12/11/20 21:45:56.62 KH36lDc0O
E257-500って、ブレーキチョッパ付いてんのね。
51:名無し野電車区
12/11/20 21:51:30.57 IWChF++0O
>>49
ソースは？
特急削減は分からんが、京葉線直通が増えるなら大歓迎
どの時間帯が増えるの？
52:名無し野電車区
12/11/20 22:02:11.21 G8pN/cAa0
>>51
3月改正の概要発表って例年12月だろ。
もう少し待てばわるんじゃね？
49は、ぼくのきぼうのダイヤじゃねーの。
53:名無し野電車区
12/11/20 22:39:28.13 6ZGX2Iju0
京葉線直通が増える(本数純増とは言ってない)
どうせこんなオチでしょ
54:名無し野電車区
12/11/20 23:32:06.60 xPnnzfy7I
特急一本削減。京葉直通一本増。以上！
55:名無し野電車区
12/11/21 09:34:17.89 2ANnD4AE0
昼間の京葉線直通は増えそう
東京15時台発車のスジで1往復くらい。
7時台という可能性もあるけど、外房線内で今の東金線直通にスジが被るから可能性は低めかと。
56:名無し野電車区
12/11/21 10:18:59.88 4X8GPFjMO
>>54
わかしお1本削減だと14･5往復って言う中途半端な本数にするのか!?
削減するとすれば幕張回送の伴う2･25号が候補だな。
57:名無し野電車区
12/11/21 16:18:27.38 Y/ULLL+G0
>>55
京葉線直通は、現在の外房線各駅停車を置き換えるのだから、
東金線直通のスジとは関係ないよ。
58:名無し野電車区
12/11/21 23:31:47.32 poVinxMV0
まだある茂原・上総一ノ宮行きの各停を
全部京葉線直通にしてよ
朝も夜も
59:名無し野電車区
12/11/22 01:14:53.50 n07+bxre0
わかしお2号25号完全廃止はありえないだろ。利用者かなりいるのに
60:名無し野電車区
12/11/22 06:19:20.24 tpogJ/Y60
>>59
今回はわかしおの削減は無いので、安心してください。
61:名無し野電車区
12/11/22 21:33:41.02 xGiA2gvuO
あってもなくてもどうでもいいけど、わかしおの削減はあっても9､16号だけだろ？
62:名無し野電車区
12/11/22 23:23:32.28 zsMrORyp0
誰から聞いたのか知らないけど、
２号２５号が廃止の対象なんて本気で言ってる人、
何年 房総東線に乗ってるの？
この９月に引っ越してきた人なの？
63:名無し野電車区
12/11/22 23:40:42.51 jObl9XV/0
そういえば、電化完成から40年も経つのね。
64:名無し野電車区
12/11/23 20:13:38.02 ZgSOV00A0
今回の改正では…
・総武成田
日中空港快速3往復ローカル立替
N'EX成田駅1番通過ルート化（2、3番平面交差解消のため）
N'EX四街道駅停車本数増加
・内房外房
臨時さざなみ5号の時刻1時間繰り上げ
臨時さざなみの停車駅を新宿さざなみと統一
全さざなみの単線交換駅見直しに伴う時短（3～6分程度）
なお、直接は関係ないが、田町251/183/185が大宮に移管。
これにより首都圏波動車両を各区183から大宮185になり8本が組成変更(編成短縮)。
各区183系9本64両廃車。東海西日本直通用6連1本(マリ31or32？)のみ残留。
65:名無し野電車区
12/11/23 21:06:55.29 5JSTDzm90
>>64
内房外房の特急以外は目立った変更は無いのけ？
66:名無し野電車区
12/11/23 22:58:49.93 ZgSOV00A0
しおさい、あやめは特にないねぇ。
67:名無し野電車区
12/11/24 04:17:54.03 hw62IT3+0
日中、小湊鉄道より本数少ない東金線なんとかしてくんねーかな
68:名無し野電車区
12/11/24 14:02:50.35 EWCtHsO3O
>>64
単線区間でさざなみの到着時分短縮何てできるの？
さざなみ1･12･16号は存続危ないってよく聞くけど…さざなみ1･12号は君津で折り返しでいいかもね
69:名無し野電車区
12/11/25 04:18:42.55 GWvtbrVoO
京葉線直通増加はお流れ？
70:名無し野電車区
12/11/25 11:09:12.57 bRvgH5dp0
あと発表まで１ヶ月切ったから待とうな
71:名無し野電車区
12/11/27 06:19:16.64 YFhrZQOI0
東金線直通は誉田で同一ホーム乗換えはどうなの？
72:八街の生活が第一
12/11/28 06:48:00.98 OLLT8upU0
八街の生活が第一！！
73:八街の生活が第一
12/11/28 07:47:41.64 OLLT8upU0
外房線、茂原駅付近の高架を
未来永劫維持し続ける事は財政上厳しい
高架を撤去して地上線に戻した方が
将来的な財政負担は少なくなるだろう
八街の生活が第一
74:八街の生活が第一
12/11/28 09:02:14.30 OLLT8upU0
茂原・大網駅を地上駅に！
総武本線八街駅周辺の高架化を実現する「八街の生活が第一」です
75:名無し野電車区
12/11/28 09:44:40.30 Zj+vbHwj0
>70
待つ意味も無いんじゃないかな？
外房線は放置プレイされてんだし．．．
圏央道の開通情報でも気にしていた方がいい。
今 発表されないとなると24年度中は無理か？
25のＧＷ～夏？
76:名無し野電車区
12/11/28 10:29:09.62 Temu067y0
>74
アホか？
大網駅を地上駅にしたら土気・大網間の勾配がもっときつくなるだろ
高架を壊すにも金がかかる。
（・O・）ヤチマタ厨につられてしもうた
77:名無し野電車区
12/11/28 12:18:26.63 U1RiQDnz0
金はないし実現可能性ゼロだが
大網～茂原～一ノ宮の高架化＆15両対応のほうが意味がある
78:八街の生活が第一
12/11/28 12:21:02.11 OLLT8upU0
高架橋というのは100年200年と維持費がかかる
なら今のうちに壊した方が得だ、取り壊す費用を含めても安く上がる
79:名無し野電車区
12/11/28 20:42:42.19 GMJF/tzE0
銚子～大網～千葉スルー運転の方が先だ
80:名無し野電車区
12/11/28 20:48:53.63 7lX4UY/a0
大網駅を青砥駅みたいにして、同一ホーム乗り換え
81:名無し野電車区
12/11/28 21:16:14.43 Zj+vbHwj0
【【 八街は完全無視で御協力お願いします 】】
八街の生活は最後 党首 小沢二郎
82:名無し野電車区
12/11/28 21:26:59.77 ybzE8hTI0
>>74
外房線の廃材を使って高架にしたいのですね。
エコですね。わかります。
オネエチャンの染み付きの…略…
と同じ考え方ですね
83:名無し野電車区
12/11/28 22:11:17.27 24/I+PRb0
>>79
それができれば、佐倉～成東間が廃止にできるもんな。
84:名無し野電車区
12/11/29 14:24:24.77 g16s6G9tO
224Mせめて8両にしてくれ
85:名無し野電車区
12/11/29 15:48:07.60 n7382khaO
大網駅の外房下りホーム東京方と東金線ホーム東京方を連絡通路作って欲しい。
東金3番は行き止まりだしスペースはあろうかと。
86:名無し野電車区
12/11/29 16:03:06.89 IGeCPWxI0
東金厨うぜえええええええええええええええええええええええええ
87:名無し野電車区
12/11/29 20:10:02.42 Reghkda00
東金線の整備は土気以西民にとっては重要だ
まず外房線直通列車を全て8両以上にするために全駅のホームを10両対応に
それが無理なら大網～求名は通過で
88:名無し野電車区
12/11/29 21:13:28.01 QRKmvVYg0
>>84
224M(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ
確かに混むけど、8Bにしても蘇我乗り換え目的で
階段付近は酷いだろうなぁ
>>85
HPからその件で問い合わせたら、3番線は
別に計画があるとか言ってたような気が。
89:名無し野電車区
12/11/29 23:30:29.57 xkzq8Uju0
外房初日の出運転するみたいだけどとうとう一往復だけになったか。
次々回はとうとう運転しなくなったりして
90:名無し野電車区
12/11/29 23:57:59.02 EzbXwyby0
安房鴨川駅は橋上駅舎化しないのかな。
91:名無し野電車区
12/11/30 01:11:37.33 G1ylF5Nb0
>>89
下り２本よ
92:名無し野電車区
12/12/01 14:05:32.04 H6NF9jR50
外房初日の出
お座敷入れれば２往復
犬吠は、３本走るのね
93:名無し野電車区
12/12/01 14:07:00.72 H6NF9jR50
お座敷のほうは、帰りはなかったかも
94:名無し野電車区
12/12/01 22:58:29.27 sHTBWQWo0
今年は忘年会列車走らないんだなｗ
2年で終了かｗ
3年か？？
95:名無し野電車区
12/12/03 17:39:25.15 Pl6KL6Yw0
>>42浦安っていうと公明議員がセクハラで辞職したところだな。
まだ後引きずってるの？
いずれにしろ、創価が噛んでいるんだろうね。
96:名無し野電車区
12/12/04 03:48:22.62 oYScgVVfO
>>85
同じこと考えてる方がいるとは！
97:名無し野電車区
12/12/04 18:12:46.88 QmftWz5p0
忘年号は日頃総武線から直通しない東金線へ行ってたから価値があった
プレミアムは停車駅をいじりすぎて価値と客を失った
98:名無し野電車区
12/12/04 18:34:35.62 PqkJzDGA0
快速お座敷東金号(福俵・求名通過)の方が良かったな。
99:名無し野電車区
12/12/04 23:10:34.89 7hZGoyjJI
>>85
4番線ホーム側だけ東京方に伸ばし、10両対応にしつつ、そのまま2番線ホームに
段差なしで行ける様にすると。バリアフリーだし1,2番線のエレベーターが使える
から、東金線ホーム階段の車椅子用の装置が必要無くなる。利用する人も、
駅員も楽になるだろ。
100:名無し野電車区
12/12/04 23:21:36.12 5wBsKBvY0
>>99
悪いが非現実的。
101:名無し野電車区
12/12/05 00:06:37.32 0I8zeMyx0
みどりの窓口の閉鎖予定
両国（東口）、平井、下総中山、東船橋、幕張、西千葉、検見川浜、土気、八幡宿
102:名無し野電車区
12/12/05 00:43:43.05 oYa5a0Ph0
千葉支社にも窓口閉鎖の波が押し寄せてきたか
土気を閉鎖するなら
紫の指定席券売機を1台増やさないと捌けんぞ
103:名無し野電車区
12/12/05 09:38:33.59 gbR3qlOm0
>>102
MV35Dとかか
104:名無し野電車区
12/12/05 21:10:30.91 YofnbVLuO
千葉以西の本線だけでなく、遂に『聖域』の外房線まで窓口リストラかよ(*_*)
105:名無し野電車区
12/12/06 23:24:00.33 dsjKkHLK0
みどりの窓口閉鎖のソース
URLﾘﾝｸ(www2.ocn.ne.jp)
106:名無し野電車区
12/12/07 08:26:24.03 mZMipllK0
土気駅利用者だけど、まあ指定席券売機があればみどりの窓口なんて使わないからな
107:名無し野電車区
12/12/07 10:19:33.27 g/Ku0jh50
昔は「みどりの窓口」でない白い窓口でも切符と定期券は売ってたよな
108:名無し野電車区
12/12/07 10:39:18.24 q8lB898q0
券売機操作が苦手な人もいるし、券売機で全てが出来るわけでもないしね、
閉鎖は問題ですよ。
東京駅京葉ホームからの八重洲側の最後のエスカレーター、上下を
入れ替えて不便だね。何を考えてるのか？
地上の中央通路からのエスカレーターも変えたしな、お馬鹿としか言えない変更。
109:名無し野電車区
12/12/07 13:17:26.06 f1lQ8qc00
機械操作が苦手なのは、東京駅あたりまで出向いて
当日券販売窓口とかで買えってことでしょ。
それか田舎から出てくるなと。
エスカレーターは、内部の磨耗対策だったかで時々運転方向を入れ替えるよ。
運転方向入れ替えで多少不便だろうとも、そうしないとエスカレーター入れ替えの大工事で
稼動するエスカレーターの台数が減る事態になるし。
110:名無し野電車区
12/12/07 15:26:21.74 YpMoq7EF0
>>109
当日の直前買いなら、自由席でいい。指定券は前売りに意味がある。
例えば、土気駅のみどりの窓口が無くなると仮定して、土気駅の近くに
住む70代のババアが京都行き富士山が見える側の席に座りたい、横浜に
住む曾孫は新横浜から乗車します。こんな条件で券売機でスラスラ買えるか？
東北上越じゃないからシートマップは出てこないしな。
摩擦とかいう理由で方向を変えてると本当に思っているの？
じゃ、京葉線の連絡通路の取り替え工事は真ん中を最後にするよね。
壁側から順にやっていると思うんだけど。。
111:名無し野電車区
12/12/07 19:04:04.67 1m0imCo+0
なんか、今、京葉線連絡通路でビデオカメラまで持ち出して、
流動調査やってたね。地震のダイヤ乱れで一度に大量に降りてきたから、
通常時の調査にはならないけどね。因みに八重洲口への最後のエスカレー
ターは壁側の1台の上り、２列並びしても詰まってしまって どうしようも
ない状態だった。低脳だよね、同一方向は隣同士で並べるのは基本中の基本。
動く歩道を使わなくて通路を歩いてるような元気な人は最後も階段で上ればいい。
