12/11/23 17:45:13.64 M7pONvqz0
1都6県を貫き2県へ派生し1県をかすめる東北新幹線。
ＪＲ東日本は平成32年度までのグループの長期経営構想を発表し、来年3月に320km/h運転を
行なう東北新幹線について、360km/hへの高速化を目指すとしました。
また、360km/h高速化の前に320km/h運転区間の拡大も検討されています。
グループ経営構想Ⅴ
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
前スレ
東北新幹線 part.84
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
過去スレ
URLﾘﾝｸ(makimo.to:8000)
2:名無し野電車区
12/11/23 17:45:54.86 M7pONvqz0
500系厨による荒らしの方法
（東北新幹線スレは1年以上の長きに渡り、500系厨による荒らしを受けています）
1. ニュー速などで、放射能関連のニュースを見つけ、1の記事を東北新幹線スレに貼り付ける。
2. 東北新幹線スレに貼り付けた後、IDを変更し、スカトロすれち荒らし晒し上げ！などと書き込み
東北新幹線スレのスレタイを書き加えた上で、自分が貼り付けた記事を更に【金沢】北陸新幹線【東京】スレ等に
貼り付ける。
※500系厨と特定された場合には、IDを変更することなく書き込みを行なう。
その際には下記の必死チェッカーもどきの貼り付けは行なわない。
3.更に別のIDを用いて、必死チェッカーもどきに該当するIDを入れて東北新幹線スレなどにageで書き込む。
※必死チェッカーもどきを貼り付けるのは、荒らしが500系厨と特定されるのを防ぎ、他人のせいにする為。
その為、他形式ヲタを装い○○系と○○系以外はウンコ、などという書き込みを行なう。
（※変更→最近は500系厨と特定されているので、必死チェッカーもどきを貼り付けは行なっていない）
4.（※追加）数人に500系厨と詰られた場合などに、IDを変え、まとめて500系厨の生み出した架空のキャラクター
である「北陸新幹線スレの福井のスカトロ」の自作自演であると主張する。
3:名無し野電車区
12/11/23 17:46:37.27 M7pONvqz0
500系厨による荒らしへの対策 （※変更）
1.荒らしの500系厨は、500系厨と特定されるのを嫌がります。
「500系厨よ、スレを荒らすな！」
と、放射能関連の記事を貼り付けられた際などには、はっきりと文章にして抗議してください。
2.荒らしの500系厨の巣である、500系スレのURLを貼り付けてください。
500系厨は、「とうほぐセシウム500系厨荒らし」などという言葉を使って自分ではなく500系厨と呼ぶ側が
500系厨であると主張します。また自分の貼っているニュースは沿線情報で荒らしではないと言うので、
「とうほぐの500系厨の為に沿線情報をこちらにも貼れ」と500系スレのURLを貼ります。
500系厨は稀に本拠地である500系スレも自分で荒らしますが、基本的には逃げます。
3.500系厨は、500系厨と特定されてから、また関西人という指摘を受けてから、関東のスレッドに
多くの足跡を残すようになりました。H24年11月19日の500系厨による書き込みを見たことろ
（ 東北新幹線 part.84 >>807）
500系厨の行く先々に500系厨のIDと必死チェッカーもどきのURLを貼り付けられ、500系厨が非常に
嫌がっているのが見受けられます。
東北新幹線スレを荒らしている500系厨の書き込みを別のスレッドで見つけた場合、速やかに
必死チェッカーもどきのURLを貼り付けると効果的かも知れません。
4.北陸新幹線スレッドによると、500系厨対策には500系スレを用いているようです。
【8両編成】500系新幹線総合スレ V7【こだま運用】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
4:名無し野電車区
12/11/23 17:49:46.47 M7pONvqz0
>>2
500系厨による荒らしの方法 項目4の一例
29 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2012/11/04(日) 21:46:04.72 ID:jtdVai0c0
これは酷いなｗ
ID:t/vZukMz0 = ID:XjsukF070 = ID:ptYxU+cd0 = ID:tLVI9Ek+0 = 全部スカトロスレチ荒らしｗじゃねーか
スカトロスレチ荒らしの本拠地は
【金沢】北陸新幹線part67【東京】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
だぞ
スカトロスレチ荒らしは、自分が東北新幹線スレを荒らした内容を
自分が仕切ってる（と思い込んでるｗ）北陸新幹線金沢ー東京スレにコピペされるのを異様に嫌がってる
7月の段階で、スカトロスレチ荒らし=東北新幹線スレを荒らしてる荒らしだとバレてるのに、
500系厨がなんたらなんて言い始めたのはそれから2ヶ月もたった9月からだからな
2ヶ月もかけてスカトロスレチ荒らしが無い頭を使って考えたんだろうなｗ
スカトロスレチ荒らし本人が規制食らったりしないようにするための汚いやり方だなｗ
5:名無し野電車区
12/11/23 17:52:28.53 M7pONvqz0
>>3
500系厨による荒らしへの対策 項目3の一例
953 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2012/11/23(金) 17:40:17.18 ID:ZTJTywLb0
とうほぐ田舎もん500系厨コバンザメ荒らしwww
ひでぇな。
ID:iizFZIoQ0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
6:名無し野電車区
12/11/23 17:53:19.69 ZTJTywLb0
>>3
明らかに荒らし推奨なので運営に通報するわ。アク禁になりそうだなwwwざまあ！
とうほぐ田舎もん500系厨の典型レス
ID:iizFZIoQ0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
7:名無し野電車区
12/11/23 17:54:43.03 M7pONvqz0
>>3
500系厨による荒らしへの対策 項目4
516 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2012/11/13(火) 21:46:45.50 ID:x5poeozY0
東北スレで500系厨と呼ばれてるスカトロに対する対策会議はこのスレでやるといい
北陸スレでは既にこのスレを利用してのスカトロ（500系厨）対策会議が行なわれている
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
8:名無し野電車区
12/11/23 17:55:15.85 ZTJTywLb0
宮城と福島の数値を公表しない理由
URLﾘﾝｸ(diyishokuju.up.seesaa.net)
↓
URLﾘﾝｸ(c-shatter.sakura.ne.jp)
9:名無し野電車区
12/11/23 18:00:10.43 ZTJTywLb0
民主党県連が福島２区候補者として調整していた前職、山口和之氏（５６）＝比例東北＝が２１日、県連代表の増子輝彦参院議員に「辞退する」と伝えた。
増子氏は別の候補者を探す構えだが、１区に続き２区も固辞されたことで再び空白区化。求心力低下は避けられない情勢だ。
一方、２区では日本維新の会と共産が新たに候補擁立を発表。すでに候補者を決めている自民と国民の生活が第一とともに、
民主票の取り合いが加速しそうだ。【衆院選取材班】
「熟慮の結果だが、現実的ではなかった」。山口氏の東京事務所秘書は２１日、同氏の辞退を明らかにし、党県連の突然の擁立劇に不快感を隠さなかった。
山口氏は理学療法士で、前回衆院選の比例東北ブロックで初当選。来夏の参院選の党候補に内定している。このため、
２区候補の打診は「青天のへきれき」（秘書）。山口氏は２０日夜、東京で支持者らと相談し、辞退を決めた。
党県連関係者は「まだ時間はある」としながらも、「党員から『県庁所在地や最大都市で擁立できないとはだらしない』との声がある」と打ち明け、
擁立・辞退劇が党勢の衰退につながっていると見る。
民主が混迷の度合いを深める中、生活の前職、太田和美氏（３３）と自民の元職、根本匠氏（６１）の両陣営は互いを「主敵」とみなす言動を始めた。
これに維新の新人、緑川一徳氏（３１）と共産も加わる。
太田氏は２１日早朝からハンドマイクを手に街頭に立った。「自民党は原発推進。生活は１０年後に原発をゼロにする」
「２０年、３０年先に責任を持てる世代を国会に」などと演説。根本氏を念頭に置いたような発言を続けた。（以下ソースで）
ソース 毎日新聞
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
10:名無し野電車区
12/11/23 18:02:47.29 wK+dq8v60
こうして早速ID:ZTJTywLb0が発狂しました
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
11:名無し野電車区
12/11/23 18:06:36.79 M7pONvqz0
>>3
500系厨による荒らしへの対策 項目2
536 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2012/11/13(火) 22:33:06.92 ID:bbk8eGL80
沿線情報はすれちじゃない。
だから、俺は荒らしをしたことがないことになる。
だけど、すれちは嫌いだから晒しあげる。
519 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2012/11/13(火) 21:55:53.07 ID:bbk8eGL80
>>516
お前が500系厨荒らしだろうに。
お前、必死チェッカーで見ると、すげぇー荒らしてるなw
500系厨らしいな。
521 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2012/11/13(火) 21:58:45.46 ID:x5poeozY0
>>519
ならスカトロは何故このスレは荒らさないんだ？
北陸スレのように荒らしてみろよスカトロよ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
12:名無し野電車区
12/11/23 18:13:32.05 M7pONvqz0
東北新幹線 part.84 >>593で致命的な書き込みをしてから500系厨は東京人を自称するのを止めました。
585 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2012/11/14(水) 00:14:27.15 ID:Ou7u3DAo0
お前ら田舎もんに俺様には一生勝てんよ。トンキンのトの字もわからんバカだしな。
ちなみに八王子6階に出来たのはUNIQLOな。
593 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2012/11/14(水) 00:29:12.22 ID:Ou7u3DAo0
トンキンマンセー！
白金高輪駅は、何と営団と都営地下鉄が改札通らずに乗り換え出来る。
これ豆な。
594 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2012/11/14(水) 00:32:10.33 ID:j4RnzoniP
>>593
現在の東京に「営団」はありません。
13:名無し野電車区
12/11/23 18:17:19.92 M7pONvqz0
337 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2012/11/10(土) 20:29:35.86 ID:dyGL4Bwv0
東北新幹線スレの皆様に伝えたいことがあります。
いま東北新幹線は1年以上、荒らされ続けています。
この荒らしは、ただの荒らしではありません。
決して許してはならない存在です。
１．.1年以上に亘る荒らし行為であること。
２．東北新幹線スレを荒らした後、ＩＤを変えて東北新幹線スレ住人を装って他スレを荒らし、濡れ衣を着せようとしたこと。
３．福島第一原発の事故の風評被害で苦しんでいるのを嘲笑するかのようなニュースを貼り続けること。
福島はもちろん､東北全体が放射能の件で差別的な態度を取られるようなっているのは皆様もご承知かと思います。
宮城県の気仙沼で水揚げされた秋刀魚さえ、放射能で汚染された魚を食わせるんじゃないと言われる始末。
これは明らかに差別です。悪意に満ちた目で東北は見られています。
ホットスポットの存在が指摘された関東でも差別的な対応をされることが多くなったようです。
このような差別的な対応をするのは500系厨が住んでいる関西の連中が主ではありますが、それはひとまず置いておきます。
東北は東日本大震災で大きな痛手を負いました。
復旧は遅々として進まず、明日をも知れない日々を過ごしている人もまだ沢山います。
大事な人を亡くしてしまわれた方も少なくありません。このスレを見ている方の中にも、きっと居るでしょう。
14:名無し野電車区
12/11/23 18:18:21.99 M7pONvqz0
338 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2012/11/10(土) 20:30:15.74 ID:dyGL4Bwv0
そんな東北を、この500厨という荒らしは差別感情を丸出しにして放射能関連のニュースをメインに貼り付けて、悦んでいるのです。
