12/09/18 21:37:12.48 Z64ScvRp0
>>48
場合によっては
磯子まで出たほうがいい時間帯もあるかもしれないなあ
南エアポート急行が1時間6本となると着実に普通車が削られる算段に
データイムの屏風浦は 通過12の 普通3 と予測
51:名無し野電車区
12/09/18 21:37:32.32 mQHf+3m+0
BSの豚と軍艦見てたら、230+150+230の急行が横須賀汐留駅に入るところが出てた。
52:名無し野電車区
12/09/18 21:43:24.56 5jyymVCE0
>>50
>南エアポート急行が1時間6本となると着実に普通車が削られる算段に
ならないだろ。
10分ごとに普通・快特・エア急のサイクルを繰り返すだけなんだし。
53:名無し野電車区
12/09/18 22:11:17.95 abwQXvkJ0
>>49
設定温度の差はあるかもね。
山手線は25℃、京急車は26℃、京成車は24℃。
京急車も、昔は2000形は24℃、1500形は25℃、600形は26℃…と
車種によってバラバラだったけど、今はどうなのか不明。
京急車の場合、各車両の妻部に冷房の運転状況を示すランプが
付いているから、設定温度のせいでぬるいのか能力の限界なのかは
ランプを見れば分かるよ。
54:名無し野電車区
12/09/18 22:16:53.12 wuJZWE0i0
>>33>>49
品川駅ホームの泉岳寺寄りは、冷房が点いているんだぜ。
暑いときは冷房の吹き出し口のところにいればいい。
55:名無し野電車区
12/09/18 22:25:57.96 4p1qHI6a0
大鳥居駅のサウナ状態は何とかして欲しい
56:名無し野電車区
12/09/18 23:33:39.15 tcl0vy/T0
ダイヤ改正実施後もまた蒲田民は「エ快特蒲田停めろ」攻撃発するのだろうか?
57:名無し野電車区
12/09/18 23:49:32.46 npe1p9M90 BE:105915773-2BP(1004)
>>13
BMI値が痩せ側の普通な僕でも結構つらいんだが
>>32
1500や800の方が心なしか涼しい気が。
ラインデリアで攪拌しまくってるからですかね
58:名無し野電車区
12/09/18 23:56:50.86 CQPv/X540
>>57
800の扇風機は最強だと思います。
優等待避の停車中は、4ダァが原因で夏は暑くて、冬は凍えますが・・・。
59:名無し野電車区
12/09/19 00:04:53.75 yhaI1x6a0
>>58
真ん中の2ダー閉めてくれないの?
60:名無し野電車区
12/09/19 00:09:15.91 0QZgJeYu0
少し前京急のちょっと偉い人と飲んだことがあるんだけど、
その時の話だとエアコンは本体もセンサー関係や制御器も一番安い奴を付けてるらしい。
扇風機・ラインデリアの制御がタンブラスイッチだったり、
ラインデリアが少なかったり、片側の乗務員室にしか空調スイッチがついてなかったりも
コストを削減するため。
その人曰く
「空調なんてさ、どうせいい奴入れても暑いだの寒いだの苦情が来るんだよ。
だったらとりあえず安いのつけときゃいいべ。文句言われても、
駅員やご案内センターに謝らせときゃいいだけだし。
そういう会社の方針なんだよ。今までも、これからも。」
61:名無し野電車区
12/09/19 00:11:00.82 aKzxrRjV0
今の電車って、京急に限らずこれで寒いってやつは病院いけよレベルだけどな・・
62:名無し野電車区
12/09/19 00:13:39.93 VmdFYDCs0
>>60
そのぶん足回りに金かけてるからな。まったくキチガイな会社だよw
さすが基地外を走ってるだけある。
63:名無し野電車区
12/09/19 00:14:41.53 QpGnaNcI0
>>59
真ん中の2ダァ閉め切りは、私は、ラッシュ時はあまり見ません。
昼の閑散時や大雪の日は、たまに見ますが・・・。
64:名無し野電車区
12/09/19 00:18:29.01 ++clzO2R0
>>60
安くてもいいから効くやつ付けろ
>>63
ふーん
65:名無し野電車区
12/09/19 00:20:40.76 0QZgJeYu0
>>64
二律背反だろ
66:名無し野電車区
12/09/19 00:23:08.37 QpGnaNcI0
車内の温度センサー部に、携帯カイロでも貼り付けて・・・
67:名無し野電車区
12/09/19 00:28:52.35 ++clzO2R0
>>65
ほら、インバーターとかの機能なくて、ずっとブン回ってるような安物あるじゃん
>>66
センサーどこー?
68:名無し野電車区
12/09/19 00:35:44.90 QpGnaNcI0
車端部の上方に無かったでしたっけ?
間違っていたらスマソ。
69:名無し野電車区
12/09/19 00:37:14.61 0QZgJeYu0
>>67
それって鉄道車両用の奴売ってるのか…
新たに開発したり他の用途の奴を転用すると余計金がかかったり、すぐにぶっ壊れるぞ。
エアコンが壊れて、排気扇とラインデリアしか動いてない窓はめ殺しの電車に乗せられるとかマジ勘弁。
70:名無し野電車区
12/09/19 00:45:06.32 uw8ZGxCm0
>>68
その他イスの下やら網棚の陰やら戸袋の上やらいろんなところについてる。
ついでにマジレスすると、
妻面の冷房ランプが2つとも点灯してる状態だと、それ以上強く出来ないから無意味。
冷房の場合は湿度も検知してるから温めるだけではダメ。
車両ごとの平均温度を複数のセンサーで測定してるから、一箇所だけ温めてもあんまし効果なし。
71:名無し野電車区
12/09/19 00:56:14.85 vG4P2o7Q0
冷房なんてONかOFFかの二通りでよい!
あとは車掌が室温みながら適宜ON・OFFだ!
72:名無し野電車区
12/09/19 01:09:56.37 ++clzO2R0
>>71
それだ!
ずっとONでいい
73:前スレ975=977
12/09/19 01:10:34.47 7u4hbU43P
亀だがレスに失敗していたもので…。
>>978
NTTデータが最たる例。
あそこ単なる営業だもんね。
ITドカタはプログラマーという名になるとも思う。
> それを見抜いて提案して受注をもらう仕事が肝
これを社内で担当するのが社内SEってことかな。
社会にでてどんな景色が見えるか楽しみだな。
もちろん京急の観察は続ける。
あくまでも京急は観察して楽しむもの。
>>71
客がON/OFFすればよい。
74:名無し野電車区
12/09/19 01:16:13.63 ++clzO2R0
>>73
それ「お客様トラブル」の原因になる
75:名無し野電車区
12/09/19 01:21:57.15 osP5sTR8O
>>67
ずーっと
ぐぉんぐぉんぐぉんぐぉんって言ってるやつだね
昔の集中クーラー
強弱止しかなく、サーモもなく車掌が適当に入れていて、めんどくさがりな車掌で陽が落ちた後なんかで、強のままだと20℃くらいになる
乗ってくるやつが、ウワッ!とか、ヒャー!とか、わーサービスし過ぎとか騒ぎながらも、冷房車で良かったと安堵な顔を浮かべる
76:名無し野電車区
12/09/19 02:12:25.46 YRN+/Kg00
分散冷房+扇風機最強伝説
77:名無し野電車区
12/09/19 02:42:49.88 vcfPchla0
/|\谷体制の黒歴史
・節電を口実に普通車10分間隔既成事実化
・エントリー提出、説明会後に2012年度新卒採用見送り
・京急パシフィックホテルズとホテル京急が営業休止。会社清算へ
・観音崎京急ホテルの機械室から火災発生。長期間営業休止へ
・列車の停車駅を駅に掲示するという鉄道運営の根本すら怠る
・路線記号をKQからKKに変更
・2010/5/16ダイヤ改正。エア快の蒲田通過周知不足で乗客混乱
・羽田空港優先ダイヤで遅延が恒常化ゆとりダイヤへ
・本線放置で混雑悪化。上大岡から横浜間の輸送力逼迫
・横浜駅下りホームは設計ミス。遅延増大。横浜市に責任転嫁
・欠陥横浜駅下りホーム、セブンイレブン化した店舗も壊して拡幅工事
・新町下り12両化破棄で乗客増加に対応できず
・小島新田駅構内での車止め接触事故を車両点検と隠ぺい
・85億5000万円の申告漏れ
・分社化契約社員化を推進
・600形のロングシート化でシート張替が無駄に
・1600番台8両を更新後にVVVF化。二度手間になる
・国産のほうが有利だったSIEMENS
78:名無し野電車区
12/09/19 02:43:25.88 vcfPchla0
・ラクープを設置してもわたり板を使用。挙句の果てに撤去開始
・クイックキャストサービス終了で列車運行情報案内装置を交換
・上記のような無駄を棚に上げてコスト削減のためSUS車導入
・手数料徴収化で利用者減のステーションバンクを撤去。横浜銀行ATM設置
・苦情でパスネットに慌てて対応
・環境保護を口実に嘘をついてごみ箱を撤去で構内散らかり清掃頻度増加
・羽田空港以外では金をけちる体質。羽田空港優先主義
・見通しの甘さ無能。無責任体質。馬鹿の一つ覚え
・さいか屋に10億円出資。横須賀店大通り館トイレ改修→ADR申請・認可→大通り館閉鎖・売却へ
・嘘 隠ぺい体質
・アルバイト7名が私物のICカード乗車券で係員多機能機を使用し不正行為
・他者原因の遅れを頻繁に放送し自社原因の遅れはしない。混雑や他者原因にすりかえる
・上場廃止目前の西武鉄道株を騙されて取得、来期の上場目標を餌に更に買い増し
・ブーム去り海洋深層水事業から撤退
・列車間隔を詰められない欠陥C-ATS導入で遅延慢性化
・保守の外注化で信号機・ポイント故障続発
・誤通過を安全確認と乗客に説明責任回避
・川崎鶴見臨港バスを業務効率化という名目で分社化したが、かえって非効率だったため本体に再吸収
・川崎市交通局から運行受託している路線バスで、運行経路間違いの多発
79:名無し野電車区
12/09/19 02:49:37.70 vcfPchla0
●2012年
品川駅の信号故障(2012/8/17 11:40頃)
八丁畷駅の一部シャッター開扉遅れ(2012/8/16 始業時)
泉岳寺駅で上り電車が完全停止する前に誤ってドアを開ける(2012/6/12 19:10頃)
鮫洲駅の信号故障(2012/6/13 7:26頃)
堀ノ内駅の信号故障(2012/5/11 19:20頃)
小島新田駅~東門前駅間にて上り電車の早発(22012/5/10 22:08頃)
横浜駅構内で集中豪雨に伴う排水不良により一時浸水(2012/5/10 13:50頃)
杉田駅上りでの停止位置修正 (2012/05/06 14:56)
横須賀中央駅構内で架線支障 (2012/04/23)
空港線内で信号機故障 (2012/03/15)
糀谷駅~大鳥居駅間のポイント故障 (2012/03/11 19:50頃 )
逸見駅構内上り線で信号機故障 (2012/02/21)
立会川~大森海岸駅間下り線で信号機故障 (2012/01/15 17:49)
ホテル京急油壺観潮荘(地下1階倉庫)火災(ぼや) (2012/01/12)
立会川駅のシャッター開扉遅れ (2012/01/08 始業時)
横浜京急バス能見台営業所委託の「能1」系統で、運行経路の誤りが発生
京浜急行バス大森営業所管内で、ICカードバス利用ポイントの付与漏れ
80:名無し野電車区
12/09/19 05:41:34.94 03lUSN1V0
>>71
車掌が正確に判断できるのは自分が乗ってる最後尾の車両だけ
↓
同じ列車で「入れろ」「切れ」の両苦情が殺到
↓
面倒臭くなって新造車から搭載中止
ちょうど今の補助椅子と同じ流れになるんじゃ…
81:名無し野電車区
12/09/19 06:24:49.89 p0OifziT0
朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝
82:名無し野電車区
12/09/19 07:15:17.21 aKzxrRjV0
昔のほうがガンガンで冷えてた気がするんだけど、なんで暑いの?相当な安物なの?
あと電車が寒いって感じる人いるの?
83:名無し野電車区
12/09/19 07:19:32.26 +0GjUWa/0
デブならガンガンで冷えてた方が丁度いいだろうな
84:名無し野電車区
12/09/19 07:38:40.74 Bsk96fznO
>>82
それは京急に限らず何処の会社も一緒だよな。東急も昔に比べると冷房弱くなってる。
結局は、寒いと苦情が出るとか、省エネとかで設定温度が上げられるんだよな。
85:12
12/09/19 07:41:01.11 i0jtS9uGO
昨日新1000形の冷房が効かない…と書いた者だが、ずいぶん多くの反響があったようで恐縮!
今朝は強い雨の降る蒸し暑い朝だったが、いつも乗る特急にやってきたのは608編成。
全検上がり間もないこの車両、昨日とは全く逆で冷え冷え~!
