12/11/02 09:08:31.00 frdKrX6d0
稼ぎ時の余力という点は弱点にはなっている
需要「転移元」の航空各路線は依然として減少中だが、落ち込みペースが鈍い
対熊本ではJALの大幅減とSKYの撤退を受けて、ANAが1強になって粘りそうだし
航空のピーク供給力に問題がある対羽田だと、
シャトル化で自滅した大阪から山口までほぼ蹂躙したが
京阪神対九州だと航空側の供給力にそういう問題がないしね
151:名無し野電車区
12/11/02 11:57:31.30 pJwgEZIp0
>>143
苦しいも何も、直通開始前の状態に戻っただけでしょｗ
山陽の区間利用でそれなりにお客さん乗せてたのがかつてのレールスターなんだし。
元々山陽起点の利用客は東京指向で、九州と直通開始してのお試し乗車が大半だったってところ。
去年は震災の影響が色濃く残る状態だったからちょうど新線が開通した九州へ目が向いただけで、今夏以降は以前の状態に戻ってる。
152:名無し野電車区
12/11/02 12:48:11.26 vXv2IbGa0
そもそも西日本はみずほ設定なんか乗り気でなかったようだし九州直通もあんまりやりたくなかったんでは？
153:名無し野電車区
12/11/02 12:53:26.02 4lOsPHKMO
新大阪～鹿児島中央なんて4時間もかかるのにe早特のグリーン車用がない時点でなぁ。
154:名無し野電車区
12/11/02 13:15:25.19 pJwgEZIp0
>>152
西はレールスター＋九州区間みずほで考えてたみたいね
155:名無し野電車区
12/11/02 14:22:38.60 frdKrX6d0
>>151
戻ったも何も、九州島内ですら
一昨年1x昨年通してほぼ1.4xここ数ヶ月0.9=1.26
山陽側からだと対鹿児島とか、一昨年はゼロに近かった物が純増
少なくとも対博多以遠で26%増以上の貢献は未だあるだろう
伊丹などから福岡、熊本、鹿児島への各社便合計はほぼ２桁減前後だし、
東京方面の回復で合計が連続増なのも納得
156:名無し野電車区
12/11/02 14:38:55.02 PExCKTrfO
九州新幹線のN700は、乗り心地とか最高なんだからさぁそこを売りにすればいいのに
LCCとはレベルが違いすぎ
あとはエクスプレス予約は早めに対応してくれ
157:名無し野電車区
12/11/02 15:20:40.78 m3yaTeoz0
>>104
Eの車両不具合らしいけどな
158:名無し野電車区
12/11/02 15:55:54.49 NA1euUuU0
>>151
あれだけ設備投資したんだから直通以前に戻ったら苦しいだろ
159:名無し野電車区
12/11/02 17:53:46.64 pJwgEZIp0
>>158
つっても車両増備はいずれ更新する予定だったものを前倒ししてるだけだし
160:名無し野電車区
12/11/02 19:15:01.95 GL6mnbzdO
九州新幹線全通が無かったらまだまだ100系使ってたのかな
161:名無し野電車区
12/11/02 19:26:17.44 dZ8yIhks0
>>153
あの編成なら普通車用で十分。
というか、Gをあの位置にあの定員で設置したこと自体が問題。
>>155
博多～熊本で「ビックリつばめ」というダンピングがあって、今年は博多～新玉名の設定もあり、
昨年より利用者が増えている可能性があるところでのこの数字。
博多以遠の貢献が+26％より十分小さくなっているのではないか。
162:名無し野電車区
12/11/02 20:38:48.71 vFeqBOC10
9590A(団臨_新大阪行き) V4
4両編成用の停目が撤去されていた＠博多。
先週金曜日の時点では、まだ残っていたけど
いつ撤去されたんだろう？
>>152
九幹全線開業直後のRJ誌には、直通実現に熱心だったのは
Q州ではなく、酉だったとの記載があったよ。
163:名無し野電車区
12/11/02 22:45:33.34 KbDtI4IE0
山陽こだまはダイヤが糞過ぎる。
時間によって1時間に1本の駅とか。
164:名無し野電車区
12/11/02 23:12:35.05 TvRP5w600
>>155
>戻ったも何も、九州島内ですら
>一昨年1x昨年通してほぼ1.4xここ数ヶ月0.9=1.26
中間決算資料の4～9月人キロベースだと97.8%だから、
1割というか2.2%しか減ってないけどな
人ベースだと定期が伸びて合計101.4%（定期外でも99.1%）だったり
まあ昨年の夏休みは良かったから、7,8,9は人キロで大体1割減でも分かる
>>162
みずほ実現の話で言えば、島内が意外と時間が掛かるから、
山陽側でなんとか短縮してくれってQの社長が言い出したあたりからの経緯、
鉄ジャも含めて各メディアでやってたね
開業ダイヤ、そして乗ってみて、
島内の新規区間こんなにスピード出せないんだってビックリ
165:名無し野電車区
12/11/02 23:15:37.98 Si8sJZdn0
九州新幹線は駅は多いわ、トロいわ、運賃は高いわ、で、なんにもいいとこないなwwww
166:名無し野電車区
12/11/02 23:19:51.92 TvRP5w600
そういや原則博多打ち切り料金もQ社長が事前にメディアに主張してたろ
通しで距離按分だと、リース料が払えないって
開業前半年くらいのQ社長、会長発言は、
これから協業しようって酉に対してかなり牽制じみた発言が多かった
167:名無し野電車区
12/11/03 04:55:14.92 Vyy8mRkv0
7 ：名無しでGO!：2012/11/01(木) 02:55:35.87 ID:YZ9IAXfM0
飛行機対新幹線ならLCCという絶好の比較対象がいるのに、鉄ヲタ誌は読者もライターも飛行機大嫌いな俺ｶｺｲｲな連中ばっかりだからな・・・
LCCとの比較を詳しく書いた記事なんて読者にも編集部にもライターにもウケが悪いと
168:名無し野電車区
12/11/03 06:45:31.39 1zUN8lz10
東海道にとってＬＣＣは鼻くそみたいなもんだし・・・。
169:名無し野電車区
12/11/03 06:54:32.59 QpLLCf620
>>164
10月に新大阪→鹿児島中央でみずほに乗ったが、全体的にチンタラ走っている感じだった。
あのスピード感のなさにあの料金では、リピーターはつかない。特に料金の高さがネック。
>>165
実際、東海道山陽新幹線～熊本の場合、博多からバスを利用する客も多少いるとかｗ
>>166
その結果がこれかｗ
170:名無し野電車区
12/11/03 07:42:28.49 +RF5jySj0
俺は800系とE5系しか認めないぞ。
他の車両はウンコw
171:名無し野電車区
12/11/03 10:34:16.69 WMM9gkjI0
E7系は期待していいよね(震え声)
172:名無し野電車区
12/11/03 17:18:34.28 gPH5QL3r0
>>170
500系厨って、そうやって他形式のヲタを装って荒らすの大好きだよねぇ（苦笑
173:名無し野電車区
12/11/03 17:47:03.26 p30UTi+d0
>>172
500系スレのテンプレ
ＩＤ +RF5jySj0 は悪名高い500系厨チンポ
！！ 注 意 ！！
困った人についてのお話。
新幹線スレには通称「チンポ」と呼ばれる困った人が出没します。
狂信的な500系信者で、また極度のアンチ東海厨/東日本厨です。
500系の性能を凌駕するN700系とE5系に激しい敵愾心を抱いており、
時にはN700系厨を装ってE5系を誹謗し、時にはE5系厨を装ってN700系を中傷する。
N700系厨vsE5系厨という構図を作り上げ、互いを誹謗中傷させあえば相対的に
500系の評価が上がると考えている極めて卑劣漢であり、また愚か者です。
不自然極まりない、N700系を用いてのE5系叩きや、E5系を用いてのN700系叩きに
決して乗せられてはいけません。それはチンポの策略に陥ったことを示すものです。
また最近ではIDを変えてジサクジエンを行なっての荒らし行為を得意とするようになりました。
”500系ファン代表者”を自称して荒らし行為を行っているが故に、チンポの荒らし行為によって
一般の500系ファンや、坊主憎けりゃ袈裟まで憎しの諺のとおり500系までもが2chでは敬遠
される事態に陥っています。
我々、「真なる500系ファン」は今こそ立ち上がり、悪しきチンポを”去勢”して
路線・車両板の新幹線スレッドに平和と秩序をもたらしてやりましょう！！
スローガンは
『チンポを去勢してマターリ500系が語れるスレに』
です。
チンポが2chに書き込むのが怖くなるくらい荒らし行為を弾劾し、妄想電波を批判してやりましょう！！
174:名無し野電車区
12/11/03 18:37:46.73 baE0lr1iO
>>167
空飛ぶツアーバスなんか新幹線の敵じゃない
LCCの客層は新幹線とは被らないし
175:名無し野電車区
12/11/03 19:10:42.71 YzMWtgk30
LCCの客層はツアーバスとかと重なるだろ。
176:名無し野電車区
12/11/03 19:15:38.36 eEc402Xb0
関空～福岡便は青色吐息の伊丹～福岡便にトドメを刺す可能性有り
関空～鹿児島便の影響か伊丹～鹿児島もJALだけでなくANAも減少止まらず
新幹線とJAL,ANAが競合してたようなところでは、
JAL,ANAが挟み撃ちにあい路線縮小に向かう構図
頑張ればハイエナ出来る
177:名無し野電車区
12/11/03 21:23:39.16 1YAPeZOS0
確かに500系に限って言えばウンコに見えなくもないなｗ
茶色に塗れば一本糞ｗｗｗ
500系ヲタもウンコだしｗ
178:名無し野電車区
12/11/03 22:02:58.75 lnE613TJ0
500系が好きなヤツって、いわゆる「中二病」なヤツなんじゃないの？
いかにも、そういう痛々しいヤツに好かれるようなデザインだし、
中二病を患っているような痛々しいヤツだから、空気も読まずに場を
乱すんじゃないかと。
なんか500系が好き、と言われると、こいつ痛いヤツだなって感じがする。
179:名無し野電車区
12/11/03 22:09:13.11 a+6LQ3af0
新幹線に興味無い奴から見れば、
500系だろうかN700系だろうが、
ファンもアンチも大差ない中二病。
両方とも痛々しい…
180:名無し野電車区
12/11/03 22:27:12.50 Kx1HthZvP
ひかり535号 3号車で非常ブザーが押されたとかで新富士付近で停車中
181:名無し野電車区
12/11/03 22:46:33.56 9BVXfVG10
週末のひかり535は客層が悪くなってきたので最近では少し前の列車に乗る
182:180
12/11/03 22:52:35.11 Kx1HthZvP
体調不良で非常ボタンが押されたらしい… 静岡に10分遅れで到着
最終バスに間に合わなくなった タクシーだヽ(*｀Д´)ノ
183:名無し野電車区
12/11/03 22:57:37.02 jo3BXKuO0
迷惑な客だな
自分の体調管理くらいしっかりしろと
ほかの乗客に迷惑かけんな
184:名無し野電車区
12/11/03 23:11:36.39 Yd6nWc4B0
>>182
激しく乙
185:名無し野電車区
12/11/03 23:21:24.31 71n6dzLO0
>>179
いや500系厨は別格だよ
ID:+RF5jySj0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
186:名無し野電車区
12/11/03 23:42:38.38 9BVXfVG10
>>182-183
どうやら新幹線の車内であのボタンを押すと
乗務員に連絡が取れると思っている人がいるらしい
187:名無し野電車区
12/11/04 05:59:00.05 j1S5Y/e6O
pluSEX
188:名無し野電車区
12/11/04 07:03:11.17 PWGbNgBQ0
>>186
G編成には非常電話を設置する模様＠試運転時にドア窓から覗き込むと非常電話マーク
189:名無し野電車区
12/11/04 09:56:20.33 RTcRxDcJ0
そういやJR東海って新幹線・在来線で非常通報ボタンに関する放送をしないよな。
両隣はやかましいほど放送するけど。
東海は車掌が頻繁に見回りに行くから別に要らないと考えてるのかな。
190:名無し野電車区
12/11/04 10:24:25.31 5f+MPANr0
>>189
乗務員が頻繁に巡回する方が安全管理効果は高いからな
191:名無し野電車区
12/11/04 14:21:32.95 WtEbclZ/O
>>189
いや、やってる。名古屋駅発車後に必ず聞けるあるよ
192:名無し野電車区
12/11/04 16:52:47.01 65sMqYMv0
>>191
「車内のSOS表示のある～」ってやつか
193:名無し野電車区
12/11/04 17:08:18.63 540BSofDO
押したらその場で停車するってもっと強く言って欲しい
急病なら走り続ける間に救急車手配して次の駅まで走るべき。
助かる命も助からなくなる…
194:名無し野電車区
12/11/04 17:12:46.12 Txo2yBL/O
７００系も全て禁煙にしてくれ!
