12/11/17 23:04:06.57 Lpy/92US0
ふと思ったんだけど、将来新幹線の駅名の看板とか自動放送に韓国語とか中国語入ったらちょーやじゃないですか？
小田急とか東横線はすでに看板に韓国語入ってるし、スカイライナーは韓国語とか中国語の放送があります。
449:名無し野電車区
12/11/17 23:16:46.30 P0DepPD00
>>448
そうは言ってもフランス語やラテン語なんて入れたところで恩恵受ける人は少ないし……
450:名無し野電車区
12/11/18 01:00:56.67 JsfrFahd0
確かにポルトガル語やスペイン語は氾濫してるのに
ドイツ語やフランス語を東海道線沿線で聞くことはないな。
451:名無し野電車区
12/11/18 01:33:55.39 vlu2X/Hz0
>>448
車内の自動放送とか駅名の看板だけなら
おそらく日本が世界で一番多言語化が進んでる。
452:名無し野電車区
12/11/18 08:36:05.40 1YhI9vPz0
>>448
九州は車内自動放送中国韓国あるね
453:名無し野電車区
12/11/18 08:56:55.26 0svB4r73O
中韓で放送やめてくれ
英語わからん中韓は個人で日本に来なくてもよい
トラブルの元
454:名無し野電車区
12/11/18 10:28:05.46 F0INuSxR0
韓国人の方が多いんでない？ 英語理解者率。
455:名無し野電車区
12/11/18 10:28:43.16 F0INuSxR0
日本の英語教育がクソなのは世界でも有数だし。
456:名無し野電車区
12/11/18 11:13:54.65 u4X/Kpy30
日本人の英語が不得意な理由は言語間距離が大きいことがある。
URLﾘﾝｸ(www.med.nagoya-u.ac.jp)
とかにも、書かれているが、日本語は英語とは言語学的にマルっきり正反対の言語。
事実、英語圏の人にとっても、日本語は最も身につきにくい言語で、中国語等の方はまだ容易だそう。
日本人が英語化できないのは言語学的な宿命だと思った方が良い。
457:名無し野電車区
12/11/18 12:09:46.61 EnKmtvcvO
どうでもいいわ
458:名無し野電車区
12/11/18 12:18:21.70 Zen7AuJc0
英文と地名の漢字表記だけで十分だろうに
漢字教育をやめた国はその国の責任であって日本が関知する必要はない
459:名無し野電車区
12/11/18 12:55:03.90 bIJvGdiGP
素朴な質問ですが18時台の新幹線に乗り、広島から東京に行きますが、夕方の
新幹線では車内で弁当売っていますか？
460:名無し野電車区
12/11/18 13:11:39.07 bPyyv8VPO
車内で弁当などを売りに来るが、混雑した自由席など
巡回できない場合もある
乗る前に時間があれば、駅で買った方がよい
駅の売店なら種類も多く、ゆっくり選べる
461:名無し野電車区
12/11/18 13:25:56.43 bPyyv8VPO
回送995 爺さん、じゃなくてG3
462:名無し野電車区
12/11/18 17:22:09.72 E8pRZqqm0
東海道こだまなんか車内販売しないからアイス食べれなくなった
ビュフェも無い国鉄以下のサービス水準
それに比べて欧州はいいね3時間以下の路線でも食堂車、ビュフェ完備当たり前素晴らしい
463:名無し野電車区
12/11/18 17:42:39.64 T3GNCaq20
>>462
じゃあ欧州に引越しなよ
多分キミは日本にいる器じゃないと思う
464:名無し野電車区
12/11/18 17:47:17.46 RE6/bnTU0
>>462
ヨーロッパに移住して、どうぞ
465:名無し野電車区
12/11/18 18:17:57.34 E8pRZqqm0
国民の資産を民営化で喰い物にしてサービスの質を落としてるのは正しい
東海はイギリスと似ているな
466:名無し野電車区
12/11/18 18:21:06.90 XsHAX8AJ0
>>462
日本はそういう国だし欧州のようなゆとりとか言い出したら国力が落ちるわ。
ゆとりや余裕などを徹底的に排除して常に突っ走って日本は経済大国になったことを知らないのか？
ビジネス一点張りで余計な虚飾や遊び心がない新幹線、何て素晴らしいことか。
467:名無し野電車区
12/11/18 18:29:23.70 E8pRZqqm0
日本は幻想の技術立国だったことなんかずっと前から知ってるわ
科学の基本を学ぶ理学部を大切にしないからこの有様さ
468:名無し野電車区
12/11/18 18:30:26.85 hyzdv2dC0
>>462
東海も何もしなかったわけではなく試行錯誤の上止めたんだけどね
言っておくけど欧州も食堂車減ってるしビュッフェすらない所も多いぞ
お前が言うように完備なんてことはない
469:名無し野電車区
12/11/18 18:34:36.74 E8pRZqqm0
食堂車は無理だねそりゃ納得
でも軽食スペース付けない代替だった（いや言いわけか）東海道こだま車内販売辞めるのは～
470:名無し野電車区
12/11/18 18:38:49.29 DQ0whE7Q0
売り場構えて待つより車内販売で席まで巡回するほうが良いサービスってのが
日本で出た結論だもんな
471:名無し野電車区
12/11/18 18:40:10.48 DQ0whE7Q0
>>469
そら、売れない＝誰も使わない、からだろ
使われないならやるだけ無駄だからやめたってだけの事で
途中停車駅の売店に通過待ちの間に行ったほうが物も豊富だし
472:名無し野電車区
12/11/18 18:42:57.49 +8R2LDO/0
くつろげる空間なんてどこにもなくて
狭いシートに押し込まれて輸送されるだけなんやな
鉄道は客をそういう扱いしなければ利益が生まれない構造になってるんや
473:名無し野電車区
12/11/18 18:48:27.03 CqwsilxS0
>>460
レスありがとうございました。今回ツアーなので買う自由時間は
8分くらいです。8分で選んでお釣りもらってホーム乗車口まで
行くことですが微妙に短い時間です。
その前には仕事ですので買う時間がありません。強いて言えば
お昼休みに新幹線で食べる分も昼食も含めてコンビニで買う程度でしょうか
474:名無し野電車区
12/11/18 18:55:27.20 brNFKyqZ0
こだまの場合待避が多いから途中の食料調達に苦労しないわ
475:名無し野電車区
12/11/18 19:08:58.29 CqwsilxS0
ツアーのマル契のきっぷで申し込んだの弁当を買う時間を考慮していませんでした。
乗車券ではなく乗車票と書いてあります。マル契のきっぷで乗り遅れたりして
後続の自由席に乗る人とか居るのだろうか？(規約には後続の自由席も先発もダメとあります)
476:名無し野電車区
12/11/18 19:12:47.67 oAbhwP6H0
どれがいいかななんて考えようとするから時間が無駄になるから
弁当は目に付いた奴をさっと「これください」ですませて
支払いに時間がかかるのが嫌ならSuica使えばいいじゃない
1分もかからんぞ
477:名無し野電車区
12/11/18 19:15:55.46 CqwsilxS0
>>452
九州新幹線スレで書くべきだけど
N700でも九州所属と西日本とがあり
確か西日本所属のやつは流れないのでは？
(未確認)向谷実の車内メロディが流れるやつは
九州所属みたいですけど。
478:名無し野電車区
12/11/18 19:17:26.75 CqwsilxS0
>>476
スイカにそのお店が対応してればね。
多分自分は大丈夫だと思っています。
8分問題は解決しています。
479:名無し野電車区
12/11/18 19:29:09.49 oAbhwP6H0
>スイカにそのお店が対応してればね
新幹線停車駅の売店に限ればそれは杞憂
480:名無し野電車区
12/11/18 20:17:55.67 /ZovnI7y0
いい加減、個室グリーン室復活させろよ火災さん
481:名無し野電車区
12/11/18 20:25:14.52 cs2GNy4vO
>>479
キヨスクでは使えても駅弁売り場だと意外と使えなかったりする
482:名無し野電車区
12/11/18 20:43:14.61 LKGt6dG70
>>462
たかが各駅停車するこだまに車販が無いくらいで欧州まで巻き込んでサービスがどうのを語るとは無知もいいとこだなｗ
483:名無し野電車区
12/11/18 20:52:45.64 /ZovnI7y0
すぅちゃん痩せたなぁ
484:名無し野電車区
12/11/18 20:55:59.69 7yugoziS0
のぞみにのる時でもお弁当やお菓子は駅で乗車前に買うわね
車販を利用するといったらいれたてのコーヒーを飲みたい時かな？
485:名無し野電車区
12/11/18 21:04:12.29 PoK/fBEa0
朝とかサンドイッチで済ますときは先にサンドイッチだけ買っといて
車内でコーヒーだけ買うよりセットで買ったほうが安いから車内で買ってる
486:名無し野電車区
12/11/18 21:04:57.93 i1YKeoX70
各駅停車とはいえ、こだまは料金を取る優等列車なんだから
車内販売ぐらい残してほしかったわ
JRCPは独立採算なの？
487:名無し野電車区
12/11/18 21:06:34.59 frV2cz1h0
>>480
芸能人しか使ってなかったから不要
488:名無し野電車区
12/11/18 21:37:55.42 /ZovnI7y0