ついでに言うけど、
ホーム上のゴミ箱も大体不思議な場所に置いてある。
ホーム中央付近で統一しろや。
改札も、きっぷが通れるゲートが有人改札や精算機から離れた場所にしてあったりする。何も考えられていない。
112:名無し野電車区
12/12/07 22:37:37.48 Dxx9/vpM0
>>111
低脳なのはスレ違いなレスしてるお前だ
113:名無し野電車区
12/12/07 22:49:15.75 1oS+ru4e0
>>112
おっと、109でお馬鹿さんな事を言っちゃった方かな？
スレチかもしれないが、外房民なら東京駅くらい利用してるんじゃないの？
結局、“ 田舎の学問より京の昼寝 ”って事だよ！！ｗｗ
114:名無し野電車区
12/12/08 01:18:49.98 ZrKDmZPX0
土気人だがみどりの窓口が無くなるのは、ちと残念だなぁ。
確かに東日本管内の切符はえきネットで予約=>自動券売機で
発券だし・・・。もっと窓口使えば残ったのかなぁ。まぁ俺１人じゃ変わらんな
実際にはwww
無くなったら、主婦層とか老人層には自販機は辛そうだ。
115:名無し野電車区
12/12/08 09:10:57.67 gTErDwV+0
土気駅のみどりの窓口のオッサンが使えねぇから
千葉駅のびゅうプラザを使ってたので
何の影響もない。
116:名無し野電車区
12/12/08 13:11:59.62 jR2IvRJG0
>>115
主要駅以外は大体が難しい発券がスムースにできないのは
どこも一緒。
これからの影響も考えた方がいい
千葉駅を利用できない勤務先に移動になる可能性も あるだろ。
117:名無し野電車区
12/12/09 11:40:13.03 9j3vzgExO
これから高齢化社会で鉄道利用のメインになるというのに、この親方日の丸独占企業は何をやってんだか。
若いうちは機械になれていて使いこなせるけど、年を取ると目や手が確実に老化する。
ベテランドライバーでも高齢化で反応が遅くなるのと同じ。
土気くらい利用者がある駅の窓口を閉めるなら、本納や大原、御宿が何故残るのか解せない。
利用者数より、職員削減を判断基準にしてるのなら、利用者転嫁も甚だしい。
118:名無し野電車区
12/12/09 11:53:58.34 Wf+L1UmgO
そこはほら、土気辺りだとパソコン使った事ある人も多そうだし、
タッチパネル式の多機能券売機でも何とかなりそうだからじゃない？
大原とか御宿辺りになると、そりゃあもう、地の果てグンマー並の
民度だし文明度だし…。
119:名無し野電車区
12/12/09 13:09:27.04 jqY7yj+80
んじゃ>>117が駅で券売機の使い方を教えたりするボランティアすればいいじゃない。
自宅警備員しているんだったら、地元の人の役に立つ形で交流して来ればいいよ。
120:名無し野電車区
12/12/09 13:23:00.26 +wk8b2RFP
券売機に補助員つけるくらいはするんじゃ
バイト代たいしたことないだろうし
121:名無し野電車区
12/12/09 13:30:13.91 tvs2uXU10
郵政民営化と同じだ、
今 考えると小泉はとんでもない事をしてくれたものだ。
これから、カエル君の導入を土気民は激しく訴えていって欲しい。
しかし本当に非人間的だな、束のやる事は。
俺は、銀座に住んでいようが群馬に住んでいようが、ババアはババアだと思う。
タッチパネルが少しでも反応しないとフリーズしたと思ってしまうからね。
122:名無し野電車区
12/12/09 14:00:17.94 diWqblTi0
(組合) 土気駅と八幡宿駅の標準数はどうか。
(会社) 両駅とも５名で変更はない。
人員削減にもならない模様
もう自動改札機も撤去して簡易Suicaの端末を並べた方がスムーズかもしれん
一部時間の無人化
123:名無し野電車区
12/12/09 14:57:18.82 UXvX6m8H0
>>119
ガキの問答だな、サービス低下をカバーすべきなのは束。
改札に居る駅員が指定券申込書を受け付けて、誉田か大網で
発券しに行って後日の引き取り可能で対応しろ。
それより、指定券の発券方法が分からないと言って、毎回毎回
駅員にやってもらえばいいんだよ。１日30人もいたら考え直すんじゃねーか。
>>120
券売機の説明員は、一時的な冷やかし程度のものである。
常駐でやってるところなんて見たことない。
寝台券に関しては全く無理なんだよな、あの指定券機。
124:１２３
12/12/09 16:18:49.40 tvs2uXU10
補足、
誉田大網まで発券しに行くのは、指定券機で発券が難しい条件の席。
125:117
12/12/09 16:37:42.04 9j3vzgExO
あと千葉支社は、高崎や秋田支社と違って、新規の通学定期券や身障者割引の発売を指定券発売機ではやろうとしないだろうから、土気駅の利用者は本当に不便になると思う。
126:名無し野電車区
12/12/09 16:43:43.32 lCYm7c3KO
てか選考基準がわからん
総武線の駅はともかく土気、八幡宿、検見川浜はどういう理由で選ばれたのか?
御宿とかの観光地はいいとしても二俣新町とかもっと削るべきとこがある気がするんだが
127:名無し野電車区
12/12/09 17:12:23.26 jqY7yj+80
実は動労組の住処の近くとかだったりしてｗ ＞基準
>>123-124
んで、発券しに行ったはいいが、席が空いていなかったらどうするん？
申込用紙を使った代行だとそういう場合にどうするという問題があるんだが。
それにそんな毎日1日数十人規模で苦情いうような
券売機を操作できない人間が来るはずもないレベルの駅だと
利用者状況の統計から試算が得られたからでしょ。
>>125
券売機でできるようにしないのは、実際には対象じゃない人間による詐欺対策でしょ。
というかそういった割引が発生するものは、証明書類を確認できる窓口以外では新規や年度をまたぐ継続はできないのが普通でしょ。
横浜支社管内の、自分の行った高校の最寄り駅であった小さい駅の場合だが
大量の新規の通学定期券の申し込みが発生する、高校での入学式のあとの帰り道に新入生が駅に来る時間帯だけ
駅長が券売機の脇に待機していて、駅長権限で券売機で通学定期券を発券できるようにしていたけれど
それ以外の場合は窓口でしか通学定期券は発券できなかったよ。
128:名無し野電車区
12/12/09 17:39:19.91 NjQrBHnB0
紫の指定席券売機1台じゃ捌けなくなるから増やせ
紫3台黒2台あればなんとかなるだろう
129:名無し野電車区
12/12/09 17:52:10.37 VWQuFg0o0
>>127
第三希望まで書いてもらって、満席なら戻しだろうね。
それは、今年からやってる駅少ないけど、年末年始の前受け方式
と同等レベルにするしか方式はない。
誉田民には悪いが、素直に需要からなら、土気より誉田だよな。
本納以南は田舎扱いの温情温存なのは分かるが。
土気地区から国会議員でも出すしかないか。
しかし、冷酷冷鉄だな。
130:名無し野電車区
12/12/09 17:54:33.11 86VgjMjQ0
>>122
削減は無いが管理駅からの助勤が無くなるんじゃないの。
五井は知らんが鎌取は要員が不足気味だったらしいし
131:名無し野電車区
12/12/09 19:37:13.54 SDMMP5vl0
今更確認だけど、
みどりの窓口閉鎖って、出札窓口そのものが
無くなるって事？
それとも、指定券だけは扱わない状態に戻すという事？
132:名無し野電車区
12/12/09 19:49:55.55 CivUfCDu0
>>131
みどりの窓口が廃止になって寂しい内房線袖ヶ浦駅
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
133:名無し野電車区
12/12/09 20:33:16.65 TQukmASk0
収入目標や、大休加入者数だけでなく、
「機械購入率」を上げることが本社からの指示。
最終的には、出札要員を減らすor業務委託にする。
マルスをなくせば改札のみ。そうすれば専門要員は不要。
運転取扱の当務駅長のみ社員（助役・管理者）で他をGSやCTSにできる、と。
134:名無し野電車区
12/12/09 21:27:09.87 Z1PCY5UA0
窓口8割減が目標だもんな‥‥
135:名無し野電車区
12/12/09 21:44:38.27 BGdubD8U0
>>132 ありがとう
窓口そのものを閉鎖か、こりゃマズイだろ。
合理化だかなんだかしらんが、こんな事をしていて鉄道会社として正しい方向へ進めるのか？
運賃値上げでも構わんから、窓口は存続させんかい！！
136:名無し野電車区
12/12/09 22:03:56.72 vDKmXOrzO
全く話は変わるけど。元旦に大網白里が市に昇格するね。大網白里市誕生！
137:名無し野電車区
12/12/10 02:02:00.45 8fsw3T8lI
それを機に東金線ホーム10両対応(もしくは15)+旧大網駅跡地に電留線設けて、
大網発着の快速や特急(ライナー)を設定してもらいたい。
138:hjk6896g
12/12/10 03:57:50.65 +ZziEpA70
フェミニスト政党の候補者を落選させ女性専用車両を根絶しよう
「未来の党と公明党は男性を差別した政策主」
石原慎太郎さんが都知事時代に的確な問題提起をされていますので、皆さんも視聴しましょう。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
139:名無し野電車区
12/12/10 09:37:46.44 mhCFJNoq0
東京～蘇我or誉田で回送してる特急を大網まで客扱いできんかな。
10両は大網で折返せないので五井（姉ヶ崎）行きでいい
140:名無し野電車区
12/12/10 10:22:33.09 EiOiWsPi0
(・・?
141:名無し野電車区
12/12/10 11:04:27.82 RIJqKVv20
>>135
ろくな利用者が見込めないのに窓口維持してられるかってのが根本にあるんだから無理だろ。
運賃上げだとそこを通り越した先の利用者の多い駅からの利用者にも影響があるから
下手にやれば利用者がさらに減る悪循環に陥るだけじゃない？
それこそ、窓口で券を買っても買わなくても
1回1000円とかの窓口使用料を取るようにするほうが現実的なようにも思ったり。
142:名無し野電車区
12/12/10 12:24:38.52 XJ3YJYBZ0
>>141
は？
窓口使用料？、 FFPのカウンター発券手数料みたいな事を
鉄道会社が出来るのか？、それこそ老人イジメの理論だ。
値上げは広く浅く徴収って事よ。個別に考えたら赤羽線だけ
乗ってる利用者が一番損してるって話になる、そんなケチ
臭い話は誰もしないだろ。
ろくな じゃなくて、ろくに だろ。意味が違ってくる。
143:名無し野電車区
12/12/10 16:31:15.34 RIJqKVv20
>>142
>ろくな じゃなくて、ろくに だろ。意味が違ってくる。
「人数が少ない」じゃなくて「まともな人間がいない」の意図だから
間違ってないんだな、これが。
144:名無し野電車区
12/12/10 17:05:10.75 SxretQ+sO
大網駅での乗り換えがツラい
145:名無し野電車区
12/12/10 17:13:25.84 H9zILLv40
>>143
それは、全体として、ろくな人間が窓口には来ないという意味か？
それとも、窓口閉鎖予定の駅の利用者が民度が低いという事か？
いずれにしても、奇異な意見としか思えないが。
146:名無し野電車区
12/12/11 00:47:51.64 BnQLnqoA0
指定席券売機で殆どの切符が買えるようになった今、窓口に来るのは面倒くさい客ばっかりなのは事実だがな
147:名無し野電車区
12/12/11 01:23:19.37 4ULAtvh10
>>146
まともな人間がいないと、難しい発券依頼は明らかに違う。
心優しい女性が丁寧な口調で、両親に旅行をプレゼントしたくて、
北斗星札幌行きのＡ寝台２人用個室の寝台券を求めて窓口に来た。
どうなの？こういう状況
指定席券売機が万能になる事もない。
出札業務の放棄だと思うが。
思いつきでテキトーな事ばかり書かないほうががいいと思うよ、あなた
148:名無し野電車区
12/12/11 03:50:52.63 Qq0cy4QG0
>>147
そういう状況なら、それこそちょっと遠出して大きい駅で買えよｗ
都心部のデパート()にお祝いの高級品()を買うのと同じようなシチュエーションなんだし。
それとそういった客の用件で、駅に1つしかない窓口を延々とふさがれると
定期更新のような5分とかからない用件の客が巻き添えをくらって
30分待ちとかさせられるのは困るんだが。
それにそういうお前こそ、片っ端からシチュエーションをでっち上げて
窓口廃止は悪だといいたいだけじゃん。
そういうでっち上げたシチュエーションを根拠にしたいなら
半年や一年かけて、どのくらいの頻度でそういったシチュエーションに合致する案件が発生しているのか
統計とった結果のソースでも提示した上で書けよ。
束側はマルスなどでの発券記録の統計とかでそういったものを調べた上で
特にコストパフォーマンスの悪い駅の窓口を廃止したいんだし。
149:名無し野電車区
12/12/11 08:22:05.36 oPeEKKcx0
>>148
定期更新とかそれこそMVか黒券売機使えよ
窓口5分かからない用件こそMVで十分
150:名無し野電車区
12/12/11 09:09:17.98 QdKVWkh80
MVでやれることはMVでやれよ
あと大きい駅（）で買わせるならその分の交通費も束持ちだからな
151:名無し野電車区
12/12/11 09:52:25.29 4ULAtvh10
>>148
あたまが弱いよ、>>149,150のおっしゃる通り。
統計とコストパフォーマンスで決めた？、御宿と土気 乗降客数の推移を調べてみなさい。
