13/02/19 01:36:23.25 B/p0r0lcI
>>547
もう1回撮影チャンスがあったわけか。
・・・と言っても、回送はさすがに自走じゃなかったと思うけど。
551:名無し野電車区
13/02/19 03:52:42.00 cwktpD5f0
>>550
残念ながら自走だ。
おまけにステージをやってなかったから、音がよく聞こえて
4本走ったうちで一番良かった。
人も少なかったしな。
552:名無し野電車区
13/02/19 08:32:26.06 Eh1TPjkZ0
二度とSLを走らせないでほしい、汚くてウザイ鉄ヲタが沿線に来るだけで生活が
脅かされます。byあおなみ線沿線住民
553:名無し野電車区
13/02/19 09:08:43.88 5o1Ll2Ok0
>>552
ここに来てるってことはお前もその一員だ
554:名無し野電車区
13/02/19 09:21:40.03 1dqPrPUi0
名古屋市が用意した会場以外では一切撮影禁止であるなら
もう、二度と走らせないでほしい。
荒子駅がどれだけピリピリしてたか。
555:名無し野電車区
13/02/19 09:23:43.49 Anb1K9490
>>554
結構無視して撮る連中が多かったがな。禁止する方も、無視する方もどっちもどっち。
556:名無し野電車区
13/02/19 09:29:39.95 kKGRAPzl0
今朝ヤードに無防備で待機していたが、今日返却回送されるのか・・・
あおなみ線沿線住民で利用者だけど、イベントとしては面白かったと思う。
何よりマスゴミのヘリが五月蠅くて迷惑だった。
中川・港区のDQN共に毎日生活を脅かされて続けているから
その足元にも及びない糞オタなんか気にならないぜw
557:名無し野電車区
13/02/19 09:33:32.61 q3wH6+Cf0
>>535
ありがとう。
558:名無し野電車区
13/02/19 09:36:01.18 vIx2YjA20
過剰な警備が全てを台無しにした
559:名無し野電車区
13/02/19 09:41:13.75 1dqPrPUi0
>>555
無視して撮影するなんてことできた？
カメラを構えただけで、撮影禁止ーーーっと怒鳴って、カメラを手でふさいできます。
試運転の際も同様だったみたいですが、
You Tubeにはなぜか荒子の映像がある。
隠し撮りか？
なお、当日は警備員が多すぎて隠し撮りさえできない状況だったが。
560:名無し野電車区
13/02/19 09:45:05.26 UMWyHEkzO
キモヲタ達にルールを守れってこと自体無理な話だろうよ。
ルールを守るような連中なら世間一般から嫌われちゃいない。
561:名無し野電車区
13/02/19 10:49:24.65 dE5t1hXs0
>>489
目標5万5千と言っておきながら、5万人を超えると警備上の不安があったwwww
目標未達の誤魔化し乙www
562:名無し野電車区
13/02/19 11:26:36.63 YRhUv3y9O
駅撮り禁止は残念ではあったが、妥当な処置だったと思うよ。駅撮りOKにしてたら大混乱してただろうし。
ルールを守らないDQNがいたから警備も過剰になったんでしょ。
563:名無し野電車区
13/02/19 11:38:04.30 d1O42Oh20
一宮ＳＬ無事通過
564:名無し野電車区
13/02/19 12:35:06.78 KqfqlobgO
>>559
荒子駅は本運転の前日までは自由だった。
565:名無し野電車区
13/02/19 13:37:46.64 rE6Y2cGN0
駅撮り禁止は最近のヲタの行いのせいだろ。
倒壊が火災松本時代に何もやらなかったのも、
山田がキッパリ協力しないって言うのもそのせい。
ただ九重地区みたいな大勢撮影者来ても大丈夫な場所はあったし、
駅撮りとか禁止だからといって撮影場所が無いわけではなかった。
ただ高架区間を走る列車を綺麗に撮られる場所はほぼ皆無だったけど。
まあ新幹線あってリニアしか見て無い本来やるべき会社の倒壊が何もしないのはねえ。
そんな会社の作った愛も無い鉄道博物館なんて入場者数伸び悩んで当然。河村と似たもん
566:名無し野電車区
13/02/19 15:14:16.36 Fzqgyksh0
荒子なら近くの公園で撮ればよかったんじゃないの？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
567:名無し野電車区
13/02/19 15:42:30.87 E8xmkFQy0
>>543
嫌な発言だ！
モラルに欠けてる
568:名無し野電車区
13/02/19 16:30:56.92 0azawrBc0
>>552
仮にそれが理由でSLが定期運行できない！ってなったら鉄ヲタから人権侵害で訴えられてもおかしくないような・・・。
569:名無し野電車区
13/02/19 18:02:29.21 q3wH6+Cf0
>>535
情報のおかげでお見送りできました。
ありがとう。
570:名無し野電車区
13/02/19 19:31:32.28 9uYfekbG0
ところでＳＬ運行以外のあおなみ線経営改善策ってあるの?
571:名無し野電車区
13/02/19 19:55:51.10 2sJgKIoA0
>>570
URLﾘﾝｸ(www.aonamiline.co.jp)
そう大した事はなさそうだね
まあ利用者からすれば他の公共交通事業者との連携を深めて企画乗車券でも発売して貰えればいいんですがね
572:名無し野電車区
13/02/19 20:44:42.55 JlMvjNK+0
臨海鉄道には元DD13国鉄色が両だけあるからあおなみ線を利用促進に!!
573:名無し野電車区
13/02/19 20:50:58.96 n5Z3Rha/0
しかし、悲惨なB/Sだな。３００億近い借金で大変だ。
URLﾘﾝｸ(www.aonamiline.co.jp)
出資者が借金棒引きして、名古屋が補助金入れて息をしてる感じ。
ＳＬイベント時は「3万円分の回数券を買ってくれたら、ホームで写真撮れます」とか、やればいいのに。
574:名無し野電車区
13/02/19 21:12:32.28 9JK+8cGCO
交通局の一日券が使えれば理想だが、あおなみ単独の一日券キボン
往復運賃と同額の700円で売れば、ほとんど減収はなかろう
575:名無し野電車区
13/02/19 21:53:02.31 1Zn5iG4G0
>>570
減資して借入金を資本金転換したから、金利負担が大幅に圧縮されて財務体質は良好になったけど
肝心なのは経常的収入を増やすこと。つまりは運賃収入の増加が何より大事だね。
住宅や企業誘致などで「恒常的乗客」の確保が必須で、乗車区間の長い金城埠頭への旅客を増やす
のが効果が高いから、レゴランドは最も期待されるだろうね。ＴＤＲの様なロットは必要ないとい
うか、輸送力との見合いで収まる程度つまり大幅な増車しなくても載せきれる程度の増加が出来れば
一番だと思うね。
ささしまライブにＳＬ何とかを作っても乗客増は見込めないし、路線改良しないといけない車輌は困る
だけだから現在の設備で運用できる特徴のある車輌があればいいが、なかなかないだろう。
橋脚強度やスラックに課題のある車輌や、追加設備のいるものは常識的に無理だろうね。
576:名無し野電車区
13/02/19 21:57:54.22 NFFE6bWH0
あおなみ線活性化のためにはもう、悪名高い桜通線との直結および一部区間の貨物線新設しかない。
そして、混雑・閑散の差が激しく、悪名高い名古屋乗りを老若男女みんなするから、桜通線のみ先頭車以外は6ドア車に置き換えるのが好ましい。
それ以外となれば、
○名古屋臨海高速鉄道1000形電車のシートを転換クロスシートに変更する。
ただし、車体幅が狭いので、阪和線みたいな２＋１列タイプになるが。
○名古屋市が全てから株式を買い取り、名古屋市営地下鉄あおなみ線にする。
577:名無し野電車区
13/02/19 23:02:16.51 Fzqgyksh0
名鉄のパノラマカーイベントの時は一日乗車券で参加だったなぁ
578:名無し野電車区
13/02/20 03:11:12.79 UDociI79P
URLﾘﾝｸ(www.jrtours.co.jp)
これの利用券でSL組み込むとおもしろいと思うんだけどな
東海も儲かるし
579:名無し野電車区
13/02/20 07:18:57.68 XE7u+1i40
以前いた者に言わせると
通勤・通学・ポートメッセ....列車
あんな所にいたら過労死!!
線路自体JR東海のものだから貨物優先に.....
580:名無し野電車区
13/02/20 08:22:02.69 LD54Wb/X0
こう言ってはなんだが、今回のSLで一番、儲かったのは
JR東海。
581:名無し野電車区
13/02/20 09:04:31.05 fSsJ9wi90
>>580
たしかにそうかも。
観覧場所は徒歩で行ける距離だったから
あおなみ線のイベントなのにあおなみ線に乗る人少なかっただろうし。
ちなみに自分は名鉄利用。
名鉄みたいにわざわざ末端部(JR駅がない地区)でイベントやれば少しは儲かるのにね。
582:名無し野電車区
13/02/20 10:32:47.06 cDcfyyBIO
>>552
苦情１１件のうち９件はファンのマナーについてだとよ。
583:名無し野電車区
13/02/20 11:24:37.17 vf4CBopRO
どっちにしてもあおなみ線には旨味の無いイベントだったんだよね(涙)
584:名無し野電車区
13/02/20 12:30:02.03 DYAYC/FB0
名鉄で名鉄名古屋、徒歩で会場へ、グッズ売場カオスでなにも買えず、
maxvaluで昼飯、地下鉄で大須行って散策、金山から名鉄で帰る…
確かにあおなみ線には１円も落としてないな…
585:名無し野電車区
13/02/20 12:38:09.03 JmfwYoZY0
あおなみ線が儲からないイベント＝名古屋市涙目
586:名無し野電車区
13/02/20 13:56:48.22 Wf/vVfiI0
鉄きもヲタのせいで風下の住民は悪臭に悩まされるイベントだった、
写真撮る前に風呂くらい入ってくるのがマナーだろう。
587:名無し野電車区
13/02/20 14:20:24.12 HuQDv6zy0
市長選の数ヶ月前にやった時点でどう考えてもry
588:名無し野電車区
13/02/20 14:47:35.39 /cWIb4cA0
沿線の住民には便利、しかし名古屋市に取ってみれば負担が....
名古屋市が手を引いたら即廃線に!?
東海の職員さん達の話題話の中で、２５年度が...???