都市部と農村部の支出を景気回復まで７：３にする
東京では首都高の原則地下化、首都圏連絡中央自動車道、川崎縦貫高速鉄道
横浜市営地下鉄グリーンライン完全環状線化、これらを２年以内に完成させる
べく公的資金の大量投入で
東京を中心とした首都圏、ひいては日本経済復活への序章となる。
489:名無し野電車区
12/11/18 21:39:13.68 zJPGwZxv0
>462
袋叩きされて可哀想だから一寸擁護してあげる。
東は全部とは言わんが、たにがわやなすのでも車販がくることを考えれば、
天下の東海道で情けないね。さすが客を客と見てない倒壊らしい。
恐れ多くも特急料金を取ってるくせにね。
490:名無し野電車区
12/11/18 21:39:38.80 teF2EsVIO
【岩手の】東海道・山陽新幹線 120【ﾛｰｶﾙ線】
岩手は東北新幹線だろうが
491:名無し野電車区
12/11/18 22:21:27.25 CqwsilxS0
よくきっぷ拝見係？の契約社員をたまに募集してる
ポスターや雑誌で広島とかでみるけど・・ あの職業は大変だよね？
新幹線かどうか知らないけど・・・
492:名無し野電車区
12/11/18 22:27:02.66 7N3w+uxEO
>>491
客室乗務員？
契約社員で研セとか支社で研修して、
数年後の契約満了でさよなら
正社員登用制度もあるが、それもごく一握りらしい
493:名無し野電車区
12/11/18 22:36:27.76 CqwsilxS0
>>492
鉄道にあまり詳しくないからよくわからないけど
あーアレは女性の客室乗務員さんのことだったんですかね？
きっぷの検札とか書いてあったから・・・
特に客のクレーム処理とか難しそう・・(893だとガクブル)
正社員登用有りとあるけど一握りというかほとんど無いと
思ってました。
494:名無し野電車区
12/11/18 23:15:16.06 LKGt6dG70
>>486>>489
安上がりな方法で利用してる人が多い列車のくせに何を偉そうに言ってんだよ
で、そのなすのやたにがわにも車販が無い列車があるよな
おまけに詰め込み仕様の座席まであって
果たして客を客と見てない会社はどっちかねｗ
495:名無し野電車区
12/11/18 23:21:57.08 29aWsfFj0
詰め込んでも座席用意するだけましだけどなｗ
496:名無し野電車区
12/11/18 23:24:03.55 bDMr5Ut10
今の輸送力では足りないということなんだろうな
497:名無し野電車区
12/11/18 23:48:24.42 LKGt6dG70
>>495
車販は無くても大して困らないが座席は悪いのに当たると悲劇だけどなｗ
498:名無し野電車区
12/11/18 23:53:40.01 rglihoPJ0
そりゃ指定席取れば済む話
詰め込み座席は当たるというより人が集まる自由席二階だからなだけで
人気の無い階下席はちゃんとした席だからいいじゃない
自由席を申し訳程度にしか用意しないよりはましだろう
499:名無し野電車区
12/11/18 23:58:30.57 LKGt6dG70
>>498
自由席を減らした&無くした束がどうしたって？ｗ
しかもその自由席を申し訳程度にしか用意してない列車とやらは車販があるよな
500:名無し野電車区
12/11/19 00:09:40.52 7hB+14MQ0
自由席を増やして着席機会を増やす短距離向けの車両と
完全指定席化で着席機会を確実なものにする長距離向けの車両と
一緒くたに論じても話にならないな
そして車販を持ち出してるけどそいつが擁護する会社の
自由席が豊富な列車には車販がないんだから
脱束はいったい何を言いたいのかわからんね
501:名無し野電車区
12/11/19 00:18:54.86 x0taclY60
そしてまた、こだまの這般が無いのは・・・のふりだしに戻るｗ
502:名無し野電車区
12/11/19 00:32:22.08 eR5zmAwY0
相変わらず束厨はスレを荒らすのが好きだよな
こいつら何様のつもりなんだか
503:名無し野電車区
12/11/19 00:32:27.70 XmImQg/S0
>>477
車内の自動放送は西車でも変わらないよ
違うのはチャイムだけ
504:名無し野電車区
12/11/19 00:37:11.04 bX81XJUs0
詰め込み座席って、4列が指定席標準の山陽新幹線に乗り入れている
5列座席の16連のことですねわかりますん
505:名無し野電車区
12/11/19 00:58:33.49 0auZ9/Ow0
>>488
首都圏にそれだけ投じても2年ではできないよ
住民が邪魔するからな
金も田舎に作るより10倍はいる
>>504
シートピッチって知ってるか？
506:名無し野電車区
12/11/19 01:08:29.31 bX81XJUs0
>>505
そういえば列だけでなくそっちも16連は狭かったなｗ
507:名無し野電車区
12/11/19 02:01:47.91 tU1peTDAO
1020mmの500系が少なくとも東海道からいなくなったのはよかった
508:名無し野電車区
12/11/19 08:06:40.46 PQ2b5on3O
>>507
代わりに先頭車が1023mmのN700系が半分以上占めるようになったが。
509:名無し野電車区
12/11/19 08:14:38.30 1SnzzlliO
指定で16号車になったら損な訳ですね
510:名無し野電車区
12/11/19 08:36:25.92 Xd5nISeuO
少なくともリニア開業まではフルモデルチェンジや規則変更なさそうだし、先頭車のシートピッチは当分このままだな。
速度向上の予定もないからこれ以上の悪化もないと思うよ。
511:名無し野電車区
12/11/19 08:40:18.48 0wJMh8OUO
車内放送の出だしなんだが、「今日も～」の後って
2社直通:運用に関係なく「新幹線」
東海道完結:運用に関係なく「新幹線」
山陽完結:東海車なら「新幹線」、西日本車・九州車なら「JR西日本」
九州完結:運用に関係なく「JR九州」
で良かったよな？
512:名無し野電車区
12/11/19 09:46:39.63 6TMOPx+N0
>>511
山陽完結は東海車でも「JR西日本」。
だから、その場合はTOKIOのメロディーで「今日も、JR西日本を」になる。
513:名無し野電車区
12/11/19 10:13:26.87 xCyf55pd0
>>512
今東海車の山陽完結運用なんかあったっけ？
514:名無し野電車区
12/11/19 11:25:08.32 gU8yCsZpO
博多小倉間のN700のこだまとかってどっちの車両だ
515:名無し野電車区
12/11/19 14:52:40.14 m4w95dCyO
>>514
N700系16両編成の場合は所定Ｎ編成。
N700系8両編成の場合は所定Ｎ編成だが、例外として朝の854A？(博多南発新下関行き)だけは所定Ｒ編成。
516:515
12/11/19 14:55:44.58 m4w95dCyO
N700系8両編成の場合は所定Ｓ編成。の間違いでした。失礼しました。
>>513
今はなかったと思います。
517:名無し野電車区
12/11/19 20:09:13.51 EFTb+crSO
>>514
JTBの時刻表東海道･山陽新幹線欄を見た方がいい
下に***系**両と載っている
518:名無し野電車区
12/11/19 20:18:54.70 7r3/GWe0O
所属までは時刻表には書いていないわけで
519:名無し野電車区
12/11/19 20:21:44.38 gU8yCsZpO
車両の所属が知りたいのに、車両の系列のこと言われても困るっていう
520:名無し野電車区
12/11/19 20:41:36.91 z+ljLLhI0
URLﾘﾝｸ(note.chiebukuro.yahoo.co.jp) 定期のぞみ
URLﾘﾝｸ(note.chiebukuro.yahoo.co.jp) ひかり(RS)・こだま
URLﾘﾝｸ(note.chiebukuro.yahoo.co.jp) みずほ・さくら・つばめ
ところで、東海道新幹線の時刻表未記載臨時のぞみはCかZ充当なのか？
521:名無し野電車区
12/11/19 20:51:06.51 CjoB5wtV0
>>520
知恵遅れのデータ出されても
522:名無し野電車区
12/11/19 21:08:54.77 z+ljLLhI0
天婦羅wikiよりは最新情報が多いんだが……
523:寺澤悟道
12/11/19 21:50:11.12 ca/GQPQx0
下り:
こだま851号 N700系N編成 小 倉～博 多
こだま853号 500系V編成 新山口～博 多
こだま855号 N700系N編成 新下関～博 多
こだま857号 500系V編成 新山口～博 多
こだま859号 N700系N編成 小 倉～博 多
こだま861号 500系V編成 小 倉～博 多
こだま863号 N700系S編成 小 倉～博 多
こだま865号 700系E編成 小 倉～博 多
上り:
こだま852号 N700系N編成 博 多～小 倉
こだま854号 N700系R編成 博 多～新下関
こだま856号 500系V編成 博 多～小 倉
こだま858号 700系E編成 博 多～小 倉
こだま860号 N700系N編成 博 多～新下関(停泊)
こだま862号 N700系N編成 博 多～小 倉(停泊)
こだま864号 500系V編成 博 多～小 倉(停泊)
こだま851号→のぞみ 18号
こだま857号→のぞみ 22号
こだま852号→こだま859号→のぞみ 26号
これでよっかたかな??
