12/11/19 01:04:29.89 yiYMi17p0
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◆上田静一と北海道移住 - 部落解放・人権研究所
北陸や関西・・・全国各地で差別に耐えかねた部落民や犯罪者が逃げるように集まって膨れ上がったのがホッケードーだろう。
開拓以来１４０年経っても産業に乏しく喰っていけないから補助金、生活保護王国になってしまったんだろう？？
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650:名無し野電車区
12/11/19 01:04:36.71 cKjOQ0N+O
>>645みたいななんのパンチもない負け惜しみしか言えないほどに>>351に追い詰められてるとはwww
これ確実に効き過ぎてるわwww
651:名無し野電車区
12/11/19 01:05:35.48 nOIpIe0IO
そりゃザマーだって北海道の綺麗な女の子とチャンペしたいだろw
まあ、無理だろうが
652:名無し野電車区
12/11/19 01:07:37.78 cKjOQ0N+O
怒ってる怒ってるwww
間違いなく>>351のふくい曝しとチャンペで追い詰められてるなwww
653:名無し野電車区
12/11/19 01:07:58.39 REpzG+gi0
共用区間の新在運転訓練とかやってるんだろうけど不安
20年も前から共用になるだろうことは分かっていたのに今更何故どうしようか慌ててるのが理解できない。怠慢じゃないか？
着工前の今のうちからどうするか決めておこうって判断にならなかったのだろうか？？
654:名無し野電車区
12/11/19 01:10:24.10 cKjOQ0N+O
はいこのあと自己レスで擁護www
655:名無し野電車区
12/11/19 01:10:54.60 k4Y9F215O
ザマーを筆頭にお前ら力合わせて年内に200スレ目達成よろしくね。
656:名無し野電車区
12/11/19 01:11:57.43 k4Y9F215O
これなら行けそうだ。大儲けだw
657:名無し野電車区
12/11/19 01:31:06.39 yiYMi17p0
北海道の白痴のオカマ大活躍だなｗ
658:名無し野電車区
12/11/19 01:35:37.10 yiYMi17p0
>>653
バカか？ 新在共用で走ればいいだけ。 スピードなんて関係ないべや～
新函館はたっぷり４時間掛けて着けばいい話。
２５年後の札幌も、東京客なんて見込めるわけないんだから、盛岡、仙台ー札幌を３時間程度で結べばいい話。
659:名無し野電車区
12/11/19 01:39:22.76 yiYMi17p0
このタクランケが！
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660:名無し野電車区
12/11/19 02:17:32.06 REpzG+gi0
食いつくと思ったｗ
あなた～脊髄反射でバカって言う前によく読もうね。薬はきちんと服用しようね。
661:名無し野電車区
12/11/19 06:46:40.04 PP5qVmQfO
>>653青函トンネル共用区間の解決策なんて簡単だよ。
新幹線優先ダイヤを作成して、新在のすれ違いを無くせばいいだけｗ
今は、時間をかけてＪＲ貨物に対するガス抜きをやってるだけだろｗｗ
ところで青森-新青森-新函館-函館のＳ切符の料金は幾らで設定されるのだろう？
662:名無し野電車区
12/11/19 06:59:39.40 jsWNHrmCO
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
これ見てみな。何日連続でここの荒らしをやってる奴が書き込み１位か分かるから。それ以外にもここの荒らしやってる奴らがいっぱい。お暇な事で…
本題…Sきっぷは現行の割引に近い値段では？
663:名無し野電車区
12/11/19 07:18:18.43 vcnj6xEC0
ｵﾏｴﾓﾅｰ
664:これがバラ色の答えかい？
12/11/19 07:41:15.85 vcnj6xEC0
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もうすぐ 東京ー金沢 ２時間４０分というのにｗｗｗｗ
札幌はあと２５年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
日本で一番の笑われ者CITY ・・・・ 札ボロｗｗｗｗｗｗ
（注意 投稿の際は必ず手入力とし、いわゆるコピーアンドペー
665:名無し野電車区
12/11/19 11:11:23.12 KLBZQg2W0
そんなCITYにしょっちゅう行っているザマー。ルートインが常宿だっけ？
”エタと犯罪人のハイブリッド”
↑
こんな汚いセリフを平気で口にするザマーも同じね。
666:名無し野電車区
12/11/19 14:09:23.97 yiYMi17p0
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もうすぐ 東京ー金沢 ２時間４０分というのにｗｗｗｗ
札 幌 は あ と ２ ５ 年 ｶ ﾞ ﾗ ｶ ﾞ ﾗ デ ィ ー ゼ ル ３ 時 間 転 が し て も 函 館 ま で し か 行 け な い と い う 事 実 。
日 本 で 一 番 の 笑 わ れ 者 C I T Y ・ ・ ・ ・ 札 ボ ロ ｗ ｗ ｗ ｗ ｗ ｗ
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667:名無し野電車区
12/11/19 14:37:11.41 MQL1H/kCP
>>666さん、なんで札幌と東京金沢と比較するのですか？
別に新潟や大阪、広島と比較してもいいと思うのですが？
あえて開通してもいない金沢と比較する理由を教えてください。
金沢に特別なことでもあるのですか？
668:名無し野電車区
12/11/19 14:50:58.86 hZuH1reg0
佐藤馨一教授が”貨物新幹線”構想－土木学会講演で持論披露
URLﾘﾝｸ(e-kensin.net)
北海道新幹線延伸の論客として知られる北海商科大の佐藤馨一教授は16日、札幌市内で講演し、
新幹線と貨物列車が同時に乗り入れる青函トンネル問題を解消し、道内をネットワークする貨物新幹線「フリーゲージ・フレイト」を提案した。
新幹線の広軌と在来線の狭軌を行き来でき、時間短縮とコスト削減が期待できるという。
土木学会道支部主催の土木の日記念講演会で講演。1990年から新幹線の延伸問題について研究している佐藤教授は
「着工前はこういう提案をできなかったが、ようやく公表できる」と前置きし、フリーゲージ・フレイトについて解説した。
自動で車軸が変化するフリーゲージ・フレイトは、新青森―新函館―札幌間(360㌔)では新幹線走行し、札幌から道内全線と新青森から東京へは在来線走行する。
ＪＲ北海道が構想する在来線走行のトレイン・オン・トレインと青森―札幌間で比べると、距離は124㌔、所要時間は5時間半それぞれ短縮し、年間260億円のコスト削減につながるという。
道新幹線の価値について佐藤教授は「青函トンネルを走る鉄道貨物の意味は大きく、輸送手段としては最も安定している。
人を運ぶだけでなく、道内農業の活性化のためには欠かせない」と他の貨物輸送との優位性を示し、導入の必要性を強調した。
669:名無し野電車区
12/11/19 15:03:11.19 cKjOQ0N+O
>>667
そりゃ金沢は北陸の長男だもの
できそこないの末っ子が兄に憧れるのと同じ
ふくいだモン♪