12/09/21 18:49:15.96 tj71SfPl0
>>143
豊橋21時28分着のこだま→21時30分発の静岡行き、これの乗り換えダッシュはなかなかw
ただ、成功すると二川駅で自分の乗ってきた新幹線がすっ飛んで行くのが見られる。
でも、380円払う価値はあると思うよ。950円だと微妙だがw
151:名無し野電車区
12/09/21 20:37:58.53 DDhFOf2O0
>>141
東海道の長いホームに短い2両編成がポツンと停まっていても、階段等の陰に隠れて
いて気付かず、乗り損ねてしまう輩を何度か見たことがある。
あれは本当に罪作りだ。乗車位置案内もそれほど解りやすくないし。
そんな意味でも2両は本当にやめてほしいね。
152:名無し野電車区
12/09/21 20:43:41.72 P1Lx3/NX0
名鉄名古屋駅での津島線みたいなものか
153:名無し野電車区
12/09/21 22:45:55.16 1NVooLCG0
というか、岐阜~豊橋って普通4両で大丈夫なの?快速が6両でそれなりに
乗ってるぐらいだし、クロス4両だと昼間でもきつそう…
154:名無し野電車区
12/09/21 22:52:55.12 VcUNWNwP0
乗ったことも見たことも無いの?
普通は名古屋市内ですら昼間4両で十分だよ。6両快速より断然空いている。
155:名無し野電車区
12/09/21 23:06:46.51 1NVooLCG0
いやぁ、名古屋近郊はもっぱら快速で東海道本線縦断ばっかりだったから、普通
はどんなんだろうなって。それに中央本線は昼間でも6~7両あったような…
156:名無し野電車区
12/09/21 23:24:40.68 CrfeDZ4m0
>>155
中央線は平行路線が全く無いような状態で客が昼間でも多いから両数が長いのかと
東海道線は岐阜ー豊橋間に名鉄が平行してるから客が分散する
といっても東海道線の客の方が名鉄より多いけどね
157:名無し野電車区
12/09/21 23:34:14.78 e6/4Q4/TO
中央線は地下鉄代わりに市内交通として利用されている側面もあるので、
快速普通の区別なくそこそこ乗っている
東海道は明らかに快速系に利用が偏っている
158:美樹
12/09/21 23:35:19.53 1IdJib1+O
>149
そのとおり(笑)
159:美樹
12/09/21 23:38:27.90 1IdJib1+O
149 夕日の沈む響灘 ひじきやわかめの海の幸 奈良の都に運びたり 綺麗な景色は運べない
150 小串の町から活気づく 車内に人が増えだした 終点近くを感じたり なんとも長い山陰線
151 川棚温泉漬かりたる 長い旅路もあとわずか 茶そばの焼けるいい香り 盛り付け綺麗な瓦そば
152 宿敵谷川打ち破り 前人未到の七冠王 黒井の村は大騒ぎ 一年かけてのリベンジだ
153 梅ノ木多い峠越え 自衛隊基地右に見て 吉見福江の海岸を 走りて向かう下関
154 下関で砲撃し 見事にボロ負け長州藩 晋作作りし奇兵隊 だけど再びボロ負ける
155 4国相手に交渉し 彦島租借を阻止をする 負けても譲れぬこの領土 今の日本に見せてやれ
156 尖閣諸島の問題も 元をたどれば竹島だ たかが韓国ごときにも 領土を奪われ手出しせず
157 自衛隊基地何のため 日本の領土も守らずに 存在価値が問われてる 今こそ韓軍ぶちのめせ
158 駅ごと増える人の声 幡生で出会う山陽線 黄色い電車とお供して 向かうよふぐの下関
159 本州最後の駅に立ち 何日がかりで乗りとおし 数多の景色を思い出に 万感漂うこの旅路
160 向こうに見える彦島の 姿を見るたび沸きたつは 領土を奪いし野蛮人 I shall return 竹島だ
161 尖閣国有しただけで 中国暴動起きている 日本人も殺された もう遠慮は要らないぜ
162 ここは日本その領土 武力で制圧されたなら 在日チョンは皆殺し これが正しい行動だ
163 かつては清さえ打ち負かし 条約結んだ下関 今は見るべき影も無く アメリカ頼る体たらく
164 今宵の別れか河豚を食べ 酒を食らって寝たならば 明日の命を誰ぞ知る 山陰本線旅終わる
160:名無し野電車区
12/09/21 23:41:09.70 DDhFOf2O0
>>155
中央線は快速でも通過駅が少なく、普通の追い越しも全区間でせいぜい一本
したがって目的地まで普通が先着し、客も通しで乗るケースが多いと思う。
一方東海道は主要な快速停車駅で原則的に緩急の接続が図られ、普通の役割は
細かな駅から快速に導く為の手段としての役割が大きい。
したがって普通を通しで乗る客はあまり見られず、快速接続駅間でほとんど
入れ替わってしまうからでは?
と言う自分は、時間さえ余裕があれば、いつも名古屋からの帰る際空いている
普通に通しで乗車している豊橋市民
161:名無し野電車区
12/09/21 23:51:05.72 H7JvzWgz0
中央線は時間帯と始発駅にもよるが、昼間は種別関係なくガラガラなことが多いよ
あっちは211が多いから詰め込みが聞いてそれほど混まないし
カネに余裕があったらセントラルライナー乗ることもできるし
ただ、中部大生が大量に乗り込む15~16時台と多治見始発の313系6連の普通はどうにかして欲しい
162:名無し歌人
12/09/22 00:17:56.70 NYUmnVFy0
159は私の歌なんだけどなぁ・・
もっとも 113~119の歌詞のほうが強烈だが
163:名無し野電車区
12/09/22 09:01:17.71 y4Ed0y020
>>156
名古屋~豊橋の区間に限っては名古屋往復きっぷに片道500円で新幹線自由席に乗れる
これも大きい
164:名無し野電車区
12/09/22 09:16:41.40 eIKk3FfU0
>>161
> 中央線は時間帯と始発駅にもよるが、昼間は種別関係なくガラガラなことが多いよ
さすがにそれはない。やはり中央線の方が込んでいるよ。
165:名無し野電車区
12/09/22 18:57:14.75 feErbByt0
中央線がガラガラってことはないけど東海道線の新快速よりは少ない感じ。
単なる本数の差だけどね。
東海道新快速>中央線普通>>>>>>東海道線普通
昼間時間帯時間当たりの輸送量合計 中央線>>>東海道線
166:名無し野電車区
12/09/22 22:26:20.02 6RvhZeh20
お客の流れが全く異なる路線について同じ土俵で比べるのは意味がないのでは。
東海道線には地下鉄的輸送は望めないし中央線には都市間高速輸送は望めない。
通勤輸送だって中央線はベッドタウン型だが東海道線は出稼ぎ型。
それぞれ違う方向で輸送を担当しているということだけ。
167:名無し野電車区
12/09/23 02:01:01.41 idiObW8Z0
>中央線はベッドタウン型だが東海道線は出稼ぎ型
意味不明な例え
168:名無し野電車区
12/09/23 02:15:28.20 VtpGAIIa0
尾張一宮~豊橋はベッドタウン型
169:名無し野電車区
12/09/23 09:41:00.14 CaBbdbK7O
>>166
春日井~金山~安城を毎日通勤している俺は
お前の例えがよく理解できる。
170:名無し野電車区
12/09/23 13:47:52.78 bUfDbkik0
>>167
普通に理解できるが。
中央線沿線は名古屋勤務の人が、広い家を求めて郊外の住宅に移った結果、
春日井市民や多治見市民になっている傾向が強い(春日井や多治見には元々地縁が無い)。
こういう「家を求めて都会から人が移って来た街」をベッドタウンと呼ぶ。
対して東海道線沿線は、元々豊橋や岡崎や岐阜等々に住んでいる人・実家がある人が、地元から
名古屋に通うという傾向が強く、地縁も無いのに家を買うために名古屋から豊橋市や岐阜市に移り住む人は少ない。
地元から仕事を求めて都会に通うことから、>>166は出稼ぎに喩えているのだろう。
171:名無し野電車区
12/09/23 14:17:30.44 5cj8PJuA0
>>166
> 東海道線には地下鉄的輸送は望めないし
名古屋大曽根間のようなのは無理だけど東海道線も名古屋市内にもう少し力を入れる余地はあると思うのだが。
> 東海道線は出稼ぎ型。
大府や一宮はベッドタウン型もあると思う。
岐阜や刈谷も駅前周辺に限ればマンション住人はそれ目的が多い。
172:名無し野電車区
12/09/23 15:02:03.95 REKGvq6e0
>>170
その例えがおかしいって気が付いたらどうだ?