524:名無し野電車区
12/11/19 21:55:51.26 2i6m4rgr0
広島～東京でグリーン車往復+ホテル付きパックツアーで
34000円で行きます。初グリーン席どんなのかな？
アームレストにコンセント付きだよね？
525:名無し野電車区
12/11/19 22:04:05.03 3+qzAG4i0
>>524
グリーン車中毒にならないように
526:名無し野電車区
12/11/19 22:43:18.07 bj/YIJGCO
既設新幹線、整備新幹線の固定資産税は誰が払ってるか教えてください
527:名無し野電車区
12/11/19 23:19:57.21 tU1peTDAO
やはり500系の欠点に触れられると火病るか。
束厨を装ってもバレバレだよチンポｗ
東北新幹線スレを荒らしているが、いつも正体を看破されてる情けない500系厨チンポ
なあ玉なし関西人チンポ
528:名無し野電車区
12/11/19 23:24:23.78 eR5zmAwY0
どうして東京人はこうも言葉に品が無いのかね
529:名無し野電車区
12/11/20 00:40:56.16 XWor980y0
>>528
>>527って、東の新幹線関連スレにいる「500系厨決めつけ」の人ですな。
まあ、何を基準に決めつけてるのかはさっぱりわからんし、東新幹線スレでも
スルーされてるみたいなので、こちらでもスルーが一番。
530:名無し野電車区
12/11/20 07:10:36.80 2RBCvWXC0
>>526
調べれば簡単にわかるので自分で調べてください
531:名無し野電車区
12/11/20 12:31:52.41 NvOWBny7O
>>507
シートピッチは当時の束の新幹線より広いが、デブに横に立たれるような圧迫感のある壁と騒音がね。
事実500系登場で山陽新幹線の利用者はさらに減少した(阪神大震災が利用者減少の始まり)
快適な700系のぞみ&ひかりレールスターの登場とのぞみ増発で山陽新幹線の利用者が増加に転じた。
大多数の非鉄一般の利用者は素直だよ。
532:名無し野電車区
12/11/20 12:34:40.52 pBNxgjOG0
>>529
だよな。>>527のせいで東北新幹線スレが余計に荒れてる。
俺も何度も言ってるんだけど全然理解しないから東北新幹線スレじゃなくて
E2E3スレやE5E6スレや秋田山形新幹線スレに行ってる。
533:名無し野電車区
12/11/20 12:43:28.46 vfOmSHUK0
>>531
あの頃は山陽区間全線先着する速達が毎時1本しかなかったし
500系だけのせいじゃないと思うぜ
転換点はレールスターと博多のぞみ毎時2本化だったと思う
時刻表なしで博多まで行けるようになった安心感というか
534:名無し野電車区
12/11/20 13:44:26.64 pBNxgjOG0
のぞみに自由席設定してから山陽区間でのぞみ客がちらほらと増えだした。
それまでは食堂車もあるグランドひかりが圧倒的人気だった。
535:名無し野電車区
12/11/20 13:49:46.21 8krjB0qjO
東海道新幹線のグリーン車は2両で充分だと思う。3両は多いかな？
536:名無し野電車区
12/11/20 14:09:31.10 pBNxgjOG0
山陽区間内はウエストひかりやグランドひかりやレールスターがあったために
料金の高いのぞみはずっと不人気で空気輸送が多かった。
特にレールスター登場後はのぞみとの所要時間差がほとんど無くなったのも
のぞみ不人気に拍車をかけた。
537:名無し野電車区
12/11/20 14:17:33.03 pBNxgjOG0
>>535
700系までは喫煙車があったから禁煙車2両･喫煙車1両必要だった。
禁煙車が１両だけだとタバコ嫌いだけど禁煙車満席で仕方なく喫煙車に
乗る客が確実に発生したからね。
全車禁煙となった今では確かにグリーン3両は必要ないかも知れないね。
538:名無し野電車区
12/11/20 16:08:51.60 oFyCuUxNO
N700A
16:00有楽町付近を東京方面へ
539:名無し野電車区
12/11/20 18:01:53.49 p4k9Vopi0
12月も臨時増発決定
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
540:名無し野電車区
12/11/20 18:36:56.92 Zv5uQd3KO
東海道区間グリーン3両は仕方ないんじゃない。輸送両的には2両でも、混雑させちゃうと金持ち客が飛行機に逃げるんじゃないかな。
541:名無し野電車区
12/11/20 18:43:24.32 Zv5uQd3KO
でも山陽空間のグリーン3両は明らかに過剰。みずほ、さくらの半車グリーンはすぐ満席になってるから逆に少ない…
542:まさかの時のカッペヴァスター
12/11/20 20:47:04.13 VJMtpjrC0
東海道区間グリーン3両自体が「ガラパゴス」の権化だか
543:名無し野電車区
12/11/20 20:54:56.02 Bv9EP0qc0
>>533-534
グランドひかりやウエストひかりは270㎞出せるわけではなかったから、
のぞみ退避で3時間以上かかったからね。
あとは品川開業時ののぞみ自由席設置と指定席料金値下げかな。
あれでレールスターやこだまの利用者がのぞみにシフトするようになったな。
544:名無し野電車区
12/11/20 21:38:55.04 3uaqIwaO0
>>540
現に2両では足りないことも多い。
グリーンの利用者は、普段から自由席には乗らないからな。
>>541
半室グリーンはあまりに少なすぎ。あの程度で済むのは九州区間だけｗ
545:名無し野電車区
12/11/20 22:29:13.07 jE6509kE0
九州新幹線直通は普通指定席4列にするならせめて10両編成にすべきだったなぁ…
546:名無し野電車区
12/11/20 22:52:47.00 3uaqIwaO0
>>545
RSと同程度で十分ってことだったのでは？
現に、一部時間帯を除いてそれで十分だし。
547:名無し野電車区
12/11/20 23:03:01.03 OyvHQkul0
>>538
今日はずいぶん遅い時間に来たな。
大井に入ったか浜松方面に行ったか分かりますか？
548:名無し野電車区
12/11/20 23:54:47.68 GDcFIo5j0
>>528-529=>>531
東北新幹線スレ、放射脳記事コピペばかりで機能してないね
テンプレに荒らし対策まであるし
東北新幹線 part.84
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
853 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2012/11/19(月) 23:29:43.82 ID:H1cGw12m0
新聞記事で荒らしてるのは運営に削除依頼という形で通報した！
854 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2012/11/19(月) 23:38:56.70 ID:46jinXpj0
>>853
乙
削除要請だけでは弱いから、あとはどう運営を動かして500系厨を規制するかなだなぁ。
855 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2012/11/19(月) 23:48:39.96 ID:F2JVYUG10
削除と規制は別モンだからな。
以前、荒らしを規制に追い込んだこともある経験を生かして
ちょっと俺も動いてみるわ。
856 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2012/11/20(火) 00:03:14.37 ID:+DBzXOa80
以前つくばエクスプレススレが連投AA荒らしが酷くて運営に削除依頼したら
3日くらいで該当レスがあぼ～ん及び該当書込者のプロバイダへ通報されて
荒らしは納まったな
549:名無し野電車区
12/11/20 23:56:11.13 GDcFIo5j0
2 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2012/11/04(日) 13:52:28.27 ID:t/vZukMz0
500系厨による荒らしの方法
（東北新幹線スレは1年以上の長きに渡り、500系厨による荒らしを受けています）
1. ニュー速などで、放射能関連のニュースを見つけ、1の記事を東北新幹線スレに貼り付ける。
2. 東北新幹線スレに貼り付けた後、IDを変更し、スカトロすれち荒らし晒し上げ！などと書き込み
東北新幹線スレのスレタイを書き加えた上で、自分が貼り付けた記事を更に【金沢】北陸新幹線【東京】スレに
貼り付ける。
※500系厨と特定された場合には、IDを変更することなく書き込みを行なう。
その際には下記の必死チェッカーもどきの貼り付けは行なわない。
3.更に別のIDを用いて、必死チェッカーもどきに該当するIDを入れて東北新幹線スレなどにageで書き込む。
※必死チェッカーもどきを貼り付けるのは、荒らしが500系厨と特定されるのを防ぎ、他人のせいにする為。
その為、他形式ヲタを装い○○系と○○系以外はウンコ、などという書き込みを行なう。
550:名無し野電車区
12/11/20 23:58:19.92 GDcFIo5j0
4 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2012/11/04(日) 14:00:25.70 ID:XjsukF070
>>1 乙
いままで全力でスルーと言い続けてきたけど、結局スルーしても荒らしを調子づかせるだけだった。
荒しが500系厨と特定できたし、東北スレの正常化に向けて頑張っていこう。
5 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2012/11/04(日) 14:03:46.58 ID:t/vZukMz0
>>4
500系厨によって荒らされていると思われるスレは東北新幹線スレに限りません。
この東北新幹線スレから荒らしを駆逐するのをキッカケとして、500系厨に荒らされていて
困っているスレが次々に正常化されて、また、いま正常なスレが500系厨に荒らされることの
ないよう、みんなで力を合わせてがんばっていきたいですね。
551:名無し野電車区
12/11/21 00:02:56.47 hN7jaVc/0
>>548
その方法で北海道新幹線に巣食ってる基地外も始末してもらえないかな
552:名無し野電車区
12/11/21 00:05:50.41 NvOWBny7O
100系や乗り心地改善対策の為された300系の後に、居住性の劣る500系でのぞみ料金じゃあ受け入れられんわな。
>>544
グリーン車需要が高まり、100系の途中から食堂車をやめてグリーン車3両に増やしたからね。
>>545
N700系は4両1ユニットだから、8両から増やすと12両になる。
これならグリーン車丸々1両いけただろうけど。
300系なら10両いけたけどね。
553:名無し野電車区
12/11/21 00:12:04.30 Gm7Fui2JO
補足
300系は3両1ユニットが5ユニットと先頭車1両の16両編成
3×3+1で理論上は10両組める
JR西日本はユニットまでばらして8両化しようとしたものの頓挫
554:名無し野電車区
12/11/21 00:14:49.98 Qip9dHzb0
性能面できつそうだな。
555:名無し野電車区
12/11/21 00:31:38.53 TVixHXeY0
>>527
東北新幹線スレを荒らしているのは500系厨でも「チンポ」じゃなくて
「スカトロ」と呼ばれている別の個体のような気がする。
参考スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:656番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:670番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:689-690番)
556:名無し野電車区
12/11/21 06:11:35.46 PF6aPJE5O
>>545
繁忙期は山陽新幹線内で8+8にできるようにしてほしかったな
