12/11/29 16:25:02.40 SYlgHw820
東神奈川車掌区と東神奈川電車区って他のところより新人教育厳しそうなイメージがある
501:名無し野電車区
12/11/29 16:41:28.34 E5IDHUeNO
>>499 機関車と東急の車両が連結失敗した、YouTubeの映像の事？
502:名無し野電車区
12/11/29 23:03:03.13 Wgbrm6pf0
連結は大失敗だけど突放としては成功だろ
503:名無し野電車区
12/11/30 03:38:46.97 Ms/hm+kp0
あれ原因はなんだったんだろ。
ホース抜けてもすぐには停まらないもんなんだな。
係員の人が5050系を必死に引っ張ってるのにワロタw
504:名無し野電車区
12/11/30 17:26:14.42 RWndAa9rO
(まとめ)
5152Fは、当系列最大のネタ車w
505:名無し野電車区
12/11/30 20:39:26.19 u4cLxAYi0
明日はH1の平塚疎開
506:名無し野電車区
12/11/30 21:22:07.08 vuoM87NKO
疎開させてどうすんの？
507:名無し野電車区
12/11/30 21:52:36.17 QkfpO2D00
鎌倉車両センターの留置能力不足
508:名無し野電車区
12/12/01 01:26:29.25 fBy1EPdC0
|ii||iii;;;i;;;;ii;iill| ■■■■■
|ii||iii;;;i;;;;ii;i|ill ■# ノ（ ■
|ii||iii;;;i;;;;;;;;.ill ii#;ノ"三"ヾ ii
|ii||iii;;;i;;;;;;;iill|.|(( ｡ ))三(( ﾟ ))|
|ii||iii;;;i;;;;;;;;;ll|〈 __ ｜｜ ___ 〉
|ii||iii;;;i;;;;;;;;;;ll | . ●●.ノ（｜ ふぁびょおおおおおおおんんんんんんんんんん
|ii||iii;;;i;;;;;;;iill|.＼ |++++| ／
|ii||iii;;;i;;;; /⌒ ⌒⌒ ヽ
r^-､ii;;ii＿／ ィ / ）
ヾ.__,､＿＿__,,／ /'"
|ii||iii;;;i|;;;;／ ﾉ
／￣￣ヽ、 ﾉ
（, |
', ＼ , i
|ii', ';;ヽ ＿＿ノ ＿ノ
|ii||', ',;;ii;iill|／
|ii||ii） ヽi;iill|
|ii／ __.ﾉ;iill|
|(__／;i;;;;ii;iill|
|ii||iii;;;i;;;;ii;iill|
509:名無し野電車区
12/12/01 02:41:27.45 TaV4uRbc0
横浜線にグリーン車連結してくれ
繁盛まちがいなしだぞ
510:名無し野電車区
12/12/01 07:41:31.90 sjlXtP4V0
グランクラスつけてくれ
511:名無し野電車区
12/12/01 10:43:10.18 uuKFmtGW0
>>510
東海と連携して、新幹線グリーン車+横浜線グランクラスの企画乗車券を作る。
横浜線グランクラス+東海道新幹線グリーン車+東北新幹線グランクラスもいいかな。
512:名無し野電車区
12/12/01 13:13:18.07 qPZmgZoQ0
リニアができて東海道新幹線の本数が減ったら、東北新幹線とかが直通してくればいいのに。
513:名無し野電車区
12/12/01 18:43:02.33 J04FlIIf0
>>509
多分通路に立ち客が・・・・・
514:名無し野電車区
12/12/01 19:37:25.31 YwnwJAZX0
横浜線は八王子・横濱の山間部を南北に走る路線ですから、
私鉄の乗り換え客が多い＝短距離利用客が多いので、グリーン車は需要が少ないでしょう。
しかし、2018年度からは下津井電鉄との直通運転が開始されるため横浜線普通列車は25両編成化されますよ。
勿論その中には3階建てグリーン車・グランクラス・食堂車が連結されます。
倉敷までの直通運転が待ち遠しいですね！！
515:名無し野電車区
12/12/01 19:52:34.18 wLn3WLHQ0
はぁ
516:名無し野電車区
12/12/01 19:53:09.57 RwdWUiHG0
G車とかGCとか横浜線じゃ邪魔なだけ
517:名無し野電車区
12/12/01 22:39:57.03 ITrAfLEh0
スーツケース転がしている人多いから、有料着席列車があってもいい。
JRも少子化で客が減る分、客単価を上げなきゃならないし。
518:名無し野電車区
12/12/02 13:08:22.42 jTbTrFQY0
橋本過ぎるまでは南北というより東西に走る印象の方が強いんだが
519:名無し野電車区
12/12/02 16:22:47.33 Aru02D9F0
橋本過ぎても東西と思ってるが
ゆるやかに東南東へって感じかね
根岸線入ると完全に南北って感じだけど
520:名無し野電車区
12/12/02 16:42:48.38 GFfRuhaxO
うんこ
521:名無し野電車区
12/12/02 19:21:19.12 HQ7KmRiQ0
特大貨物って結構大きいね
522:名無し野電車区
12/12/03 00:09:05.49 cnlB72UZI
全然話題にならないな
前回はいつごろ特大走ったんだっけ
523:名無し野電車区
12/12/03 07:40:15.21 uUfmq/oJO
相模原駅過走
後退して停止位置直しました
524:名無し野電車区
12/12/04 02:34:17.09 s9Ec2vSV0
夕方に中山駅のエスカレータ全部止めて点検してた。
普通やるなら一台づつだよね。
なにか致命的な欠陥でも見つかったのかな？
525:518
12/12/04 05:25:46.11 /+Z4BlM+0
>>519
東神奈川～橋本が東西方向に走っているという意味で言った
個人的にはその印象が強いから橋本～八王子はそれこそ南北方向に走っているというのに驚いた
526:名無し野電車区
12/12/04 13:01:14.97 UNuW4ra/0
>>524
さっき一台だけやってた
527:名無し野電車区
12/12/04 17:43:56.16 10AI8D610
最高速度を95km/hから100km/hに引き上げできないものか
528:名無し野電車区
12/12/04 18:24:49.28 LsNSOv32O
233が入れば、変わるはず
529:名無し野電車区
12/12/04 19:29:37.58 a+DpuVy10
車掌も人によるけど、うざいのいるな
早く自動放送にならないかな
若い人のほうが聞き取りやすいけど
50代の車掌は駅員みたいな口調の奴がいる
どうして、独特なしゃべりになるんですかね
530:名無し野電車区
12/12/04 23:27:39.17 gaYUeP+U0
>>524
もしかしたらこの事故関連の緊急点検かもしれない。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
531:名無し野電車区
12/12/05 07:16:48.55 7y6tyV+X0
今、八王子方から横浜方面に向かっているモハ204-202
後方の台車の辺りから速度に比例した頻度で、
軽くガタガタ音がする。
明らかに、レールとのジョイント音じゃない。
軽いフラットスポットができてるのかも？
532:名無し野電車区
12/12/05 07:24:32.01 /qo4zOASO
矢部駅の東神奈川方の柵に、徐行要注意の看板が取り付けられた。
533:名無し野電車区
12/12/05 09:22:34.46 YUwqBF/nO
地下道の工事の影響だな
534:名無し野電車区
12/12/05 20:01:02.38 HLeCJhp/0
女車掌が良い
早く女駅員は登用試験受けろよ
535:名無し野電車区
12/12/05 22:02:38.02 363gDPhL0
┏━━━┳┳━
┌"￣￣￣￣￣￣"┐. ♪こなゆきこんこん
/"二二二二二二二二二二二二"ヽ ♪おテテにこんこん
| |" ﾛ |快速| 東神奈川 ﾛ "|. | ♪エプロンにこんこん
| |.￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣.|. | ♪こんこんこ～ん
| .| | | |相|
| | ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ |. | ヽ=@=/ .|模| １番線ドアが閉まります。
| .|.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿.|. | （ ・∀・）. |原| ご注意ください。
| | JR | | （ つ日|ｶﾁｯ
. |. |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|. | . ｜ ｜ | ┃┃
.. ├┴─────┴┤ （_＿）＿）.┃┃
. |_=========──=========_| |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|| ∥H |×l]| H ∥ ﾛ ||. |
| ＼」l=========l.L／ == | |
. ＼ ＼.~~~~|~~~~.／ ／ |
. ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
536:名無し野電車区
12/12/05 22:34:04.20 KItfRyFX0
初めてH28に乗れた
なんかうれしい
537:名無し野電車区
12/12/06 00:21:05.97 oWfh1shq0
明日小机行きと中山行き走るみたいね。
昼間だったらいいのになあ(・∀・)
538:名無し野電車区
12/12/06 01:09:48.92 9azjb7oBP
快速東神奈川行きとかマニアックだな
539:名無し野電車区
12/12/06 14:10:17.89 PBXugQx30
┏━━━┳┳━
┌"￣￣￣￣￣￣"┐. ♪町田～、町田～、ご乗車、ありがとうございます。
/"二二二二二二二二二二二二"ヽ ♪ 小田急線、は、お乗り換えです。
| |" ﾛ |快速| 東神奈川 ﾛ "|. | ♪レラファ#ミレラファ#ミレラファ#ミレラファ#ミレシファ#ミレシファ#ミレシ♭ファ#ミレシ♭ファ#ミ
| |.￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣.|. | ♪ミ♭シ♭ソファミ♭シ♭ソファミ♭シ♭ソファミ♭シ♭ソファミ♭ドソファミ♭ドソファミ♭シソファミ♭シソファウルルルーン！
| .| | | |町|
| | ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ |. | ヽ=@=/ .| | ４番線、ドアーが閉まります。
| .|.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿.|. | （ ・∀・）. |田| ご注意ください。
| | JR | | （ つ日|ｶﾁｯ
. |. |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|. | . ｜ ｜ | ┃┃
