12/11/05 20:43:45.29 MiHtk1GG0
>>518
現在高岡には全昼行特急が停車しているのだから、新幹線も全停という発想は妥当。
開業時点では>>519の言うように最速便は通過にするだろうが、本当なら最速便も高岡停車が必然だしいずれそうなる。
日中は１時間１本だから、長野の先は全列車各駅停車にして空気輸送を避けるだろう。
上越に全部停めろと最近言わないのは、「どうせ全部各停」になるのが明白だから。
12/11/05 20:43:45.29 MiHtk1GG0
>>518
現在高岡には全昼行特急が停車しているのだから、新幹線も全停という発想は妥当。
開業時点では>>519の言うように最速便は通過にするだろうが、本当なら最速便も高岡停車が必然だしいずれそうなる。
日中は１時間１本だから、長野の先は全列車各駅停車にして空気輸送を避けるだろう。
上越に全部停めろと最近言わないのは、「どうせ全部各停」になるのが明白だから。