173:名無し野電車区
12/09/23 15:06:04.70 REKGvq6e0
>>170
>中央線沿線は名古屋勤務の人が、広い家を求めて郊外の住宅に移った結果、
これって結局ほとんど地元の人なんだよね。
出稼ぎ型と一緒。
名古屋の人がこっちまで移住することは少ない。
こういうと大抵「自分の周りの誰々が引っ越したから多い!」とかいうアホが出てくるんだけどw
174:名無し野電車区
12/09/23 15:08:03.73 5cj8PJuA0
>>172
ん?いいたとえだと思うけど?
>>171では例外も書いたけど、多くの実情は確かに地元民の名古屋への出稼ぎじゃん。
ではどういう言い方なら良かったの?
175:名無し野電車区
12/09/23 15:17:36.41 BXc9GLDJO
>>173
強がりで無知をさらすのはやめとけ。
春日井や多治見に移り住んだ人にもとからこの沿線にルーツを持つ人は少なく、大半は名古屋市内または他地方の出身者。
主に長野県の出身者が多い。
だいたい出稼ぎで成り立つほどもとの人口は多くないw
176:名無し野電車区
12/09/23 15:37:04.92 H992gb5j0
まあ地元民だけで高蔵寺ニュータウンなんかできるわけもないしなw
でももとをたどれば一宮とかだって生粋の地元民は意外と少ないんだぞ。
もとは九州あたりから紡績工場に来た人の末裔だしな。
177:名無し野電車区
12/09/23 15:39:13.04 zWDF2jMj0
>>175
>他地方の出身者。 主に長野県の出身者が多い。
これって出稼ぎだろ?
178:名無し野電車区
12/09/23 15:40:20.93 LsIypyOg0
また中央線沿線民の屈折したエリート意識が出てきたかw
179:名無し野電車区
12/09/23 17:43:21.02 BXc9GLDJO
議論で勝てないと捨てゼリフ。相変わらずだな。
180:名無し野電車区
12/09/23 17:58:56.54 b8ZIxIt70
議論にもなってねぇw
お前の感想しかないじゃん
181:名無し野電車区
12/09/23 18:03:34.29 AGDqadHR0
一宮厨&迷鉄工作員はスレを荒らすなよwww
182:名無し野電車区
12/09/23 18:15:10.68 fvC7127p0
そういえば東海地方って結構九州出身多いんだよな。
昔友人の親が九州出身で帰省にブルトレ使ったと聞いてうらやましく思ったものだ。
183:名無し野電車区
12/09/23 18:24:25.57 VD8C3tDkP
俺も九州出身
スガキヤがとんこつなのも九州人が多いことに関係あるんかな
184:名無し野電車区
12/09/23 18:34:05.41 27k+3aK10
>>182
トヨタ系が長年九州でリクルートした結果と思われる
185:名無し野電車区
12/09/23 18:48:31.27 kTtntMxO0
論争にけりをつけるならちゃんとした統計ということで調べてみた。
ちょっと古すぎる資料だが…(平成12年度国政調査より)
URLリンク(www.e-stat.go.jp)
(↓エクセルです)
URLリンク(www.e-stat.go.jp)
平成12年度版の国勢調査によると春日井市の転入者は4万人弱で元名古屋市在住者は1万人ちょっと
4分の1しかいない
他都道府県からは1万6千人もいる
名古屋市の人口転入出先
春日井市への転出が圧倒的に多いが転入も同じぐらい多い
URLリンク(www.city.nagoya.jp)
名古屋市の昼間人口の統計(平成22年度国勢調査より)
春日井市と豊田市から流動が圧倒的に多い
URLリンク(www.city.nagoya.jp)
あと適当に関連資料
昼間人口 - 春日井市
URLリンク(www.city.kasugai.lg.jp)
186:名無し野電車区
12/09/23 19:18:32.61 BOWtGNk20
普通の頭で考えたら元々名古屋にいた人間が春日井、小牧なんてところに居を構えるわけないんだよ。
どんな土地柄か知ってるんだから。
たまたま名古屋の企業に就職した他地域の人間が結婚して移ってるだけ。
こちらのほうが「出稼ぎ型」というにふさわしい。
187:名無し野電車区
12/09/23 19:29:36.16 fi2cMCRv0
何このID変えながらの自演。
出稼ぎ型と言われたのがよほどシャクにさわったのかね。
188:名無し野電車区
12/09/23 19:56:44.84 nYDFFFTV0
要は根っからの地元民が名古屋に職を求めたというのが出稼ぎ型の意味だろ
全くの他地域民が名古屋地区に移り住むのとは意味が違う
189:名無し野電車区
12/09/23 20:26:42.69 Ys1WYuqK0
>>187
自己紹介乙
190:名無し野電車区
12/09/23 21:07:07.64 AGDqadHR0
>>187
岐阜叩きの名古屋猿乙
191:名無し野電車区
12/09/23 21:27:55.92 VD8C3tDkP
中央線新自動放送の初期に使ってた詳細型発車放送はもう使わんのかな
名古屋駅にぴったりだと思うんだけどなぁ
「(ベル)7番線から、12時34分発、普通列車高蔵寺行きが発車します。ドアにご注意ください」
192:名無し野電車区
12/09/23 22:11:08.61 kadqX7/2I
岐阜の鉄道は所詮名古屋頼み
193:名無し野電車区
12/09/24 00:23:54.14 +WMcfg0T0
>>191
時刻まで言ってなかったと思う
まぁ名古屋駅ではそれでもよさそうだね、
中間の駅では長いからという理由でカットされ
車掌によってはベルの途中でドア閉めやぁがる
194:名無し野電車区
12/09/24 10:12:57.84 d9HskE160
スガキヤは豚骨じゃなくて鰹だしだろ。
195:名無し野電車区
12/09/24 20:14:24.04 w7NrRYEK0
快速一辺倒はいずれ限界が来るな。
普通を充実させよう。
とりあえず武豊線直通は電化後は区快から各駅停車に変更しよう。
196:名無し野電車区
12/09/24 20:50:26.07 XZAnnYR80
名鉄に負けるからそりゃ無理だ。
197:名無し野電車区
12/09/24 21:30:19.56 ip+b2G2L0
武豊直通は既に名鉄に負けてるやん
198:名無し野電車区
12/09/25 00:53:02.80 1BtBqo720
当たり前だが武豊線電化したら気動車が見られなくなるな。
写真撮るなら今のうちだな。
199:名無し野電車区
12/09/25 01:00:51.15 GMRHGOw50
武豊線の主な客層は東浦町や亀崎の住人。
半田中心部や武豊はもともと名鉄と勝負できるとか思ってないだろ。
200:名無し野電車区
12/09/25 16:52:34.11 LpNu+ScP0
なんか今日は朝からJRも名鉄もダイヤ乱れてたみたいだけどお前ら遅刻しなかったか?