195:名無し野電車区
12/11/04 17:46:54.12 ptYxU+cd0
愛知県の人気路線
第1位 名古屋市営地下鉄東山線 （5,311ポイント）
第2位 名古屋市営地下鉄鶴舞線 （3,669ポイント）
第3位 ＪＲ中央本線 （3,386ポイント）
第4位 名古屋市営地下鉄桜通線 （2,997ポイント）
第5位 名古屋市営地下鉄名港線 （2,034ポイント）
第6位 愛知高速東部丘陵線 （1,844ポイント）
第7位 ＪＲ東海道本線 （1,834ポイント）
第8位 名古屋市営地下鉄上飯田線 （1,784ポイント）
第9位 名古屋市営地下鉄名城線 （1,543ポイント）
第10位 近鉄八王子線 （1,320ポイント）
第11位 ガイドウェイバス志段味線 （986ポイント）
第12位 東海交通事業城北線 （933ポイント）
第13位 愛知環状鉄道 （915ポイント）
第14位 近鉄内部線 （816ポイント）
第15位 近鉄湯の山線 （773ポイント）
第16位 ＪＲ関西本線 （609ポイント）
第17位 ＪＲ武豊線 （599ポイント）
第17位 ＪＲ高山本線 （599ポイント）
第19位 近鉄名古屋線 （595ポイント）
第20位 ＪＲ飯田線 （571ポイント）
第21位 近鉄鈴鹿線 （499ポイント）
第22位 伊勢鉄道 （369ポイント）
第23位 ＪＲ太多線 （359ポイント）
第24位 豊橋鉄道渥美線 （312ポイント）
第25位 ＪＲ名松線 （309ポイント）
第26位 ＪＲ参宮線 （290ポイント）
第27位 ＪＲ紀勢本線 （283ポイント）
第28位 近鉄山田線 （272ポイント）
第29位 近鉄大阪線 （247ポイント）
URLﾘﾝｸ(www.homes.co.jp)
196:名無し野電車区
12/11/04 18:14:50.89 8TqxJSZ50 BE:586713784-2BP(100)
N700Aの試運転。
今日の岡山14時40分頃下りで目撃。
8941A 案内板には「回送 941」と表示。
14時35分着36分発の臨時「のぞみ165号」のスジで来るかと思ったら、5分程遅かった。
(岡山止まりの日もある。東京～新大阪間のみ運転する時は331号)
197:名無し野電車区
12/11/04 19:12:26.97 tLVI9Ek+0
ID:ptYxU+cd0 は色々なスレを荒らしている500系厨。
遂に、このスレも荒らしの対象とし始めた模様。
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
198:名無し野電車区
12/11/04 19:34:45.54 9JGiv8a/0
荒らしはスルーが基本でしょ
199:名無し野電車区
12/11/05 14:23:42.80 KkjHcBfu0
東北新幹線に対抗して山陽新幹線でも320キロ運転きぼんぬ
200:名無し野電車区
12/11/05 17:50:54.33 Y0ijTQ3/O
質問なんですが、年末の京都→東京の新幹線って混みますかね？
下りは激混みだと思いますが、上りも同じくですか？
201:名無し野電車区
12/11/05 18:08:21.75 NcKFOC8mO
＠博多駅
8900A C16 回送
何の回送？
202:名無し野電車区
12/11/05 18:25:28.24 VG1VfZozI
学生は新幹線であまりみないよな
おれも学生で新幹線使いたいが金がない
オリックスの応援で福岡から広島に行くときは毎回使わせて貰うけど
赤ヘルきっぷは往復12000円かなりお買い得ではないか？
野球見見なくてもチケットコミで13500円 普通に使えば16000円やはりお得過ぎる
203:名無し野電車区
12/11/05 19:22:26.60 jiQoeMxy0
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
ヤマト東名阪の「当日配達」２０１６年をメドに
これ新幹線の小荷物サービスとか
貨物の佐川チャーター便はどうするのかね？
204:名無し野電車区
12/11/05 20:40:32.99 y0GAuEe10
「J-WESTこだま早特(はやとく)きっぷ」の新発売について（博多・小倉エリア） 大阪・神戸へは「こだま」でおトクに
JR西日本では、J-WESTカード会員限定のおトクな商品「J-WESTこだま早特きっぷ」を期間限定で
発売いたします。あらかじめ指定した「こだま」を片道7,000円でご利用いただけます。
「ゆき」「かえり」の往復利用はもちろん、片道だけ利用することもできます。
この機会に、「J-WESTこだま早特きっぷ」を利用して関西への旅にお出かけください。
「J-WESTこだま早特きっぷ」について
◎早めの予約でとってもおトク！
出発日の7日前までのご予約で全区間一律7,000円です。ぜひお早めにお買い求めください。
7000円 14,590円 7,590円 福岡市内～大阪市内
7000円 14,270円 7,270円 福岡市内～神戸市内
7000円 13,750円 6,750円 北九州市内～大阪市内
7000円 13,430円 6,430円 北九州市内～神戸市内
※注釈 おトク額はこだま号利用時（通常期）の運賃と料金合計額との差額です。
※注釈 大阪市内、神戸市内を発駅とする設定もあります。
◎J-WESTカード会員限定発売！
「J-WESTこだま早特きっぷ」はJ-WESTカード会員専用の商品です。まだ入会されていない方はぜひこの機会に入会をご検討してください。
◎列車・席数・区間限定！
博多～新大阪駅間を直通運転している「こだま」（上り10本、下り9本）で席数を限定して発売します。
ご予約いただける席数には限りがございますので、お早めにお求めください。
◎お求めは電話予約で！
ご予約はClub J-WEST会員専用ダイヤルでのみ受け付けします。駅へ行かずにきっぷを買うことができます。
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
205:名無し野電車区
12/11/05 21:40:25.91 iPzAgjYB0
>>203
新幹線の小荷物サービスって、まだやってんの？
206:名無し野電車区
12/11/05 21:45:10.90 5dlB43ud0
やってない。
だからうちの会社は人間宅急便を多用してる。
めちゃカネがもったいないが止むを得ない。
207:名無し野電車区
12/11/05 22:07:19.83 KkjHcBfu0
TGVを見習って郵便車作ったらいいのに
新幹線で郵便輸送すれば速達化出来るが
208:名無し野電車区
12/11/05 22:29:22.04 xydf8GWs0
>>204
日中5時間岡山以西でこだまがないので仕方ないとはいえ、
博多・小倉からだとこの設定は使いづらいな
209:名無し野電車区
12/11/05 22:35:39.77 KkjHcBfu0
新幹線なら航空禁制品でもスピード輸送出来るからな
地下鉄サリン事件の時なんか解毒剤をこだま号で沿線から掻き集めて東京まで送ったらしい
210:名無し野電車区
12/11/05 22:38:54.16 KkjHcBfu0
>>206
東北・上越新幹線だとレールゴーサービスが細々と実施されてるけどな
覚せい剤の輸送に悪用されたことがあるとか
211:名無し野電車区
12/11/05 22:56:32.16 KkjHcBfu0
金券ショップに行くと新大阪～博多間の指定券は東京～新大阪間よりも距離が長いのに安いんだな
新幹線回数券20やのぞみ指定席回数券は割引率が何故か低い
212:名無し野電車区
12/11/05 23:02:17.13 7ltfuXwd0
EX予約を使うのが一番
213:名無し野電車区
12/11/05 23:04:20.39 WBy4ZG0/0
2013年3月のダイヤ改正の目玉って何？
新大阪拡張による大増発とかあんの？
214:名無し野電車区
12/11/05 23:07:57.20 QtzFFnPY0
>>211
「のぞみ」主体ダイヤになるまでの２００３年秋までは、東京-新大阪間の
回数券(エコノミーきっぷ、ビジネスきっぷ)も安かった。
今のEX-IC早特なみで、普通車１２２００円／枚、グリーン車１４５００円／枚程度だった。
特にグリーン車の安さが目を引く。
本数が少なく、普通車だと当日指定が取れないことも度々だったが。
新大阪-博多で割引を止めると、航空が勢力を伸ばしかねない、という危機感があるのだろうな。
一方の東京-新大阪だと、パイが大きい上、羽田の発着枠の関係で、航空も高値安定なので
ガチの競争をしなくても済むことが大きいのだろうな。
215:名無し野電車区
12/11/05 23:24:02.64 r9EOl2Aj0
>>213
ひかりレールスターの廃止
216:名無し野電車区
12/11/05 23:40:44.72 WBy4ZG0/0
>>215
目玉はないの？
ひかり静岡全停とかさ
217:名無し野電車区
12/11/05 23:43:20.48 TwC2v1mp0
>ひかり静岡全停とかさ
寝言は寝てから言え。
218:名無し野電車区
12/11/05 23:43:55.92 TfLhdrpb0
>>216
ねーよ
219:名無し野電車区
12/11/05 23:47:27.85 2r0Zs1na0
>>201
8900Aって当日設定の臨回だよな。
220:名無し野電車区
12/11/05 23:57:08.30 +6QIiY7n0
>>216
優等系列の速達性を損ねる改悪のどこが目玉なんだよ
221:名無し野電車区
12/11/06 00:00:41.68 6rukR4IO0
>>216
毎時1本のひかりと毎時2本のこだまで運びきれる。増停車の必要はないｗ
222:名無し野電車区
12/11/06 00:05:25.10 DEwyjCue0
>>209
うる覚えだけど、臓器移植のときも新幹線で運んでいたニュース映像があったな。
223:名無し野電車区
12/11/06 00:57:41.41 8LhXkzFd0
とある世間を騒がせた事件の犯人の護送時も最終電車で運んで結構慌しかったよな
224:名無し野電車区
12/11/06 01:24:47.09 FdxoPD5j0
出所した親分をグリーン車1両貸切って運んだこともあったな
225:名無し野電車区
12/11/06 08:10:34.23 Q4iuHl7DO
忍タン ｗｗｗ
226:名無し野電車区
12/11/06 09:26:25.32 UG9R7Gw9O
>>224
グリーン貸切よりも、11号車の多目的室の方がよいかなと思ったんだが。
227:名無し野電車区
12/11/06 09:45:44.62 5vuMFKR3O
レールスター廃止だと700系8連の青白塗装が出るのか？
228:名無し野電車区
12/11/06 10:20:56.23 3l1u/Re80
塗り替える手間を最低限にしたいだろうから暫くそのままだろう
塗り替えてもマスキング作業を省略するために単色化もあったりしてなｗ
229:名無し野電車区
12/11/06 12:19:24.59 AmGTxFJt0
黄色の帯だけ変えて三井住友カラー復活とか
230:名無し野電車区
12/11/06 14:12:17.04 QKIFlUC30
500系が三井住友カラーじゃないから、700系も塗装はそのままでRailStarロゴを撤去するだけだと思う。
231:名無し野電車区
12/11/06 14:48:43.87 EyhwvEJH0
糞のような話題なんてどうでもいい。
静岡にのぞみ停車させるために何か考えろや糞共。
232:名無し野電車区
12/11/06 14:51:17.95 jT/aoWQJ0
レールスターは車両自体の愛称
233:名無し野電車区
12/11/06 14:54:56.03 AJHJfXRBi
>>231
無いから安心しろ
一部ひかり停車で十分。
234:名無し野電車区
12/11/06 14:56:23.66 iiRF59Pm0
>>231
だから何度も言ってるだろが。
静岡県や静岡市の自腹で静岡駅を岐阜羽島みたいな島式2面6線に改造するんだよ。
そうすれば東海も何本かのぞみ停めてくれるはずだよ。
235:名無し野電車区
12/11/06 15:15:37.11 AJHJfXRBi
>>234
無いから安心しろ
一部ひかり停車で十分。
236:名無し野電車区
12/11/06 16:05:46.57 NIfbACa4O
これ以上時間かかって欲しくないので却下！
237:名無し野電車区
12/11/06 17:06:17.05 UI6ecDWg0
【画像あり】 美しすぎる東海道新幹線のパーサー野田有希さん「ぜひご賞味ください」
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
238:名無し野電車区
12/11/06 19:18:42.75 FQWZ4uB40
>>234
静岡に停まる列車にのぞみという名前は付けられないんじゃないか？
239:名無し野電車区
12/11/06 19:31:46.00 E/4eDdBa0
安いエサなのに食いつきいいな
240:名無し野電車区
12/11/06 19:58:38.88 5fBkJ3sR0
>>222
×うる覚え
○うろ覚え
241:名無し野電車区
12/11/06 20:04:11.44 +nx+fCAz0
>>208
「岡山以西」じゃなくて、「岡山以東」じゃね？
242:名無し野電車区
12/11/06 20:21:03.39 S+yLLyLe0
>>235,>>238
何年か前の荒らしと同じ手口だからスルー推奨ｗ
243:名無し野電車区
12/11/06 20:56:05.53 gy4N4EFV0
11/6
回送925 C１
244:名無し野電車区
12/11/06 20:57:37.78 nuZaLdUG0
人気お笑いコンビ「雨上がり決死隊」の宮迫博之（４２）が新幹線の移動中、本紙「男セン」面を読みふけっては股間をアツくしているという。
宮迫がレギュラー出演するテレビ東京系バラエティー番組「特報！Ｂ級ニュースＳＨＯＷ」（火曜２３時５８分～）の６日放送分に、本紙が「Ｂ級ニュース王」として登場。
実はその収録中、宮迫は「僕は普段から東スポを愛読しています！」と、番組出演した本紙記者に“東スポ愛”を訴えたばかりか、「特に男センのページが大好きなんです。移動中の新幹線で読むのが楽しみなんです」とニヤけまくった。
曲がりなりにも売れっ子の宮迫、新幹線の車中で“エロ記事”を広げ鼻の下をのばしていては、さすがに格好つかないだろう。ところが本人は、自信満々の表情で「いい方法があるんですよ」と言わんばかりに“マル秘テクニック”を明かした。
■リクライニングシートの角度
「シートを倒していると隙間ができて、後方の席の人から見えるでしょ。だから、シートは正しい位置に戻して、隙間ができないようにする」