座っていると寒いくらいで、上着を羽織る人もチラホラ。
まあ必要以上の冷やし過ぎも困るが、乗った途端に扇子なんかで扇ぎたくなるような、
効きの悪い冷房はやっぱり勘弁してほしい。
ちなみに、自分はピザでもないけどな。
今日はまあ快適でした。隣の横柄に新聞広げるサラリーマンさえいなければ…
86:名無し野電車区
12/09/19 07:49:14.77 sZHYggaU0
冷房に制御は必要だろ。
87:名無し野電車区
12/09/19 09:28:38.06 5upvU10y0
600形のキーンと冷えた車内が最高だよな。
車内でおでんが食いたくなるw
88:名無し野電車区
12/09/19 09:30:43.38 kKjd43zU0
>>61
おまえ、いいこと言った。
まったくもってそのとおり。
89:名無し野電車区
12/09/19 09:39:34.06 UU3v9V0e0
何やっても文句言われるから
もう冷房は撤去してしまえばよい
90:名無し野電車区
12/09/19 10:30:48.19 gigRavxVO
>>89
一度ラッシュの非冷房500(改)に乗ってから言ってみそ。
91:名無し野電車区
12/09/19 10:35:32.05 YRN+/Kg00
>>81
いつも思うけど朝厨は規則正しいな!
92:名無し野電車区
12/09/19 10:50:19.57 RXs69J74O
というかこのスレの住人は基本朝型だよな。
93:名無し野電車区
12/09/19 11:09:53.48 JKa3tOu70
URLリンク(www.homes.co.jp)
京急69位w
スレの勢いと正反対だねw
94:名無し野電車区
12/09/19 11:38:37.70 sYxYorxy0
>>90
ブレーキかけた時の焦げ臭い匂いが懐かしい・・・
95:名無し野電車区
12/09/19 11:48:52.86 qIACq7Ko0
JRでは快特=各駅停車クラス(笑)
96:名無し野電車区
12/09/19 12:04:16.38 RXs69J74O
>>69
快特=普通
特急・エア急=各停
普通=路線バス
だろjk
97:名無し野電車区
12/09/19 12:09:46.56 1JBkWqpZO
そろそろ詳細発表してもいい頃
個人的には土休日のSH快特の増結の有無が気になる
また、横須賀市との協定の扱い(工場完了後、改善されるのか)
横須賀中央の駅事務室に議員のポスター貼ってあるのはワロタ
98:名無し野電車区
12/09/19 12:24:52.16 5upvU10y0
>>97
発表は今週の金曜か、週明けの月曜の予感。
日中は、エア急の増発で快特の増結は廃止は確実。
99:名無し野電車区
12/09/19 12:54:48.01 bAAUfjZ5O
快特の増結がなくなるなら、エア急を浦賀方面にも回してほしいわ
100:名無し野電車区
12/09/19 14:06:00.14 rMtTWn6L0
URLリンク(www.keikyu.co.jp)
来た(pdf注意)
101:名無し野電車区
12/09/19 14:21:12.91 6qiaD8Mw0
>>100
各駅時刻表は結局10月1日以降かよw
102:名無し野電車区
12/09/19 14:39:39.64 Vp4R+fmO0
エア快幕がオレンジにwww
103:名無し野電車区
12/09/19 14:47:41.36 2NspNS8C0
青砥5:24始発の特急三崎口行きって前日浅草橋停泊運用だからH運用の浅草橋行きが恒常化するのか
あと日中の空港発は高砂、または印旛日本医大止まりってことは青砥行きや印西牧の原行きはなくなるのか?
104:名無し野電車区
12/09/19 14:55:54.34 rMtTWn6L0
本線の情報量少なすぎて笑えないw
プレス見た限り、AとSHのスジが入れ替わるみたいだな
あとは現行2118Tの平和島でのwing待避がなくなってたり…
結局10/1までお預けみたいな感じだね
105:名無し野電車区
12/09/19 15:01:42.54 UU3v9V0e0
肝心のことが何もわからない
相当ひどいんだなこりゃ
106:名無し野電車区
12/09/19 15:04:28.28 3rvLLsQ70
土休日はA快の泉岳寺始発がまた長くなるのか
夜の品川始発快特は21時台の1,2本だけになるのかな
107:名無し野電車区
12/09/19 15:25:48.83 80ILOMuW0
>>93
烏山線や内房線以下かよw
久里浜線や大師線はランク外だし。
でも横須賀市民だけど、確かに家買ってまで住みたくないもんなぁ。
たまたま借りられた社宅が横須賀の京急沿線にあったってだけで。
DQNが多いとか民度が低いとかもあるけど、それ以上に便利が悪すぎる。
駅からはともかく、家から駅までが。
坂ばっかりで仕事が終わってから歩くのはキツいし、
バスは一部を除いて免許維持路線ばりに本数が少ないし、
原付の駐輪場は会社が交通費で出してくれない上定期契約がすぐ一杯になるし、
路上にとめれば即効で撤去されるし。まぁこれは仕方ないが。
早く金貯めて、便利なところに引っ越したいな。
108:名無し野電車区
12/09/19 15:34:56.02 1ryyhMsd0
祝 蒲田通過継続 エアポート快特 大田区ざまああw
109:名無し野電車区
12/09/19 15:34:57.97 5upvU10y0
あと、知りたいのは、12両運転が平日朝・夜ラッシュ以外にもあるのかという点。
おそらく休日ダイヤ(土曜朝を除く)はすべて8両運転になると思うが。
110:名無し野電車区
12/09/19 15:41:44.74 lULNI/MH0
快特は蒲田通過の方がいいと思う
111:名無し野電車区
12/09/19 16:06:02.39 qOlORIJ1O
>>109
夕ラッシュにエア急が増えたら増結はどうなるかな?
112:名無し野電車区
12/09/19 16:21:54.13 oBH47zEv0
>>102
「区別を明確にして誤乗車を防止し」って、
バリアフリー云々かんぬん言われてる時代に色の変更で対応かよw
今度は浅草線内でエア快とアク特が同じ色になって誤乗が出そうだけどな…
それ以前に幕の変更間に合うのか?
区別を明確にしたり一貫性を示したいなら、
いい加減種別名を整理すればいいのに。
113:名無し野電車区
12/09/19 16:27:05.71 hsOrQ4Xd0
>>57
やっぱり制御とかがしっかり出来るようになってから冷えにくくなったんだろうな。
114:名無し野電車区
12/09/19 16:48:34.68 5upvU10y0
>>111
下り特急は従来とおり8両だから、車両は足りる。
115:名無し野電車区
12/09/19 16:49:59.93 5upvU10y0
>>112
北行の「エア快→アク特」の場合、種別幕は押上で変えるんだっけ?
116:名無し野電車区
12/09/19 17:02:00.51 98RI9Eef0
>>115
押上
浅草線内各停のアク特もあるしね
117:名無し野電車区
12/09/19 17:04:44.39 Vg5kSEzL0
日中、空港線内各停は横浜方面のみか・・・
118:名無し野電車区
12/09/19 17:06:19.91 0t3aeu8Q0
ウイングの間に南行エア急入ると思うと
119:名無し野電車区
12/09/19 17:12:21.53 T1yBb18iO
成田空港まで15分短縮ってどういうことだ?
穴向こうでもそこそこのテコ入れするのか?
120:名無し野電車区
12/09/19 17:21:10.23 2NspNS8C0
>>119
恐らく北総直とアクセス直のスジを入れ替えするんではないかね
現行のまま北総発着を快特にすると羽田で捌けない
121:名無し野電車区
12/09/19 17:45:51.72 lg4lxrvU0
蒲田止り普通の新設はどこいった?
122:名無し野電車区
12/09/19 17:50:30.92 uztljhdS0
>>112
都営の方のリリース見ると
品川から快特幕(みどり)で押上からアク特幕(オレンジ)にするんじゃないかって気がする
123:名無し野電車区
12/09/19 17:59:11.10 klZKQfyK0
>>122
都営線内もアク特の列車は、
現行の「押上げから各停快特→泉岳寺からエア快」の逆パターンになる訳か。
もう滅茶苦茶だな。
今もそうだけど。
124:名無し野電車区
12/09/19 18:03:20.93 rMtTWn6L0
>>119
シティライナーのスジを無くして、出来た余裕で新根古屋の待ち時間を減らすんじゃないか
125:名無し野電車区
12/09/19 18:05:28.00 GSGB5m2I0
本当は紫とか使いたかったけど
LEDの関係からオレンジって感じかな?>士快特
126:名無し野電車区
12/09/19 18:06:48.78 di2YIo5X0
>>125
アクセス特急との共通化を図るため
127:名無し野電車区
12/09/19 18:08:32.73 RFHRP4gj0
>>125
紫は、石原線から先の何かで使ってなかったっけ?
駅の案内表示でだけど、品川駅で見た気が。
128:名無し野電車区
12/09/19 18:14:40.70 98RI9Eef0
>>119
京成の発表だと成田→羽田で10分短縮、羽田→成田で7分短縮になってる
前者だと京成・北総線内で9分短縮、後者だと4分短縮
あと北総線内での待避は矢切から新鎌ヶ谷になるみたい
129:名無し野電車区
12/09/19 18:21:21.94 GSGB5m2I0
>>126-127
ならそのままアク特にすりゃいいのにw
まあ蒲田快特停車でアク特通過じゃ変だからだめかな?
LED紫も出せる仕様なのか
知らなかった
まあ赤と青が出せるなら紫も出せるか…
130:名無し野電車区
12/09/19 18:29:05.99 bu4poADH0
シティライナーが紫でモーニング・イブニングライナーが青紫
快速のピンクってのもあるな
131:名無し野電車区
12/09/19 18:31:14.59 4q8rJO5A0
紫ならE233の中央・東海道の通勤快速のように技術上不可能ではないが、京急のやつは難しいだろう。
橙は出せても黄色は出せなさそうだし。
ちなみに京急で紫の種別は過去に通勤快特がそうだったが、種別幕は快特と同じ緑だった
132:名無し野電車区
12/09/19 18:43:09.01 sGfea7De0
>>129
アクセス特急は都営浅草線内各駅停車の列車種別として使っているから
エアポート快特と一緒にすることなんかできないんだが。
133:名無し野電車区
12/09/19 18:48:57.29 GSGB5m2I0
>>132
浅草線内停車駅変更でw
134:名無し野電車区
12/09/19 18:58:24.01 HsYhHZe00
>>133
西馬込発着のアクセス特急はどうする?
135:名無し野電車区
12/09/19 18:59:30.64 djWlOtc/0
>>133
無理。
エアポート快特以外の京成線直通列車は京成線内の
列車種別を表示するという原則を崩すことになる。
136:名無し野電車区
12/09/19 19:07:02.76 a+GCqPm40
>>131
駅の案内LEDは
回送が黄色じゃなかったけ?
昔?
137:名無し野電車区
12/09/19 19:12:39.15 7HUegh5u0
>>112
秘伝のタレみたいな感じで付け足し付け足しでここまで来たから京急・京成・都営
で根本から種別統一は不可能に近いよね
夕ピーク明けのエア急⇒⇒エア快⇒⇒通特・快特みたいに各社の通勤需要に合わせると
どうしてもバラバラになる
138:名無し野電車区
12/09/19 19:12:45.41 W60JrEP00
>>125
紫は快速のピンクと紛らわしいんじゃない?
139:名無し野電車区
12/09/19 19:30:24.95 Y4KVgD250
>>137
京急だけとってみても後発種別の追加や下位種別の廃止を繰り返して、昼間は
「普通」と「飛行機マーク付急行」と「快速な特別急行」と
「快速な特急よりも速い飛行機マーク付の快速な特別急行」
の四本立てっていうよくわからないことになってるからな。
白紙ダイヤ改正といいつつ種別名に関してはこれまでほとんどノータッチだったし。
140:名無し野電車区
12/09/19 19:40:46.09 HsYhHZe00
それでも
「特急」「快速特急」「通勤特急」「アクセス特急」と4種類の特急がある京成よりはましだろうと。
ちなみにライナー系は特急じゃなく名称=種別名になっているが、
特別料金が必要なライナーと特別料金不要の特急があるのは一般人には余計紛らわしいな。
141:名無し野電車区
12/09/19 19:49:07.74 NB7jWycJ0
>>136
駅のやつは車両のやつと別仕様
本来通特は橙だが、駅のやつでは回送と同じ黄だった
ちなみに回送が黄だったのはパタパタ時代の名残
現在もパタパタでの回送は黄文字
142:名無し野電車区
12/09/19 19:52:59.80 QVT+8x15O
そういえば、以前、蛆テレビのほこ×たての京急スペシャルで出てたヲタの一人が、京急の制服を着て上大岡にいたんだか…
143:名無し野電車区
12/09/19 19:58:06.68 GKbCPewC0
京急メインのダイヤ改正と思ったら京成も結構いじってきたな
144:名無し野電車区
12/09/19 19:58:23.42 8hRoRq/p0
てす
145:名無し野電車区
12/09/19 20:15:32.72 plHGeQJ/O
>>142
中の人ではなくてオタクの方?
146:名無し野電車区
12/09/19 20:26:11.33 QVT+8x15O
>>145
ヲタクの方だよ。
147:名無し野電車区
12/09/19 20:31:08.16 Y4KVgD250
>>140
そのライナーの券面にはついこの間まで
「特 別 急 行 券」とデカデカ書いてあったしな。
148:名無し野電車区
12/09/19 20:42:50.88 ldPgYdHV0
>>142
東京交通短期大学の
小太りで死んだ魚の目をした奴か?
