13/02/17 23:17:31.46 sAoy2XYQ0
>>455
同感!!ヘリは旋回とかして うるさかった あれは迷惑
汽笛は思った以上に部屋にいても感じた
>>456
本当に新幹線だけのＪR倒壊だな
458:名無し野電車区
13/02/17 23:22:18.53 hvMPy6As0
>>438のボケレスなど見ていたら、今の名鉄って地元民から強烈に嫌われている？
今の火災東海なんぞ、はじめから気にしていない。
そういう文化継承においてまったくやる気がないのは、リニア鉄道館を見ればわかる。
その割にはリニア鉄道館を自社資産から分離でき、
財務的にも良くなる公益財団法人にしていないとかよく分からん。
459:名無し野電車区
13/02/17 23:27:28.66 5N3VLSja0
>>457
定期化すればヘリは来なくなるから問題ない。
まあ定期化しないけど。
460:名無し野電車区
13/02/17 23:43:22.29 ibz5EsKq0
ミッドランド展望階から撮影
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
461:名無し野電車区
13/02/17 23:52:18.79 ibz5EsKq0
>>440
CBCの花咲かタイムズで中継やってた
これは土曜日の１回目だね
グッズ販売は名鉄が終始賑わってました
462: ◆BLUEKHAoVw
13/02/17 23:55:24.94 SM59oo7I0
>>460 のうｐ主です。再生回数急増したと思ったらこういうことだったか…
えーと、さらに隣でなんと名古屋タまで追っちゃった方がおられるようでして。
そのうちYouTubeに上がる予感。
463:名無し野電車区
13/02/17 23:55:50.30 tawv8J1W0
>>458
ん、2chの東海地方のスレでは
名鉄の話題がでるだけで毎度ネガキャン始める基地外が出没する
>>438は違うと思うが
でも、パノラマカー復活はぶっ飛び過ぎ
「パノラマカー」風の観光列車の新造はあり
464:名無し野電車区
13/02/18 00:02:13.22 RBT5iMay0
うわー、関西ＤＱＮ無職あほものやの宣伝かよ
465:名無し野電車区
13/02/18 00:26:50.54 Vk3zpEUvI
>>463
パノラマカーはもうないから、パノラマスーパーだな。
ただ、一般席と特別車で乗客の振り分けをどうするかが問題。
466:名無し野電車区
13/02/18 00:31:45.99 iZo9k51t0
1030系か1380系の車体をVSEのようなものに乗せ換える。
走行装置と冷房装置、パンタグラフはそのまま流用すれば、パノラマカーもどきの出来上がり。
467:名無し野電車区
13/02/18 00:59:29.31 r/g6umxe0
基地外迷鉄ヲタが大暴れ。
名古屋本社の3流鉄道会社のくせにｗ
468:名無し野電車区
13/02/18 01:12:14.51 KTWlYBeb0
>>450
反対する奴はどこにでもいる まるで野党みたいw
469:名無し野電車区
13/02/18 01:37:05.41 q16DronH0
机上で検討すれば解ることと実際にやってみなければ解らないことがある
だから「試験」運行なんでしょ
今回の結果をたかし君がどう受け止めるかはともかく
470:名無し野電車区
13/02/18 04:13:00.29 WkDX+9hU0
>>452
西日本は、何気にそれを両立しているんだが。
やはり会社風土の良さと経営陣のれべるの高さとしか言い様がない。
471:名無し野電車区
13/02/18 04:16:00.74 WkDX+9hU0
>>463
40年間不動の戦前のSL復活出来るんだから、静態保存のP車の復活なんてその気になれば造作もない。
472:名無し野電車区
13/02/18 04:38:46.46 1iBDpYdl0
>>471
鉄の塊と古い電子機器は同じにはならない
473:名無し野電車区
13/02/18 06:15:37.16 qPyKnB4I0
四年に一度ぐらいならやってもいいな
474:名無し野電車区
13/02/18 06:37:58.32 VRlHLt+t0
2011年に事実上経営破綻しているが......
事業再建計画中のあおなみ線（土井根・JR東海出身)
SLに関し河村は人気取り、あおなみは筆頭株主の
名古屋市のいいなり、東海は、またとろくさい事を
....てな感じかな？SLは、いつ西日本へ....!?
475:名無し野電車区
13/02/18 07:56:22.89 DZ0EUdHnO
今回のＳＬ試験運行、よくやったと思うよ。
河村たかしの手法は色々賛否はあるだろうけど、口挟むだけ、文句言うだけで自分では何も動かないヲタよりはよっぽどマシじゃん。
河村の思いつきとはいえ、とりあえず試してみよう、やってみようという心意気は買いたいな。
経費はかなり要しただろうが、それなりに経済効果もあっただろうし。
パノラマカーも復活して欲しいが、5両しか残っていない。そのうち3両は中京競馬場のやつだし。
最後まで残った7011Fが保管されてたら良かったのに…あれは惜しかった。
河村のオファーがもう少し早かったら、名鉄も解体を保留してたかも？！
476:名無し野電車区
13/02/18 08:44:13.50 cVG5iy1R0
>>475
＞口挟むだけ、文句言うだけで自分では何も動かないヲタよりはよっぽどマシじゃん。
まあおまえが知らないだけだけどブルトレとかで色々イベント列車企画してるヲタの人が、
やはり走らせようとしても東海は頑なに難色を示すからね。電車すら非協力的らしいとボヤいてた
だから現状は動いても何もしてくれないが正しい。最近で言えばニコニコ超会議号とかがそう
あと経済効果もあおなみ線に乗っての撮影移動なんて微々たるものだろうしやグッズは正直言って･･･
まあささしまライブ付近の飲食店とかは賑わってたけど会場は全くだったのが運営の下手差が出てたね
車両、費用、市民の理解（今回である程度得られた？）、商売と課題が浮き彫りになったからまだまだだな
今回の盛況で計画の実現へ一歩近づいたと思ってる奴は今回はお祭り騒ぎと極めて珍しい点と、
SLどころか客車引く機関車自体がこの辺りの鉄道会社の路線を走るのが珍しいのを考慮して無い。
477:名無し野電車区
13/02/18 09:14:31.93 W7rDDzB60
あまり指摘されてないが
4000万円で4.3万人(市発表)も呼べたのは素晴らしいと思う
478:名無し野電車区
13/02/18 09:43:21.85 twvuFSIJ0
>>449
まったくだ。高山本線にＳＬでも走らせたら素晴らしい程の集客が見込めるのに、それすらやらない糞会社だからな
美濃太田に転がっている旧客でも修理して復活させＳＬを走らせればよい。
どうもＪＲ東海は、「鉄道は速ければ速いほど良い」と考えている節があり、「乗って楽しむ、車内の滞在時間を楽しむ」という「クルージングトレイン」の発想に欠けている。
新幹線が収益の根幹をなしている会社だから在来線にも新幹線的思考が入るんだろうね。
479:名無し野電車区
13/02/18 10:04:53.64 p3KTSmsP0
なんじゃかんじゃ言うても愛知万博以来の面白い
お祭りじゃったな。
480:名無し野電車区
13/02/18 10:05:49.04 cVG5iy1R0
まあ確かにN700とか快適にはなったけど乗ってて楽しいとは思えんな
どうも東海は“快適性”と“乗る楽しみ”は同じものだと思ってる気がする
ましてや日本への外人観光客減少や少子化且つビジネス思考採算重視じゃお先真っ暗でしょ
481:名無し野電車区
13/02/18 10:11:51.29 xClHhIbp0
見物客が目標を1万以上下回ったか
そもそも望まれてもいなかったwwww
482:名無し野電車区
13/02/18 11:09:49.56 UFeYwhZP0
どうしても東海を叩きたいんだな
483:名無し野電車区
13/02/18 11:31:40.37 CpnhR0sV0
今日は回送して SLお帰りかな…
警察車両きてたし 黄金付近
484:名無し野電車区
13/02/18 12:15:57.30 DcPFMtTG0
JR東海もトレイン117とかやってるよ
485:名無し野電車区
13/02/18 12:34:57.81 Vlwv5G0s0
土日のささしまライブのキモヲタカオス祭りは笑けた、
普段一人では言わない撮り鉄ヲタの怒号、罵声の数々．．．
それとは無縁にローカルアイドルに群がる少数のヲタ、
百姓一揆と同じで群集心理は見ていてSLよりもオモロかった。
486:名無し野電車区
13/02/18 13:05:06.59 T2xWMtriI
>>483
話は変わるけど、名古屋に運ぶ時は深夜にこっそり運んだのかな。
目撃情報をまったく聞かなかったし。
487:名無し野電車区
13/02/18 13:26:04.14 s5p8bNYoO
>>486
祝日の真っ昼間にやった
488:名無し野電車区
13/02/18 13:34:53.04 TAEz7Cb80
狂気の祭典も終わってまたこのスレも過疎るのだろうが、それはそれでいいよ
利用者としては平和なほうがいいからね…
489:名無し野電車区
13/02/18 13:40:34.76 HD29mhUr0
いいイベントだったぞ！
子供らが大喜びだった。
いじめ、体罰、虐待と子供を取り巻く話題は暗いものばっかりの中で
こんなに子供が喜ぶ顔を見るのは久しぶりだよ。
子供がこんなに喜ぶのなら４０００万は安いもんだ。
SLの力、おそるべし・・
定期運行は難しいらしい。
でも、いつかまたやってほしいもんだ。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
490:名無し野電車区
13/02/18 13:57:34.75 DcPFMtTG0
>>486
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
491:名無し野電車区
13/02/18 14:53:15.12 wRnOby3FO
>>485
そういう話題は、DQN鉄ヲタ(東海編)スレへどうぞ。
492:名無し野電車区
13/02/18 16:20:48.84 lV7fuPOJ0
>>489
待機児童は日本一のまま保育料は10%も上がるけどな。子供は大喜びなら問題ないな。
493:名無し野電車区
13/02/18 17:19:05.22 CThMfukH0
>>489
記事を読むと、あおなみ線に於ける高架橋の強度が、機関車の運転を想定した
ものではないとあるが、そこら辺はほくほく線と同じ話なんだな
まあ、貨物列車の運転を想定していないのだから、高架橋もそれなりなのは合理的か
494:名無し野電車区
13/02/18 17:31:36.70 UOyS4NekO
前からよ、入場券あったらよかったらー
495:名無し野電車区
13/02/18 17:33:14.26 CNAvGl3E0
東海TVと中京TVのレポ終わった？
20分前から見てるので放映されたかわからんので。
496:名無し野電車区
13/02/18 17:41:44.28 DcPFMtTG0
中京のキャッチでちらっとやった
６時台でまたやるとの事
たぶん各局同じ時間帯でやると思う・・・。
497:名無し野電車区
13/02/18 18:01:20.08 eOedHkHd0
>>485
目立つような罵声なんてあったか?
498:名無し野電車区
13/02/18 18:12:32.51 Y3j6p9vj0
ただいまNHK名古屋で放送中>SL
499:名無し野電車区
13/02/18 18:16:20.36 Y3j6p9vj0
SL運転のプロジェクトチームを設置して、定期運行を考えていると本日の河村市長定例会見
ソース NHK名古屋ニュース番組
500:名無し野電車区
13/02/18 18:22:46.36 jTSh7DrXO
東海、中京、CBC、メーテレとほぼ同時にニュースやってる
録画してる身としては時間分散してくれと思うwww
結局中京テレビを録画した
501:名無し野電車区
13/02/18 18:35:10.32 DcPFMtTG0
NHKと中京は見た
CBC、メーテレ、東海は見逃がした・・・。
502:名無し野電車区
13/02/18 18:37:13.46 4j2CymAXI
罵声はなかった。
いい意味でも悪い意味でも名古屋人は淡白。
503:名無し野電車区
13/02/18 20:06:21.06 cVG5iy1R0
ちなみに苦情は音が五月蝿いってのと撮影マナーで11件だったらしい
つーかなんで定期運用に拘るかね？そこらへんがよく分かんないんだが
毎日の風景になればありがたみも薄れ逆に煙たがられるだけじゃないか？
まあ河村の妄想も大概だが東海の山田の会見もムカつくがなｗ
嫌と思っていても｢やろうとしても難しいですね～｣ぐらいの社交辞令はできんのか？
504:名無し野電車区
13/02/18 20:16:41.57 U5wRl2HJ0
河村市長 ＳＬ定期運行目指す
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
505:名無し野電車区
13/02/18 21:11:35.77 HD29mhUr0
>>504
ほう。定期運行ってか・・
これは、業務・運営鉄（ヲタ）にとっては、格好の燃料投下ネタだな。
東海・名鉄・大井川がどう出るか・・
盛り上がりそうだな・・
506:名無し野電車区
13/02/18 21:22:39.39 Yi3QTkjn0
感想を徒然なるままに・・
・運転士、機関士は汽笛連発、手まで振ってｻｰﾋﾞｽ精神旺盛。
乗客は冷淡だったがw 名鉄のウテシも見習ってほしい。。
イベント列車でMH鳴らさない奴がいるからな
・私は露払い列車でライブ駅で降車したあと、間髪おかず
名古屋駅行に乗り換え、ホームを通過するSLを眼前に見て
大迫力を味わった。勝ち組だったと思うw 撮影は他の回で
すればいいし(ただ、ホームでも警備員を無視したり怒鳴って
写真撮影していた輩たくさんいたけど)
・壮大な煙は絵になるが、環境問題考えたら「触媒フィルタ」とか
装着できないのかね?
