12/11/26 08:04:57.71 Ih/rNOriO
E4はいい列車じゃないか。2階からの眺めと座席(非リクは除く)がな。それ以外は束史上最悪の黒歴史。
50:名無し野電車区
12/11/26 09:15:46.48 Gm+L0ir20
>>45 >>49
結局は増結や増発で混雑緩和するしかないと示したようなものだし
必要以上に運用の柔軟性縛った点含めて汚点になりそうだ
51:名無し野電車区
12/11/26 12:02:21.70 ijiLSlDUO
E4系は遅い列車にも展望の良さという付加価値を付けたのは評価できる
しかし1階は防音壁しか見えず車端のところは狭苦しい
素直にE2系を作っときゃ良かったのにというのが偽らざる感想だな
52:名無し野電車区
12/11/26 12:09:03.56 ZPqqyXro0
楽天は25日、仙台市内で年間シート購入者を対象にしたトークイベントを行った。
同イベントには松井稼頭央ら野手5人、投手も田中ら5人が参加。ファンを前に舞台裏トークが繰り広げられた。
ロッカールームでエアーガンを“乱射”しているとナインに暴露された松井は「みんな隙があるから撃つんですよ。
『カチャ』って音がしたら、みんな警戒するのがおもしろい」と話し会場の爆笑をさらうなど、イベントは大盛況だった。
URLリンク(headlines.yahoo.co.jp)
53:名無し野電車区
12/11/26 12:35:49.70 3NWdoxFZ0
>>47
別IDを使ってまで荒らすのが仕事()だから仕方ないw
↓
URLリンク(hissi.org)
URLリンク(hissi.org)
URLリンク(hissi.org)
URLリンク(hissi.org)
54:名無し野電車区
12/11/26 14:44:55.24 Ezrp1C5O0
E4系なんて可愛いもんだよ。そもそも成功とは言えないにしろ、失敗というほどのものでもないからな。
盛岡やまびこからは早々に撤退し、仙台やまびこだってE2系に置き換わっても殆ど所要時間は短縮
していない。転属先の上越は距離が短いこともあって速度が遅いことも大きなネックとなっていないし、
正直なところ誰も困っていない。
問題なのは、ぶっちゃけるとミニ新幹線だよ。更に突っ込んで言えば秋田新幹線な。
こいつがとにかく東北新幹線の高速化を阻害する。
E5系が320km/hになったのも、新在直通車両のE6系のせい。
更に言えば、本当はE2系の段階で東北新幹線も300km/hを始める予定だった。
それが叶わず275km/h運転になってしまったのも、新在直通車両のE3系のせい。
とにかく、秋田新幹線が足を引っ張る。
しかも、こんだけ東北新幹線の足を引っ張っておきながら、空路とのシェアは半々。
トータルで考えれば失敗だろ。しかも、車両なら15年程度で置き換え時期を迎えるから失敗しても
何とかなるけど、ミニ新幹線は今更止められない。どうにもならん。
JR東日本の中でも秋田新幹線を失敗と思っている幹部がいると伝え聞いているが、当然だろうな。
秋田新幹線さえなければ、E5系は340km/hくらいで走ったよ。ファステックでフル規格車両の単体
なら環境性能をクリアできるのが確認できているんだからな。
E2系だってノーズをもっと延ばして300km/h運転していたさ。
秋田の人には悪いけど、秋田新幹線は失敗だし、東北新幹線ひいては北海道新幹線に大きな
禍根を残したと言わざるを得ないね。
個人的には好きだけどさ。あんな超ド級のローカル線を最新鋭の高速車両がゆっくり走るなんて
シュールでクールだからな。
55:名無し野電車区
12/11/26 16:19:21.61 1gExAc9h0
E4が300km/h出せたら一番良かったんだけどね
56:名無し野電車区
12/11/26 16:25:41.63 ksO94HoK0
前スレがまだ1000に到達していない件について。
57:名無し野電車区
12/11/26 18:37:59.65 UZztdHvc0
E2系J編成も、長野新幹線へ入ることもあって最初は8両だったからな。
そのせいで、自由席が鬼のような混雑だったそうで。
58:名無し野電車区
12/11/26 18:59:03.36 iZm3GzADO
日曜夜の下り、10両ってのはちょっときついんですけど。
夕べもギッチリだったし
59:名無し野電車区
12/11/26 19:01:28.98 1gExAc9h0
>>56
みんなさっさと移りたかったんだよ
60:名無し野電車区
12/11/26 19:25:02.59 UZztdHvc0
>>58
北陸新幹線のE7系/W7系なんかも12両だし、やはり12両が適正なのかね。
200系も最初は12両だったよな。
61:名無し野電車区
12/11/26 21:37:48.29 EuvfZFOv0
福島復興支援イベント「行政書士フェスタ2012 ~福島から食の安全を学ぶ~」開催 - 12月7日(金) 有楽町イトシア前広場 -
2012.11.26 11:00
東京都行政書士会(所在地:東京都目黒区、会長:中西 豊)は、今年度のイベントとして、来る12月7日(金)、
有楽町イトシア前広場において、福島復興支援イベント「行政書士フェスタ2012 ~福島から食の安全を学ぶ~」を開催します。
○震災復興支援「福島県採れたて青空市」(売り切れ次第終了)
新鮮な福島の採れたて有機無農薬野菜を直売します。
○福島県産コシヒカリプレゼント (1)12時30分~ (2)13時30分~
各回先着50名様に、福島県産コシヒカリ1kgをプレゼント!
○福島県「きのこ山」 (1)12時30分~ (2)13時30分~
福島県の郷土料理「きのこ汁」を、無料で試食できます。
○野菜ソムリエに挑戦!「野菜は元気!クイズ大会」 15時15分~
福島県産有機無農薬野菜がもらえる、野菜クイズ大会を行います。
URLリンク(www.sankeibiz.jp)
62:名無し野電車区
12/11/26 21:39:11.23 EuvfZFOv0
上新電機、青森に初進出 サンワドーとFC契約
URLリンク(www.nikkei.com)
上新電機は26日、青森県を中心にホームセンターを運営するサンワドーと
フランチャイズチェーン(FC)契約を結んだと発表した。
サンワドーが店舗に設けた家電売り場に上新が商品を供給するほか、
販売ノウハウも提供する。上新が青森に進出するのは初めて。
12月に青森市内にあるサンワドー青森中央2号館向けに商品供給を始め、
対象店舗を順次増やす。サンワドーはこれまでセキドとFC契約を結び、
6店で家電を販売していた。
セキドが10月に店舗での家電販売から撤退したため、新しい提携先を探していた。
63:名無し野電車区
12/11/26 21:48:39.31 N487vIdV0
>>53追加
URLリンク(hissi.org)
64:名無し野電車区
12/11/26 21:55:30.06 ZPqqyXro0
福島県は26日、東電福島第1原発事故による放射性セシウムの降下状況を、今年1~ 6月に
県内26地点で調べた結果を公表した。容器を置いて1カ月間の降下量を調べる方 法で、最高値は
双葉町の郡山公民館で4月観測の1平方メートル当たり約2万ベクレル。
公民館は第1原発から北西に約3キロ。県によると、空間放射線量に換算すると
毎時約 0・07マイクロシーベルト。原発事故直後に放出され、地表などに付いたセシウムが
風 で舞い上がったとみている。
*+*+ 47NEWS +*+*
URLリンク(www.47news.jp)
65:名無し野電車区
12/11/26 21:56:57.69 VW1VcDes0
>>53
こんだけIDを変えながらスレ荒らししていたら、自分が東北スレと北陸スレの両方を
一人で荒らしていたと自ら認めるようなもんだよなw
いくらみんな知っていたこととは言えさwww
馬鹿だから不登校になって引きこもり、就職も出来ないのは分かっているが、
本当に500系厨のような馬鹿は生きているだけ無駄だから早く死んでほしいわ。
66:名無し野電車区
12/11/26 21:58:40.65 ZPqqyXro0
福島県南相馬市の園芸農家、根本修二さん(60)のビニールハウスで、
冬の鉢植えとして人気のあるシクラメンの出荷作業が始まった。
根本さんは、全国の品評会で農林水産大臣賞などを受賞した実績を誇る。
東京電力福島第1原発事故で知人を頼り一時は県外に避難した。しかし、
「地元でシクラメンを作り続けたい」と同市内の仮設住宅に移り、
昨夏から借りたハウスで花の栽培を再開した。
自宅や農地は避難指示解除準備区域に再編され、宿泊は禁止のままだ。
*+*+ 毎日jp +*+*
URLリンク(mainichi.jp)
67:名無し野電車区
12/11/26 22:00:30.22 ZPqqyXro0
民主党を離党した「国民の生活が第一」の小沢一郎代表=岩手4区=が王国を築く岩手県では、
両党間の対決が激しさを増している。
小沢氏は岩手3区(一関市など)に、新党への行動をともにしなかった黄川田徹復興副大臣(59)の刺客として、
地元旅館経営者の佐藤奈保美氏(46)を擁立。
黄川田氏にとって、佐藤氏の一家は有力支援者だっただけに仁義なき戦いの様相を呈している。
一関市内の大型ショッピングセンター脇にある佐藤氏の選挙事務所。
事務所開きでは、市議会の菅原啓祐議長があいさつで「小沢先生のもとで12年前、陸前高田市より
黄川田徹代議士を誕生させ、ひたすら応援してきました。今期は佐藤立候補予定者が小沢先生の意思を引き継ぎ
命懸けで戦います」などと何度も小沢氏の名前を出した。
反旗を翻した黄川田氏に対する小沢氏からの“刺客”。佐藤氏擁立が決まった時、民主陣営は震え上がったという。
佐藤氏の父親、菅原喜重郎氏(86)は元衆院議員で、もともと黄川田氏の後援会の幹部。
9月上旬の黄川田氏の集会では「黄川田代議士を応援する」とあいさつしていた。それが、まさかの有力地盤切り崩し。
ある市議は「各議員から“まさか喜重郎さんの娘とは…”と驚きの声が上がった」と明かす。
佐藤氏は菅原氏の公設秘書を務めた後、温泉旅館「かみくら」の女将となった。
08年6月に発生した岩手・宮城内陸地震で大きな被害を受けた旅館を再建し、メディアにも度々登場している。
黄川田氏との対戦については「素晴らしい方だと思います。私は私なりに頑張らせていただくだけ」と語るにとどめた。
(>>2以下に続きます)
URLリンク(www.sponichi.co.jp)
一関市内には民主・黄川田徹氏と、分裂した生活・佐藤奈保美氏のポスターが並んで掲出されている場所もある
URLリンク(www.sponichi.co.jp)
関連画像:出馬記者会見を行った佐藤氏(右)と「生活」の小沢代表(8日、一関市山目で)
URLリンク(www.yomiuri.co.jp)
68:名無し野電車区
12/11/26 22:02:08.66 ZPqqyXro0
東京電力は26日、福島第一原発3号機で原子炉への注水量が一時的に急増し、東電が保安規定で定めた1日当たりの増加量を超えたと発表した。
流量を調整するハンドルに作業員が誤って触れたのが原因という。
注水量が増えると核分裂反応が促されて臨界状態になる恐れがあるが、東電によるとその兆候はみられないという。
東電によると、26日午前11時ごろ、注水量が午前10時の毎時5.8トンから1.2トン増え、毎時7トンになったことに社員が気付いた。
URLリンク(www.asahi.com)
69:名無し野電車区
12/11/26 22:02:18.00 e9yvPS0G0
>>54
秋田新幹線がなかったら東北新幹線は高速化していなかったよ。
盛岡までの路線で客も多くなかったから240km/hで十分だった。
速達が毎時1本以上走っているのも秋田新幹線ができてからの常識。
秋田新幹線ができる前と後では全く状況が変わったのだ。
この変化なしには八戸延伸の大成功はなし得ず、
新青森、新函館への建設、そして高速化もいまだに行われていない可能性もあっただろう。
70:名無し野電車区
12/11/26 22:02:40.43 P9EW387H0
山形新幹線の鈍足E3系2000番台が残るなら、東北新幹線にもE2系1000番台を残しておいて良いんじゃないの?
その代わりにE5系を上越新幹線にも投入してやろうぜ。あ、俺は東北新幹線の沿線住民で決して新潟県の人間じゃ
ないけどさ。好きなお米はコシヒカリでもね。
71:名無し野電車区
12/11/26 22:06:22.73 l4m21cHh0
>>69
秋田新幹線とは関係なしに、東北新幹線の高速化車両の開発(後のE2系)はスタートしてますが?