589:名無し野電車区
13/02/20 17:19:52.51 JmfwYoZY0
あおなみ線は名古屋市主導の第三セクターだから、仮に彼らが手を引けば存続が危うくなるのは自然な流れ
590:名無し野電車区
13/02/20 17:38:41.57 /cWIb4cA0
>>589
関連し、自爆の可能性も十分に、一昨年経営破綻し
人件費を削減してまでも黒字化、しかし、安月給と厳しいまでの労働、
辞めていく社員が続出、SL運行の雑談より
591:名無し野電車区
13/02/20 18:39:36.01 Xbk8BRCKO
ピーチライナー
592:名無し野電車区
13/02/20 18:48:56.88 8WZTuEA70
住民の足のために、３００億近い金を突っ込んだ名古屋がそうおいそれと、
あっさりあきらめて、大金をどぶに捨てるような事はしないだろう。
当然、お客を増やして回収しようとするわな。その一環が今回のイベントだろう。
決算広告を見る限りは決算では単年度でプラスが出るようにもなってきたようだし。
コレが、マイナスしか出ないとなったらだめだろうけど。
あとは住民や、周辺施設利用者とか乗ってくれる人が増える事を
祈るばかりという感じじゃね。
あおなみ線は経営研究鉄にはこたえられんねwww
名古屋市の次年度予算からこのイベントは外したみたいだし。選挙が終わって
河村さんがまたなったら、補正でやるの見え見えだし、選挙でなんていうかとか
あれやこれやでとにかくわくわくしてしますよ。
593:名無し野電車区
13/02/20 19:13:20.50 lYVHgDGD0
>>586
それお前の臭いだろｗ
正直なところ冬でも風呂入らないなんて気持ち悪くて有り得んわ。
で笹島にも米野にも行ったけど、悪臭なんて感じなかったな。
自分の行動を基準にものを考えるから悪臭なんて書き込んだんだろうな。
594:名無し野電車区
13/02/20 20:59:16.56 ij8yFSy50
>>587
あおなみ線の活性化なんて所詮お題目。市長はメディア露出に道具として使っただけ。
マスコミは馬鹿みたいに取材しまくってくれたから、選挙前宣伝としては抜群だよ。
そう考えると非現実的なＳＬの聖地話も納得できる。乗客増なんて真剣に考えていない
から、名古屋駅から歩いていける笹島に施設をなんて言い、高額な用地費も考えない。
新幹線とＳＬが一緒に見えるぐらいで聖地だなんて、馬鹿馬鹿しいにも程がある。
内容はともかく今のリニア館の方が余程利用者増に貢献してるよ。
あおなみ線の活性化を計画するなら、まずは乗車区間の長い港地区を選ぶはずだし
継続して利用する客を増やすことを考えるはず。毎年一台ずつＳＬ買うだの莫大な
改修費を掛けてレストアするだの、所詮｢お祭り騒ぎ」を期待してるだけだな。
595:名無し野電車区
13/02/20 21:12:16.98 JW1Fh0V/0
SLの聖地は厳しいだろうな。京都梅小路蒸気機関車館を平日に視察するよう誰か市長に進言して
596:名無し野電車区
13/02/20 22:25:43.65 nH0lPPpy0
>>586>>593
仮に毎日風呂に入らなくても（冬場限定だが）臭くなりそうな部位をアルコール入りのウエットティッシュで拭くだけでも大分違うと思うよ
597:名無し野電車区
13/02/20 22:42:10.21 Wf/vVfiI0
>>593
蓄膿乙！
598:名無し野電車区
13/02/20 22:47:09.38 4skVx3Oz0
しかし撮影への移動は各鉄道の名古屋駅から笹島へ徒歩や、
近鉄の各駅降りて撮影地行くって人がほぼ半数以上でしょ。
その理由としてそれら以外では単純に撮影地が無いから。
加えて千載一遇のチャンスだったのに記念入場券や乗車券も販売されず、
ささしまで売っていたのは如何にも安作りなポストカードやクリアファイル。
正直物販のところも記念品とか手にとっても買うって人あまり居なかったな。
ヲタならプレミア感も希少価値感も無くて購買意欲湧かない物ばかりだったし、
会場に来ていた一般人すらあまり呼び込めなかったんだからやっぱりこの会社ダメだと思った。
そもそもこれだけのイベントでなんで硬券とかの記念入場券や乗車券が全く出なかったのかが疑問。
よほど気合いれた物でも作らない限りそこまでコストの掛かる物じゃないでしょ。
やっぱ商売下手だねあおなみは。ほんと冗談抜きでこのイベントですら利益あったのかと･･･。
599:名無し野電車区
13/02/20 23:00:14.67 lYVHgDGD0
>>598
走らせる事に重点置き過ぎた感はあるな。
ＳＬ運転日限定で一日乗車券を発売して
終点の貨物ターミナルを一日乗車券を購入した人だけ
入場できるようにしたらあおなみ線増収にもなっただろうに。
もちろん一番良い場所はＳＬ列車に乗車した人に限定開放だけど。
ＳＬ定期運行をする前に他のＳＬを運行しているところをもっと研究した方が良いんだけど、
そんな事している節がないんだよね。
ただ市長一人が浮かれていて、他の人たちは無理な計画だと理解していて必要以上に動いてないんだろうな。
まだ名古屋城本丸御殿再建は支持出来るんだけど、
こっちも天守閣を当時の姿で再建とか無謀なこと提案してるんだよな。
>>597
至って健康だけどな。
鼻が悪かったら美味い飯が食えんからな。
お前も風呂くらい入れよ。
600:dgdg亀妖精s
13/02/20 23:00:38.99 eg0NIhCh0
>>565
おいゴキブリ御器所の広瀬豚、誰も相手にしてないぞwww
新幹線に乗れない低所得者ヲタが小遣いでなんとか乗れる在来線しか乗れないだけだろ？
これだから出張とは縁のないニートは気楽でいいねえw
こんな貧乏人の「愛」とかたかが知れてるよなwww
601:名無し野電車区
13/02/20 23:15:06.58 ij8yFSy50
>>598
結果論だから何とでもいえるだろうけど、市も会社も今回のＳＬ実験はイベントとして取り組んだ
訳じゃなさそうだね。過剰ともいえる警備も、明石の事故に懲りた警察を筆頭に「ガチガチ」にやる
ように指示が出ていたんだろう。
向野橋や黄金陸橋から転落者が出たとか、ホームから乗り出して怪我人が出たとかしてたら、今頃は
こんな雰囲気にならないから。
とすればグッズ販売に意識が行く訳もなく、何もないよりマシ程度の扱いなのは納得がいく。それと
この走行は全額市費負担で、あおなみ線は事前準備と当日の社員経費だけなので利益なんて考えない
だろう。
継続してやれるイベントだとも思えないから、会社としては積極的に取り組む意思はないし、事故だけ
なければ成功とだと考えたというのが本音だろうね。結果はその通りになってるし。
でも自社負担イベントでも、評判の良いグッズが売れるかといえば、期待薄だけどねww
602:名無し野電車区
13/02/20 23:54:41.80 1IFqkaH20
今回のイベントと比べると
数年前まで連発されたパノラマ絡みの名鉄イベントは神だったなw
603:dgdg亀妖精s
13/02/21 00:07:11.76 lrpOc6Sj0
ああ、あの松田とかが変なプラカード掲げてくっさいオーラ漂わせてたイベントねw
604:名無し野電車区
13/02/21 00:59:16.40 YXl3ydzN0
市長はSLを走らせることにこだわってるみたいだけど、たとえば電車の先頭にトーマスの顔をつけて、
車両をラッピングすれば、既存の車両で「機関車」はできそうなんだけどな
そのほうが子供達には喜ばれるんじゃないだろうか？
鉄オタには物足りないかもしれんが･･･
605:名無し野電車区
13/02/21 01:03:24.14 DwCEz+2N0
記念ピンパッチと缶バッチ、シャーペン、タオルも販売されてたよ
ピンバッチは良さそうだから購入した
606:名無し野電車区
13/02/21 01:07:43.66 SFh+ST7u0
>>604
目的：あおなみ線の債務削減、手段：ＳＬの運行なのに
ＳＬの運行が目的になりつつあるな。
607:名無し野電車区
13/02/21 05:11:52.75 LosycMYC0
>>604
それは名案かも。
或いは、ディーゼル機関車に
SLの擬装を施して走行というのはどうか？
608:名無し野電車区
13/02/21 07:00:07.05 Raf6raCX0
>>607
そりゃ～いかんでしょ。
「ほんまもん名古屋」で売りたい市長はやれんでしょう。
ふと、思ったんだが、今の時代蒸気機関車の新車作るとしたらいくらかかるんだろうか
名古屋の重工会社あたりに見積もりだしてみたらどんな見積もり出てくるかな。
609:名無し野電車区
13/02/21 07:04:22.80 BpyJUK7bO
>>601
確かに、もし仮に警備がゆるゆるだったり、ホームや橋を開放していたら
怪我人の一人や二人は出てたかもね。
それでなくとも何をやらかすかわからん撮り鉄もいるし。
610:名無し野電車区
13/02/21 08:06:01.55 HAYOH0DE0
>>608
幻のC63…
そういえば英国でSLを新しく作ったていうのが去年か一昨年あったような
611:名無し野電車区
13/02/21 10:08:24.05 epw2Uvd30
>>594
たしかにリニア鉄道館がなかったら
あおなみ線完全に終わってたね。
東海に感謝しないと。
・・・そうか、今回は東海に対する利益還元セールだったのか！
612:名無し野電車区
13/02/21 11:56:18.10 CqjewFDy0
仙台かなんかの業者が10ｔかなんか新造したニュースあったぞ。
ディズニーランドの機関車つくったところだった気がする。
613:名無し野電車区
13/02/21 11:58:36.88 c6x9quaP0
>>605
あれもなんかなあ･･･。てかオクに出てる乗車記念一式も(ry
やっぱり>>601で結論出てるけどSL走らす以外は全く考えてなかったんだろな
せめて撮影禁止や乗客しか行けない場所を試運転の時に撮って写真売るぐらいできんのか
614:名無し野電車区
13/02/21 19:14:03.65 Raf6raCX0
>>612
この会社ですね。ググッてみました。
URLﾘﾝｸ(www.kyosankogyo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.minpo.jp)
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
狭軌のゲージでせめてCタンク。欲を言えばそれにテンダーつけてＣ５６クラスだと
いくらかかるんだろうか。と思ってねwww
あおなみ線が新車を名古屋に買ってもらって、東海にはJR西に借りたときの倍くらいの
値段でレンタルさせて収入を上げるとかもおもしろそうwww
615:名無し野電車区
13/02/21 19:29:42.02 g1WHlFg00
本当のボイラー積んでまで今更…
もう間を取ってパノラマカー風なディーゼルならな
616:名無し野電車区
13/02/21 19:31:34.78 +CVC+3i+0
>>614
直接公営じゃないとはいえ、名古屋市の外郭団体だから難しいぞ
交通局車両が岐阜県に入れないのって、岐阜県側の了解がとれないせいという説があるが、
公有財産がよその自治体に乗り入れるのはいろいろめんどくさい
まして貸し出すとなると余計に面倒な悪寒
617:名無し野電車区
13/02/21 19:32:01.63 SFh+ST7u0
>>615
つまり“あそぼ～い”か“クリスタルエクスプレス”を貰ってこいと、そう仰るのですね。
618:名無し野電車区
13/02/21 19:33:23.12 bDQvFuaf0
明治村のSLって1機が稼働中で1機が休止中だったはず
休止中のやつを譲り受けるのはやはり東海に弾かれるか？
619:名無し野電車区
13/02/21 19:33:38.70 Raf6raCX0
JR東海の管内は大井川をのぞいたら狭軌のゲージのＳＬ不毛地帯だし。
東海さんはＳＬ技術継承に興味ないようだし。
これは、ビジネスチャンスだと思うわけですよ
この前あんなちゃらいイベントでもＳＬ見たさで４万以上が集まるし。
そんで、ＳＬは市が準備してくれるというのであれば
あおなみ線のＳＬレンタル商法は成功すると思うわけだ（笑）
東海管内、転車台のある天浜線とか定期的に借りてくれると思える
３セクもあるし、いいビジネスになるように思われる。
620:名無し野電車区
13/02/21 19:37:01.03 b8CU+eNZ0
>>608
アトラクション用はともかく、本線走行用のはもう技術が失われててムリなんじゃないか
修理や見本（現物）を横に置いて部品の複製はできても一からの製造はどうだろう
621:名無し野電車区
13/02/21 19:47:57.55 g1WHlFg00
東海様のご機嫌直しにキハ85で行くリニ鉄館とか
あいつでも金城埠頭までは重くて無理？
622:名無し野電車区
13/02/21 20:18:14.52 D3adjqjE0
>>620
技術が失われたって??
現代から見て、そんな高等な技術は使われていない。
製法・工法は変わるかもしれないが、図面があれば
再現するのは至難な話ではないよ。
かえって、釣り掛け電車を今生産する方が難しいと思うW
623:名無し野電車区
13/02/21 21:16:38.80 0DEXwVp50
>>618
明治村のはハードルが高すぎる気がする。
でも、あれなら全線走れるかもしれん。
ただし、乗客は50人ぐらいかも。
624:名無し野電車区
13/02/21 21:49:58.73 KYoHK0EQ0
>>622
いちど失われた生産技術を復活させるのはえらいこったぞ。
型は？治具は？工具の選定は？作業工程は？
全部ゼロから再スタートだ。
図面だけで簡単に作れるなら、日本の航空産業はこうじゃない。
>>ID:Raf6raCX0
夢を見るのは自由だが東海が借りるとは思えんし、逆にどれだけ線路使用料取られるか。
天地がひっくり返って東海がSL運行するとしても、倍額払うくらいなら素直に西に借りるだろ。
河村並みの見通しだな。
625:名無し野電車区
13/02/21 22:05:18.83 EolDCgStO
市長は科学館のを走らせるって寝言を言ってたね
626:名無し野電車区
13/02/21 22:14:08.23 mLOXrILL0
寝言というかガチじゃないの？
そりゃ、市民受けいいし、選挙の追い風になる。
要はそれを税金の無駄遣いと有権者が思うかどうか
627:名無し野電車区
13/02/21 22:15:40.25 meDUX/my0
ＳＬを自前で持って、維持・運行するということを、市長はおもちゃの鉄道並みの発想でしか