・しかし、ホーム等での警備員のメガホンがなり立ては何とか
ならないのか。ホームドアから一歩下がってって、、
それホームドアの意味ないだろ。欧米なら絶対有り得ない
メガホン連呼。 まだまだ民度低いのかねぇ、日本も。
507:名無し野電車区
13/02/18 21:28:10.96 EDFegHEF0
名古屋の路線が大赤字で市長様『なんとか黒字化に・・・最低でも誤魔化さないと・・・・』
↓
市長様『名古屋でSL走らせるよ！リニア博物館へはSLへ！』と議会でブチあげる。
↓
交通関係者『は？俺たち何も聞いていないんですが？』
↓
市長様『俺が言ったからにはやれ！』
↓
交通関係者『いや、SL持っていませし・・・』
↓
市長『東海から借りてこい、何を言っているこのバカ！』
↓
交通関係者『いや、東海持っていませんが・・・』
↓
市長『は？嘘言ってんじゃねえ！鉄道会社が持っていない訳無いだろ！無いなら何とかしろ！俺の面子を潰すのか！！』
↓
交通関係者『いや、どこからか例え借りてこられても、重量の問題が・・・』
↓
市長『小役人wwww。あそこは元々貨物線だから重いのも走れるだろ！』
↓
交通関係者『機関車自体の重さが問題でして・・・電気機関車とかの倍ぐらいの重さがあるんですけど・・・。』
↓
市長『軽いのだっているだろ！！』
508:名無し野電車区
13/02/18 21:29:40.71 EDFegHEF0
交通関係者『ありますけど、軽いのは力が足りませんので高架への坂が上れないかも・・・それにどこから借りてくるんですか？』
↓
市長『それはお前らが考えることだろ馬鹿！！』
↓
交通関係者『近くですと大井川鉄道やJR西日本ですが・・・。重さ以外にも管轄や輸送のこともありますし・・・。』
↓
市長『すぐに借りてこい！お前らで何とかしろ！』
↓
交通関係者『借りてこられたとしても、煙が・・・・あの辺はマンションも多いですし・・・・』
↓
市長『市民のためだぞ！！』
↓
交通関係者『はぁ・・・』
↓
交通関係者『（非公式に）あの貸してくれませんか・・・』
↓
大井川『俺たちを潰す気？』
↓
交通関係者『（非公式に）あの貸してくれませんか・・・』
↓
西『あるけど駄目。余裕はないし、そっちは東海でしょ』
↓
交通関係者『駄目でした』
↓
市長『巫山戯るな何とかしろ！！条件はなんでも良い！とにかく借りてこい！！』
509:名無し野電車区
13/02/18 21:30:18.07 EDFegHEF0
↓
市長『俺の力だ思い知ったか！しっかり働け小役人！！
↓
交通関係者『・・・はぁ・・・・』
↓
市長『よし、それじゃSL博物館も作るぞ！！元々はリニア博物館のためなんだし東海に協力させよう！これで鉄道ファンが来まくって赤字解消wwww』
↓
交通関係者『はぁ？あの・・・どんな展示施設を作るおつもりなのでしょうか・・・』
↓
市長『京都にある奴みたいに動かす奴だ、馬鹿！』
↓
交通関係者『待ってください！待ってください！！今日本に動くSLはほとんど無いんですよ！！』
↓
市長『だから、東海に協力させろといっているじゃないか！！』
↓
交通関係者『持っていないと前に言ったじゃないですか！！』
↓
市長『何とかするのがお前達だろ！！俺の面子を潰す気か！！』
↓
交通関係者『ですから、SLはどこから持ってくるんですか！！』
510:名無し野電車区
13/02/18 21:30:48.07 EDFegHEF0
市長『お前ら馬鹿か！！テレビとかだとよく田舎から持ってくるのをやっているだろ！』
↓
交通関係者『あれらはもう動きません！それをなんとか修理して動かしているんですよ！！』
↓
市長『小役人wwww。だったら修理すればいいだけじゃんwwww』
↓
交通関係者『ですから、修理するところは限られていて・・・・。私達が博物館を作る程大量に持ち込む余裕は・・・』
↓
市長『小役人wwww。そこにお願いすればいいだけじゃんwwww。修理だからすぐだろwwww』
↓
交通関係者『自前で出来るのは北海道、東日本、西、九州、大井川だけで、彼らも自分達の分だけでほぼ手一杯です・・・。』
↓
市長『だったら民間に依頼しろ馬鹿！！』
↓
交通関係者『民間に出来るところは、それぞれの部品単位ではありますが、車体全体となると・・・』
↓
市長『それを何とかするのがお前達だ！！』
↓
交通関係者『それに、恒常的に走らせるとなると煙の問題が・・・。煙の少ない石炭は機関車を傷めますので・・・』
511:名無し野電車区
13/02/18 21:31:42.15 EDFegHEF0
↓
市長『クソ！だったらそれも全て考えておけ！もう発表したからひけないからな！俺からも東海にやれと言ってやる！感謝しろ！』
↓
交通関係者『はぁ・・・』
↓
市長『と言う訳で、お前達のためである。協力しろ』
↓
東海『知るか馬鹿。うちは新幹線とリニアで手一杯。一切協力しないからな。二度と話を持ってくるな』』
↓
市長『グヌヌヌヌ・・・俺様のことを馬鹿にしやがって・・・』
↓
交通関係者『だから言ったではないですか・・・』
↓
市長『お前達がしっかりと説得しなかったせいだ！！恥をかかせやがって！あいつらのためにやるんだぞ！』
↓
交通関係者『はぁ・・・』
↓
交通関係者『結局後ろに機関車をつけて押し掛けすることに・・・でもそうしないと、坂が上れないし・・・』
↓
市長『ほれしっかりと坂を登っているじゃんwwww。何が上れないだwww。小やくにーんwww』
↓
交通関係者『（出力あげると煙が大量に出るから、殆どが後ろの機関車の動力だとは言えない・・・）』
↓
市長『あの、後ろの不細工な機関車なんとかできんのか！帰りに必要なら、後から走っていけばいいだろ！！』
↓
交通関係者『はぁ・・・』
512:名無し野電車区
13/02/18 21:36:59.54 DcPFMtTG0
昨日SL見た後
名鉄名古屋駅で電車待ってたら２回連続でトンネルでMH鳴らしながら入ってきて
ちょっと得した気分になったｗ
513:名無し野電車区
13/02/18 21:38:01.70 xXmtaNFw0
ちゃんちゃん
514:名無し野電車区
13/02/18 21:42:43.87 RUqViXnz0
4万人が集まったと言ってるが、実質は1万人ぐらいと思うぞ。
まず、OSUｦﾀは6回全部見てると思う。
鉄ｦﾀも他に撮れるところがないので、かなりの割合で複数回見てるはず。
一般人も2回ぐらいは見てるんじゃないかな。
あと、大本営発表なのでかなり水増ししてると思う。
515:名無し野電車区
13/02/18 21:56:18.38 5UAW5UPNO
そんなC56とｽｶﾝｸ12も明日梅小路に帰ります。二度と来ないでね☆
516:名無し野電車区
13/02/18 22:02:26.76 zGPNjhHd0
【社会】 秋田、韓国ドラマ撮影に３８００万支援→主演代わって視聴率イマイチ…栃木は３０００万円支援予定するも、ドラマ放送中止に
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
↑こんなのに税金突っ込むよりは有意義だったんじゃね
517:名無し野電車区
13/02/18 22:09:17.30 EDFegHEF0
↓
市長『さて、これからのことは何とかしろよ、お前達！試験も終わったんだからな！』
↓
交通関係者『いや、まだ環境調査や市民からの意見が・・・。機関車や客車の調達も・・・』
↓
市長『俺の面奴を潰す気か！お前達が何とかしろ！』
↓
交通関係者『はぁ・・・』
↓
市長『博物館も作るとブチあげたんだ！絶対に何とかしろ！東海に頭下げてこい！西でも東でも良い！』
↓
交通関係者『はぁ・・・・』←今ここ！！
518:名無し野電車区
13/02/18 22:11:59.89 5NKumr2e0
乗客1人当たり33000円の税金が使われた(ｷﾘｯ
by中日
519:名無し野電車区
13/02/18 22:21:35.46 YT7oLYz70
>517
面白い。マジで言ってそうだな。
520:名無し野電車区
13/02/18 22:23:32.79 IY441oKA0
>>514
ささしま会場は開放空間で整理券カウントも出来ないから、推計値を「延べ」で出したんだろうな。
間違いだとは言わないが、かなり甘い数値だろうね。
>>516
二日間の鉄道イベントとドラマの撮影協力じゃ、比較内容が違いすぎるけど、その3800万円は酷いなww
市長は経済効果があったなんていってるが、集客してどうお金を落としたかが問題。あおなみ線の運賃
収入増はあっても「ささしまライブ」往復程度で徒歩客も多かったし、グッズも金額的には知れてる。
来場者の大部分が市内・県内だと思われるから、宿泊もほとんどない。他社鉄道線と周辺駐車場の増収
はあったと思うが二日間だけだし。
所詮ＳＬがなくなればいつもの「あおなみ線」。調査すればイベント後の乗客変化なんてすぐ分かる。
市民も4000万円一回だけなら大部分は黙ってくれるが、全額税金のイベントなんて続かないわな。
521:名無し野電車区
13/02/18 22:26:04.40 leTT6CKg0
>>515
何時出発？
522:名無し野電車区
13/02/18 22:27:29.36 wfy7/FvI0
映画やドラマだと名古屋市役所は全国を席巻してるけどね。
523:名無し野電車区
13/02/18 22:31:48.95 IYt8zOPS0
>>520
来場者は首都圏も結構多そうだが。新幹線アクセスが良いからね。
524:名無し野電車区
13/02/18 22:33:28.92 DcPFMtTG0
ちなみに自分はグッズ購入と食事、交通費込で２日で４０００円くらい使った
525:名無し野電車区
13/02/18 22:36:53.75 eOedHkHd0
申し訳ない。
実は名古屋駅もささしまライブ駅も混んでいたので
名鉄名古屋駅から往復歩いてしまったよ。
526:名無し野電車区
13/02/18 22:47:43.12 xXmtaNFw0
>>521
ググれば出てくる
527:名無し野電車区
13/02/18 22:48:03.80 IY441oKA0
今回のイベント目的はあおなみ線の活性化、つまり増収・乗客増の方策検討が目的で
他社の乗客増や食事消費の増加は直接関係ないよ。グッズは収入になるけどね。
新幹線利用者増なんて、このイベントに一番冷淡なＪＲ東海の収入増そのもので、皮肉
としか言いようがない。その意味じゃＪＲ東海や名鉄・近鉄が費用負担してくれるなら
話は別だろうけど。
つまりはイベント自体が悪い訳じゃなく、税金イベントの点が問題なんだと思うけどね。
今後機関車を毎年一両ずつ買うだの、レストアして動かすだのを本気にやりだしたら
その財源を税金で当てるとなれば、とても議会を通らないだろ。今度こそ億単位の資金が
いるだろうから。
528:名無し野電車区
13/02/18 22:52:43.74 leTT6CKg0
>>526
あおなみ線 sl 回送 時刻 でググったけど見つからない (TT)
529:名無し野電車区
13/02/18 23:08:20.90 cVG5iy1R0
つーか税金使ってるのに乗客が諭吉どころか野口１枚払うだけでお釣り来るとかなめてる？
滅多にと言うか今後もう無いイベントなんだから色々乗車特典の口実付けて5万ぐらいは取れやｋｓ
払えない・高いと嘆く奴なんて切り捨てればいいし12万応募者居て転売禁止なら7万ぐらいでも乗る奴多いだろ
結局一番得してるのは名古屋民の血税によるイベント列車を安い乗車料で乗れた他県民の当選した人間。
一番損したのは関係も無いし興味も無いのに自らの血税でこのイベントをされた挙句迷惑被った沿線住民
530:名無し野電車区
13/02/18 23:16:40.05 DcPFMtTG0
でも税金が全て自分の為に使われるわけじゃないと思うよ
531:名無し野電車区
13/02/18 23:19:37.54 lVkIUmXX0
運賃＋料金で５００円だったっけ？
ＪＲの指定席料金より安いからなぁ
きちんと運賃(230円*2)+料金(\510*2)取っておかないと
次がやりにくくなる。
532:名無し野電車区
13/02/18 23:26:41.57 adF60/k20
>>529
そもそもお前が全部払った税金じゃねーじゃん糞左翼
533:名無し野電車区
13/02/18 23:28:46.87 DcPFMtTG0
４０００万円の費用に誰も疑問を持ってないようだけど
本当にそんなに掛かるのか
他の所でやっているのはいくら位かかってるのか比較してみないと
高いのか分からない
乗車当たった人には缶バッチとシャーペンのプレゼントもあったみたい
そもそも中止の口実を作るために赤字前提で元を取る気が無いように見える
534:名無し野電車区
13/02/18 23:38:51.15 xXmtaNFw0
>>528
某サイトや某ブログに出てる
535:名無し野電車区
13/02/18 23:45:29.40 0eHjWE2d0
2/19（火）9457列車
名タ1041→名古屋1048→稲沢1101/1120→岐阜1143→大垣1158→米原（操車）1243/1502→？
こないだラッシュ時間帯にあおなみ線の名古屋行きを見たが、
スカスカでワロタｗｗｗ 早く廃線にならねぇかなｗｗｗ
536:名無し野電車区
13/02/18 23:49:15.40 IY441oKA0
>>533
缶バッチとシャーペン程度は販促経費でいくらでも安く出来るし、たしか記念シールもささしま会場で
配ってた。大口の経費は車輌の貸し出し、輸送経費、給炭給水施設のない「あおなみ線」での臨時設置
費用から、機関士等人件費から沿線警備などが大部分だと思う。
中止の口実作りなんて考えなくても、千万単位の経費は掛かるよ。もともと自前の機関士や施設を持ってる
ＪＲ東・西日本や、それ専門の大井川と比較しても意味ないし。
それらの会社は過去の投資された資産の中で運営できるけど、あおなみ線にはＳＬ資産はモノも人もない。
結局全てを一から借りたら、多額の出費になるのは間違いないし、自前で持てばその投資が多額になるだけ。
そもそも何の蓄積もない鉄道会社が、本物のＳＬ運転イベントやってる実績がどれだけあるのか、比較する
ならそれだろうね。
537:名無し野電車区
