13/01/26 08:46:38.15 igMtfMWz0
朝の６連＋４連連結部の混雑はめちゃくちゃ。
そんなところに乗らなければいいと言われそうだが、下車駅の出口に近いから
皆そこに集中する。
8000の更新時に10連貫通化するだけで一気に緩和できたはずなのに、相変わらず
小田急はお客様視点でないね。
4000の追加投入に期待しましょうか。
13/01/26 08:46:38.15 igMtfMWz0
朝の６連＋４連連結部の混雑はめちゃくちゃ。
そんなところに乗らなければいいと言われそうだが、下車駅の出口に近いから
皆そこに集中する。
8000の更新時に10連貫通化するだけで一気に緩和できたはずなのに、相変わらず
小田急はお客様視点でないね。
4000の追加投入に期待しましょうか。