■読むときの姿勢も重要や
「リラックスした姿勢だと周りからのぞかれやすい。だから背筋をビシッ～と伸ばして、新聞と顔の間が１０センチぐらいになるまで顔を近付ける」
■一番大事なのは警戒心
「いつ売り子さんとかが入ってくるかも分からない。だから、こうやって周りをチェックするんや」。
そう言って宮迫は、アフリカのサバンナなどにいる草食動物の群れが周囲をキョロキョロしているような“警戒ポーズ”をしてみせた。
大好きな「男セン」を読むためとはいえ、涙ぐましい苦労だ。そこで本紙が「街頭淫タビューに挑戦しませんか？」と向けると、宮迫は「…。想像しただけで勃ってまうやろ！」と鋭く切り返した。宮迫記者が街へ繰り出す日も近い！
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
245:名無し野電車区
12/11/06 21:53:35.47 UUpDv/4p0
>>241
あ、ほんとだ
何で間違ったんだろ
246:名無し野電車区
12/11/06 22:25:48.13 M/IdQpWp0
>>238
定期のぞみ毎時1往復をひかりに振り替えればいい
さしあたり広島行あたりを
247:名無し野電車区
12/11/06 23:31:13.14 6ZiWddSOO
東京発広島行のひかりなんか477号で十分だわ
所用時間5時間以上とか笑える列車だがな
248:名無し野電車区
12/11/06 23:39:38.07 Ehc2Pz8D0
姫路は一応関西なのに早特は蚊帳の外
J-WEST作っても東京行きでも博多行きでもぼったくられる
249:名無し野電車区
12/11/06 23:50:17.55 nuZaLdUG0
三井住友銀行カラーの新幹線があったように、みずほ銀行カラーのみずほ号を見て見たい
250:名無し野電車区
12/11/06 23:57:32.47 v4U2NJx10
>>248
JR西日本としては、山陽電鉄で姫路まで来られたりしたら困るんだろ
251:名無し野電車区
12/11/07 00:02:05.94 5ZHhFKpiO
>>249
むかしは、さくら銀行ってのがあったな…
さくらカラーっつうフィルム(死語)もあったからﾔﾔｺｼｲ
252:名無し野電車区
12/11/07 00:08:34.78 VJ+qYmMu0
>>248
飛行機との競争もないし
ビジネス客がメインだから高くても乗るんだろうな。
253:名無し野電車区
12/11/07 01:22:32.63 em9rpQsx0
ひかり477号東京発車後に自動放送で律儀に途中の停車駅15個全部読み上げてて吹いた
254:名無し野電車区
12/11/07 04:56:18.57 VBXVuZa70
>>248
おまけに停車数も減る一方。困った話ｗ
東京方面へは早特があるよ。乗換可能なタイプ。よく見てみようｗ
>>250
新幹線利用を新神戸にして、新神戸（地下鉄）三宮or板宿（山陽電鉄）姫路は時々やってる。
新快速の混雑に巻き込まれたくないときに有効ｗ
>>252
高くならないように工夫して乗るｗ
255:名無し野電車区
12/11/07 09:00:23.53 YUw2uJAT0
>>251
太陽神戸銀行＋三井銀行＝太陽神戸三井銀行→さくら銀行
さくら銀行＋住友銀行＝三井住友銀行
サクラカラー→コニカカラー→コニカミノルタ→DNP
256:名無し野電車区
12/11/07 15:52:14.20 AQS2nbdU0
つ 小西六写真工業
257:名無し野電車区
12/11/07 18:29:06.25 nVttyMwCi
小西六エニックス+スクウェア→エニックス+スクウェア→エニックススクウェア
258:名無し野電車区
12/11/07 18:42:43.35 nVttyMwCi
間違えた。
スクウェアエニックスだった。
ま、どうでもいい話だが…
259:名無し野電車区
12/11/07 19:17:46.13 uTg+Ru390
営団社募集サービスセンター→エニックス→小西六エニックス→コニカエニックス→エニックス→
260:名無し野電車区
12/11/07 19:26:59.19 ynyAZo9l0
みずほ銀行の色使いってE2系長野用になんか通じるものがあるよね
261:名無し野電車区
12/11/07 20:06:48.54 BK4ubAUb0
新銀行東京カラーの車両も欲しいものだ
262:名無し野電車区
12/11/07 20:52:20.92 63OwwSmTO
>>253
マジっすか！
300系の時に一度乗った事あるけど、さすがにそれはなかったな。
263:名無し野電車区
12/11/07 22:37:32.03 TA9MXkMi0
>>247
あの列車は東京～新大阪は静岡地区向け、新大阪～岡山はこだま、
岡山～広島はひかり441号の夕方バージョンとなっているな。
岡山止まりから広島止まりにしたのは、車両運用の都合だな。
あの三原発東京行きひかりもそんな形かな。
264:名無し野電車区
12/11/07 23:08:36.87 lbGADwce0
>>263
今は広島発になってないかな？
265:名無し野電車区
12/11/07 23:09:46.81 b9QrMPUGO
>>262
477Aが広島行になったのは今年のダイヤ改正からでしょ。
266:名無し野電車区
12/11/07 23:49:03.20 a+EoTY+t0
大阪のチケットショップで、名古屋～新大阪
４５００円で売っているのは本当。
ひかり、こだまの自由席のみ可能だけど
267:名無し野電車区
12/11/08 00:20:44.93 hUNz6CXp0
>>265
300系ひかりなら、2003年10月改正前にもあったはず。
268:名無し野電車区
12/11/08 00:55:28.54 ZqWMwF0c0
この電車はひかり号広島行です。途中の停車駅は
品川、新横浜、三島、静岡、浜松、名古屋、京都、新大阪
新神戸、西明石、姫路、相生、岡山、福山、三原です。
新大阪発車後だけ、停車駅部分が
途中岡山まで各駅に停まります。岡山を出ますと、福山、三原に停まります。
になる。
269:名無し野電車区
12/11/08 04:51:02.67 8BeMM4ZF0
新銀行東京カラーの新幹線走らせてくれよ。
270:名無し野電車区
12/11/08 15:06:34.15 p240Eqje0
グーグルの航空写真の大阪の車庫走ってるN700系て、レインボーカラーみたいでちょーかっこいい
271:名無し野電車区
12/11/08 15:35:21.37 1Nf0ZJpG0
広告
「プラスチックのパイオニア 住友ベークライト」
272: 忍法帖【Lv=38,xxxPT】(1+0：5)
12/11/08 16:07:06.15 HbmMTKubP
銀行の話はもう飽きた
273:名無し野電車区
12/11/08 17:22:09.28 8BeMM4ZF0
飽きた銀行カラーは何色？
274:名無し野電車区
12/11/08 17:37:00.02 ChJ18aPeO
久々に三井住友色の０系が見たくなった…
275:名無し野電車区
12/11/08 18:40:33.82 S14mC9nyO
バナナ、ブレーキ、コットンティッシュに燃料電池
社名をどんどんはみ出します 日清紡
276:名無し野電車区
12/11/08 19:07:17.62 QGmSAsFwO
N700Aは2月8日新大阪と東京で出発式
何号かな、気になるわぁ
277:名無し野電車区
12/11/08 20:55:02.14 4vKoG+N3O
おそらく1と100だと思われ
278:名無し野電車区
12/11/08 20:57:46.71 B2ZxHzzc0 BE:770062076-2BP(100)
秋田銀行のイメージカラーは濃い赤(紅？)みたいだよ。
紅白のウソＮ７００をつくってみよう？
279:名無し野電車区
12/11/08 23:16:48.00 nGHt+jZc0
>>277
ダイヤ改正かも。
ちがっても3月にはあるだろうね。
無かったとしたら1と200かな。
100は西明石始発だから違うんじゃないかな
280:名無し野電車区
12/11/08 23:43:44.03 a5GpVxC20
>>271
男のエステ ダンディハウス
281:名無し野電車区
12/11/09 00:37:39.58 pUg7tnC60
高速列車の色についてなら、
URLﾘﾝｸ(www.lechotouristique.com)
ユーラシアを越えた彼の地では、１０３系京浜東北色のＴＧＶが登場です。
282:名無し野電車区
12/11/09 01:11:35.96 M5T6L48D0
そんなことより、朝の東京行、近距離こだまに投入してくれ。
ちょくちょく遅れるからｗ
>>N700A
283:名無し野電車区
12/11/09 01:38:40.00 GaGW95XE0
おまいら小学校入学する息子、甥っ子がいたら買ってやれ
URLﾘﾝｸ(www.toretabi.jp)
URLﾘﾝｸ(store.shopping.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(store.shopping.yahoo.co.jp)
284:名無し野電車区
12/11/09 02:19:59.31 FbjYkOA40
>>281
その青は京浜東北じゃねーだろ
285:名無し野電車区
12/11/09 06:01:29.25 4nt6PY3BO
>>279
あぁ失礼、勘違いしていた
大阪一番列車は200だったか
286:名無し野電車区
12/11/09 06:16:03.53 UZ7ufGw6O
>>281
TGV飯田線仕様
287:名無し野電車区
12/11/09 06:59:23.95 NfbvD3Ev0
>>276
新大阪折り返し運用の一部になるんじゃないの？
臨時列車かもしれない。
288:名無し野電車区
12/11/09 10:04:46.71 bcU3f6qD0
武蔵小杉走ってる時の音て良くないですか？
289:名無し野電車区
12/11/09 11:45:04.44 DfV/15oc0
>>271>>275
酉は自社宣伝とニュースを優先する方針だから、広告を出さないんだよな。
290:名無し野電車区
12/11/09 12:50:25.99 zovVR5mxP
>>289
単に需要が少なすぎて、営業経費をペイできないだけだろ。
291:名無し野電車区
12/11/09 13:02:58.10 oGijOWsQ0
じゃあ沿線広告
[ ７２７cosmetics ]
292:名無し野電車区
12/11/09 13:05:52.07 +THlv7ND0
>>288
駅から聞いてるとジョイント音がかっこよくていいね
293:名無し野電車区
12/11/09 13:57:35.21 UZ7ufGw6O
>>276>>287
下り9321A東京9:47新大阪行が2/8にN700運転となっているから怪しい。
今月発売の時刻表には判ると思うが…
294:名無し野電車区
12/11/09 14:32:43.88 DfV/15oc0
>>290
Qは広告を出しているな。西鉄グランドホテルとか。
295:名無し野電車区
12/11/09 14:39:14.46 5aYUau1cO
さくら561号が新大阪でもう満席…
金曜のこれくらいの時間でもやばいのか
296:名無し野電車区
12/11/09 14:47:09.94 o/9PWfdaO
ひめがくキャンパスランド
297:名無し野電車区
12/11/09 16:34:29.78 NK4DIscQO
B3グリーンなう
ミュージックサービスぶつぶつ切れてまともに聴けん
298:名無し野電車区
12/11/09 16:44:10.46 MjLfKQll0
仁丹
299:名無し野電車区
12/11/09 18:24:39.65 x/ku5ewBO
こだまの13～14号車が指定になってて金曜にだだ混み…最悪だ
しかも駅放送は直前まで自由だと抜かしやがって訂正はないだろ
黄色い線云々何度も言う前に号車案内しっかりやってくれ
300:名無し野電車区
12/11/09 20:11:11.55 xVuj0Pgb0
>>299
お疲れ様。
それ、よく分かります！
因みに何号でしたか？
301:名無し野電車区
12/11/10 08:58:29.46 KUAj2Gp8O
N700Aが動いている模様。鳥飼出庫～新大阪始発で行先不明。
別のスレより…
302:名無し野電車区
12/11/10 12:55:03.53 d9LeKbPh0
東京方面に上っていくのを見たが…
303:名無し野電車区
12/11/10 14:38:45.06 LeRWMP+H0
G2名古屋に来た！
上り試運転の模様
304:名無し野電車区
12/11/10 15:32:09.89 e9+CRwbdO
58B J54
305:名無し野電車区
12/11/10 16:33:08.05 t3OsLrbE0
>>291
[ 東建 ]
306:名無し野電車区
12/11/10 18:05:36.94 BfugtYdF0
来月に迫った岩国錦帯橋空港（岩国市）開港を前に、空路で結ばれる羽田空港（東京）で９日、
県や岩国市などによるイベント「岩国錦帯橋空港開港プロモーションｉｎ羽田」が始まった。
開港の成否のかぎを握るのは首都圏からの客足。会場に駆けつけた山本知事や福田良彦・岩国市長、
マスコットキャラクターたちが空港と山口のＰＲに奮闘した。（佐々木道哉）
全日本空輸は岩国と羽田を結ぶ便を１日４往復運航し、年間３５万人の利用を見込んでいる。
目標達成のかぎを握るのは、首都圏からのビジネス・観光客の流入。開港を周知し、
山口、岩国の知名度を高めることで、多くの人を呼び込むのがイベントの狙いだ。
首都圏での大規模イベントは今回が最後。地元自治体などでつくる「岩国錦帯橋空港利用促進協議会」、
「おいでませ山口観光キャンペーン推進協議会」と全日空が初めて合同で開催した。
１０日まで特設ブースで、空港を訪れる人たちに県や岩国の魅力を訴える。
オープニング式典で、山本知事は「山口には歴史と文化に彩られた観光地が多い。ぜひ空港を利用して
訪れてほしい」とアピール。福田市長も「錦帯橋や広島の宮島に近く、利便性の高い空港」などと利用を呼びかけた。
県ＰＲ本部長の「ちょるる」や空港ＰＲキャラクターの「ソラッピー」も登場し、ダンスを披露したり記念撮影に
応じたりした。１０日も、観光地を紹介するパンフレットの配布やＤＶＤの放映、県の特産品が当たる抽選会などを行う。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
307:名無し野電車区
12/11/10 18:20:23.87 cukekTdo0
>>291
[ローズ羽毛ふとん]
308:名無し野電車区
12/11/10 18:39:34.81 l2f+wwbf0
>>209
惑星探査機の｢はやぶさ｣が、イトカワから持ってきた物質を...