.. ├┴─────┴┤ （_＿）＿）.┃┃
. |_=========──=========_| |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|| ∥H |×l]| H ∥ ﾛ ||. |
| ＼」l=========l.L／ == | |
. ＼ ＼.~~~~|~~~~.／ ／ |
. ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
540:名無し野電車区
12/12/06 14:22:07.62 PBXugQx30
ミスったｗ
┏━━━┳┳━
┌"￣￣￣￣￣￣"┐. ♪町田～、町田～、ご乗車、ありがとうございます。
/"二二二二二二二二二二二二"ヽ ♪ 小田急線、は、お乗り換えです。
| |" ﾛ |快速| 八王子 ﾛ "|. | ♪レラファ#ミレラファ#ミレラファ#ミレラファ#ミレシファ#ミレシファ#ミレシ♭ファ#ミレシ♭ファ#ミ
| |.￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣.|. | ♪ミ♭シ♭ソファミ♭シ♭ソファミ♭シ♭ソファミ♭シ♭ソファミ♭ドソファミ♭ドソファミ♭シソファミ♭シソファウルルルーン！
| .| | | |町|
| | ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ |. | ヽ=@=/ .| | ４番線、ドアーが閉まります。
| .|.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿.|. | （ ・∀・）. |田| ご注意ください。
| | JR | | （ つ日|ｶﾁｯ
. |. |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|. | . ｜ ｜ | ┃┃
.. ├┴─────┴┤ （_＿）＿）.┃┃
. |_=========──=========_| |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|| ∥H |×l]| H ∥ ﾛ ||. |
| ＼」l=========l.L／ == | |
. ＼ ＼.~~~~|~~~~.／ ／ |
. ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
541:名無し野電車区
12/12/06 20:39:41.46 9RC9kV1m0
明日イベントあるの？
542:名無し野電車区
12/12/07 01:42:22.88 AHX8URoq0
幕回しのときに久しぶりに快速中山を見た。
快速小机は一番端だからなかなか見れんな。
543:名無し野電車区
12/12/07 18:00:53.67 pTMOjIUS0
遅れてる？？
544:名無し野電車区
12/12/07 18:29:10.85 yA9hCiiL0
地震だか公衆立ち入りだか知らないけど少し遅れているらしいね
545:名無し野電車区
12/12/07 18:42:38.95 yA9hCiiL0
アリーナでイベントがあることも拍車をかけて混雑→さらなる遅延とかになっているのかも
546:名無し野電車区
12/12/07 22:44:06.61 /5DbVG+Y0
18:00頃入場制限？してた 新横浜
547:名無し野電車区
12/12/08 10:47:39.77 VOMqfxqLO
新横浜は東日本管轄部分を広くしないと東海管轄部分をいくら広くしても詰まるんだよ。
548:名無し野電車区
12/12/08 16:41:25.78 LkJBdqWR0
大丈夫。新横浜の混雑は今後はアリーナでのイベントが縮小傾向になりますから
緩和されてくるでしょう。
もう少しの辛抱です。
549:名無し野電車区
12/12/08 16:49:21.69 ssd+u39Q0
新横浜の混雑は今後は相鉄からの乗り入れがありますから、
より増えるでしょう。
新横浜は第２のサグラダファミリアにならないと混雑緩和が出来ませんねｗ
550:名無し野電車区
12/12/08 19:19:48.57 LkJBdqWR0
いやいや、相鉄が乗り入れたとしても、新横浜で横浜線へ乗り換える人は、そう多くないでしょう。
横浜へ行くのにわざわざ横浜線は使わないでしょうし、町田方面は小田急がありますからね。
それにアリーナ自体のイベントが今後縮小傾向に向かいますから、局所的な混雑はなくなります。
551:名無し野電車区
12/12/08 21:36:12.14 4djquyus0
いや相鉄から下車した人の分だけ増えるから新横浜は混みますね。
イベントが減るなんて証拠はどこもありませんよ。
そんな先のイベント予約はまだ受け付けてませんから、
誰にもわからないのですよ。
552:名無し野電車区
12/12/08 22:48:00.51 MeOwn4DS0
淵野辺駅―矢部駅間に新たな線路ができてたけど、あれなんだろ？
553:名無し野電車区
12/12/08 23:08:04.11 N1t1LJBG0
便乗でスマンが、淵野辺～矢部って、古い引込み線の上に民家が進出していた
が不法占拠を長年放っておくとナントカ法で占拠者の持ち物になっちゃうんじゃないの？
554:名無し野電車区
12/12/08 23:45:23.98 LEHwZCxB0
民法の悪意で20年間占有し続けたら時効を援用出来るとかいうやつかな
詳しいことは知らんけど
555:名無し野電車区
12/12/09 19:09:31.91 /IHt9J/AO
>>552 その場所に徐行信号機が設置してあって、35Km/h区間になっているな。
556:名無し野電車区
12/12/09 22:00:45.07 MyHriuEM0
矢部駅前の踏切を地下道にする工事絡み?
557:名無し野電車区
12/12/10 12:09:48.29 W3oRihmn0
>553-554
20年間まったく文句言わなきゃそうかもしらんけど、さすがにJRもどいてくれとは言ってるでしょ…
558:名無し野電車区
12/12/10 17:07:25.99 bjpqoc6QO
小田急から乗り換えると接続がいつも悪くて
大量の客が降りてきて
発車してるのを見ることばかり
しかも１0分は来ない
559:名無し野電車区
12/12/10 17:38:32.24 W3oRihmn0
町田のあの距離で接続なんか取らんだろ。
人によってホームtoホームにかかる時間だって違うし。
560:名無し野電車区
12/12/10 17:53:34.68 iwKOs3/jO
>>558-559 そんな光景は、日常茶飯事だな。
561:名無し野電車区
12/12/10 18:24:31.27 v+pf7XmzP
>>559
文句が有るなら原町田の商店街に言えよ
562:名無し野電車区
12/12/10 18:26:05.10 13KDRLYq0
>>557
JRじゃなくて（旧）清算事業団の方だったりして。
563:名無し野電車区
12/12/10 22:45:15.94 /yqXb+lX0
>>561
だね。
旧東急ハンズから延々と歩く時代もあったわけだし。
今みたいに面倒な乗り換えにした割には面白い店はなくなりチェーン店だらけの街になって
相模原や厚木方面から頭の悪い輩が流れ込んできた。町田は死んだ。
564:名無し野電車区
12/12/11 00:34:45.39 aPjILdwI0
旧東急ハンズビルの寂れっぷりもなあ
結構気に入った店入ってたのに
今じゃ行く気しない店ばっか
565:名無し野電車区
12/12/11 07:27:06.11 Kp1wDwT00
馬鹿なクソガキが増えたのは間違いないな。
昔からある個人商店が閉店して何処にでもあるようなつまらん店も増えた。
時代の流れとはいえ寂しいもんだ。
566:名無し野電車区
12/12/11 10:15:49.48 sdyCrMql0
ハマ線って運転士によって当たり外れ大きいな
若い人でも上手い人いるし、逆にベテランでも下手くそなやついるね
567:名無し野電車区
12/12/11 11:29:22.96 sVTibq3E0
>>566
たまに停止位置オーバーしそうでブレーキ強めてなんとか止めてるっぽい奴が居る
568:名無し野電車区
12/12/11 11:45:43.17 tHb71cd4O
淵野辺の八王子方の柵に、この先徐行の看板が取り付けられる。
569:名無し野電車区
12/12/11 12:16:07.02 QUgaz3GT0
>564
チェーン店だらけとはいえ一応街が賑わってるのは、あの乗り換えのおかげもあるんでないの。
直結構内乗り換えだったらあんなに人が出てこないだろうし。
570:名無し野電車区
12/12/11 12:54:39.60 hrOrhwhfO
旧ハンズ時代、クリスマスの雰囲気は異常。
571:名無し野電車区
12/12/11 14:30:56.65 FKzfV65eO
町田のハンズ口の鳩の数は異常
572:名無し野電車区
12/12/12 00:58:49.60 iylG+svR0
小机駅で八王子最終以降が二番線に発着してた。
枕木は全部PC化したはずだけど、まだなんか工事あるのかな？
573:名無し野電車区
12/12/12 11:20:05.01 rnf9EzX20
はんずろ
574:名無し野電車区
12/12/12 19:11:00.91 uT7WvzgWO
おりろ！のぼりろ！
575:名無し野電車区
12/12/12 20:34:45.47 +aL9wCKUT
ルミネロやロンロンロやサザンテラスロの類がまだあったとは
576:名無し野電車区
12/12/12 23:13:33.48 u+JLQCzz0
あ、っていうか電車って手動で動いてるんだ！
今の時代、自動で動いてると思ってた！
あ、それとも車両の型でちがうのかな？
577:名無し野電車区
12/12/13 00:11:39.35 TIH1dsfBO
るみねろ
ろんろんろ
さざんてらすろ
578:名無し野電車区
12/12/13 00:17:03.95 TIH1dsfBO
>>567
205系でそれやると、非常に結構な乗り心地になりますなぁ
ブレーキは慣れなんだけど、鉄道の場合は、車の運転以上に慣れるまでの時間に個人差があり、慣れない奴は10年20年経っても慣れないよね
579:名無し野電車区
12/12/14 00:17:01.91 DOryLpX40
昨日の22時頃、20分くらい遅延があったみたいだけど何があったんだろ？
駅でも車内でも何で遅れたのか説明もしないしモヤモヤするわ。
580:名無し野電車区
12/12/14 05:24:57.61 gD+5Y4M70
>>576
横浜線はATOでは無いし無人運転でも無いから、
自動運転できません。
手動で動いているのは常識です。
581:名無し野電車区
12/12/14 15:46:47.25 TaFS/JJT0
踏み切り全廃やホームドア設置もないだろしな。
582:名無し野電車区
12/12/14 18:04:22.67 1Gk7dQ2l0
今ちょうど乗ってるんだが、緊急停止信号ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!