理解していない感じだね。「安く直せる」とか機関士・整備士も簡単に育成できると思ってる
みたいだし。
その時点で鉄道事業についての認識が間違っているから、あおなみ線での定期運行は単なる妄想
でしかないし、その資金捻出も具体策はないだろう。不退転の決意とか言ってるから勝手にやれ
ばいいけど、鉄道事業者の協力が得られなければ実現なんて100％だな。
今回の実験も、ＪＲは西日本・東海・貨物の協力があって初めて実現しただけ。ＪＲ東海の社長
が否定的に言っている背景を理解しない時点で、鉄道事業での定期運行企画を発想する資格はない
と思うね。
ＳＬ運行の車輌も機関士も設備も経験もゼロの会社が、いきなり毎年車輌を購入して営業線で定期
運行なんて、単なる空想でしかないことをこれから知ることになるな。認めたくはないだろうが。
628:名無し野電車区
13/02/21 22:17:45.22 meDUX/my0
>>627
おっと書き間違えた‥、実現は100％「不可能」だな、が正しいから。
629:名無し野電車区
13/02/21 22:18:01.62 NaWXQTj20
>>622
残念ながら図面があっても造れないよ。SLの製造技術はほぼロストテクノロジー
現場の熟練工が図面を勝手にいじって謎の溶接技術やら
おかしな加工精度やらといった神の手で以って造ってた時代の産物だから
当時の図面があっても加工できる職人がもうおらんのだわ
現代の技術と比較して高等でないといっても
進化の過程で切り捨てられた技術は再現できないものが結構ある
630:名無し野電車区
13/02/21 23:00:39.27 b8CU+eNZ0
ああ、溶接で思い出したがリベットの技術って完全に失われてて現代ではもう不可能なんだっけ
あと北海道の釧路に1箇所だけ残った炭鉱があるけどあれもコストパフォーマンス悪いのにあえて
残してるのはあれやめたら採炭技術とノウハウが完全に失われてしまって将来困る可能性があるから
そのために残してるんだってな
631:名無し野電車区
13/02/21 23:38:10.80 kscGu5Lz0
…スチームボーイが見たくなってきた
632:名無し野電車区
13/02/21 23:46:58.42 ILwkGzkD0
>>627
何でも無理無理っていう子も困ったちゃんでしかない
633:かめかめ
13/02/22 00:14:41.16 8OSIEcVp0
>>614
さすが金に汚い歯垢豚の発想ですなぁw
>>621
103系を西から持ってくればいいじゃないの。色は水色でいいよ。
どうでもいいけどしな鉄で桜勝手に切ったバカが出たせいで祭りになってるな。
やっぱ鉄クズは規制して絞め上げた方がいいわ。
634:名無し野電車区
13/02/22 00:27:48.33 ZPPFsd3g0
>>629
九州の8620が良い例だね。
一旦台枠の図面が無いから引退したけど、メーカーから図面が発見されて新造したけど、
これも復活運転で整備技術を培ってきたおかげなんだよな。
>>632
ちゃんと理由を述べて無理だと言っているのに、困ったちゃん扱いか…
河村が言いそうな反論だｗ
では今度はあなたが実現可能な理由を述べてくださいな。
635:名無し野電車区
13/02/22 00:57:29.14 X/In95iJ0
>>565 駅撮り禁止や見学場所を指定しても鉄ヲタの迷惑行為はどうしようもないみたいだな
734 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] 投稿日：2013/02/22(金) 00:49:23.98 ID:AWfLTQr70
名古屋にSLが走るてんで、ウチの分譲マンションに大量の不法侵入者が現れた。
路線を見渡せる高層階の共用通路にずらりとカメラの砲列（一部はなぜか携帯カメラｗ）
管理会社の人が来てくれて、出て行くよう注意しても完全無視。
あからさまに「チッ」とか舌打ちするオッサンまでいた。
そうしてるうちにパトカーが来たので、てっきり上がってくるかと思ったら地上で何かやってる。
マンション前の路上だけでなく、近隣工場の駐車場通路にまで違法駐車してしたいたそうだ。
おかげで出ようとする社員の車が出られない状態だったと。
その間もその集団はカメラいじったり、スマホいじったりしながら飲食。
共用通路に、御丁寧にマットまで敷いて座り込んでる奴も。
そいつの前は住人の玄関扉で、出ようとした住人がドアを開けてぶつかった。
そしたら「いてえなコラ！何考えてやがんだ！！」と。
しかもその住人はまだ小学生。
びっくりしてドアを閉め、ガチャリと鍵のかかる音がした。
驚くことに、そいつはそのドアへ飲みかけのペットボトル飲料をぶっかけた。
ここに至って我々住人も怒り心頭。
110番して警官に上がってもらった。
警官が注意すると「自分はココで撮って良いって聞いたんすけど」「もう時間無いんで移動無理っす」
などと口々に自分勝手な言い訳を始めた。
警官が「とにかく退去しなさい！」って命令口調で言っても完全無視。
そうこうしている間にSLが通って、撮りまくり。
最期は意味不明の歓声を合唱して帰りだして、我々住民に「テメエらが邪魔すっから気分悪くなった」とか捨て台詞残す始末
植栽に飲み残しの飲み物捨てていくわ、集合郵便受けのチラシ用ゴミ箱に弁当の容器を捨てていくわ、マジで最悪だった。
管理組合では「鉄道ファンの敷地内立ち入りは一切お断りします」の看板を４基も立てる予定。
そのくらい住民に鉄道ファンへの嫌悪感が残った事件だった。
636:名無し野電車区
13/02/22 01:11:18.17 Npm0dTpv0
鉄屑性質悪いなｗｗｗ
637:名無し野電車区
13/02/22 01:11:40.35 HLOn1YF10
>>630
リベットの件、完全に消滅ではない。
SLのボイラー修繕をやってるサッパボイラとかも出来るし。
>>635
逆に見学場所を指定したからそうなったのかもしれない。
638:亀にゃん
13/02/22 01:12:14.39 8OSIEcVp0
よしよし、着々と世間様へのセルフネガティブキャンペーンが浸透しているようだなwww
まるで暴走族並みの嫌われようwww
639:名無し野電車区
13/02/22 01:20:42.04 Npm0dTpv0
こういう苦情が殺到したらもう２回目はないね
640:名無し野電車区
13/02/22 01:21:04.17 wbNkDG3K0
これはひどい
【悲報】鉄ヲタ、写真を撮るために桜の木を切り倒す Part.2
ｽﾚﾘﾝｸ(poverty板)
【鉄道】取り鉄が桜の木が邪魔だからと無断で切断する悲惨な事件が発生！！！！！！【これは酷い】
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
641:名無し野電車区
13/02/22 02:16:50.43 i4rMGRO50
「トレイン117」とか「あさぎり」とか走らせればいいよ
SLにこだわる必要はない
642:名無し野電車区
13/02/22 08:39:56.22 L1ni+KQJ0
そもそも「鉄道の聖地に」というのが意味わからん
643:名無し野電車区
13/02/22 09:03:51.59 F9n2TZXv0
>>637
＞637 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 01:11:40.35 ID:HLOn1YF10
＞>>635
＞逆に見学場所を指定したからそうなったのかもしれない。
九重地区とか綺麗に撮れる場所はあったし指定された場所は守るべきでしょ
指定されたからそうなったとかあんたも屑鉄の予備軍だね。ちょっと発想が怖い
644:名無し野電車区
13/02/22 10:06:32.36 ewcra05M0
撮り鉄はクズ。
「大半の撮り鉄はそんなそんな事しない！」という言い訳は通じない。
業界で出る違反者を、その業界人で自主規制できなければ、業界全体が規制されるのは当たり前。
健全な撮り鉄はこういう馬鹿な連中を、
仲間内で取り締まるか、しばくか、警察に突き出すかしないと、
いずれは全鉄道の路線や駅での撮影が禁止になるぞ。
「俺は違う。そんな事しない撮り鉄だ」で済む問題ではないことを自覚しろ。
大半の日本国民は別に全鉄道路線駅が撮影禁止になっても困らないという事をお忘れなく。
645:名無し野電車区
13/02/22 18:22:06.95 HLOn1YF10
>>644
つまりは「一部のマナーの悪い鉄道ファンがー」は自分のことは棚上げに出来る素敵な言葉。
あと全駅撮影禁止は出来ても全鉄道の路線撮影禁止は条例や法律で決めないと無理だと思う。
646:名無し野電車区
13/02/22 18:44:52.08 FU85LFqB0
>>644
今、炎上中のしな鉄スレからのコピペな。撮り鉄さんらもしっかり考えんとな。
647:名無し野電車区
13/02/22 19:03:00.17 vxB5Ov8i0
>>635の引用が事実か否かわからないな。
本当に看板を立てるマンションが一向に現れないかもしれないし。
しな鉄の方は証拠があるにしても。
648:名無し野電車区
13/02/22 19:45:16.27 gI94wyrn0
>>635
さすがに作り話だと思う。
649:名無し野電車区
13/02/22 19:49:48.84 Z19VBTEa0
きょうびの分譲マンションは住人しか入れないように１階入口に暗証番号式のロックが設けられてるからな。
｢名古屋にSLが走るてんで、ウチの団地に大量の不法侵入者が現れた。｣とするならわかるけど
650:名無し野電車区
13/02/22 20:09:28.72 DuE4ox4c0
なんか、あっち（しな鉄スレ）は『どこに証拠があるんじゃい！』
と、えらい盛り上がりだわ。
疑われたり、疑ったりで撮り鉄さんも大変でございます。
651:名無し野電車区
13/02/22 20:14:15.42 ZPPFsd3g0
>>648
警察来てもどかないとか、合唱したとか、作り話っぽさが漂っているな。
ドアに液体かけて警察呼んでそこに犯人いるなら、十分パトカーや警察に同行させることができるし。
652:名無し野電車区
13/02/22 20:44:48.95 ib1t/5gL0
>>635
あまりにも懲りすぎて作り話になってしまったね。
そこまで愛知県警をバカにしたら、愛知県警も黙っていないよ。
・まず住居不法侵入で連行。
・退去命令に従わなければ、公務執行妨害で連行。
２０点 「大変劣る」
653:亀にゃん
13/02/23 00:42:01.57 pGR4K3BU0
作り話が本当になりそうだから気をつけておけというありがたいお言葉じゃ。
>>649
市営住宅だったら徳田某がよく入って写真撮ってるよね。
矢田川の団地がお気に入りみたいだけど、許可はとってるのかな。
654:名無し野電車区
13/02/23 01:19:40.56 IVcIMS9c0
こういうお粗末な作り話でも、大量に流されたら少なからぬ人が信じてしまい
社会への影響が出てくるから困り者。
標的にされるのが「撮り鉄」であれば誰と特定されるものではないので被害を
訴える事もできないけれど、早晩特定の人物や団体を貶めるためのデマ・捏造
情報が溢れる事になりそうで不安だ。
655:名無し野電車区
13/02/23 03:26:38.31 +FYwTCA/0
おまえらお洒落な美容院に行くときはマイシャンプーが必要だぞと言われ、それを信じてシャンプーを持っていくバカがいるこの時代ですからねw
ちなみにこれは電車に乗ってて小耳に挟んだ話。
656:名無し野電車区
13/02/23 06:03:36.70 auAdf1gAO
>>635
さすがに作り話っぽいけど、本当の話でも全然驚かない。それがクズ鉄クオリティ。
657:名無し野電車区
13/02/23 09:09:07.71 TgpYXY9a0
>>635はさすがに作り話だな。
言っちゃなんだけど一部人間は何らかの理由でSL運行の撮影すら行けないとか、
あるいはSL運行の抽選外れて悔しいとかの妬みからのモヤモヤやイライラから、
「ぼくがいけない・のれない・かかわれないものはあらゆるところからあらさがしやひなんして、
そのいべんとをたのしむひとやとりてつもみんなわるものにしてやる」って考えな奴も居るからな。
過去の例で言えば富士ぶさとか最終列車への爆破予告や異様なまでの転売厨へ粘着する奴とか。
でもささしまライブでも親子連れとかいっぱい人が居たにも関わらず空気読まずに座れとかしゃがめと叫んでたアホが居たのも事実。
チラシの書き方がイマイチあいまいだったから三脚使ってる奴が居たけどそもそも撮影可能だけど“観覧場所”だから皆が楽しみ場所でしょ。
それなのに何時間も前から待ってるとドヤ顔で威張って尽く観覧客へ対して指示したりと撮り鉄の社交性の無さが現れてて残念だったわ。
658:名無し野電車区
13/02/23 10:09:40.19 8gWsjWxb0
>>653
許可なんか取ってないでしょ。もちろん入って良いという根拠はない。物理的に入れるから無断で入っている
だけのことで、市営云々は関係ないね。考え方は一般的な賃貸住宅と同じで単なる撮影目的だけなら拒否されても
文句は言えない。もちろん管理者の正式な許諾があれば可能で、テレビ局の番組用撮影等は届出がされるけどね。
迷惑撮影行為も色々だけど、レベルに差はあっても「迷惑撮り鉄」の本質は変らない。大袈裟じゃなきゃ「やっていい」
にはならない訳だから、マナーレベルが守れなきゃどうしようもない。
「他にもやってるから」とか「取り締まれない方が悪い」という理屈が正しいと思っているレベルで、すでに迷惑な行為
だということが理解できない輩だし。自分が好きに撮れれば他人の迷惑顧みずなら、どんな理屈を付けようがまともじゃ
ないよ。友人の撮り鉄がいるけど、そいつが同じことを言ってたのはまだ救いだけどね。
659:名無し野電車区
13/02/23 10:42:27.42 8gWsjWxb0
>>642
同感。鉄道の聖地の根拠が「新幹線の横をＳＬが走るから」とか「リニアと新幹線とＳＬが並ぶから」とか
「聖地」という言葉を使いたいだけとしか思えない。リニアは名古屋駅付近は地下構造にしかならないから
三者並列はビジュアル的に存在しないし、マニアはともかく一般市民は「だから何？」でしかないだろう。
鉄道会社が自社資産で運賃とってやるなら良いが、税金でやる事業じゃないし、過疎地の観光振興事業なら
ともかく、大都市の市街地でやるには費用対効果を無視しない限り成立しない。
「鉄道の聖地」って何？という疑問は、市長の取り巻きや疑問を抱かない人以外は、少なからず思っている
だろうね。ＳＬやあおなみ線にこだわらないなら、もしかすると何らかの目玉作りの「ヒント」にはなるか
