車区
12/12/21 18:00:57.72 CenIuTQD0
来年のダイヤ改正は終日快速廃止でいいんじゃね？
282:名無し野電車区
12/12/21 18:13:35.12 oU8vJCY20
最低のサービス！
283:名無し野電車区
12/12/21 18:15:19.54 oU8vJCY20
朝ラッシュの武蔵野の迷惑乗り入れやめよ
284:名無し野電車区
12/12/21 19:09:27.13 Pyrpr/eS0
>>271
イエッフーーーーーィ！
キタコレ！
改悪？
ようやくの正常化じゃん！
285:名無し野電車区
12/12/21 19:47:44.38 SrwXtHGO0
稲毛海岸利用者です。
全て各駅になれば、運転間隔も均等になるといいんだけど、発表によると新習志野駅の間隔が3～9分、5～10分とあるので望み薄かな。
現状だと以下のとおりバラバラなんだよね。
7:45各駅
7:56快速
7:59各駅
8:10快速
286:名無し野電車区
12/12/21 20:26:36.41 buPNc+cW0
楽天はタカラトミーの入っている倉庫にも入るって聞いた。
287:名無し野電車区
12/12/21 20:35:29.60 MJULmDh70
通勤快速も各駅停車になるだろうね。
288:名無し野電車区
12/12/21 20:39:44.39 /eGM/XiM0
また、スジを1本武蔵野直に取られましたね
289:名無し野電車区
12/12/21 20:49:36.91 E7XgCEX/0
よっしゃ！by 葛西臨海公園民
290:名無し野電車区
12/12/21 20:53:38.03 BcnqwV6r0
>>288
見れなくなってるから確かめようがないが純増だろ
291:名無し野電車区
12/12/21 21:02:36.39 /BibJkJVO
JRは改悪の時やたらと「チャンス」という
言葉をつかいたがるな
292:名無し野電車区
12/12/21 21:38:25.96 ssvDoeG/0
ピンチはチャンスなんだよ！
293:名無し野電車区
12/12/21 21:50:00.85 bcQqb1Cc0
>>287
痛快の前を快速が走ってると葛西で抜かせなかったから痛快利用者にとって朗報
因みに痛快廃止は房総諸自治体の都合で無い
分割のあるなるかつですら廃止は無かったからな
294:名無し野電車区
12/12/21 21:55:44.77 CenIuTQD0
通快と特急は仕方無い
停車駅少ないからな
ただ快速に関してはもはや快速ではないので廃止して当然
295:名無し野電車区
12/12/21 22:00:40.83 9tAe0Gy30
103/201/205が淘汰されてE233で統一された分、各駅でも所要時間は削れるからな
本音は、武蔵野快速も各停にすべきだと思うが
296:名無し野電車区
12/12/21 22:02:14.05 f+fHNofg0
そのうち・・・
運行速度を半分に落とし沿線の風景を楽しむ
「チャンス」を広げます。
という案がでてきてもおかしくないな
297:名無し野電車区
12/12/21 22:07:06.55 cdhktW0o0
千ケヨ34は、来年3月改正で撤退？
298:名無し野電車区
12/12/21 22:07:40.81 SrwXtHGO0
>>295
武蔵野線は、終日京葉線内各駅停車になると書いてあるよ。
299:名無し野電車区
12/12/21 22:10:50.32 ls1FHA/t0
>>286
ゾイド復活キボンヌ
300:名無し野電車区
12/12/21 22:11:18.58 ls1FHA/t0
>>295
209系も武蔵野線に転属して欲しいよ
301:名無し野電車区
12/12/21 22:11:33.15 ls1FHA/t0
>>297
だと、嬉しいね
302:名無し野電車区
12/12/21 22:13:00.35 dsV60/ER0
626 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2012/12/21(金) 22:08:59.54 ID:dsV60/ER0
□京葉線の朝通勤時間帯(平日)は快速を全て各駅停車に変更
京葉線の朝通勤時間帯では｢通勤快速｣を除き、武蔵野線との直通快速電車を含めて全ての｢快速｣を｢各駅停車｣に変更。
｢快速｣と｢各駅停車｣で差が生じていた電車ごとの混雑偏りを平準化。
□武蔵野線の京葉線直通電車を終日各駅停車に変更
西船橋～東京駅間で｢快速運転｣を行っている武蔵野線の東京方面直通電車は、朝通勤時間帯だけでなく、終日にわたり｢快速運転｣を取り止め、｢各駅停車｣に変更。
｢葛西臨海公園駅｣｢潮見駅｣｢越中島駅｣の停車回数を増やし、乗車チャンスを大幅に改善。
なお、｢武蔵野線直通電車の終日各駅停車化｣により、西船橋～東京駅間の所要時間は、１～３分程度増加。
□データイムの武蔵野線電車を増発
平日のデータイム(１０時～１５時台)に、武蔵野線電車（府中本町～西船橋駅間）を６往復増発し、毎時間の運転本数を上下とも５本から６本に増やし、運転間隔を現在の１２分から１０分に短縮。
また、この時間帯の南船橋方面からの西船橋折返し運転を取り止め、全ての電車を武蔵野線との直通運転に統一。
一部不均等だった西船橋駅から南船橋・東京方面への運転間隔を２０分間隔(平日)に揃える。
303:名無し野電車区
12/12/21 22:15:16.91 dsV60/ER0
>>302
間違えたorz
304:名無し野電車区
12/12/21 22:18:46.48 DKvqvV3O0
>>285
そうそう これで列車間隔がまともになるなら歓迎だけど、なんか残念な内容になる予感が・・・
あと、座りたくてあえて通快乗らない人たちが通快乗るようになるかな
305:名無し野電車区
12/12/21 22:21:48.98 CenIuTQD0
武蔵野線の京葉線直通列車は今までは「快速 東京行き（武蔵野線内各停）」とか
だったけど、今度のダイヤ改正からは各停 東京行きになるのかな？
306:名無し野電車区
12/12/21 22:23:24.79 o83r8w040
これは白紙改正以来の改悪だな
307:名無し野電車区
12/12/21 22:32:09.69 o83r8w040
連続書き込みだが、
すべて各停で喜んでいいのか？
武蔵野も各停にして、利便性上がったように見せかけてるけど、
結局運用減るんじゃ無いのか？
308:名無し野電車区
12/12/21 22:34:53.95 AuswIGDr0
朝上り京葉線の所要時間が３分程延びるって書いてあるけど
快速格下げ分の列車が、快速の時間と比べて3分程延びるのか、
それとも現行の各駅停車の所要時間から更に3分延びるのか
どちらなんですかね…
なんか後者の予感が…蘇我～東京間平均所要時間1時間ですか…
309:名無し野電車区
12/12/21 22:40:24.58 BcnqwV6r0
>>307
ラッシュ時に乗り入れてくるのが1本増えるとしか書いてないんだから
そんなのここのスレの住民に言われても知らんとしか言えんわ
310:名無し野電車区
12/12/21 22:46:30.96 Y7cOE2eo0
朝ラッシュ時の武蔵野線からの乗り入れも
市川塩浜以西で各駅になるのは悪いことではないかな。
上でどなたかが書かれているように、将来減便のための布石でなければ。
311:名無し野電車区
12/12/21 22:51:48.33 Y7cOE2eo0
プレスリリースを最後まで読んでなかった。
武蔵野線の東京-市川塩浜間は終日各停になるのか。
武蔵野線の上記区間の快速運転は大宮支社が強く希望して続いていた
という説があったけど、朝の東京乗り入れ本数増と引き換えに折れたのかな？
312:J('A& ◆XayDDWbew2
12/12/21 23:01:07.05 MdY/PODUP
平日早朝の君津発快速も各停になるのかな。
通快は今まで通り休日朝は快速になるのか？
そういや雌車はどうなった？
313:名無し野電車区
12/12/21 23:14:48.09 rC3ocx2R0
>>312
君津6:14(蘇我6:52)の快速までが快速運転とのこと
314:名無し野電車区
12/12/21 23:18:15.26 cQUQ04KP0
リンク張っとく
ダイヤ改正（千葉支社）
URLﾘﾝｸ(www.jrchiba.jp)
京葉線内各駅停車化により、武蔵野線終電東京駅発が3分早まってる。
315:名無し野電車区
12/12/21 23:33:32.32 baRyAyVe0
潮見住人にとっては、最高の朗報。
これで東京駅まで乗ってるより待ってる時間のほうが長い
などというバカバカしいことが無くなる。
316:J('A& ◆XayDDWbew2
12/12/21 23:39:06.89 MdY/PODUP
>>313-314
㌧
各停東京行が見れると期待したが残念（？）
317:名無し野電車区
12/12/21 23:40:14.69 p0czbdyY0
>>316
直通は外房の誉田始発だけ対象
318:名無し野電車区
12/12/22 00:15:05.44 RoqLr1Kc0
終電が3分早くなるって馬鹿に出来ないよね
あと「快速」という単語や「西船橋から東京まで27分」が使えなくなるのは不動産広告的に痛いかもｗ
319:名無し野電車区
12/12/22 00:31:27.62 B/dsaoJT0
東京～西船橋 折り返し運転を
夜の通勤ラッシュ時に新設して欲しかったよ
320:名無し野電車区
12/12/22 00:55:14.57 d+aygMrXO
昔にアンケートの話題ありました。
各駅電車化はアンケートとか関係あるの?