13/02/18 23:50:48.35 Y3j6p9vj0
>>535
釣れますか？ｗｗｗｗｗ
538:名無し野電車区
13/02/19 00:01:25.55 NFFE6bWH0
河村をけしかけたのは須田さんだと思う。
名古屋港管理組合との兼ね合いで、まさか名古屋臨海鉄道に合併させるつもり？
539:名無し野電車区
13/02/19 00:06:45.56 Fzqgyksh0
今回のイベント自体は面白かったんで肯定的に捉えてるけど
２７年ぶりというプレミア感があったし
定期運行となると費用もかかるしこれは賛成しかねる
また数年後にイベントでやってもいいかなとは思うけどね
あと関係ないけど
ZEPP NAGOYAの所の駐車場付近で電車見てると
いろんな電車が頻繁に行き来してるのが見えて面白かった。
540:名無し野電車区
13/02/19 00:07:09.58 neRUQn8J0
>>517
それ名古屋弁でやってみてｗ
541:名無し野電車区
13/02/19 00:14:18.32 UuO48Uqt0
>>540
＞５１７ではないが
市長『さて、これからのことはおみゃさんらぁでなんとかやってちょうよ、試験も終わったんだで』
↓
交通関係者『いや、まだ環境調査や市民からの意見が・・・。機関車や客車の調達も・・・』
↓
市長『たぁけ、俺の面奴を潰す気か！おみゃぁ達が何とかしろ！』
↓
交通関係者『はぁ・・・』
↓
市長『博物館も作らなかんようなこといってまったでな！あんばいようたのむわ！東海に頭下にいってちょう！西でも東でもいいで！』
↓
交通関係者『はぁ・・・・』←今ここ！！
542:名無し野電車区
13/02/19 00:18:41.13 B/p0r0lcI
スレの流れを見る限り、今は名古屋ターミナルに止まってるっぽいけど、
最終便は名古屋駅へ折り返さず、名古屋ターミナルで乗客を降ろしたってこと？
テレビ見てたら1・2便目(だと思う)は名古屋駅への折り返しも乗客が乗ってたけど。
543:名無し野電車区
13/02/19 00:24:12.44 8xbIJMub0
SL走らせる金あるなら名古屋駅の糞改札何とかしろよ
544:名無し野電車区
13/02/19 00:30:01.21 neRUQn8J0
>>541
ありがとう。名古屋弁だとリアルに感じるｗ
545:ビビッドレッド亀レーション
13/02/19 00:33:54.28 9vaLpoF/0
なんかたかしちゃん頑張っとるようだけど、
あの人名古屋空港にも色々口出しとるらしいねw
まあ元気なのはいいことだろうけど、橋下に見捨てられたからって
ちょっと焦り過ぎとりゃせん？w
546:名無し野電車区
13/02/19 00:41:36.50 Rbt7NknR0
俺河村嫌いだけど
>>507-511,517みたいな妄想基地外が推す候補が受かるよりはましだから
次回は河村に入れるわ
547:名無し野電車区
13/02/19 00:50:43.63 1Zn5iG4G0
>>542
全便名古屋駅へ乗客乗せて戻ってるよ。三便は名古屋駅から貨物ターミナルへカラで回送してる。
548:名無し野電車区
13/02/19 00:55:19.46 2XnXdcrp0
>>493
ほくほく線はDD51745+マヤが走った
549:名無し野電車区
13/02/19 01:00:05.54 9uYfekbG0
本気でＳＬ走らせたいんなら、反対或いは不安がっているあおなみ線沿線住民に
市長自らが説明会開いて「あおなみ線活性化のために一つお願いします｣とか頭下げてみせればよいのに
面倒事は現場に押し付けて、カメラの前では出発進行！とか派手にパフォーマンスばかりなんだよな、河村って。
550:名無し野電車区
13/02/19 01:36:23.25 B/p0r0lcI
>>547
もう1回撮影チャンスがあったわけか。
・・・と言っても、回送はさすがに自走じゃなかったと思うけど。
551:名無し野電車区
13/02/19 03:52:42.00 cwktpD5f0
>>550
残念ながら自走だ。
おまけにステージをやってなかったから、音がよく聞こえて
4本走ったうちで一番良かった。
人も少なかったしな。
552:名無し野電車区
13/02/19 08:32:26.06 Eh1TPjkZ0
二度とSLを走らせないでほしい、汚くてウザイ鉄ヲタが沿線に来るだけで生活が
脅かされます。byあおなみ線沿線住民
553:名無し野電車区
13/02/19 09:08:43.88 5o1Ll2Ok0
>>552
ここに来てるってことはお前もその一員だ
554:名無し野電車区
13/02/19 09:21:40.03 1dqPrPUi0
名古屋市が用意した会場以外では一切撮影禁止であるなら
もう、二度と走らせないでほしい。
荒子駅がどれだけピリピリしてたか。
555:名無し野電車区
13/02/19 09:23:43.49 Anb1K9490
>>554
結構無視して撮る連中が多かったがな。禁止する方も、無視する方もどっちもどっち。
556:名無し野電車区
13/02/19 09:29:39.95 kKGRAPzl0
今朝ヤードに無防備で待機していたが、今日返却回送されるのか・・・
あおなみ線沿線住民で利用者だけど、イベントとしては面白かったと思う。
何よりマスゴミのヘリが五月蠅くて迷惑だった。
中川・港区のDQN共に毎日生活を脅かされて続けているから
その足元にも及びない糞オタなんか気にならないぜw
557:名無し野電車区
13/02/19 09:33:32.61 q3wH6+Cf0
>>535
ありがとう。
558:名無し野電車区
13/02/19 09:36:01.18 vIx2YjA20
過剰な警備が全てを台無しにした
559:名無し野電車区
13/02/19 09:41:13.75 1dqPrPUi0
>>555
無視して撮影するなんてことできた？
カメラを構えただけで、撮影禁止ーーーっと怒鳴って、カメラを手でふさいできます。
試運転の際も同様だったみたいですが、
You Tubeにはなぜか荒子の映像がある。
隠し撮りか？
なお、当日は警備員が多すぎて隠し撮りさえできない状況だったが。
560:名無し野電車区
13/02/19 09:45:05.26 UMWyHEkzO
キモヲタ達にルールを守れってこと自体無理な話だろうよ。
ルールを守るような連中なら世間一般から嫌われちゃいない。
561:名無し野電車区
13/02/19 10:49:24.65 dE5t1hXs0
>>489
目標5万5千と言っておきながら、5万人を超えると警備上の不安があったwwww
目標未達の誤魔化し乙www
562:名無し野電車区
13/02/19 11:26:36.63 YRhUv3y9O
駅撮り禁止は残念ではあったが、妥当な処置だったと思うよ。駅撮りOKにしてたら大混乱してただろうし。
ルールを守らないDQNがいたから警備も過剰になったんでしょ。
563:名無し野電車区
13/02/19 11:38:04.30 d1O42Oh20
一宮ＳＬ無事通過
564:名無し野電車区
13/02/19 12:35:06.78 KqfqlobgO
>>559
荒子駅は本運転の前日までは自由だった。
565:名無し野電車区
13/02/19 13:37:46.64 rE6Y2cGN0
駅撮り禁止は最近のヲタの行いのせいだろ。
倒壊が火災松本時代に何もやらなかったのも、
山田がキッパリ協力しないって言うのもそのせい。
ただ九重地区みたいな大勢撮影者来ても大丈夫な場所はあったし、
駅撮りとか禁止だからといって撮影場所が無いわけではなかった。
ただ高架区間を走る列車を綺麗に撮られる場所はほぼ皆無だったけど。
まあ新幹線あってリニアしか見て無い本来やるべき会社の倒壊が何もしないのはねえ。
そんな会社の作った愛も無い鉄道博物館なんて入場者数伸び悩んで当然。河村と似たもん
566:名無し野電車区
13/02/19 15:14:16.36 Fzqgyksh0
荒子なら近くの公園で撮ればよかったんじゃないの？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
567:名無し野電車区
13/02/19 15:42:30.87 E8xmkFQy0
>>543
嫌な発言だ！
モラルに欠けてる
568:名無し野電車区
13/02/19 16:30:56.92 0azawrBc0
>>552
仮にそれが理由でSLが定期運行できない！ってなったら鉄ヲタから人権侵害で訴えられてもおかしくないような・・・。
569:名無し野電車区
13/02/19 18:02:29.21 q3wH6+Cf0
>>535
情報のおかげでお見送りできました。
ありがとう。
570:名無し野電車区
13/02/19 19:31:32.28 9uYfekbG0
ところでＳＬ運行以外のあおなみ線経営改善策ってあるの?
571:名無し野電車区
13/02/19 19:55:51.10 2sJgKIoA0
>>570
URLﾘﾝｸ(www.aonamiline.co.jp)
そう大した事はなさそうだね
まあ利用者からすれば他の公共交通事業者との連携を深めて企画乗車券でも発売して貰えればいいんですがね
572:名無し野電車区
13/02/19 20:44:42.55 JlMvjNK+0
臨海鉄道には元DD13国鉄色が両だけあるからあおなみ線を利用促進に!!
573:名無し野電車区
13/02/19 20:50:58.96 n5Z3Rha/0
しかし、悲惨なB/Sだな。３００億近い借金で大変だ。
URLﾘﾝｸ(www.aonamiline.co.jp)
出資者が借金棒引きして、名古屋が補助金入れて息をしてる感じ。
ＳＬイベント時は「3万円分の回数券を買ってくれたら、ホームで写真撮れます」とか、やればいいのに。
574:名無し野電車区
13/02/19 21:12:32.28 9JK+8cGCO
交通局の一日券が使えれば理想だが、あおなみ単独の一日券キボン
往復運賃と同額の700円で売れば、ほとんど減収はなかろう
575:名無し野電車区
13/02/19 21:53:02.31 1Zn5iG4G0
>>570
減資して借入金を資本金転換したから、金利負担が大幅に圧縮されて財務体質は良好になったけど
肝心なのは経常的収入を増やすこと。つまりは運賃収入の増加が何より大事だね。
住宅や企業誘致などで「恒常的乗客」の確保が必須で、乗車区間の長い金城埠頭への旅客を増やす
のが効果が高いから、レゴランドは最も期待されるだろうね。ＴＤＲの様なロットは必要ないとい
うか、輸送力との見合いで収まる程度つまり大幅な増車しなくても載せきれる程度の増加が出来れば
一番だと思うね。
ささしまライブにＳＬ何とかを作っても乗客増は見込めないし、路線改良しないといけない車輌は困る
だけだから現在の設備で運用できる特徴のある車輌があればいいが、なかなかないだろう。
橋脚強度やスラックに課題のある車輌や、追加設備のいるものは常識的に無理だろうね。
576:名無し野電車区
13/02/19 21:57:54.22 NFFE6bWH0
あおなみ線活性化のためにはもう、悪名高い桜通線との直結および一部区間の貨物線新設しかない。
そして、混雑・閑散の差が激しく、悪名高い名古屋乗りを老若男女みんなするから、桜通線のみ先頭車以外は6ドア車に置き換えるのが好ましい。
それ以外となれば、
○名古屋臨海高速鉄道1000形電車のシートを転換クロスシートに変更する。
ただし、車体幅が狭いので、阪和線みたいな２＋１列タイプになるが。
○名古屋市が全てから株式を買い取り、名古屋市営地下鉄あおなみ線にする。
577:名無し野電車区
13/02/19 23:02:16.51 Fzqgyksh0
名鉄のパノラマカーイベントの時は一日乗車券で参加だったなぁ
578:名無し野電車区
13/02/20 03:11:12.79 UDociI79P
URLﾘﾝｸ(www.jrtours.co.jp)
これの利用券でSL組み込むとおもしろいと思うんだけどな
東海も儲かるし
579:名無し野電車区
13/02/20 07:18:57.68 XE7u+1i40
以前いた者に言わせると
通勤・通学・ポートメッセ....列車
あんな所にいたら過労死!!
線路自体JR東海のものだから貨物優先に.....
580:名無し野電車区
13/02/20 08:22:02.69 LD54Wb/X0
こう言ってはなんだが、今回のSLで一番、儲かったのは
JR東海。
581:名無し野電車区
13/02/20 09:04:31.05 fSsJ9wi90
>>580
たしかにそうかも。
観覧場所は徒歩で行ける距離だったから
あおなみ線のイベントなのにあおなみ線に乗る人少なかっただろうし。
ちなみに自分は名鉄利用。
名鉄みたいにわざわざ末端部(JR駅がない地区)でイベントやれば少しは儲かるのにね。
582:名無し野電車区
13/02/20 10:32:47.06 cDcfyyBIO
>>552
苦情１１件のうち９件はファンのマナーについてだとよ。
583:名無し野電車区
13/02/20 11:24:37.17 vf4CBopRO
どっちにしてもあおなみ線には旨味の無いイベントだったんだよね(涙)
584:名無し野電車区
13/02/20 12:30:02.03 DYAYC/FB0
名鉄で名鉄名古屋、徒歩で会場へ、グッズ売場カオスでなにも買えず、
maxvaluで昼飯、地下鉄で大須行って散策、金山から名鉄で帰る…
確かにあおなみ線には１円も落としてないな…
585:名無し野電車区
13/02/20 12:38:09.03 JmfwYoZY0
あおなみ線が儲からないイベント＝名古屋市涙目
586:名無し野電車区
13/02/20 13:56:48.22 Wf/vVfiI0
鉄きもヲタのせいで風下の住民は悪臭に悩まされるイベントだった、
写真撮る前に風呂くらい入ってくるのがマナーだろう。
587:名無し野電車区
13/02/20 14:20:24.12 HuQDv6zy0
市長選の数ヶ月前にやった時点でどう考えてもry
588:名無し野電車区
13/02/20 14:47:35.39 /cWIb4cA0
沿線の住民には便利、しかし名古屋市に取ってみれば負担が....