と思うが、ノスタルジーと申込者が多かった程度の根拠で汽車を買います・走らせますと言ってるようじゃ
とても進まないよ。正直発想と地道な取り組みの落差が大きすぎるわな。
660:名無し野電車区
13/02/23 11:40:20.26 ew9Yg/TYO
>>642
かつて新幹線訴訟のどさくさに紛れて南方貨物線を未成線にしたり、ピーチライナーが廃線になった時に｢これで便利になるね｣なんて言ってたような県の県庁所在地なんか｢鉄道の聖地｣というよりも寧ろ｢鉄道の鬼門｣なのでわなかろうか？
661:sage
13/02/23 11:49:16.18 VSbl1sa70
市長は、「飛行機、リニア、新幹線、ＳＬ、船に自動車・・乗り物の聖地にする！」
と、話が変わってきてるよ。
まあ、どっちに転んでも、突っ込みどころ満載、課題山積だとおもうがなwww
662:名無し野電車区
13/02/23 12:32:56.27 +FYwTCA/0
鉄道の聖地は汐留です
663:名無し野電車区
13/02/23 16:58:11.04 uv2FiH3p0
来年度、SL運行の予算はとりあえず見送り 名古屋市
市長選あるから、たかしがどうなるかわからない
って数日前の新聞にあったでしょ
664:名無し野電車区
13/02/23 17:01:36.85 8gWsjWxb0
>>661
節操がないというか、最初からそんなものないんだろうけど‥。「乗り物の聖地」とはますます根拠がないことを‥。
適当に集めて飽きたら捨てられる「おもちゃ」箱そのものだね。
今回の実験って、ＪＲ貨物・東海の線路・ターミナルが使えたから出来たけど、まるであおなみ線だけで実現できた
かの様に思ってたら全然違うし。市も早く定期走行のためのハードルや今回の実験で市民から出た意見や苦情を公表
しないとね。市長は都合のいいように捻じ曲げそうだけど。
金城埠頭までなぜ現役のＳＬが走れないのか、橋脚強度以外に曲線・スラックや保安装置、操作する機関士や経費も
含めてきちんと出せば、今回の実験が如何に限られた条件の中で実施されたか分かると思う。で、市長がどんな反応
するのか見たいもんだ。マスコミの反応もだけど。
665:名無し野電車区
13/02/23 17:10:47.77 8gWsjWxb0
>>663
市長に勝てそうな対抗馬は今のところ皆無だし、年末の衆議院選挙で市長の会派はポロ負けしてるから
次回までは名古屋市長に居座るでしょ。昔のお嬢さんたちの人気は絶大だしお山の大将にはなれるから。
とすれば実行に移そうとするわな。補正予算組むには今回の実験検証から経費も含めた実現見通しを作る
必要があるから、そんなに簡単じゃないけど。議会で否決されても再議は難しそうだし。ドップがああだと
職員も大変だな。ワンマン社長のわがままに振り回される部下達そのものだね。
666:亀にゃん
13/02/23 17:14:50.21 pGR4K3BU0
>>659
もし仮にリニア工事に河村たかしが口出しして上からでいいからリニアが見たいとか言いだしたら
名古屋市内のそこかしこに大穴があくんだろうか？w
>>661
次は路面電車だったなw若宮大通にLRTだとよ
667:名無し野電車区
13/02/23 17:33:30.14 8gWsjWxb0
>>666
なるほど‥、ＪＲ東海が「国の資金は要らない。全額自己資金で賄う」って言った本当の理由は河村市長対策
だったのかww。先見の明があるな。まあ、大深度工法で大部分は関係ないし、名古屋駅の真下は自社用地だから
市長が何を叫ぼうが影響はないが‥。
668:名無し野電車区
13/02/23 19:52:13.65 XbqVHEYl0
野放しにするといずれこんな事態が．．．
＞撮り鉄と親子連れが車両に近寄った事で喧嘩になり子供を取り上げ母親を土下座させる
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
669:名無し野電車区
13/02/23 20:08:28.31 kE+fXume0
>>616
そんなこと言うなら、大阪市交通局はどーなる？
日常的に奈良市内まで車両運用しているぞw
670:名無し野電車区
13/02/23 20:09:59.47 itwkBmTz0
>>668
撮り鉄ひどすぎ
子どもに手を出すとか論外
671:名無し野電車区
13/02/23 20:26:46.03 BW5DOPDA0
>>669
了解とるとらないの話でしょ。
両者の協議が纏まれば、京都市交車が奈良まで乗り入れるし、
東京都営地下鉄新宿線が千葉県まで路線を延ばすわけで。
672:名無し野電車区
13/02/23 22:18:35.69 KjuFZ3wr0
ただの都市伝説だろ
同一県内なら別自治体でも協議しなくていいのか？ｗ
673:亀にゃん
13/02/23 23:52:19.71 pGR4K3BU0
>>668
こんなのもあったwネタだと思ったのに
阪急に「車庫爆破する」 脅迫容疑、鉄道マニアか
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
674:名無し野電車区
13/02/24 08:43:40.57 Tf0sViNVO
ここはDQN鉄ヲタスレか？
675:名無し野電車区
13/02/24 09:38:48.54 CXcHwuOd0
猪瀬都知事が、東京マラソンやろうとしたときに反対された。今は大きなイベントとなった。
と話してた。「交通の聖地」構想もいつか、そうなればいいなと思う。
オリンピックに比べれば実現性はあるんじゃね。
メトロのＣＭいいね～ あおなみ線も全国ネットでＳＬでＣＭ流せた、と思えばいいのかな。
676:名無し野電車区
13/02/24 10:46:55.08 Uy9jjWLV0
>>675
オリンピックと違って施設整備のほとんどいらないマラソンと河村市長の「聖地」話は次元の違う話だよ。
開催にかかる市民の意見合意さえあれば、マラソンは経費も警備と保険料だけ。おまけに参加費・広告料で相当賄える。
なにより一発イベントで短日の運営だけ考えれば良いから、開催した翌日からは元のまま。だから可能なだけだよ。
もちろん開催に至る調整が手間なのは、どんなイベントでも「反対」する人はいるから当然だけどね。
ＳＬも単発イベントでやりたいとか、それも税金で運営しないなら、市民合意だけだからやり方はある。でも市長は
そういう考えじゃないから問題なだけ。継続性の前提となる経費負担の目途や採算性をクリアしない限り、単なる
「単発賑やかし」イベントしかできないよ。それを「聖地」とは誰も思わないしね。
もちろん「あおなみ線活性化」なんて言わずに、景気浮揚・宣伝のための公共投資なら話は別。でも経営が不安定
な市民の足を「守る」ため活性化手段検討に4000万円もの｢税金」を投入したのに、宣伝効果があった人気が出ただの
既に目的を相当逸脱した評価しかされていない。
その状況じゃオリンピックよりも実現性はないと思うけどね。実現が出来るとすれば市民がどれだけ税金を投入しても
構わないという判断をしたときだけだろう。
677:名無し野電車区
13/02/24 13:01:04.91 CXcHwuOd0
>>676
なるほど、「名古屋のりもの大博物館」見たいな、
施設整備費をかけたアミューズメントみたいなものはだめだな。
夕張じゃないんだから・・
博覧会みたいな、一発イベントだとどうだろうか？ 「のりものの聖地」を売ることはできると思う。
エリアを分けて南・・鉄道と船。北・・飛行機。東・・自動車、見たいに、関係企業もお金を出して
でも、もう愛知は博覧会やったあとだったな。
あかんか・・・（笑）
678:名無し野電車区
13/02/24 16:27:31.64 Uy9jjWLV0
>>677
名古屋周辺は自動車・飛行機の「国内」主力生産地域だけど、鉄道は発祥の地でもなく海運は単なる物流でしかない。
寄せ集めの印象が拭えないし、取って付けた「聖地」じゃ底が浅いから客も逃げてしまうと思う。
ここは「あおなみ線」スレだから、路線を上手く活用して利用者が便利になるようなことなら、アイデアはいくらでも
出てくるといいけど、できれば継続的で現実的なものがプランとしてあるといいな。
たまたまＳＬ実験で片道５キロ程度走ったくらいで、機関車買って修理して走らせると平気で言う責任者じゃ、職員も
ついていけないし、現実的な積み重ねが出来ない。レゴもそうだけど確実に増収が出来る環境が出来れば、面白い事業
だって可能になる。事業再生したばかりの会社だから、まずは地固めとなるものが必要だと思う。
679:亀にゃん
13/02/24 22:07:33.53 nNmWM6h+0
まあ発祥の地と言えるのはガイドウェイバスとリニモくらいだよな。
せっかくだから近未来都市みたいな感じで街中に張り巡らせたら面白いのに。
680:名無し野電車区
13/02/24 23:05:40.30 Uy9jjWLV0
>>679
ガイドウェイは大曽根じゃなく栄まで伸びてたらな‥。あおなみ線は名古屋駅の乗り換え改良と金城埠頭開発
をうまく使えば、乗車人員は伸ばせると思うね。リニア館は年間60万人も入れば十分だし、初年度が入り過ぎ。
梅小路の拡張が進めば、もともとＳＬに比重のある特徴が出てＳＬ動態博物館としては国内最高の集客施設に
なるだろう。リニア館は今の平面駐車場区域に施設拡張して、もっと体験型の展示を導入してみてはと思うし
二つの施設でタイアップする手もある。
新幹線・在来線で来る客はあおなみ線利用は多いし、レゴも手ごろな乗客増にはなるはず。名古屋駅で桜通線
との乗換が改善できたら、利用者にとって一番いいと思うけど。
681:名無し野電車区
13/02/24 23:22:11.73 LReV79eK0
>>680
桜通線からの乗り換えはJR在来線と大して変わらんよ。
地上中央通路に出ずにファッションワンから左（エスカ方面の反対側）の階段を上がれば驛麺通りの北側入り口に出るので、右に行けばソフマップ前、左が改札だ。
682:名無し野電車区
13/02/25 11:36:13.93 0BN3seFb0
名古屋にSLが走るてんで、ウチの分譲マンションに大量の不法侵入者が現れた。
路線を見渡せる高層階の共用通路にずらりとカメラの砲列（一部はなぜか携帯カメラｗ）
管理会社の人が来てくれて、出て行くよう注意しても完全無視。あからさまに「チッ」とか舌打ちするオッサンまでいた。
そうしてるうちにパトカーが来たので、てっきり上がってくるかと思ったら地上で何かやってる。
マンション前の路上だけでなく、近隣工場の駐車場通路にまで違法駐車してしたいたそうだ。
おかげで出ようとする社員の車が出られない状態だったと。
その間もその集団はカメラいじったり、スマホいじったりしながら飲食。
共用通路に、御丁寧にマットまで敷いて座り込んでる奴も。
そいつの前は住人の玄関扉で、出ようとした住人がドアを開けてぶつかった。
そしたら「いてえなコラ！何考えてやがんだ！！」と。
しかもその住人はまだ小学生。びっくりしてドアを閉め、ガチャリと鍵のかかる音がした。
驚くことに、そいつはそのドアへ飲みかけのペットボトル飲料をぶっかけた。
ここに至って我々住人も怒り心頭。110番して警官に上がってもらった。
警官が注意すると「自分はココで撮って良いって聞いたんすけど」「もう時間無いんで移動無理っす」
などと口々に自分勝手な言い訳を始めた。警官が「とにかく退去しなさい！」って命令口調で言っても完全無視。
そうこうしている間にSLが通って、撮りまくり。
最期は意味不明の歓声を合唱して帰りだして、我々住民に「テメエらが邪魔すっから気分悪くなった」とか捨て台詞残す始末
植栽に飲み残しの飲み物捨てていくわ、集合郵便受けのチラシ用ゴミ箱に弁当の容器を捨てていくわ、マジで最悪だった。
管理組合では「鉄道ファンの敷地内立ち入りは一切お断りします」の看板を４基も立てる予定。
そのくらい住民に鉄道ファンへの嫌悪感が残った事件だった。
683:名無し野電車区
13/02/25 12:14:44.28 YGigoly70
行儀さえよければ入ってもらって構わないんだけどね
684:名無し野電車区
13/02/25 22:43:09.10 zX88EEKh0
雑談の内容を聞いていたら、
ついに青波も経費削減のため一層の作業員削減を実施,
それに反発し駅員さんたちが出勤拒否
685:亀にゃん
13/02/25 23:34:27.93 TbUINfgv0
>>680
そうなんだよね。ただ、ガイドウェイを栄まで伸ばすと、
今度は大曽根と栄の間が中央線からの乗り換えでパンクしてしまうから、
ラッシュだけ栄と大曽根の間を増便しないといけなくなってしまう。
あおなみは名古屋の乗り換えは言うほど悪くないとは思うけどね。
金城ふ頭はこれからが楽しみ。
686:名無し野電車区
13/02/26 17:23:28.95 UdWhWdi90
廃線でいいじゃん赤字なんだし、鉄ヲタも居なくなって一石二鳥だよな
687:名無し野電車区
13/02/26 23:07:32.02 tG7ld7tSO
>>686
何その桃花台住民みたいなキモい考えは？
688:名無し野電車区
13/02/27 00:29:01.46 Duls6Tcn0
>>685
まあ、名駅の乗継環境は「大回り」の印象が強いのかも。ＪＲはともかく地下鉄東山線や名鉄・近鉄
からは不便だと感じるし、せめて桜通線コンコースと直結でもしてたら、随分違うと思うが‥。
最近は事業再生の計画乗降客数に近づいているし、リニア館関連の利用客によるところが大きいから
金城埠頭開発が進めば利用者増は確実だし、桃花台みたいなことはないだろうね。
689:名無し野電車区
13/02/27 01:51:42.33 Hwx/tcLI0
中央コンコース人大杉で通りたくないだよね
まあ迂回ルートが無いわけじゃないさ…
690:名無し野電車区
13/02/27 06:50:52.55 F25RxAw/0
>>684
ソースはあんの？
691:名無し野電車区
13/02/27 07:08:36.06 NOvEv4bA0
つ「中濃ソース」
692:名無し野電車区
13/02/27 08:02:39.47 mvUTU0us0
南通路を通って広小路口に出れば良いのだが
693:名無し野電車区
13/02/27 13:49:18.23 0bai3BBg0
>>691
ブルドックのマークのやつで頼む
694:名無し野電車区
13/02/27 14:11:37.22 6jFK6kK7O
野跡と金城ふ頭の間に駅を造ってもらいたい。
フェリーターミナル駅でいいよ。
利用者はそれなりにいるんだから造って損はないはず。
695:名無し野電車区
13/02/27 17:00:11.36 qcxu2jEX0
フェリーターミナルは将来的に