321:名無し野電車区
12/12/22 01:12:48.02 fXr+guxtO
将来は快速、普通、武蔵野線それぞれ20分間隔にでもなるのか？
不便になるのは二俣新町だけだから問題ないな。
朝は快速廃止だから二俣新町も沢山停まるから問題ないし。
322:名無し野電車区
12/12/22 01:14:40.43 fXr+guxtO
この場合、武蔵野線は海浜幕張行き、普通は蘇我行きで。
つまり新習志野は武蔵野線と普通、検見川浜、稲毛海岸、千葉みなとは快速と普通で。
さすがに快速（新習志野は普通）だけ20分間隔はありえないからな。
323:名無し野電車区
12/12/22 01:41:11.79 uRT9Rw3z0
これって、通快の混雑が酷くなるんじゃないの？
中央線でいう通勤特快的存在になる。
324:名無し野電車区
12/12/22 01:57:02.23 g2X1MgOU0
>>323
通快は快速や各停より混雑していないから問題ない。
325:名無し野電車区
12/12/22 02:06:42.68 ZQ/xgoEI0
潮見と辰巳の中間地点に住んでいるが、本数倍増でも京葉線を使う機会が増えるとは思えない。
326:名無し野電車区
12/12/22 02:12:16.10 aHnsq1XW0
>>323
さざなみ園なんかに住んでんの？
327:名無し野電車区
12/12/22 02:13:17.40 aHnsq1XW0
間違えた
>>325だわ
すまんすまん
328:名無し野電車区
12/12/22 08:28:01.35 VelYamZXO
次の改正で、特快が出来たりね‥(笑)
まぁ、各停でもいいけど、東京－海浜幕張を、３６分で走れたらいいなぁ。
329:名無し野電車区
12/12/22 10:52:41.11 65DHP/AA0
東京00ー八丁堀02ー新木場08ー舞浜13ー海浜幕張27ー蘇我36ー（房総半島）
330:名無し野電車区
12/12/22 11:21:59.48 8FCp5dlJ0
JR東がいかに自分らの都合しか考えていないかだな。
利用者にとってはそんなの改「正」でもなんでもないわ。
331:名無し野電車区
12/12/22 11:33:08.31 AOBrJecPO
二俣新町に武蔵野線系統も止めなさいよ。
場合によっては二俣打切という手も使えるじゃないか。
332:名無し野電車区
12/12/22 12:09:34.49 LWGbr8eh0
>>331
南船橋でスイッチバックですね、分かります
この改正で通勤快速の所要時間短くならねえかな
舞浜付近からの徐行はいつも勿体無く感じる
333:名無し野電車区
12/12/22 12:29:15.54 fR+Z7viU0
>>330
何を言ってるの？
バカなの??
334:名無し野電車区
12/12/22 14:03:03.53 Cv+a9rwI0
最悪だなあ。
せっかく快速だったら新木場駅まで一駅だったのに。
余計時間かかっちゃうし最悪だよう。
通勤快速はなくさないし、なんかおかしい話よね。
武蔵野線全部各駅停車も最悪、行きも帰りも大幅に所要時間がかかっちゃう！
ひどいなあ。
335:名無し野電車区
12/12/22 14:21:19.74 XcqG2BhN0
来春のダイヤ改悪で一番被害を受けるのは稲毛海岸ユーザーだな
この駅の利用者で14号線寄りに住んでる人は総武線・稲毛まで出て快速を
使った方がマシになるかも？
稲毛海岸、検見川浜あたりのマンションの資産価値がさらに下落するのは
間違いないｗ
336:名無し野電車区
12/12/22 14:38:33.44 Cv+a9rwI0
朝快速が全部各駅化&武蔵野線が各駅化なんてひどい話よね！
せっかくの快速停車駅のメリットがずべて雲散霧消してしまうのよ？
これは快速電車停車駅のすべての駅にとってデメリットよ。
ことさら武蔵野線乗り入れ区間の快速駅には悪夢の内容で、とても容認できるものではないわ。
337:名無し野電車区
12/12/22 14:45:07.98 X3P/Usw60
東西線や東急田園都市線で行った施策を真似しましたby千葉支社って感じだなw
次は恐らく、蘇我発7時台後半の通勤快速を、蘇我発6時台の房総方面からの
快速と入れ替えるんじゃないかな？
338:名無し野電車区
12/12/22 14:45:55.44 iDR7/g/50
新浦安で武蔵野線が京葉快速を退避とかあるのか？
昼間の武蔵野線海浜幕張乗り入れデフォにするとか、なにかとバーターすればいいものを
339:名無し野電車区
12/12/22 15:02:15.29 qqbHtfIB0
京葉線の快速通過駅ってマジカスレベルなのに一律停車なんだｗ
340:名無し野電車区
12/12/22 15:04:07.26 LWGbr8eh0
>>336
本当にこのスレの住人？
まず、公式は3分程度の所要増としているが、これは大幅と評価するものか？
次に快速駅のメリットと言うが、快速が快速らしい速度で運転する時間帯は快速営業するからメリットは依然ある
運転支障が起きた場合、種別がほぼ統一されてる事で遅延の拡大を軽減できる
白紙改正で所要時間が相当改悪されたおかげで現状の快速も大して早くないから、停車しても所要増を吸収できる
おそらくこれが原因で各駅停車にしても3分増で済んでいると考えられるよ
以上を踏まえてもそこまでこき下ろす内容か？
朝快速廃止というある種分かりやすいネタに飛びつき過ぎだろう
それなら車両や設備の性能を活かせてない終日まったりダイヤに喝を入れてくれ
341:名無し野電車区
12/12/22 15:13:03.54 X3P/Usw60
東京～蘇我間38分運転の頃の快速が懐かしいわ…
342:名無し野電車区
12/12/22 15:17:24.40 TaC2jaKh0
夕～夜も快速をやめて、棲み分けをした方がいいね。各停はガラガラだし。
京葉線内＝各停
房総直通＝通快
343:名無し野電車区
12/12/22 15:27:29.89 Y5tfVtg/O
朝の通快以外各停化は良いだろ
だいたい各停と快速で大して所要時間差ないから構わん
混雑分散するだろうし
まあでも誉田から東京までずっと各停は精神的に辛いなw
344:名無し野電車区
12/12/22 15:34:52.10 Y5tfVtg/O
武蔵野快速に関しても大半の客が新木場・舞浜・新浦安～西船橋以遠だから
各停化しても土日は変わらんし、平日も葛西臨海公園に止まるかどうかだ
ただし各停化でいいことに葛西や新浦安で特急待避する武蔵野直通が増えたらさすがに怒る
きびきびとは走って欲しい
345:名無し野電車区
12/12/22 15:39:30.00 X3P/Usw60
車輌側では京葉線に1本だけある209系500番台以外はすべて加速度3.0以上の
ポテンシャルがあるんだけどね…
設備側が追い付いてないから本領発揮できないのか…
346:名無し野電車区
12/12/22 15:53:35.66 Cv+a9rwI0
>>340
臨海公園に止まるか止まらないかで朝通勤に多大な影響があるのよ。
葛西の客にドア前占領されるから乗換えが不都合になるの。
>>344
浦安市民は大打撃なんですけど。
しかもいつも葛西で優等の回避するからむかつくんだけど。
347:名無し野電車区
12/12/22 15:57:03.65 LLMghvhE0
>>346
臨海の客が平準化されると逆に楽になるかも
348:名無し野電車区
12/12/22 16:02:27.34 cPyH6psPO
まあ、快速停車駅をうたい文句にしていた駅利用者にとっては大幅マイナス。
新浦安なんぞ快速だろうがほとんど差がないが、特に美浜4駅は朝の通勤時間は増える。
