12/12/26 23:31:15.79 CyH7WAlR0
ちょっとでも東を引き合いにだして東海叩くとオブライエンで済まそうとする馬鹿居るなw
糞東海信者、糞東海社員=糞名古屋人、糞名古屋気触れの西部人
お前らこそ糞名古屋スレで馴れ合ってろよw侵入禁止w
新幹線は犯罪的に不便だし偏り過ぎ。のぞみ10本、ひかり2本、こだま２本の内
最も止まる静岡駅でひかり1本、こだま2本。文句無く不便、糞ダイヤ。
普段から新幹線使ってる県民は問答無用で不便を感じてるだろ。通過税とかマジでやれば良かったのに。
879:名無し野電車区
12/12/26 23:37:25.35 v3N9MNSsO
朝の沼津始発東京行き乗れば下りより客多めなのは明白
昼間は関係なく朝の定期利用者で考えてたから
あとさ我々のアンチも結構だが
三島→名古屋がこだまで
かなり時間かかる現状くらいは受け入れたら?
待ち合わせが多めなのは現実だろうが
定期利用者だし
名誉の為言わせてもらうが
静岡東部地区
（富士沼津地区）→熱海→小田原において
倒壊も束もダイヤは劣。
どちらもかばうつもりはない
880:名無し野電車区
12/12/26 23:42:41.61 g0n4qaFnO
革マル系組合からの情報。373の豊橋以西の定期運用消滅。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
>>876
小田原に住んだ事あるが、集客力ある施設はダイナシティとラスカ以外ないよ。鈴廣以外に有力な地元企業ないし。
箱根の玄関口である事は紛れもない事実だけど。