名古屋市が手を引いたら即廃線に!?
東海の職員さん達の話題話の中で、２５年度が...???
589:名無し野電車区
13/02/20 17:19:52.51 JmfwYoZY0
あおなみ線は名古屋市主導の第三セクターだから、仮に彼らが手を引けば存続が危うくなるのは自然な流れ
590:名無し野電車区
13/02/20 17:38:41.57 /cWIb4cA0
>>589
関連し、自爆の可能性も十分に、一昨年経営破綻し
人件費を削減してまでも黒字化、しかし、安月給と厳しいまでの労働、
辞めていく社員が続出、SL運行の雑談より
591:名無し野電車区
13/02/20 18:39:36.01 Xbk8BRCKO
ピーチライナー
592:名無し野電車区
13/02/20 18:48:56.88 8WZTuEA70
住民の足のために、３００億近い金を突っ込んだ名古屋がそうおいそれと、
あっさりあきらめて、大金をどぶに捨てるような事はしないだろう。
当然、お客を増やして回収しようとするわな。その一環が今回のイベントだろう。
決算広告を見る限りは決算では単年度でプラスが出るようにもなってきたようだし。
コレが、マイナスしか出ないとなったらだめだろうけど。
あとは住民や、周辺施設利用者とか乗ってくれる人が増える事を
祈るばかりという感じじゃね。
あおなみ線は経営研究鉄にはこたえられんねwww
名古屋市の次年度予算からこのイベントは外したみたいだし。選挙が終わって
河村さんがまたなったら、補正でやるの見え見えだし、選挙でなんていうかとか
あれやこれやでとにかくわくわくしてしますよ。
593:名無し野電車区
13/02/20 19:13:20.50 lYVHgDGD0
>>586
それお前の臭いだろｗ
正直なところ冬でも風呂入らないなんて気持ち悪くて有り得んわ。
で笹島にも米野にも行ったけど、悪臭なんて感じなかったな。
自分の行動を基準にものを考えるから悪臭なんて書き込んだんだろうな。
594:名無し野電車区
13/02/20 20:59:16.56 ij8yFSy50
>>587
あおなみ線の活性化なんて所詮お題目。市長はメディア露出に道具として使っただけ。
マスコミは馬鹿みたいに取材しまくってくれたから、選挙前宣伝としては抜群だよ。
そう考えると非現実的なＳＬの聖地話も納得できる。乗客増なんて真剣に考えていない
から、名古屋駅から歩いていける笹島に施設をなんて言い、高額な用地費も考えない。
新幹線とＳＬが一緒に見えるぐらいで聖地だなんて、馬鹿馬鹿しいにも程がある。
内容はともかく今のリニア館の方が余程利用者増に貢献してるよ。
あおなみ線の活性化を計画するなら、まずは乗車区間の長い港地区を選ぶはずだし
継続して利用する客を増やすことを考えるはず。毎年一台ずつＳＬ買うだの莫大な
改修費を掛けてレストアするだの、所詮｢お祭り騒ぎ」を期待してるだけだな。
595:名無し野電車区
13/02/20 21:12:16.98 JW1Fh0V/0
SLの聖地は厳しいだろうな。京都梅小路蒸気機関車館を平日に視察するよう誰か市長に進言して
596:名無し野電車区
13/02/20 22:25:43.65 nH0lPPpy0
>>586>>593
仮に毎日風呂に入らなくても（冬場限定だが）臭くなりそうな部位をアルコール入りのウエットティッシュで拭くだけでも大分違うと思うよ
597:名無し野電車区
13/02/20 22:42:10.21 Wf/vVfiI0
>>593
蓄膿乙！
598:名無し野電車区
13/02/20 22:47:09.38 4skVx3Oz0
しかし撮影への移動は各鉄道の名古屋駅から笹島へ徒歩や、
近鉄の各駅降りて撮影地行くって人がほぼ半数以上でしょ。
その理由としてそれら以外では単純に撮影地が無いから。
加えて千載一遇のチャンスだったのに記念入場券や乗車券も販売されず、
ささしまで売っていたのは如何にも安作りなポストカードやクリアファイル。
正直物販のところも記念品とか手にとっても買うって人あまり居なかったな。
ヲタならプレミア感も希少価値感も無くて購買意欲湧かない物ばかりだったし、
会場に来ていた一般人すらあまり呼び込めなかったんだからやっぱりこの会社ダメだと思った。
そもそもこれだけのイベントでなんで硬券とかの記念入場券や乗車券が全く出なかったのかが疑問。
よほど気合いれた物でも作らない限りそこまでコストの掛かる物じゃないでしょ。
やっぱ商売下手だねあおなみは。ほんと冗談抜きでこのイベントですら利益あったのかと･･･。
599:名無し野電車区
13/02/20 23:00:14.67 lYVHgDGD0
>>598
走らせる事に重点置き過ぎた感はあるな。
ＳＬ運転日限定で一日乗車券を発売して
終点の貨物ターミナルを一日乗車券を購入した人だけ
入場できるようにしたらあおなみ線増収にもなっただろうに。
もちろん一番良い場所はＳＬ列車に乗車した人に限定開放だけど。
ＳＬ定期運行をする前に他のＳＬを運行しているところをもっと研究した方が良いんだけど、
そんな事している節がないんだよね。
ただ市長一人が浮かれていて、他の人たちは無理な計画だと理解していて必要以上に動いてないんだろうな。
まだ名古屋城本丸御殿再建は支持出来るんだけど、
こっちも天守閣を当時の姿で再建とか無謀なこと提案してるんだよな。
>>597
至って健康だけどな。
鼻が悪かったら美味い飯が食えんからな。
お前も風呂くらい入れよ。
600:dgdg亀妖精s
13/02/20 23:00:38.99 eg0NIhCh0
>>565
おいゴキブリ御器所の広瀬豚、誰も相手にしてないぞwww
新幹線に乗れない低所得者ヲタが小遣いでなんとか乗れる在来線しか乗れないだけだろ？
これだから出張とは縁のないニートは気楽でいいねえw
こんな貧乏人の「愛」とかたかが知れてるよなwww
601:名無し野電車区
13/02/20 23:15:06.58 ij8yFSy50
>>598
結果論だから何とでもいえるだろうけど、市も会社も今回のＳＬ実験はイベントとして取り組んだ
訳じゃなさそうだね。過剰ともいえる警備も、明石の事故に懲りた警察を筆頭に「ガチガチ」にやる
ように指示が出ていたんだろう。
向野橋や黄金陸橋から転落者が出たとか、ホームから乗り出して怪我人が出たとかしてたら、今頃は
こんな雰囲気にならないから。
とすればグッズ販売に意識が行く訳もなく、何もないよりマシ程度の扱いなのは納得がいく。それと
この走行は全額市費負担で、あおなみ線は事前準備と当日の社員経費だけなので利益なんて考えない
だろう。
継続してやれるイベントだとも思えないから、会社としては積極的に取り組む意思はないし、事故だけ
なければ成功とだと考えたというのが本音だろうね。結果はその通りになってるし。
でも自社負担イベントでも、評判の良いグッズが売れるかといえば、期待薄だけどねww
602:名無し野電車区
13/02/20 23:54:41.80 1IFqkaH20
今回のイベントと比べると
数年前まで連発されたパノラマ絡みの名鉄イベントは神だったなw
603:dgdg亀妖精s
13/02/21 00:07:11.76 lrpOc6Sj0
ああ、あの松田とかが変なプラカード掲げてくっさいオーラ漂わせてたイベントねw
604:名無し野電車区
13/02/21 00:59:16.40 YXl3ydzN0
市長はSLを走らせることにこだわってるみたいだけど、たとえば電車の先頭にトーマスの顔をつけて、
車両をラッピングすれば、既存の車両で「機関車」はできそうなんだけどな
そのほうが子供達には喜ばれるんじゃないだろうか？
鉄オタには物足りないかもしれんが･･･
605:名無し野電車区
13/02/21 01:03:24.14 DwCEz+2N0
記念ピンパッチと缶バッチ、シャーペン、タオルも販売されてたよ
ピンバッチは良さそうだから購入した
606:名無し野電車区
13/02/21 01:07:43.66 SFh+ST7u0
>>604
目的：あおなみ線の債務削減、手段：ＳＬの運行なのに
ＳＬの運行が目的になりつつあるな。
607:名無し野電車区
13/02/21 05:11:52.75 LosycMYC0
>>604
それは名案かも。
或いは、ディーゼル機関車に
SLの擬装を施して走行というのはどうか？
608:名無し野電車区
13/02/21 07:00:07.05 Raf6raCX0
>>607
そりゃ～いかんでしょ。
「ほんまもん名古屋」で売りたい市長はやれんでしょう。
ふと、思ったんだが、今の時代蒸気機関車の新車作るとしたらいくらかかるんだろうか
名古屋の重工会社あたりに見積もりだしてみたらどんな見積もり出てくるかな。
609:名無し野電車区
13/02/21 07:04:22.80 BpyJUK7bO
>>601
確かに、もし仮に警備がゆるゆるだったり、ホームや橋を開放していたら
怪我人の一人や二人は出てたかもね。
それでなくとも何をやらかすかわからん撮り鉄もいるし。
610:名無し野電車区
13/02/21 08:06:01.55 HAYOH0DE0
>>608
幻のC63…
そういえば英国でSLを新しく作ったていうのが去年か一昨年あったような
611:名無し野電車区
13/02/21 10:08:24.05 epw2Uvd30
>>594
たしかにリニア鉄道館がなかったら
あおなみ線完全に終わってたね。
東海に感謝しないと。
・・・そうか、今回は東海に対する利益還元セールだったのか！
612:名無し野電車区
13/02/21 11:56:18.10 CqjewFDy0
仙台かなんかの業者が10ｔかなんか新造したニュースあったぞ。
ディズニーランドの機関車つくったところだった気がする。
613:名無し野電車区
13/02/21 11:58:36.88 c6x9quaP0
>>605
あれもなんかなあ･･･。てかオクに出てる乗車記念一式も(ry
やっぱり>>601で結論出てるけどSL走らす以外は全く考えてなかったんだろな
せめて撮影禁止や乗客しか行けない場所を試運転の時に撮って写真売るぐらいできんのか
614:名無し野電車区
13/02/21 19:14:03.65 Raf6raCX0
>>612
この会社ですね。ググッてみました。
URLﾘﾝｸ(www.kyosankogyo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.minpo.jp)
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
狭軌のゲージでせめてCタンク。欲を言えばそれにテンダーつけてＣ５６クラスだと
いくらかかるんだろうか。と思ってねwww
あおなみ線が新車を名古屋に買ってもらって、東海にはJR西に借りたときの倍くらいの
値段でレンタルさせて収入を上げるとかもおもしろそうwww
615:名無し野電車区
13/02/21 19:29:42.02 g1WHlFg00
本当のボイラー積んでまで今更…
もう間を取ってパノラマカー風なディーゼルならな
616:名無し野電車区
13/02/21 19:31:34.78 +CVC+3i+0
>>614
直接公営じゃないとはいえ、名古屋市の外郭団体だから難しいぞ
交通局車両が岐阜県に入れないのって、岐阜県側の了解がとれないせいという説があるが、
公有財産がよその自治体に乗り入れるのはいろいろめんどくさい
まして貸し出すとなると余計に面倒な悪寒
617:名無し野電車区
13/02/21 19:32:01.63 SFh+ST7u0
>>615
つまり“あそぼ～い”か“クリスタルエクスプレス”を貰ってこいと、そう仰るのですね。
618:名無し野電車区
13/02/21 19:33:23.12 bDQvFuaf0
明治村のSLって1機が稼働中で1機が休止中だったはず
休止中のやつを譲り受けるのはやはり東海に弾かれるか？
619:名無し野電車区
13/02/21 19:33:38.70 Raf6raCX0
JR東海の管内は大井川をのぞいたら狭軌のゲージのＳＬ不毛地帯だし。
東海さんはＳＬ技術継承に興味ないようだし。
これは、ビジネスチャンスだと思うわけですよ
この前あんなちゃらいイベントでもＳＬ見たさで４万以上が集まるし。
そんで、ＳＬは市が準備してくれるというのであれば
あおなみ線のＳＬレンタル商法は成功すると思うわけだ（笑）
東海管内、転車台のある天浜線とか定期的に借りてくれると思える
３セクもあるし、いいビジネスになるように思われる。
620:名無し野電車区
13/02/21 19:37:01.03 b8CU+eNZ0
>>608
アトラクション用はともかく、本線走行用のはもう技術が失われててムリなんじゃないか
修理や見本（現物）を横に置いて部品の複製はできても一からの製造はどうだろう
621:名無し野電車区
13/02/21 19:47:57.55 g1WHlFg00
東海様のご機嫌直しにキハ85で行くリニ鉄館とか
あいつでも金城埠頭までは重くて無理？
622:名無し野電車区
13/02/21 20:18:14.52 D3adjqjE0
>>620
技術が失われたって??