余談ながら、長野新幹線用の車両はこれと別で開発がスタートしてたりする。
秋田新幹線の是非はともかく、秋田新幹線の為に東北新幹線の高速化を行なったというのは間違ってる。
72:名無し野電車区
12/11/26 22:06:30.96 ZPqqyXro0
東北地方整備局は19日、仙台市宮城野区に建設中の仙台東部道路仙台港インターチェンジ(IC)を12月1日に開通すると発表した。
交通渋滞を避けて国際拠点港湾の仙台港(仙台市宮城野区)にアクセスできるようになり、物流効率の向上が期待される。
仙台港ICは仙台東-仙台港北IC間に位置する。現行で港に最も近い仙台港北ICは、港まで車両通行量の多い
国道45号を経由する必要がある。今後は県道で直結されるため、完成車を運搬する大型キャリアカーの通行も容易になるという。
東日本大震災後、整備局は三陸自動車道などからなる三陸沿岸道路を「復興道路」と位置付けて、
優先的に事業を進めている。仙台港ICもその一環。震災で一時工事を中断したが、予定通り年度内の完成にこぎつけた。
整備局仙台河川国道事務所の大場義行副所長は「仙台港を利用する車両の利便性が上がる。被災地の復興が
IC開通で加速することを期待する」と話している。
仙台港ICは2008年度に着工した。事業費は約70億円。国土交通省が東日本高速道路東北支社と共同で
事業を進めてきた。12月1日には現地で開通式が行われる。
URLリンク(www.kahoku.co.jp)
URLリンク(www.kahoku.co.jp)
73:名無し野電車区
12/11/26 22:10:00.98 ZPqqyXro0
政府は26日、国の基準値(1キログラム当たり100ベクレル)を超える放射性セシウムを
検出したとして、福島市の旧立子山村地区と福島県川俣町の旧飯坂村地区のコメの出荷停止を
同県に指示した。
*+*+ NIKKEI NET +*+*
URLリンク(www.nikkei.com)
74:名無し野電車区
12/11/26 22:21:09.17 e9yvPS0G0
>>71
開発をしていても、秋田新幹線がなければ東北新幹線ではそこまで速く走る必要性がなかったので
実際のE2系がたどったような東北新幹線での運用はされていなかったはずだ。
しばらくは今のはやぶさ程度の本数でお茶を濁していただろうよ。
するとその後も客が大きく増えることがないので投資効果も出ず
延伸&さらなる高速化という流れにはならなかったのではなかろうか。
75:名無し野電車区
12/11/26 22:32:32.27 l4m21cHh0
>>74
いやいや、240km/hしか出せないE4系が盛岡まで行かなくなったのは東京~盛岡でも
所要時間の短縮が求められたからでしょ。盛岡までなら高速化の必要はなかったとか
そんなことないよ。単に秋田新幹線を正当化する為の詭弁を労しているだけじゃない。
76:名無し野電車区
12/11/26 22:48:26.68 e9yvPS0G0
>>75
E4系からE2系になったのはその頃にはE2系が十分にあったからだろ?
俺が言ってるのはそういうE2が有り余るという状況は秋田新幹線なしには生まれなかっただろうということだ。
実際、高速化してないE4系が相当数用意されたことからもそれは確かだろう。
っていうか、秋田新幹線開業前のダイヤがどんなんで、どのくらいの期間そんなのだったか知らないの?
知ってたら正当化の為の詭弁とかあり得ないんだが。
77:名無し野電車区
12/11/26 22:51:34.03 l4m21cHh0
>>76
E4系が用いられていたのは主に仙台以南で盛岡までの列車には早々に使われなくなっている。
そもそも200系の置き換えだって兼ねているんだから勝手に秋田新幹線なかりせばE2系の増備
もないなんて決め付ける方がおかしいだろ。
78:名無し野電車区
12/11/26 22:54:00.56 l4m21cHh0
どうでもいいがE2系は秋田新幹線を早く届ける為に開発された車両じゃない。
東北新幹線の高速化の為に開発された車両だ。そしてE2系は200系の置き換えも兼ねている。
ただただ秋田新幹線を正当化したいが故に間違った話をするのはどうかと思うぞ。
79:名無し野電車区
12/11/26 23:09:59.24 ijiLSlDUO
>>76
E2系は200系を置換えただけ
秋田は東北の速達に繋げただけ
秋田の為に東北をスピードアップしたってわけじゃないと思うが?
80:名無し野電車区
12/11/26 23:13:51.80 e9yvPS0G0
>>78
もう少しまともな反論で逆に圧倒されるのを期待していましたが
あなたは結局秋田新幹線開業後の東北新幹線の常識でしか語れてないようです。
E2系が200系の置き換えなんてのは当たり前、けど、その規模やスピードがどうだったか。
秋田新幹線がなければ今のこの状況はあり得ない。それは断言できる。
もちろん将来(というか既にか)足はひっぱるだろうが、開業したのが間違いってのは正反対だよ。
81:名無し野電車区
12/11/26 23:18:20.38 l4m21cHh0
>>80
東北新幹線の常識・・・いや、当たり前のことを言っているんだから当然でしょう。
そもそも、秋田新幹線がなければ今のこの状況はあり得ない、とは何を以って
そう断言できるのかが不思議でならないのですが。
82:名無し野電車区
12/11/26 23:29:49.95 uMtZjRFwO
東京盛岡間で大量に速達が運転されるようになったのは盛岡から先ができたからではあるだろうね
83:名無し野電車区
12/11/26 23:35:37.96 PbiWjwQ30
ここ1~2年?東京~仙台の速達タイプが朝夕は30分毎になったけど
何かの競争?需要掘り起こし?
84:名無し野電車区
12/11/26 23:47:49.64 l3m3fr7+0
>>82
まあE5系が320km/hで走るのは東京から新青森まで3時間まで結ぶ為だからな。
E6系はオマケ。
85:名無し野電車区
12/11/27 00:11:30.46 7OCMDfkW0
今までの経緯はともかく、札開開業時にフル規格編成のみが360キロ対応になっていた際は
残念ながら秋田便は別個に走ってもらうしかないと思う。
それで秋田需要が減ったとしても仕方がない。
重要度は明らかに 秋田<<北海道 だからね。
86:名無し野電車区
12/11/27 00:34:45.27 2pvRrusj0
>>83
盛岡やまびこの一部が、ニセはやてに化けただけのこと。
仙台~東京間の速達便増発と、
(新花巻~古川)~東京間の若干のスピードアップを兼ねた施策。
87:名無し野電車区
12/11/27 02:17:15.35 Lks3Tn140
通常より粒が大きく突然変異とみられるコシヒカリを栽培してきた涌谷町の無農薬専業農家、
黒澤重雄さん(65)が、収穫して家族や知人に試食してもらったところ、「おいしい」と受けが
良く、来年は販売を目指して1ヘクタールで作付けすることにした。
黒澤さんは「『大粒イコール大味』との思い込みを覆す食味・食感」と話す。
黒澤さんによると、昨秋に1株だけ茎丈が高く、もみ粒が大きい稲穂を見つけ、種もみとして保存。
今年は約1000粒栽培し、もみ重量で28キロを収穫、一部を試食に回した。
白米で比べると、普通のコシヒカリより一回り近く大柄。粘りとともに香りや甘みが強いのが特徴で、
「のどごしが良い」「冷めてもご飯粒同士がくっつかない」などと、普通のコシヒカリより高い評価を
受けた。ややくすんだような色つやだが、炊くと真っ白になり問題はない。
黒澤さんは後継者の長男、伸嘉さん(36)と無農薬無化学肥料で水田40ヘクタールを耕作。
15年前には、ひとめぼれの突然変異種で8月中に実る早稲株を見つけ、「おもてなし」の自家
ブランドで首都圏などに出荷している。
稲は突然変異が時々見られる。黒澤さんは「大粒コシヒカリは、もみ粒が脱落しにくい上、倒れにくい。
粒が大きい分、普通コシの1?2割増しの収量が見込めると思う。多くの農家が望む米になる素質がある」
と話している。
右が突然変異種と見られる大粒コシヒカリ。左が普通のコシヒカリ=涌谷町で
URLリンク(mainichi.jp)
URLリンク(mainichi.jp)
88:名無し野電車区
12/11/27 02:18:53.95 Lks3Tn140
日本維新の会の橋下徹代表代行(大阪市長)は26日、全国遊説の一環で東北地方に入り、福島県会津若松市の集会に参加した。
橋下氏は聴衆を前に、「震災復興の権限を国から(東北地方の)知事に移すべきだ」などと訴えた。東日本大震災後、橋下氏が被災地で演説するのは初めて。
橋下氏は、福島4区から衆院選に出馬する維新の小熊慎司参院議員の集会に参加。支援者ら約500人を前に、
「震災復興のアイデアを国会議員や首相が全部、考えられるわけがない。地元のことをよく分かっている福島、
宮城、岩手県の知事に復興の責任者になってもらったらよかった」と話した。
また、民主党が「2030年代までの原発ゼロ」を掲げていることについて、「具体的なプランができていない。無責任極まりない」と批判。
「電力市場を自由化して、切磋琢磨(せっさたくま)してもらう。これをやれば、原発なんてなくなる」と話し、電力業界への競争導入を訴えた。
橋下氏は28日まで東北6県を回る。27日の福島、仙台両市では、国政進出後、初めて石原慎太郎代表とそろって街頭演説し、
支持拡大を図る。【津久井達、茶谷亮】
毎日新聞 11月26日(月)23時43分配信
URLリンク(headlines.yahoo.co.jp)
89:名無し野電車区
12/11/27 02:30:18.78 Lks3Tn140
新潟市の亀田清掃センターで27日に試験焼却予定だった震災がれきが、受け入れに反対する
市民グループらによるバリケードなどで搬入できなくなっていることが26日、
同市への取材で分かった。
市によると、27日に岩手県大槌町のがれき14トンを試験焼却する計画で、
26日に7トン、27日午前に残りを搬入する予定だった。しかし市民グループらの
反対運動で、がれきを積んだトラックは引き返し、市とセンターが今後の対応などを協議している。
新潟県では新潟市のほか、三条、柏崎、長岡、新発田の4市が被災地のがれき受け入れを
検討し、三条、柏崎両市は既に試験焼却を開始した。
*+*+ Sponichi Annex +*+*
URLリンク(www.sponichi.co.jp)
90:名無し野電車区
12/11/27 02:59:21.26 Lks3Tn140
「震災・原発のあとでも、アート。」 新進芸術家4人が企画展
都内で活躍する新進気鋭の芸術家四人による企画展「震災・原発のあとでも、アート。 ミタカからの視座」が、
三鷹市下連雀三のスタジオR1で開かれている。
東日本大震災、福島第一原発事故に心を痛めながら創作を続ける四人が、出品作品にメッセージを込めた。二十五日まで。 (梅村武史)
企画したのは元世田谷美術館副館長で美術評論家の勅使河原純さん(64)。
「今こそアートが必要」という勅使河原さんの呼びかけに若手、中堅芸術家が呼応した。
「震災後、芸術家に何ができるのか、できないのか、葛藤を繰り返した」という中野浩二さん(35)は彫刻作品十四点を並べる。
画家、門田光雅さん(32)は抽象画十点を出品。「私が抱くグレーな感覚を作品に投影した」という。
URLリンク(www.tokyo-np.co.jp)
91:名無し野電車区
12/11/27 04:53:51.75 Lks3Tn140
東京電力福島第1原発事故で生じた汚泥などの高濃度放射性廃棄物を巡り、
最終処分場の候補地に選ばれた栃木県矢板市に、野党の衆院選立候補予定者が相次ぎ訪れている。
地元との調整がないまま候補地として提示し、混乱を招いた政府・与党の「失策」を
突くためだ。しかし政権交代を目指す野党側も打開策までは示せない。
地元の有権者はいらだちを募らせている。
*+*+ 産経ニュース +*+*
URLリンク(mainichi.jp)
92:名無し野電車区
12/11/27 07:12:49.19 c0lqXW2X0
>>85
グループ経営構想Ⅴは2020年度までに達成する目標などが書かれているが、
360km/hでの運転が北海道新幹線の札幌開業を待たず2020年頃に行なうものであるなら、
あと8年くらいしかない。
そうなるとE6系はまだ置き換え時期を迎えていないから自ずと360km/h車両はフル規格用の
車両ということが分かる。
そうなったときは、こまちはやまびことペアでいい。これ以上東北新幹線高速化の足枷になるな。
93:名無し野電車区
12/11/27 07:49:44.02 UxGncPYNO
今の一部のE3系みたいに東北新幹線の増結用(秋田新幹線に乗り入れない運用)になるんじゃね?E6系
北海道新幹線札幌開業時には盛岡以北の駅にもホーム有効長を16両編成対応にするのだろうか?