201:名無し野電車区
12/09/25 17:11:31.69 IbwA1up20
自宅警備が忙しくて
202:名無し野電車区
12/09/25 17:56:27.04 0IdC6plv0
>>198
でも見た目は電車と変わらないじゃん。
203:名無し野電車区
12/09/25 18:10:03.79 OQLsfRpy0
太多線 高山本線 参宮線 紀勢本線
どこに行くかな?
204:名無し野電車区
12/09/25 18:41:52.05 GMRHGOw50
>>203
ニュースリリースでは高山線等となっていたから、基本はそっちへ行くんだろ。
武豊線以外だと、東海の非電化区間の各駅停車に使うにはオーバースペックのような気はするけどな。
205:名無し野電車区
12/09/25 18:49:07.93 z2T5YwrW0
高山本線の岐阜~美濃太田が一番有効だろ。
ラッシュ時にキハ11などの2扉車は乗降に時間がかかってる。
3扉車に変われば大きいよ。
206:名無し野電車区
12/09/25 20:07:50.16 ME3cFTWo0
高山線なんてラッシュでも込まないだろ。しょせん岐阜が目的地の連中など知れてる。
207:名無し野電車区
12/09/25 20:10:05.47 BEnYPn690
>>206
武豊線みたいに区間快速名古屋行にしてみるとか。
208:名無し野電車区
12/09/25 20:31:38.96 T4Tx1wQtO
>>194
スガキヤは和風豚骨で豚骨+鰹ダシだよ。
学生時代は旨いし安いと思ってたけど社会人になって視野が広がると…
うーん(;´д`)って感じになるんだよなぁ。
209:名無し野電車区
12/09/25 20:41:53.95 ME3cFTWo0
>>208
すがきやのラーメンは旨くねえよ。でも値段もその程度だしな。
昔はヘビで出汁をとってたとかいう都市伝説もあったけどなw
ただチャーシューだけはまあまあ食えた気がする
210:名無し野電車区
12/09/25 21:29:06.31 Ub6Bou3w0
すがきやって美味しいと感じる時が確かある。
ただしあそこの店は煮込み過ぎな時は確実に不味い。
あんまり丁寧に作って売り切りと言うタイプだと経営が成り立たないんだろうな。
211:名無し野電車区
12/09/26 01:16:08.09 nxAfaN5L0
>>196
迷鉄工作員乙w
無理なら朝ラッシュ時に線内快速を走らせないだろ。
>>206
名古屋へ行く際にも岐阜を経由する必要があるだろw
一宮厨&迷鉄工作員はやっぱりアホだなwwwww
212:名無し野電車区
12/09/26 12:36:46.38 1sZ5ZbX/0
マジレスすれば高山線岐阜乗り換えで名古屋まで通勤する客がいるのは那加あたりまでで数にすればしれてる。
そこから東は名鉄犬山線の牙城だ。
誰が好んで乗り換えしてまで遠回りするかっての。
213:名無し野電車区
12/09/26 18:28:11.07 YFZLGltx0
>>195
名古屋~大垣間は本数もダイヤも充実してるから現状のままでいい
問題は大垣~米原間
各駅停車で朝のラッシュ時間帯でも一本逃したら30分以上待たせられる
こっちはもうちょっとスピードアップして欲しい
214:名無し野電車区
12/09/26 19:35:01.64 UvxkyDzx0
>>213
本数増やすほど客いないだろ
215:名無し野電車区
12/09/26 20:04:53.40 GN0BjWx00
>>213
一本逃す方が悪い
216:名無し野電車区
12/09/26 21:02:24.77 xkaQmSudO
三河安城に快速を.....
217:名無し野電車区
12/09/26 21:17:17.64 e6Fb3l+pO
>>213
確かに関ヶ原まででいいから、毎時もう1本くらいほしいよ。
218:名無し野電車区
12/09/26 22:55:43.84 0AppswSIO
>>213
かつては昼間は平気で1時間待たされたんですがねぇ…
219:名無し野電車区
12/09/27 00:09:35.63 SXim6EID0
>>218
確か99年12月まで関ヶ原行きと米原行きの快速が交互に出ていたんでしたか。
新快速は大垣までで。
220:名無し野電車区
12/09/27 09:29:42.80 wxx9qu7m0
それまでに1時間に一本だったダイヤが、1999年に30分に一本になった。
その代わり、編成は半減して2両編成に。
しかし、これも後に4両になったわけで、輸送力は倍増してるんだよな。
221:名無し野電車区
12/09/27 12:29:04.22 QqrrmLTd0
>>213は18きっぱーだろ。
こいつら東海にだけ輸送量を無視した過剰な要求をするんだよな。
222:拾い物
12/09/27 15:38:25.04 BBPo9yJYO
>>210 他
滋賀県の堅田店(JR湖西線エリアだけど)
URLリンク(j2.upup.be)
肉入りラーメン・カフェデザートセット・単品コーヒーゼリー・肉追加5枚
223:名無し野電車区
12/09/27 20:37:37.59 C7qduG5QO
>>209
スガキヤのラーメンが旨くないのに、チャーシューは旨いって(笑)
224:名無し野電車区
12/09/27 20:37:55.07 CmiJJPlE0
>>221
18ヲタが五月蠅いのは浜松~豊橋。
連中は快速直通だけを狙うから、意外に米原~大垣間は気にならないらしい。
225:名無し野電車区
12/09/27 21:48:05.31 GCaxsxE90
浜松豊橋は名古屋方面からの直通中心でいいと思うよ。
浜松スルーの流れは少ないけど、二川や新所原方面から豊橋スルーの流れは結構多い。
ただし快速毎時1本程度でいいけど。
豊橋打ち切りって、結局静岡厨が自分のテリトリーは豊橋までだと言いたいからなんだよな。
人の流れを考えればどう見ても不合理なのに。
226:名無し野電車区
12/09/27 21:58:55.92 uImd6EtLO
>>225
豊橋二川は静岡県とか言い出しかねないもんな
まるでどっかの狂暴なデモやった国みたい
227:名無し野電車区
12/09/27 22:25:42.71 tauBEvRl0
18きっぷ東海だけ離脱してくれないかな
その代わり青空フリーを18きっぷ期間の平日も使えるようにすればそれほど批難されないだろう
228:名無し野電車区
12/09/27 23:01:33.68 l1xOCWdP0
>>224
昔のイメージで語ってる最近乗ってないおっさんが多いから米原-大垣への不満の書き込みが多いんだよ
実際に最近乗ったことのある人は改善されていることを知ってるし十分だと思ってる
229:名無し野電車区
12/09/27 23:23:58.84 IAAKROKWO
>>225
快速系の浜松直通の一部を掛川まで延長してほしいけどな。あっ、言っとくけど18キッパーではないから。
230:名無し野電車区
12/09/27 23:40:38.47 Mq7hcj6v0
新快速を米原から岐阜まで延長してほしい。
231:名無し野電車区
12/09/27 23:44:41.34 FlcGnk4gO
>>226
以前日テレ制作の全国ニュースで、日テレのアナウンサーが堂々と「静岡県豊橋市」と言ってのけた事ならある
訂正放送さえ無かった
232:名無し野電車区
12/09/27 23:54:55.01 VQU0ap+7O
仕方ねぇだろ、豊橋は地味な地方都市なんだから。
233:名無し野電車区
12/09/27 23:59:09.10 VQU0ap+7O
( ゚∀゚)o彡°豊橋田舎!豊橋田舎!