福岡から札幌まで運ぶのにも使ってたな。北大の教官が九大まで取りに行ってた。
飛行機だと墜落の危険性がと言う事で御法度だったようだが、
昨年のダイヤで朝博多を出発して、当日中に札幌に到着できるのに改めて驚いた。
309:名無し野電車区
12/11/10 19:40:08.13 d47Js42O0
新神戸から東京行く新幹線
日曜の夜に利用するのですが
この時間帯って自由席混んでますか！？
混んでたら指定席にしようと思うのですが
310:名無し野電車区
12/11/10 20:02:28.13 VtvpKzuL0
>>309
座われんことの事考えたら、指定席のほうがいいと思うけどね。
まあ、混んでるんじゃない?
311:名無し野電車区
12/11/10 21:02:25.62 w5zHOdTj0
>>309
博多始発ののぞみなら新神戸や新大阪で降りる客もいるから
そこ狙いなら座れるかも。
ダメだったらとにかく新大阪まで乗って新大阪始発の列車に乗り換える。
面倒だったら指定席取ったほうが良いよ。
312:名無し野電車区
12/11/10 21:07:50.61 oR0ThjZ70
混んで無くても指定席にすりゃいいのに
自由席なんて指定席の空席と行くべき時間の折り合いがつかないときに
仕方なく使うもんだと思うが
313:名無し野電車区
12/11/10 21:37:19.42 OHGB1tSy0
こだまだと指定席の方が自由席より混んでる
314:名無し野電車区
12/11/10 22:14:54.07 /SAQO68P0
こだまの指定席はぷらこまや東海ツアーズの商品に組み込まれてるからね
315:名無し野電車区
12/11/10 23:07:09.10 iaxF6atsO
日曜の夜ののぞみで京都から新山口まで指定席乗ったことあるけど
京都の時点では満席なのに、岡山過ぎたらガラガラになる
てか日曜の夜ってどの区間の利用者が一番多いのかな？
東京→大阪も多いだろうし、大阪→東京も多そう
316:名無し野電車区
12/11/10 23:44:48.26 l3RK81V60
日曜の夜
今の時期だと、上りは京都観光の帰りの客も多い。
317:名無し野電車区
12/11/11 02:35:43.66 S5dWVC000
休日の指定席って本当に回転早いよね
前の客が降りてすぐ次に客が座る
318:名無し野電車区
12/11/11 08:15:46.45 6SyjbV6BO
そして、日曜朝の自由席
おや？って思うぐらいに混んでくる
なんだかんだで利用客多いな東海道
319:名無し野電車区
12/11/11 08:44:15.06 eFz2dYC+0
水野裕子さんは新幹線が大好き。
親も弟、親戚もJR関係に勤めている。
鉄道一家みたいだ
320:名無し野電車区
12/11/11 08:49:34.03 bjKJN7Qv0
最近は混雑回避とか食糧の買い出しとかで、早めに単身赴任先に移動する人も増えただろ。
321:名無し野電車区
12/11/11 09:05:19.76 QloOvFI60
>>318
だいたい、需要に合わせてダイヤ組んでるからな
空きすぎもせず、混みすぎもせず
たまに、アレ？と思う列車の設定があるけど
そういうのは送り込みだったりする
322:名無し野電車区
12/11/11 09:14:30.99 8DxX1DfA0
G2は結局どこにいるのでしょう？
名古屋での目撃以降、なんもないので折り返したのか、大井行った
のか不明。
教えてください。
本日、見たまま投稿すると思うので一緒に見れたらなあって(苦笑)
323:名無し野電車区
12/11/11 09:15:07.48 2fZwOhQE0
昼前の上りが混んでる状況だし
324:名無し野電車区
12/11/11 09:59:50.90 lJXBApTkO
今日はN700Aのシテンってある？
325:名無し野電車区
12/11/11 13:58:54.95 7fFCsfus0
今日はシテンよりも別の専用が走るからなぁ
326:名無し野電車区
12/11/11 15:06:42.78 Aahv0Ee30
>>325
せやな。イエローやろ
327:名無し野電車区
12/11/11 16:12:00.20 5HtcdIEa0
>>326
T5は岡山のふれあいデーで展示されているから、走るとしたらT4か。
700系はC17が展示されていた。まだ全検を受けていないからパンタカバーがグレーで
床下が濃い。
328:名無し野電車区
12/11/11 18:00:23.18 v4DPlatC0
>>327
今日はT5。
岡山展示のやつを大井にもっていく返却回送。
ただ、遷都様を見ればわかるとおり時変がある。
そんなに当日中に戻したいのかはたまた留置線を
夜にフルで使うかわからんがなぜ今日中なのだろか…？
11/11
※こだま～号、＊＊＊＊Aなどと調べるのめんどくさいん
で通過時刻で書きます。
列車番号知りたい人は自分で調べてください。
☆新富士～三島(沼津駅から北へほぼ一直線の場所から)
・12：31 N14(上り)
・13：00 Z58(上り)前検開け間もない。
・13：02 B11(下り)
・13：09 N10(上り)
・13：14 C7(上り)
・13：14 Z？(下り)C7とかぶったため番号不明。
・13：26 C48(上り)
・13：29 C13(下り)
さらに居ようと思いましたが、雨が降ってきましたので
撤収しました。
329:名無し野電車区
12/11/11 18:46:57.61 awgGA7750
>>318,>>321
数か月前からライブや学会の日程までチェックしてダイヤを組んでるらしいね。
そういうのを調査する専門の人もいるとか。
330:名無し野電車区
12/11/11 18:58:32.51 wTbx5dLt0
>>329
臨時列車の運転日発表は、半年近く前になることもある。
春臨で6月下旬の運転日を発表する場合。
331:名無し野電車区
12/11/11 20:05:43.20 nL5/VA4Y0
結局>>309は指定席を取ったのだろうか。
332:名無し野電車区
12/11/11 20:56:09.41 uKzbsE+a0
すみません、明日は検束ありますか？
333:309
12/11/11 20:58:05.15 ZhsbAxmk0
皆様アドバイスありがとうございます
>>331
指定席にします。ありがとうございました
334:名無し野電車区
12/11/11 21:58:23.28 KN6S66krO
今日じゃなかったのかよ！
335:名無し野電車区
12/11/11 22:34:38.92 u4NQCMT30
>>329
マジか。
東北新幹線もそれくらい弾力的にやって欲しい
336:名無し野電車区
12/11/11 22:36:11.10 m9NPlgcPO
22:30現在、岡運着発6番にまだT5いた
大井に戻るのは明日以降の模様
337:名無し野電車区
12/11/11 22:52:04.46 kQma1rYWO
エドモンズ大学日本校
338:名無し野電車区
12/11/11 22:57:59.46 bln2f8HT0
>>335
スレチ
339:名無し野電車区
12/11/11 22:59:49.84 KN6S66krO
JR東海の新幹線時刻表よりJR西日本の新幹線時刻表の方が見やすいな
340:名無し野電車区
12/11/11 23:20:05.22 QloOvFI60
>>339
モノクロ印刷なのに？
341:名無し野電車区
12/11/12 02:03:50.20 0MHtPNXx0
九州新幹線も入っているからじゃないの？
342:名無し野電車区
12/11/12 04:19:11.98 g3ZvN8Gg0
東海道新幹線のレチたちも、こっちの方を持ってるのが多いな<JR西の新幹線時刻表
343:名無し野電車区
12/11/12 05:31:42.56 /Tj8O9TSO
確かに、西日本のほうが情報量が多い
九州区間も載ってるし、運賃表もある
ただ、東海道メインで使うなら東海のが見やすい
東海と西日本では、発車の並びが違う
344:名無し野電車区
12/11/12 09:35:49.94 ZqQGXQeg0
お互いに、小駅が省略されてたりするよな
過去、これで困る場合があったｗ
345:名無し野電車区
12/11/12 15:58:43.07 n3mEs+5nO
>>336の続きだが、30分前見てきたが
パン下げでまだ岡運にいた
不具合発生で帰れなくなった？
346:名無し野電車区
12/11/12 16:51:18.67 HlsygrwE0
>>329
JR東海はつまらんとかよく言うけど、
東海道新幹線の輸送サービスについてはとても真摯に取り組んでいるように見える。
347:名無し野電車区
12/11/12 20:06:07.74 Di2PiwbAO
そりゃ稼ぎ頭だし
348:名無し野電車区
12/11/12 20:09:10.43 vNWR59GQ0
>>342
九州の乗り継ぎとか
聞かれるから西の持ってるのだろう
349:名無し野電車区
12/11/12 20:17:31.93 vNWR59GQ0
>>345
九州のダイヤ乱れで
止めにしたんじゃない？
350:名無し野電車区
12/11/12 21:14:42.06 n3mEs+5nO
>>349
本来は昨日回送の予定だったらしい
351:名無し野電車区
12/11/12 21:22:48.26 oL7nVrKS0
素人な質問だが、九州区間ではT編成の役割をどうやってまかなっているんでしょうか？
352:名無し野電車区
12/11/12 22:27:13.44 r8319gNs0 BE:660052894-2BP(100)
>>351
検測機能付きの編成を用意してる。
当初は800系の第1編成。今は（ｒｙ
353:名無し野電車区
12/11/12 22:59:24.57 F2uEoD6hO
ひかり477号で東京から広島まで行きます
354:名無し野電車区
12/11/12 23:01:13.22 sRCGWL+k0
N700Aって3月からは山陽区間入るのかな？
355:名無し野電車区
12/11/13 00:30:24.88 bbk8eGL80
小田原にのぞみを止めろとほざいてたバカ荒らし、どこ行った？
最近見ねーな
356:名無し野電車区
12/11/13 07:24:46.29 Z4TISIgK0
たまに静岡に停めろという奴が出るが、概ねスルーされてるｗ
357:名無し野電車区
12/11/13 08:46:40.07 bEoaYM930
>>355ｰ356
わざわざ触れるな
358:名無し野電車区
12/11/13 16:26:33.54 cdZY7a640
24A, 230A とピンポイントで遅延か。
359:名無し野電車区
12/11/13 17:24:20.88 eed2T3mA0
>>315
広島発着ののぞみは岡山～広島は大抵ガラガラ。
岡山利用客が博多のぞみより座りやすいのをいいことに多く利用している
感じがするよね？
360:名無し野電車区
12/11/13 17:26:56.62 k6mTl1c+0
>>355
なぜに小田原・・・。
どうでもいい話だけど、ういろうは名古屋ではなく小田原銘菓。
361:名無し野電車区
12/11/13 18:46:09.06 tfuMitTP0
ういろうより生せんべいが素朴で好きだな
362:名無し野電車区
12/11/13 18:57:59.57 dOHZSFgW0
>>358
折り返しが間に合わないと判断したのか、：26発のこだまに
乗ってたら本線に入る手前に止まりかけるほど遅い回送を見た。
11/13
・回送925 C55(ピカピカ)
・こだま802 C10
・こだま671 C46
・ひかり521 C21
・のぞみ230はやはり定時に来なかった。
こいつの異音の確認っていったいなんだったのでしょう？
それと、C20や21ってドアチャイムが付いてなかったのだが、
Cいくつからドアチャイムが付いてるのでしょう？
363:名無し野電車区
12/11/13 19:17:51.60 20+A93jo0
>>360
名物は別に一か所に限られるわけじゃないだろ
それに小田原のと名古屋のはもはや別物
364:名無し野電車区
12/11/13 19:41:01.27 YC5/JCT/0
山口を忘れるなよ
365:名無し野電車区
12/11/13 20:00:30.87 9+UGCwbX0
>>355
小田原にのぞみ止めろ
366:名無し野電車区
12/11/13 20:11:32.23 DLDOR0dj0
>>362
C24かC25だったかと。
ドア窓が高い車両・B編成は全部チャイム付き
ドア窓が低い編成でチャイム付きなのは3本か4本だったかと。
コンセントがついてりゃチャイム付きだわさ
367:名無し野電車区
12/11/13 20:38:01.28 8CojezXD0
>>359
姫路停車の列車は、全区間において他の列車より空いていることが多い。
368:名無し野電車区
12/11/13 21:26:46.70 zqtGgYHe0
東海道新幹線が不通になったら飛行機で代替輸送はするのか？
静岡地区で在来線で代替輸送やろうとして客が殺到しまくり破綻したことがあるとか
369:名無し野電車区
12/11/13 23:21:52.38 EJ0kHx0C0
>>366
ありがとうございます。
そうなのですか。
ということは大まかにいうと、ドアチャイムついてないやつから
N700Aに置き換えられるということでいいのでしょうかね…？
370:名無し野電車区
12/11/14 00:30:15.66 bGBj06vU0
>>362
ドアチャイム付きはC25～C60
ドア窓が高いのはC29～C60
>>369
おおまかにはそうといえるだろうけど、300系でJ22が遅くまで残っていたのと同様に
ドアチャイムなしの編成で遅くまで残る編成もあるかもね。
371:名無し野電車区
12/11/14 07:37:41.23 hrzCPU5O0
>>368
代替輸送ではなく、単に飛行機に乗ってくれ、という対応だと思う。
372:名無し野電車区
12/11/14 10:25:31.11 zJP3rd+X0
試7885A G2 東京#17
373:名無し野電車区
12/11/14 12:40:04.89 BVaMW+EsP
n700のグリーン席はのり心地は良いですか？
374:名無し野電車区
12/11/14 18:27:32.26 ecFoYTr+0
16両のほうは悪くない。
8両のほうは、座席はよいが、席数が少ないのと喫煙ルームへの往来などで
人通りが多くて落ち着かない。結局使わなくなった。
375:名無し野電車区
12/11/14 18:37:10.54 lBOLb6iq0
S･R編成は最初から喫煙ルーム無しでも良かっただろうに
376:名無し野電車区
12/11/14 18:54:29.12 ecFoYTr+0
それより定員が少なすぎる。例えば8号車1両分でもよかったのでは。
編成の端で定員が少ないから、1両グリーンでもそこまで定員は多くならないし、
山陽区間では、8号車が16両の10号車の位置に停車させることもできるので、
それほど大きな問題にはならなかったと思うが。
問題は乗務員の位置としても、それは5号車や6号車でもよかったのでは。
377:名無し野電車区
12/11/14 19:47:27.14 Ou7u3DAo0
飛行場跡地活用 協議会開催へ
広島市の松井市長は、１４日の記者会見で、県営広島西飛行場が１５日に廃港することに関連して、
跡地の活用策を検討する協議会を近く開催したうえで、今年度中に跡地活用のビジョンのとりまとめを図っていきたいという考えを示しました。
広島市西区にある県営広島西飛行場は１５日廃港し、
今後、ヘリポートとして活用されることになっていますが、
ヘリポートとならないおよそ４０ヘクタールの跡地の活用策はまだ決まっていません。
これについて、広島市の松井市長は１４日の記者会見で、広島西飛行場の跡地の活用策を検討する協議会を近く開催する方向で県と準備を進めていることを明らかにしたうえで、
この協議会の場で、今年度中に跡地利用のビジョンのとりまとめを図っていきたいという考えを示しました。
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
378:名無し野電車区
12/11/14 20:53:54.54 9Jq5oBBT0
>>371
運が良ければ…だよな
311当日の東海道・山陽方面もそんなだった
空港近くに居て、こういう場合の新幹線払い戻しなんか後でも出来ると、
すぐ判断出来た人だけが帰って来られた
本気で代替しようにも、東阪限ってですら1割も救済出来ないし
全便満席でも2割程度のシェアのところ、半分以上はまだ埋まってるからな
しかも自由化後のコスト優先で波動対応力がない
繁忙期でさえ需要に対しては値段を釣り上げるだけで、公共性は半ば放棄してるし
ただ航空業界は2000年以降、長スパンでジリ貧状態だから、
どこかに整理待ちの人員機材リソースはある
上越の時も東北の時も、その範囲に限り臨時路線を飛ばした
客商売とは思えぬ、ひれ伏せ乗せてやるな態度でw
379:名無し野電車区
12/11/14 21:02:51.60 c/s5V6vF0
JALは旧JAS特有機材放出で一段落、そのうえ機材は全体的にダウンサイジング
ANAは787遅延のおかげでむしろ不足気味ってとこじゃないの?