許せますか？
こんな奴を許せますか？
我々は､スレッドを荒らされなければならないようなことをしたのでしょうか？
我々は、このような仕打ちを受けなければならないようなことをしたのでしょうか？
そんな東北を走る、そして東北復興のシンボルともされた東北新幹線を語るスレを毎日、毎日、早朝から深夜まで荒らし続けて
いる人格障害者、それが500系厨という名の荒らしです。
荒らしはスルーで、と、言い続けた結果、東北新幹線スレは1年以上の長きに亘り荒らされ続け、スレの住人は激減し、まともな話も
出来ないような状態に陥りました。
本当にスルーという対応は正しかったのですか？
正しかったのなら、なぜ荒らされ続け2年目になっても収束する兆しすらないのですか？
結局のところ､荒らしはスルーで､と言って500系厨という名の荒らしと対峙することを避けていたが為の今のこの散々たる状況なのではないですか？
戦いましょう、荒らしと。
徹底的に戦いましょうよ。
これ以上、こんな奴に好き勝手することを許してはなりません。
15:名無し野電車区
12/11/23 18:19:25.45 M7pONvqz0
339 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2012/11/10(土) 20:30:58.19 ID:dyGL4Bwv0
このままで行けば、この荒らしは3年目を迎えてしまいます。
それを許しますか？
許せますか？
放射能ネタで嘲笑し､東北新幹線スレ住人を装って他スレを荒らして濡れ衣を着せ、一日中、毎日荒らし続けるこいつを許せますか？
スレッドはまた立てられます。
この人格障害のクズが荒らしを止めるまで、とことん戦いましょうよ！
そして再び、まったり語れるスレッドを取り戻しましょうよ。
これ以上、荒らしを許してはいけない。
16:名無し野電車区
12/11/23 18:25:10.44 ZTJTywLb0
>>15
3年だってwww
チョンみたいに、拡大して嘘を書きやがってるwww
震災から3年たつかな？来年3月で2年だぜ。ボケ。
数も数えらないバカだな。放射能の影響で頭もいかれたみたいだな。とうほぐのチョン500系厨www
17:名無し野電車区
12/11/23 18:25:55.88 M7pONvqz0
341 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2012/11/10(土) 20:38:28.13 ID:pK28h7au0
>>337-339
500系厨に対する具体的な対策案はお考えですか？
342 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2012/11/10(土) 20:46:03.05 ID:dyGL4Bwv0
>>341
荒らしは500系厨と特定されるのを嫌がっていますので、荒らされたらテンプレにあるように
スレを荒らしているのが500系厨であるということを示すレスを付けるのが第一だと思います。
削除要請を行なっても削除人来ないような状況ですので、それを逆手に取って500系厨による
荒らしの悪行を後世に伝えるという目的もあります。これはささやかな復讐ですね。
あとは荒らしが1レスしたら、それを掻き消すようにスレの趣旨に見合うようなレスを5つくらい行なって
目立たなくするというのが効果的なのですが、これほどまでにスレッドを滅茶苦茶にされてスレ住人
が激減した今となっては、どこまで行なえるかですね。
とにかく東北新幹線スレの住人が一丸とならなければ、この500系厨という名の荒らしには勝てないと
思います。こいつはスレを荒らすことだけに一日の殆どの時間を費やすようなキチガイですからね。
18:名無し野電車区
12/11/23 21:51:18.56 ZTJTywLb0
東日本大震災の被災地を支援する「東北復興支援イベント」が２３日、
山口市の中心商店街で始まった。東北の物産の販売などがあり、売り上げは被災地に贈られる。
この日は、地元商店街が用意した宮城県・気仙沼産のサンマ２００匹が無料で
振る舞われた。サンマは網の上でジュージューと音を立て、周囲に香ばしい匂いが漂った。
サンマを食べた同市の岩波秀周君（７）は「おいしかった」。父晃助さん（３８）は
その笑顔に「子供が被災地のことを考えるきっかけになれば」と願っていた。
*+*+ 毎日jp +*+*
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
19:名無し野電車区
12/11/23 23:12:31.03 beHZFdtT0
>>1乙
>>17
＞あとは荒らしが1レスしたら、それを掻き消すようにスレの趣旨に見合うようなレスを5つくらい行なって
＞目立たなくするというのが効果的なのですが、これほどまでにスレッドを滅茶苦茶にされてスレ住人
＞が激減した今となっては、どこまで行なえるかですね。
古いスレから、まともなレスをサルベージしてあげるというのはどうだろう？
20:名無し野電車区
12/11/24 12:19:46.62 t9FWIefR0
東日本大震災で発生した岩手県のがれき約１００トンを載せたコンテナ船が２２日朝、
大阪府市の来年２月の本格受け入れ開始に向けた試験処理のため、同市此花区の人工島
「夢洲（ゆめしま）」の埠頭（ふとう）に到着した。
海上保安庁と大阪府警の厳重な警備の中、コンテナのトレーラへの積み替え作業が行われ、
島内の最終処分場「市北港処分地」の一時保管所に輸送された。
がれきは放射性セシウム濃度が１キロ当たり１００ベクレル以下の安全基準を満たした
可燃物。密閉式のコンテナ（高さ２・６メートル、幅２・４メートル、奥行き６メートル）
１０基に詰めた状態で到着した。府職員がコンテナ外側の空間放射線量が安全基準を満たす
ことを確認した後、クレーンで荷揚げが行われた。
府市は２４日以降、本番と同じ手順で試験焼却と埋立て作業を進め、安全性を確認する。
▽産経ニュース
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
21:名無し野電車区
12/11/24 12:21:32.18 t9FWIefR0
東日本大震災のがれき処理作業のために宮城県に来た愛知県出身の男６人が、仕事を辞めて窃盗団と化していた。
宮城県警は２２日までに、車などを盗んだとして住所不定、無職板谷光秀容疑者（２９）ら６人を窃盗や
建造物侵入の疑いで逮捕し、発表した。板谷容疑者は「分かんない」と容疑を否認しているという。
宮城県警によると、６人は複数のチームを組み、５月に仙台市内の弁当販売店に盗み目的で忍び込んだり、
マンションの駐車場から乗用車を盗んだりした疑いがある。乗用車を盗むのに使う工具を物置から盗んだ疑いも
持たれている。同県警は他に約２０件、計１千万円以上の余罪があるとみて調べている。
ソース：URLﾘﾝｸ(news.goo.ne.jp)
22:名無し野電車区
12/11/24 12:23:48.38 t9FWIefR0
２４日午前１時２０分ごろ、さいたま市浦和区北浦和１丁目の駐車場で、民主党の街頭宣伝車付近から出火、車両１台が全焼したほか、
隣接するビルの外壁などをこがした。けが人はいなかった。近くに火の気がないことから、埼玉県警浦和署は不審火とみて調べている。
同署によると、約１５０メートル離れた場所には民主党埼玉県１区総支部があり、街宣車は２３日に政党活動に使用した後、駐車していたという。
現場はマンションや住宅が立ち並ぶ一角。
asahi.com 2012年11月24日11時1分
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
23:名無し野電車区
12/11/24 13:37:29.86 muD6JN5n0
タマ無し500系厨は世間が3連休でも部屋に引きこもってスレ荒らしか。
まぁ無職に休日も何も関係ないもんなｗ
24:名無し野電車区
12/11/24 19:19:12.33 QAvfXrCj0
福島産牛1000食大盤振る舞い！
URLﾘﾝｸ(niku.aruyo.org)
公式サイト
URLﾘﾝｸ(niku.aruyo.org)
25:名無し野電車区
12/11/24 19:19:43.15 QAvfXrCj0
商業用１６区画を助成 新青森駅周辺
URLﾘﾝｸ(www.kahoku.co.jp)
新青森駅周辺で青森市が販売している商業用区画のほとんどが売れ残っている問題で、
市は来年１月から価格の２０～３０％を助成する事業を始める。
１２月定例議会に補助総額７億５６２１万円の債務負担行為の設定を提案する。
市は１８区画、約３万９０００平方メートルを整備し、２００８年２月に募集を始めた。
しかし、売却できたのはレンタカー会社の事務所とオフィスビルの２区画のみ。
新青森駅開業後は、土地購入時の融資利息の助成や、
売買を仲介した不動産業者を支援する事業を実施しているが、売却には至っていない。
新たな事業は、売れ残っている１６区画のうち、駅東口の一等地の３区画で売買契約額の３０％、
他の１３区画は２０％を助成する内容。事業者が土地代金を支払った後、
申請すると助成金が交付される。北海道新幹線開業を見据え、１５年度まで事業を継続する。
石江区画整理事務所は「土地利用を促進して新幹線利用客らの利便性を高めたい」としている。
１６区画は面積１３４５平方メートル～３５７０平方メートル、価格は１億１５９１万円～４億７９４６万円。
26:名無し野電車区
12/11/24 20:25:28.71 Sz5n8Gef0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
IDを切り替え（）
27:名無し野電車区
12/11/25 00:11:35.03 TqJIf6NV0
ID:M7pONvqz0
ID:ZTJTywLb0
ID:t9FWIefR0
ID:muD6JN5n0
ID:QAvfXrCj0
ID:gbaN6f/w0
全て東北新幹線スレに関係ないスレチな内容を毎日毎日書き込んでるスカトロスレチ荒らしの自作自演
苦情はスカトロスレチ荒らしが仕切っている（と思い込んでるｗ）以下のスレにどうぞ
【金沢】北陸新幹線part67【東京】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【金沢】北陸新幹線part66【東京】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【全席指定】ムーンライトながら91号【大垣夜行】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【全席指定】ムーンライトながら92号【大垣夜行】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
峠の力持ち！ 北陸新幹線 E7系 Vol.4
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
28:名無し野電車区
12/11/25 02:36:24.39 XtcFhkyS0
>>27
いい加減にしろよ、500系厨。
テメェの自作自演なんざバレバレなんだよ。
お前の本当の本拠地はこれだろ
【8両編成】500系新幹線総合スレ V7【こだま運用】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
500系厨の卑劣さ、卑怯さ、決して忘れぬ。
29:名無し野電車区
12/11/25 08:10:05.06 hmifjdsk0
もしや、来年3月のダイヤ改正で「はやぶさ」は世界一になるのでは？
仙台-盛岡間（171.1km）の現行の所要時間42分。
最近のニュースでは東京-仙台間、仙台-盛岡間をそれぞれ5分ずつ短縮し、
2：59運転を実現するとある。
仙台-盛岡間の所要時間は37分となり、区間平均速度は277.4km/h
もし、この37分が36分45秒の切り上げと仮定すると、区間平均速度は279.3km/hになり、
TGVの記録とタイに。
もしも、36分30秒の切り上げだったら世界最速を奪還できることになる。
URLﾘﾝｸ(www.railwaygazette.com)
30:名無し野電車区
12/11/25 12:09:16.79 0pj+IifA0
新幹線の総合指令室、さいたま市に移転へ
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
ＪＲ東日本は、新幹線の運行を管理する「新幹線運行本部総合指令室」を、
２年後をめどに現在のＪＲ東京駅付近からさいたま市に移転させる。
発生が懸念される首都直下地震に備え、地盤が比較的安定しているとされる地域に移し、
建物の耐震性も高める。テロ対策なども含め、危機管理体制を強化する狙いだ。
同指令室は、ＪＲ東が運行する東北、上越、長野、秋田、山形の各新幹線ですべての列車を監視し、
円滑な運行のため指示を出す「頭脳基地」だ。
地震などで被害を受ければ、新幹線の運休が長期化するなどの影響が出かねないため、
より安全性が高い場所に移す必要があると判断した。
（2012年11月25日10時13分 読売新聞）
31:名無し野電車区
12/11/25 12:18:56.47 FzwcJn+B0
岩手の瓦礫のせいか？
大阪（南部）のリアルタイム放射線量
大阪 １１月２３日 ２１時半（空気中）
今まで0.07μＳｖだったのが２３日になっていきなり0.15μＳｖまで上昇しています
URLﾘﾝｸ(stat.ameba.jp)
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
大阪（南部）のリアルタイム放射線量
１１月２４日１６時の数値です
用事があったので、マスク２重にして奈良県生駒の方でも
計測してきましたが生駒も数値は全く同じ
0.13μSvでした。
URLﾘﾝｸ(stat.ameba.jp)