234:名無し野電車区
12/09/28 08:09:54.42 m5v3Hicz0
>>229
イラネ
どうせ浜松以東も普通なんだし浜松で乗り換えればいいだけ
235:名無し野電車区
12/09/28 09:50:55.34 vhF43bnj0
Z1がY36+Y37と連結して只今大垣留置中
足回りがきれいなので検査を受けたようだ
あと213FにY114が入ってる
236:名無し野電車区
12/09/28 10:01:31.37 5QDoz3EV0
>>230
名鉄の路線が岐阜までしか延びてないから
競合相手のいない岐阜以西の
スピードアップは東海もガン無視
名鉄が合理化で岐阜以西の路線を軒並み
放棄してしまったのが痛い
せめて戦前の近鉄岐阜・羽島延伸線が
実現さえしていれば
東海の寡占化も阻止できたのに…。
237:名無し野電車区
12/09/28 11:32:02.28 dVTxBOYF0
大垣ー米原は垂井線の120km化すらしないからなぁ
238:名無し野電車区
12/09/28 11:35:50.12 6G3LeXLaO
>>234
浜松分断が一番最悪。豊橋が嫌だったら、蒲郡か岡崎でいいんじゃないか?
239:名無し野電車区
12/09/28 11:41:59.80 ra7EHv/u0
どっちにしても名鉄様が浜松まで足を伸ばさない限り、快速直通など画に描いた餅。
多少乗り換えが不便に感じても、快速の本数が多いんだから別に問題があるわけでもなし。
240:名無し野電車区
12/09/28 12:18:27.50 5JhwAZri0
>>238
浜松直通にこだわってたら、快速系の6両化はなかった。
241:名無し野電車区
12/09/28 19:38:23.65 exq67xvl0
>>236-237は関西人だし>>238はいつもの静岡の豊橋分断馬鹿。
こんな生活感のない奴らのふざけたカキコは無視な。
242:239
12/09/28 19:42:10.58 ra7EHv/u0
>>239
お前の脳内は誰と戦争を始めたんだ?
倒壊だって訳あって分断ダイヤを組んでんだからな。
一時間三本しかないのはともかく、8両の車両を毎時運転してたら空気輸送になるだろ。
243:名無し野電車区
12/09/28 19:43:33.67 DtjpNsJj0
屑岡西部の人間が随分必死のようですねw
244:名無し野電車区
12/09/28 19:58:33.29 ZlOR0HzvO
自作自演とかマジカ
245:名無し野電車区
12/09/28 19:59:54.48 6G3LeXLaO
やっぱり快速系は全て豊橋~大垣(朝夕は米原直通2本/h)でいいんじゃないかと思う。浜松直通イラネ。
246:名無し野電車区
12/09/28 20:02:21.68 exq67xvl0
>>245
静岡塵イラネ。名古屋口に口を出すな。
247:名無し野電車区
12/09/28 20:05:13.82 7B/SsUre0
>>245
それやると18きっぷ期間の大垣駅がカオスになる
散々問題提起されて今の形になったんだから米原直通は今のままでいいよ
248:名無し野電車区
12/09/28 20:14:07.74 muzISYb/O
つうか他地方の18きっぱーのエゴだらけだなw
一番大事なのは地元利用者のニーズだろ。ケチな18きっぱーは大人しくしてろ。
249:名無し野電車区
12/09/28 20:41:08.54 mGOHph+20
でも、岐阜大垣間で運転見合わせになると、
大垣駅で「早く動かせー!!!」って叫ぶオッサンキッパーが必ず1人はいる
250:名無し野電車区
12/09/28 21:29:04.33 dVTxBOYF0
>>239
どーやって浜名湖渡るんだ?
251:名無し野電車区
12/09/28 21:39:30.42 I6ws7YwY0
競合してる岐阜~豊橋に快速系の運用限定して毎時6本にしてほしい
大垣から名古屋に岐阜で名鉄に乗り換える客はよっぽどだと思うし
252:名無し野電車区
12/09/28 21:51:24.60 4RjwNdUc0
朝鮮人支配の日本のマスゴミの自民党安倍総裁への総攻撃が始まったが
朝鮮人のテリー伊藤の発言は特に許せない!
この糞朝鮮爺テリーは万死に値する
テリー伊藤死ね!
朝鮮人テリー伊藤の安倍さんこきおろし
URLリンク(www.youtube.com)
みなさん日本人を守る安倍さんをマスゴミから守りましょう。
253:名無し野電車区
12/09/28 22:33:25.86 7B/SsUre0
>>248
大垣駅に関しては地元民が迷惑して市議会で取り上げられたぐらい
18きっぱーにおとなしくしろと言ってもおとなしくするわけじゃないし
おとなしくしたって乗り継ぎの時にはぞろぞろ長蛇の列になるのは変わらない
254:美樹
12/09/28 22:34:20.66 UWJ6dq2RO
安倍氏は新自由主義者であり、美しい国日本を創設しようとしています。
もし次期首相が安倍氏になれば、「美しい国、静岡」計画が実行され
静岡県内の在来線は完全ロング化、R1ヴァイパスは廃止になるかもしれません。
新幹線誘導も本格化し、新幹線運賃を値下げして新幹線も止まらない弱小地域は
コストカットのため椅子無しの単車が毎時2本だけになるかもしれませんね。
255:名無し野電車区
12/09/28 23:25:35.02 coYRMS3e0
豊橋と静岡両方でプロ野球の試合やってる時に豊橋の実況アナが「同じ
静岡県2か所でプロ野球の試合が本日行われています」といってたのを
思いだした。1chのアナだったはず。
256:名無し野電車区
12/09/28 23:29:56.36 kDnXjIwP0
静トヨ
257:名無し野電車区
12/09/28 23:39:06.94 ra7EHv/u0
快速はもう一本増やせ。普通列車を減らしていいよ。
勿論18ヲタが「長距離旅行」が出来ないように豊橋~大垣に限定な。
一般客が立ちんぼさせられきっぱーが悠々と車窓を添黒から眺める風景はどう見てもシュール。
258:美樹
12/09/28 23:49:52.94 UWJ6dq2RO
今度の台風は大阪に上陸してほしいですね。
名古屋市が避難勧告を出したら応じるかって?応じる訳ないじゃん(笑)
259:名無し野電車区
12/09/29 00:18:58.32 ZxmcM8Q30
>>255
浜松と静岡 な
260:名無し野電車区
12/09/29 00:33:25.18 e+8H4Y440
座席にICカードタッチしないと席が収納されたままじゃコスト掛かるだろうし
タッチしないで座るとブザーなりっぱなしじゃ他の客が迷惑だし
車掌巡回じゃ車掌1人じゃ足りないし
どうにかして18きっぱーに座らせない方法はないだろうか
261:名無し野電車区
12/09/29 00:48:40.31 4z707VCm0
単純に18きっぷ廃止で
文句を言う乞食は死ねばいいのに
262:名無し野電車区
12/09/29 03:36:38.57 GGOqO6waO
青春立ち席18切符に変更すれば良いんじゃね?
