12/09/28 20:59:55.47 ccI7AYii0
>>979
聞きたいんだが、上り＝快特が１０分に１本、普通が６本で、エアポート急行が６本
あわせて１８本。
エアポート急行は１０分に１本。退避させないで普通車はどのように運用するの？
ほら答えなよ
どこかで普通車が犠牲にならない限り急行増発はできない
982: 忍法帖【Lv=2,xxxP】(5+0：5)
12/09/28 21:02:46.27 utkknSma0
次スレよろですん
983:名無し野電車区
12/09/28 21:11:50.72 ykFvf5V20
>>981
だから、エア急有りのスジ同様に待避させれば済むだろう？
普通電車の待避パターンが統一されるだけ。
あとは接続さえしっかりしてくれれば普通駅民の利便性も上がる。
…ってのはあくまでも川崎横浜間の話で、確かに横浜以南に急行はイランよなｗ
はよ全駅８両対応させい！
984:名無し野電車区
12/09/28 21:15:12.49 yWLbf2iu0
エア急に神奈川新町で品川行きとかくっつければいいのに
プロ客以外間違えるからダメなん？
985:名無し野電車区
12/09/28 21:24:35.41 2SfYQwbV0
品川行灯の中止の諸般の事情とは、今回の脱線事故 or
台風接近 のどっちなのかな ？
986:名無し野電車区
12/09/28 21:25:23.60 1PWjzMEa0
ID:ccI7AYii0はなんで普通が4本になるとか言っちゃってるわけ？バカなの？
987:名無し野電車区
12/09/28 21:25:26.48 VAmESPQvi
>>980
北総ならしかたないべ
988:名無し野電車区
12/09/28 21:36:44.75 ADP1LM1v0
妄想爆発中なので、生暖かくスルーしてやってください。
989:名無し野電車区
12/09/28 21:36:56.66 D79lzZA80
>>986
なんか…思い込んじゃったんだろ…
990:名無し野電車区
12/09/28 21:40:15.41 q69CbnEL0
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
↑事故検分中？？
991:名無し野電車区
12/09/28 21:40:29.03 RYa2S6Uw0
>>989
試練の道かい!
992:名無し野電車区
12/09/28 21:43:53.86 L7qvsB2I0
勝ち組：逝っとけダイヤの京急
負け組：ほっとけダイヤのＪＲ
【結論】
ＪＲヲタは池沼
993:名無し野電車区
12/09/28 21:46:47.58 RYa2S6Uw0
>>992
×ＪＲヲタは池沼
○鉄ヲタは池沼
994:名無し野電車区
12/09/28 21:51:53.47 UGrB9o+uO
完全10分サイクルで、普通のみの駅でも有効本数は毎時6本になる。
問題なのは、例えば快特がエア急が必ず上大岡で接続するようになったとして、
品川とかから屏風浦や京急富岡に行きたい時に、
いざ上大岡で快特を降りても目の前の急行には乗れず、
おそらくは南太田で追い越した普通を待たなければならない･･･
みたいなやつ。
995:名無し野電車区
12/09/28 21:52:41.52 GErqNLPx0
一部駅での誤放送について（お詫び）
９月２８日（金）６時３０分頃，一部の駅構内において，誤った放送を行いました。
ご迷惑をおかけしたお客さまに深くお詫び申し上げます。
何を言ったんだろ？
996:名無し野電車区
12/09/28 21:56:31.11 UGrB9o+uO
>>994
ミスった、「快特が急行が」→「快特と急行が」
>>995
「今日もJRに振り替え輸送やってる」って自動放送が流れたらしい
997:名無し野電車区
12/09/28 22:02:42.71 Dq/RL8Kf0
快特のエア急行追い抜き無しで昔のように優等3本各停1本の体制に戻すのかな。
998:名無し野電車区
12/09/28 22:04:08.01 J5SMykmo0
>>994
エア急できた直後はそういうダイヤじゃなかったっけ
999:名無し野電車区
12/09/28 22:06:48.54 ADP1LM1v0
今だって北品川から雑色に行こうと思えばバカみたいに時間かかるし。
1000:名無し野電車区
12/09/28 22:07:09.17 yWLbf2iu0
やめて！弘明寺、井土ヶ谷乗客のライフは0よ！
1001:１００１
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