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
32:名無し野電車区
12/11/25 12:20:02.67 FzwcJn+B0
東京電力福島第一原発事故の 被曝（ひばく）による住民の健康影響につい て、
世界保健機関（ＷＨＯ）が報告書をまと めた。がんなどの発生について、全体的には
「（統計学的に）有意に増える可能性は低い とみられる」と結論づけた。
ただし、福島県 の一部地域の乳児では、事故後１５年間で甲 状腺がんや白血病が増える可能性が
あると予 測した。報告書は近く公表される。
*+*+ asahi.com +*+*
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
33:名無し野電車区
12/11/25 12:23:03.98 FzwcJn+B0
民主党福島県連は２４日、衆院福島２区に
増子輝彦参院議員の秘書で新人の斎藤康雄氏（６３）を
公認候補として擁立する方針を決めた。近く党本部に公認申請する。
（2012/11/24-21:17）
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
34:名無し野電車区
12/11/25 12:45:28.76 7PHzVceG0
>>30
さいたま市ってことは、さいたま副都心のあたりにでも設けるのかな？
>>29
TGVと競ったところでJRが儲かるわけでもないしなぁ。
2027年には他社だけどJR東海がリニア中央新幹線を開業させるから、
どう足掻いてもTGVは勝てないしね。
35:名無し野電車区
12/11/25 15:57:26.13 nnyVHa7H0
このたび、避難先で不当な差別を受けたというメールが福島県出身の読者から届いた。
（略）
先週末、同じく福島から避難してきた友人と表参道ヒルズ近辺の路地を歩きながら、故郷の話をしていたという。
URLﾘﾝｸ(www.tanteifile.com)
すると、近くを通りかかった男性が「福島県民は恥を知れ」と怒鳴ったそうだ。「おまえらがなぁ、金に
目がくらんで原発どんどん造らなけりゃ、日本はこんなことにならなくて済んだんだよ」と男性は述べたという。
「おまえら、ウソばっかついてるだろ、野菜なんかも偽装して。どれだけ俺らに毒をばらまく気なんだ？」。
そして、「おまえら、どうやって責任とるんだ？とれないだろ？戦犯だよ、戦犯」と言って、男性は去っていった
とのこと。確かに福島県産の野菜の産地偽装は、いくつも発覚している。しかし、野菜作りには全く関わっていない
Ａさんとしては、原発を県が誘致したことはともかく、産地偽装で福島県民全般が非難されることは納得できないという。
URLﾘﾝｸ(www.tanteifile.com)
類例として、２０１２年１１月９日の東京新聞に「福島への言葉の暴力」という投書がある。福島の企業を
退職して東京に来た男性が、妻や子どもと一緒に帝国劇場の横で行われていた東北物産展で昼食をとった時のこと。
そば、いかめし、スープを購入したのだが、男性が席を離れていた間に見知らぬ高齢の男性が妻に話しかけてきたそうだ。
URLﾘﾝｸ(www.tanteifile.com)
「そのいかめしは放射能にまみれているから、小さな子どもに食べさすんじゃねえ！」。「おまえさん、どこから来た？」
と尋ねられた妻が「福島からですよ」と言うと、男性は「だめだ、もう終わりだな」と言ったという。投稿者の男性は、
これは東北の食品に対する偏見であり、物産展の関係者にも謝罪してほしいと激怒している。
（略）
そのほかの画像一覧 URLﾘﾝｸ(www.tanteifile.com)
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36:名無し野電車区
12/11/25 16:13:57.02 coGK9b7U0
東北新幹線で360km/h運転する頃にTGVがどこまで速度を上げているかだな。
37:名無し野電車区
12/11/25 20:43:22.72 Um++kcR+0
E4系を開発した頃のJR東日本は迷走していたとしか思えん。
東海道新幹線では300系と700系で全列車を270km/h運転します！って
やっていたのに、東北新幹線では275km/hで走れるE2系を増備せずに
240km/hしか出せないE4系を増備するとか。
着席率を高めますって言っても通勤メインの運用以外では1階席は人気
なかったり8両では200系10両と定員が変らなかったりとメリットなかったし。
しかもE4系は重心が高いから列車同士のすれ違いの時には大揺れするし、
乗り心地も良くなかった。
素直にE2系を増備していれば良かったのに。
38:名無し野電車区
12/11/25 20:48:33.62 A8wuVVkG0
>>37
ダイヤ含めて泥縄なのはお約束みたいなもんだ
39:名無し野電車区
12/11/25 23:33:48.96 RyQ//7MY0
E4系というのは、結局のところ8両でどれだけ詰め込めるかって考えて作られた車両だからな。
8＋8なら16両編成ホームに対応している盛岡以南ならOKだから、波動用にもピッタリ。
東京～仙台は16両編成、仙台～盛岡は8両編成で・・・なんて運用もできるしな。
ま、結果論から言えばE2系を作っといた方が良かった、というところなんだろうが。
40:名無し野電車区
12/11/26 00:09:59.19 ZPqqyXro0
原発作業員ら対象の相談会 福島
東京電力福島第一原発の廃炉作業や、放射性物質の除染作業の現場で働く人たちを対象にした、待遇や労働環境に関する相談会が、
福島県いわき市で開かれました。
相談会は、原発や除染の現場など放射線量の高い中で働く人たちの労働環境を守ろうと、今月、労働組合や弁護士が設立した
「被ばく労働を考えるネットワーク」が開きました。
相談は、「労働」「医療」「生活」の３つのテーマに分かれ、それぞれ質問を受け付ける形で行われました。
このうち、福島県内の山林で除染の仕事をしている青森県の男性は「危険手当が支払われておらず、作業の前に受ける講習会の費用も
自分で支払ったが、会社側が払うべきではないか」と尋ねました。これに対して、労働組合の担当者は、危険手当は会社が必ず支払わ
なければならないし、講習会の費用も請求すべきだと答えていました。
この男性は「１時間当たり３マイクロシーベルトの放射線量の中で、口にはマスクをするだけで、作業服も繰り返し使うので、内部被ばくの
不安もあります」と話していました。
主催団体のメンバーの中村光男さんは「原発や除染作業で働いている人の多くは非正規の労働者で、待遇や労働環境について声を
上げられない。こうした状況を広く知ってもらい、社会全体で支えなければならない。福島の人たちとも協力し労働者を支援したい」
と話していました。
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
41:名無し野電車区
12/11/26 00:12:00.15 ZPqqyXro0
小中学生の半数以上が被ばく線量増加
福島県二本松市は11月23日、市民放射線被ばく量調査報告会を開いた。
調査結果では半数近い小中学生の被ばく線量が、昨年より多くなっていた。
毎日新聞の記事によると、調査は6～8月のうちの2か月ずつ、乳幼児～中学生と妊婦らに個人線量計を配布して実施。
6,721人のデータを回収し、年間線量を推計するなどの分析を行った。
昨年もデータがあり、今年と比較可能な小中学生ら4,344人のうち、45.3％にのぼる1,969人の被ばく量が増加していた。
放射線調査のアドバイザーを務める独協医大の木村真三准教授は、この結果について、
昨年は制限された体育の授業や部活動など屋外活動が増えたため。
影響が大きい子どもや妊婦は長期的に気を使うべきだ（「毎日jp」より引用）と指摘している。
市の調査のによると、空間放射線量は昨年に比べ約3割減。小中学生全体の平均値は昨年より減少したものの、1.40ミリシーベルトだった。
木村准教授は、調査人数が昨年より4,667人も減っていることから、放射線から身を守る意識が低下しているのではと懸念しており、
記録を残すことが万が一の健康被害への備えになる（「毎日jp」より引用）と呼びかけた。
URLﾘﾝｸ(news.mynavi.jp)
42:名無し野電車区
12/11/26 00:14:52.98 ZPqqyXro0
東日本大震災の津波で宮城県石巻市立大川小学校の児童と教職員計８４人が死亡・行方不明となった
問題で、文部科学省、県・市教委、遺族らによる４者会議が２５日、市内であった。
被災状況などを検証する第三者機関の構成員に関し、津波や心理学の専門家、大規模事故の
遺族団体代表や弁護士ら１１人を文科省が提案、うち１人を除き遺族側は理解を示した。
第三者機関は市議会議決を経て、年内設置の見通しとなった。
*+*+ 毎日jp +*+*
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
43:名無し野電車区
12/11/26 00:17:33.03 ZPqqyXro0
ハクチョウの飛来地として地元で親しまれてきた福島県 郡山市大槻町の「鎌倉池」で東日本大震災以降、
目撃され るハクチョウが激減している。
周囲の排水管が損傷し、水量が大幅に減ったことが原因 と見られ、地元住民は、
「毎年楽しみにしていたのにさみ しい」と残念がっている。
*+*+ YOMIURI ONLINE +*+*
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
44:名無し野電車区
12/11/26 00:24:24.49 U3R7ZjFT0
>>37 >>39
結局通勤時間帯の輸送力増強はE2＋E3でやったようなもんだからな
E4主体の頃はまだ平気で朝に短編成突っ込んでた
45:名無し野電車区
12/11/26 02:24:02.14 O6k6AO9t0
>>44
やたらとE4系を過剰評価していた人が過去にいて、E4系16両編成の輸送力は絶大、
E2系では積み残しがある、みたいな事を言っていたんだが、これからはE5系を主流
とすると東が言っているんだけど？と質問をぶつけてみても具体的な回答はなかった
なぁ。
結論としては、E4系×2を必要とするような列車はあまりないってことなんだよね。
はやて、はやぶさは利用客が集中するから12両くらいが望ましいとは思うけどさ。
46:名無し野電車区
12/11/26 06:14:23.31 ZPqqyXro0
東北横断道、東和ＩＣ―宮守ＩＣが開通
被災地の復興に向けて早期整備が期待されている東北横断道釜石秋田線の東和インターチェンジ（ＩＣ）（岩手県花巻市東和町）―宮守ＩＣ（同県遠野市宮守町）間２３・７キロが２５日開通した。
震災をきっかけに重点整備されている「復興道路・復興支援道路」の一つで、開通は第１号となる。
釜石秋田線は、岩手県釜石市から東北道、秋田市までを結ぶ。秋田県側は全線開通しており、今後、宮守ＩＣ―遠野住田ＩＣ間約２０キロと釜石西ＩＣ―釜石ジャンクション間約６キロの整備が予定されている。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
47:名無し野電車区
12/11/26 06:35:37.23 cIilWDdS0
朝から晩まで365日、スレを荒らすことしかできないクズ。
500系厨は今日も楽しくニート生活ですかｗ
48:名無し野電車区
12/11/26 07:20:24.76 ZPqqyXro0
いわき光のさくらまつり始まる
東京電力福島第一原発事故で警戒区域になっている富岡町の桜の名所、
夜の森の桜並木をイルミネーションで再現する
「いわき光のさくらまつり～光臨！夜の森さくら並木」は２４日、
いわき市のＪＲいわき駅前大通りで始まり、きらびやかな光が中心市街地を彩った。
いわき青年会議所（ＪＣ）の主催、南双葉、浪江両ＪＣの共催。
沿道のケヤキに桜の花をかたどったＬＥＤの電球約８万個を飾り付けた。
点灯式では丹野知いわきＪＣ理事長が「明るい未来を照らす光になってほしい」、
三瓶健二郎南双葉ＪＣ理事長が「いわき、双葉の絆として末長く事業をやりたい」とあいさつした。
富岡町の遠藤勝也町長も参加し、
「桜は町民の心の支え。イルミネーションが、勇気と元気と希望を与えてくれる」
と感謝の言葉を述べた。
渡辺敬夫いわき市長、小林武正県いわき地方振興局長らが祝辞を述べ、
点灯スイッチを押すと一斉に街路樹が輝いた。
街中に訪れていた同市の塙孝太朗君（１５）＝中央台北中３年＝は
「これからも続けてほしい。何年か後に彼女と来たい」と話していた。
点灯式会場では川内村生まれ富岡町育ちのミュージシャン渡辺俊美さん（猪苗代湖ズ）や、
同市出身のアイドル諸橋沙夏さん、ソウルシンガー菅波ひろみさん、ならは天神太鼓うしお会による音楽祭も催された。
２４日から来年１月１３日まで点灯する。
時間は午後４時から同１０時まで。
URLﾘﾝｸ(www.kfb.co.jp)
49:名無し野電車区
12/11/26 08:04:57.71 Ih/rNOriO
E4はいい列車じゃないか。2階からの眺めと座席(非リクは除く)がな。それ以外は束史上最悪の黒歴史。
50:名無し野電車区
12/11/26 09:15:46.48 Gm+L0ir20
>>45 >>49
結局は増結や増発で混雑緩和するしかないと示したようなものだし
必要以上に運用の柔軟性縛った点含めて汚点になりそうだ
51:名無し野電車区
12/11/26 12:02:21.70 ijiLSlDUO
Ｅ４系は遅い列車にも展望の良さという付加価値を付けたのは評価できる
しかし１階は防音壁しか見えず車端のところは狭苦しい
素直にＥ２系を作っときゃ良かったのにというのが偽らざる感想だな
52:名無し野電車区
12/11/26 12:09:03.56 ZPqqyXro0
楽天は２５日、仙台市内で年間シート購入者を対象にしたトークイベントを行った。