94:名無し野電車区
12/11/27 07:51:02.89 OyfOGk0m0
>>92
東北新幹線の高速化は、たざわはおまけではつかりやその先のために行ったものだからね。
360km/hは札幌開業を前倒しさせて膨大な根元利益を取るのもがあるが、JR北海道の経営支援という側面もある。
95:名無し野電車区
12/11/27 07:54:33.46 OyfOGk0m0
>>93
開業数年後には札幌と長万部と新函館と新青森はそうなる可能性がある。
96:名無し野電車区
12/11/27 07:56:48.53 Lks3Tn140
なるわけねーだろうが。ボケ。
97:名無し野電車区
12/11/27 08:02:30.11 Lks3Tn140
東京電力福島第1原発事故被災者の健康を巡る問題を来日調査していた国連の専門家
「健康を享受する権利に関する特別報告者」アナンド・グローバー氏が26日、
東京都内で記者会見し「福島県の健康管理調査は(対象地域や項目の)範囲が狭い。
子どもの甲状腺検査の診断書を受け取れない親もいる」などと問題点を指摘した。
日本政府の反論も踏まえ来年6月、国連人権理事会に報告書を出す。
*+*+ 毎日jp +*+*
URLリンク(mainichi.jp)
98:名無し野電車区
12/11/27 08:33:12.28 qx775Af40
>>94
そのとおり。
距離的に秋田は遠いから速達列車と併結させなきゃならない。
だから秋田新幹線用の車両も高速化車両としている。。
しかしミニ新幹線であるが故に高速化が難しく、東北新幹線の高速化の妨げに。
あくまで速達列車は対青森を意識したもの。将来的には対北海道。
秋田は便乗させてもらえているだけ。
しかし、前日のような秋田バカはこの理屈が理解できない。
まあ、いじめで医師を追い出すような村のある秋田人では常識は通じないのかもな。
勝手に白神山地を自分達のものだべ、と言い十和田湖の領有も主張する秋田人。
さすが露助の血が混ざっているだけあって野蛮だ。
99:名無し野電車区
12/11/27 08:41:06.81 qx775Af40
>>94
>JR北海道の経営支援
なんだかんだ言ってJR東日本は優しいよな。これがオレンジ色の某JRなら絶対に助けてくれないぞw
100:名無し野電車区
12/11/27 08:49:17.02 M4nLCVaFO
>>98
秋田より青森の無策を恨むべき
新幹線を新青森まで延ばしてもらってもそれをどうするか考えないのが良い例
ただ延ばしてくれーて言ってただけ
北海道にも新幹線を伸ばそうってことになった恩恵でミニからフルに格上げになったのに
その恩も忘れて北海道新幹線には反対するとか青森は自己中すぎる
新青森だって青森市街を守る為と言って建築制限をかけて発展しないようにしている
青森って馬鹿じゃない?
青森出身の総理大臣って確かいなかったよな
当然としか言えんな
101:名無し野電車区
12/11/27 09:00:08.06 qx775Af40
>>100
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| ̄{l<コ|二二|フ王呂五 ̄|]|]町lニll二l ̄ ̄王呂五ハ]
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102:名無し野電車区
12/11/27 09:23:53.79 nJ8N702e0
>>101
節子、それキハ100ちゃう。キハ120や。
103:名無し野電車区
12/11/27 09:49:41.45 K9nDbNMIO
今日もこまちは遅刻
104:名無し野電車区
12/11/27 11:09:13.70 M4nLCVaFO
こまちとつばさは遅刻常習犯だからなw
105:名無し野電車区
12/11/27 12:35:48.87 wLrWWNBFO
秋田は東北ナンバー1!東北新幹線も本来は秋田のために造られた。そのうち秋田~東京無停車が登場してストロー減少により東京が過疎化。
秋田厨はこれで満足してくれ。
106:名無し野電車区
12/11/27 12:44:00.15 M4nLCVaFO
秋田人に向かってきりたんぽは美味くないとか言うとすげぇキレるからな
くれぐれも口を慎んで貰いたい
107:名無し野電車区
12/11/27 13:13:04.15 6YExqU+p0
URLリンク(hissi.org)
スレの流れに逆うべく必死w
108:名無し野電車区
12/11/27 13:20:39.61 Lks3Tn140
観光庁は福島県の観光客誘致をてこ入れする。原子力発電所事故の風評被害などで同県の観光目的の宿泊者数は震災前の約7割と低調。
同庁として前例がない特定の自治体への支援に踏み切る。イベント費用を補助するほか、専門家も紹介。福島県が開催を検討するご当地グルメや
ドラマなどを売りにしたイベントを手助けし、復興への足がかりとする。
新たな施策では、福島県が2013年度に開催する観光関連イベントの費用の8割を補助する。その原資として復興庁が13年度予算の概算要求に
7億2100万円を盛り込んでいる。
観光庁が期待をするのは、ご当地グルメで町おこしを目指す団体の祭典「B―1グランプリ」のような「単発に終わらない継続的なイベント」(同庁の担当者)。
そのためには地域の産業を担う若手などが集まって、組織をつくる必要があるとみる。
同庁は地域づくりや組織づくりのほか、観光の目玉を見いだす専門家などを紹介することで、イベントを後押し。軌道に乗れば、海外にも展開する方針だ。
福島県でも国の支援に対する期待が高まっている。具体的なイベントは今後、同庁と協議して決めるが、県職員が国内外を訪れて魅力をアピールするほか、
同県へのツアーにかかる費用を一部補助して、各地の観光担当者を呼び込むことも考えている。
福島県が主な舞台となる来年のNHK大河ドラマ「八重の桜」や、ご当地グルメとして人気の「なみえ焼きそば」などに着目した企画も検討。「積極的に
売り込んで観光客を呼び込む」と同県の吉田孝観光交流課長は意気込む。
観光庁によると、今年4~6月、観光目的で福島県に宿泊した人は10年同期と比べ25.6~33.1%減の状態。外国人観光客数などは改善しつつあるが、
風評被害が依然として深刻な影響を与えている。一連のてこ入れによって、震災前の水準への早期回復を目指す。
URLリンク(www.nikkei.com)
109:名無し野電車区
12/11/27 13:38:11.50 Kdf3FhbT0
てか、こまちが遅れて
10分盛岡遅発しても、大宮定刻とかw
はやこま、余裕時分あり杉じゃね?
110:名無し野電車区
12/11/27 17:46:35.25 M4nLCVaFO
しかし北海道新幹線が開業したら観光客は青森をスルーして函館に流れるんじゃないか?
函館の連中は新幹線を活かそうと必死だぞ
新函館は函館から遠く離れた名前に偽りありの場所だから知恵を働かせなければならんというのもあるが
青森は新幹線を引っ張ってくることだけで満足して観光資源とどう結びつけるかなんてまったく考えてない
青森人の為だけのオラが新幹線がいまの現状
八戸のように青森でも新函館開業で利用客が減ったと恨み節を吐く様が目に浮かぶ
111:名無し野電車区
12/11/27 19:02:42.30 Wgxmm8YA0
>>110
東京~新青森と東京~新函館の値段差がどれくらいになるかにも拠るね。
函館まで行くと青森まで行くより料金が凄く跳ね上がるようでは青森で
妥協する人も多いかも知れない。
112:名無し野電車区
12/11/27 19:11:27.46 Wgxmm8YA0
111に補足すると、
東京~新函館は東京~新青森と違って会社を跨ぐわけだだから
山陽九州直通みたいに加算料金が設定される可能性がある。
そうなると航空機に対して優位に立つのも難しい。
113:名無し野電車区
12/11/27 21:53:34.81 cHZq75p20
>>100
オズラみたいだな
青森の話題になると必死で下げて秋田を相対的に上げる
114:名無し野電車区
12/11/27 22:01:55.83 RIivV/Ey0
>>103
最高速度もそうなんだけど、ダイヤが乱れやすいというのもミニ新幹線とくに秋田新幹線の
大きな問題なんだよな。
ほとんど単線だから影響が上り下りに大きく響くし、そもそも秋田は気候が厳しくて数年前
には大寒波で交通網が完全に麻痺して陸の孤島と化したこともあった。
最高速度を抑制し、分割併合の時間をとり、そしてダイヤが乱れることを想定してスジも
寝かさなければならないと、とにかくミニ新幹線はネックだらけ。
そうそう、山形新幹線は福島駅の平面交差という大きな問題もあるしな。
いまからでも廃止しちゃえよ。というのは言いすぎにしても、困ったもんだねぇ。
115:名無し野電車区
12/11/27 22:07:20.37 Lks3Tn140
東京電力は26日、福島第1原発3号機で、原子炉を冷却するための注水量が保安規定で
定められた量よりも一時増加したと発表した。東電は原因について
「作業員が注水量を調整するバルブ付近で作業中、誤ってバルブに触れてしまったため」
としている。
東電によると、同日午前10時に毎時5・8トンだった3号機への注水量が、
1時間後には毎時7・0トンに増加した。注水量の確認をしていた同社の社員が
増加に気付き、約10分後に毎時6・0トンに減らした。
保安規定は、1日当たりの注水量増加の上限を1・0トンと定めており、
これを超えた場合、復旧措置を取るよう求めている。
URLリンク(www.47news.jp)
116:名無し野電車区
12/11/27 22:09:14.13 Lks3Tn140
高レベル廃棄物 受け入れ皆無
原子力発電所から出る「高レベル放射性廃棄物」の処分地を探す国の調査について、NHKで全国47の都道府県を対象に
アンケート調査をしたところ、「受け入れを検討する」と回答したところは1つもありませんでした。
原発で使ったあとの「高レベル放射性廃棄物」は、法律で、地下300メートルより深くに埋めて処分することになっていますが、
その場所は、原発の稼働開始から半世紀近くたった今もまだ決まっていません。
この処分地を決定する前提になるのが、国による調査で、過去の地震や地盤の状況などを調べることになっていますが、
対象となった自治体の反発などもあって、これまで一度も実施されたことはありません。
この高レベル放射性廃棄物の処分について、NHKは、先月、全国47の都道府県を対象にアンケート調査を行い、「地元市町村に
国から調査の申し入れがあった場合の対応」を尋ねました。
その結果、▽「受け入れを検討する」と回答したところは1つもありませんでした。
また、▽「受け入れは検討できない」と回答したのが17の道県で、▽30の都府県が「無回答」でした。
「受け入れは検討できない」と回答した理由については、「処分方法の安全性が将来にわたって確保されているとは考えられない(山梨)」とか「地震が相次ぐなか、
県民の理解を得るのは難しい(秋田)」などと安全性への不安や地元の理解を得ることの難しさを挙げるところが目立ちます。
また「無回答」の30の都府県のうち3割近くに当たる8つの都府県からは「処分地の選定を自治体に委ねるのではなく国の責任で方向性を決めるべきだ」とか
「国はもう少し説明責任を果たすべきだ」などと、国の姿勢を問う意見が出されていました。
URLリンク(www3.nhk.or.jp)
URLリンク(www3.nhk.or.jp)
117:名無し野電車区
12/11/27 22:40:54.32 DzLCthSe0
ぶっちゃけ新青森駅の開業で青森って変ったの?
118:名無し野電車区
12/11/27 22:53:04.29 GyJ8NKN40
>>109
こまちタンが遅れることを想定して、余裕時分をめちゃくちゃ取っているからな。
119:名無し野電車区
12/11/27 23:15:49.84 Lks3Tn140
27日午後3時15分頃、福島県国見町の町立国見小学校3階で、荷物運搬用の
エレベーターに台車を載せようとした同校教諭丹治(たんじ)恵子さん(56)(福島市松山町)が、
約6メートル下の1階で止まっていたかごの上に転落した。
腕などを負傷し、病院に運ばれたが、命に別条はないという。
福島北署の発表によると、丹治さんは、児童らが集めたペットボトルのキャップを台車に載せ、
エレベーターで1階へ降ろす予定だった。ドアが開いたため、入れようとしたがかごがなく、
台車と一緒に転落した。ドアは通常、かごが止まっていない状態では閉まっているといい、
同署はメーカーなどから事情を聞き、詳しい原因を調べる。
*+*+ YOMIURI ONLINE +*+*
URLリンク(www.yomiuri.co.jp)
120:名無し野電車区
12/11/27 23:23:14.80 7Xvq4FhQ0
>>109
仙台~福島の辺りとか、かなりのんびり走っているもんな。
あそこで遅延の際に回復運転していると思うのだがどうだろう。
121:名無し野電車区
12/11/27 23:40:33.97 laQFzk6C0
千葉県?
ホスト名 **.ne.jp
国(TLD) 日本(jp)
都道府県 千葉県
組織名 VECTANT (グローバルソリューション(株))
HTTP_USER_AGENT Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; SV1; GTB6; YTB730; SLCC1; .NET CLR 2.0.50727; Media Center PC 5.0; .NET CLR 3.5.30729; .NET CLR 3.0.30729)
プラットフォーム Windows Vista
ブラウザ Internet Explorer 8.0
画面解像度情報 1280×1024×32
122:名無し野電車区
12/11/27 23:54:39.88 QvOG+FJV0
>>117
特急が走らなくなって、三沢と浅虫温泉が没落した。
123:名無し野電車区
12/11/28 00:04:14.45 oV6bjIT30
>>121
多分そうじゃね。
他のスレで稲毛海岸とか柏の葉とかで出てくるし。
124:名無し野電車区
12/11/28 00:37:07.34 3l+f8IpW0
ブッタ切ってすまんが来年の元旦は乗り放題切符は発売されないのかな
125:名無し野電車区
12/11/28 01:35:39.36 ZrU54myB0
>>100
青森県が北海道新幹線に反対だとか
しれっと大嘘つくんじゃない。
実際、新青森以北の数百億円の負担を受け入れ
まだ新青森開業前の2005年から北海道新幹線の着工が実現出来たのは
青森県知事の協力があってこそ。
1982年から20年も盛岡で新幹線を止めていた岩手県とは大きく異なる。
青函トンネルの高速化を国に要求しているのも青森県。
青森を過ぎて札幌へ向かう列車の高速化まで要望する青森県。
はやてを福島に止めろとか、
北陸新幹線を全列車上越駅に止めろとかいう新潟県とは大きく異なる。
これだけ国土の交通ネットワークを大局的に見られる県が
青森県以外にあるだろうか。
126:名無し野電車区
12/11/28 01:50:44.01 ZrU54myB0
>>110
ぶっちゃけて言うと新幹線効果というのは
「観光客がどれだけ来るか」というより
「地元民がどれだけ使うか」の方が重要
青森は新幹線開業後、東京と往来する7割の旅客が
新幹線を利用するようになった。
これは秋田の新幹線シェアより大きく、
フル規格の時間短縮効果がそれだけ大きいことを示している。
函館と東京との往来に新幹線を使う旅客シェアは
青森より小さくなることは間違いない。
新函館駅は函館市街から離れすぎているし、
函館空港の方が湯の川などの観光地に近いからだ。
盛岡以北は仙台以北より閑散としているのと同様、
新青森以北は盛岡以北よりさらに閑散としているだろう。
127:名無し野電車区
12/11/28 02:01:09.47 PdwfKoW90
>>函館と東京との往来に新幹線を使う旅客シェアは
>>青森より小さくなることは間違いない。
>>新函館駅は函館市街から離れすぎているし、
>>函館空港の方が湯の川などの観光地に近いからだ。
個人的な見解だが実は青函共用区間140km/h制限は風圧とか速度差とかは建て前で、
実際は共用区間の貸付料値上げを阻止するJR北海道の意図が働いてる気がするのだが。
JR北海道としては絶対的な客が少ない青森~函館なんかより函館~札幌を先にして欲しかっただろうが、
政府のゴリ押しで後回しにされてしまったからね。
128:名無し野電車区
12/11/28 10:07:41.21 G/FyjN8O0
>>127
東京~青森の新幹線と青函トンネルが既に完成してる状況では青森~函館を
先に作るのがごく自然な流れだろ。
むしろ函館~札幌を先に作った方が「政治家のゴリ押しか?」と疑われる。
129:名無し野電車区
12/11/28 11:22:14.64 WZUUsLtt0
>>125
東北新幹線が盛岡止まりだったのは岩手のせいじゃないだろ。
頭おかしいんじゃないか?