大事な通勤時間帯だし、京葉利用者減るな。これだと、千葉みなとでなく、千葉駅利用や稲毛までバス利用者も増えそうだな。それから、新習志野駅の快速停車運動も関係してるだろうな。
だったら、快速なくして各駅化して平等にしようと...千葉支社らしい。
通勤快速がせめて海浜幕張にでも停車すれば、美浜区の利用者からも不満は消えるのに。結局、冷遇されてんのが美浜4駅だから。
来年には、快速は夕方も廃止すると思う。さらに次は日中も廃止。すべて各駅になるだろう。快速の代わりに特急が全列車海浜幕張に停車もありうるね。
もし、俺が稲毛海岸利用者だったら、バスが自転車で快速停車駅の稲毛駅に切り替えるぞ。となると、当初から快速停車の美浜2駅はますます利用客数は減ってさらに冷遇されるのか。海浜幕張以遠は、日中20分間隔になったりして...
349:名無し野電車区
12/12/22 16:07:42.79 eiojoO/G0
数年後には快速なくなってそうw
350:名無し野電車区
12/12/22 16:10:43.77 X6CPSK5z0
朝ラッシュ時ピークの上りの千葉みなと以西においては
2002年のダイヤ改正で
快速を鈍足化し先発先着のスジにして混雑の平準化を図ってみたけれど、
10年運用してみて「それでもまだ不十分」となったのか。
351:名無し野電車区
12/12/22 16:13:37.82 LWGbr8eh0
>>346
舞浜～新木場からの有楽町線乗換利用者か
正直この話大して関係ねえだろ
葛西で客乗るからダァ前確保できないから停めるなと主張するために他の快速利用者をダシにするなよ
こっちも舞浜民はさっさと乗降しろよ、大カーブで待たされるのもうんざりだわ
と言いたい
352:名無し野電車区
12/12/22 16:35:56.85 JHHWgHv5O
久しぶりに千葉死者らしい後ろ向きな改訂を見た気がするわ。
353:名無し野電車区
12/12/22 16:46:36.05 TaC2jaKh0
>>346
葛西臨海公園でいったん降りて最後に乗ればいいじゃないか
354:名無し野電車区
12/12/22 17:10:22.02 fR+Z7viU0
千葉なんかに住んでるからだろ。
東京で働いてるなら、せめて潮見や越中島に住めよ。
355:名無し野電車区
12/12/22 17:12:39.19 PtaXRh6l0
上尾の悪寒
356:名無し野電車区
12/12/22 17:14:26.64 X3P/Usw60
10年前の白紙改悪の時は苦情が殺到して稲毛海岸駅には
ダイヤ改悪についての言い訳が改札前に張り出されたんだっけっか？
357:名無し野電車区
12/12/22 17:17:33.19 aHnsq1XW0
どうしても快速に乗りたけりゃ早く家を出ればいいだけなんじゃね？
358:名無し野電車区
12/12/22 17:44:48.03 +Nauotkj0
同じ京葉を結ぶ路線なのに総武線と京葉線
どうしてこうも違うのか
359:名無し野電車区
12/12/22 17:53:48.90 K05futx70
武蔵野線最終の東京発が3分繰り上げは地味に痛い ただでさえ早いのに
360:名無し野電車区
12/12/22 18:32:31.53 VelYamZXO
>>348
海浜幕張に停車することにより、特急のガラガラ率は改善されるのだろうか‥‥。
361:名無し野電車区
12/12/22 18:37:01.34 6JEfHlw90
稲毛海岸利用者だけど、各駅になったからって稲毛までいかないよ。
362:名無し野電車区
12/12/22 19:29:39.96 /cLY91630
さすがに武蔵野線直通を待避させるようなダイヤにはしないだろうと思うが。
363:名無し野電車区
12/12/22 19:39:35.06 DNuHnrz90
昔は退避させてたけどな
364:名無し野電車区
12/12/22 21:07:15.58 erifB21V0
URLﾘﾝｸ(www.tanteifile.com)
これ、本当？
365:名無し野電車区
12/12/22 21:26:39.79 +EtdS7VT0
>>364
知らないのか？
wikipediaにも載っているし、JRに問い合わせても同様の回答が得られる
366:名無し野電車区
12/12/22 21:56:55.83 ZbYP2z870
とにかくダイヤどうなるのか気になるなぁ。
朝の臨海公園で通快の通過待ちとかやるのかね？
367:名無し野電車区
12/12/22 21:58:22.45 HwA5Ke4Y0
３分増ぐらいでガタガタ言い過ぎ。
368:名無し野電車区
12/12/22 22:15:39.28 5Z35qSEfO
朝の快速廃止らしいね
最近稲毛海岸から三鷹に引っ越したんだけどラッキーだったわ
こっちは快速5km/hスピードアップだし特快も大増発だよ
369:名無し野電車区
12/12/22 22:25:45.94 iDR7/g/50
南船橋の中線を蘇我方に繋げる、
南船橋と海浜幕張の上り通過線を引く、
新浦安の蘇我方に非常用両渡り線設置
370:名無し野電車区
12/12/22 22:31:59.31 1Ql6A8Cb0
あと海浜幕張の蘇我方にも両渡り線を
371:名無し野電車区
12/12/22 22:51:10.14 fXr+guxtO
>>348
確かに通勤快速以外快速はないなら、海浜幕張に停車必要だよな…。
今は快速があるから通過で問題ないが。
ただいくらなんでも海浜幕張から東が昼間20分間隔はないだろ、浜野や長浦より少ないぞ。
372:名無し野電車区
12/12/22 23:00:30.22 pSPJ/ndzP
京葉線は駅の間隔が開いているから、各停でも結構速いからいいよね
発音が似ていて、よく混同される京王線は駅が多すぎて朝ラッシュ時の
ノロノロは論外というほどひどい。
373:名無し野電車区
12/12/22 23:03:57.16 WwkfCYik0
潮見、越中島は毎時3本の本数純増か
これはでかいね
374:名無し野電車区
12/12/22 23:44:10.39 cPyH6psPO
基本、美浜区の稲毛海岸と検見川浜は本数が増加した1990年代中盤以降、全く
サービスが向上されてないからね。武蔵野直通はどんどん増えるのに海浜幕張以遠
は本数は減らされるは、朝の快速は無くなるし、体感的に所要時間があまりかわらな
ても、駅に何度も止まるとなんか遅く感じるし、遠近分離という点でも問題。美浜区付
近から東京までの距離でラッシュ時朝に、速達列車が全く使えない路線は聞いたこと
が無いな。千葉勤労の指針から、終日快速全廃もありえるね。
そういう点でも、海浜幕張に通勤快速を止めてバランスを取るって言う戦略をしないと
駄目だった。ツイッターでもJRは千葉市民への宣戦布告とか言ってて、かなり不満たら
たらだし。武蔵野快速の各駅化だけでも良かったような気がする。3分差とは言っても、実際は退避が全く無い電車は少ないだろうし大半はもっとかかるだろう。体感的に停
車駅が6つも増えるのだから。90年代前半は快速は検見川浜→新浦安→舞浜→八
丁堀→東京だったんだよなあ。
375:名無し野電車区
12/12/22 23:50:46.20 1Ql6A8Cb0
海浜幕張救済は特別快速設定を待つしかない
376:名無し野電車区
12/12/22 23:56:56.92 HF4Qkiow0
通勤快速を海浜幕張に止めればいいじゃない
377:名無し野電車区
12/12/22 23:59:00.15 lZBRRu/n0
374とは正反対で
快速でチンタラ走られるよりは各停でキビキビ走ってもらったほうが体感的にもいいのだが
378:名無し野電車区
12/12/23 00:09:17.90 xFfqCb2dO
上り快速もだけど下りも廃止になるんだよな。
幕張メッセが更に遠くなるね。
県や市は千葉死者に文句言えよ。