149:名無し野電車区
12/09/19 20:50:35.05 W60JrEP00
京成と北総のダイヤ改正の詳細が出たでしょ…
北総
URLリンク(www.hokuso-railway.co.jp)
京成
URLリンク(www.keisei.co.jp)
この中に、
「北総普通は上下線ともに、新鎌ヶ谷で悪徳と相互乗りかえ可能」と書いてある…
そうなると、
悪徳と北総普通の時間差を考えると、
都営線内で5分、押上線内で3~4分、スカイラーナー待避で3~4分、高砂-新鎌ヶ谷間で6分で、
計18分になる。
つまり、新鎌ヶ谷で普通と悪徳が接続するためには、京急内では悪徳の20分前が北総普通になる、ということになる。
現行の、高砂行きエア快のスジ…
そうなると、現行の北総普通のスジは、そして改正後の悪徳を待避しない北総普通のスジはどうなるのだろうか?
A快に接続する西馬込からの普通(現行快速)が改正後は北総普通になって、
現行の北総普通が改正後は佐倉行き快速になるのだろうか…
品川駅での北行パターンは
悪徳(押上まではエア快)「成田空港」
A快「泉岳寺」(印旛日本医大行きに接続)
快速「佐倉」(品川まで快特)
H快「高砂(青砥)」
普通「印旛日本医大」(品川まで快特)
A快「泉岳寺」(高砂または青砥行きに接続)
快速「佐倉」(品川まで快特)
H快「高砂(青砥)」(押上で悪徳を待避)
となるのか…?
150:名無し野電車区
12/09/19 20:58:03.36 V/JLxj7X0
>>131の言うことに何の根拠も無いと思う。
ただのフルカラー発光可能とされる汎用品だろうから、
調整すれば主要な色くらい簡単に出せる。
視認性の善し悪しはまた別の話だけど。
青とか紫はどうしても色合いが暗くなるからね。
151:名無し野電車区
12/09/19 21:00:06.73 Tahar1ys0
シティライナーは改名して、開運特急にでもした方がいいな
152:名無し野電車区
12/09/19 21:10:36.50 W60JrEP00
しまった、京急の記事では、(羽田からの)「快特」は高砂または印旛日本医大止まり
って書いてあった。だから品川駅での北行のパターンは、
悪徳(押上まではエア快)「成田空港」
A快「泉岳寺」(佐倉行きに接続)
普通「印旛日本医大」(品川まで快特)
H快「高砂(青砥)」
普通「印旛日本医大」(品川まで快特)
A快「泉岳寺」(佐倉行きに接続)
普通「高砂」(品川まで快特)
H快「高砂(青砥)」(押上で悪徳を待避)
か…?
153:名無し野電車区
12/09/19 21:11:11.02 bJ6iYwYy0
>>150
ニートが語る・・・
154:名無し野電車区
12/09/19 21:13:20.37 7HUegh5u0
>>149
京急発表の中のエア快・快特の運行系統の欄に羽田⇒泉岳寺間快特で以北普通
列車は高砂・日医大折り返しとの記述があるから快速佐倉行きを再び羽田系統に
持ってくることはないと思うけど・・・
155:名無し野電車区
12/09/19 21:14:14.30 uztljhdS0
まあ紫は京成のシティライナーとか西武の快速急行で使ってるから
表示もできるしLEDでの視認性もそこまで悪くはないんだろうけど
そのシティライナーがあるから京成がいい顔しないだろうな
156:名無し野電車区
12/09/19 21:29:31.56 ooEQKrqk0
URLリンク(www.keisei.co.jp)
2012.09.19: 10月21日(日)京成線ダイヤ改正
ただのアクセス特急でも、成田湯川駅、根古屋信号所での長時間退避を見直して、時間短縮になるみたいだね
京急や都営浅草線から乗り通す人にとっては朗報か
157:名無し野電車区
12/09/19 21:37:27.86 1JBkWqpZO
各種別の停車駅変更があると期待したが、今回は変更無しか。
蒲田以南の本線系統のパターンが気になる
158:名無しの電車区
12/09/19 22:05:20.91 W2CRQPvC0
>>157
南エア急は横浜→空港3本増3分短縮しか書いてないからね。
3分短縮だから新町通過待ちをやめて蒲田まで逃げ切って、
後続の快特接続だとは思うんだけど、おそらく。
あとは品川⇔蒲田の新設普通は何連が充当されるのかしらね?
短距離だから3本もあれば賄えると思うんだが。
159:名無し野電車区
12/09/19 22:12:06.26 TURVlPvP0
成田フカイアクセスの汚名返上なるか
160:名無し野電車区
12/09/19 22:15:40.62 r5SjAes50
>>104
明日発売の東京時刻表に出ないかな
京成等新ダイヤとあるが
URLリンク(www.amazon.co.jp)
161:名無し野電車区
12/09/19 22:20:46.83 bu4poADH0
佐倉折返快速を京急に入れちゃうと3600(ターボ君除く)の使いどころが難しくなるから
西馬込回しだと思う
162:名無し野電車区
12/09/19 22:25:23.03 ClarkAMt0
>>160
>京成電鉄〔スカイライナー〕など
>※有料特急列車時刻を付録掲載!
URLリンク(www.kotsu.co.jp)
163:名無し野電車区
12/09/19 22:25:44.20 Vp4R+fmO0
>>160
スカイライナーだけだろ
全列車は来月号掲載でもギリギリ間に合うし
164:名無し野電車区
12/09/19 22:31:44.39 r5SjAes50
>>162-163
orz そうかスマンかった
165:名無し野電車区
12/09/19 22:57:26.74 Tr4Gh4vA0
>>151
シティライナーと言われるとどうしても広島地区の快速を想像してしまう…
166:名無し野電車区
12/09/19 22:59:12.21 VdVOJK/T0
大本営発表、本線系統の大事な部分(>>109とか)が全く書いてないな…
触れないということはおそらく不便になるんだろうw
167:名無し野電車区
12/09/19 23:47:23.17 Wey6z9Yf0
エア快と快特で所要時間30秒しか変わらないのに通過される蒲田かわいそす
南エア急が増発される関係でこれが限界のスジなのか
高架化工事完全完了後の改正でもっと差がでるのか、蒲田停車に戻るか
168:有馬 ◆13wx.ARIMA
12/09/19 23:48:06.95 6dNSGPJl0
>>167
運転設備的にはこれ以上の変更はないでしょ。
169:名無し野電車区
12/09/19 23:49:59.78 XTawu7cF0
夜のラッシュの12両快特はどれくらい減るんだろうか。
羽田発川崎増結のやつは間違いなく廃止だろうけど、
品川から12両のやつも何本か8両に変更になるんかな?
あと夜ラッシュの快特・特急が5分おきになる時間帯に南エア急が混ざると
とんでもないダイヤになりそうだけど大丈夫かね?
170:名無し野電車区
12/09/19 23:51:22.94 Tr4Gh4vA0
>>167-168
蒲田近辺の線路関係は今回で全完了だからな。
残りは地上にある現行駅舎や仮ホーム、下り線の撤去と
それらの跡地や新駅舎の整備くらいで。
171:名無し野電車区
12/09/19 23:56:56.42 qNVt06EqP
>>135
押上化けが増えるよりも、同じ橙で混在する方が厄介だと思うが
現行エア快の緑にもいえる問題だけど
172:名無し野電車区
12/09/20 00:05:36.20 VITVYqE30
>>171
まぁ京急線直通列車は押上での種別変更が基本だけど、
実際のところ泉岳寺で各停急行→エア急、各停快特→エア快の種別変更をやってるし、
今回は西馬込・品川から各停特急で来て、押上でアク特にするのかもしれないな。
開き直ってアク特もエア快もオレンジのままかもしれんがw
173:名無し野電車区
12/09/20 00:11:48.65 /Ixbpfeb0
>>168
設備的にはもうないか
あとは、つなぎ目部分の減速運転が終わって上下共に通常速度で運転出来るようになるくらいか
>>169
川崎増結廃止で品川から12両になってくれればいいんだけど
そうすれば特急は8両、快特は全車始発では無いにしろ12両とわかりやすくなるのに
ただそれをやってしまうとウイング号の乗車率ががが
174:名無し野電車区
12/09/20 00:26:37.01 JEkt9biT0
>>172
開き直るも何も、変更する理由が無い。
京急側で崩れたのは京急側が勝手に飛行機マークのルールを無視したのが原因だから
浅草線には関係無い話。
175:名無し野電車区
12/09/20 00:36:58.08 p9v75Isu0
じゃウィング廃止しようよ
176:名無し野電車区
12/09/20 00:41:38.84 VITVYqE30
>>174
でもこのままだと、浅草線内でエア快とアク特の色がかぶっちゃうぜ。
177:名無し野電車区
12/09/20 00:52:11.49 +7C58ZSx0
都営線内各停のアク特は押上でアク特に種別表示変更を行うようにすると思う
「スカイアクセス線経由成田空港行き」でアク特になる列車だってことは分かるから
まさか普通で印旛日本医大まで行ってそこから成田空港まで行く列車がダイヤ乱れ時以外に出来るとは
現状では思えない
178:名無し野電車区
12/09/20 00:55:09.72 ea3Q/KF10
夢も希望もない路線だね。ただ衰退していくだけ
そんなものが好きだなんて病気だなw
179:名無し野電車区
12/09/20 00:59:20.48 VITVYqE30
>>174
いや、でも改めて都営のホムペを見ると、
『浅草線内を各駅に停車する「快特」と通過駅のある「エアポート快特」を分かりやすくし…』
ってあるな。
これエア快とその他の種別の色を分けて、エア快を分かりやすいようにします。
って意味だと勝手に拡大解釈してたけど、
字面通りに受け取るなら「快特」と「エア快」 の 区別を明確にして、
お客が快特のつもりでエア快に乗らないようにわかりやすくします。って意味か。
それだと>>174の言うとおりだな。
ごめん解決した。ありがとう。
180:名無し野電車区
12/09/20 01:13:54.49 p9v75Isu0
土休日の横浜方面→羽田空港国内線ターミナル駅間直通の
「エアポート急行」を1時間あたり3本増発し,10 分間隔で運転します
って10時過ぎぐらいからは3本に戻るの?下りの増発はないの?
平日ダイヤ:日中・夕方ラッシュの「エアポート急行」の10 分間隔で運転って
ウィングが走り出す時間までってこと?普通が6本/時間になるの?
181:名無し野電車区
12/09/20 01:15:05.61 Vz7Mywfe0
都のリリースだけが予備日のダイヤ改正になる可能性を示唆してるけど
スカイライナー予約の関係もあるし現状の設備でも運転できるダイヤで
改正はするんだよね
それとも万が一切り替えできなかった場合の暫定ダイヤ作ってあるんだろうか
182:名無し野電車区
12/09/20 01:23:28.28 p9v75Isu0
エア急、1日ずっと6本/時間になるのかと期待してたけど
横浜以南の利用者にとって全然期待外れだな
183:名無し野電車区
12/09/20 01:49:23.74 JEkt9biT0
>>179
浅草線でエア快・快特・アク特の完全な区別を図る気があるなら、
3種別で3色用意すれば済む話でしょ?
都営地下鉄には自ら改善しようという意思なんてカケラも無いと思うよ。
快特の追加によってエア快と緑が被っても、10年以上何もしなかったんだから。
それに、幕でもLEDでも、紫とか黄、黄緑といった使われていない色がまだあるのに、
アク特を浅草線内押上まで特急で運転して、押上からアク特にするという選択肢はあり得ないよ。
特急成田空港というのは元々多数運転されていた区間だから、
今は無いとは言っても、特急=本線経由と誤解してしまう人がいる恐れは十分ある。
変更しなければ何の手間も無いし、色数をケチって誤乗リスクを負うことにも何のメリットもない。
でも、京急には変更したい理由がある。停車駅が快特と違うから、
より明確にするには色の変更が一番であり、オレンジは京急では使われていない色。
アクセス線成田空港つながりという意味でもオレンジが一番都合がいいからね。
浅草線内に通過駅があろうが無かろうが、京急には関係ないし。
184:名無し野電車区
12/09/20 02:30:52.80 oCkR+qIB0
>>180
その下のほうに
※日中時は平日ダイヤと同様
って書いてあるでしょうに
185:名無し野電車区
12/09/20 02:44:28.10 rYZLg/250
>>122
それより都営の発車票何とか汁
アンバー
普通 ア特(未確認) 士ア(現在は成田空港→押上限定) 士快(来月から)
緑
急行 快速 快特 士快(来月まで)
赤
特急 通特(未確認)
>>155
昨日乘った通勤快速が紫だったなぁ
京阪の快急・通快も紫だが
186:名無し野電車区
12/09/20 05:58:27.23 RzwTBsns0
のぞみ位しか種別色として使われていない黄色・・・
187:名無し野電車区
12/09/20 06:06:45.26 J7uKVO70P
>>186
つ中央線各駅停車
つ阪急急行系統
つ阪神直通特急
探せば他にもあるだろ
188:名無し野電車区
12/09/20 06:27:55.27 ViPGzG970
朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝朝
189:名無し野電車区
12/09/20 06:58:03.71 N/QxAD1S0
URLリンク(img5.blogs.yahoo.co.jp)
190:名無し野電車区
12/09/20 07:03:14.86 jRFhUNzb0
あと1か月♡
191:名無し野電車区
12/09/20 07:05:09.23 KUMBH0mz0
>>183>>185
浅草線としてはもう半ば諦めてるんだろ。
自分のところはずっと実質的な「各駅停車」と実質的な「急行」しか無いのに、
数年ごとにこっちが種別の色を変え、新しい種別を作り、
あっちが種別の呼び方を変え、自社線内での停車駅を変え、
その繰り返しだからな。
192:名無し野電車区
12/09/20 08:28:15.28 gNEg1kkq0
京急は意地を張らずにエアポート快特とかやめればいいだけなんだよ
30秒のためにどんだけめんどくさくなるんだっていう
193:名無し野電車区
12/09/20 08:38:52.72 UFiheqoE0
蒲田通過はとても快適。オウムが隠れる蒲田はドブ臭い汚い街。
エア快に乗るとなんかよい気分。
東横スレには日吉通過厨がいるが、気持ちが良く分かる。
194:名無し野電車区
12/09/20 08:54:56.10 gNEg1kkq0
>>193
なんだと!