御宿に電車で海水浴なんて時代は悲しいけど終わってる。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
30分待ちって、本当に30分待つ？ イライラしてたから5分が30分に思えるだけでしょ。
北斗星は１往復、カシオペアを調べたって３分で十分。
152:名無し野電車区
12/12/11 11:05:56.93 V2sy/XBR0
土気や八幡宿はこの300枚のところで引っかかったのか
(組合) 「みどりの窓口」廃止の基準は何か。
(会社) 一日の発売枚数が３００枚程度で、指定席券売機及び多機能券売機が導入されている箇所。
２駅続けての導入はしないなどの条件で選定している。
153:名無し野電車区
12/12/11 21:22:29.57 nDAENAHL0
300枚程度という曖昧ごんじゃな表現が気になる。
300枚未満という事か？
土気駅の窓口が無くなると仮定して、隣駅の大網誉田は生き残りが
保証されたんかい？
しかし、酷い世の中になってきたな。
国土交通省は指導できんのかな？
海外じゃ、地下鉄の切符だって、窓口で手売りの
機会を与えているところが多いというのにな。
土気の不動産価値にも若干影響が出るんじゃねーか？。
窓口が無い駅なんて、よそ者にはイメージダウンだろうよ。
154:名無し野電車区
12/12/11 22:33:11.16 inuvY/hrO
Wikipediaで調べたら土気は昭和40年代に千葉市と合併したんだね。それまでは山武郡土気町。
155:名無し野電車区
12/12/11 23:03:03.79 4ULAtvh10
＞２駅続けての導入はしない
これも正確な意味が分からない曖昧模糊な表現だが、
誉田を閉鎖しない理由がここにありそうだな
蘇我と大網を残す事を考えれば、土気鎌取だからな
シナリオは既に出来上がっているぞ 怖い怖い！
156:名無し野電車区
12/12/11 23:26:15.03 ZvW7sp4g0
2駅連続の件も束の間だろう。むしろ残る駅がどこか？ではないだろうか
埼京線や武蔵野線では4駅連続でやられているところもある
157:名無し野電車区
12/12/11 23:57:50.23 Qq0cy4QG0
>>153
ばらつきがあるんだから、常に300枚未満というわけではないが
平均や中央値といったものが300枚に近いということだろ。
1の位の端数を切り上げや切り捨てして「300枚程度」としているだけだろうし。
そういったところに噛み付いて、利用者が少ないのにもかかわらず窓口を維持してもらっているという感覚がないから
サービスを減らす束が悪いと連呼するしかできないから
房総半島は「関東における某土人半島」とか揶揄されんだろ。
# これは動労千葉の連中にもいえるが。
ただただサービスを減らされるのが嫌だと、既得利権にしがみつく発言をするんじゃなくて
根本的な利用者を増やすにはどうしたらいいのかを考えてそれを発言したら？
それをしないで束が悪いと連呼するから、自分もお前らを叩くのやめられないんだし。
158:名無し野電車区
12/12/12 06:36:25.31 ZG3Px0W70
ホキ美術館の辺り東急が開発して住宅建設中で人口増えるんじゃない
土気の利用者増えるよなあ
159:名無し野電車区
12/12/12 10:49:11.37 3kzZZsfU0
>>157
タラタラ書いてるわりには意味の薄い発言ありがとう。
てか、利用者が なんで利用者増大なんて真剣に考えなきゃならんの？
アイディア料でもくれるならやるけどさ。
テキトーに言うけど、これやったら増えるよ
◎周遊きっぶを周遊券に戻しなさい。
◎特急に乗れるフリー切符を元のレベルに戻しなさい。
◎グリーン回数券4枚2000円を復活させなさい。
◎お年玉フリー切符を毎年やりなさい。
◎新快速タイプを関東でも走らせなさい。
◎TDRチケット付き乗車券を関東全駅発で設定しなさい。
◎大人の休日の高齢者割引率を５割にしなさい。
◎スピードアップをしなさい。
◎18切符を思いきって9000円にしなさい。
機械化が悪いとは誰も言っていないんだよ。
ＭＶが寝台券も売って、通学定期券の新規も正しく販売する方法ができて、
機械オンチな人にも なんらかの手段を与える事ができて、その後の議論じゃ
ないんか？、窓口の閉鎖は
160:名無し野電車区
12/12/12 10:51:11.16 A2QVnYjt0
>>159
束に言え
161:名無し野電車区
12/12/12 14:02:19.20 cFeabqCy0
束の窓口にはよく分からない要望という名のクレームを送りすぎてて
門前払いにされているに八街駅をbet
162:名無し野電車区
12/12/12 17:57:01.57 OkJmmLbX0
>>160
ゴキブリ
>>161
は？ (・_・？
163:名無し野電車区
12/12/12 19:24:11.79 HuAYZ7mJ0
まあ要するにクレーマーが一人でわめいてるだけって事でok?
164:名無し野電車区
12/12/12 20:50:47.98 p0UA1uyd0
>>163
常に支離滅裂なお馬鹿な意見しか言えない便器の裏側に
付着したＫＳで確定処理済み、この人。
165:名無し野電車区
12/12/13 11:50:49.07 3LCqjygo0
本納～新茂原でマグロ発生
166:名無し野電車区
12/12/13 13:38:56.85 wvwZ9cX90
まだ止まってるのね
167:名無し野電車区
12/12/13 17:11:19.39 kPSltVgz0
踏切でかな？
どこかわかる？
168:名無し野電車区
12/12/13 17:41:18.99 Vr27FXb0i
274Mやっと千葉着いた
上りさざなみ(255使用)は274M後続で蘇我上着
169:名無し野電車区
12/12/13 19:02:15.87 kPSltVgz0
ニュース映像から現場特定できた
本納駅を下って陸橋を渡って最初の踏切か
意外といい撮影ポイントだけど、当面自粛だわ
170:名無し野電車区
12/12/13 22:42:55.29 5iydp4Ts0
>>165
そんな言葉を使って報告するな
171:名無し野電車区
12/12/13 22:58:43.39 rk2L2YkY0
今日のグモと言い、先程の総武快速運転見合わせと外房線の
トバッチリの日だな。
172:名無し野電車区
12/12/13 23:17:59.72 2Ud0yQGD0
当該列車はわかしお12号？
だとしたら危なかったわー、その前の総武快速乗ってたんで
173:名無し野電車区
12/12/13 23:33:03.05 oizkiD0m0
>>172
ニュース読めば書いてあるけどね
何が危ないのか不明
174:名無し野電車区
12/12/14 00:00:42.33 BsdQUG4g0
出張先でニュース見れる環境にないんだよ
。
大網12時の京葉快速に乗る予定が、早く出られたんで1本前の総武快速に乗ったんだ。
顧客との約束の時間に遅れないでよかった。
175:名無し野電車区
12/12/14 06:45:34.02 u3m/LhheO
20日から新宿駅～土気駅のバス時刻が改正だってな。
新宿駅発24時がある。運賃倍額にならないようだし、土日も運転するようだ。
結構すごくね？
176:名無し野電車区
12/12/14 11:09:38.87 xR+X4K+20
>>174
しつこくて悪いけど、ここに書き込めるという事は
ネットに接続されているという事ですよね？
外房線で森田検索すれば、出てくるよ。
177:名無し野電車区
12/12/14 16:05:46.34 FjUFjlG90
いま新宿24時だと
中央線→京葉線最終→鎌取ゆき深夜バス(平日のみ)だけなんだな
178:名無し野電車区
12/12/14 20:32:46.10 HZG8R85v0
なんか粘着質なのが湧いてるな
179:名無し野電車区
12/12/15 08:52:09.17 vSql3wtU0
湧いてるのは、貴方のケツメドに、ウジ
180:名無し野電車区
12/12/15 15:49:23.55 iB+FT1iP0
上りのわかしお２０号、大原発時点で約８分の遅れ(強風のため安房鴨川～勝浦間で徐行とのこと)。
上総一ノ宮で接続の上り京葉快速は接続待ち。
15:41発予定の茂原では約６分遅れに回復。
181:名無し野電車区
12/12/15 21:44:56.38 eUhOYKxV0
>>179
俺に粘着しないでw
182:名無し野電車区
12/12/17 00:26:01.80 THG+W9990
ダイヤ改正発表されないね。
そろそろだと思うけど。
183:名無し野電車区
12/12/17 17:06:11.41 T3zrjBcv0
金曜日だよ
184:名無し野電車区
12/12/17 19:47:49.63 lFPuYWWs0
残念ながら外房は何も…
185:名無し野電車区
12/12/19 16:05:20.99 hyYiEN68O
>>179
サンキューハゲニートw
186:名無し野電車区
12/12/19 21:08:08.36 8Cj+SnJ80
>>185
あなた どこの星の生物？
187:名無し野電車区
12/12/21 16:18:22.35 O+EcynIp0
千葉支社改正プレス
URLﾘﾝｸ(www.jrchiba.jp)
188:名無し野電車区
12/12/21 16:45:02.12 p0czbdyY0
・特急御宿全停車
・上り誉田快速の各停化
これくらいか
189:名無し野電車区
12/12/21 17:40:18.92 5773ZHFp0
わかしお廃止厨は今回も外したな。
もう二度とこのスレに出てくるなよ。
190:名無し野電車区
12/12/21 18:13:42.72 x7VeEx87O
ふむ、圏央道東金開通に合わせて上総一ノ宮始発の
京葉線直通快速を増発するのかと思ったが…。
まぁ、外房線と京葉線での停車駅を整理しないと
所要時間的にアレかな？
191:名無し野電車区
12/12/21 20:08:28.48 MB0KR22a0
圏央道の恩恵を受けるのは主に物流関係だろうから
外房線はしばらくは現状維持だろう
192:名無し野電車区
12/12/21 21:12:34.44 1UW85Zpa0
またダイヤ改悪か、悪くするくらいなら いじるなよ！
193:名無し野電車区
12/12/21 21:36:53.99 zyrmzaxR0
Part24の660だけど今回の改正はもっと評価されるべき。
194:名無し野電車区
12/12/21 21:45:51.68 ndAIDIDbO
本納駅前寂れているな！支所だけ改築されただけか…
195:名無し野電車区
12/12/21 22:46:14.44 olHAZgJT0
結局、直通快速化の推進の話はなくなったのかね？
そのために、本千葉の快速停車などが進められたはずなのに。
196:名無し野電車区
12/12/21 23:39:05.44 p0czbdyY0
>>195
今回は成田線だったな
東北縦貫線の開業まで大きな変化はないと思う。
197:名無し野電車区
12/12/22 00:27:55.30 CH8Y/vWJ0
193は束の人間らしいな、自画自賛 ｗ
通勤快速が激混みになるのか？
198:名無し野電車区
12/12/22 08:42:24.17 8x2mDCavO
どこを評価すればいいんだろうね
199:名無し野電車区
12/12/22 08:48:00.49 8pyOsYMt0
わかしお20号所要時間6分短縮ｗ
勝浦まで各停の18号が東京まで115分で、全区間特急の120分だからな
それでも1分しか速くならない
元から鈍足の11号、安房天津で各停待ちの運転停車の分を安房ゴミなとに振り替えれば所要時間もほとんど変わらないからな
頭いいゾ
それよりこの時間帯って各停も特急も空気輸送なんだよな
効率化と本音は勝浦以南各停化ｗ
200:名無し野電車区
12/12/22 09:18:58.11 W1r3YK61O
200
201:名無し野電車区
12/12/22 18:56:22.48 yj9nH42gO
たのむからﾀﾞｲ改で224M8両にしてくれ･･･
あの混雑は辛いよ･･･
202:名無し野電車区
12/12/22 19:16:03.14 gBUQhoYK0
250Mもなかなか
203:名無し野電車区
12/12/22 19:55:14.88 hquoF6bB0
外房線と東金線の運用を分けない限り無理じゃないか？
204:名無し野電車区
12/12/22 21:39:01.91 CURcrwIn0
しかし束はマトモな集団じゃないな
東京のド真ん中でもない千葉の区間で辛いという位の混雑を見過して、
また金曜日だったか、東京駅の京葉線連絡通路のエスカレターで３０人位の
大勢でスーツ着た束と想われる職員が流動調査してた。エスカレーターの一部を
上下を変えて、誰が見ても流れが悪くなってるのに何度調査してんのかね？
逆立ちしたカバさんだわ。ｗ
205:名無し野電車区
12/12/24 21:51:34.50 eln2GSw00
こんな所で管巻いてないで本社に直接言って来いよ
206:名無し野電車区
12/12/24 23:43:42.21 q1AtvYyA0
>>205
そんな事を言ったら、２ちゃんねるの利用法がなくなる事を知らない逆立ちのカバ、束以下 底辺。
ｗｗｗｗ
207:名無し野電車区
12/12/25 09:05:49.66 MNJnDEHx0
>>204はただの池沼だからほうっておけ。
たびたび現れる、AHOのほうの2chの代表例だし。
208:名無し野電車区
12/12/25 09:44:39.45 sy2L/hkO0
>> 207(205)
自作自演 ご苦労
恥を知れ！ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
カボチャ 歯糞
209:名無し野電車区
12/12/25 18:24:12.52 dmsl0RWi0
224Mは誉田・鎌取民がわかしおに乗り換えられれば良いので、
さっさと蘇我を発車してあずさに接続してくれ
210:207
12/12/25 21:26:14.36 MNJnDEHx0
>>208=206
こんなのにかまう自分も自分だと思うが