379:名無し野電車区
12/12/23 00:09:57.84 c7Vk8XxcO
海浜幕張救済ねぇ。
特急全停車かな。
自由席を３００円にすれば、乗る人は多そうだね。
380:名無し野電車区
12/12/23 00:16:22.25 D5BhaCco0
あげ
381:名無し野電車区
12/12/23 00:24:08.89 hTiCVe650
春にお試しダイヤ改正って所じゃないの？
効果が無いとなれば秋や冬に再改正もありうるだろうし。
まあ苦情入れても効果は薄いな、上尾事件並みの暴動でも起きない限りJRは何もしないよ…
382:名無し野電車区
12/12/23 01:16:13.47 WfaKdRmg0
武蔵野快速が京葉各駅を抜かさないので京葉快速１本逃すと２０分待たされるのは
勘弁してほしい。
>>312カルトの太田が国交デージンになったら浦安市のカルトの要望を聞くか
検討でしょう。(浦安では公明市議がボランティア女性にセクハラをし辞職している)
383:名無し野電車区
12/12/23 01:48:22.26 /nPeMyD60
>>381
そんなに柔軟な対応はしないし、このダイヤはいう程欠陥があるわけでもない
そもそも白紙改定の趣旨は混雑平準化にあるわけだから、今回改定はそれを進めたものだろう
あと痛快の幕張停車は無いと言える
美浜三駅の新木場以遠利用者を吸収できる程痛快のキャパは無い(仮に他より若干空いてるとしても)
このため旅客集中で海浜幕張で大幅な遅延と列車間隔の偏在を招く
そもそもそれは混雑平準化という京葉線朝通勤時間帯のダイヤ構成の趣旨に矛盾するからな
田都のかつての惨状を見ればどうなるか分かるだろうよ
384:名無し野電車区
12/12/23 01:57:34.06 /nPeMyD60
連投だけど、千葉市は海浜幕張折り返しをこの際撤回させろよ
各停化はおそらく混雑率の数字の上で成功するからこれ自体叩いても無価値
だけど、所要時間増やされるは距離あるのに各停だわで舐めてるのかｺﾞﾙｱすればバーターとして折り返し撤回が成功するかもよ？
そもそも千葉市は海浜幕張の経緯から見ても舐められすぎだし、朝以降の特快の創設ぐらい実現しろよ
利用者も地元の議員のケツ叩いて動かせとけ
385:名無し野電車区
12/12/23 02:32:14.16 pe+MuTp00
>>376
「通快増発＆海浜幕張停車（緩急接続）」をセットでやればいいと思う
各停はその分若干減らすとして
適当だが、9分あたり通快1:各停2ぐらいでもいいんじゃないかと
386:名無し野電車区
12/12/23 02:43:51.27 pe+MuTp00
すまん適当過ぎたw
11分か12分に通快1、各停2ってとこかな
387:名無し野電車区
12/12/23 07:02:33.55 F9s0qrsh0
優等通過駅への配慮は武蔵野快速廃止だけで十分だろ。
少なくとも京葉線は
東京～新浦安は快速、市川塩浜は通過、
二俣新町以東の快速の区間快速でいいだろうよ。
388:名無し野電車区
12/12/23 08:25:58.18 zLThwQSL0
日中特快2、区間特快1、普通(南船橋止)3、武蔵野普通東京3・蘇我3くらいが良いのかな
(特快:通快+海幕、区間特快:特快の海幕以南各停)
389:名無し野電車区
12/12/23 08:32:03.53 oUllCpp20
そのうち、昼間は『京葉快速』『武蔵野各停』『各駅停車』すべて２０分サイクルになりそうで怖いわ
390:名無し野電車区
12/12/23 08:49:20.93 hAeLwpZ60
これは潮見ユーザーの俺は大勝利、ということでいいの？
391:名無し野電車区
12/12/23 09:44:25.14 1EDzrW72O
>>390
越中島・潮見は大勝利
朝ラッシュ帯で10分待ちざらだったのが半分以下になるわけだし
392:名無し野電車区
12/12/23 10:23:29.28 +EYZ64JdO
新木場駅を６分ほど前、東京方面に国鉄時代の特急型車両が回送で通過したが
なんか臨時でもあるのかな
393:名無し野電車区
12/12/23 10:55:15.82 hP8Kv2fs0
悪夢としか言いようがない。
たぶん快速全廃止決定してるんだよ。
消費税と同じで段階的に負担をかける戦略だと思う。
次の帰宅時の快速も廃止になるから、通勤時間が大幅に増えることになる。
東京駅まで通しで乗ったらどれだけ時間がかかることか。
葛西臨海公園の新築マンションにとっては朗報だね。
394:名無し野電車区
12/12/23 11:37:59.04 xFfqCb2dO
これだけ各駅停車ばかりになると、通勤快速も結構スピードダウンしそうだよな…
395:名無し野電車区
12/12/23 11:43:18.69 zX+2dO2DO
少なくとも京葉快速廃止は平日朝だけなのから
悲観的(一部発狂)になる理由がわからない
通快や特急に抜かれ、各停とほとんど変わらないわけで
混雑緩和平準化の手法としてどこでもやっている
本当の沿線民や利用者なら素直に受け入れるだろう
396:名無し野電車区
12/12/23 11:48:01.40 nh0EMeIj0
たまに千葉支社のクソ社員みたいなカキコが散見されるが相手にされてないのが面白い
397:名無し野電車区
12/12/23 12:01:53.21 2P/OU4aC0
和泉府中なう
398:名無し野電車区
12/12/23 12:02:28.45 2P/OU4aC0
東岸和田なう
399:名無し野電車区
12/12/23 12:03:02.57 2P/OU4aC0
東貝塚なう
400:名無し野電車区
12/12/23 12:16:16.60 hAeLwpZ60
スレチなうwwwwwwwwwww
401:名無し野電車区
12/12/23 12:16:40.83 3pDqTGN50
現行の通勤快速が区間快速レベルにすぎないのに
停車駅を増やしてはいけない
402:名無し野電車区
12/12/23 12:35:14.10 hP8Kv2fs0
平日朝だけなんて信じるほうがおかしいよ。
おそらく2年後には快速全廃止だろうね。
その証拠に武蔵野線の快速廃止は現時点で決まってる「朝だけじゃない」と。
本当の沿線住民だったら受け入れられないだろ。
嬉々として受け入れるのはせいぜい越中島・潮見・臨海公園民だけだっつーの。
403:名無し野電車区
12/12/23 12:48:21.79 uEdh6NEe0
>>395
社員乙
404:名無し野電車区
12/12/23 12:50:06.78 2P/OU4aC0
東岸和田なう
405:名無し野電車区
12/12/23 12:51:02.38 2P/OU4aC0
東貝塚なう
406:名無し野電車区
12/12/23 12:54:59.86 xeDZSkrC0
阪和線スレを荒らして京葉線スレも意味の無いレスで荒らすクズが出没中です
407:名無し野電車区
12/12/23 13:02:46.29 hAeLwpZ60
ID:2P/OU4aC0 は何で生きていられるんだろうなw
そんなことしてても誰も喜ばないし時間の無駄なのになww
ホントどのツラ下げて生きてられるんだろうな
回線切って考えろよｶｽ
408:名無し野電車区
12/12/23 13:12:19.32 CY8wBpmCO
お前が反応するからだよ
409:名無し野電車区
12/12/23 13:14:08.64 hh/ghat0O
今日も京葉線東京駅の駅舎のライトアップは、
大勢の人達で賑わうのでしょうか。
410:名無し野電車区
12/12/23 13:47:30.70 hh/ghat0O
402
最近、葛西臨海公園と、
葛西海浜公園の違いを理解した。
411:名無し野電車区
12/12/23 14:22:14.27 2P/OU4aC0