同イベントには松井稼頭央ら野手５人、投手も田中ら５人が参加。ファンを前に舞台裏トークが繰り広げられた。
ロッカールームでエアーガンを“乱射”しているとナインに暴露された松井は「みんな隙があるから撃つんですよ。
『カチャ』って音がしたら、みんな警戒するのがおもしろい」と話し会場の爆笑をさらうなど、イベントは大盛況だった。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
53:名無し野電車区
12/11/26 12:35:49.70 3NWdoxFZ0
>>47
別IDを使ってまで荒らすのが仕事（）だから仕方ないｗ
↓
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
54:名無し野電車区
12/11/26 14:44:55.24 Ezrp1C5O0
E4系なんて可愛いもんだよ。そもそも成功とは言えないにしろ、失敗というほどのものでもないからな。
盛岡やまびこからは早々に撤退し、仙台やまびこだってE2系に置き換わっても殆ど所要時間は短縮
していない。転属先の上越は距離が短いこともあって速度が遅いことも大きなネックとなっていないし、
正直なところ誰も困っていない。
問題なのは、ぶっちゃけるとミニ新幹線だよ。更に突っ込んで言えば秋田新幹線な。
こいつがとにかく東北新幹線の高速化を阻害する。
E5系が320km/hになったのも、新在直通車両のE6系のせい。
更に言えば、本当はE2系の段階で東北新幹線も300km/hを始める予定だった。
それが叶わず275km/h運転になってしまったのも、新在直通車両のE3系のせい。
とにかく、秋田新幹線が足を引っ張る。
しかも、こんだけ東北新幹線の足を引っ張っておきながら、空路とのシェアは半々。
トータルで考えれば失敗だろ。しかも、車両なら15年程度で置き換え時期を迎えるから失敗しても
何とかなるけど、ミニ新幹線は今更止められない。どうにもならん。
ＪＲ東日本の中でも秋田新幹線を失敗と思っている幹部がいると伝え聞いているが、当然だろうな。
秋田新幹線さえなければ、E5系は340km/hくらいで走ったよ。ファステックでフル規格車両の単体
なら環境性能をクリアできるのが確認できているんだからな。
E2系だってノーズをもっと延ばして300km/h運転していたさ。
秋田の人には悪いけど、秋田新幹線は失敗だし、東北新幹線ひいては北海道新幹線に大きな
禍根を残したと言わざるを得ないね。
個人的には好きだけどさ。あんな超ド級のローカル線を最新鋭の高速車両がゆっくり走るなんて
シュールでクールだからな。
55:名無し野電車区
12/11/26 16:19:21.61 1gExAc9h0
E4が300km/h出せたら一番良かったんだけどね
56:名無し野電車区
12/11/26 16:25:41.63 ksO94HoK0
前スレがまだ1000に到達していない件について。
57:名無し野電車区
12/11/26 18:37:59.65 UZztdHvc0
E2系J編成も、長野新幹線へ入ることもあって最初は8両だったからな。
そのせいで、自由席が鬼のような混雑だったそうで。
58:名無し野電車区
12/11/26 18:59:03.36 iZm3GzADO
日曜夜の下り、10両ってのはちょっときついんですけど。
夕べもギッチリだったし
59:名無し野電車区
12/11/26 19:01:28.98 1gExAc9h0
>>56
みんなさっさと移りたかったんだよ
60:名無し野電車区
12/11/26 19:25:02.59 UZztdHvc0
>>58
北陸新幹線のE7系/W7系なんかも12両だし、やはり12両が適正なのかね。
200系も最初は12両だったよな。
61:名無し野電車区
12/11/26 21:37:48.29 EuvfZFOv0
福島復興支援イベント「行政書士フェスタ2012 ～福島から食の安全を学ぶ～」開催 － 12月7日(金) 有楽町イトシア前広場 －
2012.11.26 11:00
東京都行政書士会(所在地：東京都目黒区、会長：中西 豊)は、今年度のイベントとして、来る12月7日(金)、
有楽町イトシア前広場において、福島復興支援イベント「行政書士フェスタ2012 ～福島から食の安全を学ぶ～」を開催します。
○震災復興支援「福島県採れたて青空市」(売り切れ次第終了)
新鮮な福島の採れたて有機無農薬野菜を直売します。
○福島県産コシヒカリプレゼント (1)12時30分～ (2)13時30分～
各回先着50名様に、福島県産コシヒカリ1kgをプレゼント！
○福島県「きのこ山」 (1)12時30分～ (2)13時30分～
福島県の郷土料理「きのこ汁」を、無料で試食できます。
○野菜ソムリエに挑戦！「野菜は元気！クイズ大会」 15時15分～
福島県産有機無農薬野菜がもらえる、野菜クイズ大会を行います。
URLﾘﾝｸ(www.sankeibiz.jp)
62:名無し野電車区
12/11/26 21:39:11.23 EuvfZFOv0
上新電機、青森に初進出 サンワドーとＦＣ契約
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
上新電機は26日、青森県を中心にホームセンターを運営するサンワドーと
フランチャイズチェーン（ＦＣ）契約を結んだと発表した。
サンワドーが店舗に設けた家電売り場に上新が商品を供給するほか、
販売ノウハウも提供する。上新が青森に進出するのは初めて。
12月に青森市内にあるサンワドー青森中央２号館向けに商品供給を始め、
対象店舗を順次増やす。サンワドーはこれまでセキドとＦＣ契約を結び、
６店で家電を販売していた。
セキドが10月に店舗での家電販売から撤退したため、新しい提携先を探していた。
63:名無し野電車区
12/11/26 21:48:39.31 N487vIdV0
>>53追加
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
64:名無し野電車区
12/11/26 21:55:30.06 ZPqqyXro0
福島県は２６日、東電福島第１原発事故による放射性セシウムの降下状況を、今年１～ ６月に
県内２６地点で調べた結果を公表した。容器を置いて１カ月間の降下量を調べる方 法で、最高値は
双葉町の郡山公民館で４月観測の１平方メートル当たり約２万ベクレル。
公民館は第１原発から北西に約３キロ。県によると、空間放射線量に換算すると
毎時約 ０・０７マイクロシーベルト。原発事故直後に放出され、地表などに付いたセシウムが
風 で舞い上がったとみている。
*+*+ 47NEWS +*+*
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
65:名無し野電車区
12/11/26 21:56:57.69 VW1VcDes0
>>53
こんだけIDを変えながらスレ荒らししていたら、自分が東北スレと北陸スレの両方を
一人で荒らしていたと自ら認めるようなもんだよなｗ
いくらみんな知っていたこととは言えさｗｗｗ
馬鹿だから不登校になって引きこもり、就職も出来ないのは分かっているが、
本当に500系厨のような馬鹿は生きているだけ無駄だから早く死んでほしいわ。
66:名無し野電車区
12/11/26 21:58:40.65 ZPqqyXro0
福島県南相馬市の園芸農家、根本修二さん（６０）のビニールハウスで、
冬の鉢植えとして人気のあるシクラメンの出荷作業が始まった。
根本さんは、全国の品評会で農林水産大臣賞などを受賞した実績を誇る。
東京電力福島第１原発事故で知人を頼り一時は県外に避難した。しかし、
「地元でシクラメンを作り続けたい」と同市内の仮設住宅に移り、
昨夏から借りたハウスで花の栽培を再開した。
自宅や農地は避難指示解除準備区域に再編され、宿泊は禁止のままだ。
*+*+ 毎日jp +*+*
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
67:名無し野電車区
12/11/26 22:00:30.22 ZPqqyXro0
民主党を離党した「国民の生活が第一」の小沢一郎代表＝岩手４区＝が王国を築く岩手県では、
両党間の対決が激しさを増している。
小沢氏は岩手３区（一関市など）に、新党への行動をともにしなかった黄川田徹復興副大臣（５９）の刺客として、
地元旅館経営者の佐藤奈保美氏（４６）を擁立。
黄川田氏にとって、佐藤氏の一家は有力支援者だっただけに仁義なき戦いの様相を呈している。
一関市内の大型ショッピングセンター脇にある佐藤氏の選挙事務所。
事務所開きでは、市議会の菅原啓祐議長があいさつで「小沢先生のもとで１２年前、陸前高田市より
黄川田徹代議士を誕生させ、ひたすら応援してきました。今期は佐藤立候補予定者が小沢先生の意思を引き継ぎ
命懸けで戦います」などと何度も小沢氏の名前を出した。
反旗を翻した黄川田氏に対する小沢氏からの“刺客”。佐藤氏擁立が決まった時、民主陣営は震え上がったという。
佐藤氏の父親、菅原喜重郎氏（８６）は元衆院議員で、もともと黄川田氏の後援会の幹部。
９月上旬の黄川田氏の集会では「黄川田代議士を応援する」とあいさつしていた。それが、まさかの有力地盤切り崩し。
ある市議は「各議員から“まさか喜重郎さんの娘とは…”と驚きの声が上がった」と明かす。
佐藤氏は菅原氏の公設秘書を務めた後、温泉旅館「かみくら」の女将となった。
０８年６月に発生した岩手・宮城内陸地震で大きな被害を受けた旅館を再建し、メディアにも度々登場している。
黄川田氏との対戦については「素晴らしい方だと思います。私は私なりに頑張らせていただくだけ」と語るにとどめた。
（>>2以下に続きます）
URLﾘﾝｸ(www.sponichi.co.jp)
一関市内には民主・黄川田徹氏と、分裂した生活・佐藤奈保美氏のポスターが並んで掲出されている場所もある
URLﾘﾝｸ(www.sponichi.co.jp)
関連画像：出馬記者会見を行った佐藤氏（右）と「生活」の小沢代表（８日、一関市山目で）
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
68:名無し野電車区
12/11/26 22:02:08.66 ZPqqyXro0
東京電力は２６日、福島第一原発３号機で原子炉への注水量が一時的に急増し、東電が保安規定で定めた１日当たりの増加量を超えたと発表した。
流量を調整するハンドルに作業員が誤って触れたのが原因という。
注水量が増えると核分裂反応が促されて臨界状態になる恐れがあるが、東電によるとその兆候はみられないという。
東電によると、２６日午前１１時ごろ、注水量が午前１０時の毎時５．８トンから１．２トン増え、毎時７トンになったことに社員が気付いた。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
69:名無し野電車区
12/11/26 22:02:18.00 e9yvPS0G0
>>54
秋田新幹線がなかったら東北新幹線は高速化していなかったよ。
盛岡までの路線で客も多くなかったから240km/hで十分だった。
速達が毎時1本以上走っているのも秋田新幹線ができてからの常識。
秋田新幹線ができる前と後では全く状況が変わったのだ。
この変化なしには八戸延伸の大成功はなし得ず、
新青森、新函館への建設、そして高速化もいまだに行われていない可能性もあっただろう。
70:名無し野電車区
12/11/26 22:02:40.43 P9EW387H0
山形新幹線の鈍足E3系2000番台が残るなら、東北新幹線にもE2系1000番台を残しておいて良いんじゃないの？
その代わりにE5系を上越新幹線にも投入してやろうぜ。あ、俺は東北新幹線の沿線住民で決して新潟県の人間じゃ
ないけどさ。好きなお米はコシヒカリでもね。
71:名無し野電車区
12/11/26 22:06:22.73 l4m21cHh0
>>69
秋田新幹線とは関係なしに、東北新幹線の高速化車両の開発（後のE2系）はスタートしてますが？
余談ながら、長野新幹線用の車両はこれと別で開発がスタートしてたりする。
秋田新幹線の是非はともかく、秋田新幹線の為に東北新幹線の高速化を行なったというのは間違ってる。
72:名無し野電車区
12/11/26 22:06:30.96 ZPqqyXro0
東北地方整備局は１９日、仙台市宮城野区に建設中の仙台東部道路仙台港インターチェンジ（ＩＣ）を１２月１日に開通すると発表した。
交通渋滞を避けて国際拠点港湾の仙台港（仙台市宮城野区）にアクセスできるようになり、物流効率の向上が期待される。
仙台港ＩＣは仙台東－仙台港北ＩＣ間に位置する。現行で港に最も近い仙台港北ＩＣは、港まで車両通行量の多い
国道４５号を経由する必要がある。今後は県道で直結されるため、完成車を運搬する大型キャリアカーの通行も容易になるという。
東日本大震災後、整備局は三陸自動車道などからなる三陸沿岸道路を「復興道路」と位置付けて、
優先的に事業を進めている。仙台港ＩＣもその一環。震災で一時工事を中断したが、予定通り年度内の完成にこぎつけた。
整備局仙台河川国道事務所の大場義行副所長は「仙台港を利用する車両の利便性が上がる。被災地の復興が
ＩＣ開通で加速することを期待する」と話している。
仙台港ＩＣは２００８年度に着工した。事業費は約７０億円。国土交通省が東日本高速道路東北支社と共同で
事業を進めてきた。１２月１日には現地で開通式が行われる。
URLﾘﾝｸ(www.kahoku.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.kahoku.co.jp)
73:名無し野電車区
12/11/26 22:10:00.98 ZPqqyXro0
政府は26日、国の基準値（１キログラム当たり100ベクレル）を超える放射性セシウムを
検出したとして、福島市の旧立子山村地区と福島県川俣町の旧飯坂村地区のコメの出荷停止を
同県に指示した。
*+*+ NIKKEI NET +*+*