臨時続行便は新大阪の容量もあるから
557:名無し野電車区
12/11/21 06:37:13.04 X6Dh9m/E0
また連結厨が
558:名無し野電車区
12/11/21 07:17:12.55 TE/CG8qU0
最近変なのしか現れないな
559:名無し野電車区
12/11/21 08:39:50.62 Kw8anoay0
>>556
北陸（現・長野）で余るE2系N編成を貰ってきて、ちょっと改造すれば8+8運用も可能になるけどね。
でも、そこまでの需要って山陽にある？
560:名無し野電車区
12/11/21 08:48:53.19 1pHVcq+NO
繁忙期ならある
561:名無し野電車区
12/11/21 10:06:08.09 yX7vN3mj0
>>559
北陸新幹線開業後に線路容量の問題でとき・あさまを高崎まで連結する８＋８になるんでないかと予想
562:名無し野電車区
12/11/21 14:04:10.31 TD642SIo0
山陽は時期と時間帯と区間によって需要の幅が大きすぎるからな。
東日本みたいな分割併合もやってみる価値はあるよ。
東海道と同じような運用に拘るのが無理がある。
563:名無し野電車区
12/11/21 14:12:10.21 1pHVcq+NO
2編成連結よりのぞみ延長運転の方がよさげ
564:名無し野電車区
12/11/21 14:36:27.43 bjjEqqZ1O
東京発新大阪行き22時台って設定できないのかな
日本武道館で21時30分に終わるライブに日帰り参加できん
名古屋市民はギリギリ参加可能
（名古屋行きは2200発）
565:名無し野電車区
12/11/21 14:51:53.89 TD642SIo0
MLながらがあった時は可能だったけど、
今はそういう客は高速バス使えという考えだからなぁ
566:名無し野電車区
12/11/21 15:18:03.21 bjjEqqZ1O
なるほどね。
ところで、
これは営業的に考えたら現実性は無く、あくまでも理論上の話になるけど、
もし、東京発・新大阪行き（新大阪到着23:59）のノンストップ列車を運行できるとしたら、
東京駅発車時間はどれぐらいになりますかね？
567:名無し野電車区
12/11/21 15:26:11.88 CNEEh0dhO
>>564
おれも東京ドームに野球見に行く阪神ファンだけど、デーゲームしか見られないんだよ、ナイターだと途中で帰らなきゃならないし
22時発なら、試合終了まで見れそう
568:名無し野電車区
12/11/21 16:48:15.86 0BL6zZwt0
ノンストップなら2時間10分運転は可能っぽいな。21:45発ならOKでしょ。
569:名無し野電車区
12/11/21 17:58:15.28 qWaHJI9F0
最終新幹線ネタ中申し訳ないが、N700A出発式情報ktkr！
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
570:名無し野電車区
12/11/21 18:00:47.80 CNEEh0dhO
N700A 2月8日
東京→新大阪 のぞみ203号
新大阪→東京 のぞみ208号
出発式も両駅で開催
ソースはJR東海社長記者会見
571:名無し野電車区
12/11/21 18:46:05.70 Z3gHJV4Y0
あと3週間で改正発表だね
のぞみの停車駅はどうなることか…
572:名無し野電車区
12/11/21 18:59:35.70 7tYfaarPO
のぞみは東海道区間は不変だろうから、山陽区間の話かね
大きく変える要素ってあるか？
573:名無し野電車区
12/11/21 19:13:15.03 qWaHJI9F0
>>571
新大阪駅27番線関連モナー
574:名無し野電車区
12/11/21 20:07:08.33 vlT+cRnI0
予定通り引上げ線完成が1年先だと、この間は27番てどう使うんだろうね？
一部の番線変更ぐらいしか浮かばないのだけど
575:名無し野電車区
12/11/21 20:28:10.01 McZipgxt0
>>574
山陽から直通してくる上り列車が使うと乗り換えが面倒になるなぁ
意外と東京00分発の新大阪止まりが使ったりしてな
576:名無し野電車区
12/11/21 21:43:14.02 Rs4MOQoY0
>>570
当面「のぞみ203号」～と「のぞみ208号」～の運用にN700Aが入るのだろうか・・・
それともN700系（Z編成）と共通運用か・・・
>>571
12/14若しくは12/21辺りだろう。
例年の傾向（12月第3金曜に発表）からすると後者か・・・
577:名無し野電車区
12/11/21 22:16:33.40 vlT+cRnI0
>>575
まあ不定期とか逆に接続をさほど考慮してないから、
直通不定期が無難なとこかなぁとは思うんだけどね
現状でも夕方上りで新神戸から岡山ひかりで新大阪、
始発のぞみに乗り換えようとするとホーム変わるパターンだったと思うし
直通定期が増えたからか、今後同一ホームが重視されなくなってくかも知れないしね
578:名無し野電車区
12/11/21 23:20:58.64 6ALFzjd00
>>576
山陽区間にはしばらくはN700Aは来ないということかな？
西日本がN700Aを入れてからだろうな。
確か西日本のNはアドバンス化改造するんだよね？
Sもアドバンス化するんかな？
579:名無し野電車区
12/11/22 00:24:47.03 2qgEy+pt0
いや、山陽にもN700Aの試運転が入ってるから、
2月からはとりあえず足慣らしで東海区間のみ、
早ければ3月改正で直通のぞみに入るのかも もっと遅いかもしれないけど
580:名無し野電車区
12/11/22 00:37:49.51 JOqOzMOD0
>>578
アドバンス化改造機器類は海から西に提供済みと。そうじゃないと海区間の
回復運転用の意味がなくなるからな。
581:名無し野電車区
12/11/22 04:49:16.49 oLYAb3dX0
だいたい今年度中に6編成入ってのぞみメインで運用するのに
東京-大阪間だけじゃ運用組めないだろ
582:名無し野電車区
12/11/22 09:16:23.04 FqBrJ40tO
改正前はひかりにも充当されたりするかもね
583:名無し野電車区
12/11/22 12:26:47.94 1fepmansO
>>564
一駅前の京都ゆきノンストップにすれば可能。
5年以内の実現可能性大。
(横浜市、愛知県、名古屋市は反対だろうけど…)
東京22:00発
京都23:58着
のぞみリレー号(281系9両)神戸ゆき、京都0:10発
新大阪0:32、大阪0:37、三ノ宮0:55に停車
584:名無し野電車区
12/11/22 12:32:53.73 eEynV/QeO
米原と岐阜羽島が停車本数がほぼ同じなのは納得いかない。重要度が全く違う
585:名無し野電車区
12/11/22 12:35:11.61 5/AzdgK0O
>>571
停車駅よりN700ひかり・こだまが更に増えそうな予感。
586:名無し野電車区
12/11/22 13:15:15.51 avenIFlD0
>>584
東海道新幹線は全駅で１時間2本以上停車を厳守してるからだよ。
名古屋こだまを延長するのも無駄が大きいだろう。
587:名無し野電車区
12/11/22 14:13:56.60 c51LVSKG0
>>586
まあデジタルATCが完備された今となっては、もう一度こだまを毎時2本（30分毎）に戻しても良いかもしれない。
もちろんひかりの剥奪は出来ないだろうけど。
昔は東京～新大阪間が4時間20分もかかっていたけど、今は3時間54分と実に30分近くも所要時間が短縮されているから。
名古屋～京都、新大阪などは、駅に突然行っても待てば若干時間がかかるけれどもまず座れるサービスも必要。
新大阪の折り返し線容量が改善されたら検討してみても良いのでは？
東海道区間はこだま分はどうせ死に筋になるんだから。
こだまが戦力になってくれればのぞみも空くだろうから、全体的に波及効果が期待できる。
588:名無し野電車区
12/11/22 15:41:34.02 UFapiN3B0
そういやこだまの平均乗車率ってどのくらいなんだろう？ ぷらっととか
ああいうのを含めるとそこそこいくんかな？
589:名無し野電車区
12/11/22 16:34:55.03 veYeU/S20
山陽はいつデジタルATC入れるんだ
予定とか聞くけれどいっこうにスケジュールが判明しないんだが
妄想なのか
590:名無し野電車区
12/11/22 17:00:40.54 lEyibKmD0
私だ。山田である。
今シーズンも諸君の期待に応えてこのきっぷを発売することにした。
本来であれば例え「こだま」といえども、このような料金で東海道新幹線に乗せるわけにはいかないのだが
正月の一日だけ、特別に許可するのである。感謝して使ってくれたまえ。
尚、「路線が乗り放題に向いていない」「のぞみ・ひかりにも乗せろ」「一度乗ったら来年はいいわ」
などという不届きな意見を唱える者が毎年現れるのを私は知っている。
しかし、当社の誇る日本の大動脈、東海道新幹線に乗れるのである。
そのような輩には一度、東海道新幹線が他社の路線に換算して、一体何百路線分の価値があるのかを
考えてみることをお勧めする。
しかも東海道新幹線「こだま」だけでなく、当社在来線並びに伊勢鉄道線は特急も含めて乗り放題の大盤振舞である。
ふるって利用してくれたまえ。
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
591:名無し野電車区
12/11/22 17:43:36.37 t4xv9Yr70
>>587
こだまが毎時２本になれば、岐阜羽島を通過できる分小田原、静岡、豊橋に止まるひかりが増えるかもね。
592:名無し野電車区
12/11/22 19:04:02.33 8OZ97rQg0
１１月２３日付近もっと増発しろや
593:名無し野電車区
12/11/22 19:23:31.70 fk6qN8FXO
2月8日の切符は1月8日発売開始で間違いないよね？
エクスプレス予約でも
594:名無し野電車区
12/11/22 19:37:15.52 XhZMNPhe0
ID:lEyibKmD0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
595:名無し野電車区
12/11/22 21:31:52.59 UZx2JW5p0
今日の夜の新幹線木曜日の割に混んでいたのは気のせい？
596:名無し野電車区
12/11/22 21:32:56.25 E7fWMKLP0
>>595
それだけ世の中カレンダー通りに休みが取れる人が多い証拠だよ。
597:名無し野電車区
12/11/22 21:41:57.58 BEHD6FyL0
臨時＆回送見たまま
7159A C31
7163A B2
3132A Z69
3180A B13（11/21全検出場？）
回6598A（6592Aスジ） R2
7182A C10
598:名無し野電車区
12/11/22 21:46:32.70 p/W401Id0
11/22
・回送925 C55
・こだま702 Z63
・のぞみ311 C28
・ひかり483 C31
・こだま677 C5？
こだま702のZ63、12号車と13号車の海側の全周幌の一部だけが
新しくなっていた。
何かが起きてそこだけ取り換えられたと思われる。
…と言うか、あの幌って部分ごとに取り外せるなんて知らなかった。
それと、今日のひかり483はマジでカオスだった。
室内の通路まで立客であふれてまさに朝の上野→東京状態だった。
こういう場合って放置なのか？
一応品川でホームに居る駅員が奥まで入るように呼びかけたくらい
で、あとは放置。
人が乗ればそれでいいのか？
のぞみの増発ばかりしなくていいのに…
>>JR東海
599:名無し野電車区
12/11/22 22:59:06.28 /W5dDmohO
>>574
新しい引上げ線自体は27番線と同時期に竣工予定。その後従来の引上げ線を改修。
>>578-579
のぞみ208はのぞみ105で広島へ折返すダイヤだから、運用変更が無ければ初日から新大阪以西乗入れ。
600:名無し野電車区
12/11/23 00:43:25.41 GUPUqjg20
>>598
483Aって18:03東京の熱海止まるやつか....その列車でそれは異常だな...
