12/12/26 04:47:12.47 HjAdkyRB0
>>677
あらら、これ丸っきりブーメランだな。
常磐線は減ってない→特急で帳尻合わせる詭弁で逃げました。701系は客増えた→根拠有りませ～ん。増発は無理だ→根拠ありませ～ん。
首都圏は皆ロングやG車に満足してる→だからソース出せ。関西では転クロは嫌われてロングが望まれてる→だからソース出せ
証明できずに配送してばかりだねえムッキー坊や。
>>679
それこそ束厨流に言えば「数少ない」例外でしょ。
>>680
何が苦しいの？ じゃ君の帰宅ラッシュって何時まで？ ああ、子供は早いのかな？（笑）
で、君の考える「深夜帯」は短編成で混雑してても何も問題ないわけ？
>>681
日本語ちゃんとしてくれよ。っていうか言葉ってより何が争点か頭の整理が出来てないのか？結局何を言いたいかよくわからんｗ
>>682
これで何がどう「無理がある」のかさっぱりわからんねえ。ってか取手以南客の多くが中電に乗らない「自主規制」してるのも知らんようだし。
それにしても両方とも170超えとは相変わらずケチケチして混雑率高いねえ。増収に励むよりもっと自己犠牲の精神で混雑緩和サービスしろよ。
>>683
上２行は自己紹介かい？
まあ、待ってろってちゃんと間違いなく確認してくるから。別に逃げる気なんかないし。逃げてくれた方が好都合？
それと間違いなく首都圏民だよ。束の中では常磐線は特によく乗るわ。