鳳なう
412:名無し野電車区
12/12/23 14:23:06.39 2P/OU4aC0
三国ヶ丘なう
413:名無し野電車区
12/12/23 14:24:06.69 2P/OU4aC0
和泉府中なう
414:名無し野電車区
12/12/23 14:28:59.74 CY8wBpmCO
就活なう
415:名無し野電車区
12/12/23 14:52:41.61 r4YE5jFg0
中央特快も朝は無いしね・・・通快は数本あるけど
てか、逆に各停だけのがダイヤ混乱したとき復旧が早くていい
快速とかあると通過待ちだなんだで余計遅れが増える
416:名無し野電車区
12/12/23 14:59:20.17 0gr2J4GA0
ラッシュ鈍足化でマンション開発に冷や水。
417:名無し野電車区
12/12/23 15:22:33.28 0I0tvipP0
同じ時間だとしても、精神的に各駅に止まるのはつらいなあ
平準化といっても、現快速ユーザーはもちろん現各駅ユーザーも嫌だよね
今まで各駅が少しでも空いているから選択していた人もいるのだろうし
418:名無し野電車区
12/12/23 15:26:16.44 2P/OU4aC0
りんくうタウン なう
419:名無し野電車区
12/12/23 15:27:17.82 2P/OU4aC0
堺市なう
420:名無し野電車区
12/12/23 15:27:59.46 2P/OU4aC0
日根野なう
421:名無し野電車区
12/12/23 15:32:56.48 MUfldAsJ0
不動産とかマンション広告は困るだろうね
夜の通快が止められないのはそういうしがらみらしいし
422:名無し野電車区
12/12/23 15:48:57.40 u8QZQr4C0
潮見とか越中島なんて都区内のクセに乗客が全然いないとこじゃないか
そんなとこに停車する列車本数を一日当たり120本以上増やすの？
423:名無し野電車区
12/12/23 15:49:00.62 fRtxwU110
快速廃止になっても、速度上げて運転すればプラマイゼロではないのか
新木場あたりが4線になっていればもっと本数増えるのかな
424:名無し野電車区
12/12/23 15:55:16.25 MUfldAsJ0
>>422
そこは結局おこぼれもらうだけ
「混雑の平均化」がここ10年ぐらいの京葉線のテーマだから
以前の改正でも快速の本数減らしたうえに、各駅抜かずに通快に抜かれる快速が出来たりしてるし
425:名無し野電車区
12/12/23 16:01:30.38 2P/OU4aC0
973 ：名無し野電車区：2012/11/28(水) 13:11:42.07 ID:Uwa6NyRm0
よくこの沿線に住む気になるよな
今や日本一弱い路線と言ってもよい 年に何回止まるんだい？
976 ：名無し野電車区：2012/11/28(水) 13:30:24.74 ID:HCSJ+V7y0
>>973
せやせや、そのとおり。
阪和線 位下やな。
977 ：名無し野電車区：2012/11/28(水) 13:36:21.47 ID:HCSJ+V7y0
>>973
コイツらの、阪和線 位下やな。
特急 くろしお
特急 はるか（日根野まで）
関空快速
紀州路快速
阪和快速
直通快速
Ｂ快速
区間快速
普通
426:名無し野電車区
12/12/23 16:35:17.86 2P/OU4aC0
973 ：名無し野電車区：2012/11/28(水) 13:11:42.07 ID:Uwa6NyRm0
よくこの沿線に住む気になれるよな
今や日本一弱い路線と言ってもよい 年に何回止まるんだい？
976 ：名無し野電車区：2012/11/28(水) 13:30:24.74 ID:HCSJ+V7y0
>>973
せやせや、そのとおり。
阪和線 位下やな。
977 ：名無し野電車区：2012/11/28(水) 13:36:21.47 ID:HCSJ+V7y0
>>973
コイツらの、阪和線 位下やな。
特急 くろしお
特急 はるか（日根野まで）
関空快速
紀州路快速
阪和快速
直通快速
Ｂ快速
区間快速
普通
427:名無し野電車区
12/12/23 17:08:50.82 yQpQ8gVh0
貨物列車のせいで閉塞が長いのがネックなんだよなあ。
踏切ないし、本来ならもっと詰めて走らせられるんだが・・・
428:名無し野電車区
12/12/23 17:09:56.91 c1Muoqw2O
不甲斐ない快速をリセットするために、一旦廃止して全各停にして、長距離客の不満を煽り、爆発させた上で、その要望にお応えするために停車駅を絞った新しい快速を登場させる
429:名無し野電車区
12/12/23 17:35:58.31 aIbg6hys0
今となってはどうしようもないけど、
新木場の京葉線ホームは幕張や西船橋タイプの2面3線にしていたらよかっただろうな。
430:名無し野電車区
12/12/23 17:46:36.36 b8kv7arM0
新・京葉快速
停車駅 東京 新木場 新浦安 海浜幕張 蘇我
431:名無し野電車区
12/12/23 17:49:08.88 cVjVE7ZA0
京葉線の最大の失敗は西船橋のデルタ構造だよ。
高谷支線の東京方を横浜線の東神奈川駅みたいにしておけば、ラッシュ時の武蔵野線は
そこ止まりにして10両の京葉線の本数を全区間でもっと増やせた。
俺は武蔵野ユーザーだけど、京葉線利用者にとってはラッシュ時の武蔵野線は
迷惑この上ない存在であろう。。
432:kt ◆etiOLKFoxvIO
12/12/23 18:04:17.50 aIAm5SWbP BE:1658800883-PLT(12000)
>>なうの人
邪魔。どっかいって。
>>427
貨物については駅の中の閉塞のように2閉塞跨らせれば良いのではないでしょうか？
433:名無し野電車区
12/12/23 18:19:12.07 A7qwFD9e0
今回も稲毛海岸に駅長の言い訳が張り出されるのだろうか
434:名無し野電車区
12/12/23 18:21:34.69 hh/ghat0O
京葉線東京駅の駅舎のライトアップ、
混雑による危険なため、安全のため、上映終了との事。orz
435:名無し野電車区
12/12/23 18:23:52.49 hh/ghat0O
京葉線東京駅の駅舎のライトアップ、
混雑による危険なため、安全のため、上映終了との事。
最初の一回だけ。orz
436:名無し野電車区
12/12/23 18:57:07.80 YTUXOZe+0
またかよ！
前回の反省をして何か対策してるのかと思ったら・・・
こりゃもう二度とないな
437:名無し野電車区
12/12/23 20:57:22.87 93yPflo5O
不動産広告での東京駅まで〇〇分という所要時間は
最速の電車の時間で書かれている。
だから京葉快速が全廃されない限りは
ダイヤ改正後も変化は無いと思う。
よって美浜4駅の不動産事情が急激に変わることは無い。
438:J('A& ◆XayDDWbew2
12/12/23 21:07:31.99 lx81Et0rP
>>435-436
これでもタクシープールを封鎖して客を入れたり、工夫してたみたいだけどね。
正直、丸ビルのエレベータホールから見るのが一番だろうな。
439:名無し野電車区
12/12/23 21:15:57.62 s8NdOO4p0
>>437
最近は括弧して通勤時〇〇分といった表現も見られる。
440:名無し野電車区
12/12/23 21:18:49.48 2P/OU4aC0
信太山なう
441:名無し野電車区
12/12/23 22:18:39.13 NzrbMVEb0
JRは何がしたいんだ
442:名無し野電車区