前後の三島停車タイプの481A・527Aはいっつも混んでるけど
601:名無し野電車区
12/11/23 01:10:24.16 1EzhbFDZO
今日の下りは指定席誘導かなりしてたみたいだな
世間は３連休か…
602:名無し野電車区
12/11/23 01:19:05.84 attO/Q7W0
>>600
3連休の前日ならよくある光景。
603:名無し野電車区
12/11/23 08:10:53.90 ohXIZ2aTO
708A C1
604:名無し野電車区
12/11/23 08:48:22.34 jdlWpIIZ0
3連休京都行く人多いの？
605:名無し野電車区
12/11/23 10:38:08.55 JMfYgeNb0
紅葉シーズンだと銀閣寺なんか見ごたえありそうだな。
606:名無し野電車区
12/11/23 11:07:17.63 ZTJTywLb0
銅閣寺行きたいな。
607:名無し野電車区
12/11/23 11:11:15.64 iizFZIoQ0
ID:ZTJTywLb0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
608:名無し野電車区
12/11/23 11:17:06.66 NvY5psm80
>>606
コピペ荒らししか出来ないキチガイに銀閣寺の良さが分かるわけねぇだろ
死んで銀閣寺に詫びろ
609:名無し野電車区
12/11/23 11:23:31.36 OaO9pXdJ0
>>597
B13は先月全検出場。
610:名無し野電車区
12/11/23 11:24:41.86 ExV8f7/X0
のぞみ319の新大阪からの折り返し列車って分かりますか？
今日、恐らくC1なのですが…
のぞみ319 新大阪11時56分、23番線到着
611:名無し野電車区
12/11/23 11:26:32.64 ZTJTywLb0
金閣寺より銀閣寺の方が拝観料高いらしいな。ぼったくりチョン韓西人氏ね！
612:名無し野電車区
12/11/23 11:27:05.61 iizFZIoQ0
ID:ZTJTywLb0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
613:名無し野電車区
12/11/23 11:28:24.96 NvY5psm80
>>612
コピペ荒らしの500系厨のことは知っているから何度も貼るな
614:名無し野電車区
12/11/23 11:40:02.80 ZTJTywLb0
>>613
こいつ、俺のコバンザメ荒らし見逃してやってくれよ。
コピペが趣味のかわいい奴なんだから、
615:名無し野電車区
12/11/23 11:42:46.03 NvY5psm80
>>614
目障りだキエロ
616:名無し野電車区
12/11/23 12:18:35.58 ZTJTywLb0
必死チェッカーのコバンザメ荒らし涙目ワロタ
617:名無し野電車区
12/11/23 13:29:02.11 b/LjWnPL0
銀閣寺の鉄道最寄り駅はどこ？
618:名無し野電車区
12/11/23 13:29:35.25 b/LjWnPL0
金閣寺へは北野白梅町から歩いていったことある。
619:名無し野電車区
12/11/23 13:30:57.64 MgdpobbkO
京都に観光に来る人は、
ぜひ南区と伏見区にも来てね
620:名無し野電車区
12/11/23 13:32:01.21 Pts9hqDO0
>>617
出町柳
621:名無し野電車区
12/11/23 13:46:51.63 oRLPWFLq0
>>598
静岡空港に対抗して静岡にひかり全停車とか、のぞみ止めろとか言ってた奴はどこに行ったのか
【空港】静岡空港が過去最大赤字 着陸料収入が半分以下［12/11/22］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)l50
622:名無し野電車区
12/11/23 13:53:28.94 //wa1yNkO
新神戸は全停不要だと言ってるだろうが！
だからバカ会社なんだよ！
あんな駅はこだまだけで上等なんだよこのぼけが！
623:名無し野電車区
12/11/23 15:52:17.17 ZTJTywLb0
早く武蔵小杉に駅作れ
624:名無し野電車区
12/11/23 16:09:05.95 nVl04ZSz0
相鉄東急連絡線に新横浜駅が出来るから要らん
625:名無し野電車区
12/11/23 17:33:23.18 ZTJTywLb0
何を言う。天下の川崎市に武蔵小杉には必要
626:名無し野電車区
12/11/23 17:55:25.75 7WNY2eKJ0
>>622
特定区間内だからねぇ。
627:名無し野電車区
12/11/23 19:16:20.00 iK18G9Fk0
>>564 >>567
名古屋駅までクルマ
628:名無し野電車区
12/11/23 19:22:48.42 Mj1dBd6Q0
>>622
同意
待避線もないし明らかにのぞみ・さくらの邪魔
待避線といえば天下ののぞみ様が福山や新山口などの1線しかないホームを
ふさぐせいで速達・増発の足かせになってる
だいたいさくらより設備が劣ってるくせになにがのぞみ様料金だと問いたい
629:名無し野電車区
12/11/23 20:25:32.29 prJwufbDO
なら直接運行会社に言え
630:597
12/11/23 20:33:25.31 qyHXx9SM0
>>609
情報thxです。
全検出場は先月だったのね。
封印シールが「平成24年11月21日 博多総合車両所」となっていて、
車体が真っ白だったから、てっきり11/21に全検出場かと思ったよ。
631:名無し野電車区
12/11/23 20:56:35.87 G0cW7yJyO
>>622
阪神タイガースなどスポーツ界関係者には困惑。
さっき某ラジオ番組でスポーツアナがのぞみ51号品川から広島まで乗車し滋賀県辺りで携帯から車内DQN実況中継をやっていたよ
632:名無し野電車区
12/11/23 21:14:01.96 GRgWrFnOO
>>622
>>628
新神戸駅はのぞみもみずほも全停だから、足枷にはならないだろ。
航空機対策で新神戸駅は全停が当然。
633:名無し野電車区
12/11/23 21:20:45.19 jdlWpIIZ0
そういえば神戸市中心部から高知や松山行く場合高速バスって何かと
便利なんじゃない？
運賃が安い上所要時間も新幹線経由と比べてとそれほど大きな差がないし
634:名無し野電車区
12/11/23 21:34:20.96 issdCZuv0
時間がかかっていいなら船一択
635:名無し野電車区
12/11/23 21:53:08.34 MgdpobbkO
神戸駅に新幹線ホーム作ったらよかったのに
636:名無し野電車区
12/11/23 21:55:13.76 3Q7VoE4U0
>>632
熱海ほど問題にはならんわなｗ
>>633
高速バスは、新神戸から出てるのもある。
例えば、徳島へ行くなら、新幹線～高速バスも悪くはない。全区間鉄道利用より速いはず。
637:名無し野電車区
12/11/23 22:01:18.44 H8IpDZWL0
>>632
待避線が無いからって話なら、むしろダイヤが込んで来た事で、
こだまの西明石まで2駅逃げ切りが難しくなるんだよな
今の組み方から部分的に新神戸通過列車を復活させても、
速度を落とすハメになるかも
628はいっそ、こだまを新神戸通過にしろと主張したいのかも
638:名無し野電車区
12/11/23 22:07:03.03 H8IpDZWL0
>>636
熱海の方が列車本数と、両隣とものぞみ通過駅という面が、
同じ2駅逃げ切りでもキツいわな
ひかりの小田原停車で退避順が変わったりもするし
強いて言えば曲線のせいで通過列車が最高速度を出せない
停車列車のロスタイムが相対的に緩和されてる
つか新神戸を挟む区間だけでもさっさと新ATCにすりゃいいのに＞酉
639:名無し野電車区
12/11/23 22:09:20.39 oRLPWFLq0
>>638
見えないところはケチるからねえ。
車上子TS-1をTS-１Aに更新したのが2006年にもなってからだし
640:名無し野電車区
12/11/23 22:10:02.16 oRLPWFLq0
>>639は西の話ね
641:名無し野電車区
12/11/23 22:13:01.94 mD7ou2kB0
東海道新幹線は切符の割引率低いよな
金券ショップでは東京～新大阪間よりも新大阪～博多間の方が営業キロが長いのに安かったりする
新幹線回数券20は1枚当たりの正規の値段が13240円と自由席と同額
秋葉原の金券ショップで13000円で売ってたが大阪では13100～13200円と自由席と大して変わらない
642:名無し野電車区
12/11/23 22:44:54.55 Tgjb8pf/0
>>633
新神戸は四国東部の玄関口みたいになってるよね。
徳島・高松なら経路面でも本数面でも利便性が高い。
徳島なんてほんとあっという間に着いてしまう。
643:名無し野電車区
12/11/23 23:47:02.57 JVa2Qd9i0
>>641
割り引かなくてもみんな乗るからね
644:名無し野電車区
12/11/23 23:48:46.29 oRLPWFLq0
>>643
超特急列車にも関わらずあの本数と座席数と定時運行性が何よりのサービス
645:名無し野電車区
12/11/23 23:58:35.93 JVa2Qd9i0
>>644
一理ある
646:名無し野電車区
12/11/24 00:01:49.43 3VZYNkzS0
>>642