現在RORO船が使用している稲永ふ頭への移転計画があるので
新駅作るなら潮凪車庫との分岐点近くに設置になるか
696:名無し野電車区
13/02/27 17:58:27.46 CR6NtfNR0
>>694
2日に一便、多くて数百人の為に駅を造れとな？
697:名無し野電車区
13/02/27 18:41:56.70 6jFK6kK7O
>>696 そんなこと言ったらどの駅も似たようなもんだろ。
野跡なんか駅員すらいねえじゃん。
698:亀にゃん
13/02/27 22:47:52.48 tYBFjWqX0
>>688
そだね。
ていうか、経営破綻＝倒産・廃線だと思ってる人が多いけど、
ニュースをよく聞くと「事実上の」ってぼかして言ってるからね。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
まあ悪く言うと、危機感を煽って問題を大きくすることでもっと乗ってもらおうという
宣伝効果もあったわけなんよ。マスコミの有効活用やね。
なので再生事業の計画人数はある意味既定路線と考えてもよさそう。
名古屋の地下鉄ですら一時は4000億超の累積赤字があって、
このまま行くと1兆円突破する勢いだったからね。
路線を延伸する予定があって更に借金が大幅に膨らむならともかく、
後は地道に借金返すだけだからそれほど負担は大きくなかったりする。
んじゃこっちは野跡と築地口の間に路面電車復活させて名港線と接続して欲しいわ。
１区間だけでも金城ふ頭までの需要が増えそうじゃね？
699:名無し野電車区
13/02/28 01:35:39.47 TYpv7vIW0
>>694はおそらく野跡～金城ふ頭の間の工場に勤めてるんだろ
俺、野跡駅の利用者だけどあそこは駅員いるぞ
深夜や早朝はいないけどな
確かに野跡で降りて工場へ行く人をよく見るけど、トヨタみたいに大人数が歩いているわけでもないし、
さすがに新駅は無駄。
700:名無し野電車区
13/02/28 04:06:00.03 qtO1Zolw0
>>699
>>694は、>>697で「どの駅も似たようなもんだろ」って書いてるから、乗客が大していないって
現実は分かってるんだろう。新駅は欲しい、でも「それなり」にしか客はいないって。
結局、「利用客」はいても費用対効果でペイしない。平面で簡単に出来る駅ならともかく、高架
区間でホームドアはじめ保安施設も付けたら、敷地もそうだが築造費が高額だわな。
近所の工場勤務者が多いなら、その付近の会社が資金を出して設置してもらう手はある。請願駅
みたいに。別の見方をすればそれぐらいしか現実味がない。
701:名無し野電車区
13/03/01 19:09:41.32 aCN75QYt0
>>698
路面電車は面白いと思うけど、大抵の人は「バスがあるからいいんじゃないの？」って言うんだろうな…
702:名無し野電車区
13/03/01 21:25:17.82 8IOv9ho90
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
703:名無し野電車区
13/03/02 08:34:51.77 1CxGaKRC0
>>702
撮り鉄がらみの罵声大会多いね。こんな連中がいるからどんどん規制が増える。
危険箇所に入り込むわ、私有地に無断侵入するわ、路上駐車で渋滞を起こすわと
やりたい放題。それに比べると今回のＳＬイベントは抑制が出来てた方だな。
警備費用は高かったろうけど、事故がないのは一番よかったな。
704:名無し野電車区
13/03/03 21:39:16.62 ZVoQPlOO0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
705:名無し野電車区
13/03/04 00:38:43.31 lVMV/IUn0
ライン超えて三脚とかありえん
駅員もキレるわｗ
706:名無し野電車区
13/03/04 09:53:08.77 xlwbyU3K0
確かにｗｗ
707:名無し野電車区
13/03/05 09:43:02.52 f8RrbLuH0
新聞にはマナーがよかったと書いてある。
708:名無し野電車区
13/03/06 19:39:27.59 bY7yUd0/0
>>704
サムネの内容からして論外行為な上に、駅員を罵倒する撮り鉄とか何様
709:名無し野電車区
13/03/06 21:11:14.16 2pN8mT3K0
鉄ヲタがマナーが良いわけねーだろう！
710:名無し野電車区
13/03/07 10:01:05.25 B7Z9IQtWO
↑ここはDQN鉄ヲタスレか？
711:名無し野電車区
13/03/10 02:08:46.36 19VXzaIsO
それにしても静かになったな、このスレ…
712:名無し野電車区
13/03/10 09:18:54.51 mcVRWegn0
土曜日の昼下がり。
名古屋行きは金城埠頭でなんかやってたわけでもないのに
荒子を出る頃には満席で立っている人もちらほら。
名古屋を出てきた電車も半分くらいは席が埋まっているようだった。
結構乗ってるように見えるんだけどなあ。
つり革にも全部ぶら下がってないと黒字にならんのか。
713:名無し野電車区
13/03/10 09:34:19.84 1NR3PRie0
SLが走ってた時ちょうど規制で書き込み出来んかった…。
714:名無し野電車区
13/03/10 10:00:17.76 6z3Fw+sD0
>>712
あおなみ線は都市部の鉄道だから固定資産の価格が痛いし、
6両に増結して満員になる位でないと黒字を出すのは厳しそう
そうする為には、名古屋市に於ける都市交通政策の中で、あおなみ線と交通局の連携が必要な感じ？
715:名無し野電車区
13/03/10 10:53:48.03 pZVQkT8v0
名古屋競馬場まででいいんじゃないか、それ以降は廃線でよし。
716:名無し野電車区
13/03/10 12:22:14.72 ZKFxxQz00
>>715
レゴランドに行けなくなる
717:名無し野電車区
13/03/10 12:30:10.23 LqAClhzC0
>>714
固定資産の減耗したからしばらくは見た目だけは黒字経営が期待できる
鉄道会社、特に３セク系は補助金とかのチート使って経営をよく見せてるからなぁ
718:名無し野電車区
13/03/10 12:38:39.15 s7f3B/A70
レゴランドの協賛でSLという目もあるな
719:名無し野電車区
13/03/10 12:54:44.96 h+HQUSA00
いっそレゴでSL作ったら良い
720:名無し野電車区
13/03/10 14:10:12.35 6z3Fw+sD0
>>717
名古屋市が損失を被ったアレか
その限られた時間の中で、あおなみ線と交通局の連携ができるか否かなのかもね
721:名無し野電車区
13/03/13 06:55:26.55 gpZkB6r70
保守
722:名無し野電車区
13/03/14 05:16:29.17 8eGyhkbRO
>>721
ＳＬ終わったら、とたんに過疎っちゃったなwww
723:名無し野電車区
13/03/14 09:51:11.41 QNTcFWu0O
>>722
これが本来このスレの雰囲気なんだよな
落ちないように適度に保守していくか…
724:名無し野電車区
13/03/15 09:24:20.08 JR7XZqlU0
片道30分かそこらの所を行ったり来たりしてるだけだから
そうそうネタはないよねえ。
725:名無し野電車区
13/03/15 21:03:00.48 EvpZM0cy0
>>724
鉄道板的に、羨ましいIDじゃまいか
726:名無し野電車区
13/03/16 21:04:50.41 Pu8S49jsO
乗って残そうあおなみ線
書いて残そうあおなみ線スレ
727:名無し野電車区
13/03/18 12:42:38.97 hra7c/wu0
保守
728:名無し野電車区
13/03/20 01:36:45.27 0cKfKB4tO
SLの時はこのまま1000まで行くかと思ったのだが…
729:名無し野電車区
13/03/20 12:47:29.22 FMQkCpYK0
名古屋市交通局があおなみ線の第二種鉄道事業者になるとか、
斜め上を行く展開があれば、このスレも活気づくだろうね
その確率は低いだろうから、地道にスレ保守するしかない
730:名無し野電車区
13/03/20 13:56:17.41 iaFWiaS00
SLの時に大規模規制があったからな
なければ1000行ってたかもしれん
731:名無し野電車区
13/03/23 21:32:04.32 +d92GKDWO
規制かぁ…
それで後少しで1000ってスレが落ちたってパターンもあるよな…
732:名無し野電車区
13/03/24 22:08:21.42 tt7Epgvk0
ぷぷぷ、今なら●はコンビニでも買えるんだけど…
733:名無し野電車区
13/03/25 21:19:59.55 /rCtBFaA0
ところで31日は臨時便出すのかな。昨日はＰＭ名古屋でイベントあったにも関わらず
出なかったけど。兼任体調不良もあって大混乱にならなかったが。
734:名無し野電車区
13/03/28 18:57:32.85 pprEJU460
保守
735:名無し野電車区
13/03/29 09:28:18.19 s8Tnsj800
赤字の競馬場なんかさっさと廃止して跡に大学でも誘致したらちっとは
客が増えようが。
736:鶴にゃん
13/03/30 22:00:43.20 l47mWr+00
大学かぁ…
少子化だから南部医療センターとか作った方がいいんでね？w
737:名無し野電車区
13/03/30 22:09:57.49 cvWOwmGI0
海抜低いし、しばらくは人が集まるような物や長いこと使おうとする物は置きたがらないだろう
レゴや鉄道館も震災前にいろいろ進み終わってよかったな
738:名無し野電車区
13/03/31 13:58:41.58 E+dpKlzVO
>>737
金城埠頭以前にあおなみ線沿線自体が海抜ゼロメートル地帯だよね。
中島駅近くのサークルKに｢ここは海抜マイナス20センチメートルです｣みたいな貼り紙があったし…
739:名無し野電車区
13/04/02 23:06:50.55 9mIYoYxm0
なんかここの書き込み見てると津波が来る前にあおなみ線があぼーんしてそうな気がする…
740:名無し野電車区
13/04/02 23:20:02.81 TtmSTDrK0
津波でリニア鉄道博物館の名車達が流されるとか鉄道遺産の損失でかいで
741:名無し野電車区
13/04/02 23:24:58.72 w0JtX154O
あおなみ線自体は高架だから大丈夫だろうけど、沿線があぼーんしたら結局アウトだもんな
742:名無し野電車区
13/04/02 23:31:53.64 OEaIlgU10
>>740
東海のことだから、ゴミの維持費減ってｳﾏｰ とか考えてそう
つーかいつから計画してたんだろ
愛知万博に展示したリニアが名古屋港に輸送された理由は
「経年劣化などを調べる風化試験」と報道されてたはずだが・・・
743:名無し野電車区
13/04/02 23:38:13.71 yBsRi6jR0
>>740
東海東南海の津波は名古屋港の場合3メートルの予想とされてるから防波堤でなんとかならないかな？
744:名無し野電車区
13/04/05 09:42:31.02 qiI/47y5O
>>739
物理的には残っていても会社があぼーんしてるかも知れないよね、桃花台線みたいに…
745:名無し野電車区
13/04/05 12:49:06.85 dKJW4Hpk0
>>740
あそこは立地的にどうにもならんでしょ
JR東海が自腹で防潮堤を建設するとは思えないしな
>>743
名古屋市役所へ陳情よろしく
>>744
ありえる
746:名無し野電車区
13/04/09 09:37:02.41 G/PVZb360
今更だけどSLに金使うぐらいだったら自動改札に金を掛けてJRや地下鉄や名鉄みたいに主要なカード全部使えるようにして欲しかった…
747:名無し野電車区
13/04/09 12:14:27.10 zn08OZ5r0
>>746
SL試験運行が不要だったとする意見は理解できるが、あおなみ線での
ICカード相互利用は、マナカ陣営と同程度で可能なんじゃないの？
それなら、Suicaも対応している筈だが
748:名無し野電車区
13/04/09 12:20:59.66 zn08OZ5r0
>>747は見なかったことに…
あおなみ線は、ICカード相互利用が限定的になっていたのか
最大手のSuicaのみに対応したのは、それ以外のカードにも対応すると諸経費が増えるからか？
749:名無し野電車区
13/04/12 05:00:59.73 mZVBlvCw0
保守
750:名無し野電車区
13/04/12 19:06:15.68 zNL834nz0
１ あおなみ線と桜通線を連結
２ あおなみ線を南荒子駅以北を廃止、同以南を東山線規格にして東山線を事実上延伸させる。
３ 名古屋駅に桜通線との直通通路を作る。
４ リニア鉄道館の「遊具扱い」にする。
５ コクヨの原さんに頼み込む。
ネタ
751:名無し野電車区
13/04/13 22:56:20.70 Hy0G4Bg/0
>>742
>ゴミの維持費減ってｳﾏｰ とか考えてそう
そう考えるのは名古屋本社の3流企業迷鉄だけｗ
752:名無し野電車区
13/04/16 22:32:43.48 S7STURGK0
王者の保守
753:名無し野電車区
13/04/21 23:16:53.11 /r075luH0
ああまたSL市長か…
754:名無し野電車区
13/04/22 09:40:43.65 eUKGKqtR0
またSLを見れる。
755:名無し野電車区
13/04/22 12:30:12.54 C0KdNpnO0
河村当選でまたＳＬの機会ありそうなのか。ならヨシ！
756:名無し野電車区
13/04/22 13:12:34.89 tZdbEKGg0
もうSLはいいから自動改札を全カード対応にしてくれ
757:名無し野電車区
13/04/22 13:22:15.02 FtcSq4rs0
ドニチエコきっぷ対応に
758:名無し野電車区
13/04/22 13:44:50.45 H4Lyrunj0
名古屋ＳＬランドきたか
759:名無し野電車区
13/04/22 15:57:12.89 27yzVITq0
世界のSL博物館みたいなのは絶対だめだぞ。赤字になるだけだ。
あおなみ線は嵯峨野観光鉄道みたいにはなりえない。
誰か河村市長に教えてあげて
760:名無し野電車区
13/04/22 18:17:13.36 39GKJmLR0