本来JALより早い退役だったはずの744Dが未だに飛んでるのはそのせいだそうだし
380:名無し野電車区
12/11/14 21:47:09.99 YXJzONJy0
11/14
・回送925 C10
・こだま702 Z42
・ひかり463 C24
・こだま675 B10
・こだま664 Z51
以上。
381:名無し野電車区
12/11/14 21:48:25.78 lEX8P05O0
車内放送の英語、表示では「ＢＯＵＮＤ ＦＯＲ ＴＯＫＹＯ」だが発音では
「ＢＯＵＮＤ ＴＯ ＴＯＫＹＯ 」と発音してないか？
浜名湖通過時車窓が一番好き。逆に浜名湖から新幹線みてみたい。ＭＡＸスピードを隣の道路からみれる。
382:名無し野電車区
12/11/14 22:20:04.60 BcSOndaX0
TE対応のiPhone 5がソフトバンクモバイルとKDDIから発売されたことを契機として、
スマートフォンの通信速度に高い注目が集まっている。両社は、iPhone 5だけではなく、
Android端末向けにも4G／LTEサービスの提供を開始し、既に数機種の対応端末を販売している。
そこで今回は、NTTドコモを加えた3社のAndroid端末に関して、4G／LTE回線の速度およびエリア調査
を行うことにした。それも、ただ街中で測定するのではなく、東京～新大阪間を走行中の新幹線「こだま」
の車内でテストを実行。通信可能なエリアの広さと、高速移動への対応を調べてみた。速度計測には
「RBB TODAY SPEED TEST」を使用。同一箇所で3回計測し、平均値を算出している。（駅間については
移動しながらの計測となるため、5回計測し、大幅に離れた数値は除外した。回線種別の判断は
、5回の計測時に過半数を超えた方を表に記載している）
なお、調査で使用したのはNTTドコモ「Optimus G L-01E」、au「AQUOS PHONE SERIE SHL21」、
ソフトバンクモバイル「MOTOROLA RAZR M 201M」。全キャリアとも、この10・11月に発売されたばかりの
Android端末にて計測を行った。
■通信可能エリアはauが圧勝
■通信速度はKDDIとソフトバンクモバイルが2強
詳しい中身は
URLﾘﾝｸ(www.rbbtoday.com)
URLﾘﾝｸ(www.rbbtoday.com)
URLﾘﾝｸ(www.rbbtoday.com)
URLﾘﾝｸ(www.rbbtoday.com)
383:名無し野電車区
12/11/14 22:42:48.18 RQEcnhdn0
>>378
羽田発着の飛行機だって欠航していたけどね。
384:名無し野電車区
12/11/14 23:25:32.75 0nA6G1NcO
米原駅。ＬＥＤの発車ご案内が設置され、準備中になってました。現行のパタパタ版は、ホーム地面上に下ろされ、横向きに置かれて稼動中でした。
385:名無し野電車区
12/11/14 23:47:09.16 GVX9DmIs0
東海道新幹線でまだパタパタがある駅はどこ？
386:名無し野電車区
12/11/14 23:53:35.76 q3xLg6U60
ザ・ベストテン式
387:名無し野電車区
12/11/15 03:25:49.86 2RA0a8/b0
三河安城はまだ残っていたっけ？
388:名無し野電車区
12/11/15 05:12:11.01 XZfITefE0
例の特別のアレ
12月3日
東京 → 京都
12月5日
京都 → 岐阜羽島 岐阜羽島 → 東京
389:名無し野電車区
12/11/15 15:29:27.59 kE+JgRzh0
国鉄時代からJR初期にかけては東京～博多間で車掌がぶっ通し乗務とかあったらしいな
現在は新大阪で交代しているが
390:名無し野電車区
12/11/15 17:32:05.85 LBI/AjQNO
>>387
まだパタパタだったよ
他にバタパタ駅ってある？
391:名無し野電車区
12/11/15 17:36:17.08 jqXmqbLP0
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
内容的に明らか関西人向けな物が……
392:名無し野電車区
12/11/15 17:59:53.97 j80/HT+Z0
>>389
乗務員用の休憩・宿泊室とかあったんだろうか
393:名無し野電車区
12/11/15 18:23:38.96 tfsvzLnuO
【京都観光される方へ】
平日、雨模様の本日ですら京都駅新幹線ホームは混雑しています
特に23日、24日、25日は大混雑が予想されます。
スーツケース等はお気をつけを
394:名無し野電車区
12/11/15 19:01:15.10 vkQ4T6TH0
>>392
0系時代は編成内の車掌室や乗務員室の数が多かったからね
395:名無し野電車区
12/11/15 19:12:29.33 ax3SlbMv0
のぞみは相変わらず好調だな
URLﾘﾝｸ(company.jr-central.co.jp)
396:名無し野電車区
12/11/15 21:05:11.65 ZYHFeFWiO
連休中の京都は地雷だよな
397:名無し野電車区
12/11/15 21:50:50.52 eq3St3f70
>>389
親戚の友人が国鉄時代に東京車掌所に勤務していて、博多まで乗務してたって聞いたことがある。
398:名無し野電車区
12/11/15 22:13:06.38 Vp6EufYOO
66A 日本維新の会御一行様乗車中。
報道ステーションより
399:名無し野電車区
12/11/15 22:22:37.30 0tOA842mO
>>385>>387
パタパタ版は現状は三河安城のみですね。
岐阜羽島もＬＥＤ版ですが、最近の交換でしょうか。少し前までパタパタ版だった気がする。
記憶違いかもしれませんが。
400:名無し野電車区
12/11/15 23:21:49.72 xJflgjbp0
11/15
・回送925 C？
・こだま702 Z？
・のぞみ131 Z59
・こだま807 C31
・回送905 Z57
・のぞみ267 Z2？
・のぞみ388 C28
・のぞみ250 Z2
・こだま684 C15
401:名無し野電車区
12/11/15 23:25:59.38 kE+JgRzh0
JR東海・西日本・九州も新幹線車両へのPMSM導入を検討するべき
惰性走行していると在来線とは違い空気抵抗でどんどん速度が落ちていくので最高速度で運転中は常にノッチ入れっぱなしなのでPMSMの効果はあるかと
FASTECH360で試用されたが実用化されなかった
402:名無し野電車区
12/11/16 09:27:57.97 igZWhVbI0
磁石材料の完全な脱シナを実現してからでいい
403:名無し野電車区
12/11/16 10:17:14.53 BVqTAYk2i
>>385
今週火曜に米原下りホームにはあった。
但し吊り下げられてたのは新しい電光タイプで
パタパタはホーム横に線路と平行して置いてあった。
当日はパタパタが稼働してたけどすぐに変わると思う
404:名無し野電車区
12/11/16 10:25:19.36 CUjy0GNb0
試7885A G2 東京#17
#19には、647A、回1707Aに続いて、試7995Aの表示。11:40東京#19の模様
405:名無し野電車区
12/11/16 10:42:37.89 vSzoeHW80
とうとう米原もLEDかｏｒｚ
406:名無し野電車区
12/11/16 11:59:46.16 5hDP9mVB0
東京-鹿児島中央の夜行新幹線はやらないのかな？
所要時間6時間半ぐらいだから、夜行として所要時間はいい感じだと思うんだけど。
407:名無し野電車区
12/11/16 13:01:08.74 5HdDgd9+O
またその話か
408:名無し野電車区
12/11/16 13:06:07.52 jGzWadmg0
東京～鹿児島中央の夜行新幹線は１０００％ねーよ。
仮に日本単独でワールドカップが行われても無い。
409:名無し野電車区
12/11/16 13:11:43.85 V2NVib8tP
>>406
ネタにマジレスですが、小倉、博多を
除く九州内の新幹線プラットフォームの
長さが16両編成に非対応のため博多で
切り離しが必要です。
410:名無し野電車区
12/11/16 13:21:30.10 0/mltL4N0
>>406
無いから安心しろ
411:名無し野電車区
12/11/16 13:49:30.38 57vC+qN0O
659A C1
412:名無し野電車区
12/11/16 14:41:21.37 Jz8l38sj0
切り離しワロタ
413:名無し野電車区
12/11/16 14:48:58.51 5hDP9mVB0
>>409
なぜ最初から8両で運転するという発想がないのか。
それとも東京-博多区間は16両が必要なほど夜行需要があるという考えなのか。
414:名無し野電車区
12/11/16 15:47:48.86 J1rD9bF+O
どこまでマジレスしていいのか判断に悩むぜ…
釣られたほうの負けだな
415:名無し野電車区
12/11/16 16:32:31.93 1UnApne4O
今日の運用見たまま
95A Z72
740A E9
602A-555A S6
495A Z45
11A Z80
737A E16
7155A Z62
226A Z73
654A B13
637A B8
217A Z65
9319A C42
20A Z61
520A C21
122A Z56
9344A C47
544A S7
9321A Z2
22A N2
468A C16W
新大阪の27番線かなりできてる、26番線と結構高さ違うね
あと24番線に回送896の表示があったが何だったんだろう
416:名無し野電車区
12/11/16 17:09:04.68 BgCrLR/00
>>413
HND0630発→FUK0810着
夜行なんかいりません
417:名無し野電車区
12/11/16 17:30:22.43 b5ZLJMGzO
よしっバタパタ見に三河安城寄ってみるか
418:名無し野電車区
12/11/16 18:36:10.05 pruRyYAe0
東海は利益優先、効率一辺倒
乗客サービスの質はずっと悪くなる方向で環境やエネルギー需給にまったく理解がない
419:名無し野電車区
12/11/16 18:49:40.43 574EJACj0
今時そんな低レベルな餌に誰も食いつかないよ
420:名無し野電車区
12/11/16 19:08:31.96 Zwhg8KcnO
大阪と東京という大動脈を２時間半で結ぶってすごいね、JR東海ってナンボほどもうけてるんだか
421:名無し野電車区
12/11/16 19:20:04.83 eRHL+iy20
IRっていう便利なものがあるんで見るといいよ！
422:名無し野電車区
12/11/16 21:18:07.54 VJC08PUw0
切り離し対応するなら博多まで一部のさくらを16両にしてよ
2x2のさくらは直通なんかしなくていい
博多までの客がさくらと時間が変わらないのに割増料金払ってすし詰めのぞみってなんの罰ゲームだよ
九州直通するならするならすし詰めのぞみでやれ
423:名無し野電車区
12/11/16 21:32:24.05 N+F+5/6d0
なんか言ってることが矛盾してない?