130:名無し野電車区
12/11/28 12:42:26.68 p+bOmHgn0
東京電力福島第一原発事故を受け、内部被ばくについて調べるホールボディーカウンターの検査で、
福島県南相馬市は27日、市民8656人分の結果を発表した。
検査は市立総合病院で4月1日から9月30日まで実施し、
セシウム137の検出率は6.8%(561人)だった。
金沢幸夫院長と検査を担当している坪倉正治医師が検査結果を説明し、
「全体的に検出率は下がっているが、今後も継続的な検査が必要。食品検査態勢を強化するとともに、
来年度から市内小、中学校の健康診断でホールボディーカウンターの検査を導入することを検討している」とした。
高校生以上の大人は6977人が検査を受け、検出限界値(一人当たり250ベクレル)未満は6420人で92%に上った。
前回(昨年9月26日~今年3月31日)の66.9%から増えた。
中学生以下の子どもは1679人が受診し、検出限界値未満だったのは1675人と99.8%に達し、
前回の85.2%から増加した。
中学生以下の子どものうち、体重1キロ当たり10ベクレル以上のセシウム137が検出されたのは3人。
いずれも出荷制限となっていたキノコを検査せず、継続して食べていた。再検査で3人はいずれも検出限界値を下回った。
URLリンク(www.minpo.jp)
131:名無し野電車区
12/11/28 14:22:25.85 p+bOmHgn0
「牛若丸と暴走老人」福島で初そろい踏みの狙い
URLリンク(www.yomiuri.co.jp)
街頭演説する石原代表と橋下代表代行(27日、JR福島駅前で)=大久保忠司撮影
日本維新の会の石原慎太郎代表と橋下徹代表代行は27日午後、福島市のJR福島駅前でそろって街宣車に上った。
維新の会と太陽の党の合流後、2人が一緒に街頭演説を行うのはこの日が初めてだ。
「牛若丸が来ました。日本の牛若丸だ。橋下さんは命がけだ。私も暴走老人で、命がけで走る」
石原氏は37歳年下の橋下氏をこう持ち上げ、詰めかけた聴衆を沸かせた。石原氏は最近、「橋下さんは義経(=牛若丸)だ。僕は彼にほれた武蔵坊弁慶だ」と繰り返している。
“前座”役の石原氏に代わりマイクを握った橋下氏も「学生時代から石原さんの書物を読んできた。石原さんは一貫して『国民よ、立ち上がれ』と言ってきた」と蜜月ぶりをアピールした。
2人が最初のそろい踏みの地に福島を選んだのは、維新の会の「脱原発」路線が太陽の党との合流で後退したとの批判をかわす思惑に加え、東日本大震災からの復興の遅れが指摘される民主党政権の失政を際立たせる狙いがあった。
(2012年11月28日08時55分 読売新聞)
URLリンク(www.yomiuri.co.jp)
132:名無し野電車区
12/11/28 14:43:00.87 clfuCoTV0
>>128
九州新幹線は敢えて鹿児島中央~新八代を先に建設して、梯子を外せないようにしたけどな。
133:名無し野電車区
12/11/28 14:51:45.05 GQMG/k66O
>>132
だから何?
134:名無し野電車区
12/11/28 15:30:50.53 GzaR51y90
今日はこれか。
URLリンク(hissi.org)
135:名無し野電車区
12/11/28 17:34:51.44 K8kPqRxA0
このスレを荒らしているスカトロは、こんなこともしています。↓
【全席指定】ムーンライトながら92号【大垣夜行】
294 :名無し野電車区[sage]:2012/11/28(水) 12:13:05.65 ID:p+bOmHgn0
俺も28日、下り6枚確保したぞ!
2枚は俺一人分として使うが、余った4枚はどうしようかな?
ヤフオク出品すると、晒されるから新宿西口の金券屋に一枚1000円で出してやる。
1カ月あれば、4枚売れるだろう?
136:名無し野電車区
12/11/28 17:55:44.85 OtLNyVao0
>>129
岩手県が青森に延伸させない為に工作していたとでも青森人は思っているんでしょう。
ほら、青森の連中ってバカだから。
137:名無し野電車区
12/11/28 18:49:07.55 p+bOmHgn0
★衆院選:石原、橋下両氏が福島で街頭演説--日本維新の会 /福島
東北遊説に訪れている日本維新の会の橋下徹代表代行(大阪市長)は27日、会津若松市などに続き、
福島市のJR福島駅前で街頭演説を行った。石原慎太郎代表も駆けつけ、そろって支持を訴えた。
寒風が吹き付ける中、聴衆がデパート前の沿道を埋めた。石原氏が先に演説。
10月に福島第1原発を視察したことに触れ、「海岸に原発を造ってきたのは基本的な間違い。
大津波が来るという指摘もあったのに、政府は聞かなかった」と批判した。【蓬田正志】
毎日新聞 2012年11月28日 地方版 URLリンク(mainichi.jp)
138:名無し野電車区
12/11/28 19:13:57.58 lDu6rUP+0
ID:p+bOmHgn0の池沼はスレタイ読めてるか
139:名無し野電車区
12/11/28 19:22:20.12 W+SbzZvm0
>>136
そうそう、工作したんじゃなくてむしろ何もしなかった
知らん振りをして盛岡以北の岩手県北部も見捨てたってこと。
盛岡よりも八戸に買い物に行く県北なんぞ青森と一緒に
廃れてしまえというのが岩手県、陰湿なお国柄です。
140:名無し野電車区
12/11/28 20:24:02.89 V2kaiItC0
>>138
わかってていってるだろw
141:名無し野電車区
12/11/28 21:17:11.41 p+bOmHgn0
最後に、Jリーグを愛する皆さんへ。試合の中で判定に異議があるなら判定について、
ラフプレーが起こったというならラフプレーについて、それぞれ議論は必要だと思います。
ただし、ピッチ上の事象をダシにして東日本大震災の被災者を侮辱するようなことは
決して許されるものではありません。
もちろん、各チームのサポーターをはじめとした関係者の方々から、今も継続した支援
を被災地ではいただいています。良識ある方々がほとんどだと思っています。
しかし、被災地に暮らす1人の人間として、たとえインターネット上が主な場所であったとしても、
今は心ない言葉が聞こえてくる悲しい事態が起きていると感じています。
Jリーグが、差別的言動を決して許さない場であることを願っています。
エルゴラ
URLリンク(blogola.jp)
142:名無し野電車区
12/11/28 21:24:28.65 vhOCB8+sO
今日もコピペで(ry
143:名無し野電車区
12/11/28 22:02:09.25 mxP5y3fv0
15 :新幹線東京駅での束新幹線車両の会話 :04/08/27 23:18 ID:3XsFzVOl
【E2系J編成♂】はやて(23番線)
「おい、14番線に珍がいるぞ!よりによって俺の隣に止まりやがって。
全くクソウゼー!とっとと俺の視界から消え失せろ!」
【E3系R編成♀】こまち(23番線)
「珍ときたらさっきまで私をセクハラしてたわ。本当に何とかしてよ。
いきなり私のスリーサイズなんて聞いてくるし。もう23番線なんかに止まりたくないわ。」
【E4系】Maxやまびこ(22番線)
「あんなの見るのも嫌だよ。俺が23番線止まってるとデブ呼ばわりするし。
東京駅への乗り入れを禁止にしてほしいよな。」
【400系】つばさ(22番線)
「そうしてもらいたいけど親方が違うからどうしようもないよ。ましてや親方同士仲が悪いんだし。
それにしても自由席は相変わらず牛牛詰めだな。おいE4系、頼むから福島まで俺の客をもっていってくれ。」
【200系K編成リニューアル車】とき(21番線)
「全く今の若いのは・・・。ワシのこと厚化粧の老いぼれジジイなんて抜かしやがって。
昔はみんな先輩を敬っていたもんじゃが。ワシなんか東京駅で初めて見た0系さんに最敬礼したのう。」
【E2系N編成♂】あさま(20番線)
「安中春菜たんハァハァ」
144:名無し野電車区
12/11/28 22:09:12.21 1oF/+x/z0
>>139
もともと仙台まで建設予定だったのを盛岡まで引っ張ってきた岩手の政治力に嫉妬するのは
いい加減に止めたらどうだい?
青森の連中にそんな政治力、ないだろ(苦笑
145:名無し野電車区
12/11/28 22:53:58.89 mWWOl3am0
青森県民の性格の悪さはガチ。
性格も悪いから口も悪い。
世間では秋田県民が例の医師を追い出しまくる村のせいで悪評だけど、
本当に性格が悪いのは青森。
ホント、青森県民と接する機会のある人ならマジで理解してくれると思う。
146:名無し野電車区
12/11/28 22:55:47.07 8Y9svoak0
最初は青森までの建設予定が盛岡までに短縮しただけ。
角榮が上越新幹線なんてやらなければ最初から青森まで作れて青函トンネルも最初から
新幹線として活用できて函館までの新幹線もとっくに開業してたんだけどね。
147:名無し野電車区
12/11/28 23:29:51.11 IaWxrKbm0
>>146
当初の予定では仙台までだった、というのは聞いたことがあるけど青森から短くしたというのは初耳だよ?
