13/04/11 05:04:11.40 F8CeK5wO0
>>613
しかも4番線に着くから、熱海恒例の階段ダッシュが無い。(向かい側の5番線・東京行に楽々乗り換え)
この列車の前後にE231の10連が設定されているから、ある程度は混雑の分散している。
ただし、E231は座席が固いと散々言われているので、態々373の回転リクライニングシート目当てに乗る人もいるほど。
昼間にも373の普通(772M 静岡12:33→沼津13:28)があるが、平日でも満席で大好評である。
13/04/11 05:04:11.40 F8CeK5wO0
>>613
しかも4番線に着くから、熱海恒例の階段ダッシュが無い。(向かい側の5番線・東京行に楽々乗り換え)
この列車の前後にE231の10連が設定されているから、ある程度は混雑の分散している。
ただし、E231は座席が固いと散々言われているので、態々373の回転リクライニングシート目当てに乗る人もいるほど。
昼間にも373の普通(772M 静岡12:33→沼津13:28)があるが、平日でも満席で大好評である。