12/12/23 22:25:00.59 aIbg6hys0
2002年の改正前（95年白紙改正）の平日朝ラッシュ時の上りは
蘇我発7時台は15分ヘッドで
各停は蘇我->東京を59分でスジが引かれていたけど、
毎日大体どの程度の遅れで運転していたんだろう？
443:名無し野電車区
12/12/23 22:50:02.22 wTtXnC0A0
上諏訪の電留線に京葉205系メルヘン車
の写真の放送大学の広告があった
444:名無し野電車区
12/12/23 22:52:09.36 cVjVE7ZA0
>>441
じわじわと10年ぐらいかけて運用を減らしてるんだよ。
房総ローカルだって快速の延長と称して普通を減便し、トータルの運用は減らしている。
445:名無し野電車区
12/12/23 22:54:50.44 XqF6XrDgO
おい。
阪和スレに出入りしている基地外を誰か引き取ってくれ。
446:名無し野電車区
12/12/23 23:11:26.49 hP8Kv2fs0
ディズニー需要も頭打ちで先細り確定だし、湾岸地域の住宅地需要もなくなり、メッセも集客力が激減。
JRとしては、こんなお荷物路線早く手を引きたいのであろう。
447:名無し野電車区
12/12/23 23:17:26.02 Cp44Jo+EO
平準化とか言ってるけど、各駅化で通勤快速もスピードダウン。
朝の新ダイヤ退避だらけで、退避無しは実は武蔵野線と京葉各駅2本程度だけとか
になりそう。大宮支社は力持ってるから、各駅化と同条件で絶対に退避はさせない。
一方、千葉支社は均等に各駅を退避して通快や特急を最優先するはず。
結局、客の少ない潮見、越中島、二俣、塩浜、葛公利用者だけが得をして、
他は敗者となる。
快速停車駅にとっては、実際かなり、不満たらたらになるだろう。
各駅が座れるしすいてるから利用する人もいるし、各駅にとまると乗り降り混雑で
余計に遅延する。通過したほうが、乗り降りが少なくいので乗り通し客の負担も
少ないのに...
このスレには千葉支社の回し者も多いが、結局、勤労千葉が労働を通快と特急以外
全各駅化でシンプル化したいだけで利用者無視のダイヤになるはず。
1年で武蔵野直通海浜幕張日中乗り入れ廃止も利用者無視だし。
そのうち、終日快速廃止で舞浜や新浦安、稲毛海岸にでも特急停めて、特急利用を
呼びかけるだろうな。
何か、千葉市民にとってプラスになることでもしてほしいぞ！
こりゃ、千葉市民完全無視のダイヤだよ。他地域は武蔵野の増便や各駅化増便
などでをはじめ常にプラスになることしてんのにな。
千葉市民をここまで冷遇するって...
千葉市民への全面戦争だな。
そのうち、朝ラッシュの快速復活か通勤快速美浜停車実現！と主張する議員が
出てくるかもな。
448:名無し野電車区
12/12/23 23:23:15.20 2P/OU4aC0
>>271>>314
まるで、ヤクザ南海電鉄そっくり。
URLﾘﾝｸ(www.nankai.co.jp)
ボロイ車両も、そっくり。
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)(2%E4%BB%A3)
南海電鉄とは？
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
449:名無し野電車区
12/12/23 23:24:30.55 2P/OU4aC0
>>271>>314
まるで、ヤクザ南海電鉄そっくり。
URLﾘﾝｸ(www.nankai.co.jp)
ボロイ車両も、そっくり。
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)(2%E4%BB%A3)
南海電鉄とは？
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
450:名無し野電車区
12/12/24 00:25:05.95 QRgGzZXx0
ケヨE233系の海浜幕張→西船橋→新習志野のお使い運用は無くなるのか？
451:名無し野電車区
12/12/24 01:10:59.43 I9mRISo2O
>>438
どうも、公式によると、明日(というか今日だけど)、
12月24日夕方は、混雑予想のため、最初から中止だそうです。
452:J('A& ◆XayDDWbew2
12/12/24 01:20:45.91 nuR2+bo3P
>>451
金曜に見てきた俺大勝利だな。
リア充ざまぁ。
来週も仕事上がりにチラッと見て帰ろう。
453:名無し野電車区
12/12/24 01:23:29.01 wevw8Kdg0
>>447 勤労千葉じゃなくて動労千葉だろ
454:名無し野電車区
12/12/24 01:28:06.06 3ML0+v0v0
長文読んでる奴いるんだな
455:名無し野電車区
12/12/24 01:39:54.07 elh/3sXo0
毎回勤労って書いてるなw
次からは直すか？w
456:名無し野電車区
12/12/24 03:14:03.59 QF2sGWwl0
>>444
房総ローカルは運用数自体は減っていない
113の編成数と209の予定本数は同じ
昼間とかの千葉発着を直通快速に置換えてるだけ
457:名無し野電車区
12/12/24 08:36:18.59 hForV7YVO
いま武蔵野快速乗ってるけど
市川塩浜新浦安でチロっと降りて、舞浜でドサっと降りて
新木場発車後空席多数という状況を見ると
各駅停車にしても特に問題ないか…と思えてきた
本当はそうせずにそのままりんかい線に直通して欲しいけどw
458:名無し野電車区
12/12/24 09:23:25.42 96XhJOhu0
将来的には通勤快速の停車駅を若干増やして快速は廃止だな
459:名無し野電車区
12/12/24 09:56:20.98 olxIbRjV0
南田辺なう
460:名無し野電車区
12/12/24 09:57:54.74 olxIbRjV0
美章園なう
461:名無し野電車区
12/12/24 09:59:25.46 gW4OmGzW0
朝の通勤快速を海浜幕張に止めるキャパが無いなら検見川浜に止めるのはどうだろう(提案)
462:名無し野電車区
12/12/24 10:23:53.54 F+oJ1A980
待て待て だったら稲毛海岸にしよう
463:名無し野電車区
12/12/24 10:44:59.85 dsdinMM90
快速が50分以上かけて各停1本も抜かないという状況
各停化で問題なし
>>458
永田・本納・新茂原・八積を増やすか
464:名無し野電車区
12/12/24 10:58:59.26 olxIbRjV0
浅香なう
465:名無し野電車区
12/12/24 11:00:03.44 olxIbRjV0
堺市なう
466:名無し野電車区
12/12/24 11:00:24.30 u8+nunkL0
>>459
舞浜なう、今日は関西旅行家？
467:名無し野電車区
12/12/24 11:01:16.36 olxIbRjV0
鳳なう
468:名無し野電車区
12/12/24 11:01:55.64 olxIbRjV0
東羽衣なう
469:名無し野電車区
12/12/24 11:02:09.21 2xOALkbK0
快速廃止するのだから、通勤快速も廃止すべき。
優等は有料のみにすべき。
470:名無し野電車区
12/12/24 11:02:26.32 u8+nunkL0
>>468
日本語しゃべれやコラ
471:名無し野電車区
12/12/24 11:05:36.66 42h4h0SUO
>>470 ちんこなう
472:名無し野電車区
12/12/24 11:39:56.19 olxIbRjV0
百舌鳥なう
473:名無し野電車区