着席したければ普通乗車券を購入して下さいで万事解決
263:名無し野電車区
12/09/29 04:30:30.93 SjALXKlz0
>>261
おまけに分配金がらみでJR四国が死んでしまうん…
264:名無し野電車区
12/09/29 08:25:18.83 2n7RbJCC0
>>250
名鉄得意の地下トンネルで解決
265:名無し野電車区
12/09/29 10:02:34.93 9uLMEc/W0
とにかく、もう浜松~大垣直通快速はいらねーよ。
これは地元民の生活実感として感じる事だ。
快速だけ休日に(それも夏と冬のトラベラー)混んで地元民が座る事も出来ないでは
名鉄様に客が奪われるぞ。本当にあの時期の混みようは半端無い。
266:名無し野電車区
12/09/29 10:09:42.44 9uLMEc/W0
それから糞倒壊よ、豊橋浜松間の運転本数が3本って少なすぎ。
意外に、愛知県西端住人はイオン志都呂店に行く流動が多い。目の前にイオンがあっても
駅が無い。そういう需要も考えろよな。すぐ近くにあるんだからバス位走らせろ!
267:名無し野電車区
12/09/29 10:39:16.21 ZxmcM8Q30
>>266
初耳だな 名鉄近鉄関西線などを乗り継いで2時間かけて行く流動が
あるんかい・・・
とりあえず イオン側が舞阪駅に電車連絡する形で無料送迎バスを
走らせればいいだけやん 近いんだから2台もあれば足りるでしょ
268:名無し野電車区
12/09/29 11:19:39.50 89zgKNmt0
>>266
愛知県西端住人はイオン志都呂店に行く流動が多い。
愛知県西端住人はイオン志都呂店に行く流動が多い。
愛知県西端住人はイオン志都呂店に行く流動が多い。
p
269:266
12/09/29 11:24:33.64 9uLMEc/W0
>>267
あーゴメソ。
間違えた、勢いに任せてカキコしてしまった。
東端ね。訂正します。
>イオン側が舞阪駅に電車連絡する形で無料送迎バスを走らせればいいだけやん
やってない。理由は単純で遠いから。路線バスはあるんだけどな。
舞阪高塚間にあるイオン駅造れば多分やる(或いは片道だけ無料券を渡す形で)。
本当に一本道でいけるんだよ!?やらない手は無いと思うなあ。そのため鉄道移動は少ない。
勿体無いよね。遠鉄百貨店切符はあるんだけど・・・俺の(と言うかウチの家族)客層とは
関係ない。
270:名無し野電車区
12/09/29 11:49:39.94 bMGNMpcq0
>>235
何を今更
Z1は重要部検査受けて飯田線に復帰してただろ
検査の間はY30代走
Z3が飯田線入ったので大垣でニート←今ここ
このスレは米原~豊橋なので豊橋~浜松の間は当該スレ逝け
271:名無し野電車区
12/09/29 17:00:56.60 HLHK0oRdO
敦賀行きの新快速に無精髭の松村並のヒデブがムヒを足に塗って臭いを充満させていた。
米原で降りて東海道線名古屋方面に走っていったからお気を付けあれ
272:名無し野電車区
12/09/29 18:32:35.01 y6CIvg05O
明日台風で大垣⇔米原間運転見合わせしたりするのかな?
シャトル切符で大阪に来ているけど、不安。
273:名無し野電車区
12/09/29 19:01:33.31 ErANSaLoO
>>254>>258
お前はこのスレに来るな。このドアホが!
274:名無し野電車区
12/09/29 19:03:07.97 ZxmcM8Q30
舞阪ー高塚間に駅作ろうよ
275:名無し野電車区
12/09/29 19:50:50.57 1SlhQXoS0
>>270
>>235に豊橋~浜松のことなどひとつも書かれていない件
276:名無し野電車区
12/09/29 22:12:51.44 EVRGMNF+0
どこかのニュースサイトで18切符は、1シーズンで何十億円も切符が販売される貴重な収入源なので、
廃止は絶対にないって書いてあった。
JRの本社は、貴重な売り上げのために、米原、大垣、豊橋は我慢してくれって事だろう。
2年前だったかな、18切符廃止説で盛り上がったが、JRの18切符発売の発表が遅れたのは、東北新幹線全通で三セクになった旧在来線の
取り扱いをどのようにするかを、JRと三セク会社が念入りに調整していたから発表が遅れたと書いてあった。
というわけで、東海道線に接続できる愛環線とあおなみ線にも乗せてw
277:名無し野電車区
12/09/29 22:25:54.05 tuvWurMn0
南大高でイオン使って!
278:名無し野電車区
12/09/29 22:34:31.24 2dKRPPMV0
>>276
なんかそれ読んだな。
紙代以外の経費なしで即粗利みたいな。
279:名無し野電車区
12/09/30 00:26:52.65 ZAJUGofi0
>>276
城北線「」
280:名無し野電車区
12/09/30 01:00:53.56 U6FlA/gC0
>>269
アホかよ
なんでJRが自腹でやらなきゃいけないんだ
イオンと自治体に頼んで南大高駅みたいなの作ってもらえ
281:名無し野電車区
12/09/30 06:41:47.72 XgFkXAoP0
何十億でもそれを分配したら東海的にはどうってことない額だけど
東海が18きっぷ利用不可にしたら18きっぷ自体の商品価値が大幅に下がるな
282:名無し野電車区
12/09/30 07:31:39.68 mot2cp9W0
19歳からは使用禁止とか
283:名無し野電車区
12/09/30 08:06:28.56 u5iEIlMU0
東海が18きっぷを嫌っている、という主張は、どういう事実からそのように推測されるんだろう?
自分はそうは思わないんだが。
284:名無し野電車区
12/09/30 09:08:25.00 45vDC0uC0
南大高にあるイオンの駐車場一定時間以上駐車すると有料になるのはここに
駐車してJRで名古屋都心に行く人が多いからなのかな?
それにしてもここのイオンって車というか道路という視点から見た場合愛知県
内でも非常に便利な場所に入るのでは?
285:名無し野電車区
12/09/30 10:32:51.77 us9ehjSN0
>>276
18切符はJRとしちゃ国鉄時代からの遺産だから
本音ではとっとと廃止したいけど
新幹線や特急で特急券を持たずに乗る客から料金を徴収するのと同じ
良い小遣い稼ぎになるから惰性でやってるのが実態でしょ
286:名無し野電車区
12/09/30 11:01:26.01 sKmTL4oJ0
>>283
関東関西の通過客の量に対し、自分の所への
売上配分が少なすぎるからでは?