583:名無し野電車区
12/12/14 18:05:34.45 HNN7Uhff0
横浜線何があった？
584:名無し野電車区
12/12/14 18:07:30.30 1Gk7dQ2l0
>>583
他の車両で走行中に異常な音が発生したらしい
リーマンがお怒りだよ
585:名無し野電車区
12/12/14 18:09:43.60 HNN7Uhff0
>>584
snks
586:名無し野電車区
12/12/14 18:13:01.85 Ncjw72vlO
中山停車中。長引きそうなら振り替えしたいが、状況がわからん
とか思っていたら、また置き石だと、そんなアホな
587:名無し野電車区
12/12/14 18:13:28.09 1Gk7dQ2l0
おぉ運転再開した
588:名無し野電車区
12/12/14 19:15:34.16 VsrfEtz3i
2日連続で置き石かな？
まあ気長にまちますか(´･ω･`)
589:名無し野電車区
12/12/14 23:34:46.59 GSWJCuL8O
町田 ホームあふれてるよまだこない
590:名無し野電車区
12/12/15 00:18:00.22 STEPRx6g0
東部方面線ができると、新横浜-菊名間の乗客は激減すると思われるが
横浜線はどう対処すべきか。わずか１ｋｍ少々で130円払ってくれる客は案外おいしいのだが。
591:名無し野電車区
12/12/15 01:42:02.63 zaa57/ZD0
町田で0:20発の橋本行きの電車が30分以上遅れる。車内で特に説明無し。
592:名無し野電車区
12/12/15 03:37:50.97 dAlh92X40
>>591
数分ならまだしも10分単位で遅れてるのになんの説明もないのはどうなんだろな。
まして終電間近だってのに。
始発駅出た時点で一回はしてるのかも知れんが。
駅でもなんの放送もなかったわ。
593:名無し野電車区
12/12/15 06:50:00.19 V1pLTdCi0
>>590
新幹線って横浜市内発の切符がほとんどだから変わらないよ
594:名無し野電車区
12/12/15 10:11:04.10 G4N7zzZ+0
たまに走行中ずっとタタタタタタタタタタタタタタタタっていってる車両があってすんごいうるさい、、
595:名無し野電車区
12/12/15 10:36:57.66 JeSctUKi0
昨日、17：48菊名を出る八王子行きに乗っていたが、車掌の「新横浜に到着します」
の放送で、なんか無線のやり取りの声がすると思ったら、小机到着後に車掌が「長津田十日市場間で異音」
で運転見合わせ。数分後再開、鴨居到着後、また異音で運転見合わせ。
俺は、鴨居で降りたが、鴨居では何分間もとまってたね。
596:名無し野電車区
12/12/15 13:55:55.20 IvngNRx20
自分は1751町田発で成瀬手前で緊急停止信号。
運転再開後に長津田直前で再度発報。
どちらの件も置き石と放送で駅と車掌が言っていたから間違いなし。
十日市場の八王子方手前の踏み切りと、東神奈川方2つ目の踏み切りで異常に徐行。
犯人は複数人か、あるいはバイクあたり使って短時間に2件犯行したと推測。
でもなんでハマ線なんてショボい路線狙ったんだか・・・
597:名無し野電車区
12/12/15 14:35:55.47 mciZCZl70
カラスの仕業の可能性もあるんじゃない？
598:名無し野電車区
12/12/15 14:36:49.21 IvngNRx20
>>597
もう鳥目の時間だろうが＞カラス
599:名無し野電車区
12/12/15 14:42:59.94 mciZCZl70
残念！
野生の鳥は鳥目ではありせん
ニワトリは確かに鳥目だけどね
600:名無し野電車区
12/12/15 14:51:48.87 +VXs6Fge0
小田急が遅れて町田の最終に間に合わなかった
601:名無し野電車区
12/12/15 15:51:11.00 xzFXwFGn0
何ヶ月か前によく発生していた置石とも関係があるかもね
602:名無し野電車区
12/12/15 20:51:43.44 G4N7zzZ+0
昨日は20時頃小机でやたら長く止まってたなー
603:名無し野電車区
12/12/15 21:31:14.76 wARcW96y0
>>593
新横浜駅乗車人員
ＪＲ東海 28956 ＪＲ東 56666 地下鉄 32708
新幹線の利用者は3線では最も少なく、新幹線を使わない人の方が多い。
604:名無し野電車区
12/12/16 00:33:49.42 z43qqSiP0
>>594
モハ204-202かな
605:本日の臨時 新横浜基準下り
12/12/16 11:47:06.53 +2Swv6S4O
15時から18時台に臨時4本 全て小机行
21時台から23時台は臨時が毎時3から5本 行先は町田中山小机
606:名無し野電車区
12/12/16 17:00:58.39 Wn4fMNHg0
東神奈川駅での、15：28発快速八王子行きの案内。
「本日に限りまして小机に臨時停車いたします。」だって。
607:名無し野電車区
12/12/16 17:50:23.85 LzO9HeNmP
これ何？
臨時列車運転の為時刻変更があります。
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
608:名無し野電車区
12/12/16 18:16:03.16 dW0U5ojW0
小机なんだから横国だろ
いい加減学習しろバカ
ちなみに横国で何やってるかは自分でググれカス
609:名無し野電車区
12/12/16 19:44:44.53 vIlCpVCMO
南米からやって来た集団がうるさい
車内で歌ってるし
まあ今年までの光景だから許す
610:名無し野電車区
12/12/16 21:25:01.09 FhKvl5xu0
スポヲタはどこの国でもウザい
611:名無し野電車区
12/12/16 21:29:15.60 vIlCpVCMO
誰か小机の様子をようつべかニコ動に投稿してくれ
なんか放火がありそうな気がするｗ
612:名無し野電車区
12/12/18 00:24:01.31 JRU7jRLH0
>>591 >>592
覚えている限りのレポート。
十日市場辺りでの異音確認遅れとどこかでの急病人救護とかで、東神奈川23:51発の電車が東神奈川に着いたのが0:15。
これと最終(0:10発)の客で溢れた東神奈川がカオスw
駅員がバカだから、
3番線の立ち番は『御覧のようにホーム一杯です、隣の2番線の最終橋本行にご乗車ください』と放送し、
列の後方の一部の客が階段登り始めた頃、隣の2番線の立ち番が、
『先の発車は3番線で2番線はその後の発車』と「3番線に行け」的な放送をし、混乱に拍車w
そうこうしているうちに、本来なら接続しない0:10以降の京浜東北も着いて、『お、ﾊﾏ線遅れてた、ﾗｯｷｰ！』
みたいな客まで混ざり、最高潮にw
肝心の23:51発が着いて、客が降りきっていないうちから発車メロ。
ｳﾃｼ＆車掌はこれからｴﾝﾄﾞ交代なのに『？？？』みたいな顔でダッシュし反対側ｴﾝﾄﾞへ移動。
すると、『客が勝手に発車メロボタンを押したから発車は少し待て』との駅員アナウンス。
ま、俺でも押してたかもｗ
菊名と新横浜は、一部積み残しあったみたい。
俺は中山で降りたけど、たぶん長津田と町田も同じような状況と推測。
以上、長文ｽﾏｿ。
613:名無し野電車区
12/12/18 04:38:49.30 yMTzng9h0
>>612
サンクス。やっと原因がわかった。
なんというカオスw
その日夕方も十日市場だかで置き石があってちょっと遅れたとか言ってたが、
なんか関係あるんだろうか。
614:名無し野電車区
12/12/18 04:47:52.41 ylW4uLFb0
いつまでも踏切わんさか残して置くから置き石される。
615:名無し野電車区
12/12/18 07:28:04.07 5LYEVGNV0
お前ら沿線民の民度が低いからだろw
616:名無し野電車区
12/12/18 09:48:43.46 tqhsQ2UE0
よーし踏み切り全廃しよう。
沿線の方は迂回されますようご理解のほどよろしくお願いいたします。
617:名無し野電車区
12/12/18 12:39:33.24 RPpwDtwX0
まあ所詮横浜ですから
それも緑区とか通ってる時点でもうねｗｗｗｗ
618:相模原市中央区民
12/12/18 13:10:57.39 SDe2tzqnO
>>617 緑区、横浜と相模原の両市にあるな。両区とも田舎だな。
619:名無し野電車区
12/12/18 14:14:52.24 cfpIT+y50
て優香このスレの住人で都会人って、
町田市小野路町に住んでる俺以外いるの？
620:名無し野電車区
12/12/18 14:46:40.72 tqhsQ2UE0
新車8両編成投入は都会路線の証！
621:名無し野電車区
12/12/18 16:06:14.09 /DplXvFz0
今日、町田14時くらいに八王子方面へ試運転走ってたぞ
622:名無し野電車区
12/12/18 16:19:28.80 H+K/t3fi0
>>618
相模原緑区民だがお前ケンカ売ってんの？な？
623:名無し野電車区
12/12/18 17:06:13.21 GCDQDDzX0
>>622
お前が、かの有名な「相原工房」というのはもう既にバレておる。
624:名無し野電車区
12/12/18 18:19:33.90 qM26MCNH0
>>618
緑区は全国的に心が和む風景が残っているのだよ。
中央区とか中区だのより住みやすい。
625:名無し野電車区
12/12/18 19:00:32.19 5VLBxERa0
名古屋の緑区も良いぞ。
626:名無し野電車区
12/12/18 20:19:59.18 H+K/t3fi0
>>623
誰だそいつ
初めて聞いたんだけど
627:名無し野電車区
12/12/18 20:55:15.26 Si2MN5H9O
>>626
ググれカス(お約束)
628:名無し野電車区
12/12/18 21:53:22.26 td3hBZDD0
>>626
>>626
相原工房の特徴
1,京王キチガイ。
2,京王沿線（特に相模原線沿線）への異常な執着が目立つ。
3,「町田と合併して東京都初の政令指定都市に」が口癖。
4,津久井郡、座間市、小田急相模原が大嫌い。
5,巨人キチガイ。（事無かれ主義のため。強い所しか応援しない）
6,相模原南部のことは何も知らない。<--ここ
7,町田の回し者の癖して相模原市民ぶっている。<--ここ
8,神大附属高校に通う鉄ヲタ。
9,自分と異なる意見は名無しで工作してでも徹底排除する。<--ここ
10,自分の意見が相模原市民の総意だとの思い込みが激しい。<--ここ
629:名無し野電車区
12/12/18 22:25:24.88 otzzdzgvP
なんか最近のスレ読んでたら、高架にならないかなとか思ってきた。
眺めいいだろうな～
630:名無し野電車区
12/12/18 23:31:52.73 H+K/t3fi0
>>628
俺はそこに書いてあること全く考えたことねーやｗ
631:名無し野電車区
12/12/19 11:34:42.45 IzAMgqV4O
次のダイヤ改正で
快速を夜走らせろ。小机で寝てる車両使え。
酷使して早く新車入れろ。
632:↑
12/12/19 13:42:29.74 s5UhX0NwO
こいつキモい親父ｗ
633:名無し野電車区
12/12/19 15:30:11.21 2q62Ugas0
中山駅の鴨居寄りにある踏み切りを何とかしてほしい。
１）2番線に各停・東神奈川行き到着。
２）踏み切り鳴る。
３）3番線に快速・桜木町行き到着。出発。
４）踏み切り鳴りっぱなし。
５）1番線に各停・八王子行き到着。
６）踏み切り鳴りっぱなし。
７）2番線から各停・東神奈川行き出発。
８）ようやく踏み切りあがる。
ってなザマで10分近く閉まったまま。
踏み切り待ちの車がだいぶ居る。しかもこの道路は近々、川和までの未開通部が開通すると交通量はさらに増えるはず。
バスも定時制を確保できない。
634:名無し野電車区
12/12/19 23:42:40.27 Oxrj6yUW0
横浜線の金のかけなさは異常だよ。
踏切残りまくりだし駅の老朽化も酷い。
黒字路線って偉そうに言ってるけど、必要経費をあんだけ渋ればそりゃ黒字にもなるわな
635:名無し野電車区
12/12/20 00:58:58.24 y1HAIQYE0
どうせなら新車投入も止めてしまえばいいのに。
新車は南武線or武蔵野線へ。
636:名無し野電車区
12/12/20 02:22:11.20 wtx5q2UEP
おそらく２０年後には首都園最後のE233系と言われるほど使い切るから大丈夫
637:名無し野電車区
12/12/20 07:33:06.88 Ynp/n3120
>>636
間違いないね。
638:名無し野電車区
12/12/20 10:30:20.32 h/WcgHs20
>636
20年後じゃ古くても車暦18年だろ。
209系じゃないんだから当然そのくらいは使うだろ。
639:名無し野電車区
12/12/20 22:18:44.24 NstxC+fw0
>>634
踏切解消は鉄道会社ではなく自治体がやることかと。
予算も道路の方の予算だよね。
640:名無し野電車区
12/12/21 07:23:26.42 ii+wnAEJ0
南武線もATOS入っている以外は大差ないけどな
むしろ何故横浜線よりも都心側を走っている南武線があの体たらくぶりなんだろうとしか思えん
641:名無し野電車区
12/12/21 10:18:31.77 jrLz5lwZ0
南武線は着々と立体化を進めて、次は一番南側の区間を立体化するし
新駅は開業するし横須賀線ともつながるし
まあ税金でやってることとはいえ地味に着実に色々進んでる感じ。
642:名無し野電車区
12/12/21 10:54:36.06 JOlasVKn0
京浜線のランダムダイヤ化で横浜線はどうなる?