8連で座席数削ったおかげで立席で詰め込みの可能性も高くなるさくらと
16連で十分な座席を用意しているのぞみとどっちが詰め込みなんだよ
424:名無し野電車区
12/11/16 21:33:22.28 xD8ExDw50
今日の団臨＆試運転見たまま
*回9975A-6456A（団臨_広島行き） S8
*9453A（団臨_博多行き） S3
*試4909A N3
*6591A（団臨_鹿児島中央行き） S5
425:名無し野電車区
12/11/16 22:15:49.30 WDNg3iE20
>>423
それは乗ったこともない奴の戯言のように聞こえるｗ
426:名無し野電車区
12/11/16 23:09:16.62 VS9VS6ch0
すまん、初心者なんだが
>>424みたいな回送とか臨時の列車番号ってどうやって知ってるの？
427:名無し野電車区
12/11/16 23:19:55.00 az2/Gnhm0
>>426
ホームの運転席の前のところに四桁の列番表示機がある
>>424がそれを見て書いてるかは知らんけど
428:名無し野電車区
12/11/16 23:24:19.93 eS+UzhkN0
駅の電光掲示板
通常は「のぞみ１号」と書いてあるが、回送は「回送９８７」などと書いてある
429:名無し野電車区
12/11/16 23:35:09.48 o7PysBda0
列番表示機の「―」は何を意味するの？
430:名無し野電車区
12/11/17 00:47:59.07 hIyxFwbTO
最近増殖しつつある、山陽区間のフルカラー発車標は
「回送」しか出なくて列番３桁が出なくなった
その点ちょっと不便になってしまった
431:名無し野電車区
12/11/17 08:03:29.44 wDE/NIiCO
ひかり503 C1編成です
432:名無し野電車区
12/11/17 09:27:23.91 MXXMPrW30
>>431
小田原で撮り鉄中？
433:名無し野電車区
12/11/17 10:29:35.98 wDE/NIiCO
ひかり503 乗車中です。 まもなく新大阪到着です。C1編成に乗るのはこれが最後になりそうです。
434:名無し野電車区
12/11/17 10:44:02.21 4/M7df0l0
用宗の撮影地って地主が立入禁止にしたのにも関わらず、不法侵入で撮影した画像を自慢する馬鹿。
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
435:名無し野電車区
12/11/17 11:21:39.79 Rkxsj9YwO
いま静岡を出た上りこだま号がC2でした
436:名無し野電車区
12/11/17 11:24:19.27 6Wj2DWS1O
5分ほど前、試運転の表示をしたN700Aが品川下り方面に発車していきました。
437:名無し野電車区
12/11/17 11:29:25.65 lB9Ge6m5O
>>436
9331Aのスジ…？
438:名無し野電車区
12/11/17 14:58:13.40 R8ROGpqaO
663A C1
439:名無し野電車区
12/11/17 15:24:42.44 BLP4BNN0O
36A N9
N9てセンサー付いてるのね
440:名無し野電車区
12/11/17 15:57:16.88 Bfj1kOORO
もう、博多まで来ないのでしょうか？C1編成。最後にやって来たのはいつ以来だろうね？
441:名無し野電車区
12/11/17 16:22:28.34 FAOW+XyJ0
山口県岩国市の米軍岩国基地内に１２月１３日、「岩国錦帯橋空港」が開港する。
在日米軍との軍民共用空港は三沢空港（青森 県三沢市）に次いで２か所目。岩国基地では
４ ８年ぶりの民間定期便航路の再開となる。
全日空が羽田便を１日４往復運航。岩国―東 京を１時間３０～４０分で結び、５時間程度か かる
新幹線に比べ、大幅に短縮される。国土交 通省は年間搭乗者数を３５万人と見込む。
経済 波及効果は約５０億円と試算されている。
*+*+ YOMIURI ONLINE +*+*
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
442:名無し野電車区
12/11/17 17:07:35.28 uLluZ4m80
>>434
こんな撮影地があったんだな。
ツイッターの記事を見る限りでは地主が静かに撮るのなら良いというように軟化したとかなんとか。
こんなところがあるのなら、金でもとって入れるとかw地主さんも考えれば良いのに。
443:名無し野電車区
12/11/17 20:08:58.83 Ht9t5qkM0
>>441
さすがに錦川鉄道と連携しての御庄の活用は無いだろうな。
>>442
伯備線でもSL末期の頃地主が斜面を有料撮影地にした所があったらしい。
だが機関士の多くがそこを通過する時わざと大量の蒸気を噴射してｶﾏを見えにくくしていたとかw
444:424
12/11/17 21:22:23.78 +tvluqsU0
>>426
ホームの発車標に「見慣れない号数の回送」表示や
「団体」表示が出ていたら、該当列車の入線後、
>>427の通り、列番表示器を見て正確な列番を確認してるよ。
>>430
情報thx
新・発車標は回送の号数表示がないのか…orz
ということは、>>424のような情報は、列番の下3桁さえも
該当列車の入線以前には全く分からないってことだよね。
確かに不便だな。
回送の号数は「一般客には関係ない情報」だからってことで
表示しなくなったんだろうか？
445:名無し野電車区
12/11/17 22:15:47.78 fpX9f3ot0
>>427 >>428 >>444
みなさんありがとう。
ホームに表示器があるんだね。
446:名無し野電車区
12/11/17 22:47:31.64 J+VSpOn10
>>442
本人が確かめた訳じゃない又聞きで他人の土地に入るなんて社会人として最悪だと思いますけどねー
447:名無し野電車区
12/11/17 23:02:09.19 uLluZ4m80
現地を見たわけではないので何とも。
線路沿いの敷地って地主のものなの？
448:名無し野電車区
12/11/17 23:04:06.57 Lpy/92US0
ふと思ったんだけど、将来新幹線の駅名の看板とか自動放送に韓国語とか中国語入ったらちょーやじゃないですか？
小田急とか東横線はすでに看板に韓国語入ってるし、スカイライナーは韓国語とか中国語の放送があります。
449:名無し野電車区
12/11/17 23:16:46.30 P0DepPD00
>>448
そうは言ってもフランス語やラテン語なんて入れたところで恩恵受ける人は少ないし……
450:名無し野電車区
12/11/18 01:00:56.67 JsfrFahd0
確かにポルトガル語やスペイン語は氾濫してるのに
ドイツ語やフランス語を東海道線沿線で聞くことはないな。
451:名無し野電車区
12/11/18 01:33:55.39 vlu2X/Hz0
>>448
車内の自動放送とか駅名の看板だけなら
おそらく日本が世界で一番多言語化が進んでる。
452:名無し野電車区
12/11/18 08:36:05.40 1YhI9vPz0
>>448
九州は車内自動放送中国韓国あるね
453:名無し野電車区
12/11/18 08:56:55.26 0svB4r73O
中韓で放送やめてくれ
英語わからん中韓は個人で日本に来なくてもよい
トラブルの元
454:名無し野電車区
12/11/18 10:28:05.46 F0INuSxR0
韓国人の方が多いんでない？ 英語理解者率。
455:名無し野電車区
12/11/18 10:28:43.16 F0INuSxR0
日本の英語教育がクソなのは世界でも有数だし。
456:名無し野電車区
12/11/18 11:13:54.65 u4X/Kpy30
日本人の英語が不得意な理由は言語間距離が大きいことがある。
URLﾘﾝｸ(www.med.nagoya-u.ac.jp)
とかにも、書かれているが、日本語は英語とは言語学的にマルっきり正反対の言語。
事実、英語圏の人にとっても、日本語は最も身につきにくい言語で、中国語等の方はまだ容易だそう。
日本人が英語化できないのは言語学的な宿命だと思った方が良い。
457:名無し野電車区
12/11/18 12:09:46.61 EnKmtvcvO
どうでもいいわ
458:名無し野電車区
12/11/18 12:18:21.70 Zen7AuJc0
英文と地名の漢字表記だけで十分だろうに
漢字教育をやめた国はその国の責任であって日本が関知する必要はない
459:名無し野電車区
12/11/18 12:55:03.90 bIJvGdiGP
素朴な質問ですが18時台の新幹線に乗り、広島から東京に行きますが、夕方の
新幹線では車内で弁当売っていますか？
460:名無し野電車区
12/11/18 13:11:39.07 bPyyv8VPO
車内で弁当などを売りに来るが、混雑した自由席など
巡回できない場合もある
乗る前に時間があれば、駅で買った方がよい
駅の売店なら種類も多く、ゆっくり選べる
461:名無し野電車区
12/11/18 13:25:56.43 bPyyv8VPO
回送995 爺さん、じゃなくてG3
462:名無し野電車区
12/11/18 17:22:09.72 E8pRZqqm0
東海道こだまなんか車内販売しないからアイス食べれなくなった
ビュフェも無い国鉄以下のサービス水準
それに比べて欧州はいいね3時間以下の路線でも食堂車、ビュフェ完備当たり前素晴らしい
463:名無し野電車区
12/11/18 17:42:39.64 T3GNCaq20
>>462
じゃあ欧州に引越しなよ
多分キミは日本にいる器じゃないと思う
464:名無し野電車区
12/11/18 17:47:17.46 RE6/bnTU0
>>462
ヨーロッパに移住して、どうぞ
465:名無し野電車区
12/11/18 18:17:57.34 E8pRZqqm0
国民の資産を民営化で喰い物にしてサービスの質を落としてるのは正しい
東海はイギリスと似ているな
466:名無し野電車区
12/11/18 18:21:06.90 XsHAX8AJ0
>>462
日本はそういう国だし欧州のようなゆとりとか言い出したら国力が落ちるわ。
ゆとりや余裕などを徹底的に排除して常に突っ走って日本は経済大国になったことを知らないのか？
ビジネス一点張りで余計な虚飾や遊び心がない新幹線、何て素晴らしいことか。
467:名無し野電車区
12/11/18 18:29:23.70 E8pRZqqm0
日本は幻想の技術立国だったことなんかずっと前から知ってるわ
科学の基本を学ぶ理学部を大切にしないからこの有様さ
468:名無し野電車区
12/11/18 18:30:26.85 hyzdv2dC0
>>462
東海も何もしなかったわけではなく試行錯誤の上止めたんだけどね
言っておくけど欧州も食堂車減ってるしビュッフェすらない所も多いぞ
お前が言うように完備なんてことはない
469:名無し野電車区
12/11/18 18:34:36.74 E8pRZqqm0
食堂車は無理だねそりゃ納得
でも軽食スペース付けない代替だった（いや言いわけか）東海道こだま車内販売辞めるのは～
470:名無し野電車区
12/11/18 18:38:49.29 DQ0whE7Q0
売り場構えて待つより車内販売で席まで巡回するほうが良いサービスってのが
日本で出た結論だもんな
471:名無し野電車区
12/11/18 18:40:10.48 DQ0whE7Q0
>>469
そら、売れない＝誰も使わない、からだろ
使われないならやるだけ無駄だからやめたってだけの事で
途中停車駅の売店に通過待ちの間に行ったほうが物も豊富だし
472:名無し野電車区
12/11/18 18:42:57.49 +8R2LDO/0
くつろげる空間なんてどこにもなくて
狭いシートに押し込まれて輸送されるだけなんやな
鉄道は客をそういう扱いしなければ利益が生まれない構造になってるんや
473:名無し野電車区
12/11/18 18:48:27.03 CqwsilxS0
>>460
レスありがとうございました。今回ツアーなので買う自由時間は
8分くらいです。8分で選んでお釣りもらってホーム乗車口まで
行くことですが微妙に短い時間です。
その前には仕事ですので買う時間がありません。強いて言えば
お昼休みに新幹線で食べる分も昼食も含めてコンビニで買う程度でしょうか
474:名無し野電車区
12/11/18 18:55:27.20 brNFKyqZ0
こだまの場合待避が多いから途中の食料調達に苦労しないわ
475:名無し野電車区