こんなのしかこないから2chの存在自体が無駄とか言われるわけで。
# いや、房総半島関連のスレだからか？
あと>>205とは別人だから。
日付またいでるから証明しようがないけれど。
211:名無し野電車区
12/12/26 00:00:05.11 ers75/Us0
>>210
お前も、こんなの の一員だけどな
知的障害なんて事を言っておいて、急にクールな人間を装って すかすなよ 坊や
ある意味、2chはバトルを楽しむところなんだよ 腰抜けは帰れ
212:名無し野電車区
12/12/30 05:53:54.30 3XqOBUjH0
誉田衰退の象徴・今井ストア跡地
今井ストア→2000年閉店
サカモト→2000年進出、2002年撤退
今井ストア→2002年復活、2003年再閉店
東急ストア→2003年進出、2008年撤退
新鮮市場→2008年進出もすぐに撤退
ナリタヤ→2009年進出、2013年撤退（?）
213:名無し野電車区
12/12/30 16:57:34.14 0iX+aRZ70
サカモトは会社ごとだからしょうがないでしょ。
214:名無し野電車区
12/12/30 18:29:53.24 lTX6zjCA0
誉田のあの辺道狭すぎ
215:名無し野電車区
12/12/30 19:09:01.43 OQ4E5JEn0
ナリタヤの前の道、昔は中央バスがばんばん走ってたんだぞｗ
216:名無し野電車区
12/12/30 22:40:22.88 MTuDG4130
誉田駅南口はすぐに市原市との市境なので開発が難しいらしいな
217:名無し野電車区
12/12/31 01:27:26.60 i9bdiien0
土気寄りにあるボロボロの歩道橋も市原と境が曖昧だからいつまでたっても修復できないしな
市原のせいで誉田南口は悲惨極まりない状態になっている
北口もやっとロータリーが整備されたばっかりで再開発はいつになることやら
218:名無し野電車区
12/12/31 20:19:07.59 B0xAeOP8P
大網白里市誕生まであと3時間半
219:名無し野電車区
12/12/31 21:43:00.57 4NqJ7WIeO
>>218
千葉市に合併のエールを贈った大網白里が市に昇格！
220:名無し野電車区
13/01/01 00:33:22.86 mufm0u9dO
大網白里市誕生
221: 【大凶】 【1264円】
13/01/01 22:02:21.45 1YvVMFHC0
>>217
市原って、意味不明な便所には金かけるのにね。
222: 【小吉】 【907円】
13/01/01 22:03:44.13 1YvVMFHC0
今年一発目の書き込みが大凶って…
鬱だ
223:名無し野電車区
13/01/02 10:18:21.52 5yrYHbwb0
永田を15両化して総武快速を停めよう！
224:名無し野電車区
13/01/02 12:04:03.15 v+vq2WX90
>>221
曖昧だと分担が中々決まらなくて整備が遅れることが多い
計画が決まらなくて進まないだけで金がない訳じゃない
他には原木中山周辺が例になる
225:名無し野電車区
13/01/05 20:09:38.61 jQEiwr/00
東金でタクシーの運ちゃんが池沼に絡まれてて気の毒だった
226:名無し野電車区
13/01/05 20:46:39.46 wf6ZIP4c0
ほんのう
227:名無し野電車区
13/01/06 23:42:12.55 sLNQ9ddF0
上総一ノ宮に車両センターを設けてわかしおの無駄な回送を無くそう
228:名無し野電車区
13/01/07 21:30:38.99 VXpE6tuO0
設けてあるから、規模拡大という事ね
229:名無し野電車区
13/01/08 00:23:31.55 nnQK7wRJ0
わかしおの利用者を増やすためには？停車駅増かスピードアップか乗り心地の改善か
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
230:名無し野電車区
13/01/08 08:44:37.20 lqC9fdGM0
スピードアップ一択
この指標で早く高速バスを蹴落とさないとバスが増発を重ねて勝てなくなる
231:名無し野電車区
13/01/08 22:12:49.01 WYPAsW0yO
>>226
本納にドンキできないかな？
232:名無し野電車区
13/01/09 10:19:10.70 tBrNcL0y0
ドンキできたら今以上に治安悪くなるからいらね
233:名無し野電車区
13/01/09 19:36:19.97 YRA2Jya30
>>229
どれも効果なし。
5～10分程度の所要時間の差で騒ぐのは鉄ヲタだけ。
効果があるのは、高速バスより安い金額で乗れる切符の設定。（それも常時使えるやつ）
高速バスの有効期限なしの金券式回数券は実に便利。
234:名無し野電車区
13/01/09 21:15:23.11 yS8scjhV0
>>233
効果なしは言い過ぎ。効果は有る。
特急に乗れるフリーきっぷを復活とかね
安っぽい257はそれなりの稼ぎしかしないって事よ
特急であの横揺れは一体何？
235:名無し野電車区
13/01/09 21:49:43.32 oKGfo+OD0
土気駅みどりの窓口 2月14日をもって廃止
236:名無し野電車区
13/01/10 13:56:04.52 s8h92zQR0
あずさ回数券みたいに安くて乗特込みのと房総料金回数券併売
237:名無し野電車区
13/01/10 13:56:56.62 s8h92zQR0
とかすれば多少は客増えそうなのに
238:名無し野電車区
13/01/10 22:04:29.57 aITFCqxL0
A特急料金の導入と検札の徹底でDQNや低民度の利用者を排除してほしい
239:名無し野電車区
13/01/10 23:19:26.12 rqJdzmwL0
>>235
２月１４日、土気に、緑の雪が降る。
土気駅の桜の木の怨念だ。
240:名無し野電車区
13/01/10 23:24:30.81 PH/Nzq9lO
バレンタインデー
ヲタにとって鬱な日ですよね♪
241:名無し野電車区
13/01/12 00:26:46.04 /0gt1kzJO
蘇我の発車メロディーは何という曲？
242:名無し野電車区
13/01/12 11:05:05.56 CA4IO4YN0
>>241
over
JEF市原応援歌
243:名無し野電車区
13/01/12 23:27:15.07 /0gt1kzJO
ｼﾞｪﾌの応援曲か。ｻﾝｸｽ！
244:名無し野電車区
13/01/13 08:46:48.60 jt4bpysxO
大網－佐倉の新設があっても良いと思う。
大網でも佐倉でも快速に接続させれば、かなり便利だと思うのだが。
245:名無し野電車区
13/01/13 10:36:26.05 hjzojzjZ0
>>244
よし！
途中駅ノンストップでいこう
246:名無し野電車区
13/01/13 21:30:36.69 FTJpjkJC0
>> 241, 242, 243
チームの応援歌のメロディーが駅のホームに流れるのは好ましくない。
マツケンサンバとか どう？
247:名無し野電車区
13/01/13 21:43:58.50 swQMb2Nl0
JRがスポンサーだからしゃーないだろ
248:名無し野電車区
13/01/13 22:21:10.49 lX96mHms0
>>246
そんな事言ったら
海浜幕張や水道橋はどーするのよｗ
249:名無し野電車区
13/01/13 22:23:53.68 s5iZcy7N0
>>244
それなら、成田空港直通してくれないかなぁ。
千葉県に住んでいながら、外房方面からの成田空港への行きにくさはなんなのさ。
250:名無し野電車区
13/01/13 22:31:39.06 IvaZTGtL0
>>249
住民達の所得の関係か、海外に行く人がメッチャ少ないので需要が無いからエアポートバスさえも無い。
貧乏人は黙って千葉経由で行くが良い。
251:名無し野電車区
13/01/13 22:38:30.19 PPYX4MAG0
行きは今までずっとそうしています
帰りは欧米線利用時はお帰りハイヤーで自宅玄関前横付けですが・・
252:名無し野電車区
13/01/13 22:42:49.76 Ov7lsG+p0
いちおう鎌取～大網からは空港バスはありますがなｗ
便数がどうしようもないが
253:名無し野電車区
13/01/13 22:49:54.03 lX96mHms0
外房方面から成田へは
圏央道しか無い（まだ未完成だがｗｗ）
254:名無し野電車区
13/01/14 00:43:55.27 +Z2eBZfZ0
>> 247, 248
絶対に駄目とは言っていない。
スポーツには全く詳しくないが、駅は公共性が高いし、他のチームを応援してる人には
不快なのでは？
試合後、負けた敵チームの奴らが、蘇我駅の設備を破壊する恐れもある。
サッカーチームの応援歌より、マツケンの方が駆け込み乗車が減るのではないかな。ｗ
255:名無し野電車区
13/01/14 01:36:12.42 +Z2eBZfZ0
>>249
千葉駅でエアポート成田に乗り換えればいいだけじゃないの？
東金八街回りの単線経由も意味が無い。
>>250
また自論の展開か？
所得が低くたって海外旅行くらい行けるよ。
あなた以外は結構海外に行ってると思うよ、近所の人。
256:名無し野電車区
13/01/14 08:12:35.14 pvOL+Ltm0
>>255
250はLCCも乗れないんだから
そっとしておいてやれ。
257:名無し野電車区
13/01/14 17:02:45.84 oFHFLi3j0
外房線は無事か？
258:名無し野電車区
13/01/14 20:54:11.53 DJZxsCae0
>>257
大網駅でポイント故障で30.分ぐらい運転見合わせたけど
運転再開したなぁ
259:名無し野電車区
13/01/14 23:59:40.99 Iq6cMMJx0
ポイントの凍結も心配だが
強風で架線がやられていないか心配だ
260:名無し野電車区
13/01/15 00:00:37.81 DJZxsCae0
風はおさまった
架線の凍結が問題だな
ポイントは既に火付けてたぞ。一宮駅
261:名無し野電車区
13/01/15 00:23:56.02 7WfMYIu80
架線凍結で半日運休
262:名無し野電車区
13/01/15 02:38:40.10 lsZFEu1c0
>>225
特別支援学校のある東金は池沼の集合地だ
注意しないとな。
263:名無し野電車区
13/01/16 19:55:30.37 g/s1KUk70
このあと20時過ぎから鉄ヲタが集まるから
誰か大原駅のリポートよろしく。
264:名無し野電車区
13/01/16 21:54:46.70 tJp2N2o1P
大原はざっと30人。
狭いホームに脚立持ち込むのはいかがなものか。
265:名無し野電車区
13/01/16 22:50:00.23 VGaGqobz0
JRホームか？
い鉄ホームなら社長に通報してやれｗｗ
266:名無し野電車区
13/01/16 23:43:42.64 5o30Us6tO
K察に青の千葉ナンバー45-80を取り締まってもらいたいね
信号無視、追い越し禁止区間での追い越ししまくり
267:名無し野電車区
13/01/17 01:15:56.42 PFYMpgtG0
＿＿＿＿＿＿ と！止めてあげたんだからね！！
／ニ / ニ//＿ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|=・= =・= | ＿＿＿＿＿＿＿＿＿_ || ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ＿￣￣￣￣￣
| |'Y Y |∧ ∧ ||∧ ∧ ||∧ ∧ | |||∧ ∧ ||∧ ∧ ||∧ ∧ ||∧ ∧ | |□|￣￣￣￣
| ▼ |｜ | : |(ﾟДﾟ ),||(ﾟДﾟ ),||(ﾟДﾟ ),| |||(´∀｀)||(´∀｀)||(´∀｀)||(´∀｀)| | |───
|_人_______,|_,＼／ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ !||:￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ _|＿|￣￣￣￣￣￣
＼ ＿＿ヽ＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿_______||＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿────
∠//ニノ ○○ ○○ ○○ ○○ ───
。・、。。。・、∧＿∧、。・、・、・。、・。、・。￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ボギィィっ！！！！
・。、・：･’,゜（-@Д@）＜アイゴ！！アイゴォォ！アイゴォォ！アイゴォォ！アイゴォォォォォーっ！！！
268:名無し野電車区
13/01/19 18:59:35.91 9YQIDo5PO
千葉県のいすみ鉄道って社長が代わってから利用者がかなり増えたんだな
ｽﾚﾘﾝｸ(morningcoffee板)
269:名無し野電車区
13/01/19 20:10:38.55 1INI0fcm0
┌"￣￣￣￣￣￣"┐.
/"二二二二二二二二二二二二"ヽ
| |" ﾛ |本納特快| 本納 ﾛ "|. |
| |.￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣.|. |
| .| ヽ=@=/ .| |
| | ＿＿＿＿＿＿＿（・∀・）＿ |. |
| .|.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿.|. |
| | JR | |
. |. |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|. | .