643:名無し野電車区
12/12/21 14:12:33.75 PBR79an9O
京浜東北への直通増
線内増発はなし？
644:名無し野電車区
12/12/21 16:57:13.58 4h7cE+BP0
>>642
根岸線内への乗り入れ3往復増とは出てる
横浜線民にとっては改良じゃないか
と来春改正から昼間1時間8本に減る京浜東北線民が呟いてみる
645:名無し野電車区
12/12/21 19:24:46.85 ii+wnAEJ0
>>644
それってどこの情報？本社のプレスでは京浜東北線の改正には触れていなかったと思うけど
646:名無し野電車区
12/12/22 01:41:05.64 Tn+YuflXP
横浜線元旦の終夜運転無し
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
647:名無し野電車区
12/12/22 07:07:29.15 RWlp1R550
8年前からないし、需要が厳しいんだろうな
648:名無し野電車区
12/12/22 10:58:02.09 GvqAooWpO
>>643-644
車両数が増えそうにない所を見ると逆に線内減便になる可能性も否定できん。
むしろ根岸線直通減らして浮いた車両と人員で線内増発して欲しいんだが。
649:名無し野電車区
12/12/22 16:46:38.53 AuofTTY6O
携帯なんで大本営のPDFは見られないんだが、今日の日経によると
朝に延長1本…東神奈川止め→桜木町止め
夕に延長2本…東神奈川始発→桜木町始発
18時台下り増発…新横浜始発
そのほか
南部視線は日中40分間隔に統一
傷心増発・延長…朝に南行1本、夕方北行1本。国府津止め2本→小田原止めに。
渋谷で富士急がバス新路線開業
650:名無し野電車区
12/12/22 17:53:56.76 GszFZIOw0
>>649
新横浜始発とかおかしいだろ
ガセガセ
651:名無し野電車区
12/12/22 19:58:57.13 6wtjFqzV0
URLﾘﾝｸ(dia.seesaa.net)
誰か日経確認してくれ
652:名無し野電車区
12/12/22 23:43:05.21 JBdeUAmj0
>>650
小机の留置線からそのまま東神奈川側に出庫できたっけ?
653:名無し野電車区
12/12/23 00:37:05.29 /8NGq1Yc0
>>652
鴨居よりの留置線からならそのまま出せる。
ホーム横のは繋がってない。
654:名無し野電車区
12/12/23 04:16:32.14 Zcgx5JRC0
>>650
だったら小机始発にするよなあ。
新横まで回送する意味がわからん。
655:名無し野電車区
12/12/23 07:13:00.22 rhRbUFduO
>>650
一応、東神奈川から回送させれば可能だけどな…
でも新幹線ひかりが新横浜始発を設定したとき、本気で時刻表の誤植かとｵﾓﾀ
656:名無し野電車区
12/12/23 07:41:04.49 s8NdOO4p0
>>655
あれは法律の関係もある訳で
657:名無し野電車区
12/12/23 10:40:14.02 ZIUwnHnp0
>>655
新幹線のあれは東京の車両センターからわざわざ持ってきてるのか？
新幹線の開始時間？の6時00分までに出来るだけ西に持ってくためか
まあ横浜線の方も確かに新横浜始発でその先の混雑をある程度解消できると思うけどな
658:名無し野電車区
12/12/23 12:28:46.50 zpxQxbXBO
新横浜に留置されている車両を使うんじゃないの？
659:名無し野電車区
12/12/23 13:29:04.32 PY5A/kKE0
今のホームの状況で始発運用とか出来るの？ラッシュアワー時なんて新幹線が到着する度にひとが溢れんばかりになってるのに。
660:名無し野電車区
12/12/23 16:40:09.81 hH9VP1z10
今度根岸線直通が増発されるけど、桜木町行きか、磯子行きのどっちだろうな。
661:名無し野電車区
12/12/23 19:31:48.72 s8NdOO4p0
>>657
朝の飛行機への対抗と思われる
662:名無し野電車区
12/12/23 22:18:44.43 rhRbUFduO
>>656
東京発0600ののぞみが1番列車だった当時に何回か乗っていたんだが、結構混雑してた。自由席はB席くらいしか空いてなかったな。
指定をケチった時に限ってB席もいっぱいだったりして、座れなくて泣いた。
今の新横浜・品川始発のおかげで、利用者はずいぶん楽になったんじゃないかな。
>>657
たぶんな。
夜には服本線に留置されていた。
663:名無し野電車区
12/12/24 09:10:17.49 MU3lI8yK0
>>651
新横浜始発とは書いてない。「平日午後６時台の新横浜発の下りを１本・・・」
ただ、根岸線直通増発の部分では
「東神奈川発だった下りの２本を桜木町発とする」になっている。
記者の書き方が変なのか（18時台の新横浜対策として東神奈川始発が増える）、
本当に新横浜始発登場なのかは分からないな。
神奈川新聞に至っては「横浜線の夕方から夜にかけての時間帯の運転本数も見直す」だしw
664:名無し野電車区
12/12/24 12:27:39.56 kiiMpnqE0
公式リリースでの「見直す」という表現に慣れると焦るなw
665:名無し野電車区
12/12/24 13:14:22.34 bLMvGRU20
>>664
説明足らなくてスマン。
「混雑を緩和するため、横浜線の夕方から夜にかけての時間帯の運転本数も見直す」
ってなってるんで、
「発車間隔調整→新横浜では１８時台が増えるよ。他の時間帯は・・・」
が現実的かな。
666:名無し野電車区
12/12/24 23:35:09.81 Pja4rR2RP
今、横浜線の八王子最終に乗ったが、車掌が「サンタさんの皆様も通話はご遠慮ください」ってアナウンスに暖かみを感じたわw
667:名無し野電車区
12/12/24 23:50:39.06 VJmF+k030
>>666
サンタなんていない。
668:名無し野電車区
12/12/24 23:59:32.76 mSauQuGU0
>>667
ドンマイ
良い子のところにしか来ないからな
669:名無し野電車区
12/12/25 04:11:19.06 NC00f6+w0
>>667
パラダイス山元が乗ってるかも知れないだろ。
670:名無し野電車区
12/12/25 13:16:40.36 h0xJxzOYO
H1編成の横浜寄り先頭車両。ライト下付近の黄緑色と緑色の帯が、剥がれたままになっていた。
671:名無し野電車区
12/12/25 13:42:13.35 m27oIOo+O
>>666
マジウケるww聞いてみたかった
672:名無し野電車区
12/12/25 13:53:32.54 x0Q7ZmTf0
町田で待っていたら明らかに各停なのに
間もなく快速桜木町行きが参ります停車駅は～です
という自動放送が流れた
言ってやろうと思ったがやめた
たまに快速と各停が間違って流れることがある
673:名無し野電車区
12/12/25 14:07:33.53 zCjedANb0
>>667
その「サンタはいない」でヤフーのブログは炎上してるんだが。
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
674:名無し野電車区
12/12/25 20:27:01.41 t5/Hnav50
南武線といい横浜線といい、すっかり終夜運転しなくなっちまったな。中央線、京浜東北線をはじめ
私鉄の小田急、京王と東西に移動する路線は動いてるのに、それをつなぐ南北に動く路線が
全然動いてないんだよな。利用者が少ないのかもしれないが終夜運転ぐらい赤字覚悟で頑張ろうよ
675:名無し野電車区
12/12/25 20:45:08.32 NaOC8kCf0
データイムの上り快速待避場所も検討してくれ
快速に集中しすぎる
676:名無し野電車区
12/12/25 20:54:44.13 Y0WqmLawO
>>672
近傍だと東白楽で、通過と停車の予告がひっくり返ってる事がw
677:名無し野電車区
12/12/25 22:18:26.72 zXsy9Uhk0
今年もあと数日で終わり、
新しい年の始まりですね。
そう、輝かしい未来へと繋がるのてす。
さぁ、明るい明日のキーワード
いっ かっ さっ！
678:名無し野電車区
12/12/25 23:00:20.89 BEuWnglr0
>>655
となると純粋に本数増加or見直しだけ書けば言いわけで、
新横浜発云々の記述をしたのが謎だ・・・。
ハマ線を新幹線アクセス路線としか見てない、ともいえるがｗ
679:名無し野電車区
12/12/26 00:12:52.17 vS+bgM9rP
一週間くらい前から、朝比較的空いてない？
あくまで比較的だけど。
学生がいないのかな？
680:名無し野電車区
12/12/26 04:22:11.63 TSpf3iS+0
>>674
震災の時の二日間完全ストップを鑑みてもそうだけど
横浜線にそんな使命感はない。沿線住民の事など考える体質はないよ。
山の手線や京浜東北線と違って、不思議と国鉄時代の意識が残りまくってる。
681:名無し野電車区
12/12/26 11:39:34.20 cl6IUf+gO
相原にカメラ小僧が多数いたが東急の甲種か？
682:名無し野電車区
12/12/26 17:39:12.60 XtEQH2Ii0
>>681
今日と明日走るようだね
683:名無し野電車区
12/12/26 19:48:34.22 f7Asjd2eO
>>681-682 年内は明日で終了で、年明けは来月16日と17日も運転あるな。
684:名無し野電車区
12/12/26 20:06:34.37 xt0hVChk0
>>666
横浜線の車掌、結構面白いアナウンスする方がいるんだね。