12/11/18 19:08:58.29 CqwsilxS0
ツアーのマル契のきっぷで申し込んだの弁当を買う時間を考慮していませんでした。
乗車券ではなく乗車票と書いてあります。マル契のきっぷで乗り遅れたりして
後続の自由席に乗る人とか居るのだろうか？(規約には後続の自由席も先発もダメとあります)
476:名無し野電車区
12/11/18 19:12:47.67 oAbhwP6H0
どれがいいかななんて考えようとするから時間が無駄になるから
弁当は目に付いた奴をさっと「これください」ですませて
支払いに時間がかかるのが嫌ならSuica使えばいいじゃない
1分もかからんぞ
477:名無し野電車区
12/11/18 19:15:55.46 CqwsilxS0
>>452
九州新幹線スレで書くべきだけど
N700でも九州所属と西日本とがあり
確か西日本所属のやつは流れないのでは？
(未確認)向谷実の車内メロディが流れるやつは
九州所属みたいですけど。
478:名無し野電車区
12/11/18 19:17:26.75 CqwsilxS0
>>476
スイカにそのお店が対応してればね。
多分自分は大丈夫だと思っています。
8分問題は解決しています。
479:名無し野電車区
12/11/18 19:29:09.49 oAbhwP6H0
>スイカにそのお店が対応してればね
新幹線停車駅の売店に限ればそれは杞憂
480:名無し野電車区
12/11/18 20:17:55.67 /ZovnI7y0
いい加減、個室グリーン室復活させろよ火災さん
481:名無し野電車区
12/11/18 20:25:14.52 cs2GNy4vO
>>479
キヨスクでは使えても駅弁売り場だと意外と使えなかったりする
482:名無し野電車区
12/11/18 20:43:14.61 LKGt6dG70
>>462
たかが各駅停車するこだまに車販が無いくらいで欧州まで巻き込んでサービスがどうのを語るとは無知もいいとこだなｗ
483:名無し野電車区
12/11/18 20:52:45.64 /ZovnI7y0
すぅちゃん痩せたなぁ
484:名無し野電車区
12/11/18 20:55:59.69 7yugoziS0
のぞみにのる時でもお弁当やお菓子は駅で乗車前に買うわね
車販を利用するといったらいれたてのコーヒーを飲みたい時かな？
485:名無し野電車区
12/11/18 21:04:12.29 PoK/fBEa0
朝とかサンドイッチで済ますときは先にサンドイッチだけ買っといて
車内でコーヒーだけ買うよりセットで買ったほうが安いから車内で買ってる
486:名無し野電車区
12/11/18 21:04:57.93 i1YKeoX70
各駅停車とはいえ、こだまは料金を取る優等列車なんだから
車内販売ぐらい残してほしかったわ
JRCPは独立採算なの？
487:名無し野電車区
12/11/18 21:06:34.59 frV2cz1h0
>>480
芸能人しか使ってなかったから不要
488:名無し野電車区
12/11/18 21:37:55.42 /ZovnI7y0
都市部と農村部の支出を景気回復まで７：３にする
東京では首都高の原則地下化、首都圏連絡中央自動車道、川崎縦貫高速鉄道
横浜市営地下鉄グリーンライン完全環状線化、これらを２年以内に完成させる
べく公的資金の大量投入で
東京を中心とした首都圏、ひいては日本経済復活への序章となる。
489:名無し野電車区
12/11/18 21:39:13.68 zJPGwZxv0
>462
袋叩きされて可哀想だから一寸擁護してあげる。
東は全部とは言わんが、たにがわやなすのでも車販がくることを考えれば、
天下の東海道で情けないね。さすが客を客と見てない倒壊らしい。
恐れ多くも特急料金を取ってるくせにね。
490:名無し野電車区
12/11/18 21:39:38.80 teF2EsVIO
【岩手の】東海道・山陽新幹線 120【ﾛｰｶﾙ線】
岩手は東北新幹線だろうが
491:名無し野電車区
12/11/18 22:21:27.25 CqwsilxS0
よくきっぷ拝見係？の契約社員をたまに募集してる
ポスターや雑誌で広島とかでみるけど・・ あの職業は大変だよね？
新幹線かどうか知らないけど・・・
492:名無し野電車区
12/11/18 22:27:02.66 7N3w+uxEO
>>491
客室乗務員？
契約社員で研セとか支社で研修して、
数年後の契約満了でさよなら
正社員登用制度もあるが、それもごく一握りらしい
493:名無し野電車区
12/11/18 22:36:27.76 CqwsilxS0
>>492
鉄道にあまり詳しくないからよくわからないけど
あーアレは女性の客室乗務員さんのことだったんですかね？
きっぷの検札とか書いてあったから・・・
特に客のクレーム処理とか難しそう・・(893だとガクブル)
正社員登用有りとあるけど一握りというかほとんど無いと
思ってました。
494:名無し野電車区
12/11/18 23:15:16.06 LKGt6dG70
>>486>>489
安上がりな方法で利用してる人が多い列車のくせに何を偉そうに言ってんだよ
で、そのなすのやたにがわにも車販が無い列車があるよな
おまけに詰め込み仕様の座席まであって
果たして客を客と見てない会社はどっちかねｗ
495:名無し野電車区
12/11/18 23:21:57.08 29aWsfFj0
詰め込んでも座席用意するだけましだけどなｗ
496:名無し野電車区
12/11/18 23:24:03.55 bDMr5Ut10
今の輸送力では足りないということなんだろうな
497:名無し野電車区
12/11/18 23:48:24.42 LKGt6dG70
>>495
車販は無くても大して困らないが座席は悪いのに当たると悲劇だけどなｗ
498:名無し野電車区
12/11/18 23:53:40.01 rglihoPJ0
そりゃ指定席取れば済む話
詰め込み座席は当たるというより人が集まる自由席二階だからなだけで
人気の無い階下席はちゃんとした席だからいいじゃない
自由席を申し訳程度にしか用意しないよりはましだろう
499:名無し野電車区
12/11/18 23:58:30.57 LKGt6dG70
>>498
自由席を減らした&無くした束がどうしたって？ｗ
しかもその自由席を申し訳程度にしか用意してない列車とやらは車販があるよな
500:名無し野電車区
12/11/19 00:09:40.52 7hB+14MQ0
自由席を増やして着席機会を増やす短距離向けの車両と
完全指定席化で着席機会を確実なものにする長距離向けの車両と
一緒くたに論じても話にならないな
そして車販を持ち出してるけどそいつが擁護する会社の
自由席が豊富な列車には車販がないんだから
脱束はいったい何を言いたいのかわからんね
501:名無し野電車区
12/11/19 00:18:54.86 x0taclY60
そしてまた、こだまの這般が無いのは・・・のふりだしに戻るｗ
502:名無し野電車区
12/11/19 00:32:22.08 eR5zmAwY0
相変わらず束厨はスレを荒らすのが好きだよな
こいつら何様のつもりなんだか
503:名無し野電車区
12/11/19 00:32:27.70 XmImQg/S0
>>477
車内の自動放送は西車でも変わらないよ
違うのはチャイムだけ
504:名無し野電車区
12/11/19 00:37:11.04 bX81XJUs0
詰め込み座席って、4列が指定席標準の山陽新幹線に乗り入れている
5列座席の16連のことですねわかりますん
505:名無し野電車区
12/11/19 00:58:33.49 0auZ9/Ow0
>>488
首都圏にそれだけ投じても2年ではできないよ
住民が邪魔するからな
金も田舎に作るより10倍はいる
>>504
シートピッチって知ってるか？
506:名無し野電車区
12/11/19 01:08:29.31 bX81XJUs0
>>505
そういえば列だけでなくそっちも16連は狭かったなｗ
507:名無し野電車区
12/11/19 02:01:47.91 tU1peTDAO
1020mmの500系が少なくとも東海道からいなくなったのはよかった
508:名無し野電車区
12/11/19 08:06:40.46 PQ2b5on3O
>>507
代わりに先頭車が1023mmのN700系が半分以上占めるようになったが。
509:名無し野電車区
12/11/19 08:14:38.30 1SnzzlliO
指定で16号車になったら損な訳ですね
510:名無し野電車区
12/11/19 08:36:25.92 Xd5nISeuO
少なくともリニア開業まではフルモデルチェンジや規則変更なさそうだし、先頭車のシートピッチは当分このままだな。
速度向上の予定もないからこれ以上の悪化もないと思うよ。
511:名無し野電車区
12/11/19 08:40:18.48 0wJMh8OUO
車内放送の出だしなんだが、「今日も～」の後って
2社直通:運用に関係なく「新幹線」
東海道完結:運用に関係なく「新幹線」
山陽完結:東海車なら「新幹線」、西日本車・九州車なら「JR西日本」
九州完結:運用に関係なく「JR九州」
で良かったよな？
512:名無し野電車区
12/11/19 09:46:39.63 6TMOPx+N0
>>511
山陽完結は東海車でも「JR西日本」。
だから、その場合はTOKIOのメロディーで「今日も、JR西日本を」になる。
513:名無し野電車区
12/11/19 10:13:26.87 xCyf55pd0
>>512
今東海車の山陽完結運用なんかあったっけ？
514:名無し野電車区
12/11/19 11:25:08.32 gU8yCsZpO
博多小倉間のN700のこだまとかってどっちの車両だ
515:名無し野電車区
12/11/19 14:52:40.14 m4w95dCyO
>>514
N700系16両編成の場合は所定Ｎ編成。
N700系8両編成の場合は所定Ｎ編成だが、例外として朝の854A？(博多南発新下関行き)だけは所定Ｒ編成。
516:515
12/11/19 14:55:44.58 m4w95dCyO
N700系8両編成の場合は所定Ｓ編成。の間違いでした。失礼しました。
>>513
今はなかったと思います。
517:名無し野電車区
12/11/19 20:09:13.51 EFTb+crSO
>>514
JTBの時刻表東海道･山陽新幹線欄を見た方がいい
下に***系**両と載っている
518:名無し野電車区
12/11/19 20:18:54.70 7r3/GWe0O
所属までは時刻表には書いていないわけで
519:名無し野電車区
12/11/19 20:21:44.38 gU8yCsZpO
車両の所属が知りたいのに、車両の系列のこと言われても困るっていう
520:名無し野電車区
12/11/19 20:41:36.91 z+ljLLhI0
URLﾘﾝｸ(note.chiebukuro.yahoo.co.jp) 定期のぞみ
URLﾘﾝｸ(note.chiebukuro.yahoo.co.jp) ひかり(RS)・こだま
URLﾘﾝｸ(note.chiebukuro.yahoo.co.jp) みずほ・さくら・つばめ
ところで、東海道新幹線の時刻表未記載臨時のぞみはCかZ充当なのか？
521:名無し野電車区
12/11/19 20:51:06.51 CjoB5wtV0
>>520
知恵遅れのデータ出されても
522:名無し野電車区
12/11/19 21:08:54.77 z+ljLLhI0
天婦羅wikiよりは最新情報が多いんだが……
523:寺澤悟道
12/11/19 21:50:11.12 ca/GQPQx0
下り:
こだま851号 N700系N編成 小 倉～博 多
こだま853号 500系V編成 新山口～博 多
こだま855号 N700系N編成 新下関～博 多
こだま857号 500系V編成 新山口～博 多
こだま859号 N700系N編成 小 倉～博 多
こだま861号 500系V編成 小 倉～博 多
こだま863号 N700系S編成 小 倉～博 多
こだま865号 700系E編成 小 倉～博 多
上り:
こだま852号 N700系N編成 博 多～小 倉
こだま854号 N700系R編成 博 多～新下関
こだま856号 500系V編成 博 多～小 倉
こだま858号 700系E編成 博 多～小 倉
こだま860号 N700系N編成 博 多～新下関(停泊)
こだま862号 N700系N編成 博 多～小 倉(停泊)
こだま864号 500系V編成 博 多～小 倉(停泊)
こだま851号→のぞみ 18号
こだま857号→のぞみ 22号
こだま852号→こだま859号→のぞみ 26号
これでよっかたかな??