.. ├┴─────┴┤ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ
. |_=========──=========_| .∧_∧ ∧_∧ .∧_∧
|| ∥H |×l]| H ∥ ﾛ ||. 【( ) 【( ) 【( )
|￣￣＼」l=========lL／￣￣| └＼ ＼ └＼ ＼ └＼ ＼
. ＼ ＼~~~~~|~~~~／ ／ ノ￣ゝ ノ￣ゝ ノ￣ゝ
. ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
270:名無し野電車区
13/01/20 08:59:37.83 BJ5I9+KT0
来春のダイヤ改正で千葉以遠への直通列車が強化される。
内房線はもうすでにほぼ1本／時の君津行きほぼ各駅停車があるが、
外房線もほぼ1本／時になる模様。行き先は一部を除き本納。
停車駅もしぼり、千葉、蘇我、誉田、本納のみ停車の「本納特快」だ。
271:名無し野電車区
13/01/20 17:37:50.65 tLY6HVPFO
>>270
いいねえ。
本納行きは始発駅は津田沼な。
272:名無し野電車区
13/01/20 19:56:59.51 aZPw9jnr0
黄色い電車は蘇我発着あってもいいと思う。津田沼から先の本数は今のままでいいけどね。
273:名無し野電車区
13/01/20 21:44:06.61 vfMPVjyP0
>> 270
本納冗談でしょ、ｗ
274:名無し野電車区
13/01/22 18:47:37.45 eEIavBjRO
>>254
サッカーのチームとは町に根付くもの。
「蘇我(厳密には千葉)はまさにジェフのホームタウンだ」と意識させるぐらいでちょうどいい。
他チームのサポーターに不快でも問題ない。だってここは蘇我なんだから。
敵チームのサポが暴れたらジェフサポ&蘇我民がぶっとばせばいい。
ホーム&アウェイってのはそういうものだよ。
むしろマツケンサンバこそ勘弁してくれ。
あんなモン蘇我にも千葉にも関係ないだろ。
275:224M乗ってみた
13/01/22 19:01:00.94 FDJ2OZbBO
224Mどうにかしてくれというﾚｽをたまに見受けられので試しに早起きして乗ってみた。
大網から混みはじめて鎌取では一発ではﾄﾞｱが閉まらないほど混雑するね…
確かにこりゃひどいや。
時間では20分ほどだが毎日乗るとなるとつらいな。
混雑の元凶である622Mを千葉行にするか224M自体を増結するしかないな。
8両とは言わず10両にした方がいいのでは？
276:名無し野電車区
13/01/22 21:43:45.55 lb3hJzhG0
>>274
サッカーなんて野蛮なスポーツは千葉市にいらない。
サッカーの起源でも調べた方がいい。
サッカーとか野球なんて真剣に語ってる奴は基本的にＫＳ。
マツケンの方が誰もが明るくなるだろよ
277:名無し野電車区
13/01/22 22:40:17.55 wSHugyFq0
税金食い虫のサッカーなんていりません
278:名無し野電車区
13/01/23 00:01:19.93 t9Ku/uer0
おいもうそろそろスレチだ
これ以上はサカ板にでも行ってくれ
279:名無し野電車区
13/01/23 02:43:26.05 Cow2Wczh0
やかましいからいちいち鳴らさないでほしいわ
280:名無し野電車区
13/01/23 19:56:54.90 0wE92Tq80
千葉駅の発メロを君が代に！
281:名無し野電車区
13/01/23 20:10:52.73 4Gg3btdR0
誉田のサンクス今月限りで閉店！
わずか3ヶ月でコンビニが2つも閉店する誉田！
誉田マジ終わってる
282:名無し野電車区
13/01/23 20:35:33.66 oU5OudUS0
これからは本納の時代だな。
283:名無し野電車区
13/01/23 22:00:02.13 pyjScqn+0
>>279
同意、発車メロディーは駈け込み乗車を生む。
静かにドアを閉めて発車すればいい。
津田沼だっけ？、神経を逆撫でするようなメロディーは止めろ
284:名無し野電車区
13/01/23 23:41:55.85 F2aqKxLEI
発車メロディーがなくても、何の問題もないと言う事は、乗降客10万人超の
千葉駅が、何年にも渡って証明している。
285:名無し野電車区
13/01/24 01:34:52.80 l8t+udkEO
千葉がジェフのホームタウンだという事実を考えれば、マツケンの方が遥かにスレチだよな。
というか、>>276は単なるサッカー嫌いか?
それにしても、よりによってマツケンサンバを推してくるセンスに驚愕だワ。
通勤客が朝からあんなモン聞かされた日にゃ、駆け込み乗車どころか飛び込み自殺したくなるんじゃねーかな。
286:名無し野電車区
13/01/24 02:33:04.31 MEAq/Mnb0
これ以上基地外に構うな
287:名無し野電車区
13/01/24 09:18:05.74 zVYsPsuH0
>> 284
サッカーなんか 何が面白いの？パカじゃん
アンケート実施したら、マツケンに軍配だと想う
サンバ聴いて自殺？、そのセンスこそ、OUT OF BASE
288:287
13/01/24 09:21:37.92 zVYsPsuH0
>> 284 訂正 －－＞ >> 285
289:名無し野電車区
13/01/24 14:28:48.72 QU8bfIu30
とりあえず確かなのは、その程度のことを無視できないでここに書き込んだアホと
そいつに対して未だに触れて書き込んでるアホが千葉の民度ということだ。
290:名無し野電車区
13/01/24 18:22:26.83 l8t+udkEO
んー。
奴さんももうちょっと楽しくボケてくれると思ってたけどね。
総武本線スレでウダウダ言ってるヤツと同レベルだな。
ひょっとして同一人物かも…
291:名無し野電車区
13/01/24 19:16:52.90 NR2/cEbpO
鴨川に住んでる｢鉄子｣のブログにコメントしている｢たか｣って奴キモいな
292:名無し野電車区
13/01/24 19:23:49.44 LV8uiup60
>>284
駅員が基本的に常駐していて合図出してるからねぇ。
しかし、その駅員の放送がうるさい場合が…（千葉に限ったことではないが）
最近は「お得なキップが…」等の自動放送がウザい。
コンコースはともかく、ホームいらんだろ…どうせ放送で遮られるし。
293:名無し野電車区
13/01/24 19:30:15.24 Usokah/O0
なんで千葉駅は自動放送入れないの？
294:名無し野電車区
13/01/24 23:27:09.86 ZdvHT4/tI
発車メロディーなんてものは、ただの騒音だろ。新宿や渋谷、池袋、東京レベル
の駅には必要かもしれんが。監視カメラや無線の性能が高くなった現代において
は全く無用の産物。駅が静かな方が、注意力が増して、結果、安全になる。
295:名無し野電車区
13/01/25 00:02:35.83 Usokah/O0
駅員の放送の方がよっぽどうるさくて耳障りなんですがそれは・・・
296:名無し野電車区
13/01/25 09:34:52.74 sIHQKoAB0
>> 289
民度 民度、ってパカの一つ覚えな方、
民度なんて日本に於いては大差ない。
ネタも提供しないで、その程度の事とか言うんじゃない、ＫＳ
世界的に見て、こんな大騒ぎして列車を発車させる国などない。
車内放送もウルサイ。それがお客へのサービスだと思っている日本の鉄道会社と
更に自己的に付け加える おしゃべりな車掌ども。
297:名無し野電車区
13/01/28 01:37:08.45 XRP4merTO
いすみ鉄道
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
298:名無し野電車区
13/01/28 09:48:45.53 EYL2dA2l0
おい 外房線は始発から止まってるじゃねーか なんでテレビとかでやってないんだよ
会社遅刻じゃねーか
299:名無し野電車区
13/01/28 10:30:45.88 QGcggBDW0
まだ遅れてんのかな
300:名無し野電車区
13/01/28 17:10:07.25 XELmhCML0
都区内りんかいフリーきっぷ廃止なんだな・・・
高速バス利用が増えそうだな
301:名無し野電車区
13/01/28 17:37:45.68 mF0J3cu30
4月から代替のフリー切符できるのか？
302:名無し野電車区
13/01/28 18:21:23.76 o1mZU1tqO
フリー切符で思い出したけど今年はパワ×スマの設定はなし？
303:名無し野電車区
13/01/28 22:16:05.42 ZYTUXxDC0
>>300
こういう事を平気でやる薄情な鉄道会社なんですよ 束は。。。
304:名無し野電車区
13/01/28 23:02:33.61 lcWwTpC+0
まったく大回りクズ鉄どものお陰でいい迷惑だな
305:名無し野電車区
13/01/28 23:03:49.13 NmrhBB6d0
>>301
「便利で快適なsuicaをご利用ください」だな・・・
306:名無し野電車区
13/01/29 01:51:45.56 etUwEyIb0
>>270
んなわけねーだろ
307:名無し野電車区
13/01/30 08:31:52.83 SycVXYZaO
鴨川に住んでる鉄子のブログ見てみ
たかって奴が気持ち悪いコメント書いてるぞ
308:名無し野電車区
13/01/30 11:26:15.15 f7qs2PpD0
>>300
内房は土日だけ激安切符あるのに、外房は鴨川発だけっていうｗｗｗ
309:名無し野電車区
13/01/30 12:44:38.48 y5iNzv3B0
>>308
内房・外房週末都区内りんかいフリーも廃止
310:名無し野電車区
13/01/30 17:11:07.92 NPYRJ9kG0
定期券用月間料金券もどうやら9月を持って発売終了するようだな。
311:名無し野電車区
13/01/30 17:17:42.34 NPYRJ9kG0
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
312:名無し野電車区
13/01/30 22:29:56.70 y5iNzv3B0
廃止するならさっさと廃止していただきたい
313:名無し野電車区
13/01/30 23:00:47.76 NPYRJ9kG0
外房とかはどっちかっていうと行き帰りとも毎日月間料金券で乗るって人より
行きか帰りかどっちかで房総料金回数券で乗るって人が多いからまだ影響は少ないだろうけど
常磐方面は影響でかいだろうなぁ
そのうち房総料金回数券も廃止になったらもう笑い事じゃ済まなくなるな
314:名無し野電車区
13/01/30 23:11:28.98 y5iNzv3B0
さすがに房総料金回数券無くしたらわかしおはともかくNEXに正規料金払って乗る奴なんて誰もいないし
無いだろ、と思ったけどトクだ値料金券導入すれば不要なんだよな
315:名無し野電車区
13/01/31 19:39:34.20 RTFRxpf30
えきねっとトクだ値ならしおさいみたいに夜の下りにも指定席を設定し
勝浦まで/から普通のわかしおにも鴨川発を設定してくれ‥
316:名無し野電車区
13/01/31 21:42:38.91 2gvwY/5F0
そのうち定期券では乗車不可の時代に戻ったりして
317:名無し野電車区
13/01/31 22:04:47.23 n3a2pUx60
インフレだ インフレ！
安倍政権の指示じゃねーか？
318:名無し野電車区
13/01/31 22:16:32.86 qHSF4yoQO
圏央道の千葉区間が開通したら、茂原駅～圏央道～アクアライン～東京駅の
高速バスが出来るらしい。流石にJRの普通運賃よりは高いだろうが、特急
よりは安く乗れるはず。が『わかしお』もバスに食われて死ぬのか、あるいは
日中も通勤快速並の停車駅の特別快速か何かを走らせて、反撃に出るのか。
319:名無し野電車区
13/01/31 22:29:19.19 n3a2pUx60
圏央道開通するのに、割引きっぷ無くしてどういうつもりなのかね？
飛び込み自殺に迷惑してるんだろうけど、それこそ自殺行為なんじゃねーの？
見てますか？、束の千葉支社さん
320:名無し野電車区
13/01/31 23:55:37.14 EegEb9AW0
大網駅東金線ホームバリアフリー化計画
URLﾘﾝｸ(www.city.oamishirasato.lg.jp)
321:名無し野電車区
13/02/01 09:20:47.74 AVWxVFghO
わかしおには、速さが足りない！
京葉線内の130km/h化と振り子車の
導入で、勝浦まで60分を目指せ！
ついでに、上総一ノ宮～東浪見と、
長者町～大原は複線化してくれ。
322:名無し野電車区
13/02/01 19:30:18.05 zNqf1LoJ0
>>321
浪花－御宿間は、
せっかく新トンネルまで完成したのに、
使われずじまいで、もったいなかったな。
URLﾘﾝｸ(yamaiga.com)
323:名無し野電車区
13/02/01 19:36:31.44 39uLuvef0
土気駅のニューデイズが激しく邪魔なんだが…
324:名無し野電車区
13/02/01 23:57:18.04 RMv6hOV9I