「今日も気を付けて行ってらっしゃいませ。」は聞いたことあるけど。
685:名無し野電車区
12/12/26 23:58:06.57 yBeUxesQP
「次は相模原」を間違えて「次は相模湖」って言った車掌はいる
686:名無し野電車区
12/12/27 00:14:40.43 /abBkOmF0
「携帯電話の近くではマナーモードに設定の上、、、、、、、携帯電話電話はマナーモードに」
ってのは聞いた事ある
687:名無し野電車区
12/12/27 00:22:36.81 fuvesgICP
普段と違うアナウンスが入るといきなりテンション変わる車掌いるよね。
なれないこと喋ると緊張するとかそんななのかな。
688:名無し野電車区
12/12/27 02:26:08.10 1M7I1khq0
>>660
すべて桜木町
689:111
12/12/27 02:39:55.47 SfT9dUMn0
石原慎太郎さんも問題指摘した女性専用車両を廃止に追いやろう！
日本維新の会の国政での活躍に期待
石原慎太郎さんが都知事時代に的確な問題提起をされていますので、皆さんも視聴しましょう。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
のべ40万人が視聴した女性専用車両の問題指摘番組
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
690:名無し野電車区
12/12/27 06:29:46.79 dGWjvZzZ0
>>685
遠からず近からず。
いまはどっちも相模原市だけどね。
691:名無し野電車区
12/12/27 07:27:18.93 ds6VYDGA0
桜木町延長便と、夕方の件詳細来た。
さすがに新横浜始発登場はなかったw
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
692:名無し野電車区
12/12/27 14:10:20.60 aqtmF16g0
2012年夏にiPhone5がドコモから発売されるとか、ミクシィが身売りを検討だとか、日経はウソつくのが得意だな
693:名無し野電車区
12/12/27 14:49:06.40 3cpWPc7/0
Kindle出る出る詐欺も加えてくれ。
やっと発売されたが、そりゃ定期的に言い続けれてればいつかは当たる。
694:名無し野電車区
12/12/27 22:15:54.99 DysZK9PE0
「グリーン券をご利用の際にはグリーン車が必要です」は聞いたことある
695:名無し野電車区
12/12/28 10:37:49.02 rg4KXN0r0
>694 間違ってはないなw
696:名無し野電車区
12/12/28 13:20:41.95 RiQ5vLzsP
>>694
というか横浜線でそれを聞いたのか？
あ、はまかいじか
697:名無し野電車区
12/12/28 20:47:07.47 epgdLppd0
横浜線特急「はまかいじ」定期化
JR東日本では、横浜線を走る臨時特急「はまかいじ号」を定期化することを発表した。
横浜線での定期特急は初となる。
URLﾘﾝｸ(foobarbox.info)
698:名無し野電車区
12/12/28 21:00:11.31 CVSYp5mi0
>>697
URLでバレバレだぞ糞野郎
699:名無し野電車区
12/12/29 08:24:24.23 ye3/Wd5F0
嘘でしたｗ
700:名無し野電車区
12/12/29 10:45:36.68 LehiiTJD0
原町田の視察を終えた我々は省線で新横浜に戻り、新幹線ホームで乗車予定の「のぞみ45号」を待っていた。到着まであと10分ほどだ。
笠岡市に新幹線が通るようになって便利になった。笠岡新都心駅には全列車が停車する。
私は待合室で井笠鉄道本社に提出する今日の視察レポートをまとめていると、同行者の一人A氏が駅弁を買いに出て行った。
しばらくすると平生冷静な彼が血相を変えて戻ってきた。
「どうしたのだね」
私が声をかけると彼は
「あれを見給へ」
と高架ホーム下にある街並みを指差した。
我々全員は絶句した。そこには先ほど原町田で視察したものと同じ光景が広がっていたのである。
呆気にとられていると4番ホームにこだま号が入線し、視界が遮られた。
「あれが篠原口か。噂には聞いていたものだが、これほどとは…」
私の隣に居たB氏が呟いた、というより嘆いたのかもしれない。
このような沿線が広がる省線と私たちの鉄道会社、井笠鉄道は直通運転をするのだ。この様では直通すると井笠鉄道も危なくなる。
しかし決定事項だ。
直通運転開始まであと2年8か月。それまで我々はこの土地に何度も降り立つことになるだろう。
701:名無し野電車区
12/12/29 10:46:57.97 LehiiTJD0
笠岡市民
URLﾘﾝｸ(livedoor.3.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.3.blogimg.jp)
横浜線沿線民
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.3.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
702:名無し野電車区
12/12/29 10:47:54.27 LehiiTJD0
横浜から新幹線で3時間。そこから山陽線普通電車で1時間。私は岡山県笠岡駅に降り立った。日は既に暮れている。
この駅は山陽線の快速電車が停車するだけでなく、来年からは「近場」に新幹線駅も開業するとだけあって、整備が急ピッチで進んでいる。
山陽線の2階改札を出ると去年移設された驚くほど巨大な岡山県の新県庁が見える。まるでどこかの共産主義国の巨大な建造物を見ているかの様な錯覚に陥る。 何でも初めてここに来る観光客はこの時点で圧倒されるという。
なるほど、確かにそうかもしれない。重厚な煉瓦造りのこの建物は巨大なだけではなく、何より気品がある。
噂によると有事の際はここ笠岡に行政機関を移管するのだという。
エスカレーターを使い4階へ上がる。井笠鉄道笠岡南線に乗車するためだ。
笠岡南線は笠岡駅から笠岡新都心駅までを結ぶ全長2kmの短い路線だが、日中でも3分ヘッドで運行している。
なぜなら笠岡新都心駅から井笠線に乗り入れる列車が殆どだからだ。
井笠線は岡山県西部を走る全線複々線の環状路線。現状では山手線に次ぐ規模の路線だと言われている。
2015年度からは神奈川県ののどかな山間を走る省線「横浜線」と直通運転が始まる。
1番ホームから発車する井笠線直通電車に飛び乗った。運良く新型車両のIKASA-03系に乗ることができた。車内は満員御礼だ。
発車して暫くすると、観光客から歓声が上がる。
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
笠岡駅周辺の町並みに感動したようだ。10年前、井笠鉄道社長が「美しい街・笠岡」をスローガンとして再開発を行ったのだ。
笠岡駅周辺はロンドンを模して作ったらしい。
笠岡新都心駅に着いた。
URLﾘﾝｸ(livedoor.2.blogimg.jp)
ここも10年前の井笠鉄道社長によって開発された地域だ。彼のカリスマ性は抜群だった。
私が今回、笠岡市を訪れて思ったことは、「東京よりも都会」ということだ。
まるでこの世とは思えないような空間は素晴らしいことこの上ない。東京やニューヨークは笠岡市に数百年の遅れをとっていることだろう。
703:名無し野電車区
12/12/29 10:50:32.47 LehiiTJD0
笠岡新都心から新幹線で3時間30分。そこから省線で30分。私は神奈川県相模原市の原町田に降り立った。
原町田の駅前は藁で作られた民家がちらほらある。
住民たちは葉っぱでできた服を来ていた。
我々の着る布でできた服は珍しかったようで、住民はジロジロ見ていた。
ある人が犬を包丁で切っているので、かわいそうじゃないかと注意したら、なんと原町田では犬や猫を捕まえて食べるのだそうだ。
これには我々もびっくり。縄文時代のような生活をしている地域がまだ日本にあったとは。
しかしこれだけではなかった。何気なくタバコを吸おうとライターで火をつけたら、住民に襲われたのである。そう、まだ彼らは火を見たことが無かったので、火が怖かったのだ。これでは縄文時代より酷い。
原町田にも学校はあった。授業を見学したがこれは酷い。なんと狩りの仕方や石器の作り方を教えているのである。
私は算数や国語はやらないのかと質問したが、そもそもそんな科目の存在自体を知らないようである。
私が今回相模原市を訪れて思ったのは、日本で最も文明が進んでいない市だということである。田舎とか都会という以前の問題である。
我々は日本中どこでも文明の利器を使い、便利な生活をするのが当たり前と思っていたが、ここ相模原市は違った。狩りをできない者や石器を作れない者は死あるのみという厳しい世界が広がっていた。
我々はこの厳しい街に生まれなかったありがたさを再確認し、帰途についた。
704:名無し野電車区
12/12/29 10:54:14.96 LehiiTJD0
今日は約二週間、検修庫に入っていたQ３編成の試運転日であった。
スジは数日前、井笠鉄道のオーバーオール姿の検修服のおじさんに聞いて教えてもらっていた。
山間の国道沿いから私の中の名所、笠岡の大カーブをやってくるQ３編成を狙う。
間もなく汽笛一声、遠くに試運転列車のQ３編成が見え始める…
望遠レンズを覗き、驚かされた。
白熱灯の一つ目だった前面にはHID灯の精悍な面構えになっている。助手側にはLEDの運番表示が眩い。
みるみる近付いてくるQ３編成は目の前で止まった。
どうやらブレーキ性能の試験のようだ。
前出の検修のおじさんが乗務員室から手をふってくれている。
私も笑顔で振りかえした。 するとおじさんは助手側の機器を何やら操作した。
私へのサービス(?)