195:名無し野電車区
12/09/20 08:58:02.37 WjW72rD30
空港線の制限かかった通過なんかじゃなく、本線を120でズバッと通過してほしい。
196:名無し野電車区
12/09/20 09:01:34.64 EIAtz5Ha0
種別色が紛らわしいのもそうなんだが、運転系統が複雑なのを整理しないとどうしようもないよな。
北行は品川、南行は押上の1回だけで種別変更できるように運転系統を統一できれば簡潔明瞭になる。
197:名無し野電車区
12/09/20 09:12:02.49 FOUE9JLF0
>>192
中身では逆立ちしても勝てないしその上JR乗り換え駅までノンストップって宣伝されたらたまらない!阻止してやる!!!
それだけのために存在するあほ列車なので…
198:名無し野電車区
12/09/20 09:17:58.12 EfjX7yu3O
>>182
土休日みたいに夜までエア急があったりしてな?
199:名無し野電車区
12/09/20 09:20:15.32 z20930ICO
空港行き快特については、今後蒲田での乗降客数を列車ごとに継続調査の上、
そのまま残置するか、士快特にするか見極めることになっています。
蒲田から快特に乗り空港2駅で降りる数と空港2駅から乗り、蒲田で降りる数が調査対象
今はモニターの画像から、カウントするソフトとかもありますからね
数字を示されたら大田区も反論できなくなりますから
200:名無し野電車区
12/09/20 10:09:41.97 JU/Y/Yiu0
>>199
実際に蒲田で降りる客と乗換だけのために降りる客を区別できるのか?
201:名無し野電車区
12/09/20 10:11:09.11 JU/Y/Yiu0
>>180
>>182
エア急は、平日は朝ラッシュ後から夜22時くらいまで毎時6本で運行かと思ってたけど、違うのか?
202:名無し野電車区
12/09/20 11:01:18.58 J7uKVO70P
>>200
それを区別する必要はあるのか?
単に蒲田に止めるか否かを検討するだけだろ?
ちなみに可能とされてはいる
203:名無し野電車区
12/09/20 11:27:46.58 zEM995fs0
>>183
正確には✈快速・✈快特は黄緑で、快特・快速特急が緑なんだよね。
京成車の停車駅案内には区別して書かれてたが、この前までエア快・快特に停車駅が同一で
違う色だとかえって分かりずらいとの判断で京急は同じ緑を使ってた。
URLリンク(yassiblog.cocolog-nifty.com)
204:名無し野電車区
12/09/20 11:55:10.91 4VyDgyRAO
>>200
横浜とかでよくやってる、
客乗るときに紙を渡して降りた駅で回収する方法にするのかな。
快特乗って蒲田で降りたら調査員に渡してくださいみたいな。
205:名無し野電車区
12/09/20 12:32:42.99 JU/Y/Yiu0
>>202
そもそも、エア快の蒲田通過反対についての大田区の言い分は、
京急蒲田の街が廃れる、観光事業に影響が出るという理由だった。
206:名無し野電車区
12/09/20 12:56:00.16 WjW72rD30
そんな大田区が蒲蒲線推進して、両駅間の商店街をすたれさせようとがんばってるわけだ。
207:名無し野電車区
12/09/20 13:00:59.26 pnvt3xyn0
蒲蒲線が本格的に動き出したら
商店街連合会が猛反発するから
時間がかかるよ。
208:名無し野電車区
12/09/20 13:34:59.15 aNeL45W30
>>206
とっくの昔にすたれてますが何か?
おまえ見もしないでアホじゃね。
あすとがよかったのはまだ快速特急が走ってたころだ
209:名無し野電車区
12/09/20 13:38:28.05 JU/Y/Yiu0
>>208
廃れた商店街に、蒲蒲線でさらにトドメを刺そうというわけだ。
210:名無し野電車区
12/09/20 13:54:32.75 xRopoK+80
というよりいまどき商店街がはやらないんだよ
あすと潰してイオンモール誘致したら集客はすごいと思うよ
211:名無し野電車区
12/09/20 14:04:18.93 Vwt+m5r80
そして、イオンが撤退して何も残らなくなるんですね
212:名無し野電車区
12/09/20 14:18:46.37 sL73FXoH0
>>210
Made in chinaのイオン信者乙ww
きっとユニクロ信奉者でもあるんだろうなww
213:名無し野電車区
12/09/20 14:42:19.51 6ZNYK8fa0
>>164
スカイライナーはどうでもよくて、アクセス特急のほうを全部知りたいんだけどな
羽田空港行きは、すべて青横・平和島通過になるんだっけ?
214:名無し野電車区
12/09/20 15:00:44.00 cp3Rvdg80
青物横丁で思いついたが、あの駅と北久里浜にはまだ「明日の天気」あるんだな。
でも青物横丁のは電球切れ気味だし、なんか怖い。最近では老朽化のためか「☁のちときどき☔」というように、「のち」と「ときどき」が両方出ることがある。
相鉄横浜のホーム内にもあるが、そちらはバスの行先と同じタイプのLEDを使っており、切り替えも早かった。
青物横丁のやつもLEDにすべき
215:名無し野電車区
12/09/20 15:39:45.80 JU/Y/Yiu0
>>210
いや、武蔵小山とか巣鴨の商店街は、蒲田と比較してもかなり活性化してる。
よく大臣視察も来るし、バカにはできない。
京急沿線の下町でそこそこ大きい商店街があるのは、梅屋敷、京急蒲田、京急川崎、京急鶴見、糀谷、弘明寺、杉田くらいか?
216:名無し野電車区
12/09/20 15:53:34.13 x8kOA78pP
>>85
×ピザ
○デブ
217:名無し野電車区
12/09/20 16:13:13.65 hscFafJ5O
蒲田以南の本線系統は、あまり期待しない方がいいかな。
横浜方面のエア急増発分は新逗子または文庫?
本当に上大岡で快特に接続か知りたいが詳細ダイヤは10月までお預けみたいだし
ネガティブな面は改正毎にギリギリ。
218:名無し野電車区
12/09/20 16:37:10.66 4VyDgyRAO
>>214
>北久里
7号車ぐらいに居ると窓から見える奴ねw
あれどこが管理してるんだろ
219:名無し野電車区
12/09/20 16:47:25.73 ueCpPd0i0
>>216
◎ピザデブ
●キモヲタ
220:名無し野電車区
12/09/20 16:51:55.72 o/a0p7MQ0
>>12>>85
なんだw
京急スレでも冷房が効かないなどの話題が出てんのかw
京成スレから来たけど京成スレでも同じ話題が出ていてかなり意見が交わされた。
結論としてはデブは乗るなってなったけど。
221:名無し野電車区
12/09/20 16:56:21.22 aNeL45W30
>>211
しかし何故オカダやをもってこさせようとするのか頭バカじゃね
あすとなんて今やラーメンとシャッター街じゃん。
222:名無し野電車区
12/09/20 17:34:47.07 N9FAuZzb0
>>214
スレチだが、「のちときどき」という予報もある。
223:名無し野電車区
12/09/20 17:36:47.18 vP+jDTSb0
体感速度では江ノ電も速いね。まあ、それだけ街並みが古臭くて陳腐という証拠だな
近代的じゃない路線ってどこも過大評価されてるねぇ
224:名無し野電車区
12/09/20 20:26:03.63 QrKbKOGv0
>>223
過大評価っていうか、江ノ電のあれは観光鉄道みたいなもんだろ。
沿線がちょっとアレな人ばっかりだったり、
自社での開発に見事に失敗したりで近代的じゃない京急とはちょっと違うと思うが。
225:名無し野電車区
12/09/20 20:35:55.97 c4h3hMjZO
wing幕は紫になるのかな?
226:名無し野電車区
12/09/20 20:55:31.81 eTEa5FjU0
>>203
お前、それいつの画像だよwww
227:名無し野電車区
12/09/20 21:01:18.30 gNEg1kkq0
京急は沿線開発下手くそすぎるよな
ま、そのおかげでバブル崩壊した時も影響が軽微だったわけだが
228:名無し野電車区
12/09/20 22:39:38.30 gd04PYtX0
>>227
自社分譲地バス路線の時刻表見りゃわかるが
本当に売る気があるのか本社に小一時間問い詰めたくなるレベル
今までは接続する電車がまともだったからまだ許されたが
今回のコレじゃぁ…
229:名無し野電車区
12/09/20 22:43:51.36 g/FbKMPQ0
東急がうますぎるだけだよ。沿線の地主を全部口説いて価値をあげるなんてすげー努力なんだから。
230:名無し野電車区
12/09/20 23:03:59.32 xRopoK+80
東急がうますぎるって言ってるのも今のうちだぞ
今に鉄道事業でその程度の付加価値を生み出せないようでは淘汰されてしまう時代がくる
むしろ、鉄道にこだわらず、運輸業として何に重きをおきたいのか、を示さないと、
50年先には京急電鉄は存在しないかもしれない。
経営者にはもっと真剣に考えて欲しい。(他の私鉄は?とかいう揚げ足取りはとりあえずナシで・・)
231:名無し野電車区
12/09/20 23:13:15.14 8+f/wl7t0
>>214
懐かしいなw
横浜駅はこれとブラウン管の発車順とのセットの印象が強すぎて困る
232:名無し野電車区
12/09/20 23:14:48.71 dSDcohah0
六浦にバス亭なんていつの間にできてたんだ?
233:名無し野電車区
12/09/20 23:14:50.60 cjPTjP1SO
>>230
京急電鉄など無くなっても屁でもない。
京浜急行が遺れば其れでよい。
234:名無し野電車区
12/09/20 23:56:06.44 Ad7y3rKk0
バス亭って美味い?
235:名無し野電車区
12/09/20 23:58:40.94 bcicOuiv0
>>230
東急は海も観光施設もない畑ばかりの田園都市線沿線を高級住宅地にすることに
成功した。京急は、海も観光地も飛行場もあるのにイメージ戦略に失敗した。
五島家の血を引く東急とのセンスの違いそのもの。
236:名無し野電車区
12/09/21 00:01:49.13 QrKbKOGv0
>>233
「最寄り駅は急行の停車駅ですよ」を売り文句に家を売って急行を廃止したり、
クロスシートにこだわってオールクロス車を通勤時間帯に使用するハメになったり、
もともと所有車両数が少ないのに更に運用範囲が限定されるような電車を作って車両交換が頻発したり、
優等が12両になる一方で普通車はラッシュでも平気で4両で来たり
がますます酷くなる訳ですねわかります。
237:名無し野電車区
12/09/21 00:38:40.26 ZvFbZdqEO
>>236
そこを<乗りこなす>のが<京浜急行乗り>といふもの。
最近の若いモンは弛んどる。
238:名無し野電車区
12/09/21 00:50:03.49 2MG0QSTJ0
>>236
富岡民乙 能見台に住んでれば良いものの
239:名無し野電車区
12/09/21 00:54:35.34 UxGgx7afO
>>234
うまいぜ~!
240:名無し野電車区
12/09/21 01:12:23.48 WFUezo3Z0
バスの時刻表
みんくるみたいに携帯で見れるようにしてくれよ
あと現在地情報も公開してよ
241:名無し野電車区
12/09/21 01:41:47.90 a6kMYXwl0
>>240
携帯サイトあるじゃん
都内路線ならバス接近情報も見られる
242:名無し野電車区
12/09/21 02:50:26.78 SdrB4TLZ0
先日、京急で羽田空港国内駅まで行ってみたのだが、ホーム階はまあきれい。
2タミも飯食って、飛行機見てのんびり暇をつぶせるいい穴場スポットだと
思うけど、ホーム階から階段上がったコンコース階、雑然として薄汚い
と思わないか?タイル張りの壁面がリニューアル前のメトロの駅みたい。
もう、駅という既成概念は捨ててビッグバードの一部という意識で、
壁面は光沢化粧板で覆ってターミナルビルと一体感を出せないものか。
243:名無し野電車区
12/09/21 07:06:38.95 IXL62Qff0
>>242
ビッグバード(日本空港ビルデング)と京急はいまいち仲が良くないしたぶん金は出さないと思う
それと1ビルが出来たときに2ビル側の出入り口(ホーム側)も作ってるから古臭いんだと思う
244:名無し野電車区
12/09/21 09:02:27.23 ozdulzrx0
>>242
お客様センターにクレームを入れては?