148:名無し野電車区
12/11/28 23:59:27.87 izDuYpy10
>>146
短縮したのは青森県内のごたごたが原因。
149:名無し野電車区
12/11/29 01:01:38.54 cjHuhtVS0
八戸回りか弘前回りかで揉めたんだよな。
そうこうしているうちに国鉄再建法が成立し・・・
150:名無し野電車区
12/11/29 02:15:13.14 INvOXnq40
>>149
東北新幹線なんだから八戸ルートが妥当だよな、どう考えても。
結局アレか、南部には新幹線は走らせねぇよ!という津軽の嫌がらせか。
ホント津軽はやる事がえげつない。
しかも南部(八戸)への嫌がらせに執着するばかりに青森延伸の機を逸したと。
更には盛岡止まりでしばらく延伸しなかったのは岩手のせいと責任転嫁。
最悪だな、津軽は。本当に最悪、最低。
151:名無し野電車区
12/11/29 05:04:26.34 VBBbT0gZ0
3号機で4780ミリシーベルト=昨年11月より高く、福島第1-東電
URLリンク(www.jiji.com)
東京電力は28日、福島第1原発3号機原子炉建屋1階の北東エリアにロボットを投入し、放射線量を測定したところ、床表面付近で毎時最高4780ミリシーベルトに上ったと発表した。
昨年11月にほぼ同じ場所の線量を計測した際は同1300ミリシーベルトだった。
東電によると、調査は27日に実施。ロボット2台を入れ、約1時間40分にわたり、線量の測定や状況確認を行った。
東電社員や協力企業の作業員計12人で調査を行い、最大の被ばく線量だった人は0.52ミリシーベルトだったという。(2012/11/28-20:08)
152:名無し野電車区
12/11/29 05:10:09.36 VBBbT0gZ0
民主党福島県連は28日、衆院福島4区で、引退した渡部恒三元衆院副議長の後継候補擁立を断念した。
同県連の宗方保幹事長は取材に対し「党勢拡大のために候補者を擁立したかったが時間もなく、断念はやむを得ない」
と説明した。4区ではこれまでに自民、共産、社民、日本維新の会の各党が新人擁立を決めている。
(2012/11/28-19:55)
URLリンク(www.jiji.com)
153:名無し野電車区
12/11/29 05:30:20.45 VBBbT0gZ0
東京電力は、福島第一原発の事故に伴う賠償や除染への対応に万全を期すため、新たに福島県内に設立する「福島復興本社」について、広野町と楢葉町にまたがる運動施設で原発事故の収束作業の拠点となっている「Jビレッジ」に置く方針を固めました。
東京電力は、福島第一原発の事故に伴う賠償や除染、それに廃炉の作業に万全を期すため、こうした業務を統括する東京の本社機能を全面的に福島県内に移して、新たに「福島復興本社」を設立する方針です。
この「福島復興本社」について、東京電力は、広野町と楢葉町にまたがる運動施設で、福島第一原発事故の収束作業の拠点となっている「Jビレッジ」に置く方針を固めました。
福島復興本社は来年1月に設立し、東京の本店から新たにおよそ500人が順次、異動する予定で、これによって福島県内では4000人を超える規模の人員が配置される見込みです。
東京電力は、福島復興本社の代表に就任する石崎芳行副社長が、29日にも福島県内で会見してこうした方針を発表することにしています。
URLリンク(www3.nhk.or.jp)
154:名無し野電車区
12/11/29 05:40:17.16 VBBbT0gZ0
東日本大震災により生じた廃棄物の試験焼却を平成24年11月29日(木)、30日(金)に行います
大阪市は、東日本大震災により生じた廃棄物の試験焼却を平成24年11月29日(木)、30日(金)の2日間(予定)で行います。
1 試験焼却日程
平成24年11月29日(木)から30日(金)
2 場所
大阪市環境局舞洲工場 大阪市此花区北港白津1‐2‐48
3 内容
東日本大震災により生じた廃棄物の試験焼却を行い、試験焼却時の放射性物質濃度や空間線量率を測定し、
測定結果を速やかに環境局のホームページに掲載します。
URLリンク(www.city.osaka.lg.jp)
155:名無し野電車区
12/11/29 07:10:39.89 EE4mAc7B0
>>150
青函トンネルが大間ルートで建設されたら面白かったのにな。
新幹線が青森市をスルーして北海道に繋がったかも知れないのにwww
156:名無し野電車区
12/11/29 07:15:36.01 5tZJMFNwO
むつ市にも新幹線が来るのか
157:名無し野電車区
12/11/29 07:58:54.99 G/j1XlIwO
青森県内をくるっとループさせてから函館へ向かえばいいのにw
158:名無し野電車区
12/11/29 08:24:35.33 VBBbT0gZ0
葵彩(あおい)ちゃんを助けて 平田の1歳7カ月 心臓移植で救う会が募金開始
平田村鴇子(とうのこ)の無職吉田昌博さん(40)・明子さん(38)夫妻の長女で、重い心臓病を患う1歳7カ月の
葵彩(あおい)ちゃんを助けようと、村民有志が「よしだあおいちゃんを救う会」を結成し、米国での心臓移植手術費を
集める活動を始めた。
目標額は1億6500万円で、来年1月の渡米を目指す。
両親と救う会が27日、県庁で会見し、東日本大震災と東京電力福島第一原発事故を乗り越え生まれた
命の灯を守るため、協力を呼び掛けた。
葵彩ちゃんは1月下旬から2月上旬にかけて離乳食やミルクを口にしなくなり郡山市の病院に入院、4月に転院した
東京の東大付属病院で拡張型心筋症と診断された。
<略>
■浄財受け付け救う会
救う会は浄財を振り込みなどで受け付けている。
問い合わせは午前10時から午後4時まで平田村上蓬田字新屋敷26の2の事務局。
電話 0247(57)5562。ファクス 0247(57)5563。URLリンク(www.aoi-chan.net)<)
渡米を待つ葵彩ちゃん=よしだあおいちゃんを救う会提供
URLリンク(www.minpo.jp)
159:名無し野電車区
12/11/29 09:34:14.21 9RFBlBWoO
>>156
観光のことを考えれば大間を通した方が良かったな
下北半島には薬研温泉や恐山などがあるからな
160:名無し野電車区
12/11/29 11:36:39.01 42+sgQWM0
原燃駅、新イタコ駅、大トロマグロ駅・・・
原燃は利用客ありそうだな。
161:名無し野電車区
12/11/29 12:05:03.47 VBBbT0gZ0
★ソニーが電池事業から撤退検討 担当子会社の売却軸に
・ソニーが経営再建策の一環として、スマートフォン(多機能携帯電話)やパソコンなど幅広い用途を持つ
リチウムイオン電池を中心とする電池事業の売却を検討していることが29日、分かった。
リチウムイオン電池の世界市場は韓国勢が優勢で、ソニーは世界シェアが低下しており、現在の事業態勢を
維持したままの展開は難しいと判断しているもようだ。
ソニーの電池事業は、全額出資子会社のソニーエナジー・デバイス(福島県郡山市)を軸に展開している。
同社の株式を全てまたは一部売却する案などが浮上している。関係者によると、買収には台湾の
鴻海精密工業や、国内外の投資ファンドなどが関心を示しているという。
ソニーエナジーは2011年度の売上高が1425億円で、ことし9月末の従業員数は約2750人。
URLリンク(sankei.jp.msn.com)
162:名無し野電車区
12/11/29 13:24:07.14 trwefoZgO
選挙が近づいてより活発化
163:名無し野電車区
12/11/29 13:37:44.09 YsT2/Or/O
福井の女はアッパを排泄した後、自分のチャンペの中に押し込むらしい。
もし福井出身の彼女を持つ人間がこのスレの住民にいるようであればすぐにでも別れた方がよい。
164:名無し野電車区
12/11/29 14:11:10.34 YsT2/Or/O
鯖江の特産品 チャンペのアッパ漬
URLリンク(www.unkotare.com)
165:名無し野電車区
12/11/29 14:14:25.92 OCh8bNUli
北海道新幹線スレのキチガイ荒らしまで来やがった
166:名無し野電車区
12/11/29 15:45:04.21 e4Ypw/f9i BE:80570423-BRZ(10000)
>>150
津軽ルートには秋田県が絡んでたんだよ
当時の秋田県知事は大館出身だったし。
何より津軽ルートの方が青函トンネルまで距離が短い。
東北自動車道と同じ。
デーリー東北にルート争いの記事が載ってるから読んでみろよ
URLリンク(www.daily-tohoku.co.jp)
167:名無し野電車区
12/11/29 17:58:21.75 jKnUoo510
>>166
ようは 秋 田 こ そ 諸 悪 の 根 源 ということだな。
東北新幹線の高速化を妨げる秋田新幹線といい、ホントどうしようもねぇな。
168:名無し野電車区
12/11/29 18:05:36.43 J3p+zkRg0
一番の諸悪の根源は新潟だろ。
上越新幹線なんて同時に作らなければ東北新幹線にもっと金を投じる事が出来たんだよ。
169:名無し野電車区
12/11/29 18:30:00.11 jKnUoo510
>>168
上越新幹線が角栄の我田引鉄の代物なのは承知だが、あの頃の日本海側はどエラく遅れていたし、
上越線の特急も豪雪に悩まされ続けていたから上越新幹線は評価できるだろ。
秋田は自分達の私利私欲の為に他県の弘前VS八戸の戦いを惹起させ、挙句はルートが決着しないが
故に盛岡止まりとなり、永らく青森に新幹線が来ない要因を作り出したということでホント許しがたいだろ。
しかも秋田新幹線なんてもののせいで、分割併合では時間を食い、ダイヤが乱れるから余裕時分を
めちゃくちゃ取り、ミニ新幹線は騒音対策がし難いという理由で最高速度を向上の妨げとなる。
ホント、秋田は東北のガンと言っても差し支えないよ。
勝手に白神山地を代表しやがるし。
170:名無し野電車区
12/11/29 19:08:24.04 EmjwbPFx0
>>159
薬研温泉や恐山などがあるから、距離が近くて水深も浅い大間ルートを選ばなかったんだが・・・。
那須火山帯が走っているから、という理由で。
ま、現行のルートでも火山帯にぶち当たっているから、結果的には大間ルートの方が良かったのかも
知れんけどねwww
171:名無し野電車区
12/11/29 19:11:44.69 EmjwbPFx0
>>156
むつ市を侮るなかれ。なにげに24h営業のすき家(むつ中央店)があるからな。
172:名無し野電車区
12/11/29 19:38:14.63 VBBbT0gZ0
セシウム田舎もん氏ね!
173:名無し野電車区
12/11/29 19:43:51.36 bBwLFHc40
200系からE2系に置き換わるだけで+74席・・・E4系なんて初めから要らなかったんや!
URLリンク(www.jreast.co.jp)
174:名無し野電車区
12/11/29 19:54:11.13 h65eIaog0
>>166
東北自動車道の青森県内での使い勝手の悪さはガチ。
道もアップダウンが激しくてカーブも急で走りにくいしね。
八戸道は道は悪くないが、その名の通り八戸止まり。
しかもガラガラ。PAはあれどSAはない。
なんなんだか・・・素直に八戸経由で東北自動車道も作っていれば良かったのに。
175:名無し野電車区
12/11/29 19:54:59.69 VBBbT0gZ0
放射脳のセシウムとうほぐ田舎もん氏ね!
176:名無し野電車区
12/11/29 19:59:32.90 3d3hxqDG0
>>174
そこ青森県じゃなくて秋田県だよ。
鹿角や小坂の山奥はトンネルだらけカーブだらけ。
大鰐弘前ICから北は
りんご畑に囲まれた津軽平野で
制限速度も100km/hだから走りやすいし。
177:名無し野電車区
12/11/29 20:04:39.15 h65eIaog0
>>176
道が悪いのは秋田県内だったか・・・。
あの辺りは本当に走りづらいよね。
怖くてあまりスピード出せない。
178:名無し野電車区
12/11/29 20:13:20.42 3d3hxqDG0
あの辺は80km/h制限だから。
北の津軽平野に抜けるか、南の北上盆地に抜けるかしないと
100km/hにはならない。
八戸道も全線80km/h制限だから
トンネルは少ないけどアップダウンは激しいぞ。
179:名無し野電車区
12/11/29 21:27:16.74 zIQ5ss6u0
>>170
今のルートは水深が浅いので、安く作れるというメリットがあって、それが決め手でもあった。
まぁ、土かぶりが薄くて、某役所からクレームがついたわけだが。
180:名無し野電車区
12/11/29 22:00:02.11 pa/N43EJ0
E6系量産車登場。
URLリンク(rail.hobidas.com)
181:名無し野電車区
12/11/29 22:05:35.39 GrQIxB6L0
>>173
それは東北でも起きたことだったからな
182:名無し野電車区
12/11/29 22:14:59.52 bBwLFHc40
>>180
東北新幹線内しか乗らんのに、こまちに乗る奴って何なの?
183:名無し野電車区
12/11/29 22:15:56.51 bBwLFHc40
>>181
ほんまE4系は要らん子やで。
184:名無し野電車区
12/11/29 22:35:08.82 EihTDh5G0
>>182
E3系+200系の時代は、客室設備の差でE3系を選ぶ人が少なからずいた。
E3系+E2系になってからはE3系を選ぶ必要がなくなり、E3系+E5系の今では逆転。
E6系+E5系となっても、シートピッチの広さでE5系に軍配が上がるからE6系を選ぶ
必要性はまったくない。
安心して秋田行きの隔離・・・いや、E6系に乗って快適な旅を過してくれ。
185:名無し野電車区
12/11/29 22:47:01.35 PjzRfi8g0
>>179
距離は大間-戸井ルートの方が短かったらしいけどね。
深く掘るか、長く掘るかの違い。
186:名無し野電車区
12/11/29 22:51:17.05 0StVlmbk0
東北で1番都会なのは仙台だけど、2番目に都会なのはどこなの?(´・ω・`)
スレリンク(news板)
俺は三戸に一票。
187:名無し野電車区
12/11/29 22:53:53.90 0StVlmbk0
>>183
未来の狸型ロボットにタイムマシンを貸してもらって、過去のJR東日本にE4系なんて必要ないって教えてきてよ。
188:名無し野電車区
12/11/29 23:11:08.95 SosBXi4g0
山之内氏の「新幹線がなかったら」という本を読むと、技術畑の山之内としては新幹線のスピードアップを
やりたいんだけど、他の幹部から「そんなにスピードアップして客が増えるの?」と言われて断念したっぽいな。
言い訳っぽく300km/h運転してもそんなに時間は変らない、みたいな事が書いてあった。
で、着席サービスを向上させる為にE4系を開発した、みたいな。
でもE4系も8両じゃE2系の10両と定員変らんし、その本が出てちょっとしたら高速化プロジェクトが発足するし、
誰の目から見てもE4系は失敗としか言えんw
素直にE2系を作り続けていれば良かったのに。
189:名無し野電車区
12/11/29 23:16:52.82 btmFR/jx0
JRもE2系で停滞していたからな。
素直に最初から300キロ出せばよいのに。
190:名無し野電車区
12/11/29 23:23:03.93 NSF69XVE0
>>189
E2系も開発当初は300km/hを目指して開発されてたし、走行性能的には問題なく300km/hで走れる。
275km/hになってしまったのは一にも二にも、秋田新幹線のせい。
E3系は300km/h運転できなかった。正確に言うなら300km/hでの環境性能をクリアできなかった。
更にぶっちゃけて言うと275km/hでも危うかった。
新型のシングルアーム型パンタグラフがギリギリ間に合ったから良かったものの、下方交差型パンタの
ままだったら275km/h運転も断念していたかもな。量産先行車は在来線区間での建築限界の関係で
パンタグラフカバーが開閉式になっていたから、信頼性の面で危惧されていた。
191:名無し野電車区
12/11/29 23:30:43.90 o/V2FvOt0
>>189
>JRもE2系で停滞していたからな。
E2系とは言っても1000番台はモデルチェンジに近い内容だったらしいがな。
192:名無し野電車区
12/11/29 23:34:17.65 XFlhRp910
>>189
束にそんな技術力ない
500系の技術を朴ってようやくチンポ型囲碁系を作っただけw
193:名無し野電車区
12/11/29 23:38:18.42 +/ByqxHT0
>>186
せめて東北新幹線のスレなんだから新幹線駅にしようよ・・・。
一ノ関に一票。
194:名無し野電車区
12/11/29 23:40:49.75 LLOn4znr0
青函トンネルが貨物のせいで140km/h規制が掛かるなら、もう一本、貨物用に大間ルートでトンネルを掘れば良いんじゃない?