現代から見て、そんな高等な技術は使われていない。
製法・工法は変わるかもしれないが、図面があれば
再現するのは至難な話ではないよ。
かえって、釣り掛け電車を今生産する方が難しいと思うW
623:名無し野電車区
13/02/21 21:16:38.80 0DEXwVp50
>>618
明治村のはハードルが高すぎる気がする。
でも、あれなら全線走れるかもしれん。
ただし、乗客は50人ぐらいかも。
624:名無し野電車区
13/02/21 21:49:58.73 KYoHK0EQ0
>>622
いちど失われた生産技術を復活させるのはえらいこったぞ。
型は？治具は？工具の選定は？作業工程は？
全部ゼロから再スタートだ。
図面だけで簡単に作れるなら、日本の航空産業はこうじゃない。
>>ID:Raf6raCX0
夢を見るのは自由だが東海が借りるとは思えんし、逆にどれだけ線路使用料取られるか。
天地がひっくり返って東海がSL運行するとしても、倍額払うくらいなら素直に西に借りるだろ。
河村並みの見通しだな。
625:名無し野電車区
13/02/21 22:05:18.83 EolDCgStO
市長は科学館のを走らせるって寝言を言ってたね
626:名無し野電車区
13/02/21 22:14:08.23 mLOXrILL0
寝言というかガチじゃないの？
そりゃ、市民受けいいし、選挙の追い風になる。
要はそれを税金の無駄遣いと有権者が思うかどうか
627:名無し野電車区
13/02/21 22:15:40.25 meDUX/my0
ＳＬを自前で持って、維持・運行するということを、市長はおもちゃの鉄道並みの発想でしか
理解していない感じだね。「安く直せる」とか機関士・整備士も簡単に育成できると思ってる
みたいだし。
その時点で鉄道事業についての認識が間違っているから、あおなみ線での定期運行は単なる妄想
でしかないし、その資金捻出も具体策はないだろう。不退転の決意とか言ってるから勝手にやれ
ばいいけど、鉄道事業者の協力が得られなければ実現なんて100％だな。
今回の実験も、ＪＲは西日本・東海・貨物の協力があって初めて実現しただけ。ＪＲ東海の社長
が否定的に言っている背景を理解しない時点で、鉄道事業での定期運行企画を発想する資格はない
と思うね。
ＳＬ運行の車輌も機関士も設備も経験もゼロの会社が、いきなり毎年車輌を購入して営業線で定期
運行なんて、単なる空想でしかないことをこれから知ることになるな。認めたくはないだろうが。
628:名無し野電車区
13/02/21 22:17:45.22 meDUX/my0
>>627
おっと書き間違えた‥、実現は100％「不可能」だな、が正しいから。
629:名無し野電車区
13/02/21 22:18:01.62 NaWXQTj20
>>622
残念ながら図面があっても造れないよ。SLの製造技術はほぼロストテクノロジー
現場の熟練工が図面を勝手にいじって謎の溶接技術やら
おかしな加工精度やらといった神の手で以って造ってた時代の産物だから
当時の図面があっても加工できる職人がもうおらんのだわ
現代の技術と比較して高等でないといっても
進化の過程で切り捨てられた技術は再現できないものが結構ある
630:名無し野電車区
13/02/21 23:00:39.27 b8CU+eNZ0
ああ、溶接で思い出したがリベットの技術って完全に失われてて現代ではもう不可能なんだっけ
あと北海道の釧路に1箇所だけ残った炭鉱があるけどあれもコストパフォーマンス悪いのにあえて
残してるのはあれやめたら採炭技術とノウハウが完全に失われてしまって将来困る可能性があるから
そのために残してるんだってな
631:名無し野電車区
13/02/21 23:38:10.80 kscGu5Lz0
…スチームボーイが見たくなってきた
632:名無し野電車区
13/02/21 23:46:58.42 ILwkGzkD0
>>627
何でも無理無理っていう子も困ったちゃんでしかない
633:かめかめ
13/02/22 00:14:41.16 8OSIEcVp0
>>614
さすが金に汚い歯垢豚の発想ですなぁw
>>621
103系を西から持ってくればいいじゃないの。色は水色でいいよ。
どうでもいいけどしな鉄で桜勝手に切ったバカが出たせいで祭りになってるな。
やっぱ鉄クズは規制して絞め上げた方がいいわ。
634:名無し野電車区
13/02/22 00:27:48.33 ZPPFsd3g0
>>629
九州の8620が良い例だね。
一旦台枠の図面が無いから引退したけど、メーカーから図面が発見されて新造したけど、
これも復活運転で整備技術を培ってきたおかげなんだよな。
>>632
ちゃんと理由を述べて無理だと言っているのに、困ったちゃん扱いか…
河村が言いそうな反論だｗ
では今度はあなたが実現可能な理由を述べてくださいな。
635:名無し野電車区
13/02/22 00:57:29.14 X/In95iJ0
>>565 駅撮り禁止や見学場所を指定しても鉄ヲタの迷惑行為はどうしようもないみたいだな
734 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] 投稿日：2013/02/22(金) 00:49:23.98 ID:AWfLTQr70
名古屋にSLが走るてんで、ウチの分譲マンションに大量の不法侵入者が現れた。
路線を見渡せる高層階の共用通路にずらりとカメラの砲列（一部はなぜか携帯カメラｗ）
管理会社の人が来てくれて、出て行くよう注意しても完全無視。
あからさまに「チッ」とか舌打ちするオッサンまでいた。
そうしてるうちにパトカーが来たので、てっきり上がってくるかと思ったら地上で何かやってる。
マンション前の路上だけでなく、近隣工場の駐車場通路にまで違法駐車してしたいたそうだ。
おかげで出ようとする社員の車が出られない状態だったと。
その間もその集団はカメラいじったり、スマホいじったりしながら飲食。
共用通路に、御丁寧にマットまで敷いて座り込んでる奴も。
そいつの前は住人の玄関扉で、出ようとした住人がドアを開けてぶつかった。
そしたら「いてえなコラ！何考えてやがんだ！！」と。
しかもその住人はまだ小学生。
びっくりしてドアを閉め、ガチャリと鍵のかかる音がした。
驚くことに、そいつはそのドアへ飲みかけのペットボトル飲料をぶっかけた。
ここに至って我々住人も怒り心頭。
110番して警官に上がってもらった。
警官が注意すると「自分はココで撮って良いって聞いたんすけど」「もう時間無いんで移動無理っす」
などと口々に自分勝手な言い訳を始めた。
警官が「とにかく退去しなさい！」って命令口調で言っても完全無視。
そうこうしている間にSLが通って、撮りまくり。
最期は意味不明の歓声を合唱して帰りだして、我々住民に「テメエらが邪魔すっから気分悪くなった」とか捨て台詞残す始末
植栽に飲み残しの飲み物捨てていくわ、集合郵便受けのチラシ用ゴミ箱に弁当の容器を捨てていくわ、マジで最悪だった。
管理組合では「鉄道ファンの敷地内立ち入りは一切お断りします」の看板を４基も立てる予定。
そのくらい住民に鉄道ファンへの嫌悪感が残った事件だった。
636:名無し野電車区
13/02/22 01:11:18.17 Npm0dTpv0
鉄屑性質悪いなｗｗｗ
637:名無し野電車区
13/02/22 01:11:40.35 HLOn1YF10
>>630
リベットの件、完全に消滅ではない。
SLのボイラー修繕をやってるサッパボイラとかも出来るし。
>>635
逆に見学場所を指定したからそうなったのかもしれない。
638:亀にゃん
13/02/22 01:12:14.39 8OSIEcVp0
よしよし、着々と世間様へのセルフネガティブキャンペーンが浸透しているようだなwww
まるで暴走族並みの嫌われようwww
639:名無し野電車区
13/02/22 01:20:42.04 Npm0dTpv0
こういう苦情が殺到したらもう２回目はないね
640:名無し野電車区
13/02/22 01:21:04.17 wbNkDG3K0
これはひどい
【悲報】鉄ヲタ、写真を撮るために桜の木を切り倒す Part.2
ｽﾚﾘﾝｸ(poverty板)
【鉄道】取り鉄が桜の木が邪魔だからと無断で切断する悲惨な事件が発生！！！！！！【これは酷い】
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
641:名無し野電車区
13/02/22 02:16:50.43 i4rMGRO50
「トレイン117」とか「あさぎり」とか走らせればいいよ
SLにこだわる必要はない
642:名無し野電車区
13/02/22 08:39:56.22 L1ni+KQJ0
そもそも「鉄道の聖地に」というのが意味わからん
643:名無し野電車区
13/02/22 09:03:51.59 F9n2TZXv0
>>637
＞637 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 01:11:40.35 ID:HLOn1YF10
＞>>635
＞逆に見学場所を指定したからそうなったのかもしれない。
九重地区とか綺麗に撮れる場所はあったし指定された場所は守るべきでしょ
指定されたからそうなったとかあんたも屑鉄の予備軍だね。ちょっと発想が怖い
644:名無し野電車区
13/02/22 10:06:32.36 ewcra05M0
撮り鉄はクズ。
「大半の撮り鉄はそんなそんな事しない！」という言い訳は通じない。
業界で出る違反者を、その業界人で自主規制できなければ、業界全体が規制されるのは当たり前。
健全な撮り鉄はこういう馬鹿な連中を、
仲間内で取り締まるか、しばくか、警察に突き出すかしないと、
いずれは全鉄道の路線や駅での撮影が禁止になるぞ。
「俺は違う。そんな事しない撮り鉄だ」で済む問題ではないことを自覚しろ。
大半の日本国民は別に全鉄道路線駅が撮影禁止になっても困らないという事をお忘れなく。
645:名無し野電車区
13/02/22 18:22:06.95 HLOn1YF10
>>644
つまりは「一部のマナーの悪い鉄道ファンがー」は自分のことは棚上げに出来る素敵な言葉。
あと全駅撮影禁止は出来ても全鉄道の路線撮影禁止は条例や法律で決めないと無理だと思う。
646:名無し野電車区
13/02/22 18:44:52.08 FU85LFqB0
>>644
今、炎上中のしな鉄スレからのコピペな。撮り鉄さんらもしっかり考えんとな。
647:名無し野電車区
13/02/22 19:03:00.17 vxB5Ov8i0
>>635の引用が事実か否かわからないな。
本当に看板を立てるマンションが一向に現れないかもしれないし。
しな鉄の方は証拠があるにしても。
648:名無し野電車区
13/02/22 19:45:16.27 gI94wyrn0
>>635
さすがに作り話だと思う。
649:名無し野電車区
13/02/22 19:49:48.84 Z19VBTEa0
きょうびの分譲マンションは住人しか入れないように１階入口に暗証番号式のロックが設けられてるからな。
｢名古屋にSLが走るてんで、ウチの団地に大量の不法侵入者が現れた。｣とするならわかるけど
650:名無し野電車区
13/02/22 20:09:28.72 DuE4ox4c0
なんか、あっち（しな鉄スレ）は『どこに証拠があるんじゃい！』
と、えらい盛り上がりだわ。
疑われたり、疑ったりで撮り鉄さんも大変でございます。
651:名無し野電車区
13/02/22 20:14:15.42 ZPPFsd3g0
>>648
警察来てもどかないとか、合唱したとか、作り話っぽさが漂っているな。
ドアに液体かけて警察呼んでそこに犯人いるなら、十分パトカーや警察に同行させることができるし。
652:名無し野電車区
13/02/22 20:44:48.95 ib1t/5gL0
>>635
あまりにも懲りすぎて作り話になってしまったね。
そこまで愛知県警をバカにしたら、愛知県警も黙っていないよ。
・まず住居不法侵入で連行。
・退去命令に従わなければ、公務執行妨害で連行。
２０点 「大変劣る」
653:亀にゃん
13/02/23 00:42:01.57 pGR4K3BU0
作り話が本当になりそうだから気をつけておけというありがたいお言葉じゃ。
>>649
市営住宅だったら徳田某がよく入って写真撮ってるよね。
矢田川の団地がお気に入りみたいだけど、許可はとってるのかな。
654:名無し野電車区
13/02/23 01:19:40.56 IVcIMS9c0
こういうお粗末な作り話でも、大量に流されたら少なからぬ人が信じてしまい
社会への影響が出てくるから困り者。
標的にされるのが「撮り鉄」であれば誰と特定されるものではないので被害を
訴える事もできないけれど、早晩特定の人物や団体を貶めるためのデマ・捏造
情報が溢れる事になりそうで不安だ。
655:名無し野電車区
13/02/23 03:26:38.31 +FYwTCA/0
おまえらお洒落な美容院に行くときはマイシャンプーが必要だぞと言われ、それを信じてシャンプーを持っていくバカがいるこの時代ですからねw
ちなみにこれは電車に乗ってて小耳に挟んだ話。
656:名無し野電車区
13/02/23 06:03:36.70 auAdf1gAO
>>635
さすがに作り話っぽいけど、本当の話でも全然驚かない。それがクズ鉄クオリティ。
657:名無し野電車区
13/02/23 09:09:07.71 TgpYXY9a0
>>635はさすがに作り話だな。
言っちゃなんだけど一部人間は何らかの理由でSL運行の撮影すら行けないとか、
あるいはSL運行の抽選外れて悔しいとかの妬みからのモヤモヤやイライラから、
「ぼくがいけない・のれない・かかわれないものはあらゆるところからあらさがしやひなんして、
そのいべんとをたのしむひとやとりてつもみんなわるものにしてやる」って考えな奴も居るからな。
過去の例で言えば富士ぶさとか最終列車への爆破予告や異様なまでの転売厨へ粘着する奴とか。
でもささしまライブでも親子連れとかいっぱい人が居たにも関わらず空気読まずに座れとかしゃがめと叫んでたアホが居たのも事実。