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
74:名無し野電車区
12/11/26 22:21:09.17 e9yvPS0G0
>>71
開発をしていても、秋田新幹線がなければ東北新幹線ではそこまで速く走る必要性がなかったので
実際のE2系がたどったような東北新幹線での運用はされていなかったはずだ。
しばらくは今のはやぶさ程度の本数でお茶を濁していただろうよ。
するとその後も客が大きく増えることがないので投資効果も出ず
延伸&さらなる高速化という流れにはならなかったのではなかろうか。
75:名無し野電車区
12/11/26 22:32:32.27 l4m21cHh0
>>74
いやいや、240km/hしか出せないE4系が盛岡まで行かなくなったのは東京～盛岡でも
所要時間の短縮が求められたからでしょ。盛岡までなら高速化の必要はなかったとか
そんなことないよ。単に秋田新幹線を正当化する為の詭弁を労しているだけじゃない。
76:名無し野電車区
12/11/26 22:48:26.68 e9yvPS0G0
>>75
E4系からE2系になったのはその頃にはE2系が十分にあったからだろ？
俺が言ってるのはそういうE2が有り余るという状況は秋田新幹線なしには生まれなかっただろうということだ。
実際、高速化してないE4系が相当数用意されたことからもそれは確かだろう。
っていうか、秋田新幹線開業前のダイヤがどんなんで、どのくらいの期間そんなのだったか知らないの？
知ってたら正当化の為の詭弁とかあり得ないんだが。
77:名無し野電車区
12/11/26 22:51:34.03 l4m21cHh0
>>76
E4系が用いられていたのは主に仙台以南で盛岡までの列車には早々に使われなくなっている。
そもそも200系の置き換えだって兼ねているんだから勝手に秋田新幹線なかりせばE2系の増備
もないなんて決め付ける方がおかしいだろ。
78:名無し野電車区
12/11/26 22:54:00.56 l4m21cHh0
どうでもいいがE2系は秋田新幹線を早く届ける為に開発された車両じゃない。
東北新幹線の高速化の為に開発された車両だ。そしてE2系は200系の置き換えも兼ねている。
ただただ秋田新幹線を正当化したいが故に間違った話をするのはどうかと思うぞ。
79:名無し野電車区
12/11/26 23:09:59.24 ijiLSlDUO
＞＞７６
Ｅ２系は２００系を置換えただけ
秋田は東北の速達に繋げただけ
秋田の為に東北をスピードアップしたってわけじゃないと思うが？
80:名無し野電車区
12/11/26 23:13:51.80 e9yvPS0G0
>>78
もう少しまともな反論で逆に圧倒されるのを期待していましたが
あなたは結局秋田新幹線開業後の東北新幹線の常識でしか語れてないようです。
E2系が200系の置き換えなんてのは当たり前、けど、その規模やスピードがどうだったか。
秋田新幹線がなければ今のこの状況はあり得ない。それは断言できる。
もちろん将来（というか既にか）足はひっぱるだろうが、開業したのが間違いってのは正反対だよ。
81:名無し野電車区
12/11/26 23:18:20.38 l4m21cHh0
>>80
東北新幹線の常識・・・いや、当たり前のことを言っているんだから当然でしょう。
そもそも、秋田新幹線がなければ今のこの状況はあり得ない、とは何を以って
そう断言できるのかが不思議でならないのですが。
82:名無し野電車区
12/11/26 23:29:49.95 uMtZjRFwO
東京盛岡間で大量に速達が運転されるようになったのは盛岡から先ができたからではあるだろうね
83:名無し野電車区
12/11/26 23:35:37.96 PbiWjwQ30
ここ１～２年？東京～仙台の速達タイプが朝夕は30分毎になったけど
何かの競争？需要掘り起こし？
84:名無し野電車区
12/11/26 23:47:49.64 l3m3fr7+0
>>82
まあE5系が320km/hで走るのは東京から新青森まで3時間まで結ぶ為だからな。
E6系はオマケ。
85:名無し野電車区
12/11/27 00:11:30.46 7OCMDfkW0
今までの経緯はともかく、札開開業時にフル規格編成のみが３６０キロ対応になっていた際は
残念ながら秋田便は別個に走ってもらうしかないと思う。
それで秋田需要が減ったとしても仕方がない。
重要度は明らかに 秋田＜＜北海道 だからね。
86:名無し野電車区
12/11/27 00:34:45.27 2pvRrusj0
>>83
盛岡やまびこの一部が、ニセはやてに化けただけのこと。
仙台～東京間の速達便増発と、
（新花巻～古川）～東京間の若干のスピードアップを兼ねた施策。
87:名無し野電車区
12/11/27 02:17:15.35 Lks3Tn140
通常より粒が大きく突然変異とみられるコシヒカリを栽培してきた涌谷町の無農薬専業農家、
黒澤重雄さん（６５）が、収穫して家族や知人に試食してもらったところ、「おいしい」と受けが
良く、来年は販売を目指して１ヘクタールで作付けすることにした。
黒澤さんは「『大粒イコール大味』との思い込みを覆す食味・食感」と話す。
黒澤さんによると、昨秋に１株だけ茎丈が高く、もみ粒が大きい稲穂を見つけ、種もみとして保存。
今年は約１０００粒栽培し、もみ重量で２８キロを収穫、一部を試食に回した。
白米で比べると、普通のコシヒカリより一回り近く大柄。粘りとともに香りや甘みが強いのが特徴で、
「のどごしが良い」「冷めてもご飯粒同士がくっつかない」などと、普通のコシヒカリより高い評価を
受けた。ややくすんだような色つやだが、炊くと真っ白になり問題はない。
黒澤さんは後継者の長男、伸嘉さん（３６）と無農薬無化学肥料で水田４０ヘクタールを耕作。
１５年前には、ひとめぼれの突然変異種で８月中に実る早稲株を見つけ、「おもてなし」の自家
ブランドで首都圏などに出荷している。
稲は突然変異が時々見られる。黒澤さんは「大粒コシヒカリは、もみ粒が脱落しにくい上、倒れにくい。
粒が大きい分、普通コシの１?２割増しの収量が見込めると思う。多くの農家が望む米になる素質がある」
と話している。
右が突然変異種と見られる大粒コシヒカリ。左が普通のコシヒカリ＝涌谷町で
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
88:名無し野電車区
12/11/27 02:18:53.95 Lks3Tn140
日本維新の会の橋下徹代表代行（大阪市長）は２６日、全国遊説の一環で東北地方に入り、福島県会津若松市の集会に参加した。
橋下氏は聴衆を前に、「震災復興の権限を国から（東北地方の）知事に移すべきだ」などと訴えた。東日本大震災後、橋下氏が被災地で演説するのは初めて。
橋下氏は、福島４区から衆院選に出馬する維新の小熊慎司参院議員の集会に参加。支援者ら約５００人を前に、
「震災復興のアイデアを国会議員や首相が全部、考えられるわけがない。地元のことをよく分かっている福島、
宮城、岩手県の知事に復興の責任者になってもらったらよかった」と話した。
また、民主党が「２０３０年代までの原発ゼロ」を掲げていることについて、「具体的なプランができていない。無責任極まりない」と批判。
「電力市場を自由化して、切磋琢磨（せっさたくま）してもらう。これをやれば、原発なんてなくなる」と話し、電力業界への競争導入を訴えた。
橋下氏は２８日まで東北６県を回る。２７日の福島、仙台両市では、国政進出後、初めて石原慎太郎代表とそろって街頭演説し、
支持拡大を図る。【津久井達、茶谷亮】
毎日新聞 11月26日(月)23時43分配信
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
89:名無し野電車区
12/11/27 02:30:18.78 Lks3Tn140
新潟市の亀田清掃センターで２７日に試験焼却予定だった震災がれきが、受け入れに反対する
市民グループらによるバリケードなどで搬入できなくなっていることが２６日、
同市への取材で分かった。
市によると、２７日に岩手県大槌町のがれき１４トンを試験焼却する計画で、
２６日に７トン、２７日午前に残りを搬入する予定だった。しかし市民グループらの
反対運動で、がれきを積んだトラックは引き返し、市とセンターが今後の対応などを協議している。
新潟県では新潟市のほか、三条、柏崎、長岡、新発田の４市が被災地のがれき受け入れを
検討し、三条、柏崎両市は既に試験焼却を開始した。
*+*+ Sponichi Annex +*+*
URLﾘﾝｸ(www.sponichi.co.jp)
90:名無し野電車区
12/11/27 02:59:21.26 Lks3Tn140
「震災・原発のあとでも、アート。」 新進芸術家４人が企画展
都内で活躍する新進気鋭の芸術家四人による企画展「震災・原発のあとでも、アート。 ミタカからの視座」が、
三鷹市下連雀三のスタジオＲ１で開かれている。
東日本大震災、福島第一原発事故に心を痛めながら創作を続ける四人が、出品作品にメッセージを込めた。二十五日まで。 （梅村武史）
企画したのは元世田谷美術館副館長で美術評論家の勅使河原純さん（６４）。
「今こそアートが必要」という勅使河原さんの呼びかけに若手、中堅芸術家が呼応した。
「震災後、芸術家に何ができるのか、できないのか、葛藤を繰り返した」という中野浩二さん（３５）は彫刻作品十四点を並べる。
画家、門田光雅さん（３２）は抽象画十点を出品。「私が抱くグレーな感覚を作品に投影した」という。
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
91:名無し野電車区
12/11/27 04:53:51.75 Lks3Tn140
東京電力福島第１原発事故で生じた汚泥などの高濃度放射性廃棄物を巡り、
最終処分場の候補地に選ばれた栃木県矢板市に、野党の衆院選立候補予定者が相次ぎ訪れている。
地元との調整がないまま候補地として提示し、混乱を招いた政府・与党の「失策」を
突くためだ。しかし政権交代を目指す野党側も打開策までは示せない。
地元の有権者はいらだちを募らせている。
*+*+ 産経ニュース +*+*
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
92:名無し野電車区
12/11/27 07:12:49.19 c0lqXW2X0
>>85
グループ経営構想Ⅴは2020年度までに達成する目標などが書かれているが、
360km/hでの運転が北海道新幹線の札幌開業を待たず2020年頃に行なうものであるなら、
あと8年くらいしかない。
そうなるとE6系はまだ置き換え時期を迎えていないから自ずと360km/h車両はフル規格用の
車両ということが分かる。
そうなったときは、こまちはやまびことペアでいい。これ以上東北新幹線高速化の足枷になるな。
93:名無し野電車区
12/11/27 07:49:44.02 UxGncPYNO
今の一部のE3系みたいに東北新幹線の増結用(秋田新幹線に乗り入れない運用)になるんじゃね？E6系
北海道新幹線札幌開業時には盛岡以北の駅にもホーム有効長を16両編成対応にするのだろうか？
94:名無し野電車区
12/11/27 07:51:02.89 OyfOGk0m0
>>92
東北新幹線の高速化は、たざわはおまけではつかりやその先のために行ったものだからね。
360km/hは札幌開業を前倒しさせて膨大な根元利益を取るのもがあるが、JR北海道の経営支援という側面もある。
95:名無し野電車区
12/11/27 07:54:33.46 OyfOGk0m0
>>93
開業数年後には札幌と長万部と新函館と新青森はそうなる可能性がある。
96:名無し野電車区
12/11/27 07:56:48.53 Lks3Tn140
なるわけねーだろうが。ボケ。
97:名無し野電車区
12/11/27 08:02:30.11 Lks3Tn140
東京電力福島第１原発事故被災者の健康を巡る問題を来日調査していた国連の専門家
「健康を享受する権利に関する特別報告者」アナンド・グローバー氏が２６日、
東京都内で記者会見し「福島県の健康管理調査は（対象地域や項目の）範囲が狭い。
子どもの甲状腺検査の診断書を受け取れない親もいる」などと問題点を指摘した。
日本政府の反論も踏まえ来年６月、国連人権理事会に報告書を出す。
*+*+ 毎日jp +*+*
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
98:名無し野電車区
12/11/27 08:33:12.28 qx775Af40
>>94
そのとおり。
距離的に秋田は遠いから速達列車と併結させなきゃならない。
だから秋田新幹線用の車両も高速化車両としている。。
しかしミニ新幹線であるが故に高速化が難しく、東北新幹線の高速化の妨げに。
あくまで速達列車は対青森を意識したもの。将来的には対北海道。
秋田は便乗させてもらえているだけ。
しかし、前日のような秋田バカはこの理屈が理解できない。
まあ、いじめで医師を追い出すような村のある秋田人では常識は通じないのかもな。
勝手に白神山地を自分達のものだべ、と言い十和田湖の領有も主張する秋田人。
さすが露助の血が混ざっているだけあって野蛮だ。
99:名無し野電車区
12/11/27 08:41:06.81 qx775Af40
>>94
＞JR北海道の経営支援
なんだかんだ言ってＪＲ東日本は優しいよな。これがオレンジ色の某ＪＲなら絶対に助けてくれないぞｗ
100:名無し野電車区
12/11/27 08:49:17.02 M4nLCVaFO
＞＞９８
秋田より青森の無策を恨むべき
新幹線を新青森まで延ばしてもらってもそれをどうするか考えないのが良い例
ただ延ばしてくれーて言ってただけ
北海道にも新幹線を伸ばそうってことになった恩恵でミニからフルに格上げになったのに
その恩も忘れて北海道新幹線には反対するとか青森は自己中すぎる