12/12/24 11:40:32.64 olxIbRjV0
富木なう
474:名無し野電車区
12/12/24 11:41:36.55 olxIbRjV0
信太山なう
475:名無し野電車区
12/12/24 11:42:23.49 olxIbRjV0
東岸和田なう
476:名無し野電車区
12/12/24 12:08:23.97 olxIbRjV0
北信太なう
477:名無し野電車区
12/12/24 12:09:36.62 olxIbRjV0
和泉府中なう
478:名無し野電車区
12/12/24 12:10:45.98 olxIbRjV0
熊取なう
479:名無し野電車区
12/12/24 12:11:27.38 olxIbRjV0
東貝塚なう
480:名無し野電車区
12/12/24 12:31:52.12 olxIbRjV0
和泉大宮なう
481:名無し野電車区
12/12/24 12:51:05.57 olxIbRjV0
りんくうタウン なう
482:名無し野電車区
12/12/24 12:52:44.95 olxIbRjV0
紀伊中ノ島なう
483:名無し野電車区
12/12/24 12:53:27.24 olxIbRjV0
和歌山なう
484:名無し野電車区
12/12/24 14:24:26.97 1jfRRkgG0
>>466
舞浜なうの人は連投はしない
485:名無し野電車区
12/12/24 15:25:34.73 olxIbRjV0
ちなみに、阪和線の、列車種別
特急 くろしお
特急 はるか（日根野まで）
関空快速
紀州路快速 （ 日根野 ～ 和歌山 間 各駅停車）
区間快速 （ 鳳 ～ 和歌山 間 各駅停車）
直通快速 （ 天王寺 ～ 京橋 間 各駅停車）
阪和快速
Ｂ快速
普通
486:名無し野電車区
12/12/24 15:28:42.62 olxIbRjV0
和泉砂川なう
487:名無し野電車区
12/12/24 15:56:25.33 VeXddLj9P
ID:olxIbRjV0君よ、酉って最低最悪なチンカス会社だよな～w
【事件】ＪＲ西日本近畿統括本部神戸支社長、金平英彦容疑者を痴漢容疑で逮捕 電車内で女子高生に…本人は否定
ｽﾚﾘﾝｸ(wildplus板)
488:名無し野電車区
12/12/24 16:58:10.21 VeXddLj9P
ID:olxIbRjV0は愛媛ocnでしたw
ｽﾚﾘﾝｸ(siberia板:322番)
489:名無し野電車区
12/12/24 17:18:24.07 Ij3RGfnpO
よく東の車両スレを荒らしてるヤツか
490:名無し野電車区
12/12/24 18:05:00.18 VeXddLj9P
>>489
そうだよ。
酉関連のスレでもコピペで荒らしまくってるから。
491:名無し野電車区
12/12/24 18:14:40.08 jWHQjLyq0
>>447
バッカじゃねーの？
潮見、越中島が優遇って、それじゃ千葉の田舎駅が優遇され続けるどんな根拠があるってんだ？
お前の言ってる不満はただの既得権益にすぎない。
沿線で通勤という負担を平準化したら、距離に応じて時間がかかるのは当たり前。
そもそも、なんで東京にまで通うのに、そんな遠い場所に住んでるんだ？
潮見や越中島に引っ越せばいいだろうが、電車を待つ時間のほうが長いくらいだぞw
安い土地に住みたいなら、通勤時間が数分伸びたからってガタガタ言うんじゃねえよ、
クソが。
492:名無し野電車区
12/12/24 18:28:59.64 z7yg0A6A0
通勤という負担を平準化しなければならない理由が無い
493:名無し野電車区
12/12/24 18:42:49.38 jWHQjLyq0
>>492
してはならない理由を言え、つってんの。
憤ってる奴は、どこに正義があると思って書き込んでるんだ？
494:名無し野電車区
12/12/24 18:55:33.00 2xOALkbK0
都心から近い割りに賃貸や分譲マンション相場が安くて、多少の不便と引き換えに相場より安く住んでたのに。
快速廃止で事実上他の駅と差がなくなって狂喜乱舞してる潮見・葛西臨海公園住民ですた。
せっかく僕たち大喜びなのに邪魔しないでよ～ん。
495:名無し野電車区
12/12/24 19:27:59.81 z7yg0A6A0
>>493
お前のどこに正義があるんだ？
496:名無し野電車区
12/12/24 19:40:39.26 jWHQjLyq0
>>495
俺に正義??んなものはどうでもいい。
今回のダイヤ改正には正義がある。
497:名無し野電車区
12/12/24 19:43:00.00 1SbSdVjd0
正義も何も、あっちを立てればこっちが立たないのは当然のこと。
498:名無し野電車区
12/12/24 21:10:47.82 6hccsBoH0
通快の評定upが正義だな
全列車蘇我東京間40分以内が理想
499:名無し野電車区
12/12/24 21:28:47.59 I9mRISo2O
>>492
＞理由がない
日本国憲法の前文に
「全世界の国民が、ひとしく恐怖と欠乏から免かれ、
平和のうちに生存する権利を有する」
とかいてあります。
つまり、国民が等しく欠乏から免かれないと、いけません。
500:名無し野電車区
12/12/24 22:56:34.29 Sa4em+hg0
>>498
最高速度upキボンヌ&全待避可能駅で追い抜きすれば30分も夢ではない
501:名無し野電車区
12/12/24 23:37:23.94 olxIbRjV0
>>271>>314
まるで、傲慢な、ヤクザ南海電鉄そっくり。
URLﾘﾝｸ(www.nankai.co.jp)
ボロイ車両も、そっくり。
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)(2%E4%BB%A3)
南海電鉄とは？
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
502:名無し野電車区
12/12/24 23:38:03.99 olxIbRjV0
>>271>>314
まるで、傲慢な、ヤクザ南海電鉄そっくり。
URLﾘﾝｸ(www.nankai.co.jp)
ボロイ車両も、そっくり。
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)(2%E4%BB%A3)
南海電鉄とは？
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
503:名無し野電車区
12/12/25 00:07:11.45 uF9/t+4uP
>>501-502
南海スレに行けよな、ヤクザ以下の愛媛ocnさんw
ｽﾚﾘﾝｸ(siberia板)
321 ：いやあ名無しってほんとにいいもんですね：2012/12/23(日) 21:17:30.63 発信元:122.22.173.112
コイツらよりは、マシでっせ。
ハニワの、クソリティ位下やな。
京葉線、故障で運転見合わせ １５００人が線路歩き移動
【鉄道】京葉線 車両故障で乗客降ろし誘導
ｽﾚﾘﾝｸ(wildplus板)
ｽﾚﾘﾝｸ(poverty板)
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
トンキン指令アホやwwww
322 ：いやあ名無しってほんとにいいもんですね：2012/12/24(月) 15:59:43.00 発信元:123.225.119.231
IPアドレス 122.22.173.112
ホスト名 p3112-ipbfp703matuyama.ehime.ocn.ne.jp
IPアドレス割当国 日本 ( jp )
市外局番 該当なし
接続回線 光