チラシの書き方がイマイチあいまいだったから三脚使ってる奴が居たけどそもそも撮影可能だけど“観覧場所”だから皆が楽しみ場所でしょ。
それなのに何時間も前から待ってるとドヤ顔で威張って尽く観覧客へ対して指示したりと撮り鉄の社交性の無さが現れてて残念だったわ。
658:名無し野電車区
13/02/23 10:09:40.19 8gWsjWxb0
>>653
許可なんか取ってないでしょ。もちろん入って良いという根拠はない。物理的に入れるから無断で入っている
だけのことで、市営云々は関係ないね。考え方は一般的な賃貸住宅と同じで単なる撮影目的だけなら拒否されても
文句は言えない。もちろん管理者の正式な許諾があれば可能で、テレビ局の番組用撮影等は届出がされるけどね。
迷惑撮影行為も色々だけど、レベルに差はあっても「迷惑撮り鉄」の本質は変らない。大袈裟じゃなきゃ「やっていい」
にはならない訳だから、マナーレベルが守れなきゃどうしようもない。
「他にもやってるから」とか「取り締まれない方が悪い」という理屈が正しいと思っているレベルで、すでに迷惑な行為
だということが理解できない輩だし。自分が好きに撮れれば他人の迷惑顧みずなら、どんな理屈を付けようがまともじゃ
ないよ。友人の撮り鉄がいるけど、そいつが同じことを言ってたのはまだ救いだけどね。
659:名無し野電車区
13/02/23 10:42:27.42 8gWsjWxb0
>>642
同感。鉄道の聖地の根拠が「新幹線の横をＳＬが走るから」とか「リニアと新幹線とＳＬが並ぶから」とか
「聖地」という言葉を使いたいだけとしか思えない。リニアは名古屋駅付近は地下構造にしかならないから
三者並列はビジュアル的に存在しないし、マニアはともかく一般市民は「だから何？」でしかないだろう。
鉄道会社が自社資産で運賃とってやるなら良いが、税金でやる事業じゃないし、過疎地の観光振興事業なら
ともかく、大都市の市街地でやるには費用対効果を無視しない限り成立しない。
「鉄道の聖地」って何？という疑問は、市長の取り巻きや疑問を抱かない人以外は、少なからず思っている
だろうね。ＳＬやあおなみ線にこだわらないなら、もしかすると何らかの目玉作りの「ヒント」にはなるか
と思うが、ノスタルジーと申込者が多かった程度の根拠で汽車を買います・走らせますと言ってるようじゃ
とても進まないよ。正直発想と地道な取り組みの落差が大きすぎるわな。
660:名無し野電車区
13/02/23 11:40:20.26 ew9Yg/TYO
>>642
かつて新幹線訴訟のどさくさに紛れて南方貨物線を未成線にしたり、ピーチライナーが廃線になった時に｢これで便利になるね｣なんて言ってたような県の県庁所在地なんか｢鉄道の聖地｣というよりも寧ろ｢鉄道の鬼門｣なのでわなかろうか？
661:sage
13/02/23 11:49:16.18 VSbl1sa70
市長は、「飛行機、リニア、新幹線、ＳＬ、船に自動車・・乗り物の聖地にする！」
と、話が変わってきてるよ。
まあ、どっちに転んでも、突っ込みどころ満載、課題山積だとおもうがなwww
662:名無し野電車区
13/02/23 12:32:56.27 +FYwTCA/0
鉄道の聖地は汐留です
663:名無し野電車区
13/02/23 16:58:11.04 uv2FiH3p0
来年度、SL運行の予算はとりあえず見送り 名古屋市
市長選あるから、たかしがどうなるかわからない
って数日前の新聞にあったでしょ
664:名無し野電車区
13/02/23 17:01:36.85 8gWsjWxb0
>>661
節操がないというか、最初からそんなものないんだろうけど‥。「乗り物の聖地」とはますます根拠がないことを‥。
適当に集めて飽きたら捨てられる「おもちゃ」箱そのものだね。
今回の実験って、ＪＲ貨物・東海の線路・ターミナルが使えたから出来たけど、まるであおなみ線だけで実現できた
かの様に思ってたら全然違うし。市も早く定期走行のためのハードルや今回の実験で市民から出た意見や苦情を公表
しないとね。市長は都合のいいように捻じ曲げそうだけど。
金城埠頭までなぜ現役のＳＬが走れないのか、橋脚強度以外に曲線・スラックや保安装置、操作する機関士や経費も
含めてきちんと出せば、今回の実験が如何に限られた条件の中で実施されたか分かると思う。で、市長がどんな反応
するのか見たいもんだ。マスコミの反応もだけど。
665:名無し野電車区
13/02/23 17:10:47.77 8gWsjWxb0
>>663
市長に勝てそうな対抗馬は今のところ皆無だし、年末の衆議院選挙で市長の会派はポロ負けしてるから
次回までは名古屋市長に居座るでしょ。昔のお嬢さんたちの人気は絶大だしお山の大将にはなれるから。
とすれば実行に移そうとするわな。補正予算組むには今回の実験検証から経費も含めた実現見通しを作る
必要があるから、そんなに簡単じゃないけど。議会で否決されても再議は難しそうだし。ドップがああだと
職員も大変だな。ワンマン社長のわがままに振り回される部下達そのものだね。
666:亀にゃん
13/02/23 17:14:50.21 pGR4K3BU0
>>659
もし仮にリニア工事に河村たかしが口出しして上からでいいからリニアが見たいとか言いだしたら
名古屋市内のそこかしこに大穴があくんだろうか？w
>>661
次は路面電車だったなw若宮大通にLRTだとよ
667:名無し野電車区
13/02/23 17:33:30.14 8gWsjWxb0
>>666
なるほど‥、ＪＲ東海が「国の資金は要らない。全額自己資金で賄う」って言った本当の理由は河村市長対策
だったのかww。先見の明があるな。まあ、大深度工法で大部分は関係ないし、名古屋駅の真下は自社用地だから
市長が何を叫ぼうが影響はないが‥。
668:名無し野電車区
13/02/23 19:52:13.65 XbqVHEYl0
野放しにするといずれこんな事態が．．．
＞撮り鉄と親子連れが車両に近寄った事で喧嘩になり子供を取り上げ母親を土下座させる
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
669:名無し野電車区
13/02/23 20:08:28.31 kE+fXume0
>>616
そんなこと言うなら、大阪市交通局はどーなる？
日常的に奈良市内まで車両運用しているぞw
670:名無し野電車区
13/02/23 20:09:59.47 itwkBmTz0
>>668
撮り鉄ひどすぎ
子どもに手を出すとか論外
671:名無し野電車区
13/02/23 20:26:46.03 BW5DOPDA0
>>669
了解とるとらないの話でしょ。
両者の協議が纏まれば、京都市交車が奈良まで乗り入れるし、
東京都営地下鉄新宿線が千葉県まで路線を延ばすわけで。
672:名無し野電車区
13/02/23 22:18:35.69 KjuFZ3wr0
ただの都市伝説だろ
同一県内なら別自治体でも協議しなくていいのか？ｗ
673:亀にゃん
13/02/23 23:52:19.71 pGR4K3BU0
>>668
こんなのもあったwネタだと思ったのに
阪急に「車庫爆破する」 脅迫容疑、鉄道マニアか
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
674:名無し野電車区
13/02/24 08:43:40.57 Tf0sViNVO
ここはDQN鉄ヲタスレか？
675:名無し野電車区
13/02/24 09:38:48.54 CXcHwuOd0
猪瀬都知事が、東京マラソンやろうとしたときに反対された。今は大きなイベントとなった。
と話してた。「交通の聖地」構想もいつか、そうなればいいなと思う。
オリンピックに比べれば実現性はあるんじゃね。
メトロのＣＭいいね～ あおなみ線も全国ネットでＳＬでＣＭ流せた、と思えばいいのかな。
676:名無し野電車区
13/02/24 10:46:55.08 Uy9jjWLV0
>>675
オリンピックと違って施設整備のほとんどいらないマラソンと河村市長の「聖地」話は次元の違う話だよ。
開催にかかる市民の意見合意さえあれば、マラソンは経費も警備と保険料だけ。おまけに参加費・広告料で相当賄える。
なにより一発イベントで短日の運営だけ考えれば良いから、開催した翌日からは元のまま。だから可能なだけだよ。
もちろん開催に至る調整が手間なのは、どんなイベントでも「反対」する人はいるから当然だけどね。
ＳＬも単発イベントでやりたいとか、それも税金で運営しないなら、市民合意だけだからやり方はある。でも市長は
そういう考えじゃないから問題なだけ。継続性の前提となる経費負担の目途や採算性をクリアしない限り、単なる
「単発賑やかし」イベントしかできないよ。それを「聖地」とは誰も思わないしね。
もちろん「あおなみ線活性化」なんて言わずに、景気浮揚・宣伝のための公共投資なら話は別。でも経営が不安定
な市民の足を「守る」ため活性化手段検討に4000万円もの｢税金」を投入したのに、宣伝効果があった人気が出ただの
既に目的を相当逸脱した評価しかされていない。
その状況じゃオリンピックよりも実現性はないと思うけどね。実現が出来るとすれば市民がどれだけ税金を投入しても
構わないという判断をしたときだけだろう。
677:名無し野電車区
13/02/24 13:01:04.91 CXcHwuOd0
>>676
なるほど、「名古屋のりもの大博物館」見たいな、
施設整備費をかけたアミューズメントみたいなものはだめだな。
夕張じゃないんだから・・
博覧会みたいな、一発イベントだとどうだろうか？ 「のりものの聖地」を売ることはできると思う。
エリアを分けて南・・鉄道と船。北・・飛行機。東・・自動車、見たいに、関係企業もお金を出して
でも、もう愛知は博覧会やったあとだったな。
あかんか・・・（笑）
678:名無し野電車区
13/02/24 16:27:31.64 Uy9jjWLV0
>>677
名古屋周辺は自動車・飛行機の「国内」主力生産地域だけど、鉄道は発祥の地でもなく海運は単なる物流でしかない。
寄せ集めの印象が拭えないし、取って付けた「聖地」じゃ底が浅いから客も逃げてしまうと思う。
ここは「あおなみ線」スレだから、路線を上手く活用して利用者が便利になるようなことなら、アイデアはいくらでも
出てくるといいけど、できれば継続的で現実的なものがプランとしてあるといいな。
たまたまＳＬ実験で片道５キロ程度走ったくらいで、機関車買って修理して走らせると平気で言う責任者じゃ、職員も
ついていけないし、現実的な積み重ねが出来ない。レゴもそうだけど確実に増収が出来る環境が出来れば、面白い事業
だって可能になる。事業再生したばかりの会社だから、まずは地固めとなるものが必要だと思う。
679:亀にゃん
13/02/24 22:07:33.53 nNmWM6h+0
まあ発祥の地と言えるのはガイドウェイバスとリニモくらいだよな。
せっかくだから近未来都市みたいな感じで街中に張り巡らせたら面白いのに。
680:名無し野電車区
13/02/24 23:05:40.30 Uy9jjWLV0
>>679
ガイドウェイは大曽根じゃなく栄まで伸びてたらな‥。あおなみ線は名古屋駅の乗り換え改良と金城埠頭開発
をうまく使えば、乗車人員は伸ばせると思うね。リニア館は年間60万人も入れば十分だし、初年度が入り過ぎ。
梅小路の拡張が進めば、もともとＳＬに比重のある特徴が出てＳＬ動態博物館としては国内最高の集客施設に
なるだろう。リニア館は今の平面駐車場区域に施設拡張して、もっと体験型の展示を導入してみてはと思うし
二つの施設でタイアップする手もある。
新幹線・在来線で来る客はあおなみ線利用は多いし、レゴも手ごろな乗客増にはなるはず。名古屋駅で桜通線
との乗換が改善できたら、利用者にとって一番いいと思うけど。
681:名無し野電車区
13/02/24 23:22:11.73 LReV79eK0
>>680
桜通線からの乗り換えはJR在来線と大して変わらんよ。
地上中央通路に出ずにファッションワンから左（エスカ方面の反対側）の階段を上がれば驛麺通りの北側入り口に出るので、右に行けばソフマップ前、左が改札だ。
682:名無し野電車区
13/02/25 11:36:13.93 0BN3seFb0
名古屋にSLが走るてんで、ウチの分譲マンションに大量の不法侵入者が現れた。
路線を見渡せる高層階の共用通路にずらりとカメラの砲列（一部はなぜか携帯カメラｗ）
管理会社の人が来てくれて、出て行くよう注意しても完全無視。あからさまに「チッ」とか舌打ちするオッサンまでいた。
そうしてるうちにパトカーが来たので、てっきり上がってくるかと思ったら地上で何かやってる。
マンション前の路上だけでなく、近隣工場の駐車場通路にまで違法駐車してしたいたそうだ。
おかげで出ようとする社員の車が出られない状態だったと。
その間もその集団はカメラいじったり、スマホいじったりしながら飲食。
共用通路に、御丁寧にマットまで敷いて座り込んでる奴も。
そいつの前は住人の玄関扉で、出ようとした住人がドアを開けてぶつかった。
そしたら「いてえなコラ！何考えてやがんだ！！」と。
しかもその住人はまだ小学生。びっくりしてドアを閉め、ガチャリと鍵のかかる音がした。
驚くことに、そいつはそのドアへ飲みかけのペットボトル飲料をぶっかけた。
ここに至って我々住人も怒り心頭。110番して警官に上がってもらった。
警官が注意すると「自分はココで撮って良いって聞いたんすけど」「もう時間無いんで移動無理っす」
などと口々に自分勝手な言い訳を始めた。警官が「とにかく退去しなさい！」って命令口調で言っても完全無視。
そうこうしている間にSLが通って、撮りまくり。
最期は意味不明の歓声を合唱して帰りだして、我々住民に「テメエらが邪魔すっから気分悪くなった」とか捨て台詞残す始末
植栽に飲み残しの飲み物捨てていくわ、集合郵便受けのチラシ用ゴミ箱に弁当の容器を捨てていくわ、マジで最悪だった。
管理組合では「鉄道ファンの敷地内立ち入りは一切お断りします」の看板を４基も立てる予定。