新青森だって青森市街を守る為と言って建築制限をかけて発展しないようにしている
青森って馬鹿じゃない？
青森出身の総理大臣って確かいなかったよな
当然としか言えんな
101:名無し野電車区
12/11/27 09:00:08.06 qx775Af40
>>100
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￣￣v≡≡∩─v─∩￣￣v≡≡v─v─v'￣
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＼ | ＜ うるせぇ、キハ100ぶつけんぞ！！
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＼ ￣￣￣￣￣ ＼
||＼ ＼
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|| ||￣￣￣￣￣￣￣||
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102:名無し野電車区
12/11/27 09:23:53.79 nJ8N702e0
>>101
節子、それｷﾊ100ちゃう。ｷﾊ120や。
103:名無し野電車区
12/11/27 09:49:41.45 K9nDbNMIO
今日もこまちは遅刻
104:名無し野電車区
12/11/27 11:09:13.70 M4nLCVaFO
こまちとつばさは遅刻常習犯だからなｗ
105:名無し野電車区
12/11/27 12:35:48.87 wLrWWNBFO
秋田は東北ナンバー1！東北新幹線も本来は秋田のために造られた。そのうち秋田～東京無停車が登場してストロー減少により東京が過疎化。
秋田厨はこれで満足してくれ。
106:名無し野電車区
12/11/27 12:44:00.15 M4nLCVaFO
秋田人に向かってきりたんぽは美味くないとか言うとすげぇキレるからな
くれぐれも口を慎んで貰いたい
107:名無し野電車区
12/11/27 13:13:04.15 6YExqU+p0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
スレの流れに逆うべく必死ｗ
108:名無し野電車区
12/11/27 13:20:39.61 Lks3Tn140
観光庁は福島県の観光客誘致をてこ入れする。原子力発電所事故の風評被害などで同県の観光目的の宿泊者数は震災前の約７割と低調。
同庁として前例がない特定の自治体への支援に踏み切る。イベント費用を補助するほか、専門家も紹介。福島県が開催を検討するご当地グルメや
ドラマなどを売りにしたイベントを手助けし、復興への足がかりとする。
新たな施策では、福島県が2013年度に開催する観光関連イベントの費用の８割を補助する。その原資として復興庁が13年度予算の概算要求に
７億2100万円を盛り込んでいる。
観光庁が期待をするのは、ご当地グルメで町おこしを目指す団体の祭典「Ｂ―１グランプリ」のような「単発に終わらない継続的なイベント」（同庁の担当者）。
そのためには地域の産業を担う若手などが集まって、組織をつくる必要があるとみる。
同庁は地域づくりや組織づくりのほか、観光の目玉を見いだす専門家などを紹介することで、イベントを後押し。軌道に乗れば、海外にも展開する方針だ。
福島県でも国の支援に対する期待が高まっている。具体的なイベントは今後、同庁と協議して決めるが、県職員が国内外を訪れて魅力をアピールするほか、
同県へのツアーにかかる費用を一部補助して、各地の観光担当者を呼び込むことも考えている。
福島県が主な舞台となる来年のＮＨＫ大河ドラマ「八重の桜」や、ご当地グルメとして人気の「なみえ焼きそば」などに着目した企画も検討。「積極的に
売り込んで観光客を呼び込む」と同県の吉田孝観光交流課長は意気込む。
観光庁によると、今年４～６月、観光目的で福島県に宿泊した人は10年同期と比べ25.6～33.1％減の状態。外国人観光客数などは改善しつつあるが、
風評被害が依然として深刻な影響を与えている。一連のてこ入れによって、震災前の水準への早期回復を目指す。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
109:名無し野電車区
12/11/27 13:38:11.50 Kdf3FhbT0
てか、こまちが遅れて
10分盛岡遅発しても、大宮定刻とかｗ
はやこま、余裕時分あり杉じゃね？
110:名無し野電車区
12/11/27 17:46:35.25 M4nLCVaFO
しかし北海道新幹線が開業したら観光客は青森をスルーして函館に流れるんじゃないか？
函館の連中は新幹線を活かそうと必死だぞ
新函館は函館から遠く離れた名前に偽りありの場所だから知恵を働かせなければならんというのもあるが
青森は新幹線を引っ張ってくることだけで満足して観光資源とどう結びつけるかなんてまったく考えてない
青森人の為だけのオラが新幹線がいまの現状
八戸のように青森でも新函館開業で利用客が減ったと恨み節を吐く様が目に浮かぶ
111:名無し野電車区
12/11/27 19:02:42.30 Wgxmm8YA0
>>110
東京～新青森と東京～新函館の値段差がどれくらいになるかにも拠るね。
函館まで行くと青森まで行くより料金が凄く跳ね上がるようでは青森で
妥協する人も多いかも知れない。
112:名無し野電車区
12/11/27 19:11:27.46 Wgxmm8YA0
111に補足すると、
東京～新函館は東京～新青森と違って会社を跨ぐわけだだから
山陽九州直通みたいに加算料金が設定される可能性がある。
そうなると航空機に対して優位に立つのも難しい。
113:名無し野電車区
12/11/27 21:53:34.81 cHZq75p20
>>100
オズラみたいだな
青森の話題になると必死で下げて秋田を相対的に上げる
114:名無し野電車区
12/11/27 22:01:55.83 RIivV/Ey0
>>103
最高速度もそうなんだけど、ダイヤが乱れやすいというのもミニ新幹線とくに秋田新幹線の
大きな問題なんだよな。
ほとんど単線だから影響が上り下りに大きく響くし、そもそも秋田は気候が厳しくて数年前
には大寒波で交通網が完全に麻痺して陸の孤島と化したこともあった。
最高速度を抑制し、分割併合の時間をとり、そしてダイヤが乱れることを想定してスジも
寝かさなければならないと、とにかくミニ新幹線はネックだらけ。
そうそう、山形新幹線は福島駅の平面交差という大きな問題もあるしな。
いまからでも廃止しちゃえよ。というのは言いすぎにしても、困ったもんだねぇ。
115:名無し野電車区
12/11/27 22:07:20.37 Lks3Tn140
東京電力は２６日、福島第１原発３号機で、原子炉を冷却するための注水量が保安規定で
定められた量よりも一時増加したと発表した。東電は原因について
「作業員が注水量を調整するバルブ付近で作業中、誤ってバルブに触れてしまったため」
としている。
東電によると、同日午前１０時に毎時５・８トンだった３号機への注水量が、
１時間後には毎時７・０トンに増加した。注水量の確認をしていた同社の社員が
増加に気付き、約１０分後に毎時６・０トンに減らした。
保安規定は、１日当たりの注水量増加の上限を１・０トンと定めており、
これを超えた場合、復旧措置を取るよう求めている。
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
116:名無し野電車区
12/11/27 22:09:14.13 Lks3Tn140
高レベル廃棄物 受け入れ皆無
原子力発電所から出る「高レベル放射性廃棄物」の処分地を探す国の調査について、ＮＨＫで全国４７の都道府県を対象に
アンケート調査をしたところ、「受け入れを検討する」と回答したところは１つもありませんでした。
原発で使ったあとの「高レベル放射性廃棄物」は、法律で、地下３００メートルより深くに埋めて処分することになっていますが、
その場所は、原発の稼働開始から半世紀近くたった今もまだ決まっていません。
この処分地を決定する前提になるのが、国による調査で、過去の地震や地盤の状況などを調べることになっていますが、
対象となった自治体の反発などもあって、これまで一度も実施されたことはありません。
この高レベル放射性廃棄物の処分について、ＮＨＫは、先月、全国４７の都道府県を対象にアンケート調査を行い、「地元市町村に
国から調査の申し入れがあった場合の対応」を尋ねました。
その結果、▽「受け入れを検討する」と回答したところは１つもありませんでした。
また、▽「受け入れは検討できない」と回答したのが１７の道県で、▽３０の都府県が「無回答」でした。
「受け入れは検討できない」と回答した理由については、「処分方法の安全性が将来にわたって確保されているとは考えられない（山梨）」とか「地震が相次ぐなか、
県民の理解を得るのは難しい（秋田）」などと安全性への不安や地元の理解を得ることの難しさを挙げるところが目立ちます。
また「無回答」の３０の都府県のうち３割近くに当たる８つの都府県からは「処分地の選定を自治体に委ねるのではなく国の責任で方向性を決めるべきだ」とか
「国はもう少し説明責任を果たすべきだ」などと、国の姿勢を問う意見が出されていました。
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
117:名無し野電車区
12/11/27 22:40:54.32 DzLCthSe0
ぶっちゃけ新青森駅の開業で青森って変ったの？
118:名無し野電車区
12/11/27 22:53:04.29 GyJ8NKN40
>>109
こまちﾀﾝが遅れることを想定して、余裕時分をめちゃくちゃ取っているからな。
119:名無し野電車区
12/11/27 23:15:49.84 Lks3Tn140
２７日午後３時１５分頃、福島県国見町の町立国見小学校３階で、荷物運搬用の
エレベーターに台車を載せようとした同校教諭丹治(たんじ)恵子さん（５６）（福島市松山町）が、
約６メートル下の１階で止まっていたかごの上に転落した。
腕などを負傷し、病院に運ばれたが、命に別条はないという。
福島北署の発表によると、丹治さんは、児童らが集めたペットボトルのキャップを台車に載せ、
エレベーターで１階へ降ろす予定だった。ドアが開いたため、入れようとしたがかごがなく、
台車と一緒に転落した。ドアは通常、かごが止まっていない状態では閉まっているといい、
同署はメーカーなどから事情を聞き、詳しい原因を調べる。
*+*+ YOMIURI ONLINE +*+*
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
120:名無し野電車区
12/11/27 23:23:14.80 7Xvq4FhQ0
>>109
仙台～福島の辺りとか、かなりのんびり走っているもんな。
あそこで遅延の際に回復運転していると思うのだがどうだろう。
121:名無し野電車区
12/11/27 23:40:33.97 laQFzk6C0
千葉県？
ホスト名 **.ne.jp
国（TLD） 日本(jp)
都道府県 千葉県
組織名 VECTANT (グローバルソリューション(株))
HTTP_USER_AGENT Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; SV1; GTB6; YTB730; SLCC1; .NET CLR 2.0.50727; Media Center PC 5.0; .NET CLR 3.5.30729; .NET CLR 3.0.30729)
プラットフォーム Windows Vista
ブラウザ Internet Explorer 8.0
画面解像度情報 1280×1024×32
122:名無し野電車区
12/11/27 23:54:39.88 QvOG+FJV0
>>117
特急が走らなくなって、三沢と浅虫温泉が没落した。
123:名無し野電車区
12/11/28 00:04:14.45 oV6bjIT30
>>121
多分そうじゃね。
他のスレで稲毛海岸とか柏の葉とかで出てくるし。
124:名無し野電車区
12/11/28 00:37:07.34 3l+f8IpW0
ブッタ切ってすまんが来年の元旦は乗り放題切符は発売されないのかな
125:名無し野電車区
12/11/28 01:35:39.36 ZrU54myB0
>>100
青森県が北海道新幹線に反対だとか
しれっと大嘘つくんじゃない。
実際、新青森以北の数百億円の負担を受け入れ
まだ新青森開業前の2005年から北海道新幹線の着工が実現出来たのは
青森県知事の協力があってこそ。
1982年から20年も盛岡で新幹線を止めていた岩手県とは大きく異なる。
青函トンネルの高速化を国に要求しているのも青森県。
青森を過ぎて札幌へ向かう列車の高速化まで要望する青森県。
はやてを福島に止めろとか、
北陸新幹線を全列車上越駅に止めろとかいう新潟県とは大きく異なる。
これだけ国土の交通ネットワークを大局的に見られる県が
青森県以外にあるだろうか。
126:名無し野電車区
12/11/28 01:50:44.01 ZrU54myB0
>>110
ぶっちゃけて言うと新幹線効果というのは
「観光客がどれだけ来るか」というより
「地元民がどれだけ使うか」の方が重要
青森は新幹線開業後、東京と往来する7割の旅客が
新幹線を利用するようになった。
これは秋田の新幹線シェアより大きく、
フル規格の時間短縮効果がそれだけ大きいことを示している。
函館と東京との往来に新幹線を使う旅客シェアは
青森より小さくなることは間違いない。
新函館駅は函館市街から離れすぎているし、
函館空港の方が湯の川などの観光地に近いからだ。
盛岡以北は仙台以北より閑散としているのと同様、
新青森以北は盛岡以北よりさらに閑散としているだろう。
127:名無し野電車区
12/11/28 02:01:09.47 PdwfKoW90