287:名無し野電車区
12/09/30 11:43:16.69 PUacZb6g0
>>283
静岡地区の各駅停車&ロングシート&系統ぶつ切り&短編成の
嫌がらせのことを言ってるのでは?
でも 意外と速いし乗り心地は悪くない件
288:名無し野電車区
12/09/30 13:33:47.17 TRxMoRtFO
天気怪しい
289:名無し野電車区
12/09/30 14:16:41.21 TOym/r8V0
18切符の本来の目的は金の無い若者に鉄道旅行の楽しさを知ってもらう事だからね。
おっさんが使うのはやはり問題。
290:名無し野電車区
12/09/30 14:26:41.90 UvbRFWJRO
まあ東海にしたらお得なきっぷの中では、18きっぷより青空フリーとかシャトルきっぷ売れたほうが嬉しい。
まるっと懐に入るなら東海はなんでも大喜びで売るよw
291:名無し野電車区
12/09/30 15:07:51.81 LdD2f/NLi
下り新快速こねー
292:名無し野電車区
12/09/30 15:40:58.06 sKmTL4oJ0
>>291
もう今日は諦めろ
293:名無し野電車区
12/09/30 15:45:48.14 tKhzPJTI0
倒壊にそれほどメリットの無い18切符はどうして離脱と言う選択肢もある事
を検討しないのか
294:名無し野電車区
12/09/30 16:30:41.89 hDYtD6gK0
>>290
明知鉄道行くのに18きっぷ使ったが、青空フリーの方が安上がりと後で気づいてガッカリした事がある。
295:名無し野電車区
12/09/30 16:31:06.17 2ylYXdy/0
そんな東海「だけ」抜けるなんて世間様から叩かれるでしょ
ながらみたいななだらかなフェードアウト方式でいい
296:名無し野電車区
12/09/30 20:22:08.24 Gso+EqL90
実は青春18切符が一番利用価値が高いのは愛知県民なんだよね
東京にも大阪にも日帰り圏内
1日で東北にも九州にも行けてしまう
名古屋に住んでいて18切符を利用しないのは勿体無いと思うがな
297:名無し野電車区
12/09/30 20:33:43.66 PUacZb6g0
静岡フリー切符が使い勝手悪くてしかも¥100高い件
298:名無し野電車区
12/09/30 20:43:02.66 SQMVW7qnO
自動改札を通れるようにしてほしいわ。
299:名無し野電車区
12/09/30 20:56:59.33 WSommsOq0
>>296
いくら鉄ヲタでも丸一日乗りっぱなしなど耐えられない。
お前は感覚が狂ってるんだろ。
300:名無し野電車区
12/09/30 21:18:35.72 KEBsI2if0
そんな噛みつくほど狂ってる感覚ではないと思うぞ。
一日中乗るなんて耐えられないってい感覚もわからないでもないけどね。
301:名無し野電車区
12/09/30 21:35:49.92 asUqyAvS0
>>284
都心いくなら直接栄の駐車場に停めた方が便利だぞ
駐車場が有料なのは多分駐車場台数が足りてないからだと思う。
土日の雨の日とか満車率高いから回転率上げないといかんし
302:名無し野電車区
12/10/01 02:18:40.82 jrFHwPmv0
>>299
丸一日乗りっぱなしを耐えられない奴が
鉄オタを名乗る資格はない
303:名無し野電車区
12/10/01 06:31:22.89 QUj/qYH80
俺は18キッパーだが、今年の春は飯田線踏破
8月は太平洋フェリーで北海道苫小牧まで行って、根室本線を乗りつぶした
去年は九州に大阪→宮崎フェリーで九州一周したけど、第3セクなどで18切符が使えない路線が多くて
いかに18切符では愛知県民が恵まれているかを実感したよ
304:名無し野電車区
12/10/01 12:31:08.65 WDnpLgdg0
そうか?元西明石駅ユーザーだが、日帰りで下関や直江津・横浜辺りまで行けたし、
秋の切符だと3日使って博多~東京往復とかやったことあんぞ。
米原発豊橋行き新快速で米原出発時に爆睡してて、関ヶ原で怒涛の乗車で目覚めた
ことあったなぁ……大垣~豊橋は日中の快速系統が6両になってからだいぶ
使いやすくなったと思う。
305:名無し野電車区
12/10/01 12:50:51.28 QUj/qYH80
>>304
鹿児島に行く時「おれんじ鉄道」とかいう第3セクターの鉄道使わなかった?
割引があったけど、18切符は使えなかった
関ヶ原駅で「武将」のコスプレした奴らにお見送りされなかった?
最初に見たときはびっくりした、あれって日給で雇われてるのか、暑いのに大変だなと思った
306:名無し野電車区
12/10/01 13:09:59.86 s7mR1pcgO
>>1を嫁
そもそもここは18ネタ厳禁だ
307:名無し野電車区
12/10/01 14:05:29.21 76Iv0EKn0
天皇陛下が国体関連で岐阜羽島駅を利用したみたいだけど、のぞみが臨時停車したの?
それともひかりに乗ってきた?
308:名無し野電車区
12/10/01 14:35:39.64 Ca4HmIS10
天皇には名古屋からキハ85か383で
行ってもらいたかった…
なんなら371のグリーン車をお召し仕様に改造して…
309:名無し野電車区
12/10/01 15:39:59.25 SMltHVoR0
東海はお召し列車装飾は基本的にやらないよ。
前にキハ85お召しが走ったときもヘッドマークが白いだけで装飾一切無し。
310:名無し野電車区
12/10/01 17:35:58.91 RFJkFGAT0
倒壊は頑固なまでに質実なイメージがあるな。
311:名無し野電車区
12/10/01 17:51:29.82 wkysr18Z0
>>304
西明石から日帰りで横浜って滞在時間1時間あるか無いかだろw
俺の住んでいる三河から東京でも滞在時間5時間ぐらい(ながら無し)だからな
312:名無し野電車区
12/10/01 18:15:11.39 s7mR1pcgO
>>311
18ネタは禁止
313:名無し野電車区
12/10/01 18:20:59.97 nYVx7Tsd0
>>301
栄は駐車場代高いし基本電車で行ってるけど、
南大高は快速が停まらないから
イオン大高に駐車してまで電車に乗るメリットとかない。
快速停車駅か名鉄急行停車駅のどちらかだな。
314:名無し野電車区
12/10/01 23:09:45.44 ePGwfpPaO
>>307
ggrks
>>309
まず、両陛下が派手な装飾を好んでない。
315:名無し野電車区
12/10/02 03:59:50.95 HLPHmnBu0
>>314
それよりそんな装飾したらテロリストの格好の標的だが
316:名無し野電車区
12/10/02 09:32:53.68 43bgMeck0
>>315
アホ?