SL博物館はこういう案もありますよ～って言ったのを新聞が勝手に盛っただけだからな
761:名無し野電車区
13/04/22 20:52:31.48 SHLTTeEd0
>>759
あいつが人の意見を聞くタマかｗ
762:名無し野電車区
13/04/23 09:15:35.90 NArXIRNG0
SL博物館作るとか言ってた笹島のあすこは結婚式場が
建つことになっちゃったからね。
763:名無し野電車区
13/04/23 10:24:59.63 Dr2IzYpK0
元ミンスのアホだから採算とか全く考えてないぞｗ
764:名無し野電車区
13/04/24 23:44:22.99 jugFsu4AO
南京大虐殺についてはまともな意見を述べてたけどね
それでもやっぱり元ミンスか…
765:名無し野電車区
13/04/25 19:37:00.58 Ka90RtL30
河村に期待するものはないが、南京大虐殺の話で言えば河村の対立候補(自民)が
民主の支援を受けるために、河村の立ち位置に近い持論を封印していたっけ
しかし、あんな候補では河村がアレでも当選してしまうわな
766:名無し野電車区
13/04/26 21:07:46.84 VCCQhiDS0
河村続投で名古屋の暗黒時代もしばらく続きそうだなｗ
767:名無し野電車区
13/04/29 11:40:21.99 UNE+mTWPO
でも流石にもうSLはやらんでしょう
768:名無し野電車区
13/04/29 16:47:25.30 C+oQmpuc0
河村当選なのにＳＬやらないの？もしやらないならそれは残念(´･ω･`)
とりあえずこのスレの感じでは次の運転計画は上がってないみたいですね…
769:名無し野電車区
13/04/30 09:20:47.39 A9Gdu8bO0
あれは一回だけでいいかなという感じ。
770:名無し野電車区
13/04/30 14:20:10.28 2/019gV40
あおなみ線の車両は313系そっくりの車両でよかったと思う
あんなデザインの電車だから思ったように利用者が増えなかったんじゃないかと
771:名無し野電車区
13/05/02 19:34:40.29 Nde4XaDp0
>>770
車両デザイン云々を、あおなみ線不振の主たる要因とするのはどうかと思うな
まあ、一つの要因ではあるのかも知れないがね
772:名無し野電車区
13/05/03 12:50:32.77 hYpMY1NH0
特急車みたいな贅沢品ならともかく通勤電車にデザイン性を求めるのはナンセンス
773:名無し野電車区
13/05/03 23:57:03.02 WbXPXbio0
鉄オタ以外は電車のデザインなんてどうでもいいでしょ。
ただ、内装はもう少し凝っても良かったのかなとは思う。
せっかく大きな窓ガラスにしたんだから、転換クロスシート（＆通勤時間帯はロングシート状態）にすれば
金城ふ頭まで行く家族連れとかにもサービスはできるんじゃないかな。
よくあおなみ使ってるけど、観光客は結構首を後ろにしてまで窓の外を見てるから、今のロングシートはもったいないと思う。
774:名無し野電車区
13/05/05 10:50:43.16 o2yfp5F+0
外観なんざ鉄ヲタ以外誰も見てない。
775:名無し野電車区
13/05/06 15:22:12.98 tB7YzmuNO
名古屋競馬場でJRAを売るようになってから利用者は増えたのでしょうか？
776:名無し野電車区
13/05/07 01:39:46.38 aIMFnABh0
あおなみ線もだいぶ乗客が増えてきたね
沿線民だが、平日昼間でも立ち客が多くなってきた
でも厳密に言えば（金城ふ頭を除けば）混んでくるのは中島あたりの途中駅からなんだよな
路線が短い＆始点にしか乗換駅が無い鉄道はこれが痛い
777:名無し野電車区
13/05/08 23:32:19.00 alcGS8xJ0
愛大生は利用をしていますか？
778:名無し野電車区
13/05/09 09:10:49.22 WmURaGvo0
学校出来た最初だけ。すぐに200円も払うのが
あほらしいと気がついて皆やめた。
779:名無し野電車区
13/05/09 09:38:51.86 gWZuEUXw0
JRからの乗り換えならともかく
近鉄名鉄地下鉄だと乗り場に行って待ってる間に歩いて着いちゃう
780:名無し野電車区
13/05/13 12:23:09.24 Zke2n1hkO
ホームの安全柵の上の部分（腕乗せる事できる）に真っ赤なダニが ウジャウジャいた！
あやうく乗せるとこだった。
ちなみに野跡駅
781:名無し野電車区
13/05/16 13:06:41.54 HSZb2SY10
>>780
ああ、もう夏なんだなぁ…
782:名無し野電車区
13/05/17 00:23:35.57 wbsRz+jL0
>>780
一応は無害なダニだけど、糞がアレルギー物質になるとか言われている。
783:名無し野電車区
13/05/20 19:17:18.87 zj2hWH510
糞がアレルギー物質になる時点で有害なのでは…
784:名無し野電車区
13/05/23 09:43:20.23 f5nNS8hZO
ダニ以前に野跡に住んでる人は凄いと思う…
785:名無し野電車区
13/05/23 10:12:40.94 fiR5xz5v0
次スレ
【ネタバレ禁止】宇宙戦艦ヤマト2199 TV放送版 21
ｽﾚﾘﾝｸ(anime板)
786:名無し野電車区
13/05/23 13:58:39.69 RHo/X0SL0
>>780
ああそれ
セアカゴケグモ
787:名無し野電車区
13/05/23 22:01:51.95 5CLI0V0l0
>>785
誤爆か？
788:名無し野電車区
13/05/25 14:23:34.22 fB5QVFCOO
鉄道路線・車両板とアニメ板と繋がりがあるとすればどちらもtoro鯖って事ぐらいか…
789:名無し野電車区
13/05/30 09:41:08.65 5eva/xysO
>>786
それやったら保健所に速やかに連絡するべきやな
冗談はさておき、野跡辺りならセアカゴケグモが居てもおかしくないような気がする…
790:名無し野電車区
13/05/30 19:31:11.90 YS0pAFt+0
>>783
科学的には解明されていないのよ。
現時点では「かもしれない」というレベル。
>>786
そんなに大きくない。
砂粒みたいな真っ赤なダニでタカラダニという名前。
791:名無し野電車区
13/06/02 13:21:32.54 kcp3T0Mi0
どえらい迫力・・・河村市長デゴイチ視察
URLﾘﾝｸ(news.goo.ne.jp)
792:名無し野電車区
13/06/04 02:12:11.01 3NVnB9IE0
>>791
どこのデゴイチなんだろう？
793:名無し野電車区
13/06/04 12:43:32.62 NtGkcfRHO
エスエル終わったら、ダニの話題しかないなんて。
トホホ‥
794:名無し野電車区
13/06/04 19:41:00.11 RrUqaHhm0
すぐ動かせれるC56でさえも（レンタルなのもあるだろうが）4000万円もかかったというのに何十年も動かしてないD51を使おうなんていくら費用が必要になるやら
そんなのに金使うぐらいなら自動改札を主なカードが全部使えるように改良する費用に充てるべきだよね…
795:名無し野電車区
13/06/04 20:28:32.45 89hd2ZZh0
>>794
でもそれで観光客誘致や乗客数増加に繋がらないでしょ
796:名無し野電車区
13/06/04 21:36:58.15 3TCsmzKi0
>>792
甚目寺かな
797:名無し野電車区
13/06/05 22:05:33.23 PwjYAsuA0
>>794
SL＝デコイチなんだろうな、採算性なんて考えもせずに。
正直な話、距離や整備性、運用コスト辺りを考えても
C11辺りが関の山というか、それでも厳しいと思うんだが。
798:名無し野電車区
13/06/06 23:19:57.59 BQO7VLal0
車両だけで言えば、
整備場をＪＲ貨物に借りなければならない。
専用の運転士、整備員も必要。それより客車はどこから？
それよりは、パノラマカーを１編成新製したほうが安いし、集客力はよい。
１ 現色
２ 201系中央特快風
３ 103系山手線風
４ 205系仙石線風
５ 京成3000形（2代）7次車風
６ 近鉄3200系風
７ 大阪市交通局20系中央線風
８ 南海22000系風
799:名無し野電車区
13/06/07 20:37:35.97 cp2VYEt60
>>793
質問なんだが、あおなみ線スレが愛知の中小鉄道スレと別れているのは、なんか理由があるの？
>>797
まあ、メンテの都合や運行距離からして、C11が望ましいよね
それとSL定期運行が実現するかは全く別の話だが
800:名無し野電車区
13/06/09 02:07:34.42 VtWobr77O
どう考えてもSLよりも運賃値下げのほうが集客力アップにつながるよね
801:名無し野電車区
13/06/09 05:18:15.42 jv7dl0eW0
>>800
名古屋市交通局が、あおなみ線の第二種鉄道事業者になる
気配はないし、せめて交通局との乗り継ぎ割引制度があれば喜ばれるかもな
802:名無し野電車区
13/06/09 08:54:48.67 xTDGMSJl0
えっ？
803:名無し野電車区
13/06/09 09:10:57.05 jv7dl0eW0
>>802
改めてググった
>>801は単なる事実誤認。失礼しました
804:名無し野電車区
13/06/09 09:26:28.09 QmWrB9uR0
>>791
最後に機関車の重量がどうのって書いてあるけど
調査の結果C56なら問題ないらしいぞ
ただ機関車走行を考慮してないのでレールは敷きなおさないといけないらしい
ソースは今売っている東洋経済の名古屋本(若干怪しいｗ
805:名無し野電車区
13/06/11 02:45:54.37 p/8uZnHo0
調査費か？
名古屋市:補正予算案、ＳＬ走行など１０００万円
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
806:名無し野電車区
13/06/11 02:47:11.10 p/8uZnHo0
続きにに載ってた。
>ＳＬなどを活用した都市魅力向上策の検討＝１０００万円
807:名無し野電車区
13/06/11 07:47:27.14 xmKnIOMW0
>>800
（現在の客単価/値下げ後の客単価）倍以上の乗客増が無いと
赤字は拡大するんだが、値下げしたところでそんなに客は増えんわな
808:名無し野電車区
13/06/11 12:01:12.16 mRpxlpsbO
せめて初乗り運賃だけでも下げてもらえれば
809:名無し野電車区
13/06/11 23:33:06.50 //t2eOj30
地下鉄と通し運賃にしてもらえればそれで何より
810:名無し野電車区
13/06/11 23:36:18.87 UQ0MzpCy0
地下鉄に合わせたというのは聞こえがいいけど、名駅からささライブまでが200えんってのがなぁ･･･。
JRが自社路線として整備しなかったのも、JRの運賃では割に合わないからなんだろうね
811:名無し野電車区
13/06/13 11:44:10.34 keGzwKXlO
というかJRがJR東海だったからかね
よそのJRだったら多分自社線にしてただろうね
それどころか｢南方貨物線｣も｢東海通線｣として開業してたかも…
812:名無し野電車区
13/06/13 11:53:55.12 AOupfYEo0
東京モノレールやりんかい線は結局18キップで乗れるようなったんか
813:名無し野電車区
13/06/13 17:08:37.92 ecjq8qeL0
そんなこと言いだしたらつくばエクスプレスはなんでJR東は止めたんだよ
あおなみ線が大赤字出した時点でJRの判断が正しかったってわかるだろ？
何でもかんでもJR東海のせいにするな
814:名無し野電車区
13/06/13 21:13:06.15 ffjUJpgF0
三セクじゃないと天下りできないからJRとしても交通局としても旨味がないからねｗ
815:名無し野電車区
13/06/13 21:15:26.78 I+t8rXm/0
>>811
要らない路線だから引き受けなかっただけ。
何でも東海を叩けば良いと思うなよ。
816:名無し野電車区
13/06/15 09:17:51.94 zI5oYA0C0
減税のつけ？「清掃は市民で」と名古屋市ＰＲ
URLﾘﾝｸ(news.goo.ne.jp)
817:名無し野電車区
13/06/16 11:10:54.27 GwVhe+f2O
>>815
西日本をみてたら思わず言い出しただけで別に東海を叩くつもりはないよ。
>>816
んなもんSL走らせるのやめれば即解決だろうや。
818:名無し野電車区
13/06/19 19:12:27.80 Zp4pGwUm0
最終の名古屋行きを回送で車庫に運ぶのはもったいなさそうなのでせめて稲永まで客扱いして欲しい
819:名無し野電車区
13/06/19 22:02:19.68 V4Vza3Pp0
>>818
最終の名古屋行きはホーム留置じゃなかったか？
翌朝始発列車として運転するんだけど、以前ハンスコ取り忘れて脱線させちゃった事があるやん
820:名無し野電車区
13/06/21 21:21:08.54 /imXE7wG0
その事故以来、最終は名古屋で留置せず潮凪まで回送になった
たしかに24:00ちょうどの列車があれば、東京22:00発の最終新幹線から乗り継げるんだがな
821:名無し野電車区
13/06/21 21:24:48.32 0DJk8ZDb0
【社会】名古屋を鉄道の聖地に！ 「鉄道サミット」開催の意向…名古屋・河村市長[6/21]
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
822:名無し野電車区
13/06/22 13:47:03.03 2otz6rNgO
>>820
それなら回送のスジを使って終電の繰り下げor始発の繰り上げを実施すれば利用者に対するサービスアップになりそうだね
823:名無し野電車区
13/06/26 02:29:00.96 bL+jdlK8O
>>821
鉄道の鬼門の間違いでは？
824:名無し野電車区
13/06/26 09:34:06.85 8sCXiWNF0
墓場だな
825:名無し野電車区
13/06/26 23:21:27.87 qrYfiTFCO
環境面の調査結果出たね。
>ＳＬ定期運行「支障ない」 実験影響調査で河村市長
> 調査結果によると、騒音・振動は、あおなみ線や貨物電車の通過時と比べて若干高かったが、