空港線至上主義の京急なら、何か対処するかもよ?
245:名無し野電車区
12/09/21 09:20:02.77 LDZhkJRf0
>>235
今となっては、三浦半島は捨てて「京急で羽田空港へ」を前面に打ち出している
246:名無し野電車区
12/09/21 09:30:26.66 YI61GTWSO
京急富岡の住人は涙目だろう。
かつては急行があり廃止、その後エア急が新設したが通過
不動産価値も下落したみたいだが、これは追浜や汐入も似たようなもんかもしれない
247:名無し野電車区
12/09/21 09:31:55.90 7ojm8WmJ0
>>237
そんな称号要らないから、よそと同じ普通の電車になって欲しいわ。
248:名無し野電車区
12/09/21 09:45:13.45 j58Qsn8l0
>>242
急に色合いというか雰囲気なんかが
暗ーくなるよね
249:名無し野電車区
12/09/21 11:32:05.24 5YjDnQ5c0
天空橋の駅も一面青タイルってのもなんだか異様だよな
なんであんな配色にしたんだろ
250:名無し野電車区
12/09/21 11:35:31.39 f5rrHs+bO
>>244
そういうハード面は直接増収につながらなければ
やらないと思うぜ。
空港線重視って言っても電車はボロボロで
自動放送もないようなのがゴロゴロ走ってくるようなとこだし。
251:名無し野電車区
12/09/21 12:08:22.86 fKsgcn8ZO
>246
かつて京浜急行の社長が京急富岡に済んでた
252:名無し野電車区
12/09/21 12:11:33.00 zdaCOe0CP
>>249
大鳥居と間違えないからあれでいいぞ
253:名無し野電車区
12/09/21 12:51:00.75 ozdulzrx0
>>246
何十年前の話をしてるんだよ。
富岡の現状を見てから言え。
地元の小学校は統廃合は進み、ゴーストタウン状態。
駅も、シーサイドラインにすら乗れない並木の貧乏人が朝夕ラッシュ時に押し寄せるだけで、
昼間は人影もなし。
いつまでも急行なんか止める必要はないのは当然。
急行を止めたいんだったら、少なくとも駅前にバスが入れるくらいには整備しろってことだ。
254:名無し野電車区
12/09/21 12:51:33.17 ozdulzrx0
>>251
隣の能見台は、浅井企画の社長が住んでいる。
255:名無しの電車区
12/09/21 13:12:32.26 /1XDYLXu0
>>242
品川がボロいから問題なし
256:名無し野電車区
12/09/21 13:17:46.96 hwy3MJQN0
>>254
だから浅井企画のタレントさん達
金沢病院で健康診断してるのか…
ヤ○医者だけど大丈夫なんだろうか?
257:名無し野電車区
12/09/21 13:24:21.77 /FtnKCuZ0
>>256
心配は、ノーノー能見台
258:名無し野電車区
12/09/21 14:54:16.67 4oONRyH00
そもそも能見台になぜ急行は止まるんだろう?
富岡とそんなに変わらないんだから、普通だけで十分では?
259:名無し野電車区
12/09/21 15:04:53.10 YI61GTWSO
>>258
停車駅選定は単純に乗降客増加の為。
エア急は将来的に横浜以南、各停にする計画もある。
260:名無し野電車区
12/09/21 15:26:54.38 4oONRyH00
能見台は、将来性があるということか。
対して、富岡は見捨てられたのか…。
261:名無し野電車区
12/09/21 15:59:03.59 f5rrHs+bO
>>259
マジで?
その場合戸部・南太田・屏風のホーム伸ばすの?
それとも6両にするの?
262:名無し野電車区
12/09/21 16:37:22.35 AJH3ZrH60
>>256
浅井企画って、五反田の貸しビルだよね
品川駅前とかでよかったのに・・・
263:名無し野電車区
12/09/21 16:56:00.08 AJH3ZrH60
URLリンク(www.vsearch.co.jp)
警察庁 年少者に人気の高いアイドルやアニメコンテンツに係る広告、宣伝について要請
警察庁は各業界団体に向けて、年少者に人気の高いアイドルやアニメコンテンツに係る広告、宣伝について、口頭による要請を行なった。内容は以下の通り。
① 多数の年少者が利用することが想定される公共空間(ターミナル駅、電車内、学校・通学路周辺等)、及び多数の年少者が目を通すことが想定される媒体
(新聞折り込み等)における、該当する遊技機の広告、宣伝の在り方・態様について、上記の趣旨を酌んで十分な配慮をおこなう。
② 特に、特別グッズや特別映像の提供を強調して、年少者のホールへの立入りを誘引するような表現を用いての広告、宣伝(「特典映像を見たければ、○○店に行こう」、
「限定グッズが手に入るのは、ぱちんこホールだけ」等)は、行わない。
青物横丁駅にも「ぱちんこAKB48」の広告があるんですけど、これからは禁止になるの??
264:名無し野電車区
12/09/21 17:21:07.19 huwE/+ws0
>>239
何を食わせるんだ…まさか…
265:有馬 ◆13wx.ARIMA
12/09/21 18:42:03.14 RcM0eLyF0
>>264
京浜寿司
266:名無し野電車区
12/09/21 18:48:05.98 ZxUo0E+z0
バス停にはずいぶんお世話になったなぁ。
日曜でも開いている貴重な食堂だった。内線電話で弁当注文したもんだ。
267:名無し野電車区
12/09/21 20:19:50.35 mpsCImYs0
富岡よりも駅周辺が悲惨な屏風浦利用の俺が来ましたよ
まあ自分は行先に応じて屏風浦と磯子を使い分けできる
場所に住んでるから、普通駅グループの中では
マシな部類に入るんだろうな。
268:名無し野電車区
12/09/21 20:54:33.94 3p1jr7Z00
自社分譲地で一番まともにバスが走っているのが
江ノ電バスエリアの京急ニュータウン港南ってのがもうね(ry
>>246
立会川と生麦のマンションも思い出してあげてください(´・ω・`)
>>267
屏風浦病院の跡地どうするんだろうね
269:名無し野電車区
12/09/21 21:26:39.95 u72XQAc40
>>256
整形はいいんだけどね
院長含めてw
270:名無し野電車区
12/09/21 22:05:55.74 AiTl5W250
>>268
>自社分譲地で一番まともにバスが走っているのが
平日朝夕の野比~YRP線も忘れてもらっちゃ困る
あ、分譲地じゃなかったな
271:名無し野電車区
12/09/21 22:09:26.37 WTiQtav00
>>269
整形はガキの頃骨折でよくお世話になったわ
まあ手術の時は向こうの思い違いでえらい長くかかったことあるけど
272:名無し野電車区
12/09/21 22:55:11.34 gCMnhcfz0
>>243
仲はそんなに悪くない。
でなければ、日本空港ビルディング(ビックバード)がターミナル間無料連絡バスを
羽田京急バスに運行させずに東京空港交通に依頼するだろ。
>>269
整形も含めて、金沢区では南共済がいちばんいい病院じゃないか?
>>267
浦賀駅前にあった病院跡地は葬祭ホールになった。
病院跡地はいくら駅前の一等地とはいえ、住みたがる人はそんなにいない。
事情を知らない人ならいざ知らず、その土地で何人も亡くなってるんだから。
273:名無し野電車区
12/09/21 23:08:25.10 0zqWpY2N0
>>272
病院の跡地が弔いの場になるとかなんか曖昧な気分...
まあ病や怪我を救えてもいずれ命は尽きるから仕方ないが
274:名無し野電車区
12/09/21 23:40:34.18 j52L6rOpO
>>266
明日注文するからオススメはよ
275:名無し野電車区
12/09/22 00:08:15.82 deU2QUW00
また乱れてるのかよ
276:名無し野電車区
12/09/22 00:12:51.98 GkvI5aMhP
>>273
それよりも、そこから送迎バスが出ているという
まあ外来患者ならそれほどナーバスじゃないって見方もできなくはないけど
277:名無し野電車区
12/09/22 00:27:58.21 zCxiWc1L0
>>272
南共済は瀬ヶ崎だしちょっと遠いんだよねえ
278:名無し野電車区
12/09/22 00:53:05.90 YSZqWc9wO
>>275
京成線内国府台~江戸川間人立ち入りで
大幅にダイヤが乱れています。
279:名無し野電車区
12/09/22 00:56:26.84 PCpsymEN0
しかし、京急の沿線ってなんで
しょぼい街並みなんだろう
品川、横浜、川崎のぞいたら
なんもないじゃん
280:名無し野電車区
12/09/22 00:58:25.66 raziPpH40
>>248
そうなのよ。
羽田に会社の命運をかけると決意した以上、福岡や小松、新千歳であらかじめ
京急の切符を買った有料顧客に、「なんか暗れーな。帰りはモノレールで帰ろう」
なんてこれっぽっちも思わせてはいかん。
>>250
直接増収につながらないことはやらないなんて言語道断。
羽田と心中すると覚悟を決めた以上、法外な加算運賃を取ってるのだから
しっかり投資して、しっかり稼いで、100年間京浜急行を支えてきた沿線民に
還元してもらわなきゃ収まらん。
俺は電車がボロだとは思わないけど。品川まで15分でしょ。豪華優等車を
投入せずとも、まあ大体座って行ける、そして空港沿線利用者との分離を図った
10分間隔快特設定はいいのではないかと思う。
281:名無し野電車区
12/09/22 00:58:47.51 jdkHdWPF0
羽田空港がしょぼいですか。そうですか。流石田舎者
282:名無し野電車区
12/09/22 01:00:01.42 PCpsymEN0
>>278
横浜発23時45分の特急に乗ってたけど
汐入停車時に乗客同士のトラブルもあって
20分遅れに拡大した
283:名無し野電車区
12/09/22 01:02:10.64 LrVIuM1W0
1タミ側はそうでもないよね?コンビニとかあるし
それより北総の超ボロの車両が来るほうがうっとうしいわ
284:名無し野電車区
12/09/22 01:38:29.64 PCpsymEN0
>>283
羽田にぼろ車の乗り入れが多いほど
京急=ぼろ車両
のイメージが全国に一気に広まるんだから
京急も馬鹿だな
北総でもね
285:名無し野電車区
12/09/22 01:56:57.75 nntlm/fs0
だったら、京急がどんどんどんどん新車作って京成や北総に新古車譲れよ
286:名無し野電車区
12/09/22 02:07:04.13 LrVIuM1W0
>>285
北総社員乙
287:名無し野電車区
12/09/22 02:17:47.36 raziPpH40
まあ、ボロいイメージがあるのは北総の旧京成車とトマトサラダカラーの
旧公団車だわな。「お願い、羽田、命!なんでボロいのは西馬込系統に
廻して!」くらい、京急が懇願してもいいかな、とは思う。
288:名無し野電車区
12/09/22 02:21:44.06 LAS19zOV0
空港線ユーザーじゃないとわからないよな。あのボロ車がきた時のがっかり度は
俺は懐古主義者じゃないんで勘弁してくれっていう
京成は責任を持って新車をリースすべし
289:名無し野電車区
12/09/22 03:16:55.21 JSkW7TP70
>>287-288
それら北総ボロ電車シリーズのがっかり度には劣るけど、
一見普通に見える600非更新車の白いガムテープで補修されたシートや、
2000の同じく赤く塗ったガムテープで補修されてある車体や
列車無線のノイズが爆音で混じる車内放送を聴いたときも、
なかなか同じような気持ちになる。
290:名無し野電車区
12/09/22 03:46:19.22 /c/zzdFS0
>>289
大鳥居停車中。ドアが閉まったのに電車が動かない。
おかしいなと思ったら、ウテシが列車無線の電源を切って連絡マイクで
「もしもーし。IRの雑音が酷くてブザー聞こえないんだけど。
発車できる?じゃあ合図ください。」
って聞いて、車掌からもう一度ブザーを貰ってから列車無線の電源を入れ
発車していく光景を見た。しかも2回ぐらい。
2000形と3500形だった。
291:名無し野電車区
12/09/22 03:49:37.04 mtwuc0xZ0
石原のボロも相当なもんだろ
白いからくすんでみえる
292:名無し野電車区
12/09/22 04:21:29.93 pEy+WPoC0
>>291
実際汚れてることも多々あるしな。白いから目立つだけかもしれんけど
どこのバカ者にやられたのか、側面のイチョウマークの汚れを指でなぞって
「wash me!」って落書きされてるのを見たときは流石に吹き出したw
しかし浅草線内は完全自動放送・開扉方向案内表示付で
一般利用者から見ればスカイアクセス線内の3050に匹敵する親切仕様
きょうび東京の地下鉄でこいつしかそれが出来ないというのも逆に凄いが
293:名無し野電車区
12/09/22 05:41:40.83 ArNKxGff0
一鶴行ったことある人いる?