317:名無し野電車区
12/10/02 13:48:32.98 dkH7Y0oH0
万博のとき、新幹線太閤口で偶然、天皇&皇后に遭遇した
なんか知らないけど、日の丸の小旗を配布していたんで何だろう?と思っていたら
黒ぬりの車に乗り込む老夫婦が・・・びっくりしたのは皇后・美智子さんのオーラ
そこだけスポットライトを当てたように白く明るい、神々しいというか
天皇は大したことないけど、美智子妃殿下のオーラは凄かった
318:名無し野電車区
12/10/02 15:54:21.23 rpCxdZHKO
>>317
不敬罪で逮捕♪
319:名無し野電車区
12/10/02 17:00:37.00 gTIUFpav0
>>312
お前がそんなこと言ってるから荒らし依頼してる馬鹿がいるぞ
187 :名無しでGO!:2012/10/02(火) 11:01:32.53 ID:HWA5smPcO
スレリンク(rail板)
↑このスレに18きっぷ関連の情報を書き込んで下さい。よろしくお願いします。
スレリンク(train板:187番)
320:名無し野電車区
12/10/02 18:00:35.14 mVPbzL5w0
>>316
駿府、遠州塵乙
321:名無し野電車区
12/10/02 20:43:39.96 DkUINO550
>>320
そんな無関係なもの出して無様だな
322:名無し野電車区
12/10/02 22:58:24.66 Xfx/SSnfO
>>312
じゃあ「秋の乗り放題パス」について語ります。
早く土曜日にならないかな~?
323:名無し野電車区
12/10/02 23:08:46.67 1G7KKd/H0
>>322
つうかここは名古屋スレ
いい加減しつこいぞ糞関西塵
324:名無し野電車区
12/10/02 23:14:22.04 Xfx/SSnfO
>>323
>・静岡住民およびその支援者のカキコ
>・18きっぷネタ
>この2つの話題は厳禁とします。
厳禁ネタではないからOKだろうが、このたわけが!
325:名無し野電車区
12/10/02 23:17:38.19 1G7KKd/H0
>>324
屁理屈乙
殺人会社JR西日本はさっさとつぶれてください。
326:名無し野電車区
12/10/02 23:20:16.47 F3Pvqm+p0
名古屋って、まだあるんですか??
327:名無し野電車区
12/10/02 23:24:02.34 Xfx/SSnfO
>>326
日本第五の都市です。
東京>大阪≧横浜>京都>名古屋
328:名無し野電車区
12/10/02 23:25:29.98 1G7KKd/H0
殺人会社のヲタが逆ギレしています
329:名無し野電車区
12/10/02 23:29:16.54 Xfx/SSnfO
殺人といえば…
941:名無し野電車区 :2011/05/29(日) 13:04:18.67 ID:jII6XA100 [sage]
てか、>>908っていつもの湘南新宿ライン君か。
こいつは殺さなければいけない。
怖いわ!((((;゜Д゜)))
330:名無し野電車区
12/10/02 23:33:56.63 Xfx/SSnfO
来年度入社内定人数が激減した理由は何ですか?
331:名無し野電車区
12/10/02 23:36:42.22 1G7KKd/H0
福知山線事故 死者107名
JR史上最悪の事故
332:名無し野電車区
12/10/02 23:40:29.99 Xfx/SSnfO
>>331
そもそも東海・西日本エリアの人間じゃねーよw
333:名無し野電車区
12/10/03 00:01:15.05 9ZxiyeBa0
>>330
ただ単に定年や普通に辞める人が少ないだけじゃね?
334:名無し野電車区
12/10/03 01:21:34.03 8qzaVWnA0
大府ー逢妻間の366号高架は完成したかな。
335:名無し野電車区
12/10/03 07:20:19.28 U1LooJBLO
今日の運転士さんはダイヤ通りに走ってくれて、ブレーキも上手かった。
みんながあのレベルで運行すれば普段の理由なき遅延は無くなるのに。
慢性遅延のテク無し運転士はやる気見せてみなよ。
336:名無し野電車区
12/10/03 09:02:13.94 PWnwirtY0
それより米原~大垣の373の冷やかし運用やめてほしい
混むばかりでかえって迷惑
337:名無し野電車区
12/10/03 09:06:55.73 wKB4KaEsi
Z1とZ2がそろって大垣に留置中
338:名無し野電車区
12/10/03 14:06:52.14 tdJlE+Iu0
蒲郡駅の開発計画ってあるのかな?
339:名無し野電車区
12/10/03 15:08:56.73 xEEfFlUCi
尾頭橋で人身事故らしい。
340:名無し野電車区
12/10/03 15:41:30.45 UwohfXEV0
尾頭橋付近をヘリが旋回してて五月蠅いな
341:名無し野電車区
12/10/03 15:49:28.16 vTT+b3Lb0
>>335
じゃあ、お前やってみろよ!
電車でGOでな(爆)
どれだけ遅れ出さないで運転することが大変なのかわかってないだろw
342:名無し野電車区
12/10/03 17:58:19.61 t7xKMqe00
>>338
何やるんだよ?
十分綺麗だろ
343:名無し野電車区
12/10/03 18:18:28.77 94vkWby70
>>342
アホ馬鹿商店主共のせいで潰された、高架化本来の目的である
南北連絡通路を作るとか… てか、作れや
まぁ、構内に観光案内所的なもの作るような話はあるよね
344:名無し野電車区
12/10/03 18:25:44.16 Sq/KAVvf0
>>341
遅れを出したっていいじゃん
70km制限のカーブに110km超で突っ込むよりはさ
345:名無し野電車区
12/10/03 18:54:57.16 vTT+b3Lb0
>>344
そしたら、世にいう日勤教育が待ち構えてること知らないのか?
346:名無し野電車区
12/10/03 19:00:39.96 UCcd1Ts2O
>>345
西日本ならそうなるわな
347:名無し野電車区
12/10/03 19:13:12.63 ePj4jK1p0
東海のウテシはオーバーランが怖いのかブレーキングポイントが早いのが多いと思う。
348:名無し野電車区
12/10/03 19:16:08.81 q5ASD5wo0
>>347
東海はブレーキ4ノッチで指導されてるようだ。
349:名無し野電車区
12/10/03 19:24:23.60 fHtCjduM0
リニア博物館の313シュミレーターやってみると解るけど
停止位置にきちんと停めるブレーキ操作が難しい
オーバーランは論外で停止位置に止めるために早めの減速&調整してると
予定時間簡単にオーバーしちゃう
あと最近カックンブレーキを経験してない気が
350:名無し野電車区
12/10/03 19:40:56.77 Vi3su3AkO
だれだグモッたやつわ。
はやくかえらせろや!
351:名無し野電車区
12/10/03 19:53:48.87 3QyH2GZj0
14時半頃の事故だったのに17時半頃でもダイヤ回復せず
金山駅のホームが人で溢れかえってたので
諦めて名鉄の振り替え輸送乗った
けど直後に緊急停止ボタンが押されて名鉄もストップしカオス状態
帰ってくる途中で窓の外見たらJRの列車が団子状態で詰まってた
ジンクスか知らんが金山近辺に用事がある日って必ずダイヤ乱れるなあ…
352:名無し野電車区
12/10/03 19:58:59.40 fHtCjduM0
>>351
お前のせいか・・・もう金山来るなw
353:名無し野電車区
12/10/03 20:51:01.71 M8YsJSsUO
車掌のせい。
今朝なんて5回もドア閉め直しボタンの後に一度開けてアナウンスしてから閉めた。
遊んでんじゃねーよ。
まるで駆け込みを待ってるかのようだわ。
閉めちゃえばそれ以上駆け込まないのに。
それに昔は車掌は乗った上で窓から顔出してドア閉めてた気がする。
354:名無し野電車区
12/10/03 21:17:53.70 796KEFrZ0
ホームに印刷してある丸囲みの数字って
車掌が停止位置を確認するためのもののはずだが今朝乗った列車は
車掌の目の前ではなく車掌室の前の客室扉の真ん中でも
「停止位置オーライ!」
ってことは2メートルのずれは許容範囲なんだな
その一方で停目を守ろうとして各駅でカックンブレーキかます運転士いるし
355:名無し野電車区
12/10/03 22:26:50.18 MV/pIq45O
ホームライナー関ヶ原3号、乗車整理券なしで乗れる措置を取ったんだけど、もう乗車整理券を買っていた私には返金してくれるのだろうか?