>昼間の一定時間の騒音の平均値は四九デシベルで、国の指針値六〇デシベルを下回った。
>
> 走行時の大気汚染物質（浮遊粒子状物質、二酸化窒素、二酸化硫黄）は、ＳＬ運行の影響のない市内の他の比較地点と変わらなかった。
>一方で、火を落とさない状態で停車を続けた荒子駅付近では、総粉じんが比較地点の一・四倍、
>微小粒子状物質（ＰＭ２・５）の値が比較地点の二～三・二倍だった。
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
826:名無し野電車区
13/06/27 02:23:40.04 rwPbukAoO
>>824
墓場
ある意味聖地だよね…
827:名無し野電車区
13/07/01 14:12:06.02 /u1HO+ub0
>>825
環境面よりも経済面でデメリット多し
828:名無し野電車区
13/07/03 23:43:03.67 CWAnZxD70
まあどっちにしてもSLなんてもう来ないだろう
829:鶴にゃん
13/07/06 03:25:50.54 cue/iwHz0
>>811>>817
へえ、阪和貨物線も廃止になってたけどいつのまにか開業してたのか。
名古屋の鉄ヲタって鉄道が不便な上にヲタの知識も貧相ってのがよくわかるな
酉信者って西日本が在来線重視の路線って必ず勘違いしてるからな
名古屋と大阪近郊では国鉄から継承した路線数も人口も全然違うのに
単純に名古屋と大阪だけを比較して西日本を持ち上げてるだけだし、
東海よりも劣っている部分は都合が悪いからスルー
じゃあなんで東海は並行在来線を廃止したことがないのに西日本は廃止するんだろうね
どうみても西日本が有利になる不公平な比較の仕方しかしない卑怯者だな
だから下手にごまかしても最初から東海を叩く気が満々ってはっきりわかんだね
こういうのって国鉄時代に名古屋が大阪より冷遇されていて
路線も車両も全く予算が降りてこなかった歴史とか絶対知らないんだろうな
そこから考えるとどれだけ東海が在来線に予算を投じたのかなんてすぐわかるのに
まあこういう低レベルな鉄ヲタしか地元にいないから東海も評価されないんだろうな
830:亀にゃん
13/07/06 03:31:17.69 cue/iwHz0
そもそも電車がマンションに突っ込む時点で論ずるに値しない
831:名無し野電車区
13/07/06 07:34:34.73 XCtSMu3k0
キチガイ亀という時点で論ずるに値しない
832:名無し野電車区
13/07/06 08:27:18.73 4wXKu9WC0
長文しか書けないバカに言われたくないなぁ
833:鶴にゃん
13/07/06 12:08:50.50 cue/iwHz0
文章を書く能力がない短絡思考のアホがさっそく湧いてますね
さすが脳筋製造業の街名古屋ですね
834:亀にゃん
13/07/06 12:16:46.05 cue/iwHz0
>>831
港区の市営住宅にしか住めない人間には分からなくて当然だよな
>>832
>長文しか書けない
全くもって煽りになってないのが笑えるなぁ
短文しか書けない方がよっぽどバカじゃないかね
835:うさにゃん
13/07/06 13:52:39.01 cue/iwHz0
>>831
亀じゃなければいいみたいな言い方だな
836:名無し野電車区
13/07/07 13:13:31.92 mkj0153e0
運賃安くしろよ
837:名無し野電車区
13/07/08 05:16:19.97 10vKfgWOO
せやな
実際のところ沿線住民にしてみればSLなんか走らせるよりも値下げのほうが嬉しいからな。
838:名無し野電車区
13/07/09 02:21:43.63 WWSXVE9g0
名鉄が事故でダイヤが大幅に乱れてたけど、あおなみで事故といえば脱線事故ぐらいで踏切事故が起こることが無いのが確実なだけ神に思えた。
839:名無し野電車区
13/07/09 02:57:15.34 o+pW62k70
>>838
踏切なんて元からないし、ホームドア設置済みだから、意図的に乗り越えないと人身事故はならないし、
もとより、人身事故起こしそうな人がホームにいない。
ポートメッセでイベントがあったときのカオスぐらいしかないな。
840:名無し野電車区
13/07/09 04:57:34.02 UrzkNtzi0
新しく鉄道を作る時は特認を除いて立体交差にしなければならないというだけだけどね
841:名無し野電車区
13/07/09 06:19:23.25 ZnoFAhwb0
>>839
そう言う気の緩みが脱線事故に繋がるんだなw
842:名無し野電車区
13/07/10 00:15:27.30 uNJD8prb0
地下鉄と通しの運賃にしてほしい。
843:鶴にゃん
13/07/11 23:24:44.69 IGWkvvxV0
>>841
システムは最新式なのに車止めは旧来の物理方式なのがなんともねw
844:名無し野電車区
13/07/15 16:24:17.38 EmJEg4oK0
>>842
それかJRと同じ運賃で…
845:名無し野電車区
13/07/16 20:31:47.50 chdn+EfAO
野跡と稲永にエコリカが生き残ってたのには驚いた。
中島では閉鎖されたのに…
846:名無し野電車区
13/07/22 01:25:48.64 8AcR3846O
名古屋～金城ふ頭 間、往復乗車券(硬券タイプ)発売中！皆さんリニア鉄道館へ行く人は購入してあげてねぇ♪♪♪リニア鉄道館でポストカード進呈付き！
847:名無し野電車区
13/07/22 09:08:12.31 jolFfCqn0
使ったやつ、記念にくれる？
848:名無し野電車区
13/07/22 10:52:18.51 8AcR3846O
>>847
駅係員さんに相談したら記念に
頂けますよ！ちょっとした使用
済みの証明が付きますけどね。
849:名無し野電車区
13/07/23 03:43:03.97 4pvP7nkm0
往復乗車券もいいと思うけど、どうせなら一日乗車券をそろそろ販売してくれないかなぁ
せっかく金城ふ頭まで行って、返りに途中下車してぶらぶらしたくても、交通費を考えると名駅まで直通で帰りたくなるｗ
ドニチエコきっぷや交通局の一日乗車券の使用は無理でも、自社の一日乗車券があってもそろそろいいんじゃないかな
850:名無し野電車区
13/07/26 23:15:05.45 ywLmeHGx0
age
851:名無し野電車区
13/07/26 23:34:01.06 GLuhSsCxO
名古屋市交通局あおなみ線にしてくれ。
名古屋駅で60分以内に乗り継ぐと地下鉄と運賃通算、交通局発行の一日券やドニチも利用可能で。
852:名無し野電車区
13/07/27 10:30:27.57 hgEqRLaYO
とりあえず、専用の一日券を700円でキボンヌ
名駅～金城ふ頭の往復券を一日券にしてしまえば、帰りに寄り道しやすくなる
問題点は、利用後の使い回しが横行すると減収になることか
名駅の東山線南券売機付近など、夕方頃に使用済一日券の他人譲渡があるし
交通局との共通化はハードル高いだろうが、できそうな事から始めてほしい
853:名無し野電車区
13/08/01 08:34:32.55 WeHWIlCo0
＞できそうな事から
SLよりは地に足が付いた話だね
854:名無し野電車区
13/08/01 15:35:29.26 gyxNMJUVO
大阪の地下鉄、ニュートラムはかつて大阪市でない謎の会社が運営してた場所あったな、で大赤字、大阪市に一本化したら客が激増。
あおなみも地下鉄と一本化でいいような…。
都営は日暮里・舎人ライナーが開通しても一日券は据え置き、だから普通に地下鉄の一日券と共通でも問題ないようには思えるんだよね。
話は変わるが現状のあおなみに明るい話題になるのか？以下が。
元ツアーバス系の高速バスが、名古屋側の停留所をささしまライブに設定しているバスが多い、なので名駅とささしまの間の利用が早朝の名駅行き、夜間の金城行きを中心に激増、するのだろうか？
855:名無し野電車区
13/08/02 22:17:06.84 XDw5/6UNO
高速バス利用者がケチだと断言するつもりはないが、
あの距離に200円も払って乗るだろうか
856:名無し野電車区
13/08/03 01:16:31.68 kfQjTJzeO
>>855
Zepp Nagoyaでイベント終わったときのささしま駅は混雑してないの？名駅行き（逆は分散しているからそんなことないが）。
むしろ逆に「ささしまライブってどこ？」て感じで実際は15分ぐらいで着く名駅→ささしまで乗るように思える…。ささしま～名駅を歩くのは土地勘のある地元民ばかりでは？
話は変わるが、東京・新宿の場合、埼京線からウィラーターミナルまで歩くと15分ぐらいかかるけどね。もっともバスはないし、半分以上が地下道だけど。
857:名無し野電車区
13/08/03 08:21:59.42 THPnmxgR0
あおなみはよく利用するけど、ささしまライブは相変わらずだよ
以前よりは若干増えた感がある程度
イベントとかで土地勘がない人間は乗るかもしれないけど、まず名駅の中のあおなみの乗り場がわかりづらい上に端っこで、
結局歩いた方が早いことに気づく。（歩くならまっすぐ歩けばいいだけだし）
今はスマホとかでナビ付いているし、200円出してあおなみに載ろうとは思わないだろうな
1駅と言っても半分に近い距離だしｗｗｗ
858:名無し野電車区
13/08/03 09:02:15.34 kfQjTJzeO
>>857
あおなみは新幹線からだとかなり近いんだよね、名鉄や近鉄だと遠回りだがw
名駅～ささしまに限り（もしくは隣の駅）100円にはできないのかなあ？
東京の場合だと、国際フォーラムは有楽町駅前だが、あっちはどうなんだろう。
ＪＲは遠距離だと都区内で同額だが、近距離やバスやEX-ICやモバイルSuicaで新幹線に乗る「モバトク」とかだと都区内適用はないし。東京～有楽町も名駅～ささしまと変わらない距離だし。
話変えるけど、市営地下鉄に運賃が近いくせに、別料金なんだよなあ、割引はあるが。
なんだか岐阜バスの割引に似てる…あちらは土休日は4割近く割引だったのをmanacaと全く同じにしたのに、未だ統一してないし…（ブランドは残してもいいだろうけど）。
859:名無し野電車区
13/08/03 11:01:10.79 THPnmxgR0
もともと名古屋人になじみのある地下鉄の運賃にあわせるというのが名目で運賃を決めたからな
ただそれは建前で、結局それ以下の運賃では元が取れないと判断したんだろうな
で、開通から10年を前にして、あおなみ沿線もだいぶ変わってきたし黒字化も目前な訳だから、
そろそろ運賃体系の見直しをしてもいいかもしれない。
たとえ10円値下げでも初乗りが100円台と200円台では印象が全然違うし、まだそれは無理なら一日乗車券でもいいかも。
まあ、その前に沿線民としてはダイヤ増発とかしてほしいんだけどね
860:名無し野電車区
13/08/05 07:20:20.59 /zZYh+hI0
あおなみ線1日乗車券600円
市バス、あおなみ線共通1日乗車券800～900円
地下鉄、市バス、あおなみ線共通1日乗車券1000～1200円
これ位の価格で販売してもらえたらいいな、と妄想
861:名無し野電車区
13/08/05 08:07:34.36 gfGntjtzP
リニモの１日券って800円だっけ？
あおなみもそれぐらいになりそう
862:名無し野電車区
13/08/05 13:55:07.99 p2pO8uGW0
地下鉄全線一日乗車券が740円
路線距離は全然違うが運賃体系はあわせているから、一日乗車券も700円前後になりそう
863:名無し野電車区
13/08/06 19:37:15.40 ZMumQqIj0
金城ふ頭までの名駅からの往復で元が取れちゃただ単に減収になるからだめだし
ちょっとハードル上げるには、市交の当日使っているドニチエコか一日乗車券を
見せたら買えるあおなみ一日乗車券が単純往復でも微妙にお得ってぐらいが良い感じ
864:名無し野電車区
13/08/09 22:37:39.76 NNaOjjkQ0
「オー、シタカナ」と言う合言葉で、やらしてくれるおばさんがいるらしい
865:名無し野電車区
13/08/10 22:10:56.56 E8YX57/JP
URLﾘﾝｸ(imepic.jp)
そっか、相互利用してなかったんだね。
866:名無し野電車区
13/08/12 21:25:01.27 OMVRBB700
はやくあおなみ線廃止にならないかな～+（0ﾟ・∀・） +
867:名無し野電車区
13/08/12 22:32:20.38 bJ5mRWQk0
「Oh！下かな？」の合言葉でやらせてくれるおばさんが乗車してるよ。
868:名無し野電車区
13/08/15 22:45:24.09 cwILAWsm0
>>867
いますたいますた。30半ばのマン毛が剛毛のおばちゃんでした。
合言葉で、即尺していただきました。
869:名無し野電車区
13/08/17 08:05:45.05 Z+PAlOaV0
>>866
倒壊の本音か
870:名無し野電車区
13/08/19 10:01:32.75 DICVyB4w0
B'z
世界最強のロックバンド
エアロスミスとの共演を果たす
youtubeの画像で検索数トップをキープできるか
売上げは国内でも有数のセレブ
871:名無し野電車区
13/08/24 10:34:09.92 bQGgsgY4O
>>868
本当にいるのか？
そんなモンスター
872:名無し野電車区
13/08/24 22:52:34.16 GR33SjRU0
「Oh！舌かな？」の合言葉でゴックンしてくれる35歳の可奈おばちゃんが今名古屋では有名だよ。
その有名な可奈おばちゃん 毎日あおなみ線に乗っているよ。
873:名無し野電車区
13/08/24 23:04:31.15 jJ7TVCocO
35歳でオバチャンなんて…
ドストライクやん（笑）
874:名無し野電車区
13/08/25 15:54:52.48 KH+mNAzeI
>>872
毎朝通勤で名古屋から金城まで乗ってるって噂だけど、
どうやって知り合うの❓
875:名無し野電車区
13/08/26 23:00:46.50 xLGY+A7Z0
たまたま「Oh！舌かな？」とブツブツ言っていたら、隣に座っていた、
細身で「羽野晶紀」似のおば様に声をかけられ連絡先を教えて頂き、後日
大変気持ち良くしていただきました。
876:名無し野電車区
13/08/27 06:33:51.64 ZMykcSq50
東海からあんなゴミ貰わんでも…。
しかしまぁ、もう譲渡出来る客車なんてどこにも無いからなぁ。