というわけで、安倍首相(予定)、第二青函トンネルの建設ヨロ。
195:名無し野電車区
12/11/29 23:44:49.42 krbm9hWNO
>>188
鉄ヲタがスピードアップを放棄したと嫌う元松田社長だが、
STAR21の結果ですぐの高速化を諦めた後、基礎研究から360km/h目指してやり直すよう
にしたのがこの人なんだよねぇ。
余談ながら、新幹線とキハ40の天と地の差は異常過ぎ、社員のやる気すら無くす、
とキレてキハ110を造ったのも松田氏だったり。
196:名無し野電車区
12/11/29 23:50:41.42 0yzadAMG0
>>195
STAR21は試作的な要素が強すぎて、営業車両に反映させるのが難しかったからねぇ。
在来線高速化を目指したTRY-Zなんかも、交直流自動切換装置以外に営業車両に
採用された技術は無いし。
でも、FASTECHがこの松田さんの手によって始められたものだとは知らんかった。
とにかくスピードアップに待ったを掛けたという印象しかなかったから。
197:名無し野電車区
12/11/29 23:54:47.29 LLOn4znr0
>>195
300km/hで走らなくてもいいから、275km/hで走れるE2系を作ってくれれば良かったのだよ。
なんで240km/hしか出せないE4系を作るのかが分からん。
東海道ですら700系と300系で270km/hで統一しちゃうYO!ミ☆ って言ってた時期なのに。
198:名無し野電車区
12/11/29 23:58:04.47 Cd4j62rt0
>>189
費用対効果ってやつですな。
300km/hで走っても、東京~盛岡では特に利用客が増えたりしない。
E5系が320km/hで走るのは東京~新青森を3時間で結ぶと競争力が大幅に増すから。
E2系より20分も早くなりゃ、そら違うってもんでしょ。
199:名無し野電車区
12/11/30 00:06:02.70 RcP8iNQA0
>>195
>STAR21の結果ですぐの高速化を諦めた後、基礎研究から360km/h目指してやり直すよう
>にしたのがこの人なんだよねぇ。
なんで?
200:名無し野電車区
12/11/30 00:07:00.17 RcP8iNQA0
( ・○・) 華麗に200ゲト (・○・ )
201:名無し野電車区
12/11/30 00:16:05.92 B0Dj1IsF0
ここだけの話、東海道新幹線の300系による270km/hと、東北新幹線のE2系による275km/hは同じだったw
ただ、300系は巡航できる速度を表示しているのに対しE2系はATC頭打ち速度を表示していただけのこと。
5km/hだけでも速いと思わせようとしたJR東日本の姑息・・・いや、健気な努力が垣間見れる出来事であるw
上越新幹線で行なわれてた200系の275km/hも同じくATC頭打ち速度www
202:名無し野電車区
12/11/30 00:24:53.97 B0Dj1IsF0
ちなみにE5系も320km/hを謳ってるけど実際には315km/hだwwwバロスwww
嘘だと思うならE5系の速度計を見てみな。315km/hまでしか表示してねぇから。
だからE2系と同時デビューした山陽新幹線500系との速度差は25km/hではなく
30km/hってわけ。E2系と500系とでは格が違うわけよ。
しかも500系なら320km/hで営業運転できる能力あるしな。E5系は500系の何年
後にデビューした車両よ?それで最高速度がなんちゃって320km/hとはwww
悔しかったら500系より優れた車両を作ってみろってことだわな。
まぁコストダウンにしか興味のないJR東日本には無理な相談だろうけどw
203:名無し野電車区
12/11/30 00:36:15.88 99kNV00f0
>>202
コストダウンに興味がない企業があったらそれこそ大問題だろ。
204:名無し野電車区
12/11/30 00:45:14.84 B9LPRWwEO
>>195
STAR21は役に立たなかったと?
205:名無し野電車区
12/11/30 00:48:31.71 vwPxPDLk0
★安倍総裁、福島で第一声へ 自民、復興アピール
自民党は29日、12月4日の衆院選公示日に安倍晋三総裁が福島県で第一声を上げると発表した。
民主党政権の東日本大震災への対応を批判するとともに、復興に取り組む姿勢をアピールするのが
狙いだ。この後、宮城県にも入る予定。
石破茂幹事長は沖縄県で遊説をスタートさせる。米軍普天間飛行場(同県宜野湾市)移設問題などを
めぐり、民主党政権下で日米の同盟関係が揺らいだとして外交立て直しに向けた決意を示す意向だ。
11.29 14:39
URLリンク(sankei.jp.msn.com)
206:名無し野電車区
12/11/30 00:49:26.29 vwPxPDLk0
★福島知事、調査受け入れ 中間貯蔵施設「建設は別問題」
福島県の佐藤雄平知事は28日、福島第1原発事故の除染廃棄物を保管する中間貯蔵施設の
立地調査を受け入れると表明した。調査候補地の同県双葉郡の町村長との協議で明らかにし、町村長も事実上同意した。
候補地は同県大熊町(9カ所)、双葉町(2カ所)、楢葉町(1カ所)の計12カ所。
佐藤知事は協議後、「中間貯蔵施設は除染に重要。政府から施設の安全性証明には調査が必要との説明があり、苦渋の決断をした」と述べた。
受け入れ条件として(1)調査と施設建設は別問題で建設を受け入れたわけでない
(2)政府は候補地3町に丁寧に説明する(3)政府は調査状況を適時報告する-ことを挙げた。
調査開始時期は未定。環境省の説明では、期間は約3カ月間で現地踏査、ボーリング、線量測定、交通量調査などを実施する。
環境省は9月以降、県と双葉郡の町村に候補地の選定理由、調査概要を個別に説明した。施設の基本構造や地震、
津波に対する安全性、放射線の安全性に関する調査業務を既に発注している。
知事と町村長の協議は福島市であり、7町村長が出席したが、候補地3町の中で双葉町の井戸川克隆町長が欠席した。
佐藤知事によると、20日に井戸川町長と会談して意見を聴いたという。佐藤知事は「欠席は残念だ」と述べた。
大熊町の渡辺利綱町長は「安全確保について国から踏み込んだ説明が欲しい。町内に賛否両論あるので丁寧な説明を求める」と話した。
長浜博行環境相は「施設の設置主体として安全性や今後の進め方を地元に説明する責任を果たす。早く調査できるよう努力する」と語った。
中間貯蔵施設は昨年8月、政府が県に立地を要請した。計画では2015年1月に廃棄物の搬入を始める。
最終処分は30年以内に福島県外で実施する方針で、実効性を確保するため法制化する。
河北新報 URLリンク(www.kahoku.co.jp)
207:名無し野電車区
12/11/30 00:56:38.60 vwPxPDLk0
政府は28日、国の基準値(1キログラム当たり100ベクレル)を超える放射性セシウムを
検出したとして、福島県いわき市の旧山田村地区のコメの出荷停止を県に指示した。
基準値を上回ったコメは市場に流通していない。新基準の適用以降、福島県内でコメが
出荷停止となったのは8地区目。このうち5地区は既に出荷停止が解除されている。
*+*+ NIKKEI NET +*+*
URLリンク(www.nikkei.com)
208:名無し野電車区
12/11/30 00:57:15.40 W5COZiDa0
どちらにしても低・中速列車の底上げはあまりしないのが束だ
209:名無し野電車区
12/11/30 00:59:28.75 vwPxPDLk0
政府の原子力災害現地対策本部は28日、東京電力福島第1原発事故に伴う避難指示区域の再編を終えた福島県内の5市町村のうち、
南相馬市と田村市、飯舘村、川内村の4市村について、年末年始に限って住民の宿泊を認めると発表した。
楢葉町は除染やインフラの面で宿泊できる環境にないとして、実施を見送った。
対象となるのは、早期の帰還を目指す避難指示解除準備区域と数年後の帰還を目指す居住制限区域。
現在は両区域とも住民の立ち入りは自由だが、宿泊は禁じられている。
ただ、年末年始は自宅で過ごしたいとの要望が強いことから、個人線量計の携帯など注意喚起した上で、
12月29日から来年1月2日の5日間に限定して宿泊を認める。政府は今回の実施状況を踏まえ、
今後も両区域内における住民の宿泊を検討する。
少なくとも5年は戻れないとされる、南相馬市と飯舘村の一部の帰還困難区域に関しては、引き続き立ち入りそのものを禁止する。
時事通信 11月28日(水)18時8分配信
URLリンク(headlines.yahoo.co.jp)
210:名無し野電車区
12/11/30 01:08:49.30 B9LPRWwEO
生きてる価値なんて皆無なんだから500系厨は早く死ね
そういや500系厨はいつ警察に通報するんだよ
いつまで経っても来ねぇんだけどよwww
口先だけのタマ無しオカマがw
211:名無し野電車区
12/11/30 01:12:50.33 B9LPRWwEO
>>208
やってないわけじゃないけどな
E4系の導入という大失敗を盛岡やまびこでは早々にE2系に改めてるし
212:名無し野電車区
12/11/30 01:35:04.13 B0Dj1IsF0
>>203
コストダウンの名の元に安物ばかり作るのはどうかと思うがねw
その最たるものがE2系1000番台だな。ただ安いだけで性能も低けりゃ質感も低い。
特に、あの内装の安っぽさは700系でも到底敵わねぇよwww
500系みたいにしっかりコストを掛けて、性能も良くデザインも良く、内装も良い
車両をJR東日本が作れる日は果たしてやって来るのかねwww
213:名無し野電車区
12/11/30 02:10:20.92 99kNV00f0
>>212
じゃあなんで500系はあんなに流行らなかったの?
そんなに500系がすごいなら今の東海道全部500系もしくはその後継系統くらいでいいじゃん。
E2と500系の差額がいくらか知らないけど、その差額分利益はJRに入ったの?
214:名無し野電車区
12/11/30 06:27:51.07 vbYM/QiuO
>>213
答えは簡単
500系で山陽新幹線の利用者が減り、700系C編成・E編成で利用者が増えたから
飛行機よりずっと遅いくせに窮屈な空間に詰め込まれ、ろくに防音もされずうるさい500系なんかに乗るより、飛行機に乗った方がよかった。
ところが飛行機にはない開放的な空間の700系が登場しのぞみの本数も増え、飛行機に乗っていた人も新幹線を使うようになった。
山陽新幹線は阪神大震災と500系の痛手から、700系によって立ち直ったということ。
そしてN700系のぞみデビューでさらに飛行機のシェアを奪っている。
215:名無し野電車区
12/11/30 06:31:58.16 vbYM/QiuO
500系厨やアンチ東海は700系から新幹線がつまらなくなったという。
現実には700系・N700系は大多数一般の利用者に好まれ、山陽新幹線の復活に貢献。
500系は大多数一般の利用者に嫌われ航空機等へのシフトを促した。
216:名無し野電車区
12/11/30 06:53:35.26 vowCbIle0
上越新幹線にE7系が投入されるらしいが、そうなるとE2系1000番台は東北新幹線に残留ですかな?