294:名無し野電車区
12/09/22 07:25:14.17 RamLhx3J0
今日は土曜日なのに日曜日と同じ運行体系だから、上り特急が上大岡以北で混雑キツい
エア急ガラガラ
横浜から羽田行く人も、釣られて特急を待ってる
本当にエア急不要無駄
日曜日ダイヤでも特急は朝から全部12両しないとダメ
大晦日と元旦だけ終日やめれば問題なし
295:名無し野電車区
12/09/22 08:16:31.10 Is4rpYx00
>>268
は?屏風浦病院はなくならんよ。リハが移転しただけ。
296:名無し野電車区
12/09/22 08:28:57.19 LAS19zOV0
空港線に入る車両は最低限LED案内装置つけるべきだよな
あの爆発しそうな勢いのブレーキ圧緩解音は勘弁してくれ
つか抵抗制御車はいい加減スクラップにしろ!
297:名無し野電車区
12/09/22 08:33:28.94 ArNKxGff0
そういえば今日って祝日だったなあ
298:名無し野電車区
12/09/22 08:33:51.79 AN/utR430
9000っていつ居なくなってくれるの?
車齢もう30年近いでしょ
299:名無し野電車区
12/09/22 08:34:39.47 gI8/hLJp0
外人さんが成田と羽田を間違えない様に
LEDが一番分かりやすいのかも。
300:名無し野電車区
12/09/22 08:36:08.19 0Kqyl7aV0
土日の朝って特急である必要があるのかな?
B特の停車駅で十分だと思うんだけど。
301:名無し野電車区
12/09/22 08:37:03.81 yLNCUTmY0
LED厨って職歴無し無職のセルフ車掌池沼だよなw
302:名無し野電車区
12/09/22 08:54:29.16 LAS19zOV0
>>301
LED厨ってなんだよ!
空港は初見客が多いんだから案内装置は必須だろう
それに京急は案内放送も自動じゃないから車掌によっては聞き取りづらい
車掌のマイクパフォーマンスが必要な時代はとっくに終わったんだよ
303:名無し野電車区
12/09/22 09:16:10.42 LjlDHRiJ0
>>287
あと京成3500更新車も結構ボロイと 3400は見た目で得してる気が
>>279
それでも上大岡は横浜の副都心・・・
304:名無し野電車区
12/09/22 09:27:04.23 T268Niar0
どんなに案内装置増やしても当のお客が見なきゃ何の意味もないしなぁ。大体見てないんだよね、迷うやつって。
自分の頭の上の看板になんて書いてあるかよく見ろっていうあほが多いよ。
装置の問題じゃなくて、いかに案内を認識させるかっていうほうが重要なんだろうね。
305:名無し野電車区
12/09/22 09:46:45.98 VIqs1UCF0
夜の文庫上りで「急いで快特に乗り込んだと思ったら普通車だった!」
で困り果ててる客を見たことある。快特は前後ろどちらに連結するかで
3番線・4番線が分かれるんだっけ?(連結なしのときは3番線)
これも慣れない人にとってはなんで快特・普通が停車するホームが
バラバラなんだよ…と不満の一つも言いたくなるんだろうな。
306:名無し野電車区
12/09/22 10:02:50.59 0Kqyl7aV0
案内を見なかった・聞かなかった本人が被害を被るだけならいいけど、
周りに迷惑をかけるのは困る。
例えば、間違った場所に並んでいたくせに割り込んでくる奴とか。
307:名無し野電車区
12/09/22 10:21:09.85 zCxiWc1L0
>>305
今はどうだか忘れたけど昔は3番線で前4両増結ってのもあった
308:名無し野電車区
12/09/22 10:32:22.71 7AhVdI3W0
>>305
スレチだが、でんぱ組.incの「でんぱれーどJAPAN」という曲では、各駅に乗ろうとしたら急行に乗ってしまったという、文庫の客と逆のパターンの歌詞があったな
309:名無し野電車区
12/09/22 10:46:54.74 f79XSwnrO
以前、横浜から「羽田空港行き」に釣られて
「普通」に乗り込んできた客が、羽田まで予想外に時間がかかることを知り、
絶句している場面に出くわした事があったなぁ。
平日朝ラッシュが終わりかける時間帯で、途中で快特に抜かれまくり、
段々焦りの表情に・・・。
310:名無し野電車区
12/09/22 10:59:06.84 rHsCnGto0
>>292
wash! yourself
311:名無し野電車区
12/09/22 11:09:07.15 XZGGBHVd0
セブンイレブンのおでんのCM
最後に暗がりの中
橋を渡る電車が京急っぽい
312:名無し野電車区
12/09/22 11:46:33.94 LAS19zOV0
京急は洗車についてはマメにしてる感じがする
窓が汚いことがない
313:名無し野電車区
12/09/22 12:19:53.13 RNF5lFom0
>>280
加算運賃って営業利益に含まれてんのかね。
だとしたら加算運賃がなくなる頃の利益はどうなるんだろ?
たいした儲からなくなるのに今の輸送体系を続けるのかね。
まあそうなってから本線の輸送に力を入れ直したところで
失った客は戻ってこないだろうけど
314:名無し野電車区
12/09/22 12:45:54.15 sflnfBReO
>>311
今更か
京急は駅ナカにセブン置いてるからだろ
315:名無し野電車区
12/09/22 13:14:39.99 oP1PppFe0
>>311
ACのCMにも出てたよね
316:名無し野電車区
12/09/22 13:24:42.19 XZGGBHVd0
>>312
800ダルマさんの戸袋もおばちゃんが
せっせと掃除してるからね
>>314
そうだと思う
セブンイレブンって四国未出店だったらしいけど
やっと出すみたいね
ことでんとコラボしないかな?
>>315
長い棒と~短い棒~♪のヤツね
317:名無し野電車区
12/09/22 14:53:24.48 Sr2EXULD0
【不動産】電車がよく見える部屋"トレインビュー賃貸"人気の理由
スレリンク(bizplus板)
「ウチで人気なのは、西日暮里にある『アルテシモ・リンク・クロス』という12階建ての物件です。
上層階の窓から外を見ると眼前に日暮里・舎人ライナー、眼下には東北・上越新幹線、山手線など、
計14路線の電車を見ることができます」
318:名無し野電車区
12/09/22 15:10:30.75 6UnYlFZ20
iPhoneをiOS6にしたらマップがヤバイ
天空橋駅が2つあるとか
319:名無し野電車区
12/09/22 15:17:21.60 AN/utR430
京急とモノレールで2つあるじゃん
フツーじゃん
320:名無し野電車区
12/09/22 15:31:41.69 R2qQjj3U0
>>313
加算運賃は過去の建設費償却のものだから利益もクソも無いだろ
321:名無し野電車区
12/09/22 17:08:29.41 6w2lV8lG0
>>318
全国各地のマップがやばいみたいだよ
URLリンク(www.asahi.com)
322:名無し野電車区
12/09/22 17:14:50.00 jv0/hvqT0
まぁ大王製紙空港だしな
323:名無し野電車区
12/09/22 17:24:45.24 hWabbQ/50
>>321
これ見るために、放置していた3GSのOSをアップデート中w
324:名無し野電車区
12/09/22 17:28:23.64 aWvEM2H30
エアポート急行大王製紙行き
325:名無し野電車区
12/09/22 17:34:09.63 88AaAHiR0
そんなことより、大人のふりかけ買おうぜ。
326:名無し野電車区
12/09/22 18:07:21.15 3hq/QMkF0
おとなを漢字で書かれるとハゲ隠し用製品のほうを思い浮かべてしまう(アタック25実況民)
327:名無し野電車区
12/09/22 21:32:00.41 0AVj8TPt0
「ぼくの地球を守って」での「KK」の意味は「田舎、辺境」である
確かに京急沿線は田舎だな
328:名無し野電車区
12/09/22 23:02:35.70 xaA7AhXC0
加算運賃が嫌なら東京モノレール使えばいい。
モノレールなら航空会社によらず往復800円、しかも日帰りなら700円でいいぞ。
京急もっと値下げしろ。高すぎるんだよ。特にJAL利用者にとっては。
329:名無し野電車区
12/09/22 23:29:28.96 XZGGBHVd0
明日のほこたて
社員vsマニアシリーズは京成電鉄
330:名無し野電車区
12/09/22 23:54:37.64 GApNhdJC0
今週末のイベント比較
JR東日本 東京駅丸の内駅舎保存・復原工事の完成祝
最新鋭の映像スペクタクルショー「TOKYO STATION VISION -トウキョウステーションビジョン-」
URLリンク(news.mynavi.jp)
京急電鉄 平和島 水と音楽の祭典
URLリンク(www.keikyu.co.jp)
331:名無し野電車区
12/09/23 00:58:59.92 sjjdVasG0
>>330
思わず吹いた。
でも、京急らしく派手なイベントやらないところがまたいいな。
332:名無し野電車区
12/09/23 01:01:35.99 G5es+75h0
>>331
しかも主催が電鉄じゃなくて京急開発(株)w
333:名無し野電車区
12/09/23 01:29:46.03 ayuq9z1T0
333なら有馬が漏れのティムポしゃぶる
334:名無し野電車区
12/09/23 01:37:59.92 +lntS+7o0
>>330
>実戦さながらの迫力あるボートレースを水面で見ながらボートレースゲームで賞品をゲット
しよう!
意味がわかんないんだけど
もしかして「水面で見ながら」が無い方がいい?
335:有馬 ◆13wx.ARIMA
12/09/23 06:29:25.10 aJ3+wiwnO
大人のふりかけといえば水内猛
336:名無し野電車区
12/09/23 06:34:48.88 q2jCHxg10
こんな時間に携帯からとは、
有馬は鳥栖にでもいるのか。
337:名無し野電車区
12/09/23 07:25:35.95 UOY1Pgdw0
>>312
確か3日に1度洗車機に通してた気がする。
338:有馬 ◆13wx.ARIMA
12/09/23 07:56:09.54 5e4lc9aZ0
>>336
性怪!(*´з`)
339:名無し野電車区
12/09/23 10:07:04.60 +dreCLeW0
有馬は毎日がエブリデイだからな。どこかしら彷徨ってるし
今日の平和島のイベントは中止かな。ずっと雨だ
340:名無し野電車区
12/09/23 10:21:04.97 G5es+75h0
>>339
毎日=エブリデイなんですが…
341:名無し野電車区
12/09/23 10:34:01.34 6r/BeFjG0
なんというネタにマジレス
342:名無し野電車区
12/09/23 11:41:48.99 o1Lc80BV0
AU
のコマーシャルも品川駅じゃん
343:名無し野電車区
12/09/23 11:48:18.37 sjwT0+yT0
20世紀の流行語、「毎日がエブリデイ」を知らない人は一度ググった方が良いぞ
344:名無し野電車区
12/09/23 12:01:36.28 XHbi4Vx20
だって「エブリデー」の意味は「毎日」だけじゃないし
345:名無し野電車区
12/09/23 12:02:01.56 YvZHU29M0
京成車はOKとして、ダイ改で羽田快特運用がメインになる北総車、都営車は
速度性能的には今のままで大丈夫なの?
346:名無し野電車区
12/09/23 12:09:32.34 twU0LvQT0
ワロタ
347:名無し野電車区
12/09/23 12:18:00.54 DCVIA6lM0
車両性能は多分こんな感じになるかと・・・
京成、京急→○
都営→△
北総→△又は×
348:名無し野電車区
12/09/23 12:37:44.94 YvZHU29M0
う~ん、ここに何か意味深なことが出てるけど。
URLリンク(akaden3150.blog64.fc2.com)
もしかして、Cフライヤーが快特運用に耐えられるかどうかテストラン
してたとか?
349:名無し野電車区
12/09/23 12:42:22.89 YnEnC3Bx0
>>342
ゴーリキ彩芽が出てる男子割女子割のCMのことを言ってるのなら、どうみても有楽町のホームだろうが
350:名無し野電車区
12/09/23 12:42:38.53 ptPBbjjD0
>>348
railwaysのロケだと北総スレに書き込まれてましたが
351:名無し野電車区
12/09/23 12:43:21.23 ptPBbjjD0
>>349
背景の写真だけ有楽町
ホームはどこだろ?
352:名無し野電車区
12/09/23 13:09:38.97 x5Z+4ULB0
上大岡駅近くに、近鉄だか京阪の方向幕窓に貼っている家無い?
353:名無し野電車区
12/09/23 13:10:58.31 OfjiA5rw0
京急って上野から成田まで
新線だと1200円旧線だと1000円らしいんですが
どうやって区別してるんですか?