圏央道が開通してから、蓋を開けてみんと解らんなこの問題にかんしては。
ただ最低でも、1.5割から2割の需要は最終的には覚悟せなあかんな。
羽田需要も含めて。
325:名無し野電車区
13/02/02 11:39:36.13 K/4F1NUa0
茂原がやられてしまうとなると、よりいっそう鎌取・誉田・土気・大網に注力していかなければ
326:名無し野電車区
13/02/02 12:32:28.48 f7hbbXRRI
大網駅バリアフリーとともに、東金線ホーム15両化、電留線設置で
大網始発の総武快速、ライナーの設定を。
327:名無し野電車区
13/02/02 13:40:47.62 sX+smwcb0
ご利用状況に合わせて運転本数の見直しを行います。
328:名無し野電車区
13/02/02 14:13:06.19 9GZUFKIz0
ご利用状況に合わせて第三セクター化前提の撤退も全力で検討します。
329:名無し野電車区
13/02/02 17:23:22.93 J7IW7upg0
>>326
東金が15両化なんてありえんわｗ
330:名無し野電車区
13/02/02 18:08:57.18 KsPWshv4P
>>329
大網駅の東金線ホームを発着するライナー、快速をせっていするだけでは
まぁ普通に茂原や一宮で間に合うんだけど。
331:名無し野電車区
13/02/03 01:55:49.18 6tAjWhMN0
大網の東金ホームが15両対応になることなんざ天地がひっくり返ってもない
332:名無し野電車区
13/02/03 13:21:28.54 jaTotMdnI
総武快速も、京葉快速も大網止りでいい。下り通勤時間帯に大網で大量に
客が降りた後の閑散とした車内を見るとつくづく思う。どうせこの先
茂原民の一部はバスに流れるんだから。一の宮なんて電留線がなけりゃ
快速なんて行ってないだろ。特急停車だってその流れだし。
333:名無し野電車区
13/02/03 13:43:15.80 ZnEIbyyL0
大網：配線何とかならんの？
土気：チバリーヒルズ（）
誉田：一番立派な駅舎だが住民のせいでオワコン
鎌取：とりあえず駅舎建て替えろ
334:名無し野電車区
13/02/03 13:55:24.37 ZrbLG5zf0
大網は1・2番でも折り返せるようにすべき
335:名無し野電車区
13/02/03 13:58:19.51 jaTotMdnI
>>333
やり様によっては、まだまだ伸び代があるのにな。誉田を除いて…
336:名無し野電車区
13/02/03 14:11:28.07 4VUdmqu+0
誉田は利用者激減
駅前は寂れっぱなし（コンビニができてもすぐ潰れる）
その割には駅舎だけ立派
そりゃ鎌取と土気は気に喰わないだろう
337:名無し野電車区
13/02/03 14:35:01.48 jaTotMdnI
大網は、今回の市制昇格を機に、バリアフリー化なんてそんな弱腰じゃなく
東と協議し、駅の抜本的な見直しを図るべし。それこそが人口増に繋がる。
駅舎までも建て替える必要はないんだから、ホーム延伸や、配線見直しなら
そんなに巨額な金にはならないはず。
338:名無し野電車区
13/02/03 18:10:36.52 IDA5F7oa0
>>333
鎌取駅は建て替えるには早いが（1986年築）
現駅舎になった時にもっと将来を見据えた作りにしておくべきだったなｗ
>>337
それをやらないのが千葉支社
339:名無し野電車区
13/02/03 19:42:49.97 r5irwJGe0
ダイヤ改正で通勤時間帯の京葉線から快速電車(除く通勤快速)が
なくなるってマジか？
除く通快ってことは直通の快速は各停化してしまうわけなんだが…
URLﾘﾝｸ(news.nicovideo.jp)
今でさえトイレ我慢するのがギリのところへ所要時間がさらにかかったら…
340:名無し野電車区
13/02/03 19:55:48.67 bqU6+lI40
>>339
朝一の快速は快速で格下げ無しと聞いた気がするから現状のままなのでは？
341:名無し野電車区
13/02/03 20:07:38.19 eNlVROxR0
朝ラッシュの快速は超鈍足だから
各停化しても2～3分しか所要時間は増えない
342:名無し野電車区
13/02/03 20:09:50.25 jaTotMdnI
外房からの朝の京葉直通で、各駅に変わるのは誉田始発の一本だけだ。
343:名無し野電車区
13/02/03 21:24:18.02 TlbdD2Ly0
>> 332, 337
市に昇格したくらいで、大きく変わるなんて期待しない方がいい。
あなたが生きている間に、大網が快速始発駅になることは無い。
本来なら快速は、以前の大原まで行くべきだと俺は思っている。
しかし、大網の人って可哀想だよね。朝の快速に乗るのにホームに
列を作ってるけど、基本座れないし、先頭に並んでる人なんて、列車が
茂原駅を出る前から並んでるでしょ！？。電車通勤を前提に新たに大網に
家を買う人って、下調べが足りないＡＨＯだと思うんだけど。
344:名無し野電車区
13/02/03 21:29:35.78 MvqrmVC50
343の人間性に比べたらまだマシだろ＞大網移住者
345:名無し野電車区
13/02/03 21:56:29.82 TlbdD2Ly0
妄想君、現実を知れよ！ ｗ
346:名無し野電車区
13/02/03 22:11:20.77 Jz9ip4mj0
ID:TlbdD2Ly0
可哀想に・・・
347:名無し野電車区
13/02/03 22:21:16.81 TlbdD2Ly0
大網は利用者満足度の最低な駅。
東金線ホームの15両対応化なんて、冗談も休み休み言え！
348:名無し野電車区
13/02/03 22:46:44.48 jaTotMdnI
>>343 >>347
お前、前スレから、ずっと、辺り構わず噛み付いてる茂原在住のアホだろ？
利用者満足度が低いからこそ、改善策が必要なんじゃねぇかボケ！
349:名無し野電車区
13/02/03 23:02:16.98 TlbdD2Ly0
>>348のout of baseへ
束や自治体に期待するだけ無理。
改善策よりも改悪策を止めさせる方の話題が優先。
お前、冷静に考えて、東金線ホームが15両になると思うか？
外房線が茂原を無視して、快速を大網止まりにすると思うか？
私利私欲の低レベルな改善策なんだよ、お前のは、、、。
何年、房総東線に乗ってるんだよ、恥を知れ！！
350:名無し野電車区
13/02/03 23:13:43.58 jaTotMdnI
こんな、2chごときに、まじめに書き込む訳ねぇだろバカ。
どんだけ茂原愛が強ぇんだよ。逆に好感がもてんな。
一番冷静になるべきはおめぇだよ。
351:名無し野電車区
13/02/03 23:14:03.78 PQl/fhG3O
茂原は座れるからいいよ
352:名無し野電車区
13/02/03 23:24:13.84 TlbdD2Ly0
>>350
おや、開き直りという新たな展開。
じゃ、東金線ホームの15両化と快速始発駅は冗談だった！、って事で。
冗談で改善策か、土曜日曜は暇人のカキコが増えるんだよな。
風邪気味だから、明日も朝から座って行けてラッキーだわ。ｗ
ついでに、大網は特急通過で。。。
353:名無し野電車区
13/02/03 23:35:14.61 jaTotMdnI
>>352
そのまま、病状悪化で地獄へGO!
354:名無し野電車区
13/02/03 23:43:35.97 TlbdD2Ly0
>>353
電車でＧＯ！のやり過ぎ。
ほぼ回復してるんで、残念！（by ギター侍）
結論：大網に明るい鉄道未来は無い。
355:名無し野電車区
13/02/03 23:57:12.61 jaTotMdnI
>>354
お前の身体がどうなろうが知ったこっちゃないわボケ！
どんだけ甘ったれの坊やなんだよ。うぜえ。
ちなみに俺、大網利用者でもなけりゃ、外房線の利用者でもねぇよ(失笑)
お前が残念であり、哀れでならん…
毎日遠距離通勤大変だろうけど、風邪ひかないように頑張れよ!
356:名無し野電車区
13/02/04 08:56:23.29 FM8Eg+Yo0
>> 355,332(＝ID:jaTotMdnI)
＞332 ：名無し野電車区：2013/02/03(日) 13:21:28.54 ID:jaTotMdnI
＞総武快速も、京葉快速も大網止りでいい。下り通勤時間帯に大網で大量に
客が降りた後の閑散とした車内を見るとつくづく思う。
自分が半日前に書いた事も忘れてしまうんかい？池沼にボケ老人が入ってるな。
大網駅利用者でなければ、“つくづく”なんて表現はしない。
お前、誰にも相手にされなかったけど、元旦早々『大網白里市誕生』なんて書いた
カボチャだろ。日頃も頓珍漢な支離滅裂のカキコミ常習者。
外房線大網駅利用者確定のお前、
とりあえず、丸刈りにしてから出直して来い。
357:名無し野電車区
13/02/04 09:34:38.22 /YN/yxqz0
ってか15両列車の終点付近なんてどこもガララーガだろうに
358:名無し野電車区
13/02/04 09:59:48.21 FM8Eg+Yo0
>>357
その通りね
大網のout of baseは金が無くて、千葉県から出たこと無い人みたいよ。ｗ
高崎や宇都宮だって、かなり空いた状態で終点に着く。
359:名無し野電車区
13/02/04 11:22:37.94 f15eakVFO
ほう… out of base ね…
先日ひたすらサッカーを否定してたのは、千葉市民でもない茂原の厨房だったということなのかな?
もしかして茂原にサッカーチームがないのが悔しいんだったりして?
「市原如きでさえJリーグチームのホームタウンになったことがあったのに、ムキィ～」ってなw
ついでに言うと、マツケンの次は波田陽区か。
どちらもそうか疑惑がある人物だな…そうか、ひょっとしてお前、そうなのか?
…バッジオと俊輔と森本が泣いてるなぁ……
まぁ快速の大網始発については、私も難しいだろうとは思うがな。
360:名無し野電車区
13/02/04 15:48:46.01 N/+abox30
国内サッカーとかいう不人気スポーツなんてどうでもええわ
稼げない引退早いその後のケアもない
361:名無し野電車区
13/02/04 17:25:18.82 Xnjtj+My0
いつの間に「市」になったんだ？ｗ
362:名無し野電車区
13/02/04 20:29:12.68 SHYEkCJa0
>>361
大網だったら、ついこの前
363:名無し野電車区
13/02/04 22:15:12.31 FM8Eg+Yo0
>>359
ま、あなたが想像している事に否定も肯定もしないがな。
モーホーの件については、マツケンの話は聞いた事はあるが、波田陽区まで
そうだとは知らなかったよ。ま、俺は海外で外人の男に握手を求められる
のも嫌いでね。
個人的な見解だが、団体競技は基本的に詰まらん。
ハンマー投げとか、スキーの個人ジャンプとか、個人水泳とかは好きだけどね。
Ｊリーグも鳴り物入りで開幕したけど、日本には根付かないと想ったよ。
結局さ、西武鉄道が西武ライオンズを..ってのは当たり前なんだけど、
束が市原だか千葉だか詳しくは知らないけど、ジェフのスポンサー?なんかしてていいのかい？
鉄道会社や航空会社は、その辺は中立でいて欲しいと想ったりもするけどね。
蘇我駅の、なんかそのジェフカラーっての？、見苦しいんだけど。。剥がしてさ、川鉄の歴史パネル
とか掲示した方が良くないか？
桜木町駅は壁に1970年頃の駅構内での様子のパネルを掲示してあるな。
その頃、近距離きっぷ 30～210円だったんだな。
364:名無し野電車区
13/02/04 23:38:16.83 CVGPHYDr0
ANAは横浜フリューゲルス、JALは清水エスパルスのスポンサー。
FC東京のスポンサーは東京ガスだし、不祥事起こすまでは東京電力もスポンサー。
大宮アルディージャもNTTがスポンサーだよ。
365:名無し野電車区
13/02/05 00:23:15.53 z07cScfm0
いいかげんスレチの話題引っ張るなよ
366:名無し野電車区
13/02/05 01:18:34.64 fvdqQzBS0
>>363
思ったより真面目に返事をくれたな。ありがとう。
スレチなのは重々承知だけど、少しだけ。
サッカーが世界中に普及した理由がわかるかい?
ゲームとしての面白さもさることながら、サッカーには特別な道具が必要ないからなんだよ。
ボールがなければ、そこらにある布切れを紐でグルグル巻きに縛れば、ボールになる。
ゴールがなければ、地面に石をふたつ置いて、その間を通れば得点ということにすれば、用は足りる。
どんな国でどんな貧しい暮らしをしている人でも、なんとかして道具を工面して楽しむことができてしまう。
それがサッカーなんだ。サッカーは、本当に本当に、世界のスポーツなんだよ。
全世界のほとんどの国は、国技がサッカーだそうだ。
サッカーはもはや独立国家としてのたしなみなんだよ。
今後日本においてどれだけ根付くかはわからないが、少なくとも日本から消えることはないだろうね。
そういうスポーツのプロチームが、蘇我にはあるんだぜ。誇らしいじゃないか。
ジェフカラーが見苦しいとは、なんということを言うのか。
あれは実質的に、千葉県の県花である菜の花の色にほとんど等しいカラーリングじゃないか。
あれが見苦しいというなら、例えば房総特急のカラーリングも見苦しいのか?