新幹線複線くらいの用地なら高速道路作るより
スペースいらないし埋立地や工業地帯沿いに神戸駅まで引けたかもね。
ＪＲ神戸線重層化でもいいから神戸か三宮に新幹線引っ張れなかったのかな？
妄想だけど明石大橋に鉄道通ってたら神戸は岡山以上に
拠点性高くなってたかも。
647:名無し野電車区
12/11/24 00:03:21.79 s8W40REo0
平清盛も喜んでいただろうな
648:名無し野電車区
12/11/24 00:07:44.06 rZULjSD30
清盛を喜ばせるには駅名を福原に改名しないとな。
今や福原はごく狭い風俗街の名称になってしまった。
649:名無し野電車区
12/11/24 00:18:51.84 JqArhwOM0
>>641
13000円だとEX-ICと同額か
650:名無し野電車区
12/11/24 01:31:26.49 dTQRJ6SW0
G4へセ陸送きた？
651:名無し野電車区
12/11/24 02:22:02.89 KpP5rKCA0
>>630
11月21日は交検と思われる
652:名無し野電車区
12/11/24 10:37:08.47 5iZSbA0u0
>>646
今考えればそうかもしれんが、東海山陽は弾丸列車ルートが基本だからね
弾丸列車の新神戸駅予定地は、現神戸駅の北方2km地点あたりだったらしいが
ちなみに、弾丸列車の徳山付近の予定ルートは現在より北方2kmあたりだったらしい
新幹線建設時に当時の市長が在来線接続を推進し、減速走行する羽目になった
653:名無し野電車区
12/11/24 11:47:24.15 xIoVNYtf0
もし東京博多間のリニアが開業したら航空機からかなりの客がリニアに移行
するのかな？
654:名無し野電車区
12/11/24 11:57:17.03 GJ1kzAAwP
>>653
新大阪までリニア開業した時点で
東京ー博多は３時間半
航空は料金がまちまちだから
安く航空チケットが確保できれば飛行機、高ければ鉄道になるだろうね
655:名無し野電車区
12/11/24 14:44:54.49 bGI4Tt1U0
＞ＪＲ神戸線重層化でもいいから神戸か三宮に新幹線引っ張れなかったのかな？
もちろん無理。
656:名無し野電車区
12/11/24 17:30:09.62 +/Untur00
>>653
移行どころか全滅通り越して国内の航空会社を1社に統合せねばならぬくらい業績が落ち込むね
657:名無し野電車区
12/11/24 18:06:33.77 XsuZZclbO
地震で東京～小田原間運転ストップ
658:名無し野電車区
12/11/24 18:06:42.85 IObmkaaD0
東京のみなさん、新幹線の車両さん、地震大丈夫ですか？
659:名無し野電車区
12/11/24 18:07:15.10 qpoFc0FbO
NHKで700系とN700系
660:名無し野電車区
12/11/24 18:08:32.61 6X1JFEb3O
>>658
ひかり483乗車中＠東京駅。ガタガタ揺れが起きてすぐ停電した。まだ停電中。
661:名無し野電車区
12/11/24 18:09:46.11 s8W40REo0
震度速報 2012年11月24日 18時1分 気象庁発表
11月24日17時59分ごろ地震がありました。
[観測地域] 東京都２３区など [震度] 4
URLﾘﾝｸ(emergency.weather.yahoo.co.jp)
662:名無し野電車区
12/11/24 18:09:56.50 6X1JFEb3O
送電再開した模様。
663:名無し野電車区
12/11/24 18:18:46.73 IObmkaaD0
>>660
不安ですね。気をつけてくださいね。
664:名無し野電車区
12/11/24 18:29:39.44 6X1JFEb3O
12分遅れで運転中＠ひかり483
665:名無し野電車区
12/11/24 18:31:10.70 6X1JFEb3O
12分遅れで運転中＠ひかり483
666:名無し野電車区
12/11/24 19:53:31.02 3VZYNkzS0
>>652
山陽新幹線建設時の神戸市長も在来線接続をごり押ししてれば
良かったのになあ。
神戸は関空（神戸沖）構想とか発展するチャンス逃して
結構損してるよな。
667:名無し野電車区
12/11/24 19:56:11.78 s8W40REo0
平清盛の祟りかもしれない。
668:名無し野電車区
12/11/24 20:50:21.58 kAfxGCfh0
N700Aの定速運転機能を使って全開走行した場合東京～新大阪間を2時間10分で走破できる？
300系でも全開走行すれば2時間16分で走破出来るらしいが
669:名無し野電車区
12/11/24 22:18:45.87 L534l5/m0
700系駆逐後に行われると噂される、東海道での３００km/h運転と定速運転機能の
コラボだったら最強（？）所要時間となるだろう。２０２０年過ぎくらいか。
670:名無し野電車区
12/11/24 22:20:13.99 L534l5/m0
場合によっちゃ、品川～新大阪だったら２時間ジャストが可能かも？
671:名無し野電車区
12/11/25 00:09:15.90 HeAnWJdC0
新幹線運用改良すれば東京～大阪２時間でいけるのかあ。
1時間短縮の為にリニアに６兆円+αってなんだかな。
672:名無し野電車区
12/11/25 00:12:53.06 aS8IRfJ80
つ 新横浜飛ばし
つ 名古屋飛ばし
つ 京都飛ばし
673:名無し野電車区
12/11/25 00:16:59.05 Aj8TWumL0
リニアは老朽化対策だ。
674:名無し野電車区
12/11/25 00:37:47.20 hQ9NkMlW0
>>671
２時間は無理。
675:名無し野電車区
12/11/25 01:47:33.27 sqTxomqT0
実際、東海道の２/３で３００km/h、R2500で２８０km/hやったとしても５～６分短縮でしょ？
１０分は無理っしょ。
676:名無し野電車区
12/11/25 01:53:12.26 hQ9NkMlW0
しかも，短縮できるのは早朝・深夜の一部の列車のみ。
677:名無し野電車区
12/11/25 03:35:11.59 ihR+Du7cO
パターンダイヤで、のぞみが2:30に統一できるか？
678:名無し野電車区
12/11/25 07:20:27.16 kQVIWZ4b0
サイババで確認
今日の名古屋発12時以降の上りのぞみ・ひかりの普通車は満席かほぼ満席
グリーンも似たような状況
679:名無し野電車区
12/11/25 11:03:16.33 hzRj3Oqi0
京都からの帰り客だな。
680:名無し野電車区
12/11/25 13:56:59.64 fNfsUM1U0
東海道新幹線ってあんまり割引きかないんだな
精々金券ショップぐらいか？
681:名無し野電車区
12/11/25 14:07:10.21 rGjA8NqBi
大変便利で割引率が高いExpressカードをご利用ください。
682:名無し野電車区
12/11/25 15:10:40.31 xEchl4Nk0
だがビューカードでEX会員になる首都圏在住民
683:名無し野電車区
12/11/25 18:21:43.73 tQ+VE4Ly0
下り多客で数分の遅れ
N700こだまフルに性能発揮中
684:名無し野電車区
12/11/25 19:34:36.75 tQ+VE4Ly0
秋の3連休
今日は上りも下りも凄まじいな
久しぶりに見るわこんなの
最終のぞみは小倉博多でかけっこ大会だろうな
685:名無し野電車区
12/11/25 20:03:40.28 Q7/f+1IKO
のぞみ250号に野田首相乗車中＠首相動静
686:名無し野電車区
12/11/25 20:06:45.88 xjgm8WxQ0
>>685
kwsk
687:名無し野電車区
12/11/25 20:12:15.83 Q7/f+1IKO
>>686
本日の首相動静をご覧ください
688:名無し野電車区
12/11/25 20:55:54.23 5Ze4K35s0
>>682
首都圏在住だが、J-WESTエクスプレス使ってるよｗ
689:名無し野電車区
12/11/25 21:03:17.07 6EgjYpnYi
なんか新大阪駅２６番ホームに入線中の臨時ののぞみ車内の非常ベルが押されたみたいで
今乗っているのぞみ６２号が新大阪手前で動かない・・・
690:名無し野電車区
12/11/25 22:07:32.16 Xzo4fuZA0
よくあること。
691:名無し野電車区
12/11/25 23:43:24.18 Aj8TWumL0
で、数十秒遅れましたすみませんって放送が入るんだよな
692:名無し野電車区
12/11/26 07:41:16.92 kVtxq74q0
>>691
昨日は11分の遅れが生じましたが？
693:名無し野電車区
12/11/26 16:05:40.76 7vk9xUZU0
特に矛盾はないような…
694:名無し野電車区
12/11/26 17:21:10.40 ksO94HoK0
>>682
それをやるにはモバイルSuicaの加入が必須。
695:名無し野電車区
12/11/26 19:19:05.77 PG+Z/rMtO
野田首相、本日は名古屋で街頭演説 現在のぞみ42号乗車中＠首相動静
696:名無し野電車区
12/11/26 19:30:27.40 how8mEBw0
>>695
このようなVIPが乗車予定のG車って、一般人が乗ってこないようにマルス側で「満席に見せかける」
という処理を行い、当該のG車利用予定だった一般人は他列車に無手数料で他列車に振替るんだろうか？