>>函館と東京との往来に新幹線を使う旅客シェアは
>>青森より小さくなることは間違いない。
>>新函館駅は函館市街から離れすぎているし、
>>函館空港の方が湯の川などの観光地に近いからだ。
個人的な見解だが実は青函共用区間140km/h制限は風圧とか速度差とかは建て前で、
実際は共用区間の貸付料値上げを阻止するJR北海道の意図が働いてる気がするのだが。
JR北海道としては絶対的な客が少ない青森～函館なんかより函館～札幌を先にして欲しかっただろうが、
政府のゴリ押しで後回しにされてしまったからね。
128:名無し野電車区
12/11/28 10:07:41.21 G/FyjN8O0
>>127
東京～青森の新幹線と青函トンネルが既に完成してる状況では青森～函館を
先に作るのがごく自然な流れだろ。
むしろ函館～札幌を先に作った方が「政治家のゴリ押しか？」と疑われる。
129:名無し野電車区
12/11/28 11:22:14.64 WZUUsLtt0
>>125
東北新幹線が盛岡止まりだったのは岩手のせいじゃないだろ。
頭おかしいんじゃないか？
130:名無し野電車区
12/11/28 12:42:26.68 p+bOmHgn0
東京電力福島第一原発事故を受け、内部被ばくについて調べるホールボディーカウンターの検査で、
福島県南相馬市は２７日、市民８６５６人分の結果を発表した。
検査は市立総合病院で４月１日から９月３０日まで実施し、
セシウム１３７の検出率は６．８％（５６１人）だった。
金沢幸夫院長と検査を担当している坪倉正治医師が検査結果を説明し、
「全体的に検出率は下がっているが、今後も継続的な検査が必要。食品検査態勢を強化するとともに、
来年度から市内小、中学校の健康診断でホールボディーカウンターの検査を導入することを検討している」とした。
高校生以上の大人は６９７７人が検査を受け、検出限界値（一人当たり２５０ベクレル）未満は６４２０人で９２％に上った。
前回（昨年９月２６日～今年３月３１日）の６６．９％から増えた。
中学生以下の子どもは１６７９人が受診し、検出限界値未満だったのは１６７５人と９９．８％に達し、
前回の８５．２％から増加した。
中学生以下の子どものうち、体重１キロ当たり１０ベクレル以上のセシウム１３７が検出されたのは３人。
いずれも出荷制限となっていたキノコを検査せず、継続して食べていた。再検査で３人はいずれも検出限界値を下回った。
URLﾘﾝｸ(www.minpo.jp)
131:名無し野電車区
12/11/28 14:22:25.85 p+bOmHgn0
「牛若丸と暴走老人」福島で初そろい踏みの狙い
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
街頭演説する石原代表と橋下代表代行（２７日、ＪＲ福島駅前で）＝大久保忠司撮影
日本維新の会の石原慎太郎代表と橋下徹代表代行は２７日午後、福島市のＪＲ福島駅前でそろって街宣車に上った。
維新の会と太陽の党の合流後、２人が一緒に街頭演説を行うのはこの日が初めてだ。
「牛若丸が来ました。日本の牛若丸だ。橋下さんは命がけだ。私も暴走老人で、命がけで走る」
石原氏は３７歳年下の橋下氏をこう持ち上げ、詰めかけた聴衆を沸かせた。石原氏は最近、「橋下さんは義経（＝牛若丸）だ。僕は彼にほれた武蔵坊弁慶だ」と繰り返している。
“前座”役の石原氏に代わりマイクを握った橋下氏も「学生時代から石原さんの書物を読んできた。石原さんは一貫して『国民よ、立ち上がれ』と言ってきた」と蜜月ぶりをアピールした。
２人が最初のそろい踏みの地に福島を選んだのは、維新の会の「脱原発」路線が太陽の党との合流で後退したとの批判をかわす思惑に加え、東日本大震災からの復興の遅れが指摘される民主党政権の失政を際立たせる狙いがあった。
（2012年11月28日08時55分 読売新聞）
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
132:名無し野電車区
12/11/28 14:43:00.87 clfuCoTV0
>>128
九州新幹線は敢えて鹿児島中央～新八代を先に建設して、梯子を外せないようにしたけどな。
133:名無し野電車区
12/11/28 14:51:45.05 GQMG/k66O
>>132
だから何？
134:名無し野電車区
12/11/28 15:30:50.53 GzaR51y90
今日はこれか。
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
135:名無し野電車区
12/11/28 17:34:51.44 K8kPqRxA0
このスレを荒らしているスカトロは、こんなこともしています。↓
【全席指定】ムーンライトながら92号【大垣夜行】
294 ：名無し野電車区[sage]：2012/11/28(水) 12:13:05.65 ID:p+bOmHgn0
俺も28日、下り6枚確保したぞ！
2枚は俺一人分として使うが、余った4枚はどうしようかな？
ヤフオク出品すると、晒されるから新宿西口の金券屋に一枚1000円で出してやる。
1カ月あれば、4枚売れるだろう？
136:名無し野電車区
12/11/28 17:55:44.85 OtLNyVao0
>>129
岩手県が青森に延伸させない為に工作していたとでも青森人は思っているんでしょう。
ほら、青森の連中ってバカだから。
137:名無し野電車区
12/11/28 18:49:07.55 p+bOmHgn0
★衆院選:石原、橋下両氏が福島で街頭演説－－日本維新の会 ／福島
東北遊説に訪れている日本維新の会の橋下徹代表代行（大阪市長）は２７日、会津若松市などに続き、
福島市のＪＲ福島駅前で街頭演説を行った。石原慎太郎代表も駆けつけ、そろって支持を訴えた。
寒風が吹き付ける中、聴衆がデパート前の沿道を埋めた。石原氏が先に演説。
１０月に福島第１原発を視察したことに触れ、「海岸に原発を造ってきたのは基本的な間違い。
大津波が来るという指摘もあったのに、政府は聞かなかった」と批判した。【蓬田正志】
毎日新聞 2012年11月28日 地方版 URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
138:名無し野電車区
12/11/28 19:13:57.58 lDu6rUP+0
ID:p+bOmHgn0の池沼はスレタイ読めてるか
139:名無し野電車区
12/11/28 19:22:20.12 W+SbzZvm0
>>136
そうそう、工作したんじゃなくてむしろ何もしなかった
知らん振りをして盛岡以北の岩手県北部も見捨てたってこと。
盛岡よりも八戸に買い物に行く県北なんぞ青森と一緒に
廃れてしまえというのが岩手県、陰湿なお国柄です。
140:名無し野電車区
12/11/28 20:24:02.89 V2kaiItC0
>>138
わかってていってるだろｗ
141:名無し野電車区
12/11/28 21:17:11.41 p+bOmHgn0
最後に、Ｊリーグを愛する皆さんへ。試合の中で判定に異議があるなら判定について、
ラフプレーが起こったというならラフプレーについて、それぞれ議論は必要だと思います。
ただし、ピッチ上の事象をダシにして東日本大震災の被災者を侮辱するようなことは
決して許されるものではありません。
もちろん、各チームのサポーターをはじめとした関係者の方々から、今も継続した支援
を被災地ではいただいています。良識ある方々がほとんどだと思っています。
しかし、被災地に暮らす１人の人間として、たとえインターネット上が主な場所であったとしても、
今は心ない言葉が聞こえてくる悲しい事態が起きていると感じています。
Ｊリーグが、差別的言動を決して許さない場であることを願っています。
エルゴラ
URLﾘﾝｸ(blogola.jp)
142:名無し野電車区
12/11/28 21:24:28.65 vhOCB8+sO
今日もコピペで（ry
143:名無し野電車区
12/11/28 22:02:09.25 mxP5y3fv0
15 ：新幹線東京駅での束新幹線車両の会話 ：04/08/27 23:18 ID:3XsFzVOl
【E2系J編成♂】はやて（23番線）
「おい、14番線に珍がいるぞ！よりによって俺の隣に止まりやがって。
全くクソウゼー！とっとと俺の視界から消え失せろ！」
【E3系R編成♀】こまち（23番線）
「珍ときたらさっきまで私をセクハラしてたわ。本当に何とかしてよ。
いきなり私のスリーサイズなんて聞いてくるし。もう23番線なんかに止まりたくないわ。」
【E4系】Maxやまびこ（22番線）
「あんなの見るのも嫌だよ。俺が23番線止まってるとデブ呼ばわりするし。
東京駅への乗り入れを禁止にしてほしいよな。」
【400系】つばさ（22番線）
「そうしてもらいたいけど親方が違うからどうしようもないよ。ましてや親方同士仲が悪いんだし。
それにしても自由席は相変わらず牛牛詰めだな。おいE4系、頼むから福島まで俺の客をもっていってくれ。」
【200系K編成リニューアル車】とき（21番線）
「全く今の若いのは・・・。ワシのこと厚化粧の老いぼれジジイなんて抜かしやがって。
昔はみんな先輩を敬っていたもんじゃが。ワシなんか東京駅で初めて見た0系さんに最敬礼したのう。」
【E2系N編成♂】あさま（20番線）
「安中春菜たんﾊｧﾊｧ」
144:名無し野電車区
12/11/28 22:09:12.21 1oF/+x/z0
>>139
もともと仙台まで建設予定だったのを盛岡まで引っ張ってきた岩手の政治力に嫉妬するのは
いい加減に止めたらどうだい？
青森の連中にそんな政治力、ないだろ（苦笑
145:名無し野電車区
12/11/28 22:53:58.89 mWWOl3am0
青森県民の性格の悪さはガチ。
性格も悪いから口も悪い。
世間では秋田県民が例の医師を追い出しまくる村のせいで悪評だけど、
本当に性格が悪いのは青森。
ホント、青森県民と接する機会のある人ならマジで理解してくれると思う。
146:名無し野電車区
12/11/28 22:55:47.07 8Y9svoak0
最初は青森までの建設予定が盛岡までに短縮しただけ。
角榮が上越新幹線なんてやらなければ最初から青森まで作れて青函トンネルも最初から
新幹線として活用できて函館までの新幹線もとっくに開業してたんだけどね。
147:名無し野電車区
12/11/28 23:29:51.11 IaWxrKbm0
>>146
当初の予定では仙台までだった、というのは聞いたことがあるけど青森から短くしたというのは初耳だよ？
148:名無し野電車区
12/11/28 23:59:27.87 izDuYpy10
>>146
短縮したのは青森県内のごたごたが原因。
149:名無し野電車区
12/11/29 01:01:38.54 cjHuhtVS0
八戸回りか弘前回りかで揉めたんだよな。
そうこうしているうちに国鉄再建法が成立し・・・
150:名無し野電車区
12/11/29 02:15:13.14 INvOXnq40
>>149
東北新幹線なんだから八戸ルートが妥当だよな、どう考えても。
結局アレか、南部には新幹線は走らせねぇよ！という津軽の嫌がらせか。
ホント津軽はやる事がえげつない。
しかも南部（八戸）への嫌がらせに執着するばかりに青森延伸の機を逸したと。
更には盛岡止まりでしばらく延伸しなかったのは岩手のせいと責任転嫁。
最悪だな、津軽は。本当に最悪、最低。
151:名無し野電車区
12/11/29 05:04:26.34 VBBbT0gZ0
３号機で４７８０ミリシーベルト＝昨年１１月より高く、福島第１－東電
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
東京電力は２８日、福島第１原発３号機原子炉建屋１階の北東エリアにロボットを投入し、放射線量を測定したところ、床表面付近で毎時最高４７８０ミリシーベルトに上ったと発表した。
昨年１１月にほぼ同じ場所の線量を計測した際は同１３００ミリシーベルトだった。
東電によると、調査は２７日に実施。ロボット２台を入れ、約１時間４０分にわたり、線量の測定や状況確認を行った。
東電社員や協力企業の作業員計１２人で調査を行い、最大の被ばく線量だった人は０．５２ミリシーベルトだったという。（2012/11/28-20:08）
152:名無し野電車区
12/11/29 05:10:09.36 VBBbT0gZ0
民主党福島県連は２８日、衆院福島４区で、引退した渡部恒三元衆院副議長の後継候補擁立を断念した。
同県連の宗方保幹事長は取材に対し「党勢拡大のために候補者を擁立したかったが時間もなく、断念はやむを得ない」
と説明した。４区ではこれまでに自民、共産、社民、日本維新の会の各党が新人擁立を決めている。
（2012/11/28-19:55）
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
153:名無し野電車区
12/11/29 05:30:20.45 VBBbT0gZ0
東京電力は、福島第一原発の事故に伴う賠償や除染への対応に万全を期すため、新たに福島県内に設立する「福島復興本社」について、広野町と楢葉町にまたがる運動施設で原発事故の収束作業の拠点となっている「Ｊビレッジ」に置く方針を固めました。
東京電力は、福島第一原発の事故に伴う賠償や除染、それに廃炉の作業に万全を期すため、こうした業務を統括する東京の本社機能を全面的に福島県内に移して、新たに「福島復興本社」を設立する方針です。
この「福島復興本社」について、東京電力は、広野町と楢葉町にまたがる運動施設で、福島第一原発事故の収束作業の拠点となっている「Ｊビレッジ」に置く方針を固めました。
福島復興本社は来年１月に設立し、東京の本店から新たにおよそ５００人が順次、異動する予定で、これによって福島県内では４０００人を超える規模の人員が配置される見込みです。
東京電力は、福島復興本社の代表に就任する石崎芳行副社長が、２９日にも福島県内で会見してこうした方針を発表することにしています。