・・マツケンと波田陽区は、ゲイ云々ということじゃなくて、某宗教団体の信者ね。
少なくとも波田陽区は確実だといわれているよ。
367:名無し野電車区
13/02/05 02:59:49.19 3qIFg2As0
サカ豚くさすぎ
368:名無し野電車区
13/02/05 08:31:20.67 Stat07ao0
国鉄スワローズってのもあったんだがw
369:名無し野電車区
13/02/05 09:52:57.93 XqrMtLfX0
>>364
そんな事は うすうす知っているから、大丈夫。
>>366
ま、個人のスポーツの嗜好にまで言及するのは正しくないのでこれ以上は止めておく。
俺個人は、サッカー観戦から何も得るものは無い。中学高校の授業で自分たちが
遊ぶなら楽しみは理解できたが、他人がやるのを見てて楽しみなんて微塵も感じない。
駅構内にあのカラーは激しく見苦しいと思う。
波田が宗教団体の信者？それも知らなかったね、ま、俺はまだ初詣にも行っていないから。。
>>368
wikipedia(東京ヤクルトスワローズ)でもよく読んでから書き込んだら。。ｗ
370:名無し野電車区
13/02/05 10:28:27.40 z07cScfm0
スレチいい加減にしろ
ここで論破しても何も意味ねえよ
371:名無し野電車区
13/02/05 10:44:47.42 tcVavvRj0
>>369
駅構内がジェフカラーで見苦しいというが、駅からすれば大事な客なんだから当然だろ。
少なくても年間十万人以上は利用するんだから。
372:名無し野電車区
13/02/05 12:46:37.88 QI4G+V5GT
鬼は外房線、福は内房線
373:名無し野電車区
13/02/05 18:08:15.51 Brq4bwTG0
明日は雪で遅延、さらには間引き運転、特急運休とか出そうだな…
374:名無し野電車区
13/02/05 19:08:56.79 /bQWi7iIO
>>370
スレチスレチうるせえなこのボケ
沿線の町の産業やらなんやらに絡むのも鉄道趣味のうちだろうがよ
車両追っかけて写真撮るだけがテメエの能なのかよ
375:名無し野電車区
13/02/05 19:28:12.37 UTT7uqBL0
>>373
今のところ
午前中特急運休
運行本数3割間引き
376:名無し野電車区
13/02/05 21:23:11.71 XqrMtLfX0
>>371
年間10万人程度なの、その程度なんだ。
しかしな、束という日本最大の鉄道会社がだな、１つの特定のチームの
スポンサーになるというのは、やっぱりオカシイんだよ。
>>374
同意。蘇我駅の発車メロディーから始まった話なんだから、関連はあるんだよ。
語るべきネタでも沢山溜まってるんだったら、言われても仕方ないがな。
ネタ切れで３～４日も書き込みがないよりかは、いいだろ。少しは自らネタでも
提供しようとする態度で臨みなよ、スレチ連呼君よ。
>>375
うん、そうなの？外房線普通快速は平常でしょ？、本数少ないからｗ
377:名無し野電車区
13/02/05 21:40:25.53 3qIFg2As0
>>376
夕方時点で明日の運行予定アナウンスしてたよ
378:名無し野電車区
13/02/05 22:00:05.30 XqrMtLfX0
>>377
あら？そう、千葉駅以北の都市部路線だけが３割減かと思っていた。。
でも、今回は千葉県での積雪は無い！の はらたいらさんに全部。
379:名無し野電車区
13/02/05 22:41:48.79 hoN0HghL0
>>376
去年一試合当たりの平均動員数9000人。
その内の9割が鉄道利用するとして8000人。
去年21試合開催だから年間約16万人。
J1にいたときは平均14000人いたので年間約25万人。
その程度というが、日本で確実に年間15万人以上、月2万人集められるイベントってあんまりないぞ。
380:名無し野電車区
13/02/05 22:48:12.02 JuCpgXm20
>>376
長くなるので分離
日本最大の鉄道会社がダメで日本最大のガス事業者東京ガスや日本最大の電力会社東京電力がスポンサーやるのはオカシクないの。
むしろ、後者の方がよっぽどおかしいだろ。
まあ、東電は原発事故でスポンサー降りたけど。
381:名無し野電車区
13/02/05 23:58:32.63 XqrMtLfX0
>>380
全てオカシイんだよ。
だからね、公共性の高い企業が、ある特定の団体のスポンサーになって、その見返りが選手の
ユニホームのキレッパシの一部の広告なわけでしょ。今更さ、ＪＲやガス会社が名前を売る
必要性もないわけだ。Ｊ1の試合でグラウンドを走ってる選手のユニホームを見て、ＪＲ東日本に乗ろう！とか、
大多喜ガスじゃなくて東京ガスと契約できる地域に住みたい！なんて思う奇特な奴が何人いると思う？
答えは居ない、だよ。つまりな、ムダ遣いなわけ。そんな無駄遣いは止めろ！と言いたいんだよ。
そんな事をするくらいなら、もっと有効な使い道があるんじゃないの？と言いたいし、公正さを失った行為である事は間違えないんだよ。
382:名無し野電車区
13/02/06 00:24:07.93 xkdcYB+L0
>>381
暴走のカッペ民、必死だなw
やっぱり総武快速と各駅はほとんど津田沼か千葉止まり、京葉は蘇我までで十分ということが分かるな。
これより先の住民は恥ずかしいから外に出ないでくれ。
千葉の恥さらしだからw
383:名無し野電車区
13/02/06 02:00:50.39 kVTUaAcr0
>>382
脈絡も無くワメくお前は、日本の恥だ。お願いだから海外に出ないでおくれ。ｗ
ところで、何が言いたいの？
384:名無し野電車区
13/02/06 06:09:09.71 YUlpkNq+I
>>383
自作自演 、文長すぎ 、 スレチ。っていうか荒らしだ、てめぇは。死ね。
385:名無し野電車区
13/02/06 11:17:25.61 kVTUaAcr0
>>384
またゴキブリが発生したか
ゴキジェットプロ 噴射！！
シューーーーーーーーーーーーッ
コロッ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
386:名無し野電車区
13/02/06 20:42:11.93 YUlpkNq+0
>>385
このスレに退屈してたから、お前をおびき出すために、わざと仕掛けた
ゴキブリホイホイ替わりの大網ネタに、まんまと引っ掛かったお前は、
まさに「茂原のゴキブリ」
387:名無し野電車区
13/02/06 20:51:10.25 ifft/WqW0
>>381
お前の言う「公共性の高い企業」とやらが>>363で書いてる「川鉄の歴史パネル」なんて貼ったら、
それこそJFEスチールへの利益供与になって大問題だろ、アホｗ
388:名無し野電車区
13/02/06 21:54:12.11 kVTUaAcr0
>>386
お前、小説家になれるよ。
だから、お前が、ゴキジェットプロを噴霧されて動かなくなったチャバネゴキブリなの。
真似しないで独自性を持って対抗してこいよ。
>>387
歴史パネルが、なんで利益供与になるんだよ？？ 大丈夫か＿？
そしたら、歴史の教科書は利益供与本だ？？？、
笑えるよ、こいつ。
389:名無し野電車区
13/02/06 21:58:13.77 ifft/WqW0
>>388
なんで「公共性の高い企業」が一企業の歴史を展示する必要があるんだ？バカだろｗ
390:名無し野電車区
13/02/06 22:18:20.62 YUlpkNq+0
>>388
小説家なんてそんな容易くなれるもんじゃねぇわアホ
それにお前、前スレで俺の事「4駅利用者確定」って言ってんだぞ。
どんなに鈍い奴でも気付くぞ普通……
っていうかお前さぁ、職場や私生活で孤立してんのは分かるけど、
2chを捌け口にするんじゃなくて、Twitterやブログの方がお前の
欲求を満たせるんじゃねぇの？
まわりがかなり迷惑してるみたいだし。
391:名無し野電車区
13/02/06 22:38:11.55 kVTUaAcr0
>>389
昔は、蘇我で下車する＝川鉄労働者みたいな時代があったんだよ。
蘇我は、企業城下町だ。無能！！！
>>390
小説家、本気で言ってるわけねぇーだろ。
こんな2chで深く考えて、お前はあの時の誰だ、とか考えて言ってるわけじゃないんで。
twitter とかブログもやってるよ。
ＡＨＯなお前らに啓蒙しているだけだよ。
こんな２chで真面目に語り始めるなよ。バトルを楽しむ場所なんだよ、ここは。
392:名無し野電車区
13/02/06 22:41:44.63 YUlpkNq+0
終了！
393:名無し野電車区
13/02/06 22:47:54.07 kVTUaAcr0
ま、終了でもいいけどよ、次のネタを頼むよ。
勿論、俺も考えるけどよ。。。
394:>>391
13/02/06 22:49:49.10 YUlpkNq+0
>>391
唯一の楽しむ場で負けたと。。。悲しすぎる…
395:名無し野電車区
13/02/06 22:55:35.73 ifft/WqW0
>>391
それで？
蘇我駅は川鉄ができるずっと前からあるし、川鉄が駅を作ったわけでもないのに、何でそんなことをしなければいけないのかｗ
396:名無し野電車区
13/02/06 22:56:01.09 kVTUaAcr0
>>394
意味不明
？？
397:名無し野電車区
13/02/06 23:09:48.30 kVTUaAcr0
>>395
それで、じゃねーよ。
しなければならない、なんて言ってないよ。ジェフカラーの張り紙よりかはいいんじゃないの、って言ってるの。
398:名無し野電車区
13/02/06 23:31:32.34 ifft/WqW0
>>397
だったら、その意見をJRのご意見承りセンターなりに言うとかJFEに広告出稿を提案してみたりすればいいじゃないか。
ここでウダウダ書いても、お前の意見は絶対に実現しないぞｗ
399:名無し野電車区
13/02/06 23:56:32.50 868nt1sZ0
>>397
「川鉄の歴史パネル」でどれだけの客を呼べてどの位利益が出るんだよｗ
それが客呼べて利益出せてればとっくの昔にやってるわ
なんならＪＲに毎年ジェフよりも客を呼べて利益を出せる「川鉄の歴史パネル」案を出してみろよｗ
400:名無し野電車区
13/02/07 00:12:05.71 p3IFElHY0
リゾートやまどり使用の勝浦ビッグひな祭り号楽しみ。
2/23はリゾートあわトレインを絡めて乗る予定。
3/2は両国～勝浦～両国と一周乗車の予定。
401:名無し野電車区
13/02/07 00:47:55.91 HUIGRBQR0
>>381
サッカーチームのスポンサーになることは、「企業のたしなみ」と思えばいい。
交通機関よりもよっぽど公正中立が求められるはずのマスコミが
プロ野球チームの親会社やってることについてはどう思うね?
402:名無し野電車区
13/02/07 06:59:10.01 5w90v54Z0
>>401
アンカー先の人じゃないけど、イメージアップと金儲けのためでしょ？
403:名無し野電車区
13/02/07 09:39:37.91 wpH+v6aH0
>>398
論点から外れたそういう事を言い出したら時点であなたの敗北。そんな提案する程
深く考えているわけじゃないので。
>>399
蘇我駅の壁に利益と集客も求めよう！なんて言っていない。公共性の高い場所だから
基地外みたいなカラーリングじゃなくて、回顧録にした方が好ましいのではないか！
と言ってるだけ。
>>401
マスコミ？
読売新聞社が巨人って事か、そんなプロ野球の記事で、巨人勝利が大きく伝えられる事
くらいはいいじゃないの。新聞なんて読者側に選択の余地があるしね。アンチ巨人には
読まれてないんだろうしね。俺が言ってる、公共性の高い企業では全くないよ。
404:名無し野電車区
13/02/07 15:57:02.47 CKCWjTWW0
川鉄の歴史パネルの展示を望む人よりジェフの選手一覧とか展示してあるのを望む人のほうが多いんだから今のままでいいじゃん。
よっぽどジェフが気に食わないのなら蘇我駅で降りなきゃいいじゃないの
405:名無し野電車区
13/02/07 21:43:33.49 nYv/HLbC0
一私企業の経営上の判断なんだから部外者がどうこう言う問題ではないでしょ。
406:名無し野電車区
13/02/07 22:58:29.20 wpH+v6aH0
>>404
多いんだから..って、数を取ったの？、ね？
この板に来てる人の書き込んだ意見の数で比べてない？
あなた、工房？
>>405
あっ、そぉ。じゃ、あんたは何もここで意見を述べない方がいい。
ダイヤ改正の要望も、編成数も、車内設備も、駅設備も、窓口閉鎖もな。
私企業である束様が決めた全ての事に文句を言うな、わかったな！
ま、そもそも、束を一私企業と言い切るのは正確には誤りね。国鉄から
譲り受けた資産(税金の塊)であり、いまだに国の管理指導下である事も事実。
407:名無し野電車区
13/02/07 23:01:56.46 p3IFElHY0
東電もそうだけど公共インフラを担う企業は
単純な「私企業」とはちょっと違う気がするな。
408:名無し野電車区
13/02/07 23:04:23.38 2hJsGjX40
土気、ニューデイズ開店でみどりの窓口閉鎖とはこれいかに
409:名無し野電車区
13/02/07 23:16:37.92 wpH+v6aH0
>>408
土気の皆さん、そろそろ、駅員にイヤミの１つでも言ってあげたほうがいい。
410:名無し野電車区
13/02/07 23:56:55.97 zJ5RXRlaO
ジェフのことが基地外呼ばわりするくらい嫌いなら、JRとかジェフとかに抗議しに行くくらいの姿勢を見せたら？
2ちゃんねるでギャーギャー喚いてるほうが基地外に見えるよ。
411:名無し野電車区
13/02/08 00:07:07.80 Eu6OUo8i0
>>406
ここでお前の意見に誰も賛同していない時点でたかが知れてるだろ。
もっとも、地元のプロスポーツチームのパネルがいいか地元の一企業のパネルがいいかだなんて、統計を取らずとも常識的に考えてわかるレベル。
気に食わないならお前が統計をとって、お前以外にも川鉄のパネルのほうがいいという奇特な人がいれば教えてくれ。
412:名無し野電車区
13/02/08 00:42:23.27 Oeh+BZ0N0
券売機あるし窓口廃止でも別に困らんわ
413:名無し野電車区
13/02/08 00:57:34.39 3CMZteHd0
>>408
窓口・券売機を閉鎖削減して、店舗開発する駅が多いな。。
414:名無し野電車区
13/02/08 01:58:29.75 mEiSxSkh0
>>406
> ダイヤ改正の要望も、編成数も、車内設備も、駅設備も、窓口閉鎖もな。
落ち着け。その話題において乗客は部外者じゃなくて当事者の一方だぞ。
415:名無し野電車区
13/02/08 07:43:40.65 5sgldTk/0
NEWDAYSで指定券も売ってくれるのが一番良いような気がするw
416:名無し野電車区
13/02/08 10:01:24.67 fXiBBkkr0
お前らよ、もっと海外に行って、見聞を広めろよ。
日本の駅は、世界的に見れば基地外だよ。
工事中の千葉駅、必要なものしか無くなって、いい感じだ。あれが基本だ。
>>411
サッカーオタクのバカ意見。老若男女で調べてみろ、ボケナス！
417:名無し野電車区
13/02/08 11:55:41.48 o50w/GI10
>>416
そういうお前はどれだけ海外に行ったんだよ
お前の祖国韓国以外でなw
418:名無し野電車区