なんと、『快速 八王子』の表示が。幕式だが私はこっちの方が好きだ。
沿道のドライバーも気付いて物珍しそうに見ている。
やがて甲高いエアが抜ける音がしたあとQ３編成は再び動き出した。
先日までのドコドコと回っていたコンプレッサは、スクリュー式というのだろうか…静かなものに変わっていた。
散歩のおばあさんが、
『八王子も乗換えなしでいけるじゃが～、嬉しいもんじゃぁ』
と目を細めていた。
705:名無し野電車区
12/12/29 11:50:24.50 H4XdtHtw0
( _ _)
（ヽﾉ おさむうございます
ll
( _ _)
（ヽﾉ おさむうございます
ll
706:名無し野電車区
12/12/29 17:45:31.14 w5aVgaf60
┏━━━┳┳━
┌"￣￣￣￣￣￣"┐. ♪こなゆきこんこん
/"二二二二二二二二二二二二"ヽ ♪おテテにこんこん
| |" ﾛ |快速| 東神奈川 ﾛ "|. | ♪エプロンにこんこん
| |.￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣.|. | ♪こんこんこ～ん
| .| | | |相|
| | ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ |. | ヽ=@=/ .|模| １番線ドアが閉まります。
| .|.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿.|. | （ ・∀・）. |原| ご注意ください。
| | JR | | （ つ日|ｶﾁｯ
. |. |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|. | . ｜ ｜ | ┃┃
.. ├┴─────┴┤ （_＿）＿）.┃┃
. |_=========──=========_| |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|| ∥H |×l]| H ∥ ﾛ ||. |
| ＼」l=========l.L／ == | |
. ＼ ＼.~~~~|~~~~.／ ／ |
. ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
707:名無し野電車区
12/12/29 18:23:06.54 XBSTwBUCO
快速・東神奈川ってもうねぇよな。
708:名無し野電車区
12/12/29 23:18:26.66 /gry4jub0
京浜東北線にまだあるんじゃなかったっけ
709:名無し野電車区
12/12/30 04:08:36.25 z1RjkOGdP
>>707
昔土休日限定で16時台に1本だけあったな
710:名無し野電車区
12/12/30 11:12:03.95 0oR6FOTG0
>>707 709
06年３月改正までだったかな。
確か、東神奈川到着の後は小机入庫だった。
711:名無し野電車区
12/12/30 11:30:54.40 Yz8gwpvA0
┏━━━┳┳━
┌"￣￣￣￣￣￣"┐. ♪町田～、町田～、ご乗車、ありがとうございます。
/"二二二二二二二二二二二二"ヽ ♪ 小田急線、は、お乗り換えです。
| |" ﾛ |快速| 八王子 ﾛ "|. | ♪レラファ#ミレラファ#ミレラファ#ミレラファ#ミレシファ#ミレシファ#ミレシ♭ファ#ミレシ♭ファ#ミ
| |.￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣.|. | ♪ミ♭シ♭ソファミ♭シ♭ソファミ♭シ♭ソファミ♭シ♭ソファミ♭ドソファミ♭ドソファミ♭シソファミ♭シソファウルルルーン！
| .| | | |町|
| | ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ |. | ヽ=@=/ .| | ４番線、ドアーが閉まります。
| .|.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿.|. | （ ・∀・）. |田| ご注意ください。
| | JR | | （ つ日|ｶﾁｯ
. |. |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|. | . ｜ ｜ | ┃┃
.. ├┴─────┴┤ （_＿）＿）.┃┃
. |_=========──=========_| |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|| ∥H |×l]| H ∥ ﾛ ||. |
| ＼」l=========l.L／ == | |
. ＼ ＼.~~~~|~~~~.／ ／ |
. ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
712:名無し野電車区
12/12/30 13:26:32.65 nazdokBk0
根岸線のメインを日中は横浜線直通にした方がいいだろう。
路線名通り横浜市内を多く通過するし、日中は8両編成で足りるから。
京浜東北線は桜木町or磯子折返しとする。
（要するに、横浜線と京浜東北線大船行きのスジを交換する）
713:名無し野電車区
12/12/30 19:36:20.84 kub3sxNJP
>>712
東神奈川～桜木町or磯子間どうすんだよw
714:名無し野電車区
12/12/30 20:49:08.89 hLVTlhMk0
>>712
車両編成数の都合上、E233を投入しても205を大量に残さないといけないな
715:名無し野電車区
12/12/30 21:43:04.28 Sqf8O2kj0
>>713
日中だけらしいから、東神奈川～桜木町は変化しないはず。
桜木町の２番線に入るのが205から京浜東北のE233に変わるということではないかと。
716:名無し野電車区
12/12/30 22:02:50.32 9ZpGMZWt0
>>712
実際にどちらからの直通需要を考えると新横浜への関内以遠からの需要は大きそう
717:名無し野電車区
12/12/30 22:11:23.29 nazdokBk0
>>715
フォローサンクス！
あなたの言うとおりで、横浜線と京浜東北線（大船行き）のスジを交換する。
全体の本数は変わらない。
8両への減車による節電効果も期待できるうえに、
新横浜、中山、長津田方面から関内、石川町、磯子方面への利便性を図れると思う。
朝夕まで根岸線直通を増やしてしまうと、車両数が足りなくなってしまうから、
とりあえず日中のみと考えてみた。
718:名無し野電車区
12/12/30 22:56:25.01 cRgbdm8b0
>>717
車両の大船（鎌倉セ）出入りも日中のほうが効率いいけど、実質は検査の都合やE217・E259の留置の関係上無理だろうな
21時台に大船から八王子に行く設定があっても不理屈だし。
719:名無し野電車区
12/12/31 11:02:27.53 X4WssA880
90年頭頃までは横浜線からの根岸線直通がメインだったんだよな。快速も大船行だった
だが確か沿線民が京浜を直通させろって言ったから今の形になった･･･んだったと思う
違ってたらフォローお願いします
720:名無し野電車区
12/12/31 12:15:39.63 RIvEBvvnO
横浜線で寸借詐欺がいるよ。
髪は白髪混じりの年は70くらい。しつけ糸をしたままのスラックスにジャージ着てる。
気を付けろ。
今私鉄の乗り換え駅にいる。
721:名無し野電車区
12/12/31 21:14:29.64 vXa+AQ2CP
>>719
合ってる。普通は磯子行、快速は大船行がメインだった。
722:名無し野電車区
13/01/01 15:05:33.41 FsDWjKzB0
夜に走っている下りの回送を旅客化して欲しい
723:名無し野電車区
13/01/01 18:40:33.39 CS1jNMqA0
そういえば数年前の資料の通りだったら今年に新型車両が投入される予定だったんだな。
URLﾘﾝｸ(jrrouso.com)
724:名無し野電車区
13/01/01 21:31:45.72 57fP0OKRO
東日本大震災が無ければね。
725:名無し野電車区
13/01/01 22:04:01.24 CS1jNMqA0
大震災があってどのように変更したんだろうか？
726:名無し野電車区
13/01/02 00:35:57.29 nY/DFEHEP
E233になっても4M4Tで最高速度は95km/hのままなんだな
727:名無し野電車区
13/01/02 01:03:10.72 b/m8cj3R0
>>723
震災で生産が遅れた分延びたというところかな？
ＪＲほどの規模になると、普通列車は一定数造らないと間に合わないからな・・・
大きく遅れたのは特急系統。
728:名無し野電車区
13/01/02 13:03:59.63 hMeOg+8iO
>>726 車両新しいのにするなら、3月からの中央快速の様に、最高速度向上と時間短縮やれば良いのに。
729:名無し野電車区
13/01/02 13:10:40.36 AqX6arN+0
E657とか常磐系統の需要が減るのは分かってただろうに無理矢理入れた東もバカだったな
730:名無し野電車区
13/01/02 14:10:04.93 nY/DFEHEP
E657の投入計画は震災前だろう
731:名無し野電車区
13/01/02 15:32:50.70 W5XpOdhDO
震災前に上野～いわきといわき～仙台の特急に分離すると言っていたな
732:名無し野電車区
13/01/02 15:39:24.23 cFfw+FPH0
じゃあはまかいじにE657投入で
もちろんカラーリングはハマ線カラーにアレンジで
733:名無し野電車区
13/01/03 08:07:07.12 hXXyUKMc0
>>732
E657よりE259の方が現実味がありそう。
734:名無し野電車区
13/01/03 17:15:29.94 vxJ476VpO
ここんとこ毎日、[横浜線]表示の側面幕を見る。
不具合かね。
735:名無し野電車区
13/01/03 17:35:16.52 Un5YRKzrO
逆方向の表示があるよりマシw
736:名無し野電車区
13/01/04 04:00:44.93 4qdstTbU0
>>734
もう直すのも面倒くさいんだろうな。半年以上あのままになってる編成があるよ。
配線切って、差し障りのない横浜線で固定してるんだろうね。
737:名無し野電車区
13/01/04 05:08:24.17 ZyZS4F4LO
矢部駅の有人通路側の自動改札機が、故障している。
738:名無し野電車区
13/01/05 14:48:32.42 6D6HV2hmi
いっかっさっ！ @中山
739:名無し野電車区
13/01/05 17:31:24.56 zwHHexm50
朝夕の八王子⇔橋本を相模線４両が入ってくるが邪魔だ
八王子⇔橋本が混むし、相模原方面からの橋本での乗り換えが面倒
ローカル電車は線内に隔離しておいてくれ
740:名無し野電車区
13/01/05 21:37:00.31 XXR2apzdO
町田駅のみどりの窓口の女社員言葉遣いがなってないなぁ
と今日感じた
741:名無し野電車区
13/01/06 01:14:34.75 mocgDKBg0
>>740
JRの人間にそんなの期待してるの？
それより東神奈川で横浜線から京浜東北線に乗り換えると妙にションベンというか
便所みたいな臭いがする気が・・・・・
742:名無し野電車区
13/01/06 02:16:02.56 MlcG+xXM0
>>739
横浜線の車両を混雑する東神奈川～橋本に集めているせいで、
橋本～八王子で車両が足らなくなっている。
これを補うためにこの区間にラッシュ時のみ直通してるのが相模線。
なので、直通を減らすと輸送力が減ってもっと混雑がひどくなる。
743:名無し野電車区
13/01/06 07:14:04.78 NUoH2DOxO