そのくらい住民に鉄道ファンへの嫌悪感が残った事件だった。
683:名無し野電車区
13/02/25 12:14:44.28 YGigoly70
行儀さえよければ入ってもらって構わないんだけどね
684:名無し野電車区
13/02/25 22:43:09.10 zX88EEKh0
雑談の内容を聞いていたら、
ついに青波も経費削減のため一層の作業員削減を実施,
それに反発し駅員さんたちが出勤拒否
685:亀にゃん
13/02/25 23:34:27.93 TbUINfgv0
>>680
そうなんだよね。ただ、ガイドウェイを栄まで伸ばすと、
今度は大曽根と栄の間が中央線からの乗り換えでパンクしてしまうから、
ラッシュだけ栄と大曽根の間を増便しないといけなくなってしまう。
あおなみは名古屋の乗り換えは言うほど悪くないとは思うけどね。
金城ふ頭はこれからが楽しみ。
686:名無し野電車区
13/02/26 17:23:28.95 UdWhWdi90
廃線でいいじゃん赤字なんだし、鉄ヲタも居なくなって一石二鳥だよな
687:名無し野電車区
13/02/26 23:07:32.02 tG7ld7tSO
>>686
何その桃花台住民みたいなキモい考えは？
688:名無し野電車区
13/02/27 00:29:01.46 Duls6Tcn0
>>685
まあ、名駅の乗継環境は「大回り」の印象が強いのかも。ＪＲはともかく地下鉄東山線や名鉄・近鉄
からは不便だと感じるし、せめて桜通線コンコースと直結でもしてたら、随分違うと思うが‥。
最近は事業再生の計画乗降客数に近づいているし、リニア館関連の利用客によるところが大きいから
金城埠頭開発が進めば利用者増は確実だし、桃花台みたいなことはないだろうね。
689:名無し野電車区
13/02/27 01:51:42.33 Hwx/tcLI0
中央コンコース人大杉で通りたくないだよね
まあ迂回ルートが無いわけじゃないさ…
690:名無し野電車区
13/02/27 06:50:52.55 F25RxAw/0
>>684
ソースはあんの？
691:名無し野電車区
13/02/27 07:08:36.06 NOvEv4bA0
つ「中濃ソース」
692:名無し野電車区
13/02/27 08:02:39.47 mvUTU0us0
南通路を通って広小路口に出れば良いのだが
693:名無し野電車区
13/02/27 13:49:18.23 0bai3BBg0
>>691
ブルドックのマークのやつで頼む
694:名無し野電車区
13/02/27 14:11:37.22 6jFK6kK7O
野跡と金城ふ頭の間に駅を造ってもらいたい。
フェリーターミナル駅でいいよ。
利用者はそれなりにいるんだから造って損はないはず。
695:名無し野電車区
13/02/27 17:00:11.36 qcxu2jEX0
フェリーターミナルは将来的に
現在RORO船が使用している稲永ふ頭への移転計画があるので
新駅作るなら潮凪車庫との分岐点近くに設置になるか
696:名無し野電車区
13/02/27 17:58:27.46 CR6NtfNR0
>>694
2日に一便、多くて数百人の為に駅を造れとな？
697:名無し野電車区
13/02/27 18:41:56.70 6jFK6kK7O
>>696 そんなこと言ったらどの駅も似たようなもんだろ。
野跡なんか駅員すらいねえじゃん。
698:亀にゃん
13/02/27 22:47:52.48 tYBFjWqX0
>>688
そだね。
ていうか、経営破綻＝倒産・廃線だと思ってる人が多いけど、
ニュースをよく聞くと「事実上の」ってぼかして言ってるからね。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
まあ悪く言うと、危機感を煽って問題を大きくすることでもっと乗ってもらおうという
宣伝効果もあったわけなんよ。マスコミの有効活用やね。
なので再生事業の計画人数はある意味既定路線と考えてもよさそう。
名古屋の地下鉄ですら一時は4000億超の累積赤字があって、
このまま行くと1兆円突破する勢いだったからね。
路線を延伸する予定があって更に借金が大幅に膨らむならともかく、
後は地道に借金返すだけだからそれほど負担は大きくなかったりする。
んじゃこっちは野跡と築地口の間に路面電車復活させて名港線と接続して欲しいわ。
１区間だけでも金城ふ頭までの需要が増えそうじゃね？
699:名無し野電車区
13/02/28 01:35:39.47 TYpv7vIW0
>>694はおそらく野跡～金城ふ頭の間の工場に勤めてるんだろ
俺、野跡駅の利用者だけどあそこは駅員いるぞ
深夜や早朝はいないけどな
確かに野跡で降りて工場へ行く人をよく見るけど、トヨタみたいに大人数が歩いているわけでもないし、
さすがに新駅は無駄。
700:名無し野電車区
13/02/28 04:06:00.03 qtO1Zolw0
>>699
>>694は、>>697で「どの駅も似たようなもんだろ」って書いてるから、乗客が大していないって
現実は分かってるんだろう。新駅は欲しい、でも「それなり」にしか客はいないって。
結局、「利用客」はいても費用対効果でペイしない。平面で簡単に出来る駅ならともかく、高架
区間でホームドアはじめ保安施設も付けたら、敷地もそうだが築造費が高額だわな。
近所の工場勤務者が多いなら、その付近の会社が資金を出して設置してもらう手はある。請願駅
みたいに。別の見方をすればそれぐらいしか現実味がない。
701:名無し野電車区
13/03/01 19:09:41.32 aCN75QYt0
>>698
路面電車は面白いと思うけど、大抵の人は「バスがあるからいいんじゃないの？」って言うんだろうな…
702:名無し野電車区
13/03/01 21:25:17.82 8IOv9ho90
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
703:名無し野電車区
13/03/02 08:34:51.77 1CxGaKRC0
>>702
撮り鉄がらみの罵声大会多いね。こんな連中がいるからどんどん規制が増える。
危険箇所に入り込むわ、私有地に無断侵入するわ、路上駐車で渋滞を起こすわと
やりたい放題。それに比べると今回のＳＬイベントは抑制が出来てた方だな。
警備費用は高かったろうけど、事故がないのは一番よかったな。
704:名無し野電車区
13/03/03 21:39:16.62 ZVoQPlOO0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
705:名無し野電車区
13/03/04 00:38:43.31 lVMV/IUn0
ライン超えて三脚とかありえん
駅員もキレるわｗ
706:名無し野電車区
13/03/04 09:53:08.77 xlwbyU3K0
確かにｗｗ
707:名無し野電車区
13/03/05 09:43:02.52 f8RrbLuH0
新聞にはマナーがよかったと書いてある。
708:名無し野電車区
13/03/06 19:39:27.59 bY7yUd0/0
>>704
サムネの内容からして論外行為な上に、駅員を罵倒する撮り鉄とか何様
709:名無し野電車区
13/03/06 21:11:14.16 2pN8mT3K0
鉄ヲタがマナーが良いわけねーだろう！
710:名無し野電車区
13/03/07 10:01:05.25 B7Z9IQtWO
↑ここはDQN鉄ヲタスレか？
711:名無し野電車区
13/03/10 02:08:46.36 19VXzaIsO
それにしても静かになったな、このスレ…
712:名無し野電車区
13/03/10 09:18:54.51 mcVRWegn0
土曜日の昼下がり。
名古屋行きは金城埠頭でなんかやってたわけでもないのに
荒子を出る頃には満席で立っている人もちらほら。
名古屋を出てきた電車も半分くらいは席が埋まっているようだった。
結構乗ってるように見えるんだけどなあ。
つり革にも全部ぶら下がってないと黒字にならんのか。
713:名無し野電車区
13/03/10 09:34:19.84 1NR3PRie0
SLが走ってた時ちょうど規制で書き込み出来んかった…。
714:名無し野電車区
13/03/10 10:00:17.76 6z3Fw+sD0
>>712
あおなみ線は都市部の鉄道だから固定資産の価格が痛いし、
6両に増結して満員になる位でないと黒字を出すのは厳しそう
そうする為には、名古屋市に於ける都市交通政策の中で、あおなみ線と交通局の連携が必要な感じ？
715:名無し野電車区
13/03/10 10:53:48.03 pZVQkT8v0
名古屋競馬場まででいいんじゃないか、それ以降は廃線でよし。
716:名無し野電車区
13/03/10 12:22:14.72 ZKFxxQz00
>>715
レゴランドに行けなくなる
717:名無し野電車区
13/03/10 12:30:10.23 LqAClhzC0
>>714
固定資産の減耗したからしばらくは見た目だけは黒字経営が期待できる
鉄道会社、特に３セク系は補助金とかのチート使って経営をよく見せてるからなぁ
718:名無し野電車区
13/03/10 12:38:39.15 s7f3B/A70
レゴランドの協賛でSLという目もあるな
719:名無し野電車区
13/03/10 12:54:44.96 h+HQUSA00
いっそレゴでSL作ったら良い
720:名無し野電車区
13/03/10 14:10:12.35 6z3Fw+sD0
>>717
名古屋市が損失を被ったアレか
その限られた時間の中で、あおなみ線と交通局の連携ができるか否かなのかもね
721:名無し野電車区
13/03/13 06:55:26.55 gpZkB6r70
保守
722:名無し野電車区
13/03/14 05:16:29.17 8eGyhkbRO
>>721
ＳＬ終わったら、とたんに過疎っちゃったなwww
723:名無し野電車区
13/03/14 09:51:11.41 QNTcFWu0O
>>722
これが本来このスレの雰囲気なんだよな
落ちないように適度に保守していくか…
724:名無し野電車区
13/03/15 09:24:20.08 JR7XZqlU0
片道30分かそこらの所を行ったり来たりしてるだけだから
そうそうネタはないよねえ。
725:名無し野電車区
13/03/15 21:03:00.48 EvpZM0cy0
>>724
鉄道板的に、羨ましいIDじゃまいか
726:名無し野電車区
13/03/16 21:04:50.41 Pu8S49jsO
乗って残そうあおなみ線
書いて残そうあおなみ線スレ
727:名無し野電車区
13/03/18 12:42:38.97 hra7c/wu0
保守
728:名無し野電車区
13/03/20 01:36:45.27 0cKfKB4tO
SLの時はこのまま1000まで行くかと思ったのだが…
729:名無し野電車区
13/03/20 12:47:29.22 FMQkCpYK0
名古屋市交通局があおなみ線の第二種鉄道事業者になるとか、
斜め上を行く展開があれば、このスレも活気づくだろうね
その確率は低いだろうから、地道にスレ保守するしかない
730:名無し野電車区
13/03/20 13:56:17.41 iaFWiaS00
SLの時に大規模規制があったからな
なければ1000行ってたかもしれん
731:名無し野電車区
13/03/23 21:32:04.32 +d92GKDWO
規制かぁ…
それで後少しで1000ってスレが落ちたってパターンもあるよな…
732:名無し野電車区
13/03/24 22:08:21.42 tt7Epgvk0
ぷぷぷ、今なら●はコンビニでも買えるんだけど…
733:名無し野電車区
13/03/25 21:19:59.55 /rCtBFaA0
ところで31日は臨時便出すのかな。昨日はＰＭ名古屋でイベントあったにも関わらず
出なかったけど。兼任体調不良もあって大混乱にならなかったが。
734:名無し野電車区
13/03/28 18:57:32.85 pprEJU460
保守
735:名無し野電車区
13/03/29 09:28:18.19 s8Tnsj800
赤字の競馬場なんかさっさと廃止して跡に大学でも誘致したらちっとは
客が増えようが。
736:鶴にゃん
13/03/30 22:00:43.20 l47mWr+00
大学かぁ…
少子化だから南部医療センターとか作った方がいいんでね？w
737:名無し野電車区
13/03/30 22:09:57.49 cvWOwmGI0
海抜低いし、しばらくは人が集まるような物や長いこと使おうとする物は置きたがらないだろう
レゴや鉄道館も震災前にいろいろ進み終わってよかったな
738:名無し野電車区
13/03/31 13:58:41.58 E+dpKlzVO
>>737
金城埠頭以前にあおなみ線沿線自体が海抜ゼロメートル地帯だよね。
中島駅近くのサークルKに｢ここは海抜マイナス20センチメートルです｣みたいな貼り紙があったし…
739:名無し野電車区
13/04/02 23:06:50.55 9mIYoYxm0
なんかここの書き込み見てると津波が来る前にあおなみ線があぼーんしてそうな気がする…
740:名無し野電車区
13/04/02 23:20:02.81 TtmSTDrK0
津波でリニア鉄道博物館の名車達が流されるとか鉄道遺産の損失でかいで
741:名無し野電車区
13/04/02 23:24:58.72 w0JtX154O
あおなみ線自体は高架だから大丈夫だろうけど、沿線があぼーんしたら結局アウトだもんな
742:名無し野電車区
13/04/02 23:31:53.64 OEaIlgU10
>>740
東海のことだから、ゴミの維持費減ってｳﾏｰ とか考えてそう
つーかいつから計画してたんだろ
愛知万博に展示したリニアが名古屋港に輸送された理由は
「経年劣化などを調べる風化試験」と報道されてたはずだが・・・
743:名無し野電車区
13/04/02 23:38:13.71 yBsRi6jR0
>>740
