12/10/23 13:25:02.46 Ksj9Xc3VP
>>771
500系の場合「どうしても航空機を叩きたい」って言う事情はあったにせよいかんせん時代が早すぎたわな。仕様の統一ができなかったことがこの車両の運命を決定づけた。ただそれだけ
まあ完全に無駄な車両というわけでもないだろう。どんなにひどい車両でも失敗は次に活かされるものだから存在意義ないって車両見つけるほうが大変だし
島秀雄技師に関しては日本なら経営者の上層部から末端の駅員鉄ヲタに至るまで何らかの思想を彼から受けてるし（俺も例外ではない）どこの会社も一応原則は彼の思想を受け継ごうとはしてるとは思いたいが…