>>739 がたがた言っていると、扉の開閉を半自動にするぞ。
744:名無し野電車区
13/01/06 12:51:43.58 aBgyxRny0
いっかっさっ！@鴨居
745:名無し野電車区
13/01/06 12:52:47.93 gP2RiD8TO
喜んで歓迎します。乗り降りないのに駅ごとにドア開けるな。
746:名無し野電車区
13/01/06 19:11:28.62 gNozGp/BO
暴力的混雑
小机返しを出せよ
747:名無し野電車区
13/01/06 19:44:49.66 C+z0Pudu0
古淵15時頃、列車入線時に放送が無くそのまま入線、黄色い線から出ていた人も居り危なかった～
たまにこういう事がある。
748:名無し野電車区
13/01/06 23:17:41.79 GvRnw2jk0
>>741
酔っ払いが連結器の上で小便してるんだろ
749:名無し野電車区
13/01/07 01:27:16.83 CwzYikPs0
はまかいじってどっから乗れるんですの？
運賃は？
例えば東神奈川から乗って町田で降りるとかいうマニアックな乗り方もできるのでしょうか？
教えてくれたらありがたいデス…
750:名無し野電車区
13/01/07 03:01:14.41 VIAytOEN0
まずはパスポート用意しろ、あとビザも自分で取得しろ
751:名無し野電車区
13/01/07 04:42:53.63 vQOrcllGO
東神奈川の宿泊って、女性が多いのな。
…乙です。
752:名無し野電車区
13/01/07 04:45:09.69 vQOrcllGO
いつも左の洗面器に、紫色の下呂が有る件…。
753:名無し野電車区
13/01/07 12:07:48.68 SI13EH560
十日市場にフリーザが住んでるからな
754:名無し野電車区
13/01/07 12:54:56.99 RM0mhi6vO
>>745 導入されるE233に、半自動装置を設置すればその件は解決だな。
755:名無し野電車区
13/01/07 13:26:31.54 FBZiM/vqO
>>739
わかる｡
せめて相模線を6両にしてから乗り入れてほしいね｡
まあそれより乗り入れは根岸線に入れとね｡
756:名無し野電車区
13/01/07 14:59:24.00 0okJ3M5V0
>>749
特急券さえあれば停車駅ならどこからでも乗れるしどこでも降りられる。
東神奈川は運転停車だから乗れない。
757:名無し野電車区
13/01/07 17:25:02.38 AyrPlvu00
>>756
乗車券もいるだろ。
758:名無し野電車区
13/01/08 02:50:36.51 Hx3zvUS6P
あさま色のはまかいじあった時は横浜に遊びに行くのに町田から乗ってたな
759:名無し野電車区
13/01/08 09:39:07.40 +P1TLbjx0
>>758
町田発10:12だったかで使いやすかった。磯子・鎌倉まで足を延ばしていきなり廃止で
残念だった。02年11月の事で10年以上になったが。
快速と勘違いして１番線で待っていた客が、特急なので慌てて２番線始発の各停に
移動している光景があったな。
760:名無し野電車区
13/01/08 15:43:50.02 +/sSr86Z0
週末のはまかいじだけでなく、横浜線に毎時1本運転の特急か快速グリーン車が
ほしい。県央の小田急沿線から新幹線に乗るとき、町田⇔新横浜が不快。
時間があるときはロマンスカーで小田原に出てから乗るようにしている。
761:名無し野電車区
13/01/08 20:30:39.34 GfG+o04/0
今朝乗った東神奈川行きの運転士、停車がスムーズで衝撃もなく上手かった
ハマは下手くそばかりだと思ってたが、こういう人もいるんだね
762:名無し野電車区
13/01/08 21:07:00.75 enDn7sO+0
>760
羽田行のリムジンバスがあるのだから、新横浜行きもあっていい気はするな。
763:名無し野電車区
13/01/08 21:07:23.78 VGO/gLjE0
>>760
はい、無理です
764:名無し野電車区
13/01/08 21:37:00.07 RmOAGaKM0
URLﾘﾝｸ(dia.seesaa.net)
765:名無し野電車区
13/01/08 21:44:43.53 R1Sso/UD0
快速限定でグリーン車つけたうえでラッシュ時にも快速を走らせて
グリーン車分が車両増になったのを理由に
伝家の宝刀「ホームが対応していない」
で快速停車駅減らしてくれるなら歓迎
766:名無し野電車区
13/01/08 22:17:09.32 Ej991zVB0
>>762
溝の口⇔新横浜の高速バスは走ってるから、
電車は難しいにしても、バスならそういうのはあるかもしれないね。
3年後には新横浜駅の目の前にインターができることだし。
767:名無し野電車区
13/01/09 02:16:31.42 JfogBApl0
>>762
数年前に本厚木～新横浜という路線があってだね(ry
768:名無し野電車区
13/01/09 02:18:27.87 U4IVhoRj0
青葉区恩田『田んぼdeドッグラン』で事故発生！
ｽﾚﾘﾝｸ(dog板)
ドッグランde稲作【恩田川】【横浜田奈】
ｽﾚﾘﾝｸ(okome板)
【横浜田奈】ドッグランde稲作【恩田川】
ｽﾚﾘﾝｸ(agri板)
【恩田川】【横浜田奈】ドッグランde稲作
ｽﾚﾘﾝｸ(peko板)
【痛いですかぁ?】仲町台痛グレ夫婦
ｽﾚﾘﾝｸ(dog板)
田んぼ de ドッグラン - TDR での黒柴バロンの飼い主とのトラブル
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
横浜市青葉区恩田町、田奈の無料ドッグランで咬傷事故発生！
ドッグラン所有者の稲作農家の地主と噛んだ犬の飼い主らが結託し事故隠ぺいを図る
●加害者の情報●
身長は１６５～１７０、小太り、紺色のジャージっぽい格好
髪型は短髪で白髪まじり、年齢は５０前後か
挑発的な口調である（それが怒りに輪を掛ける）
キレやすい、他人への迷惑を考えない、考え方が自分勝手、犬の知識なし
●加害犬の情報●
黒柴１歳４カ月♂（バロン）
769:名無し野電車区
13/01/09 05:16:06.91 SzAhrcw00
地元の人に聞きたいのですが、新横浜にあるラーメン博物館の
評判はどうですか。よかったら行ってみたいです
770:名無し野電車区
13/01/09 06:57:14.64 EkYtSlsC0
九州トンコツ系の店が多い。
高い・まずい・待たされる！
771:名無し野電車区
13/01/09 07:55:45.24 JrcJfxZjO
>>767 乗車しに行ったが、客がおいら以外に一人だけ。採算取れないから廃止されたな。
772:名無し野電車区
13/01/09 11:18:12.17 vYyyrVMZ0
>767,771
なんだ、やっぱり県央から新横浜への着席需要なんて無いんじゃん。
773:名無し野電車区
13/01/09 13:58:19.07 RGQ/zUpW0
町田から新横浜なんて特急使う距離じゃない。
八王子から新横浜くらいなら特急乗っても良いかもしれないが。
774:名無し野電車区
13/01/09 17:27:15.73 5FNAlOd10
>>773
乗り継ぎ割引があればまた別の話。房総特急に東京で導入してれば、現在の惨状が多少良かったかもしれない。
775:名無し野電車区
13/01/10 00:11:21.56 7AvwxXm30
>>772
まあ本厚木発着ってのがアレだったよな。
小田急がバンバン出てるし、新幹線乗るなら小田原出る方が早い。
776:名無し野電車区
13/01/10 11:14:29.09 hz/3Sgfs0
県央は倉見新駅が出来るのを待ったほうが早い。
777:名無し野電車区
13/01/10 15:07:17.75 vrBubpmU0
倉見新駅ができるより、相鉄新横浜線のが早い。
778:名無し野電車区
13/01/10 23:19:24.36 e+Nr5Ipy0
>>773
混んでいる時は20分の乗車でも苦痛。ホームライナーなどがあったら利用したいと思う。
うちの親がいつも言ってる。
779:名無し野電車区
13/01/11 00:26:29.74 dsoTZ+wS0
まず本数が少なすぎる、
一時間に快速6、各駅停車12くらいは必要。
780:名無し野電車区
13/01/11 02:17:09.56 j5355qfM0
朝は無理だとしても、夜に快速走らせて欲しいわ。
それか夜は増便して欲しい。
営業係数は優秀なんだろうから、毎日使ってる身としては
もう少し改善して欲しいよ
781:名無し野電車区
13/01/11 03:03:58.54 pY7gUbNb0
>>780
同じくだな。
782:名無し野電車区
13/01/11 11:49:18.07 fYMKdtIU0
始発から終点まで乗ったとしても10分ちょっとしか早くならない快速がそんなに欲しいか？
そのせいで確定が5分停まるとか理解不能なシステムなんだが
783:名無し野電車区
13/01/11 12:37:01.66 NyDuBHEx0
快速って誰が得してんのか正直わからん。
あれがあるせいで運転間隔もバラつくしさ。
震災後の節電ダイヤのほうがよほど利用しやすかったな。
各停八王子行きって必ず町田で追い抜かれるから、
八王子行きの電車って実質一時間三本しか無い事になるよね。
運転本数減らしてもいいから快速廃止して日中の橋本行き廃止した方がいいんじゃ。
784:名無し野電車区
13/01/11 12:44:56.34 0zZUEJv/P
橋本～八王子間ノンストップにしてくりゃれ
785:名無し野電車区
13/01/11 14:05:28.43 h/UtUrwS0
横浜～八王子間ノンストップにしてくりゃれ
786:名無し野電車区
13/01/11 17:46:27.19 j/Cwv4Au0
快速なんて要らない。その分本数増やしてくれ。
787:名無し野電車区
13/01/11 18:48:47.46 mnaxYV5b0
快速通過駅住人は黙ってろ
788:名無し野電車区
13/01/11 19:43:26.59 j/Cwv4Au0
>>787
最寄り駅は快速もはまかいじも停まる町田だけど？
789:名無し野電車区
13/01/11 20:24:33.23 4ZkA+famO
今さらだけど…
平日の八王子発20:14のあとが20:28って…
何で14分も開くんだ？
20:28のあとは20:35。
ちょっと酷いな。
790:名無し野電車区
13/01/11 20:50:47.21 npbKeFG60
快速通過駅で日中マトモに電車が来るのって成瀬と十日市場だけだな
町田以西の3駅は下りで14分、6分サイクル
中山以東は上りで14分、6分サイクル
横浜の駅で14分も間隔があくとか恐ろしいわ
by利用者
791:名無し野電車区
13/01/11 21:36:36.01 cvZVY3Nt0
>>783
>八王子行きの電車って実質一時間三本しか無い事になるよね。
一時間に3本20分間隔で走る快速があって
例えば東神奈川から八王子行きの電車に乗るとして
八王子までは快速で約45分だから
ホームでの平均待ち時間20分/2=10分を足すと55分で
東神奈川から八王子までの期待旅行時間は55分でしょ？
東神奈川だから普通しかない時間帯に八王子普通に乗るとして
緩急接続がない時間帯の普通は八王子までの55分だから
1時間12本普通が繰るような最頻時間帯でも
ホームでの平均待ち時間は (60/12)/2=2.5分 だから合計で期待旅行時間57分30秒でしょ？
55分＜57分30秒で20分間隔の快速に乗った方が平均的には早くつけるじゃん？
この等式は新横浜辺りまで逆転しなくて
町田以西は来た電車に乗るのが最速なんだから
快速がなくなって得するのなんて成瀬-小机の6駅の利用客だけジャン？
快速がある場合とない場合でどちらが幸せになる人が多いかは一目瞭然でしょ？
792:名無し野電車区
13/01/11 22:03:51.46 6no25K7t0
