12/12/11 23:06:33.10 CBcaXYG/0
>>533
貨物列車はJR貨物、長距離移動は新幹線、安価な移動手段は高速バスの時代。
こんな時代に東海が機関士を養成する必要性が無い。
中央線はローカル輸送では赤字だが、通しの特急需要はある。
他の路線も同様（名松線は知らん）。
君みたいな鉄ヲタが言う「公共性」って、単に18乞食したいがための言い訳だよね？
12/12/11 23:06:33.10 CBcaXYG/0
>>533
貨物列車はJR貨物、長距離移動は新幹線、安価な移動手段は高速バスの時代。
こんな時代に東海が機関士を養成する必要性が無い。
中央線はローカル輸送では赤字だが、通しの特急需要はある。
他の路線も同様（名松線は知らん）。
君みたいな鉄ヲタが言う「公共性」って、単に18乞食したいがための言い訳だよね？