697:名無し野電車区
12/11/26 19:33:52.84 KA3eKQ6g0
税金の無駄遣いですね、豚みたいな顔した総理大臣は徒歩で十分
698:名無し野電車区
12/11/26 22:42:10.64 RqeKfO5C0
指定席で、隣に男（特にサラリーマンのオヤジ）が座ってきた時の感想は？
また、あるかどうか分からないが、指定席で、隣に若い女性が座ってきた時の感想も！
整髪料やポマートのにおいは？
699:名無し野電車区
12/11/26 22:47:08.63 r2gB8YWH0
東海道山陽新幹線でのエピソードではないが
自由席で少し怖そうなロン毛の兄ちゃんに席空いてるかと声を掛けて隣に座ったことがあるくらいだから
隣に誰が来ても別に何とも思わないな
但し喧しい子供だったら話は別だが
700:名無し野電車区
12/11/26 23:06:01.29 KQAU676y0
さくら指定席で隣がおっさんなら
のぞみ自由席で隣に誰もいない方がいい。
701:名無し野電車区
12/11/26 23:27:33.64 9/4uikN60
酔っ払いとか声が無駄にでかいとかじゃなかったら
サラリーマンのオヤジが一番無難だけどな。
若い奴は新幹線に乗り慣れてないせいか妙にそわそわしてるし、
女はトイレで席立つこと多いし。
702:名無し野電車区
12/11/26 23:37:13.62 qKdxt08y0
>>680
東海優待券2枚×1,000円を金券ショップで調達して自由席買えば
東京－新大阪は12,592円か
これより安いのって何かあったっけ
ひかり早特とぷらっとこだまは置いとくとして
703:名無し野電車区
12/11/26 23:57:49.66 9jjeMZZS0
>>700
指定席で通路側におっさんやDQN、子連れが来たときの失望感は異常
なんでこんなに空いてるのにわざわざ窓側が埋まってる列の通路咳を指定してくるんだよ
しかも長距離
704:名無し野電車区
12/11/27 18:04:50.08 ni9yUWjOO
こだま667号の運転士さんブレーキ上手い！乗車口にモタつかず停まれるからホームの放送とピッタリ合ってます。
705:名無し野電車区
12/11/27 18:13:42.69 CdyOu/Jj0
675A:C15
706:名無し野電車区
12/11/27 18:46:58.04 a0Bzf4KJ0
>>704
おれも今朝乗ったこだまの車掌さんすごいと思った。
「本日も東海道新幹線をご利用くださいましてありがとうございました。
どうぞこれからもお気をつけて行ってらっしゃいませ。」
って感じなことを東京着く前に放送で言ってとてもうれしくなった。
こんな放送聞いたのは初めてだった。
因みに、702Aでした。
ひどいときは「間もなく終点東京です。お忘れ物無いようにお降りください。
東京です。」だけだから。
707:名無し野電車区
12/11/27 18:53:55.91 ij8yy3vM0
どーでもいい話だな
708:名無し野電車区
12/11/27 19:00:15.13 u5xhq/ZS0
時間帯や時期によるけど混雑期じゃなければ自由席って意外と空いてるから
新幹線は自由席がいい。
709:名無し野電車区
12/11/27 19:14:59.80 9StIrN9t0
今度修学旅行でのぞみ23号に乗るんだけどBBモバイルポイント？ってやつは使えますか？
710:名無し野電車区
12/11/27 19:19:55.74 Wgxmm8YA0
>>708
しかし俺達は鉄道ファンだからなるべく窓際が良い。それも進行方向右側でな。
そうなると東海道では東京や新大阪以外での確保は難しい。
711:名無し野電車区
12/11/27 19:22:15.52 RjQrt2U90
東京新大阪間新幹線で往復する時東京西明石間の往復乗車券で乗ったことある
人って少なからずいるのかな？
712:名無し野電車区
12/11/27 19:47:51.88 Tj0U55sn0
>>702
IC早特12000円
713:名無し野電車区
12/11/27 20:06:39.10 OyfOGk0m0
>>691
関西は、30秒の遅れで苦情の電話が殺到するって話だからな。
714:名無し野電車区
12/11/27 20:19:44.91 RjQrt2U90
修学旅行どこに行った？
ちなみに私は中学の時始めて新幹線で東京まで行ったけど
715:名無し野電車区
12/11/27 20:36:43.41 iYBaoi4m0
>>711
ノシ 当然！
天王寺に行く場合、和歌山往復もあり。
716:名無し野電車区
12/11/27 21:02:54.15 RjQrt2U90
>>715
確かに東京から大阪行く場合和歌山までの往復割引きっぷを購入する手もあるなあ
しかも途中下車も可能だし
あと大阪から東京行く場合熊谷や土浦までの往復割引を使うと東京や秋葉原、
上野で途中下車ができるのでは？
717:名無し野電車区
12/11/27 22:23:39.02 ZA+DllCB0
>>713
秒単位で苦情とかお前関西にケチつけたいだけだろ
718:名無し野電車区
12/11/27 22:49:44.80 9HCrbabC0
東海道新幹線だと３０秒遅れでの謝罪の放送とかあるよ
ビジネスマン多いからそういうので連鎖的に接続が取れなくなって交渉が遅れたりとかもあり得る
719:名無し野電車区
12/11/27 22:56:50.96 0JXHU3YBO
>>718
そこまではないだろ。あっても2分遅れ。
720:名無し野電車区
12/11/27 23:26:16.03 6IrkyTpk0
>>719
1分遅れでお詫び放送は経験あるよ
721:名無し野電車区
12/11/27 23:34:44.49 kgAeMm/X0
逆自慢
722:名無し野電車区
12/11/28 00:36:22.16 Kzn9HFDK0
>>720
名古屋で30秒遅れの放送されたことがある。
723:名無し野電車区
12/11/28 01:03:49.61 wZflag7Y0
東京～西明石は買ったことあるけど、東京～和歌山は一度もなかったな。
６０１km超えているんだ。
指定ルートはどこが入る？ 大阪環状も入るんかい？
東京～西明石だとルートは東海道山陽線だから、大阪から環状線に
乗っちゃたら運賃取られるけど。
>>716
通は成田空港まで買うらしい。（ww
724:名無し野電車区
12/11/28 01:05:27.69 5hovhvw90
指定ルートっつっても分かれる部分は西九条回りか鶴橋回りかしかないだろ、大阪環状線の場合
725:名無し野電車区
12/11/28 01:28:57.29 timpVV7J0
>>723-724
東京と違って、通過する場合の選択乗車の特例はないみたいだから、
西九条回りか鶴橋回りかを指定しないといけないのか。
鶴橋回りの方が0.3km短いようだが、
通常使われる奇襲時快速やくろしおのルートは西九条回りか。
くろしおの場合、大阪を通らないけど、大阪を通過する扱いなのだろうな。
726:名無し野電車区
12/11/28 02:08:32.26 5hovhvw90
奇襲時快速にワロタ
727:名無し野電車区
12/11/28 02:33:43.99 r7JYnlReO
>>711
大阪駅の窓口係員もそのクセがついている…のはいいんだけど
一度自分の前の客が宇都宮までの往復を求めていて、「西明石からにされると安いですよ」
おいおい宇都宮なら大阪からでも往復割引効くから西明石発着なんぞにしたら大損だぞ!!
と言えば良かったかな
728:名無し野電車区
12/11/28 03:28:44.07 miuW/5Q70
>>723
大阪～品川～平塚や、大阪～品川～久里浜はやったことがある。どちらも600kmを超えている。
前者は、品川～小田原が別線扱いにできるから成り立つ話ｗ
>>725
大阪環状線の場合、鶴橋回りで運賃・料金等が計算される。
729:名無し野電車区
12/11/28 06:02:18.19 LAMPthmU0
九州新幹線８００系はおしゃれだね
遊び心満載。
N７００系は駄目だな
内装が面白くない車両で
葛西が社長だとつまんない車両ばっかり。
もう社長交代してくれ
730:名無し野電車区
12/11/28 06:17:15.73 1M8hvdCG0
>>718
関西の場合、2線同時発着を多用していたので、30秒遅れると乗り継ぎのあてが外れて目的地には30分遅れなんてのが良くあった。
そこに言ったもの勝ち的な関西人気質や1分の違いで通勤手段を変えるぐらい競争が激しいことが、常識では無理なダイヤを引く原因の一つになったというのが、まとも鉄での常識。
そうそう、苦情の件は、尼崎の事故の前に雑誌に出てたはず。
731:名無し野電車区
12/11/28 08:14:16.75 FgQXB6BR0
>>729
巣に帰れ
800なんぞ田舎新幹線でも鹿児島直通に使いづらい車両と化してるくせに
732:名無し野電車区
12/11/28 08:42:16.60 zlMKkzliO
九州はスレチｗｗｗ
733:名無し野電車区
12/11/28 09:25:28.72 A8IKXOqF0
>>729
筑後船小屋(笑)
734:名無し野電車区
12/11/28 09:43:48.43 qE2pROlv0
>>729
葛西から社長が2代変わってるぞとマジレス。
会長職には今でも就いているけれど。
735:名無し野電車区
12/11/28 10:25:44.18 koQziHFbO
>>729
革や木を使うのはいいがペラペラで疲れるシートの800系と、レールスターから劣化したN700S編成が何だって?