13/02/08 11:56:55.78 D3mD1POv0
福俵駅がシンプルでよい
419:名無し野電車区
13/02/08 19:25:28.99 U1ziGeUh0
>>415
それ、マジ妙案じゃないっすかね？
420:>>391
13/02/08 21:22:15.73 sQtuhDuB0
>>416
全く逆だろ。世界が日本の鉄道インフラの合理性を理解すればいいんだよ。
ってかお前、その上から目線を何とかしろ。
まわりをバカ扱いするのはいいが、お前のバカ指数もかなりな物だと理解しろ。
421:名無し野電車区
13/02/08 21:47:47.18 fXiBBkkr0
>>412
困る時がいずれ来るから、その時にまたコメントしてくれ。
券売機が混む。券売機が故障する。のぞみの席番指定買いが出来ない。
ま、色々問題はあるからさ。。
>>417
“祖国韓国”のどこが面白いの？ 韓国軽蔑発言か？ 韓国人の友人に言って
おいてあげるよ。
大丈夫、海外はお前の100倍行ったことあるから。お前、ＴＧＶも乗った事ないでしょ？
パリ リヨン駅とか見たら、日本の東京駅、上野駅なんて軽薄短小な糞駅だって事がわかるよ。
ヴェルサイユ宮殿だったっけ？、村上隆がフィギュアの個展やってヒンシュク買ったの。
>>420
じゃ、訊くけど、その日本の鉄道インフラの合理性って例えば何？ ２つ、３つ、挙げてくんない？
お互いのバカ指数なんてどうでもいいの。外房線の快適指数が上がればいいの。
422:名無し野電車区
13/02/08 22:14:31.94 sQtuhDuB0
>>421
>じゃ、訊くけど、その日本の鉄道インフラの合理性って例えば何？2つ、3つ
挙げてくんない？
……まぁ金曜の夜で、いくら酔っ払ってるとは言え、そんな事聞いてる時点で
お前のバカ指数は MAXだ。
423:名無し野電車区
13/02/08 22:28:36.46 fXiBBkkr0
>>422
適当な事を書いて墓穴を掘った千葉駅ホームの酔っ払いへ、よく聞け！
逆に、日本の鉄道インフラの“非”合理性から言ってやるよ。標準軌と狭軌が存在する。
新幹線建設において、標準軌の諸外国は、市街地には専用線や新設の駅は建設せずに既存の
設備を利用し、田園区間にのみ専用線を敷く。これだけ見ても日本の鉄道に合理性がある筈がない。
お前は、バカ指数のワールドチャンピオンだ！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
駅前の東横インにでも泊まって氷で頭を冷やせ！！！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
424:名無し野電車区
13/02/08 22:35:11.21 sQtuhDuB0
お前ら、こいつ予想以上に病んでるサイコ野郎だ……
相手にしない方がいい。
425:名無し野電車区
13/02/08 22:46:51.08 0dSul7uM0
>>413
土気は窓口閉鎖するならＭＶもう一台くらい設置してくれないとなあ
もっと利用者が少ない駅でもＭＶ２、3台設置してるところもあるのに
426:名無し野電車区
13/02/08 22:52:44.48 PKajmq6a0
>>415
航空券もバス乗車券もコンビニで買えるんだから、指定券販売可能なマルチペイメント端末でも置いて販売してもいいと思うわ
427:名無し野電車区
13/02/08 23:42:43.05 fXiBBkkr0
皆さん、>>420～>>423をお読みいただければ、私が いかに【424】に代表される低脳どもに苦労しているか、ご理解いただけると
確信しております。自分が言ったことにも責任も持てず、結局逃げだす始末、日本の恥です。こんな愚か者がここには大勢いるので、
徐々に口が悪くなってしまっただけです。。アーメン
428:名無し野電車区
13/02/08 23:55:31.46 eVsWYWsA0
>>427
ファビョるなよ、チョンw
竹島問題見てれば韓国がおかしい国だと分かるだろ
あ、お前は韓国人だったなw
429:名無し野電車区
13/02/09 00:07:58.18 PsseJWuZ0
>>428
皆さん、また【428】のような偏差値25のような猿人間が発生してゴチャゴチャ言っています。
滑稽です。オペラグラスで観察してあげましょう！
韓国と外房線には、なんら関係がありません。これこそスレチです。
スレチ連呼君、登場願います。
430:名無し野電車区
13/02/09 00:29:09.99 jwrsGnUE0
窓口が無くなると定期の区間変更ができなくなるのが痛い。
通勤する上で出向先が変わることがあるからな。
431:名無し野電車区
13/02/09 00:36:33.55 A0VXwSxAI
「茂原のゴキブリ」が、公共の場でおかしな事を仕出かしそうなので、皆さん
気を付けましょう。
432:8798789
13/02/09 00:39:16.06 UDes66oe0
JR東日本が行った男性客への乗車拒否作戦
JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。
男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
433:＞＞７１４
13/02/10 22:02:27.21 pLg7Ouam0
＞日本の鉄道インフラの合理性
ワロタ
434:名無し野電車区
13/02/10 22:36:48.09 Uis/WQo3I
>>433
茂原市が、全力をあげてこのゴキブリを駆除すべき。
善良な茂原市民が気の毒でならん。
435:名無し野電車区
13/02/11 09:32:08.36 gpH6fzS50
線路破断があったらしいな
また動労が喜んで叩きそうなネタだ
もっとも保線がgdgdというのは認めなきゃならないけど
436:名無し野電車区
13/02/11 11:32:06.30 7K0uuKFLP
なんと2度目の線路故障とは…
easti撮りにきたが、走るかしら。
437:名無し野電車区
13/02/11 13:08:42.49 7K0uuKFLP
eastiは来ないがJTが下ってきた。
どこまで行くんだろ。
438:名無し野電車区
13/02/11 13:37:38.55 6fYuwANP0
只今、easti茂原通過。
439:名無し野電車区
13/02/11 16:24:25.47 7K0uuKFLP
御宿の山の上で3時間待機してたが、結局諦めて下山。
鴨川駅で見送った。
440:名無し野電車区
13/02/12 22:32:52.70 gyQV/4740
>>434
この連休、どんだけ暇だったの？？
441:名無し野電車区
13/02/12 23:47:30.82 48gE2YXJ0
>>421
>おいてあげるよ。
>大丈夫、海外はお前の100倍行ったことあるから。お前、ＴＧＶも乗った事ないでしょ？
この「大丈夫」 って誰に対して「大丈夫」って言ってるの？
421は日本人じゃないだろう。
442:名無し野電車区
13/02/13 00:11:38.64 VWNcq4XZ0
【441】は学がない。文章読解力がＺＥＲＯ。
なんで
>おいてあげるよ。で切るんだよ。言っておいてあげるよ、だ！！
誰に対してって、>>417って書いたんだから、417に対してに決まってるだろ！
お前さん、大丈夫？ 小学生以下だよ、本当に。ｗｗｗ
443:名無し野電車区
13/02/13 00:19:48.38 7ZtwRek2I
>>440
たしかに暇だった。
けど、もう少し、ソフトに行こう、ソフトに。
444:名無し野電車区
13/02/13 01:45:11.11 VWNcq4XZ0
>>443
おい、おい、どうしちゃったんだよ？
いつもの流れとは違うじゃねーか。
俺は、こんなところで、馴れ合いなんて求めてはいないんだ。
過激にいこうＺ！
445:名無し野電車区
13/02/13 16:24:54.04 MOm4X4hi0
>>435
労働千葉は戦うぞ～
446:名無し野電車区
13/02/13 16:38:38.50 Xs42KtOq0
わかしお終了のお知らせ
URLﾘﾝｸ(www.chibanippo.co.jp)
447:名無し野電車区
13/02/13 17:48:43.79 48uK8GBQO
どうだろうね。
茂原～東京線は、茂原から東京まで1500円って耳にしたが。
JRの乗車券は1280円で、海浜幕張まで各停の快速？だと、
茂原から東京まで1時間15分だ。快速の停車駅を見直すか、
『わかしお』の割り引きを大きくすれば、バスは即死じゃね？
448:名無し野電車区
13/02/13 18:20:45.95 yLKjHjf40
割引なんてできない
449:名無し野電車区
13/02/13 20:02:27.47 16RgBViS0
新聞記事見たけど、圏央道開通で一番恩恵受けるのは夷隅地区ではないかな。
わかしおも一宮以南は空気輸送になってしまう可能性が高いね。
わかしおの需要を保つには、総武線経由に戻して、千葉や船橋、錦糸町で
利用できるようにするか、大幅な割引切符設定しか無いと思う。
450:名無し野電車区
13/02/13 20:50:07.09 kHDfd2D+0
おいおい、これ以上民度の低い客を増やすのはやめてくれ
451:名無し野電車区
13/02/13 20:52:23.65 oZ+MPDSZ0
>>448
えきねっとトクだ値
452:名無し野電車区
13/02/13 21:42:29.56 Gk842J+U0
わかしお号は京葉線区間の風運休が致命的
やはり東金・八街経由の東京地下ホーム発着がよかろう
そうすれば成東・八街民の利便性が向上する
決断すべき
453:名無し野電車区
13/02/13 21:48:17.64 eOyz4fBO0
御宿発着が新路線になってるけど、既存路線の経路変更じゃないの？
茂原は、大網経由と２ルートになるって事か。
454:名無し野電車区
13/02/13 21:51:35.43 gnJJEhbU0
普通G車と同様の車外購入での割引
回数券
往復割引
ま、特急料金体系そのものから改革せんと無理だろ
455:名無し野電車区
13/02/13 21:54:19.15 FnvKqTYn0
新宿わかしおをもっと増発したり高尾まで延伸するなり強化するだけでも
結構違うだろうに
456:名無し野電車区
13/02/13 22:04:06.81 39pqmuvD0
てか、年々やる気なくなっていく外房快速を昔みたいに「快速」にしろ
どんどん停車駅増えるやん・・・内房もそうだけどさ
457:名無し野電車区
13/02/13 22:22:42.73 VWNcq4XZ0
>>451
365日、駅で常時 無制限に発売されてる割引きっぷでないと効果は薄いと思う。
ま、しかしながら、りんかい切符も無くすような束が、気の利いた割引きっぷを新発売
してまで対抗するとも現状思えない。指を咥えて見てるだけ。利用者減で２～３往復の
廃止は覚悟した方がいい。結局、千葉支社なんてあっても意味ないんだよね。現状把握
したって有効な手立ても講じる事できないんだからさ。209のイチゴ、レベル低いね。電車って
おもちゃじゃないんだから、ベタベタ余計な物を貼らない方がいいと思うんだけど。。
あんなイチゴに制作費かけるなら、特急利用できる『千葉県ぐるーりパス』でも発売せんかい。
あんな急行レベルのE257なんて正規の特急料金を払ってまで県外の人は乗らんぞ！
458:名無し野電車区
13/02/13 22:57:08.32 KI3akXxc0
特急全廃で退避なくなればなんでもいい
わかしお遅れて誉田で10分停車とかふざけんな
459:名無し野電車区
13/02/14 00:19:23.22 wV9wmhflP
>>446-447
記事中の記載が不明確でよくわからないだけど、茂原～東京間が1時間・1500円なのか？
市原BTから東京が1時間じゃなくて？
そもそも、茂原～東京間を1時間ってのは可能か？
平日は、アクアは空いてても首都高が混むし、週末は、アクアも京葉、湾岸もきつくないか？
茂原出身で東京から車で実家に帰ったことあるが、深夜でも1時間は、無理。
460:名無し野電車区
13/02/14 01:07:12.71 w4RsseUU0
E257が急行レベルねえ…
東海道系統や高崎線系統と比べたら、立派すぎる特急車両だと思うんだけど。
今やE5ですら付いていない座面スライドだって付いてる
461:名無し野電車区
13/02/14 02:33:30.30 RzqBpbIq0
>>460
シリーズ185と比較すること自体がナンセンス。
185は、本来 急行置き換え用であり、名ばかりの特急車両。
新特急という名前にしたのも、お粗末だったから。。。
正月に北海道を旅したが、スーパーおおぞら号、振り子で130km/hで
疾走だよ。E257なんて完敗車両だと思ったよ。
あなた、もっと旅をしなさい。俺が言っている意味が分かるから。。ｗ
462:名無し野電車区
13/02/14 03:23:40.27 rpKE5ziTO
>>459
勿論市原バスターミナル
茂原だと+25分/350円位か？
だから内房方面と違ってバス絶対有利でも無い。
463:名無し野電車区
13/02/14 03:28:38.12 +peLfxQ80
東京勝浦線、これまで通り金田BT経由のままなのかな。
464:名無し野電車区
13/02/14 05:56:24.29 9bsWsUsiO
わかしおに割り引き無くても、日中の上総一ノ宮始発京葉線快速東京行きが
今の一時間ヘッドから30分ヘッドになるだけで、バスにはかなりの痛手。
上総一ノ宮からはあまり乗らないから、茂原でも十分座れる。京葉線は強風に
弱いけど、それはアクアラインも同じだし。
465:名無し野電車区
13/02/14 18:41:46.16 zYEoww43i
>>461
走行中火吹いたりドアが開く列車を絶賛する馬鹿はロムってろ
466:名無し野電車区
13/02/14 21:13:02.51 RzqBpbIq0
>>465
こいつ笑えるよ。
俺を攻撃する為に、半日かかってキハ283系の事故暦を調べてくれたんか？
ご苦労様！。
ま、185と比較してしまったメダカバカに何を言われても痛くも痒くもないけどね。ｗ
キハ283の座席は、E257みたいなチンケなものじゃないからさ。。知らないって怖いね。ｗ
お前にさ、３年間あげるからさ、日本の主だった特急に乗って、寝台のＡ個室にも乗って、
ＴＧＶにも乗って、海外の寝台列車にも乗って、それから戻っておいで、、、。
それから相手してあげるよ、坊や ｗｗｗ
ｗｗｗ
467:名無し野電車区
13/02/14 21:16:41.38 WBFuDsNh0
↑間違いなくこいつはネット番長
片山祐輔と同類
468:名無し野電車区
13/02/14 21:43:48.99 RzqBpbIq0
>>467
だから、何だって言いたいの？？
お前、主義主張もないＫＳだな。
469:名無し野電車区
13/02/15 13:00:23.74 Cy9J58w60
↑間違いなくこいつはネット番長
片山祐輔と同類
470:名無し野電車区
13/02/15 14:50:36.64 1VY3ZqlT0
532 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2013/02/15(金) 14:18:23.40 ID:Cy9J58w60
銚子市民はいったい何をやってるのでしょうか？
このさい全住民の住民税を一律1000円上げて
銚子市民鉄道とし経営体質を強化すべきです
そして俺たち観光客をもてなすべきです
なお生活保護者の車の所有を例外なく禁止すべきでしょう
銚子電鉄の利用を強制させるべきです