上越を見下してきた東北民達よ、嫉妬で泣き叫び上越を羨むが良いぞ。
217:名無し野電車区
12/11/30 06:55:38.39 vowCbIle0
ちなみに>>216をツンデレ美少女風に言うなら
「べ、別にアンタんとこのE5系の320km/h運転なんて、全然羨ましくないんだからねっ!」
である。
218:名無し野電車区
12/11/30 06:59:10.07 vwPxPDLk0
★福島本社はJヴィレッジに 東電、設立は1月1日付
東京電力は29日、福島本社を「Jヴィレッジ」(福島県楢葉町、広野町)内に置く
と発表した。設立は来年1月1日。
福島本社は福島第1原発事故の賠償や除染を進めるためとして、東電が7日に設置
方針を発表。石崎芳行副社長が代表に就くことが決まっている。
Jヴィレッジの敷地は楢葉町と広野町にまたがり、1997年に東電が福島県に
寄付。スタジアムやホテルがあり、サッカーのナショナル・トレーニングセンターと
して利用されていた。
しかし、原発事故後は収束作業の拠点になり、作業員の宿泊場所や駐車場などとして
使われている。
11.29 17:25
URLリンク(sankei.jp.msn.com)
219:名無し野電車区
12/11/30 07:17:35.94 vt6WwaEo0
>>215
鉄道はヲタが勝手に楽しんでいるだけで、そもそもが単なる公共交通機関でしかないからな。
それが何故か鉄道はヲタを楽しませるものだと思うような馬鹿が出てきておかしな話になる。
500系厨なんてその最たるもんだろ。新幹線なんざ作った島技師もビジネス用と割り切ってる
のに、面白いとかつまらないとか・・・頭が悪すぎ。
220:名無し野電車区
12/11/30 07:19:04.00 vwPxPDLk0
★生活解党「まさか」「またか」 小沢氏の地元、歓迎と戸惑い
嘉田由紀子滋賀県知事が結成した新党「日本未来の党」に国民の生活が第一が合流、
衆院選へ新たな勢力ができた。生活を率いてきた小沢一郎氏の地元・岩手の党関係者には、
「埋没感がなくなり、選挙が戦いやすい」と合流を歓迎する声がある一方、公示が来月4日に迫る中での解党だけに戸惑いもある。
選挙事務の担当者らはバタバタと選挙準備を急ぐ。
生活公認で立候補の準備を進めてきた岩手3区の新人佐藤奈保美氏(46)は「突然のことで驚いている」と%
221:名無し野電車区
12/11/30 07:19:36.88 vwPxPDLk0
★生活解党「まさか」「またか」 小沢氏の地元、歓迎と戸惑い
嘉田由紀子滋賀県知事が結成した新党「日本未来の党」に国民の生活が第一が合流、
衆院選へ新たな勢力ができた。生活を率いてきた小沢一郎氏の地元・岩手の党関係者には、
「埋没感がなくなり、選挙が戦いやすい」と合流を歓迎する声がある一方、公示が来月4日に迫る中での解党だけに戸惑いもある。
選挙事務の担当者らはバタバタと選挙準備を急ぐ。
生活公認で立候補の準備を進めてきた岩手3区の新人佐藤奈保美氏(46)は「突然のことで驚いている」と率直に話す。
今月8日、小沢氏同席の会見で立候補を表明したばかり。新党との合流については「小さな力が大同団結して大きな力になる」と前向きだ。
2区の前議員畑浩治氏(49)の陣営も「復興を第一とする自分の訴えは変わらない。むしろ脱原発の仲間が増えたことを期待したい」と話す。
小沢氏の地盤・奥州市の後援会幹部。「生活で戦うと、埋没しかねない状況だった。小沢先生が策を打ってくれると期待していた」と、小沢氏への信頼を強調する。
各陣営が懸念するのが、党名が変わることに伴うポスターやビラなど印刷物の準備への影響だ。
3区の事務局担当者は「新党への切り替えはどう進めるのか。とにかく早い指示を願うだけだ」と焦りの表情。
2区の担当者は「新党の新しいポスターは発注した。ただ短期間でポスターを張り替える後援会の人たちが大変だ」と話す。
奥州市水沢区中心部にある小沢氏の4区後援会事務所では28日午後2時ごろ、事務所入り口の看板を「未来の党」に替えた。(以下略)
河北新報 URLリンク(www.kahoku.co.jp)
222:名無し野電車区
12/11/30 07:22:34.84 vt6WwaEo0
おやおや頭の悪い500系厨が必死にコピペでスレ荒らしを始めたようで。
よほど都合の悪い話だったのかなw
223:名無し野電車区
12/11/30 07:24:35.45 vwPxPDLk0
★大間原発、活断層調査へ 工事中止の可能性も 原子力規制委
原子力規制委員会の田中俊一委員長は28日の定例会見で、電源開発(Jパワー)が建設工事中の
大間原発(青森県)について、敷地周辺の断層を調査することを明らかにした。
時期は未定だが、活断層が存在し原発に影響することが判明すれば、工事中止を求める可能性もある。
規制委は下北半島にある東北電力東通原発(青森県)を含め全国計6カ所の原発での活断層調査を決めている。
田中委員長は「(下北)半島全体に断層の議論があり、大間原発も疑念のないようにきっちり調査する」とし、
6原発に未完成の大間を新たに加える考えを突如示した。
大間原発は南西40~50キロの海域に海底活断層があることが、産業技術総合研究所などの調査で判明。
確認された長さは約14キロで、原発付近に延長している可能性もあり、同研究所は原発への影響を指摘していた。
昨年の東日本大震災後に工事を中断していたが、枝野幸男経済産業相が9月に継続を認める考えを表明し、工事が再開された。
運転開始は平成28年以降となる見込みだが、田中委員長は「必要があれば追加調査も指示する」と話し、さらに運転計画が遅れる可能性もある。
電源開発は敷地内に断層は存在せず、敷地外の活断層も問題はないと主張。
同社広報室は「規制委から指示があれば対応する」としている。
産経新聞 URLリンク(sankei.jp.msn.com)
224:名無し野電車区
12/11/30 07:25:18.27 vt6WwaEo0
500系ってキチガイとガキにしか好かれんのは何故なんだろうねw
225:名無し野電車区
12/11/30 07:28:38.89 vwPxPDLk0
大阪市は29日、同市此花区の人工島「舞洲」にある焼却施設で、東日本大震災で
発生した岩手県のがれき約100トンの試験焼却を始めた。30日正午ごろまで続く予定。
市によると、がれきに含まれる塩分で炉が傷まないよう普通ごみと混ぜて焼却する。
施設にある2炉のうち、片方でがれきを混合したごみを、もう片方で普通ごみだけを燃やし、
煙などの放射性物質濃度や線量を測定。市のホームページで数日中にそれぞれ公開する。
*+*+ NIKKEI NET +*+*
URLリンク(www.nikkei.com)
226:名無し野電車区
12/11/30 07:51:36.49 wPMh+gh/0
>>224
実際に乗らないから。
227:名無し野電車区
12/11/30 08:20:48.32 AGMYjCZg0
というかなんでみんな500系をNGワードに入れないのか不思議。
みんなが見なくなれば書き込んでる奴だって無駄と分かってむなしくなってくるじゃん。
228:名無し野電車区
12/11/30 10:20:22.85 dRHp+S290
>>227
そういう賢い人達はみんな他の関連スレに移ってるよ。
相手するだけ無駄。
229:名無し野電車区
12/11/30 12:16:04.12 RyKZQnYT0
いや、俺は500系厨を完膚無きまでに潰したいから、このスレに残る。
負けという勝利宣言言葉残してスレから出て行くまでね。
230:名無し野電車区
12/11/30 12:37:24.04 B9LPRWwEO
コピペ荒らしに対して500系をNGワードに入れて効果あるかよ
ああ500系厨と言われたくない荒らしの自演ねw
見破って悪かったなwww
231:名無し野電車区
12/11/30 15:40:51.18 VmF7RvMk0
困っているのは要りもしないニュースコピペなのに、それはスルーで何故か500系をNGワードに入れないのか、と
言い、時間を置いてIDを変えて賢い人達はみんな他の関連スレに移ったとか言い、さもこのスレに残っているのが
悪いかのような口ぶり。
どっかで見たパターンだねぇ、東海道・山陽新幹線のスレでの出来事だけどwww
以前のスレでは2日間ほどまともなレスがないと小躍りして喜んでいたし、とにかくこのスレを過疎らせて潰すのが
500系厨の目的なのは明らか。
そして荒らしはこの自作自演を見ても明らかなように、500系厨と言われるのがとにかく嫌とw
荒らしの嫌がることは、どんどんやっていかないとね。
このスレから出て行くまで徹底的に。
な、500系厨よwww
232:名無し野電車区
12/11/30 16:14:31.83 vwPxPDLk0
【外信コラム】北京春秋 愛をはばむもの
人のよさそうな店のおやじさんが浮かない顔で、ある日本人男性のことを話し始めた。
「頑張って粘ってたんですけど、出直してきますって日本に帰っていきましたよ…」
その30代の日本人男性は日本で20代の中国人女性と知り合い、結婚の約束をした。
女性の両親にあいさつをしようと、長期休暇を取って北京にやってきた。
北京郊外の女性の自宅を訪ねたところ、最初は歓待されたのだという。
酒盛りが始まり、上機嫌になった父親が聞いた。「生まれは日本のどこなんだ?」。
男性は新潟県との県境に近い福島県の生まれだった。
それを伝えた瞬間、相手方の両親の態度が一変し、結婚に猛反対し始めた。
福島第1原発からは遠く離れていることなどを力説しても、聞く耳を持たない。
そのうち、日本政府による沖縄県・尖閣諸島国有化によって中国国内の反日感情が高まり、
カップルを取り巻く状況はさらに悪化してしまった。
中国は放射能漏れ事故が起きてから、福島県などで生産された乳製品や野菜などの輸入を
禁止した。日本政府は放射能の影響が及ぶ範囲や程度を説明してきたはずだが、
中国側は正確な情報を自国民に伝えようとはしていない。
政府間の対立が将来を誓い合った2人の夢を壊した。(川越一)
msn産経ニュース 2012.11.30 03:12
URLリンク(sankei.jp.msn.com)
233:名無し野電車区
12/11/30 16:21:54.88 8TDW5Xvp0
>>202
速度計はディスプレイ式なんだから設定でいくらでも表示は変えられる。
今のところ営業運転では300km/hしか出さないからフルスケール315km/hにしているだけ。
234:名無し野電車区
12/11/30 19:03:37.90 +9yY9YcA0
日本でもTGVの二階建てを導入すればよかったのに。
あれは構造が面白い。
235:名無し野電車区
12/11/30 22:26:18.81 vwPxPDLk0
爆発したら死んじゃうと吉田所長 東電が未公開映像を公開
URLリンク(image.excite.co.jp)
報道機関に公開された東京電力の社内テレビ会議映像。
東京電力は30日、福島第1原発事故直後から記録している社内テレビ会議映像のうち、
未公開分を報道機関などに公開した。
昨年3月16~23日分と、30日~4月6日分。3月16日には、吉田昌郎第1原発所長が、
4号機使用済み燃料プールへの放水指示をめぐり、手順について明確な指示がないことに反発。
「ただ水入れりゃいいと思ってたのかよ。爆発したら死んじゃうんだぜ」と、本店に怒りをぶつけた。
URLリンク(www.excite.co.jp)
236:名無し野電車区
12/11/30 22:28:13.69 vwPxPDLk0
★岩手知事の妻、「未来」公認で立候補表明
岩手県の達増(たっそ)拓也知事の妻、陽子氏(47)は30日、盛岡市で記者会見し、日本未来の党の公認候補として、衆院岩手1区から立候補すると表明した。
会見で「(被災した)沿岸と内陸が一つとなって取り組んでいる岩手方式の復興を全国に広めていきたい」と述べた。
陽子氏は山口県出身。全日空で客室乗務員を務め、外交官だった達増氏と結婚した。元衆院議員の達増氏は「国民の生活が第一」の小沢一郎代表に近く、同党が
合流する未来の党からの立候補となった。
同区では民主党前議員の階猛氏(46)、自民党新人の高橋比奈子氏(54)、共産党新人の八幡志乃氏(30)、社民党新人の伊沢昌弘氏(65)が立候補を
予定している。
(2012年11月30日11時39分 読売新聞)
URLリンク(www.yomiuri.co.jp)
237:名無し野電車区
12/11/30 22:34:39.54 MFzSB1aZ0
秋田新幹線、今からでも廃止しろよ。
238:名無し野電車区
12/11/30 22:50:44.00 iZq1iI9K0
地域対立を煽るのは震災前からの伝統芸
239:名無し野電車区
12/11/30 22:52:30.65 vwPxPDLk0
東北電力は30日、管内(東北6県と新潟県)の家庭向け、企業向け電気料金を2013年度の早い時期に値上げすると発表した。
東日本大震災の被災地も区別しない方針だ。今後、値上げ幅を詰め、経済産業省の認可が必要な家庭向けについて、年明け以降に申請する。
認められれば、第2次石油危機後の1980年以来33年ぶりになる。
同社によると、原発停止で火力発電所の燃料費の負担が膨らんだことに加え、津波で主力の原町火力発電所(福島県)が、
昨年7月の新潟・福島豪雨でも複数の水力発電所が被害を受けて復旧費がかさみ、13年3月期まで3期連続の純損失になる見通し。
財務体質の悪化で、設備を保ったり、市場からお金を調達したりするのが難しくなり、電力の安定供給に支障を来すとして、値上げに踏み切る。
ただ、東北電による値上げは、震災からの復興に取り組む被災者や被災企業に水を差す。
津波で被災し、11月にようやく工場を復旧させた宮城県塩釜市の水産加工会社の常務(52)は「自分たちは取引先に『値上げします』なんて口が裂けても言えない」。
電気料金は月150万円ほど。値上げは再起を直撃しそうだ。
URLリンク(www.asahi.com)
240:名無し野電車区
12/11/30 23:09:25.22 B9LPRWwEO
500系厨はスレ荒らしより警察に通報してこいよ
死ねって言われたんですぅーってよw
ほら早く警察へ通報しろよwww