354:名無し野電車区
12/09/23 13:18:05.40 1qw6rpr10
>>353
京成だ
京成と成田スカイアクセスとではホームの停車位置が違い、中間改札を通すことで、どちら経由かを判断する
なお、金券ショップで800円程度で売られている京成の株主優待券なら、成田空港~京成上野(または押上)まで乗り通せる
355:名無し野電車区
12/09/23 13:21:35.42 OfjiA5rw0
なるほどー
ありがとうございます
356:名無し野電車区
12/09/23 15:05:32.33 +dreCLeW0
>>348
新逗子行きエアポート急行のためのテストじゃないのかな
357:名無し野電車区
12/09/23 15:52:50.41 m7D5zsGMO
>>352
方向幕なら、近鉄か京阪のどちらかの判断はつくだろ。
358:名無し野電車区
12/09/23 17:17:56.62 +lntS+7o0
関東外の人は京急と京成の違いもわからんのか・・・
359:名無し野電車区
12/09/23 17:53:44.07 K/Zqt7XuO
>>358
違いがわからないっていうか、
どちらも知らないんだろう。
京急も京成も、西武や東急ほど全国的にメジャーじゃないし。
まぁメジャーと言っても、地方の人の中には西武や東急を
百貨店や雑貨屋だと思ってる人もいるらしいが。
360:名無し野電車区
12/09/23 18:12:41.72 ITx4qRnV0
西武は鉄道とデパート系は別会社だしなぁ
361:名無し野電車区
12/09/23 18:19:11.67 beUgsEJTP
>>359
西武は野球屋って思われてるんじゃね?
東急は雑貨屋=東急ハンズだろうね。
362:名無し野電車区
12/09/23 18:28:02.54 YnEnC3Bx0
札幌生まれの俺は高校出るまで西武と東急はデパートの会社だと思ってた
363:名無し野電車区
12/09/23 18:47:34.45 beUgsEJTP
東京育ち大阪住まいの俺も、阪急は東宝映画と本屋の会社だと思っていた。
364:名無し野電車区
12/09/23 18:47:57.42 DdPUMS7oO
>>361
うちの親父のなかでは東急も野球。
365:名無し野電車区
12/09/23 18:57:26.53 P1had0JuO
>>352
それ見た事ある!
確か「快速急行:近鉄奈良」だった記憶があるから
近鉄か阪神でしょ。
366:名無し野電車区
12/09/23 19:11:42.78 beUgsEJTP
>>365
近鉄車も阪神車も近鉄奈良とは出ないんじゃなかった?
367:名無し野電車区
12/09/23 19:11:48.94 9Cxz85fKP
>>365
「近鉄奈良」という幕は存在しない(会社名は表示では省略される)。なので掲げられてるとすれば「快速急行 奈良」のはず。
いずれにしても、京阪ではないな。
368:名無し野電車区
12/09/23 20:06:55.77 rgJBDbxV0
そういや蒲蒲線が出来たとして
東急側の京急蒲田の接続駅の名前が南蒲田って駅名にする予定だったような
さすがに他社の名前が付いた駅名は無理か
369:名無し野電車区
12/09/23 20:13:31.26 sacD5DnM0
>>368
すげー不便だから京急蒲田でいいんだけどな。京急もOKだすだろ
370:名無し野電車区
12/09/23 20:19:59.74 wh4eeZQQ0
東急蒲田にしてみるとか…
でも東急って駅名に社名を載せないよな
371:名無し野電車区
12/09/23 20:23:55.90 yzy7R20y0
京急蒲田とJR・東急蒲田くらいは歩けない距離じゃないよ
夜は怖いけど
372:名無し野電車区
12/09/23 20:46:04.63 cfawnC0f0
南蒲田発着は全て各駅、京急蒲田経由は全て快特にするってばっちゃが言ってた
373:名無し野電車区
12/09/23 21:09:10.51 sacD5DnM0
>>371
普通に歩けるし、JRの最終のってきて歩いても別に怖くない。
むしろ風俗街~ドコモ蒲田店~あすとを歩いたほうが安全というw
374:365です
12/09/23 21:25:35.03 P1had0JuO
>>366-367
大変失礼いたしました。。。
見かけたのは、「快速急行:奈良」の幕です。
これ見て、阪神なんば線をイメージしたのですが
てっきり近鉄が付いていると記憶違いしてました m(_ _)m
375:名無し野電車区
12/09/23 21:43:47.11 P2SuTExa0
>>368
蒲蒲線の計画ではJR蒲田駅の地下で京急と東急で分かれるから
南蒲田駅は京急の管轄駅になる
だけど京急蒲田とは150mくらい離れてるから同名駅にはならないと思う
そもそもこの計画自体京急は反対してるからできないだろ
376:名無し野電車区
12/09/23 21:56:52.24 +dreCLeW0
そもそも池上線か多摩川線につながったところで急行運転出来るのだろうか
それに設備が3両編成だから輸送量的にもしょぼすぎる
結論、いらない!
377:名無し野電車区
12/09/23 23:23:48.52 sacD5DnM0
京急としては100円バスもあるしどっちでもいいんだよね?
378:名無し野電車区
12/09/24 00:03:55.35 loCnhTUI0
>>360
今や破綻した粗傲と一緒に7&iに汚染されたからな
379:名無し野電車区
12/09/24 00:28:19.13 ALNPTbTe0
羽田って近いくせに遠く感じる。まあ実際遅いけどw
京急もモノレールもノンビリしてるから(笑)
380:名無し野電車区
12/09/24 01:01:31.50 jI0/fCT70
同じ番組でなぜここまで差が付いたのか
概ねの評価
京急 マニア共がキチガイすぎるwww
京成 京成にとっても良いPRになったな
381:名無し野電車区
12/09/24 01:04:21.37 phA6MQpM0
>>380
ヤラセだから。
382:名無し野電車区
12/09/24 01:15:15.00 JR8AbhfhO
この前普通に乗ったら涼しかったな
その後特急に乗ったら案の定…
自分も小さいけど更に背が低い人が乗ってきて、体温が子供並みに暑いから出来るだけ離れたかったけど特急だとそうも行かず
せっかく普通で快適だったのに、人の熱気でまた暑くなってきてどうにかならないかな
快特停車駅は特急は通過、普通は普通のままにしたらどうなる?エロい人
品川蒲田川崎横浜上大岡など行きたい人は快特か普通
青物横丁平和島神奈川新町などに行きたい人は特急にしたらどうなる
383:名無し野電車区
12/09/24 03:27:15.77 j0CvbV+t0
>>380
別に一般人の鉄オタの印象は変わらない
何処の路線だって同じだと思われてるさw
384:名無し野電車区
12/09/24 05:07:44.35 0BHix9jF0
空港線が本線で、本線が支線なんだろ
京急は
385:名無し野電車区
12/09/24 06:34:37.62 MuIUxWi4O
ホビーセンターカトーが建て替えで一時移転するけど
保存してある230型は建て替え後も保存されるだろうか?
386:名無し野電車区
12/09/24 07:47:09.65 ZxddI74m0
>>379
地平と高架の繰り返しだし通過する駅の数も多いから実際の所要時間より長く感じるな>>品川羽田
もうちょいで北品川~糀谷が高架になるから幾分マシになると
伊勢崎線急行なんかも停車駅多い割には早く感じるし
387:名無し野電車区
12/09/24 08:43:34.20 xc3+CAAB0
今は蒲蒲線の事業者が確定していないから南蒲田なんでしょ。
実際は乗換駅にするでしょうね。
そうしないと平和島~多摩川のような利用が出来なくなる。
388:名無し野電車区
12/09/24 09:09:21.84 Pi+Rm9Bh0
テレ朝で上野の学習院やってる(京急と直接関係ないけど一応age)
389:名無し野電車区
12/09/24 09:23:31.08 XGojhcOC0
>>387
南蒲田を乗換駅なんかにしたら、それこそ地元商店街の反発が炎上する。
あくまでも東急・JRからの空港アクセスが主眼。
390:名無し野電車区
12/09/24 11:17:17.25 nuSeaQmmP
>>374
近鉄も、京成と同様で社名は省略して表示とか案内されるんだよな。
以前は、旧国名も省略してた(大和八木→八木とか、伊勢中川→中川とか)
けどこれは、お上から指導されたとか(ソースは2ちゃんねる)で
最近は省略せず案内されている。でも放送は「大和八木、八木」と
復唱時省略は続いていたり、表示も旧国名は小さく書かれたり。
関西大手は、近鉄以外は社名つけないよな。
京阪に幾つかあったか…??
391:名無し野電車区
12/09/24 11:27:38.73 xc3+CAAB0
>>389
ん?そこが商店街のターゲットか?
乗換駅にしなかったら改札外乗換か大鳥居まで行って折り返すだけだし
そんな結論は無意味。
結局、何をやっても商店街は反発するだろうがW
392:名無し野電車区
12/09/24 11:47:48.08 WlyAsCGwO
ツイッターで
ケンミンSHOWで京急取り上げられてて、「なんと120km/h!!」とか東海道線を抜かしたり標準軌なのを自慢したりしてるけど、大阪では狭軌のJRが130km/h出して標準軌の阪急を余裕で抜かしてる件
ようつべのコメントにも大袈裟に書かれてるけど
関東ってそんなに珍しいのか?
だがか京急の120km/hってこんなにも自慢するとはな。
東海、関西は当たり前過ぎてなんともないわwww
東海エリアは名鉄&JR東海
関西エリアはJR西&近鉄
名鉄は準急ですら120km/h出すしね。
393:名無し野電車区
12/09/24 12:10:15.46 XGojhcOC0
>>392
尼崎の事故があるから、今さらそんなもの大々的に放送できないだろw
394:名無し野電車区
12/09/24 12:10:54.03 XGojhcOC0
>>390
それがあるから、京急も「新町」、「文庫」、「八景」という表記を辞めたんだな。
395:名無し野電車区
12/09/24 12:11:28.13 MuIUxWi4O
2~3週間前に放送した事を自慢気に話にしてるなんて…
恥ずかしい
396:名無し野電車区
12/09/24 12:21:26.02 8+NGPQ6E0
ぶっちゃけ京急路線は狭軌ゲージのが効率的な件
397:名無し野電車区
12/09/24 13:35:16.80 3jtA5luK0
>>396
その心は?
398:名無し野電車区
12/09/24 14:04:50.28 J4PsOKIB0
>>392
性能的に余裕のある120km/hとフラフラで怪しい挙動の120km/hを直にくらべるのが公平だな
399:名無し野電車区
12/09/24 15:02:32.73 N1BQJTMX0
>>392
あそこは線形が良すぎだと何度言えば…
京急の線形で120km出せるか?多分無理だろうな。
京急は加速の良さ、高速性能が神がかってる。2.5km/h/s()
400:名無し野電車区
12/09/24 16:43:19.72 R23C/TlB0
>>392
念のため言うが関東のJRだって横須賀線と東海道線で普通が120km/h運転してるから
しかも常磐線は「普通」が130km/hしてるしつくばエクスプレスも125km/h運転してるぞ
401:名無し野電車区
12/09/24 17:51:45.52 WlyAsCGwO
>>400
その辺はよく知ってる
18切符シーズンに山科から来とるんで
自分、関西に住んでる者なので
元静岡県民でしたが
TVとネットで大袈裟に書かれとるから関東ってそんなにも珍しいのか?って思ってたので
自分も京急乗った事がありますが、普段から高速運転は見慣れてるからなんともないかな
確かに最高速度を達するまでは速いというのは認める。
402:名無し野電車区
12/09/24 17:52:40.03 OmIeq2ij0
1A何故か2ドアがきた、これ所定だっけ?