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
154:名無し野電車区
12/11/29 05:40:17.16 VBBbT0gZ0
東日本大震災により生じた廃棄物の試験焼却を平成24年11月29日（木）、30日（金）に行います
大阪市は、東日本大震災により生じた廃棄物の試験焼却を平成24年11月29日（木）、30日（金）の2日間（予定）で行います。
1 試験焼却日程
平成24年11月29日（木）から30日（金）
2 場所
大阪市環境局舞洲工場 大阪市此花区北港白津1‐2‐48
3 内容
東日本大震災により生じた廃棄物の試験焼却を行い、試験焼却時の放射性物質濃度や空間線量率を測定し、
測定結果を速やかに環境局のホームページに掲載します。
URLﾘﾝｸ(www.city.osaka.lg.jp)
155:名無し野電車区
12/11/29 07:10:39.89 EE4mAc7B0
>>150
青函トンネルが大間ルートで建設されたら面白かったのにな。
新幹線が青森市をスルーして北海道に繋がったかも知れないのにｗｗｗ
156:名無し野電車区
12/11/29 07:15:36.01 5tZJMFNwO
むつ市にも新幹線が来るのか
157:名無し野電車区
12/11/29 07:58:54.99 G/j1XlIwO
青森県内をくるっとループさせてから函館へ向かえばいいのにw
158:名無し野電車区
12/11/29 08:24:35.33 VBBbT0gZ0
葵彩（あおい）ちゃんを助けて 平田の１歳７カ月 心臓移植で救う会が募金開始
平田村鴇子（とうのこ）の無職吉田昌博さん（４０）・明子さん（３８）夫妻の長女で、重い心臓病を患う１歳７カ月の
葵彩（あおい）ちゃんを助けようと、村民有志が「よしだあおいちゃんを救う会」を結成し、米国での心臓移植手術費を
集める活動を始めた。
目標額は１億６５００万円で、来年１月の渡米を目指す。
両親と救う会が２７日、県庁で会見し、東日本大震災と東京電力福島第一原発事故を乗り越え生まれた
命の灯を守るため、協力を呼び掛けた。
葵彩ちゃんは１月下旬から２月上旬にかけて離乳食やミルクを口にしなくなり郡山市の病院に入院、４月に転院した
東京の東大付属病院で拡張型心筋症と診断された。
＜略＞
■浄財受け付け救う会
救う会は浄財を振り込みなどで受け付けている。
問い合わせは午前１０時から午後４時まで平田村上蓬田字新屋敷２６の２の事務局。
電話 ０２４７（５７）５５６２。ファクス ０２４７（５７）５５６３。URLﾘﾝｸ(www.aoi-chan.net)<)
渡米を待つ葵彩ちゃん＝よしだあおいちゃんを救う会提供
URLﾘﾝｸ(www.minpo.jp)
159:名無し野電車区
12/11/29 09:34:14.21 9RFBlBWoO
＞＞１５６
観光のことを考えれば大間を通した方が良かったな
下北半島には薬研温泉や恐山などがあるからな
160:名無し野電車区
12/11/29 11:36:39.01 42+sgQWM0
原燃駅、新イタコ駅、大トロマグロ駅・・・
原燃は利用客ありそうだな。
161:名無し野電車区
12/11/29 12:05:03.47 VBBbT0gZ0
★ソニーが電池事業から撤退検討 担当子会社の売却軸に
・ソニーが経営再建策の一環として、スマートフォン（多機能携帯電話）やパソコンなど幅広い用途を持つ
リチウムイオン電池を中心とする電池事業の売却を検討していることが２９日、分かった。
リチウムイオン電池の世界市場は韓国勢が優勢で、ソニーは世界シェアが低下しており、現在の事業態勢を
維持したままの展開は難しいと判断しているもようだ。
ソニーの電池事業は、全額出資子会社のソニーエナジー・デバイス（福島県郡山市）を軸に展開している。
同社の株式を全てまたは一部売却する案などが浮上している。関係者によると、買収には台湾の
鴻海精密工業や、国内外の投資ファンドなどが関心を示しているという。
ソニーエナジーは２０１１年度の売上高が１４２５億円で、ことし９月末の従業員数は約２７５０人。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
162:名無し野電車区
12/11/29 13:24:07.14 trwefoZgO
選挙が近づいてより活発化
163:名無し野電車区
12/11/29 13:37:44.09 YsT2/Or/O
福井の女はアッパを排泄した後、自分のチャンペの中に押し込むらしい。
もし福井出身の彼女を持つ人間がこのスレの住民にいるようであればすぐにでも別れた方がよい。
164:名無し野電車区
12/11/29 14:11:10.34 YsT2/Or/O
鯖江の特産品 チャンペのアッパ漬
URLﾘﾝｸ(www.unkotare.com)
165:名無し野電車区
12/11/29 14:14:25.92 OCh8bNUli
北海道新幹線スレのキチガイ荒らしまで来やがった
166:名無し野電車区
12/11/29 15:45:04.21 e4Ypw/f9i BE:80570423-BRZ(10000)
>>150
津軽ルートには秋田県が絡んでたんだよ
当時の秋田県知事は大館出身だったし。
何より津軽ルートの方が青函トンネルまで距離が短い。
東北自動車道と同じ。
デーリー東北にルート争いの記事が載ってるから読んでみろよ
URLﾘﾝｸ(www.daily-tohoku.co.jp)
167:名無し野電車区
12/11/29 17:58:21.75 jKnUoo510
>>166
ようは 秋 田 こ そ 諸 悪 の 根 源 ということだな。
東北新幹線の高速化を妨げる秋田新幹線といい、ホントどうしようもねぇな。
168:名無し野電車区
12/11/29 18:05:36.43 J3p+zkRg0
一番の諸悪の根源は新潟だろ。
上越新幹線なんて同時に作らなければ東北新幹線にもっと金を投じる事が出来たんだよ。
169:名無し野電車区
12/11/29 18:30:00.11 jKnUoo510
>>168
上越新幹線が角栄の我田引鉄の代物なのは承知だが、あの頃の日本海側はどエラく遅れていたし、
上越線の特急も豪雪に悩まされ続けていたから上越新幹線は評価できるだろ。
秋田は自分達の私利私欲の為に他県の弘前VS八戸の戦いを惹起させ、挙句はルートが決着しないが
故に盛岡止まりとなり、永らく青森に新幹線が来ない要因を作り出したということでホント許しがたいだろ。
しかも秋田新幹線なんてもののせいで、分割併合では時間を食い、ダイヤが乱れるから余裕時分を
めちゃくちゃ取り、ミニ新幹線は騒音対策がし難いという理由で最高速度を向上の妨げとなる。
ホント、秋田は東北のガンと言っても差し支えないよ。
勝手に白神山地を代表しやがるし。
170:名無し野電車区
12/11/29 19:08:24.04 EmjwbPFx0
>>159
薬研温泉や恐山などがあるから、距離が近くて水深も浅い大間ルートを選ばなかったんだが・・・。
那須火山帯が走っているから、という理由で。
ま、現行のルートでも火山帯にぶち当たっているから、結果的には大間ルートの方が良かったのかも
知れんけどねｗｗｗ
171:名無し野電車区
12/11/29 19:11:44.69 EmjwbPFx0
>>156
むつ市を侮るなかれ。なにげに24h営業のすき家（むつ中央店）があるからな。
172:名無し野電車区
12/11/29 19:38:14.63 VBBbT0gZ0
セシウム田舎もん氏ね！
173:名無し野電車区
12/11/29 19:43:51.36 bBwLFHc40
200系からE2系に置き換わるだけで+74席・・・E4系なんて初めから要らなかったんや！
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
174:名無し野電車区
12/11/29 19:54:11.13 h65eIaog0
>>166
東北自動車道の青森県内での使い勝手の悪さはガチ。
道もアップダウンが激しくてカーブも急で走りにくいしね。
八戸道は道は悪くないが、その名の通り八戸止まり。
しかもガラガラ。ＰＡはあれどＳＡはない。
なんなんだか・・・素直に八戸経由で東北自動車道も作っていれば良かったのに。
175:名無し野電車区
12/11/29 19:54:59.69 VBBbT0gZ0
放射脳のセシウムとうほぐ田舎もん氏ね！
176:名無し野電車区
12/11/29 19:59:32.90 3d3hxqDG0
>>174
そこ青森県じゃなくて秋田県だよ。
鹿角や小坂の山奥はトンネルだらけカーブだらけ。
大鰐弘前ICから北は
りんご畑に囲まれた津軽平野で
制限速度も100km/hだから走りやすいし。
177:名無し野電車区
12/11/29 20:04:39.15 h65eIaog0
>>176
道が悪いのは秋田県内だったか・・・。
あの辺りは本当に走りづらいよね。
怖くてあまりスピード出せない。
178:名無し野電車区
12/11/29 20:13:20.42 3d3hxqDG0
あの辺は80km/h制限だから。
北の津軽平野に抜けるか、南の北上盆地に抜けるかしないと
100km/hにはならない。
八戸道も全線80km/h制限だから
トンネルは少ないけどアップダウンは激しいぞ。
179:名無し野電車区
12/11/29 21:27:16.74 zIQ5ss6u0
>>170
今のルートは水深が浅いので、安く作れるというメリットがあって、それが決め手でもあった。
まぁ、土かぶりが薄くて、某役所からクレームがついたわけだが。
180:名無し野電車区
12/11/29 22:00:02.11 pa/N43EJ0
Ｅ６系量産車登場。
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
181:名無し野電車区
12/11/29 22:05:35.39 GrQIxB6L0
>>173
それは東北でも起きたことだったからな
182:名無し野電車区
12/11/29 22:14:59.52 bBwLFHc40
>>180
東北新幹線内しか乗らんのに、こまちに乗る奴って何なの？
183:名無し野電車区
12/11/29 22:15:56.51 bBwLFHc40
>>181
ほんまE4系は要らん子やで。
184:名無し野電車区
12/11/29 22:35:08.82 EihTDh5G0
>>182
E3系＋200系の時代は、客室設備の差でE3系を選ぶ人が少なからずいた。
E3系＋E2系になってからはE3系を選ぶ必要がなくなり、E3系＋E5系の今では逆転。
E6系＋E5系となっても、シートピッチの広さでE5系に軍配が上がるからE6系を選ぶ
必要性はまったくない。
安心して秋田行きの隔離・・・いや、E6系に乗って快適な旅を過してくれ。
185:名無し野電車区
12/11/29 22:47:01.35 PjzRfi8g0
>>179
距離は大間－戸井ルートの方が短かったらしいけどね。
深く掘るか、長く掘るかの違い。
186:名無し野電車区
12/11/29 22:51:17.05 0StVlmbk0
東北で１番都会なのは仙台だけど、２番目に都会なのはどこなの？(´･ω･`)
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
俺は三戸に一票。
187:名無し野電車区
12/11/29 22:53:53.90 0StVlmbk0
>>183
未来の狸型ロボットにタイムマシンを貸してもらって、過去のJR東日本にE4系なんて必要ないって教えてきてよ。
188:名無し野電車区
12/11/29 23:11:08.95 SosBXi4g0
山之内氏の「新幹線がなかったら」という本を読むと、技術畑の山之内としては新幹線のスピードアップを
やりたいんだけど、他の幹部から「そんなにスピードアップして客が増えるの？」と言われて断念したっぽいな。
言い訳っぽく300km/h運転してもそんなに時間は変らない、みたいな事が書いてあった。
で、着席サービスを向上させる為にE4系を開発した、みたいな。
でもE4系も8両じゃE2系の10両と定員変らんし、その本が出てちょっとしたら高速化プロジェクトが発足するし、
誰の目から見てもE4系は失敗としか言えんｗ
素直にE2系を作り続けていれば良かったのに。
189:名無し野電車区
12/11/29 23:16:52.82 btmFR/jx0
ＪＲもＥ２系で停滞していたからな。
素直に最初から３００キロ出せばよいのに。
190:名無し野電車区
12/11/29 23:23:03.93 NSF69XVE0
>>189
E2系も開発当初は300km/ｈを目指して開発されてたし、走行性能的には問題なく300km/hで走れる。
275km/hになってしまったのは一にも二にも、秋田新幹線のせい。
E3系は300km/h運転できなかった。正確に言うなら300km/hでの環境性能をクリアできなかった。
更にぶっちゃけて言うと275km/hでも危うかった。
新型のシングルアーム型パンタグラフがギリギリ間に合ったから良かったものの、下方交差型パンタの
ままだったら275km/h運転も断念していたかもな。量産先行車は在来線区間での建築限界の関係で
パンタグラフカバーが開閉式になっていたから、信頼性の面で危惧されていた。
191:名無し野電車区
12/11/29 23:30:43.90 o/V2FvOt0
>>189
＞ＪＲもＥ２系で停滞していたからな。
E2系とは言っても1000番台はモデルチェンジに近い内容だったらしいがな。
192:名無し野電車区
12/11/29 23:34:17.65 XFlhRp910
>>189
束にそんな技術力ない
５００系の技術を朴ってようやくチンポ型囲碁系を作っただけｗ
193:名無し野電車区
12/11/29 23:38:18.42 +/ByqxHT0
>>186
せめて東北新幹線のスレなんだから新幹線駅にしようよ・・・。
一ノ関に一票。