通過駅も相当減ったことだし、各停が東神奈川～橋本を逃げ切ればいいだけ
>>786
全部八王子まで行くならそれでもいいけどな
橋本止まりがあるままでは、時間調整が必然的になる
793:名無し野電車区
13/01/11 22:05:47.21 cvZVY3Nt0
逃げ切るも何も快速の走ってない時間の普通と比較して
20分感覚のほうが早いというのが計算で証明できるという話なんだが
794:名無し野電車区
13/01/11 22:12:57.74 zALXx9SF0
町田以東から橋本以北に行くのに有効本数が3本しかないってだけで気分的には嫌になる
各停八王子行→町田で快速に乗り換え
快速八王子行→そのまま橋本以遠へ
各停橋本行→橋本で快速に乗り換え
795:名無し野電車区
13/01/11 22:19:23.58 6no25K7t0
>>793
>>791宛という訳ではないです。あえて特定するなら>>782,>>790
796:名無し野電車区
13/01/11 22:24:15.00 cvZVY3Nt0
なるほどそれは失礼
個人的には快速を15分間隔１時間４本にして欲しい
新横浜を無理やり地上地下一階のアクロバティックな2面4線化して
緩急接続に使いつつ夜は待避線に使えば・・・無理か
797:名無し野電車区
13/01/11 22:50:54.51 j/Cwv4Au0
>>794
町田で快速八王子行きを逃した時の脱力感が半端じゃない…
798:名無し野電車区
13/01/11 23:00:59.28 7a8pW91oO
今日H28編成に乗ったよ。
799:名無し野電車区
13/01/11 23:05:23.24 2QBiG14L0
男性を侮辱した女のわがまま【女性専用車両】を廃止させよう
読売テレビが女のわがまま女性専用車を斬る
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
800:名無し野電車区
13/01/11 23:17:11.08 30zg2I+Z0
>>796
新横浜地下化は昔から要望はあったけど、BLと東部方面戦の下だと深くなりすぎるから、
今となってはもうね。
801:名無し野電車区
13/01/11 23:59:34.25 PxN9MKjf0
クソ浜線のスジ屋はクソだな
802:名無し野電車区
13/01/12 00:10:48.30 iMHF3k2h0
快速の停車駅が何しろ多すぎる。
設定当時の快速停車駅だったら快速としての意義があると思う
803:名無し野電車区
13/01/12 00:21:04.80 lFThSmeyO
設定当初は菊名、長津田、相模原は通過してたよな。
てか快速は橋本～八王子をノンストップにしてもいいぐらいだ。
救済策で橋本折り返しの各停を八王子まで快速の続行で延長運転すればいい。
804:名無し野電車区
13/01/12 00:27:51.79 8oESj8bs0
結論
横浜線に快速は必要ないし便利でもない。
805:名無し野電車区
13/01/12 00:34:13.15 ALWdiyLo0
横浜線
URLﾘﾝｸ(my.chiebukuro.yahoo.co.jp)
806:名無し野電車区
13/01/12 00:59:31.47 AqnS3MOB0
快速の停車駅を増やさざるを得ないのは
緩急接続がうまくできていないからであって
新横辺りで緩急接続できりゃ停車駅をかなり減らしても
利便性変わらないと思う
807:名無し野電車区
13/01/12 06:19:50.53 DAdNqUlN0
>>780
朝は無理なのはわかるけど、夜は可能じゃないか？
快速運転の時間帯は拡大してもよさそうだけどね。
>>802
当時の停車駅＋長津田－鴨居で十分だったろう。
菊名は通過でよかったと思う。
相模原は微妙かな。
>>806
中山が2面4線だったらよかったけど、いまは無理だよね。
808:名無し野電車区
13/01/12 12:29:35.49 coQdM/050
乗り換えを改札出ずにできたら楽なのにな
809:名無し野電車区
13/01/12 16:06:41.59 TahtDGEV0
取りあえず>>790が言うとおり列車間隔を何とかしてやれ
首都圏の通勤路線でこんなの横浜線だけだぞ
810:名無し野電車区
13/01/12 17:26:57.99 RaBmuYpw0
>>809
夜間の武蔵野線もひどいぞよ。
811:名無し野電車区
13/01/12 17:30:16.14 XW22CuCk0
だから、そもそも横浜線に快速は要らない。
八王子～東神奈川の所要時間が、快速45分、各停54分(これが快速のせいで62分)
馬鹿馬鹿しい。
812:名無し野電車区
13/01/12 17:30:56.52 n7G4aDhj0
>>780 >>807
朝でも下りなら可能な気がする(町田折り返しとセットの区間快速だとしても)
813:名無し野電車区
13/01/12 19:13:36.66 TZWmu7cP0
武蔵野線と一緒にするなよ
814:名無し野電車区
13/01/12 20:36:44.13 +o9kkAui0
快速は桜木町まで行くから意味がある。
通勤時間帯に東神奈川発着の快速なんて運転しても意味ない。
815:名無し野電車区
13/01/12 20:42:38.10 12T9WCHt0
>>790
>>809
14分間隔ぐらいならまだ日中の横須賀線と同じぐらいだな。
夕方以降はどっちも酷いが。
816:名無し野電車区
13/01/12 22:17:08.86 ddigHyBv0
町田からだと時間短縮感が凄くあるんだよな。橋本までも相模原まで止まらないし、横浜までも快速だとちょうど30分切るし。しかし、八王子行きの間隔が2分、20分、2分っていうのは...(八王子行きたい時に困るな...)
817:名無し野電車区
13/01/13 00:04:27.76 8oESj8bs0
>>816
町田ー横浜なんて各駅でも33分だが。
今の停車駅ならハッキリ言って意味はあまりないと思うけどね。
各停との接続で各停の到着時間が遅れたり、快速停まらない駅で本数が減らしてまで
快速が役立っているとは到底思えない。
818:名無し野電車区
13/01/13 00:14:01.35 GneBw90e0
東急や小田急みたいに至近距離に駅があってそれを飛ばすのとは訳が違うからな、横浜線は。
八王子、橋本、町田、長津田、新横浜、菊名、東神奈川、みたいに他路線との接続重視にでもして
思いっきり停車駅減らさないと快速なんて誰もありがたがらないだろ。
819:名無し野電車区
13/01/13 00:27:12.15 HqKnnRoA0
相鉄東急直通で菊名快速通過はよ
820:名無し野電車区
13/01/13 01:46:01.48 aXyzFy4/0
東神奈川は運行システムの問題をなくして快速通過駅にしたほうがいい。
快速は横浜と町田、相模原、八王子間の輸送に特化させて、
川崎方面からの乗り換え客は東神奈川始発の各駅停車に誘導。
821:名無し野電車区
13/01/13 07:54:55.34 5A24f5ecO
>>820 D-ATCとATS-Pの自動切替装置を導入すれば解決だな。というか、金額的に不明だがハマ線にATC導入すればいいのか。
822:名無し野電車区
13/01/13 11:13:54.83 uiDrTlyG0
逆に考えるんだ
東神奈川からバックアップATC区間にすれば良いと
823:名無し野電車区
13/01/13 11:58:34.46 0PV5Vdyj0
>>822
禿同。東神奈川～桜木町の間、2駅分にP型を設置すりゃ済む話だよね。
そうすりゃ185とかはATC車上装置要らない。
…あ、この後作る233も車上装置要らないかも。
京浜233はC使って、横浜233は東神奈川以西もPで運転。
結果コストダウンにならない?
824:名無し野電車区
13/01/13 12:12:11.87 FvGZlsEC0
H23のドアステッカー、追加されてたな。○で開くドアに注意というステッカーの下に
。真四角だったな。
825:名無し野電車区
13/01/13 15:00:51.10 8dcI0/5OO
>>823
総武地下線に倣って、早くやって欲しいな。
826:名無し野電車区
13/01/13 15:17:37.63 DHiXK9UZO
また置き石とか いい加減にしろ
827:名無し野電車区
13/01/13 15:22:52.83 Rg3KwNYE0
取りあえず快速に限らず浜線はダイヤ寝すぎ
勾配で速度落ちても惰行して定着できるダイヤってどうなのよ
828:名無し野電車区
13/01/13 18:51:34.87 YCdFI44aP
E233でも4M4Tの鈍足仕様になるからスピードアップする気ないんだろうね
829:名無し野電車区
13/01/13 19:48:34.86 hnxmJR/90
>>828
根岸線乗り入れの絡みがあるから、4M4Tとはいえ最低でも
浦和の1000番台並みの加速度(2.5km/h/s)はつけるだろう。
そうなると、最高速度は95km/hのままでも加減速でスピード
アップはあり得る。
830:名無し野電車区
13/01/13 19:56:41.95 tOS23tI80
>>824でドアシールの話題になったが
路線によって開くドアに注意というステッカが貼ってたり貼ってなかったりあるがどういう意図があるんだろう
京浜東北の車両にはないし
831:名無し野電車区
13/01/13 20:02:08.82 ctKT/iG3O
>>819
むしろ新幹線横浜駅移設で新横浜通過はよ
832:名無し野電車区
13/01/14 01:40:06.69 8bNgFd+N0
街の発展度的に、新幹線が無くなったくらいで今の新横浜は通過できないんじゃ。
東急と相鉄も来るし。
833:名無し野電車区
13/01/14 01:51:02.43 yTZQGQZ10
橋本～八王子の客が少なく、橋本止まりがあるのが快速が速くならない原因だと思う。
あれが八王子まで行けば相模原、相原～片倉に止まる必要はなくなるし、
鴨居中山を通過して上下とも路線の中間の町田退避でちょうど良くなる。
834:名無し野電車区
13/01/14 01:54:05.45 TYv8RqMV0
新横浜だけで大宮柏八王子あたりと同じくらいの規模の町だからな。
現状一時間九本でさばけているのが奇跡。
835:名無し野電車区
13/01/14 01:57:33.81 TYv8RqMV0
横浜線は東京の外環路線ではなく、横浜からの放射状路線として整備してもらいたいな。
横浜からの放射状路線では、相鉄が15本/h運転しているから、横浜線も毎時12本くらいはほしい。
836:名無し野電車区
13/01/14 10:48:28.68 7wyrhkQs0
>>828
中央線の分割4両も2M2Tで3.0なわけだが
837:名無し野電車区
13/01/14 11:14:50.23 nxgkgU7rO
>>823
コストダウン云々言うのであれば、そもそも直通運転自体をやめちゃえば東神奈川～
桜木町にP型を設置するコストすらかからなくなる。
って話になってしまうぞ。
838:名無し野電車区
13/01/14 11:37:50.38 3WoylG+b0
>>823
>>837
どっちもあるだろうけど、横浜線というからには横浜駅を通らなきゃダメでしょう。
（そんなこと言ったら水戸線も水戸を通っていないけど事情が異なる）
横浜市港北区、緑区からのメインは横浜方面であることを鑑みると、根岸線への直通は必要。
結果的には、東神奈川～桜木町間はP型を設置することになるだろうけどね。
少なくとも横浜線全線をATC化することは考えにくいし。
839:名無し野電車区
13/01/14 12:00:48.28 z8TQxV2C0
埼京線みたいにATACSを入れる可能性は？
840:名無し野電車区
13/01/14 13:12:47.07 nxgkgU7rO
>>838
つ[京都駅を通らない阪急京都線]
つ[東京駅を通らない東急東横線]
841:名無し野電車区
13/01/14 13:17:33.44 L2PRRNcQO
>>839 それって仙石線じゃなかったけ。