東海東南海の津波は名古屋港の場合3メートルの予想とされてるから防波堤でなんとかならないかな？
744:名無し野電車区
13/04/05 09:42:31.02 qiI/47y5O
>>739
物理的には残っていても会社があぼーんしてるかも知れないよね、桃花台線みたいに…
745:名無し野電車区
13/04/05 12:49:06.85 dKJW4Hpk0
>>740
あそこは立地的にどうにもならんでしょ
JR東海が自腹で防潮堤を建設するとは思えないしな
>>743
名古屋市役所へ陳情よろしく
>>744
ありえる
746:名無し野電車区
13/04/09 09:37:02.41 G/PVZb360
今更だけどSLに金使うぐらいだったら自動改札に金を掛けてJRや地下鉄や名鉄みたいに主要なカード全部使えるようにして欲しかった…
747:名無し野電車区
13/04/09 12:14:27.10 zn08OZ5r0
>>746
SL試験運行が不要だったとする意見は理解できるが、あおなみ線での
ICカード相互利用は、マナカ陣営と同程度で可能なんじゃないの？
それなら、Suicaも対応している筈だが
748:名無し野電車区
13/04/09 12:20:59.66 zn08OZ5r0
>>747は見なかったことに…
あおなみ線は、ICカード相互利用が限定的になっていたのか
最大手のSuicaのみに対応したのは、それ以外のカードにも対応すると諸経費が増えるからか？
749:名無し野電車区
13/04/12 05:00:59.73 mZVBlvCw0
保守
750:名無し野電車区
13/04/12 19:06:15.68 zNL834nz0
１ あおなみ線と桜通線を連結
２ あおなみ線を南荒子駅以北を廃止、同以南を東山線規格にして東山線を事実上延伸させる。
３ 名古屋駅に桜通線との直通通路を作る。
４ リニア鉄道館の「遊具扱い」にする。
５ コクヨの原さんに頼み込む。
ネタ
751:名無し野電車区
13/04/13 22:56:20.70 Hy0G4Bg/0
>>742
>ゴミの維持費減ってｳﾏｰ とか考えてそう
そう考えるのは名古屋本社の3流企業迷鉄だけｗ
752:名無し野電車区
13/04/16 22:32:43.48 S7STURGK0
王者の保守
753:名無し野電車区
13/04/21 23:16:53.11 /r075luH0
ああまたSL市長か…
754:名無し野電車区
13/04/22 09:40:43.65 eUKGKqtR0
またSLを見れる。
755:名無し野電車区
13/04/22 12:30:12.54 C0KdNpnO0
河村当選でまたＳＬの機会ありそうなのか。ならヨシ！
756:名無し野電車区
13/04/22 13:12:34.89 tZdbEKGg0
もうSLはいいから自動改札を全カード対応にしてくれ
757:名無し野電車区
13/04/22 13:22:15.02 FtcSq4rs0
ドニチエコきっぷ対応に
758:名無し野電車区
13/04/22 13:44:50.45 H4Lyrunj0
名古屋ＳＬランドきたか
759:名無し野電車区
13/04/22 15:57:12.89 27yzVITq0
世界のSL博物館みたいなのは絶対だめだぞ。赤字になるだけだ。
あおなみ線は嵯峨野観光鉄道みたいにはなりえない。
誰か河村市長に教えてあげて
760:名無し野電車区
13/04/22 18:17:13.36 39GKJmLR0
SL博物館はこういう案もありますよ～って言ったのを新聞が勝手に盛っただけだからな
761:名無し野電車区
13/04/22 20:52:31.48 SHLTTeEd0
>>759
あいつが人の意見を聞くタマかｗ
762:名無し野電車区
13/04/23 09:15:35.90 NArXIRNG0
SL博物館作るとか言ってた笹島のあすこは結婚式場が
建つことになっちゃったからね。
763:名無し野電車区
13/04/23 10:24:59.63 Dr2IzYpK0
元ミンスのアホだから採算とか全く考えてないぞｗ
764:名無し野電車区
13/04/24 23:44:22.99 jugFsu4AO
南京大虐殺についてはまともな意見を述べてたけどね
それでもやっぱり元ミンスか…
765:名無し野電車区
13/04/25 19:37:00.58 Ka90RtL30
河村に期待するものはないが、南京大虐殺の話で言えば河村の対立候補(自民)が
民主の支援を受けるために、河村の立ち位置に近い持論を封印していたっけ
しかし、あんな候補では河村がアレでも当選してしまうわな
766:名無し野電車区
13/04/26 21:07:46.84 VCCQhiDS0
河村続投で名古屋の暗黒時代もしばらく続きそうだなｗ
767:名無し野電車区
13/04/29 11:40:21.99 UNE+mTWPO
でも流石にもうSLはやらんでしょう
768:名無し野電車区
13/04/29 16:47:25.30 C+oQmpuc0
河村当選なのにＳＬやらないの？もしやらないならそれは残念(´･ω･`)
とりあえずこのスレの感じでは次の運転計画は上がってないみたいですね…
769:名無し野電車区
13/04/30 09:20:47.39 A9Gdu8bO0
あれは一回だけでいいかなという感じ。
770:名無し野電車区
13/04/30 14:20:10.28 2/019gV40
あおなみ線の車両は313系そっくりの車両でよかったと思う
あんなデザインの電車だから思ったように利用者が増えなかったんじゃないかと
771:名無し野電車区
13/05/02 19:34:40.29 Nde4XaDp0
>>770
車両デザイン云々を、あおなみ線不振の主たる要因とするのはどうかと思うな
まあ、一つの要因ではあるのかも知れないがね
772:名無し野電車区
13/05/03 12:50:32.77 hYpMY1NH0
特急車みたいな贅沢品ならともかく通勤電車にデザイン性を求めるのはナンセンス
773:名無し野電車区
13/05/03 23:57:03.02 WbXPXbio0
鉄オタ以外は電車のデザインなんてどうでもいいでしょ。
ただ、内装はもう少し凝っても良かったのかなとは思う。
せっかく大きな窓ガラスにしたんだから、転換クロスシート（＆通勤時間帯はロングシート状態）にすれば
金城ふ頭まで行く家族連れとかにもサービスはできるんじゃないかな。
よくあおなみ使ってるけど、観光客は結構首を後ろにしてまで窓の外を見てるから、今のロングシートはもったいないと思う。
774:名無し野電車区
13/05/05 10:50:43.16 o2yfp5F+0
外観なんざ鉄ヲタ以外誰も見てない。
775:名無し野電車区
13/05/06 15:22:12.98 tB7YzmuNO
名古屋競馬場でJRAを売るようになってから利用者は増えたのでしょうか？
776:名無し野電車区
13/05/07 01:39:46.38 aIMFnABh0
あおなみ線もだいぶ乗客が増えてきたね
沿線民だが、平日昼間でも立ち客が多くなってきた
でも厳密に言えば（金城ふ頭を除けば）混んでくるのは中島あたりの途中駅からなんだよな
路線が短い＆始点にしか乗換駅が無い鉄道はこれが痛い
777:名無し野電車区
13/05/08 23:32:19.00 alcGS8xJ0
愛大生は利用をしていますか？
778:名無し野電車区
13/05/09 09:10:49.22 WmURaGvo0
学校出来た最初だけ。すぐに200円も払うのが
あほらしいと気がついて皆やめた。
779:名無し野電車区
13/05/09 09:38:51.86 gWZuEUXw0
JRからの乗り換えならともかく
近鉄名鉄地下鉄だと乗り場に行って待ってる間に歩いて着いちゃう
780:名無し野電車区
13/05/13 12:23:09.24 Zke2n1hkO
ホームの安全柵の上の部分（腕乗せる事できる）に真っ赤なダニが ウジャウジャいた！
あやうく乗せるとこだった。
ちなみに野跡駅
781:名無し野電車区
13/05/16 13:06:41.54 HSZb2SY10
>>780
ああ、もう夏なんだなぁ…
782:名無し野電車区
13/05/17 00:23:35.57 wbsRz+jL0
>>780
一応は無害なダニだけど、糞がアレルギー物質になるとか言われている。
783:名無し野電車区
13/05/20 19:17:18.87 zj2hWH510
糞がアレルギー物質になる時点で有害なのでは…
784:名無し野電車区
13/05/23 09:43:20.23 f5nNS8hZO
ダニ以前に野跡に住んでる人は凄いと思う…
785:名無し野電車区
13/05/23 10:12:40.94 fiR5xz5v0
次スレ
【ネタバレ禁止】宇宙戦艦ヤマト2199 TV放送版 21
ｽﾚﾘﾝｸ(anime板)
786:名無し野電車区
13/05/23 13:58:39.69 RHo/X0SL0
>>780
ああそれ
セアカゴケグモ
787:名無し野電車区
13/05/23 22:01:51.95 5CLI0V0l0
>>785
誤爆か？
788:名無し野電車区
13/05/25 14:23:34.22 fB5QVFCOO
鉄道路線・車両板とアニメ板と繋がりがあるとすればどちらもtoro鯖って事ぐらいか…
789:名無し野電車区
13/05/30 09:41:08.65 5eva/xysO
>>786
それやったら保健所に速やかに連絡するべきやな
冗談はさておき、野跡辺りならセアカゴケグモが居てもおかしくないような気がする…
790:名無し野電車区
13/05/30 19:31:11.90 YS0pAFt+0
>>783
科学的には解明されていないのよ。
現時点では「かもしれない」というレベル。
>>786
そんなに大きくない。
砂粒みたいな真っ赤なダニでタカラダニという名前。
791:名無し野電車区
13/06/02 13:21:32.54 kcp3T0Mi0
どえらい迫力・・・河村市長デゴイチ視察
URLﾘﾝｸ(news.goo.ne.jp)
792:名無し野電車区
13/06/04 02:12:11.01 3NVnB9IE0
>>791
どこのデゴイチなんだろう？
793:名無し野電車区
13/06/04 12:43:32.62 NtGkcfRHO
エスエル終わったら、ダニの話題しかないなんて。
トホホ‥
794:名無し野電車区
13/06/04 19:41:00.11 RrUqaHhm0
すぐ動かせれるC56でさえも（レンタルなのもあるだろうが）4000万円もかかったというのに何十年も動かしてないD51を使おうなんていくら費用が必要になるやら
そんなのに金使うぐらいなら自動改札を主なカードが全部使えるように改良する費用に充てるべきだよね…
795:名無し野電車区
13/06/04 20:28:32.45 89hd2ZZh0
>>794
でもそれで観光客誘致や乗客数増加に繋がらないでしょ
796:名無し野電車区
13/06/04 21:36:58.15 3TCsmzKi0
>>792
甚目寺かな
797:名無し野電車区
13/06/05 22:05:33.23 PwjYAsuA0
>>794
SL＝デコイチなんだろうな、採算性なんて考えもせずに。
正直な話、距離や整備性、運用コスト辺りを考えても
C11辺りが関の山というか、それでも厳しいと思うんだが。
798:名無し野電車区
13/06/06 23:19:57.59 BQO7VLal0
車両だけで言えば、
整備場をＪＲ貨物に借りなければならない。
専用の運転士、整備員も必要。それより客車はどこから？
それよりは、パノラマカーを１編成新製したほうが安いし、集客力はよい。
１ 現色
２ 201系中央特快風
３ 103系山手線風
４ 205系仙石線風
５ 京成3000形（2代）7次車風
６ 近鉄3200系風
７ 大阪市交通局20系中央線風
８ 南海22000系風
799:名無し野電車区
13/06/07 20:37:35.97 cp2VYEt60
>>793
質問なんだが、あおなみ線スレが愛知の中小鉄道スレと別れているのは、なんか理由があるの？
>>797
まあ、メンテの都合や運行距離からして、C11が望ましいよね
それとSL定期運行が実現するかは全く別の話だが
800:名無し野電車区
13/06/09 02:07:34.42 VtWobr77O
どう考えてもSLよりも運賃値下げのほうが集客力アップにつながるよね
801:名無し野電車区
13/06/09 05:18:15.42 jv7dl0eW0
>>800
名古屋市交通局が、あおなみ線の第二種鉄道事業者になる
気配はないし、せめて交通局との乗り継ぎ割引制度があれば喜ばれるかもな
802:名無し野電車区
13/06/09 08:54:48.67 xTDGMSJl0
えっ？
803:名無し野電車区
13/06/09 09:10:57.05 jv7dl0eW0
>>802
改めてググった
>>801は単なる事実誤認。失礼しました
804:名無し野電車区
13/06/09 09:26:28.09 QmWrB9uR0
>>791
最後に機関車の重量がどうのって書いてあるけど
調査の結果C56なら問題ないらしいぞ
ただ機関車走行を考慮してないのでレールは敷きなおさないといけないらしい
ソースは今売っている東洋経済の名古屋本(若干怪しいｗ
805:名無し野電車区
13/06/11 02:45:54.37 p/8uZnHo0
調査費か？
名古屋市:補正予算案、ＳＬ走行など１０００万円
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
806:名無し野電車区
13/06/11 02:47:11.10 p/8uZnHo0
続きにに載ってた。
>ＳＬなどを活用した都市魅力向上策の検討＝１０００万円
807:名無し野電車区
13/06/11 07:47:27.14 xmKnIOMW0
>>800
（現在の客単価/値下げ後の客単価）倍以上の乗客増が無いと
赤字は拡大するんだが、値下げしたところでそんなに客は増えんわな