まあ東海道・山陽新幹線史上最低の500系に比べりゃずっといいが
736:名無し野電車区
12/11/28 12:19:42.45 LHKCOPlu0
>>711
寄らないなら範囲内ならどこでもいいのであまり気にしないな
にしてもこの往復割引を知らずに損してるビジネスマンは何人いるのか。もし全員が往復割引を使った時の減収額は…
>>730
日本の場合そうでなくても結構そういう接続厳しいところあるからなあ。遅れないことが前提で旅程組む人が多いしそうせざるを得ない場合もある
蟻の穴から堤も崩れるってことだ
737:名無し野電車区
12/11/28 13:15:05.62 90f0xUZD0
今年の帰省のG車、俺の付近±5列に一切子連れがきませんように
泣きわめく、音出してDS、4時間乗るからかんべんしてくれ
738:名無し野電車区
12/11/28 17:29:20.27 ZFLx/7EJO
親が旅行するから、エクスプレス予約で年末のグリーン車取ったんだけど、普通よりめっちゃ安くなってびびったわ(京都→東京)
エクスプレス予約最高や！(JR東海の回し者ではありません)
739:名無し野電車区
12/11/28 17:34:26.10 V0HLt8dL0
>>707
毎朝新幹線に乗らない人にはわかりません。
740:名無し野電車区
12/11/28 20:02:54.55 1M8hvdCG0
>>736
遅れの波及を防ぐためにわざと途中でバカ停を入れたり、接続時間を長めにとると、長すぎるのはけしからんキリッって言い出す始末だからな、特に2chで目立つが。
まぁ、悪天候時には家に引きこもっているようなのが多いから、しょうがないが。
741:名無し野電車区
12/11/28 21:08:53.87 miuW/5Q70
>>738
年末だとお出かけ早特があるから安くなる。
742:名無し野電車区
12/11/28 22:05:21.33 mxP5y3fv0
15 ：新幹線東京駅での束新幹線車両の会話 ：04/08/27 23:18 ID:3XsFzVOl
【E2系J編成♂】はやて（23番線）
「おい、14番線に珍がいるぞ！よりによって俺の隣に止まりやがって。
全くクソウゼー！とっとと俺の視界から消え失せろ！」
【E3系R編成♀】こまち（23番線）
「珍ときたらさっきまで私をセクハラしてたわ。本当に何とかしてよ。
いきなり私のスリーサイズなんて聞いてくるし。もう23番線なんかに止まりたくないわ。」
【E4系】Maxやまびこ（22番線）
「あんなの見るのも嫌だよ。俺が23番線止まってるとデブ呼ばわりするし。
東京駅への乗り入れを禁止にしてほしいよな。」
【400系】つばさ（22番線）
「そうしてもらいたいけど親方が違うからどうしようもないよ。ましてや親方同士仲が悪いんだし。
それにしても自由席は相変わらず牛牛詰めだな。おいE4系、頼むから福島まで俺の客をもっていってくれ。」
【200系K編成リニューアル車】とき（21番線）
「全く今の若いのは・・・。ワシのこと厚化粧の老いぼれジジイなんて抜かしやがって。
昔はみんな先輩を敬っていたもんじゃが。ワシなんか東京駅で初めて見た0系さんに最敬礼したのう。」
【E2系N編成♂】あさま（20番線）
「安中春菜たんﾊｧﾊｧ」
743:名無し野電車区
12/11/29 06:42:41.28 qNGJ/Eqd0
いい加減スレチだろ。車両スレでやれよｗ
744:名無し野電車区
12/11/29 09:40:28.08 J3p+zkRg0
>>737
あまりに五月蝿い場合、車掌に言えば静かな車両に変えてくれるよ。
こういう時にグリーン3両のありがたみを感じる。
745:名無し野電車区
12/11/29 10:22:58.21 lLP9NGxF0
山陽新幹線でダイヤがクオった時に8両編成ののぞみが走ってるのを見ると、
1323席の座席定員の厳守がいかに大事かわかるな。
746:名無し野電車区
12/11/29 13:29:54.59 u2KpC42kO
>>741
14,000円だからね、びっくりしたわ
指定席とそこまで変わらん値段でグリーン乗れるんだからすごいわ
747:名無し野電車区
12/11/29 16:04:42.03 yuJaYh/20
予約変更出来ないけど(後続の自由席も不可)
近畿ツリなどのツアー会社が安いね。
広島～東京 ホテル付きパックで往復グリーン車で
34000円～
今回連れとツアー会社のホテルパックで行ったけど
帰りのきっぷの使い方をよくわかってなかったようだ。
東京都区内～広島市内の乗車券だけと
この乗車券を使わずに都区内エリアから誤ってSuicaで入場
したらしい。この場合は一旦東京あるいは品川駅でSuica
で在来改札口を出ないといけないかな？
それとも東京駅の新幹線乗換改札口でまず新幹線の特急券と乗車券を
入れて直ちにSuicaでかざせばいいかな？この場合は精算は
どうなるかな？よくわからないので130円引き落とされましたが
一旦東京駅の改札をSuicaででて新幹線の乗車券を使いました。
もう1人の連れは130円の乗車券をわざわざ買ってました。
3枚重ねでOKでしたが130円分は戻りません。
748:名無し野電車区
12/11/29 17:07:24.02 PSIioMz60
JR西、元旦限定の例の切符を出す模様
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
749:名無し野電車区
12/11/29 17:12:44.01 uZKWtHY10
12月29日、日中のさくらが軒並み博多まで×でワロタ、ワロタ(>_<)
のぞみグリーン特典が火を吹く時がきたようだ
750:名無し野電車区
12/11/29 17:31:30.34 O50DzTNn0
>>747
たしか都区内の駅からsuicaと都区内からの切符は新幹線改札は対応してるはず。
初期は同一エリア内判定ＮＧになったけど、その間違いする人があまりにも多くて改修したはず。
ただ、関係ないけど東のふるさと行きの乗車券とかでの首都圏エリアからは対応してないから
suicaじゃなくて切符で入ってねって宣伝してる。
751:名無し野電車区
12/11/29 17:43:10.54 7Bc9zUQQ0
三島駅の屋根がついてる検修庫にN700Aがいる。
東海道線のホームからロゴが見える。
初めて生で見た。
ちょっと色が濃いのか？
そのうち出庫すると思われる。
あそこの検修庫はいつも満杯になるから。
752:名無し野電車区
12/11/29 18:17:19.27 0k8McyEoO
こだま672号 C1でした
753:名無し野電車区
12/11/29 20:51:54.57 yuJaYh/20
>>750
レスありがとうございました。参考になりました。
754:名無し野電車区
12/11/29 20:54:40.59 S71BVLjq0
>>749
枠が実質的になくて火を吹くってかｗ
755:名無し野電車区
12/11/29 21:10:07.28 uZKWtHY10
>>754
そのまさかきた
なんだこれｗｗ
おいらは東京からだけど殺到しすぎ
756:名無し野電車区
12/11/29 21:20:15.47 S71BVLjq0
>>755
それはまさかじゃなくてお約束。
この時期にポイント使えると思うほうが間違ってるｗ
757:名無し野電車区
12/11/29 22:31:34.47 jSXhR18Y0
>>747
東京駅で「切符があるのに間違えてSuicaで入場してしまいました」
と申告してSuicaの入場履歴を消去してもらえばいいんじゃないの？
758:名無し野電車区
12/11/29 22:53:03.71 yuJaYh/20
>>757
そんなことできるんですか？>東京駅で
例えば秋葉原駅でSuica入場して東京駅の
どこの改札口に行けばいいですか？
秋葉原駅で入場後にすぐに気づいて入場消去ならわかるけど
130円のために戻るのはめんどうだし・・
もしできるとしたら新幹線有人の方？
乗換え改札口で乗車券と特急券を入れて
SuicaをEX-ICのところにかざせばいいのでは？
759:名無し野電車区
12/11/29 23:01:10.92 XwHqU2CW0
>>758
有人改札ならどの改札でも対応してくれるでしょ
760:名無し野電車区
12/11/29 23:06:36.38 yuJaYh/20
未入鋏の乗車券特急券+出発地からのSuicaタッチで
新幹線乗換え改札口が通過できるか試してみたいです。
JR西/東海/東とも共通仕様であればいいですけど・・
761:名無し野電車区
12/11/29 23:22:19.42 np07Us7O0
>>760
できるよ
762:名無し野電車区
12/11/29 23:32:07.76 v9sjapUMP
>>761
レスありがとうございました。
763:名無し野電車区
12/11/29 23:52:28.95 K+OTJo750
>>739
だから何って感じだわ
毎朝乗ってるのが偉いとでもいいたいの？
764:名無し野電車区
12/11/30 01:17:00.36 Y2lCkfLA0
>>748
午前中限定か
765:名無し野電車区
12/11/30 02:01:16.91 //qeo1zb0
>>745
山陽新幹線を東海が運営していたら8両編成など短い編成は存在しなかったかもな。
そして九州新幹線との直通はやらず博多で分断かな？
766:名無し野電車区
12/11/30 02:22:35.05 WjCRueTJ0
8両はやったんじゃないの？
こだまなんかは東海道でも16両は厳しいのに山陽で16両は無理だろ
さすがに4両はやらなかったと思うが
767:名無し野電車区
12/11/30 07:25:42.10 WRvN8PnOO
>>763>>707
どーでもいい話かどうかはそれぞれ皆違うから黙っててな
毎日乗らなくても偉い人居るのと一緒
ちなみに先言っとくが俺>>739じゃないからﾖﾛ
768:名無し野電車区
12/11/30 08:16:42.55 wPMh+gh/0
>>766
さすがに4両1ユニット構成はやめたと思うぞ。
769:名無し野電車区
12/11/30 09:44:04.77 5GyoXe9z0
>>766
静岡以東で16両が必要です
以西は間合い運用みたいなもの
770:名無し野電車区
12/11/30 10:23:40.40 dRHp+S290
>>766
現状でも広島～博多は赤字らしいね
771:名無し野電車区
12/11/30 10:26:12.10 9SuHuTSD0
小倉～博多は大黒字だろ。
772:名無し野電車区
12/11/30 10:37:51.16 d/B7jvF20
つかそんなもんどうやって推定するんだろ
もし全線が均等に広島～小倉の断面輸送量だったら赤字になるという仮定の計算をしてると？
経費的に全線不可分なものが大きいし、
新大阪～小倉・博多通し輸送とか収益の柱の１つだろうに
上記を出しても有意な分析とは思えないし、
それ以上細かい分析をするのも間接経費の無駄に思える
要するにナンセンスすぎて、都市伝説じゃないの？という疑問が
773:名無し野電車区
12/11/30 16:25:39.67 dRHp+S290
関西～九州北部の需要も少ないわけではない。
しかし16両の列車を毎時2本走らせるほど大きな需要でも無い。
774:名無し野電車区
12/11/30 17:10:31.30 TARcYdJX0
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
誰が出演してるんだろ？
775:名無し野電車区
12/11/30 17:31:04.31 03B/bi7L0
仮に広島～小倉が赤字だとしても、そこ無くしたら利益は減るだろうな。