2126に乗っているけども・・・
今下り鶴見付近走行中
403:名無し野電車区
12/09/24 18:00:16.06 9ZmzPqyl0
>>402
この時間帯のA快にもごくまれに2100が入ることがあるみたい
自分も5Aだか97Aだかの2100に当たったことある
404:名無し野電車区
12/09/24 18:12:23.78 OmIeq2ij0
>>403
あーなる程、たまに有るんだ2100
405:名無し野電車区
12/09/24 18:21:15.90 ItMVAK7yP
>>401
関東から関西に移住したものだが、京急の素晴らしさは全力加速とぴったり停車だと感じている。
最高速度出す区間は限られてるしね>京急
406:名無し野電車区
12/09/24 18:37:36.81 nuSeaQmmP
まあ、あのグニャグニャ線形で120km/h
というのが凄いという事に他ならん。
普通ならスピードは絶対あきらめるわなぁ。
FYGとか、そこまでやるかねぇ…と。
407:名無し野電車区
12/09/24 18:39:02.44 8+NGPQ6E0
閉塞区間が短いから運転士の緊張と疲労も他とは段違いだろうな
408:名無し野電車区
12/09/24 18:45:57.92 a46DMHONO
京急の場合120キロ区間より横浜以南のグニャグニャ区間のフルノッチっとブレーキを繰り返す区間のが楽しめるけどね。
409:名無し野電車区
12/09/24 18:47:04.73 heVvWv/o0
>>406
あの現示変だよね 何で故障の可能性がある側が制限緩いんだろ
410:名無し野電車区
12/09/24 19:12:37.85 j0CvbV+t0
昔は回復運転で130km/h近く出してたこともあったけど
ATSの頭打ちを120に設定しちゃったからね
嗚呼、もったいない
411:名無し野電車区
12/09/24 19:30:10.57 0ThvFMpS0
>>405
>ぴったり停車だと感じている。
快特と上りエア急以外ほとんどの駅に乗車目標が無いし、
両数もドア位置もドア数も形式によりバラバラだから、
ぴったり停車したかどうかなんて停止目標のところで電車見ない限り
普通の客にはわからないけどな。
412:名無し野電車区
12/09/24 20:09:38.12 OxFqDFMD0
>>409
YY、YG、YGFのように、2灯で現示する信号機は、故障時は無灯(=停止現示)になるように設計されている。
413:名無し野電車区
12/09/24 20:23:05.50 B24jTQhWO
考えてみると
YGに対するFYGの他
Yに対するYY
Gに対するYG
すべて故障可能性側が制限緩いな。
414:名無し野電車区
12/09/24 20:48:00.30 QKNPT/l70
難点は、やはり、平成24年の三浦海岸駅近くの市営住宅殺人事件だろう。
私は怖くて三浦海岸駅には行けない。
別に無関係だけと、何か不気味だ。
415:名無し野電車区
12/09/24 20:57:02.80 QQGcu0gdO
>>413
関係ないが、イギリスの地上信号機はYの手前がYYになっている。
416:名無し野電車区
12/09/24 21:37:48.56 pbBHZtbr0
下記は当板の某スレだが、フジテレビのほこたてで取り上げられたせいか社員が次々登場してワロタ
405 名前:名無しでGO![] 投稿日:2012/09/23(日) 23:32:54.41
見たことのある少年だと思ったら、高砂に来るキモイ谷津かw
俺が警笛鳴らしたら、後ずさりして激しくワロタw
408 名前:405[] 投稿日:2012/09/23(日) 23:43:06.35
3013と3014の違いが分かるマニアなら張り合えるんだがw
420 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/09/24(月) 01:42:58.06
>>408
違い教えてくれないか
430 名前:405[] 投稿日:2012/09/24(月) 11:28:29.18
>>420
運転台脇の設定器、車掌スイッチの内部の仕様が違う。
417:名無し野電車区
12/09/24 21:59:25.48 ZZPsEd0L0
横浜駅では快特の客と、普通の客が同じように並んでいて判別がつかない。
電車が到着したときの動きで素早く判断しないと、乗り損ねてしまう。
かといって、4ドアがある限り、名案が浮かばない。
418:名無し野電車区
12/09/24 22:31:12.63 rwKJhAL80
京急:JRに負けてばかりの赤いゴキブリ
419:名無し野電車区
12/09/24 22:35:13.28 0Tm2fzaj0
品川での列車捌きは名鉄名古屋並みに忙しないよね。
420:名無し野電車区
12/09/24 22:42:35.63 hTfKGT140
>>400
TXは130じゃないのか?
421:名無し野電車区
12/09/24 22:56:12.74 9ZmzPqyl0
>>420
通常時125最高130ATOの制限127
422:名無し野電車区
12/09/24 22:57:47.00 jI0/fCT70
>>406
名鉄「・・・」
423:名無し野電車区
12/09/24 22:59:19.13 uovssBOr0
ケンミンSHOWは神奈川県民ってくくりでやってたからね
県内で標準軌は京急オンリーみたいなこと言ってたけど
箱根登山は標準軌だし内容的にも微妙だった
ただケンミン的に「京急=速い」って意識があって
その後の「かなざわ○んこ」ネタの前フリって感じだったよ
424:名無し野電車区
12/09/24 23:08:50.16 vcwbPXnoO
逸見付近走行中
雨量が基準値超過で速度規制あり
425:名無し野電車区
12/09/24 23:09:36.76 phA6MQpM0
>>416
京成ほこたての高校生は不正乗車常習犯だからなw
426:名無し野電車区
12/09/24 23:28:29.62 JR8AbhfhO
>>400
どおりでイライラするわけだ
学生時代は常磐線だし、人口こっちほどじゃないから未だに満員にも慣れないし糞停止信号とか言われると何チンタラ走ってんだと思う
小田急、JR、地下鉄、相鉄、車、京急で通勤したことあるけど
小田急は池沼遭遇率高い
地下鉄は電波悪いと横浜市営は全席優先とかアホらしい
車は混む国道程道狭いし、道広いのに真ん中走行禁止にして渋滞にしてる行政とか、交差点右折が下手な奴多いし
京急は窮屈だし、痴漢経験あるから周りが男ばかりだとそれだけで不快
痴漢する気無くても、こちらに対面で立たれると思い出すからやめて欲しい
だからこっちが背中向けるんだけど、向けた先もこっち向いてると溜め息出るわ
混雑時壁際の奴は壁に向き合って欲しいんだが、それが嫌なら壁際譲って欲しいわ
なんでオッサンって他人と向き合えるの?
例え同性でも他人と向き合いたくないんだが
427:名無し野電車区
12/09/24 23:31:41.77 uovssBOr0
>>424
県内土砂災害警戒情報発令中
文庫以南のトンネル地帯は大丈夫?
428:名無し野電車区
12/09/24 23:42:22.10 i/y+t7PP0
>>424
傘マークの降雨規制標があるとこね。
ちなみにあそこの横須賀よりのトンネルの上は墓場。
429:名無し野電車区
12/09/24 23:46:44.39 zKXjGgep0
>>423
そもそも神奈川県には東海道新幹線があるしな
横浜市営地下鉄ブルーラインも標準軌だったはずだし
430:名無し野電車区
12/09/24 23:52:38.30 rTISgl2uO
来年のカレンダー発売の告知ポスターで
卓上版の表紙の写真のエアポート快特の種別色が
オレンジ色になってるんだけど
緑からオレンジに変更された編成ってもう出てきたの?
それとも合成??
431:名無し野電車区
12/09/25 00:10:33.64 6yCkN88C0
追浜駅第5踏み切り付近土砂崩れ
電車が突っ込んだ模様
432:名無し野電車区
12/09/25 00:11:54.51 h3EHZuRD0
>>403-404
まったく荒れてなくても、年に数回は普段3ドアの自線内列車を2100で走らせたり、
普段6両の普通車を4両で走らせたり、普段8両のエア急を6両で代走したりしないといけない程、
形式ごとの制限が多かったり車両数が少なかったりして運用が逼迫してるんだとさ。
433:有馬 ◆13wx.ARIMA
12/09/25 00:12:11.16 GwSDpXaD0
ついった見たけどまだ第一報レベルかな
434:名無し野電車区
12/09/25 00:12:40.10 va56v46d0
追浜第5踏切付近で崖崩れ発生
車両つっこんだ??その他詳細不明
横須賀消防より
435:有馬 ◆13wx.ARIMA
12/09/25 00:12:54.66 GwSDpXaD0
公式運転状況まだ更新してない_| ̄|○
436:名無し野電車区
12/09/25 00:13:55.05 ekYhsaop0
マジなの?
437:名無し野電車区
12/09/25 00:13:59.55 TvpiOZddO
脱線してるとか言ってるね
438:名無し野電車区
12/09/25 00:14:07.15 FKcsLrvs0
土砂崩れってメールが来たぞ・・・?
大丈夫?
439:名無し野電車区
12/09/25 00:14:24.96 slBN8kIoI
知り合い乗車してるらしい
440:名無し野電車区
12/09/25 00:16:07.39 Izh8m+mE0
2268Hが巻き込まれたみたいだ
441:名無し野電車区
12/09/25 00:16:43.29 h3EHZuRD0
>>434-435
iコンシェル来た。八景~浦賀間見合わせ中らしい。
公式はまだ…
442:名無し野電車区
12/09/25 00:17:15.57 QvBkH5TM0
土砂崩れだって?
443:名無し野電車区
12/09/25 00:19:29.30 QvBkH5TM0
追浜という説
444:名無し野電車区
12/09/25 00:20:03.07 OM/gQfBUO
土砂崩れと聴いたんだが、大丈夫かな…。
445:名無し野電車区
12/09/25 00:20:11.66 vFFvsLag0
局地的に大雨になってるよなあ
都内は雨降ってなかったのにこっちは土砂降りで面食らった
446:名無し野電車区
12/09/25 00:21:49.74 VAdYnFEv0
NHK、追浜~京急田浦で土砂崩れで電車立ち往生、けが人発生との情報。
447:名無し野電車区
12/09/25 00:21:52.33 tSEISs4oO
明日の朝には復旧してるんだよな?
448:名無し野電車区
12/09/25 00:22:25.79 8LVw/vJe0
土砂がどしゃーっと
449:名無し野電車区
12/09/25 00:23:17.44 y43Uaa1H0
追浜~田浦
土砂崩れ 怪我人
ソースはNHK
450:名無し野電車区
12/09/25 00:24:20.02 slBN8kIoI
車内の人は電車降りはじめていま歩いているらしい。
451:名無し野電車区
12/09/25 00:24:42.22 y43Uaa1H0
土砂に電車が特攻。
脱線
ソースはNHK
452:名無し野電車区
12/09/25 00:24:47.74 jDG5TQG/0
NHK、京急で土砂に突っ込む
ニュース速報も出た
453:名無し野電車区
12/09/25 00:25:25.47 r5oJdmR70
公式HPでは平常どおりかよ
ともあれ、被害が最小限であって欲しい
454:名無し野電車区
12/09/25 00:25:28.53 QvBkH5TM0
脱線したの?
455:名無し野電車区
12/09/25 00:25:28.99 pvSqJ4Wv0
特攻した車両は京王の先代8728号車みたいな事にはならないよな
456:名無し野電車区
12/09/25 00:25:36.14 rgPxIqxk0
nhkで速報あり
土砂に突っ込んだって!!!
457:名無し野電車区
12/09/25 00:25:48.38 Uclzvqjn0
URLリンク(2ch-ita.net)
458:名無し野電車区
12/09/25 00:26:10.08 y43Uaa1H0
土砂に電車が突っ込んだみたい。
横須賀市消防本部
459:名無し野電車区
12/09/25 00:26:22.18 nutZnhjPO
追浜、家族住んでるのに
(;_;)
460:名無し野電車区
12/09/25 00:26:36.81 Jbzwz8ES0
URLリンク(sphotos-a.ak.fbcdn.net)
ついったより
461:名無し野電車区
12/09/25 00:26:45.76 75FeIjZL0
先頭車両重くするとかいうのは正解だったの?
462:名無し野電車区
12/09/25 00:26:46.95 y43Uaa1H0
車両が気になる。
463:名無し野電車区
12/09/25 00:27:26.98 y43Uaa1H0
床下点検蓋がらあるから800?
464:名無し野電車区
12/09/25 00:27:42.26 Jh2rzIaz0
土砂崩れに突っ込むって前にもあったよなwww
465:名無し野電車区
12/09/25 00:28:11.15 6azWxNRF0
>>462-463
1701らしい
466:名無し野電車区
12/09/25 00:28:13.90 QvBkH5TM0
>>460
停電してる?
467:名無し野電車区
12/09/25 00:28:14.86 r5oJdmR70
15年前の4月にも田浦であったよな
大学入学して間もない頃だったからよく憶えている
468:名無し野電車区
12/09/25 00:28:31.72 EOsvlmqo0
いや1500形17000番台だと推測
469:名無し野電車区
12/09/25 00:28:42.83 HuPFSqh50
京急名物土砂崩れキタ━━━(゚∀゚)━━━!!!!!
470:名無し野電車区
12/09/25 00:28:53.18 nxldXZTn0
新1000のアルミバージョンっぽいね
471:名無し野電車区
12/09/25 00:29:02.04 EOsvlmqo0
一桁間違えたorz
472:名無し野電車区
12/09/25 00:29:05.65 va56v46d0
前から3両まで脱線との事@横須賀消防
473:名無し野電車区
12/09/25 00:29:07.87 6yCkN88C0
前から3両ほどが脱線の模様
474:名無し野電車区
12/09/25 00:29:14.20 0hlE+pld0
また1500系列かよw
運が悪いなぁ…
>>467
あの時は1533F
1536は車体を新製して載せ替えた
475:有馬 ◆13wx.ARIMA
12/09/25 00:29:29.94 GwSDpXaD0
>>464
日の出町と京急田浦だっけ
476:名無し野電車区
12/09/25 00:29:35.52 SMdalMmn0
車端部に窓ないから違う。
ロングシートだから1500か銀1000だな。
477:名無し野電車区
12/09/25 00:30:13.57 Nkd4z+sEO
土砂がドシャー
478:名無し野電車区
12/09/25 00:30:59.47 5WYye3UU0
1701らしい
479:名無し野電車区
12/09/25 00:31:26.95 9Jr9NXiy0
また土砂崩れか!
>>465
貴重な東洋GTOが・・・
480:名無し野電車区
12/09/25 00:31:39.18 OER/G0wW0
前の列車が蛇腹から消えた?明日運休かな?
481:名無し野電車区
12/09/25 00:32:20.74 ofvLq+Oh0
上りなのか下りなのか
上りだと時間的に同僚がヤバい
482:名無し野電車区
12/09/25 00:32:35.93 j24QisET0
URLリンク(eki.jorudan.co.jp)
2012/09/25
京急本線[追浜-三浦海岸]
止まっている
00:268両編成のうち4両近く脱線していて復帰には相当時間がかかりそう。
483:名無し野電車区
12/09/25 00:32:40.79 tSEISs4o0
>>470
>新1000のアルミバージョンっぽいね
ヒント
車端部ボックス席
484:名無し野電車区
12/09/25 00:32:51.05 M1kXqjK7P
明朝はスカ線に難民が殺到するんだろうな