877:名無し野電車区
13/08/27 09:22:17.07 0/cqVwgX0
直して一億円、新車でも一億円なら
子供が喜ぶような面白いの作った方がいいと思うけど。
878:名無し野電車区
13/08/27 09:59:39.45 pTbg3SbIO
だからそんな金あるのなら(あおなみ線の)設備改良か運賃値下げに使って貰いたいよ
879:名無し野電車区
13/08/27 15:59:18.95 K0ftmHfH0
まあSLがすぐに走るわけではないんで修理自体は何年かに分けてやれば費用も分散できるだろう
とりあえずアスベスト除去費用がいくらかかるのかが問題だな
落としどころは比較的状態のいいｵﾊ35だけもらってｵﾊﾌ46はアボンか
ＳＬ運行計画「本物」客車で 河村市長意向
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
880:名無し野電車区
13/08/27 20:32:24.82 KTg4ZOE40
ビフォーアフターでリフォームと言いながら途中ほとんど骨組みだけになる様子を思い出した。
そこまでやれば１両壱億掛かりそうだな。
881:名無し野電車区
13/08/27 22:11:49.87 AmbVPU0M0
JR東の旧客は保安設備やら何やらで1両1億の更新費がかかったそうな
882:名無し野電車区
13/08/27 23:15:10.32 o4dHVWGT0
東海のボロじゃそろどころじゃすまなそうだなｗ
883:名無し野電車区
13/08/28 08:55:16.43 1HWdx+VX0
古臭く見える新車でよかろうが。
884:名無し野電車区
13/08/29 22:13:13.64 RMuo6Rpk0
>>875
「羽野晶紀」似だって、可奈おばちゃん 車内で抜いてくれちん
885:名無し野電車区
13/08/30 05:11:21.99 g0yWL8Re0
JR西日本の12系レトロ風客車は、良い出来じゃないの
886:名無し野電車区
13/08/30 20:12:20.17 ul6y/uIp0
>>885
最初のは好きになれなかったな。
各車両のコンセプトに拘りすぎて、編成の統一感が損なわれていた。
JR側もそう感じていたのか、リニューアルした時は編成でデザインを統一したね。
887:名無し野電車区
13/08/30 21:37:31.02 nMz1gkx00
そんなことより、可奈おばちゃんに会いたい
888:名無し野電車区
13/08/31 21:11:41.83 +K/R1vjPO
客車譲渡
今日が交渉期限
名古屋市の結論は？
889:名無し野電車区
13/08/31 22:18:39.74 nFsVsSCZ0
頼むから貰うなよあんなゴミ
890:名無し野電車区
13/09/01 16:58:16.30 ow4R4ohaI
名古屋港で知り合った可奈おばちゃんに、
稲沢駅に呼び出されゴックンされました。
合言葉は、噂通り Oh!舌かな だったよ
891:名無し野電車区
13/09/04 19:46:10.59 3ZBON/AOO
名鉄ならともかくあおなみ線が大雨で止まるとは…
892:名無し野電車区
13/09/04 20:06:13.55 uLqswNW/0
age
893:名無し野電車区
13/09/04 20:14:29.81 3h3YOhK9O
名古屋～笹島はＪＲがＯＫ出さないといけないから、東海道線先に点検して後回しにされて再開できないんだろう
894:名無し野電車区
13/09/04 20:21:39.58 j0glY1d10
あおなみ線が長時間止まるのって開業以来4回目だっけ？
たしか飛来物・脱線・大雨。
台風や大雪の時も通常運行で非常に助かった。
895:名無し野電車区
13/09/04 20:32:18.58 3kMfXFp30
>>893
クッソワロタｗｗｗ
ワロタ･･･
896:名無し野電車区
13/09/04 21:15:04.24 LqsG7k050
可奈おばちゃんも金城で足止め食らってたよ。
おかげて、合言葉の「Oh！舌かな」で・・・気持ちえがったぁaaaaaaaa
897:名無し野電車区
13/09/05 22:35:44.55 5b4apOIB0
>>896
可奈おばちょんにアイテェーーーー
898:名無し野電車区
13/09/07 21:25:15.95 qsB5zlDT0
SLに賛否両論あるけどどお？
税金の無駄使いという意見もあるし。
福祉や子育て支援に税金を使えという意見もあるし。
899:名無し野電車区
13/09/07 21:57:20.99 1xeGqRnK0
SLなんてオタ以外あまり興味ないでしょ
それを走らせるのにあんな大金使うなら、
ダイヤの増発や駅周辺の開発とかに回した方がよっぽどいいと思うわ
900:名無し野電車区
13/09/07 23:41:47.72 EGsvJnUN0
観光で相当な宣伝効果があるから賛成
SLは自前じゃなくていいと思うが
901:名無し野電車区
13/09/08 00:33:18.78 yG49yMGB0
SL用に使いたかったJR東海の客室車両
結局処分されちゃうんだね。
902:名無し野電車区
13/09/08 01:06:44.91 xwQcaZmG0
何年も放置されたボロ客車を修理するくらいならレトロ風の客車を新規で作った方がまだ安いだろうな
903:名無し野電車区
13/09/08 09:04:03.63 jfFW4S92O
ようやくこのスレも完走が見えてきたな
904:名無し野電車区
13/09/08 11:39:04.58 KQttLZLY0
うむ、いい傾向だ
905:名無し野電車区
13/09/08 11:46:51.78 1UkXey9s0
今日は港サッカー場で試合あるから混んでそう
906:名無し野電車区
13/09/08 11:59:05.78 gxpofzDN0
>>903
あおなみ線自体、大量の空気を輸送する毎日だ。
このスレも多くの空気を詰め込んでようやく終着駅だなｗ
907:名無し野電車区
13/09/08 19:05:38.85 k3qsqhBm0
次は南荒子～、南荒子です
908:名無し野電車区
13/09/08 21:13:01.53 Bcg+qIrhO
まだ油断するでないぞ皆の衆
勝負はまだこれからだ
909:名無し野電車区
13/09/08 22:56:06.41 WXh6WAVB0
今日「オー舌・・・」ってぶつぶつ唱えている奴が乗っとったぞ
910:名無し野電車区
13/09/09 05:02:25.78 7g1xAFgt0
あおなみも最近はだいぶ客が増えてきたよね
増発するほどまでではないけど、開業当初の閑散ぶりからするとだいぶ車内が賑わうようになった
ただ名駅→途中駅で降りる人（あるいはその逆）がまだまだ多いから、今後は金城ふ頭駅周辺の開発が望まれるね
911:名無し野電車区
13/09/09 07:56:44.85 MKIZVOAm0
そうかねえ？
912:名無し野電車区
13/09/09 08:48:26.29 ka0imCCt0
東京オリンピックまでに女性専用車の廃止させよう
＜女性専用車両にはこんな女が生息しています＞
東急東横線沿線に生息、女性専用車両を利用する男性客に暴挙謀略しまくりのおばさん
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
オリンピックで来日した海外の男性にまでも及ぶ男性への侮辱
女のわがままを許容してしまった日本の恥
男性を差別した悪質な女のわがままである女性専用車両をを廃止させよう
913:名無し野電車区
13/09/10 09:17:57.47 Me1nUb2P0
>>899
オタだけしか興味がないんだったら
実験走行のときアレだけ観客は集まらないがなｗｗｗ
大井川鉄道もとっくにSLやめてるわ
914:名無し野電車区
13/09/10 09:45:16.18 9l6w/CLd0
>>913
それは珍しさも手伝ってだと思うよ
>>899の言うようなオタだけとは言えないかもしれないが、
定期運行となれば最終的に集まるのは鉄道オタクが多くなる
とはいえ、家族向けの催しをやったり、鉄道館がある金城ふ頭駅まで走らせるのなら、また違ってくると思う
915:名無し野電車区
13/09/10 13:12:53.72 UmycDjnoP
貨物駅より南の区間は高架の補強が必要だろうし、それも市が負担するんかなぁ？
そこまでしてもSLって必要なのか？
916:名無し野電車区
13/09/11 15:15:36.23 nYuwH4fP0
>>914
名古屋駅みたいな交通の便がいいところだから一般人も途切れないだろう
ちょっと買い物ついでに乗ってみるかなんてこともありうる
田舎を走っているそれ目的で行かないといけないような所とは違う
あとレゴランドもできるしどうせなら乗ってみるかっていうのもありそう
>>915
C56クラス(軸重約10t)なら補強なしで金城埠頭までおkというのが中部運輸局の結論
でも市長が走らせようとしているD51(軸重約14t)だと補強は必要らしい
917:名無し野電車区
13/09/11 20:14:15.31 O6nTm9VP0
>>916
たかが４トン、されど４トンか…。
補強せずにＤ５１走らせたら、高架が崩れて地面にストンかｗ
918:名無し野電車区
13/09/11 21:32:18.98 WEHdHt5A0
軸重14tのDD51が潮凪車庫まで電車引っ張って4回走ってるけどね。
919:名無し野電車区
13/09/12 05:02:03.82 De+E4SaS0
スレチ承知の上で書くけど
>>305のマックスバリュ、いよいよ閉店するね
久し振りに行ったら、全部の店が閉店セールやってたわ…
920:名無し野電車区
13/09/12 06:34:44.96 eujbIrOE0
ロット式は全てハンマーブローが発生
重ければ重いほどその力は増大
でも、それ以前にD51（なめくじ以外）の最大動軸重は15.11t
921:名無し野電車区
13/09/12 10:17:07.49 yJtPJ49g0
>>919
あれ、専門店街だけじゃなかったっけ？
マックスバリュも含めて全部閉店するの？
922:名無し野電車区
13/09/14 11:06:33.07 baTlVa6nI
カナおばちゃんにシカトされた。
人違いだったか
923:名無し野電車区
13/09/15 19:57:21.70 wRw5i0CFO
>>921
仮にマックスバリュだけ存続させるにしても専門店街を取り壊すためにしばらくは休業せざる得ないであろう。
>>922
本当にやったのか、おい…
924:名無し野電車区
13/09/17 22:14:29.65 WP/67IhI0
>>923
あらかじめ考慮して作られてると思う
925:名無し野電車区
13/09/17 22:26:25.70 BhHBwEQo0
>>924
じゃないと建築確認が降りない
ここ将来道路になるんでヨロシク
建物建ててもいいけど邪魔になったらすぐ壊せるようにしてね
みたいな取り決めがある
926:名無し野電車区
13/09/17 22:34:28.85 2hnqaWkO0
羽野晶紀似のカナおばちゃん乗ってたよ
流石に合言葉は言わなかったけど、今度挑戦して三日。
927:名無し野電車区
13/09/18 01:27:25.47 xiNCNFif0
名古屋・金城ふ頭開催の場合、
どうしてもホテルと飲食店街等のためにレゴランドが必要
レゴランドが必要という事は金城ふ頭以外に大規模駐車場が必要
大規模駐車場は飛島村かその先の弥富市南部に設置する必要がある
大規模駐車場とレゴランドを結ぶ輸送路は当然鉄道しかないわけで
飛島村とか海抜０ｍだらけでほとんど市街化調整区域ばかりだが、
平面駐車場・駅・線路は都道府県知事の許可で建設可能
という事で、名四国道と村役場周辺に5000台規模の平面駐車場と駅を設置
あおなみ線をそこまで延伸させる
途中西航路は可動橋を設置して両立を図る
延伸したあおなみ線だが、飛島村村民とレゴランド利用者とリニア・鉄道館利用者は金城ふ頭駅以西無料
928:名無し野電車区
13/09/18 01:47:04.89 OTD0d6R70
そして赤字を裕福な飛島村に押し付けるんですねわかります
929:名無し野電車区
13/09/18 03:40:48.52 gnpteUC+0
あおなみ線飛島村延長は名古屋市編入が条件。
村議会でそんなもんイラネとあっさり却下。
村独自でバスを運行して賄ってます(業務自体は三交に委託)
930:名無し野電車区
13/09/18 19:58:45.19 xiNCNFif0
あおなみ線飛島村延長に飛島村の名古屋市編入は不要
逆にどうしてあおなみ線飛島村延長は名古屋市編入が条件なのかそのソースを出せ
駐車場は困り果てているレゴランドが負担
飛島村の負担といえば、頑固者の説得と村民の金城ふ頭までの運賃負担程度
鉄道が通ることで三菱とかのマイカー通勤が減るよ
931:名無し野電車区
13/09/19 04:56:49.96 8PgRw0x30
そりゃ基本的に市営は市の市の税金使ってはじめるわけだから市域に収めるようにする
市外に伸ばすのは例外中の例外
飛島村なんて名古屋市民の知ったことじゃないし理解を得られないだろうね
932:名無し野電車区
13/09/19 19:29:18.86 hPiJUbRqO
>>928
ええんちゃうの
飛島村からどんどんむしり取れば？
933:名無し野電車区
13/09/19 22:32:48.72 Ff4+F6230
>>931
／/,--─ ─ 丶 、
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∠´: : : : : : : : : : : : ,､: : : : : : : : ヽ
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!: : : : : : : : _ﾍフ─,/ ｿ`-､: ､: : : : !
l: : : : : ,: : : /:ノ __ _ ﾍ: : :,､: !
l: : : : : ,!: ! ,,;" ﾞ`､ ,,:'' ﾞ`､ ! /`ﾉ ぷぷぷ あおなみ線は名古屋市営じゃなくて
l: : ,, ' !: ! '' ` '' ` ﾉ
l ! τ !: ! ,,,,, ;;;;;;｀, 名古屋臨海高速鉄道株式会社なんだけど
!: : : ゝ、!: !''''' ,､_ ,､ ノ
...!: : : : : `ﾍ! >､_/^''^' ｀ ヾ/´ `'`ヽ´
..!: : : : : : : ,'`i ´￣￣￣￣`!´￣￣￣`、
ﾉ: : : : : : / ! ! !
!: : : : : ノ ! .! !