都道府県 愛媛県
504:名無し野電車区
12/12/25 00:20:46.33 LXEKdyXI0
>>271>>314
まるで、傲慢な、ヤクザ南海電鉄そっくり。
URLﾘﾝｸ(www.nankai.co.jp)
ボロイ車両も、そっくり。
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)(2%E4%BB%A3)
南海電鉄とは？
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
505:名無し野電車区
12/12/25 00:22:41.84 LXEKdyXI0
>>271>>314
まるで、傲慢な、ヤクザ南海電鉄そっくり。
URLﾘﾝｸ(www.nankai.co.jp)
ボロイ車両も、そっくり。
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)(2%E4%BB%A3)
南海電鉄とは？
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
クソ束は、和泉か難波の「 ヤクザ任侠 」そっくり。
506:名無し野電車区
12/12/25 07:15:27.31 2uL4qGHW0
舞浜なう
507:名無し野電車区
12/12/25 11:33:24.49 Lt6tkLcq0
上で荒れてるなか>>506がくるとなんか落ち着くなw
508:名無し野電車区
12/12/25 11:41:17.88 EW1RQYSW0
来年3月のダイヤ改正で、朝通勤時間帯の快速が消滅するみたいだね
509:名無し野電車区
12/12/25 13:15:32.67 LXEKdyXI0
>>271>>314>>508
まるで傲慢な、ヤクザ南海電鉄そっくり。
URLﾘﾝｸ(www.nankai.co.jp)
ボロイ車両も、そっくり。
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)(2%E4%BB%A3)
南海電鉄とは？
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
クソ束は、和泉か難波の「 ヤクザ任侠 」そっくり。
510:名無し野電車区
12/12/25 13:16:57.91 LXEKdyXI0
津久野なう
511:名無し野電車区
12/12/25 13:18:02.09 LXEKdyXI0
和泉橋本なう
512:名無し野電車区
12/12/25 13:19:09.90 LXEKdyXI0
和泉鳥取なう
513:名無し野電車区
12/12/25 13:49:22.96 RdaSpUj90
>>434
京葉線東京駅w
夜外から行った時入り口が地下鉄ほど目立たずスルーしそうだったので
京葉線入口のライトアップは同意
あと馬喰町とか新日本橋も
>>461
みどりの窓口廃止でご不便をかけるお詫びに通勤快速停車ですな
514:名無し野電車区
12/12/25 13:57:12.13 LXEKdyXI0
東貝塚なう
515:名無し野電車区
12/12/25 13:57:45.72 LXEKdyXI0
東岸和田 なう
516:名無し野電車区
12/12/25 13:58:38.25 LXEKdyXI0
和泉府中なう
517:名無し野電車区
12/12/25 13:58:57.77 8bRLaOU90
>>513
通勤客なんざがみどりの窓口使わねえよカス
518:名無し野電車区
12/12/25 15:07:39.04 wshKaMBG0
確かになw
黒色券売機さえあれば定期券は買えるしSuicaもチャージ出来るから
それ以上はいらねーしな
519:名無し野電車区
12/12/25 15:19:47.35 LXEKdyXI0
三国ヶ丘なう
520:名無し野電車区
12/12/25 15:20:35.71 LXEKdyXI0
和泉佐野なう
521:名無し野電車区
12/12/25 15:21:23.63 LXEKdyXI0
久米田なう
522:名無し野電車区
12/12/25 15:22:49.44 LXEKdyXI0
和泉大宮 なう
523:名無し野電車区
12/12/25 16:24:49.36 vYJbnE440
相変わらず愛媛のアホがみかん食いながら何かやってるなw
524:名無し野電車区
12/12/25 17:48:54.10 G1MNsh6XO
愛媛の引き篭りがネットで見つけた地名を書き込んでる模様
525:名無し野電車区
12/12/25 20:20:50.35 LXEKdyXI0
>>271>>314>>508
なんか傲慢な、ヤクザ南海電鉄そっくり。
URLﾘﾝｸ(www.nankai.co.jp)
ボロイ車両も、そっくり。
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)(2%E4%BB%A3)
南海電鉄とは？
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
クソ束は、和泉か難波の「 ヤクザ任侠 」そっくり。
526:名無し野電車区
12/12/25 20:21:38.06 LXEKdyXI0
日根野なう
527:名無し野電車区
12/12/25 20:22:10.46 TNXpf39fO
さて愛媛県のかっへ゜が阪和線で今のところでていない駅があります。
きっと乗り降りしていないんでしょう。
528:名無し野電車区
12/12/25 20:22:37.43 LXEKdyXI0
東岸和田なう
529:名無し野電車区
12/12/25 20:24:10.14 LXEKdyXI0
和泉橋本なう
530:名無し野電車区
12/12/25 21:41:04.06 aOtpJ1mQ0
午前6時ちょっと前に通る桃太郎長すぎワロタ
てか、貨物列車って目の前通ると威圧感あるね
531:名無し野電車区
12/12/25 21:44:33.30 aOtpJ1mQ0
ちなみに南船橋ね
532:名無し野電車区
12/12/25 21:54:07.70 DR0LgUG90
>>530
> てか、貨物列車って目の前通ると威圧感あるね
そうね。意外に速いと感じるというか。
なぜかわからないけど、あまりコンテナを載せていないコキが通過する時に
ふっと吸い込まれそうになる。
533:名無し野電車区
12/12/25 21:58:04.70 /lw/NZodO
報告準備なう
534:名無し野電車区
12/12/25 22:23:31.27 xYDCn7px0
>>532
貨物列車は客車と違って乱気流の塊だし
コンテナを積んでいない部分は負圧になっているから。
535:名無し野電車区
12/12/26 01:49:26.73 3sZt4mtVO
>>518
JR＋２社以上乗換の定期って多機能券売機で買えるのか？
536:名無し野電車区
12/12/26 09:52:11.64 Fk8OCBcS0
長滝なう
537:名無し野電車区
12/12/26 09:53:04.11 Fk8OCBcS0
長居なう
538:名無し野電車区
12/12/26 09:54:40.60 Fk8OCBcS0
鶴ヶ丘なう
539:名無し野電車区
12/12/26 09:57:19.22 Fk8OCBcS0
東羽衣なう
540:名無し野電車区
12/12/26 09:57:55.04 FU4Xiv4T0
ID:Fk8OCBcS0
をNG推奨
541:名無し野電車区
12/12/26 10:33:57.88 L4mtoRSO0
>>508
すまぬ。ソース
542:名無し野電車区
12/12/26 11:30:12.77 BTijM26N0
NGワード:なう