524:名無し野電車区
12/11/19 21:55:51.26 2i6m4rgr0
広島～東京でグリーン車往復+ホテル付きパックツアーで
34000円で行きます。初グリーン席どんなのかな？
アームレストにコンセント付きだよね？
525:名無し野電車区
12/11/19 22:04:05.03 3+qzAG4i0
>>524
グリーン車中毒にならないように
526:名無し野電車区
12/11/19 22:43:18.07 bj/YIJGCO
既設新幹線、整備新幹線の固定資産税は誰が払ってるか教えてください
527:名無し野電車区
12/11/19 23:19:57.21 tU1peTDAO
やはり500系の欠点に触れられると火病るか。
束厨を装ってもバレバレだよチンポｗ
東北新幹線スレを荒らしているが、いつも正体を看破されてる情けない500系厨チンポ
なあ玉なし関西人チンポ
528:名無し野電車区
12/11/19 23:24:23.78 eR5zmAwY0
どうして東京人はこうも言葉に品が無いのかね
529:名無し野電車区
12/11/20 00:40:56.16 XWor980y0
>>528
>>527って、東の新幹線関連スレにいる「500系厨決めつけ」の人ですな。
まあ、何を基準に決めつけてるのかはさっぱりわからんし、東新幹線スレでも
スルーされてるみたいなので、こちらでもスルーが一番。
530:名無し野電車区
12/11/20 07:10:36.80 2RBCvWXC0
>>526
調べれば簡単にわかるので自分で調べてください
531:名無し野電車区
12/11/20 12:31:52.41 NvOWBny7O
>>507
シートピッチは当時の束の新幹線より広いが、デブに横に立たれるような圧迫感のある壁と騒音がね。
事実500系登場で山陽新幹線の利用者はさらに減少した(阪神大震災が利用者減少の始まり)
快適な700系のぞみ&ひかりレールスターの登場とのぞみ増発で山陽新幹線の利用者が増加に転じた。
大多数の非鉄一般の利用者は素直だよ。
532:名無し野電車区
12/11/20 12:34:40.52 pBNxgjOG0
>>529
だよな。>>527のせいで東北新幹線スレが余計に荒れてる。
俺も何度も言ってるんだけど全然理解しないから東北新幹線スレじゃなくて
E2E3スレやE5E6スレや秋田山形新幹線スレに行ってる。
533:名無し野電車区
12/11/20 12:43:28.46 vfOmSHUK0
>>531
あの頃は山陽区間全線先着する速達が毎時1本しかなかったし
500系だけのせいじゃないと思うぜ
転換点はレールスターと博多のぞみ毎時2本化だったと思う
時刻表なしで博多まで行けるようになった安心感というか
534:名無し野電車区
12/11/20 13:44:26.64 pBNxgjOG0
のぞみに自由席設定してから山陽区間でのぞみ客がちらほらと増えだした。
それまでは食堂車もあるグランドひかりが圧倒的人気だった。
535:名無し野電車区
12/11/20 13:49:46.21 8krjB0qjO
東海道新幹線のグリーン車は2両で充分だと思う。3両は多いかな？
536:名無し野電車区
12/11/20 14:09:31.10 pBNxgjOG0
山陽区間内はウエストひかりやグランドひかりやレールスターがあったために
料金の高いのぞみはずっと不人気で空気輸送が多かった。
特にレールスター登場後はのぞみとの所要時間差がほとんど無くなったのも
のぞみ不人気に拍車をかけた。
537:名無し野電車区
12/11/20 14:17:33.03 pBNxgjOG0
>>535
700系までは喫煙車があったから禁煙車2両･喫煙車1両必要だった。
禁煙車が１両だけだとタバコ嫌いだけど禁煙車満席で仕方なく喫煙車に
乗る客が確実に発生したからね。
全車禁煙となった今では確かにグリーン3両は必要ないかも知れないね。
538:名無し野電車区
12/11/20 16:08:51.60 oFyCuUxNO
N700A
16:00有楽町付近を東京方面へ
539:名無し野電車区
12/11/20 18:01:53.49 p4k9Vopi0
12月も臨時増発決定
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
540:名無し野電車区
12/11/20 18:36:56.92 Zv5uQd3KO
東海道区間グリーン3両は仕方ないんじゃない。輸送両的には2両でも、混雑させちゃうと金持ち客が飛行機に逃げるんじゃないかな。
541:名無し野電車区
12/11/20 18:43:24.32 Zv5uQd3KO
でも山陽空間のグリーン3両は明らかに過剰。みずほ、さくらの半車グリーンはすぐ満席になってるから逆に少ない…
542:まさかの時のカッペヴァスター
12/11/20 20:47:04.13 VJMtpjrC0
東海道区間グリーン3両自体が「ガラパゴス」の権化だか
543:名無し野電車区
12/11/20 20:54:56.02 Bv9EP0qc0
>>533-534
グランドひかりやウエストひかりは270㎞出せるわけではなかったから、
のぞみ退避で3時間以上かかったからね。
あとは品川開業時ののぞみ自由席設置と指定席料金値下げかな。
あれでレールスターやこだまの利用者がのぞみにシフトするようになったな。
544:名無し野電車区
12/11/20 21:38:55.04 3uaqIwaO0
>>540
現に2両では足りないことも多い。
グリーンの利用者は、普段から自由席には乗らないからな。
>>541
半室グリーンはあまりに少なすぎ。あの程度で済むのは九州区間だけｗ
545:名無し野電車区
12/11/20 22:29:13.07 jE6509kE0
九州新幹線直通は普通指定席4列にするならせめて10両編成にすべきだったなぁ…
546:名無し野電車区
12/11/20 22:52:47.00 3uaqIwaO0
>>545
RSと同程度で十分ってことだったのでは？
現に、一部時間帯を除いてそれで十分だし。
547:名無し野電車区
12/11/20 23:03:01.03 OyvHQkul0
>>538
今日はずいぶん遅い時間に来たな。
大井に入ったか浜松方面に行ったか分かりますか？
548:名無し野電車区
12/11/20 23:54:47.68 GDcFIo5j0
>>528-529=>>531
東北新幹線スレ、放射脳記事コピペばかりで機能してないね
テンプレに荒らし対策まであるし
東北新幹線 part.84
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
853 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2012/11/19(月) 23:29:43.82 ID:H1cGw12m0
新聞記事で荒らしてるのは運営に削除依頼という形で通報した！
854 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2012/11/19(月) 23:38:56.70 ID:46jinXpj0
>>853
乙
削除要請だけでは弱いから、あとはどう運営を動かして500系厨を規制するかなだなぁ。
855 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2012/11/19(月) 23:48:39.96 ID:F2JVYUG10
削除と規制は別モンだからな。
以前、荒らしを規制に追い込んだこともある経験を生かして
ちょっと俺も動いてみるわ。
856 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2012/11/20(火) 00:03:14.37 ID:+DBzXOa80
以前つくばエクスプレススレが連投AA荒らしが酷くて運営に削除依頼したら
3日くらいで該当レスがあぼ～ん及び該当書込者のプロバイダへ通報されて
荒らしは納まったな
549:名無し野電車区
12/11/20 23:56:11.13 GDcFIo5j0
2 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2012/11/04(日) 13:52:28.27 ID:t/vZukMz0
500系厨による荒らしの方法
（東北新幹線スレは1年以上の長きに渡り、500系厨による荒らしを受けています）
1. ニュー速などで、放射能関連のニュースを見つけ、1の記事を東北新幹線スレに貼り付ける。
2. 東北新幹線スレに貼り付けた後、IDを変更し、スカトロすれち荒らし晒し上げ！などと書き込み
東北新幹線スレのスレタイを書き加えた上で、自分が貼り付けた記事を更に【金沢】北陸新幹線【東京】スレに
貼り付ける。
※500系厨と特定された場合には、IDを変更することなく書き込みを行なう。
その際には下記の必死チェッカーもどきの貼り付けは行なわない。
3.更に別のIDを用いて、必死チェッカーもどきに該当するIDを入れて東北新幹線スレなどにageで書き込む。
※必死チェッカーもどきを貼り付けるのは、荒らしが500系厨と特定されるのを防ぎ、他人のせいにする為。
その為、他形式ヲタを装い○○系と○○系以外はウンコ、などという書き込みを行なう。
550:名無し野電車区
12/11/20 23:58:19.92 GDcFIo5j0
4 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2012/11/04(日) 14:00:25.70 ID:XjsukF070
>>1 乙
いままで全力でスルーと言い続けてきたけど、結局スルーしても荒らしを調子づかせるだけだった。
荒しが500系厨と特定できたし、東北スレの正常化に向けて頑張っていこう。
5 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2012/11/04(日) 14:03:46.58 ID:t/vZukMz0
>>4
500系厨によって荒らされていると思われるスレは東北新幹線スレに限りません。
この東北新幹線スレから荒らしを駆逐するのをキッカケとして、500系厨に荒らされていて
困っているスレが次々に正常化されて、また、いま正常なスレが500系厨に荒らされることの
ないよう、みんなで力を合わせてがんばっていきたいですね。
551:名無し野電車区
12/11/21 00:02:56.47 hN7jaVc/0
>>548
その方法で北海道新幹線に巣食ってる基地外も始末してもらえないかな
552:名無し野電車区
12/11/21 00:05:50.41 NvOWBny7O
100系や乗り心地改善対策の為された300系の後に、居住性の劣る500系でのぞみ料金じゃあ受け入れられんわな。
>>544
グリーン車需要が高まり、100系の途中から食堂車をやめてグリーン車3両に増やしたからね。
>>545
N700系は4両1ユニットだから、8両から増やすと12両になる。
これならグリーン車丸々1両いけただろうけど。
300系なら10両いけたけどね。
553:名無し野電車区
12/11/21 00:12:04.30 Gm7Fui2JO
補足
300系は3両1ユニットが5ユニットと先頭車1両の16両編成
3×3+1で理論上は10両組める
JR西日本はユニットまでばらして8両化しようとしたものの頓挫
554:名無し野電車区
12/11/21 00:14:49.98 Qip9dHzb0
性能面できつそうだな。
555:名無し野電車区
12/11/21 00:31:38.53 TVixHXeY0
>>527
東北新幹線スレを荒らしているのは500系厨でも「チンポ」じゃなくて
「スカトロ」と呼ばれている別の個体のような気がする。
参考スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:656番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:670番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:689-690番)
556:名無し野電車区
12/11/21 06:11:35.46 PF6aPJE5O
>>545
繁忙期は山陽新幹線内で8+8にできるようにしてほしかったな
臨時続行便は新大阪の容量もあるから
557:名無し野電車区
12/11/21 06:37:13.04 X6Dh9m/E0
また連結厨が
558:名無し野電車区
12/11/21 07:17:12.55 TE/CG8qU0
最近変なのしか現れないな
559:名無し野電車区
12/11/21 08:39:50.62 Kw8anoay0
>>556
北陸（現・長野）で余るE2系N編成を貰ってきて、ちょっと改造すれば8+8運用も可能になるけどね。
でも、そこまでの需要って山陽にある？
560:名無し野電車区
12/11/21 08:48:53.19 1pHVcq+NO
繁忙期ならある
561:名無し野電車区
12/11/21 10:06:08.09 yX7vN3mj0
>>559
北陸新幹線開業後に線路容量の問題でとき・あさまを高崎まで連結する８＋８になるんでないかと予想
562:名無し野電車区
12/11/21 14:04:10.31 TD642SIo0
山陽は時期と時間帯と区間によって需要の幅が大きすぎるからな。
東日本みたいな分割併合もやってみる価値はあるよ。
東海道と同じような運用に拘るのが無理がある。
563:名無し野電車区
12/11/21 14:12:10.21 1pHVcq+NO
2編成連結よりのぞみ延長運転の方がよさげ
564:名無し野電車区
12/11/21 14:36:27.43 bjjEqqZ1O
東京発新大阪行き22時台って設定できないのかな
日本武道館で21時30分に終わるライブに日帰り参加できん
名古屋市民はギリギリ参加可能
（名古屋行きは2200発）
565:名無し野電車区
12/11/21 14:51:53.89 TD642SIo0
MLながらがあった時は可能だったけど、
今はそういう客は高速バス使えという考えだからなぁ
566:名無し野電車区
12/11/21 15:18:03.21 bjjEqqZ1O
なるほどね。
ところで、
これは営業的に考えたら現実性は無く、あくまでも理論上の話になるけど、
もし、東京発・新大阪行き（新大阪到着23:59）のノンストップ列車を運行できるとしたら、
東京駅発車時間はどれぐらいになりますかね？
567:名無し野電車区
12/11/21 15:26:11.88 CNEEh0dhO
>>564
おれも東京ドームに野球見に行く阪神ファンだけど、デーゲームしか見られないんだよ、ナイターだと途中で帰らなきゃならないし
22時発なら、試合終了まで見れそう
568:名無し野電車区
12/11/21 16:48:15.86 0BL6zZwt0
ノンストップなら2時間10分運転は可能っぽいな。21:45発ならOKでしょ。
569:名無し野電車区
12/11/21 17:58:15.28 qWaHJI9F0
最終新幹線ネタ中申し訳ないが、N700A出発式情報ktkr！
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
570:名無し野電車区
12/11/21 18:00:47.80 CNEEh0dhO
N700A 2月8日
東京→新大阪 のぞみ203号
新大阪→東京 のぞみ208号
出発式も両駅で開催
ソースはJR東海社長記者会見
571:名無し野電車区
12/11/21 18:46:05.70 Z3gHJV4Y0
あと3週間で改正発表だね
のぞみの停車駅はどうなることか…
572:名無し野電車区
12/11/21 18:59:35.70 7tYfaarPO
のぞみは東海道区間は不変だろうから、山陽区間の話かね
大きく変える要素ってあるか？
573:名無し野電車区
12/11/21 19:13:15.03 qWaHJI9F0
>>571
新大阪駅27番線関連モナー
574:名無し野電車区
12/11/21 20:07:08.33 vlT+cRnI0
予定通り引上げ線完成が1年先だと、この間は27番てどう使うんだろうね？
一部の番線変更ぐらいしか浮かばないのだけど
575:名無し野電車区
12/11/21 20:28:10.01 McZipgxt0
>>574
山陽から直通してくる上り列車が使うと乗り換えが面倒になるなぁ
意外と東京00分発の新大阪止まりが使ったりしてな
576:名無し野電車区
12/11/21 21:43:14.02 Rs4MOQoY0
>>570
当面「のぞみ203号」～と「のぞみ208号」～の運用にN700Aが入るのだろうか・・・
それともN700系（Z編成）と共通運用か・・・
>>571
12/14若しくは12/21辺りだろう。
例年の傾向（12月第3金曜に発表）からすると後者か・・・
577:名無し野電車区
12/11/21 22:16:33.40 vlT+cRnI0
>>575
まあ不定期とか逆に接続をさほど考慮してないから、
直通不定期が無難なとこかなぁとは思うんだけどね
現状でも夕方上りで新神戸から岡山ひかりで新大阪、
始発のぞみに乗り換えようとするとホーム変わるパターンだったと思うし
直通定期が増えたからか、今後同一ホームが重視されなくなってくかも知れないしね
578:名無し野電車区
12/11/21 23:20:58.64 6ALFzjd00
>>576
山陽区間にはしばらくはN700Aは来ないということかな？
西日本がN700Aを入れてからだろうな。
確か西日本のNはアドバンス化改造するんだよね？
Sもアドバンス化するんかな？