241:名無し野電車区
12/11/30 23:09:30.44 vwPxPDLk0
★「東北各県から1人ずつ推薦」 改革・舛添氏
新党改革の舛添要一代表は29日、宮城県庁で記者会見し、
衆院選で東北6県の小選挙区から立候補する候補者を各県1人推薦する意向を示した。
舛添氏は「東日本大震災と福島第1原発事故への対応を強化するため、
東北を中心に政策展開したい」と意欲を見せた。
同党は、22日に福島3区の自民党新人菅野佐智子氏(59)の推薦を決定した。
舛添氏は理由について「原発事故への対策をしっかりやってくれる」と説明した。
記者会見には、比例東北ブロックに同党公認で立候補する新人の元参院議員秘書上杉謙太郎氏(37)も同席した。
河北新報 URLリンク(www.kahoku.co.jp)
242:名無し野電車区
12/11/30 23:13:30.03 A6KD9Tve0
スレ荒らしの500系厨なら笑顔で殺せる自信がある
指を一本づつ切り落としていったり、目玉をくり抜いたり、キンタマ潰したり
面白そうだよなw
243:名無し野電車区
12/11/30 23:15:10.82 B9LPRWwEO
500系厨は早く警察に通報してこいよ
死ねって言われたんですぅーってさwww
244:名無し野電車区
12/11/30 23:25:15.08 GPyvfHcQ0
>>213
500系厨の公式見解ではJR東海が500系に嫉妬して採用しなかったのが原因だそうだw
それでJR東海は500系より遥かに性能の劣る700系を投入したと。
しかも700系を開発するにあたり、JR西日本を脅して共同開発の名の下に500系の技術を
奪ったんだそうだよwww
東海道新幹線の利用客からは円筒の車体が災いして窓際が閉塞感があると苦情があったり
乗り心地の面で難があると言われたことも、すべて500系の人気に嫉妬したJR東海の作り話
なんだってよwww
常識人から見れば、500系が丁度置き換え時期を迎えて、しかも500系より高性能なN700系が
登場したので東海道新幹線から撤退しただけのように思えるけど、500系厨に言わせると500系
の人気に嫉妬したJR東海が嫌がらせをして追い出した結果だそうだから、500系厨いわく、
500系が流行らなかったのはJR東海のせい、ということになるらしいwwwwwwwwwwwwwww
245:名無し野電車区
12/11/30 23:27:18.46 yNrVVgKrP
URLリンク(hissi.org)
246:名無し野電車区
12/11/30 23:28:29.43 yNrVVgKrP
URLリンク(hissi.org)
247:名無し野電車区
12/11/30 23:50:13.98 vwPxPDLk0
★石原都政のツケ 新銀行東京の受け皿はどこか
都民の血税1000億円を投じ、石原慎太郎前都知事肝煎りで2005年4月に開業した新銀行東京。
「中小企業を救う」をスローガンに華々しいスタートを切ったが、不良債権の山をこしらえたあげく、
都は救済資金400億円を追加負担。再建のめどは立っておらず、石原都政最大の失敗となった。
その石原氏の辞任が引き金となり、破綻処理に向けた動きが始まった。
「近い将来、どこかに吸収されるか、清算されることになるでしょう。もう水面下では受け皿探しが始まっています」(金融庁関係者)
じつは新銀行東京は、提携先であった複数の信金から「融資保証の不履行」で訴えられ、敗訴し続けている。
「無担保・無保証」という採算度外視の融資が売り物だった同行は、営業基盤が乏しかったため、
おもに都内の信金と提携ローンを組んでいた。信金が中小企業に融資し、その8割を新銀行東京が保証する仕組みだ。
新銀行東京の保証残高は07年3月末のピーク時には743億円まで膨れあがった。
だがその後、無謀な融資のツケがまわってくる。貸し倒れによる代位弁済が次々に発生。
しかし新銀行東京は、信金に対する保証を履行しないケースが多発した。
うち都内の4信金(朝日、西京、興産、東栄)と大阪信金は訴訟に踏み切り、新銀行東京が敗訴もしくは和解が成立している。
そこに突然の知事辞任。
「これまで石原知事を恐れて訴訟を控えてきた信金が、知事辞任によって、遠慮せず新銀行東京に訴訟を起こすようになる」(信金関係者)
だが、新銀行東京に残る保証残高は今年3月末時点で約51億円。そのほぼすべてが貸し倒れリスクの高い「債務繰延債権」である。
年間純利益8億円足らずの同行にとって、訴訟に伴う負担はかなりの重荷となる。
そこで始まったのが受け皿探し。先の金融庁関係者によると、
「有力候補として、ゆうちょ銀行、イオン銀行、大手地銀、あおぞら銀行の4行の名前が挙がっている」という。
都知事選に名乗りを上げた松沢成文氏や笹川堯氏は、異口同音に「新銀行東京の清算処理」を公約に掲げている。
都民に大きな痛みを強いた石原都政の負の遺産は、いずれ消え去ることとなる。
週刊文春 URLリンク(shukan.bunshun.jp)
248:名無し野電車区
12/11/30 23:52:23.35 vwPxPDLk0
福島県は30日、平成23年に県内の観光地を訪れた人が約3521万人で、
前年に比べ38.4%減少したと発表した。東日本大震災と東京電力福島第1原発事故のためとしている。
地域別では、第1原発に近い相双(相馬・双葉)地域が78.6%減、
「フラガール」で知られる温泉施設「スパリゾートハワイアンズ」があるいわき市も65.6%減と、
沿岸部が大きく落ち込んだ。
原発から離れた会津地域でも、磐梯・猪苗代地区が8.9%減り、
有数の観光地も影響を受けた。県は「風評被害が県全域に広がった」と説明している。
URLリンク(sankei.jp.msn.com)
249:名無し野電車区
12/11/30 23:55:34.42 MLVHvQK/0
ID:vwPxPDLk0を見ていれば、500系厨の程度の低さなんて嫌でも分かるだろw
250:名無し野電車区
12/11/30 23:57:59.85 GgQF8qCK0
>>233
320km/h運転が始まっても、表示は変らんと思うけど。
そもそも、その状態で320km/h走行試験しているんだし。
251:名無し野電車区
12/12/01 00:12:52.00 sjlXtP4V0
仙台港背後地に水族館 大手商社など、15年開業目指す
仙台市宮城野区の仙台港背後地に大手総合商社などが水族館の建設を計画していることが29日、分かった。三陸の豊かな海を再現する大水槽や海の動物たちの
ショーを楽しめるエリアなどを備え、2015年の開業を目指す。計画が実現すれば、東日本大震災の影響で落ち込んだ仙台圏の交流人口の回復にも寄与しそうだ。
関係者によると、大手商社や首都圏で水族館を運営する企業が中心となって13年に特定目的会社(SPC)を設立。仙台港背後地の土地区画整理事業地内に
水族館を整備する。大手商社などは地元企業にも出資を要請する。
東北の海や川に生息する魚類を多く展示し、メーンとなる大水槽は親潮と黒潮が交わる三陸沖の豊かな海をイメージ。アシカなどのショーを観覧できる施設は
東北最大級の規模となる見通し。
12月1日に使用開始となる仙台東部道路仙台港インターチェンジ近くにある高砂中央公園整備地(14.5ヘクタール)の一角を建設予定地として想定。
敷地の利用が可能となるよう、公園整備を進める仙台市と協議を続けている。
同公園整備地への移転計画が10年に頓挫した経緯があるマリンピア松島水族館(宮城県松島町)も運営に参加する。老朽化した現在の施設は閉鎖し、
飼育魚類などを引き継ぐ方針という。
仙台圏での水族館建設をめぐっては、地元企業などでつくる塩釜水族館建設推進協議会が、塩釜市港1丁目のマリンゲート塩釜の隣接地への%9
252:名無し野電車区
12/12/01 00:20:38.32 BQpuESEu0
これだけ激しく荒らしてくれると、規制できるかもw
253:名無し野電車区
12/12/01 01:38:30.37 sjlXtP4V0
★大熊町ほぼ全域を帰還困難区域に 野田政権、再編決定
野田政権は30日、原子力災害対策本部の会議を開き、東京電力福島第一原発事故で
全域が警戒区域になっている福島県大熊町について、三つの区域に再編すると決めた。
人口約1万1千人のうち96%が住んでいた地区が、5年以上帰れない「帰還困難区域」となる。
12月10日午前0時から実施する。
避難区域の再編は、福島第一原発の立地自治体では初めて。福島県の対象11市町村では6番目となる。
会議で野田首相は「帰還に向けた取り組みを進めている地域を強力に支援していきたい」と述べた。
大熊町は引き続きほぼ全域で住めない状況が続くが、
住民のうち約370人は5年以内の帰還を目指す「居住制限区域」に、
約20人は早期帰還を目指す「避難指示解除準備区域」に含まれた。
一方、同町議会は9月、住民の分断を避けるため、
2017年3月まで全域で帰還しないとする復興計画案を可決している。
asahi.com URLリンク(www.asahi.com)
▽過去スレ
【原発問題】 福島第一原発が立地する大熊町長 最低5年「帰還しない宣言」
スレリンク(newsplus板)
254:名無し野電車区
12/12/01 01:51:08.33 O5/bSoOo0
>>202
E2系1000番台の速度記録は362km/hなわけだが、格下に負けた気分ってどうよw
255:名無し野電車区
12/12/01 02:03:53.17 TX8O8Sir0
>>250
君は新幹線の運転士なのか?
走行試験中運転室にいて見たのか?
256:名無し野電車区
12/12/01 02:38:30.49 sjlXtP4V0
新党「日本未来の党」に合流する「国民の生活が第一」の埼玉県連関係者は30日、タレントで埼玉県新座市議の
立川明日香氏(27)の衆院選埼玉4区での擁立を断念したと明らかにした。同党が出馬に向け調整していたが、
立川氏側から28日に辞退の申し出があった。
ソース
URLリンク(sankei.jp.msn.com)
257:名無し野電車区
12/12/01 06:09:24.18 sjlXtP4V0
30日、新たに東京電力が公開したテレビ会議の映像。
吉田所長(当時):「耳を澄ましてですね。爆音と、もし見える範囲では、ヘリコプターの
飛来しているかどうかというのを確認して下さい」
このやり取りは、震災から6日後、自衛隊のヘリが使用済み燃料プールに水を投下した際のものだ。
テレビを見ながら、一喜一憂する社員ら。現場がいかに手探り状態だったかがうかがえる。
事故対応の検証に欠かせない、テレビ会議映像。東京電力は、全面公開には応じず、
事故から1カ月分のみ公開する方針だ。
*+*+ tv asahi +*+*
URLリンク(www.tv-asahi.co.jp)
258:名無し野電車区
12/12/01 07:48:26.31 byvl1f4XO
>>219
乗り心地の悪い500系だとつまらん気分になり、その他の乗り心地のいい車両だと楽しい気分になる。
500系厨のつまらない・面白いと、非鉄含むその他の人々のつまらない・面白いの違いはそこにあるのだろう。
259:名無し野電車区
12/12/01 08:03:02.69 2DNRJ7Px0
URLリンク(hissi.org)
URLリンク(hissi.org)
宣伝活動(笑)
260:名無し野電車区
12/12/01 08:35:33.58 sjlXtP4V0
東京電力福島第一原発事故の復旧作業で、最高1万1800ミリシーベルトの
甲状腺被曝(ひばく)をした作業員がいたことがわかった。一般的に甲状腺がんのリスクが
増えるとされる100ミリシーベルトを超えた作業員は少なくとも178人いた。
東電はこれまで、作業員の甲状腺被曝の詳細を公表しておらず、世界保健機関(WHO)の
求めに応じて報告していた。
*+*+ asahi.com +*+*
URLリンク(www.asahi.com)
261:名無し野電車区
12/12/01 08:47:46.44 sjlXtP4V0
★電力4社:原発事故後も自民政治団体に160万円献金
電力4社の役員・幹部約40人が東京電力福島第1原発事故の後も自民党の政治資金団体に
約160万円の献金をしていたことが、30日に公表された11年の政治資金収支報告書で分かった。
収支報告書に記載されていた氏名と各社の名簿を照合した結果、
自民に献金していたのは中国、四国、中部、北海道の各電力会社の役員ら。
このほか東京電力のOB幹部3人が計7万円の献金をしていた。
10年は電力9社の約300人が3000万円以上を献金していた。
毎日新聞の取材に対し、東京、沖縄電力を除く8社は事故後も特定の政治家の
パーティー券を購入したことを認めたが、政治家名は明らかにしていない。
また、中部電力労組や上部団体の中部電力総連、日本原子力発電労組の政治団体は昨年の原発事故後、
9人の民主党議員(うち1人は現在、日本未来の党)のパーティー券計148万円分を購入していた。
中部電力労組政治連盟は「パーティーは議員や民主党の要職の考え方が分かる。一律に購入しているわけではない」とコメントした。
関西電力などの労組の政治団体は民主党の地方組織のパーティー券約200万円分を購入していた。【青島顕】
毎日新聞 2012年11月30日 20時24分(最終更新 11月30日 20時48分)
URLリンク(mainichi.jp)
262:名無し野電車区
12/12/01 10:15:22.03 sjlXtP4V0
大きな爆発音 いわきの化学工場で火災
(福島県)
けさ、いわき市の化学工場で火事があった。
けが人は出ていない。
火事があったのは、いわき市泉町の堺化学工業小名浜事業所。
けさ6時半ごろ、「爆発があった」などと近所の人たちから消防に通報があった。
*近所の人インタビュー
「ドーン!と音がして、外に出たら、燃えていた」
一時は、30メートル以上の黒煙が上がったが、煙突など施設の一部を焼いて、
火はおよそ1時間後に消し止められた。
けがをした人はでていない。
火が出たのは、重油を燃やす施設の中にある塵を集める集塵機と見られていて、
警察や消防が火事の原因を調べている。
URLリンク(news24.jp)