356:名無し野電車区
12/10/03 22:37:24.46 3CIbZ6ag0
迷い猫オーバーラン
357:名無し野電車区
12/10/03 22:49:19.50 TFzkShrW0
>>351
18時半頃に金山駅に着いて案内表示と混雑にゲッソリしたが40分頃の特快大垣行き
に坐れたから良かった。名古屋駅まで20分くらいかかって前途が案じられたがその後は
ほぼ通常の走りだったのは幸い。途中駅に上り列車が全て止まっていたが駅間停車
無かった。尾頭橋駅の様子に変わったところは無かったな。
358:名無し野電車区
12/10/03 22:55:39.36 5xRyZkcP0
>>356
なぜか311系が登場していたな。
359:名無し野電車区
12/10/03 23:17:30.18 s/MXmaKH0
>>355
グリーン車を1ヶ月前から買っていた人もいるかも?
360:名無し野電車区
12/10/03 23:25:55.79 m0IpiVVaO
>>351
23:25の今もまだ影響してる
361:名無し野電車区
12/10/03 23:43:23.15 juUiydWm0
岡崎以遠の普通停車駅利用者のおれからして
ダイヤ乱れたときにいつも思うのだが、
快速偏重ダイヤはやめてほしい。
場合によってはある駅から各駅停車に変更するなど
30分以上電車が来ないことがないよう柔軟に対応してほしい。
それにどの快速に乗れば
乗り換えれるのか可能な限り案内してほしい。
遅れの原因ばかり連呼してすいませんとあやまらなくてもいいよ。
遅れててさらに待たされるのが一番腹立つ。
362:355
12/10/04 00:34:56.22 EkjVe7jN0
自己解決です。
下車駅(垂井)で乗車整理券を出したら返金してくれました。
今日ならグリーン車でも、無料だったのか?
残念。
名駅では、21:50発の普通が10分弱遅れて到着し、21:30発米原行き新快速が30分強遅れて到着。
22:09頃新快速が各扉に1~2人ほど積み残して発車。
22:14頃普通が発車。
そして22:22頃ライナーが乗車整理券不要との放送を受けて、50~60人くらい(もっとかも)6番線から移動してきた客を乗せ発車。
一宮5分遅れ、岐阜6分遅れ、垂井5分遅れで到着。
かわいそうに思ったのは、一宮ではホームの放送で乗車整理券不要と案内していて乗ってきた人がいるのに、岐阜では案内がないので、多いところでは10人くらい乗車口の前で待っていたこと。
ちなみに車内では乗車整理券不要と何度も案内していました。
あの人たちは無事帰れたのだろうか?
363:名無し野電車区
12/10/04 01:22:01.98 7RAlkU6S0
こんな時間でも東海道線は元気に走っております
364:355
12/10/04 01:34:07.85 jf5hAs1BO
5分ほど前、約80分遅れで最終関ヶ原行きが通過。
このあたりも、ようやっと1日が終わりました。
しかし、トラブルの回復に時間掛かりすぎだと思う。
関西のアーバンネットワークでも、ここまで掛からないのでは?
東海道線には東日本のATOSみたいなシステムは無いのか?
まあ首都圏の鉄オタには、AHOSと揶揄されているけど。
365:名無し野電車区
12/10/04 01:37:42.15 yI9pU9PpO
隣の青い会社の東海道線は、早朝に起こった輸送障害によるダイヤの崩壊が素晴らしい指令スキル()により終電まで引きずる事が少なからずありますが、何か?
366:名無し野電車区
12/10/04 01:42:43.02 Qfc5Spl40
>>364
NOA
367:名無し野電車区
12/10/04 02:29:56.03 8duLQPzo0
倒壊は逝っとけやらないからな
ダイヤではなくあくまで“車両運用”を元に戻すついでにお客を乗せてる感じ
車両運用の都合最優先なのでとりあえず止めて復旧してから1日がかりで車両運用を元に戻す
ちなみに今回は14時40分事故発生→14時50分には復旧予定16時20分とHPに出てて1時間半運転取りやめを早々に決めてたな
共和~名古屋運転見合せとなってたが、折り返し運転とか東海が積極的にやるわけないので実質全区間(豊橋~大垣)運転見合わせ
豊橋方面への臨時列車は2本あったが、夕ラッシュ時を(一応)考慮して事前にY100を豊橋に送り込むため
下り快速系統2本をどっかで打ち切って折り返し各停で送り込んだ以外は団子状態で順次出発待ちだったと思われる
しかしなぜ倒壊は車両運用にこだわるのか…
両数や形式程度さえ合ってれば適当にスジ乗せてくれればいいじゃん思うが、どうも倒壊は極力その日の運用通りに所定通りの編成で運行したいらしい
368::呑んべぇさん:
12/10/04 11:54:54.47 EsbtOPOJ0
>>361
>岡崎以遠の普通停車駅利用者のおれからしてダイヤ乱れたときにいつも思うのだが、
>快速偏重ダイヤはやめてほしい。
雨になるとすぐに運転を打ち切るのは倒壊はどこのエリアでも同じ。
快速偏重が悪いんじゃない。倒壊の姿勢が悪い。
369:名無し野電車区
12/10/04 12:43:41.85 +vRB/qO30
東海は運転障害は少ないが一旦起きるとなかなか元に戻らない
東日本はしょっちゅう運転障害が起きるが元に戻るのは比較的早い
さてどちらがいいんだろうところか
東日本のように車種両数の統一が進んでいないことや設備等の問題があるので
同じようにやれというのは無理だとは思うが、せめてこれだけはやってほしい
他の拠点駅はともかく、名古屋駅での折り返しは真剣に検討してほしい
名鉄への振替輸送を早々に打ち切るようなケチな真似はやめてほしい
370:名無し野電車区
12/10/04 18:40:10.73 tMHjZXvAO
ダイヤが戻ってないのに振替打ち切りはおかしいよな。
371:名無し野電車区
12/10/04 21:06:19.67 pQsfqjF60
で、今日はどんなあんばいなのでしょう・・・
372:名無し野電車区
12/10/04 21:09:38.30 7lxJuobF0
>>369
分かりやすく3行にまとめるなら
豪雨の時列車の定時運行を早々に決めて列車を団子状態にした挙句客を缶詰にして社会的非難を浴びた会社と
地震の時列車の定時運行を早々に諦めてシャッターを下ろした挙句客を追い出して社会的非難を浴びた会社と
どっちが会社的にマシかと言う話だな
373:名無し野電車区
12/10/04 21:25:33.82 RvYcqhe80
>>367
そのままにしておくと両数が違くなるから合わせてるんだろ。
名古屋近郊だったらダイヤ乱れて快速系統が4両で来たら嫌だろ?
逆に8両で普通なんてできないし。
静岡近辺でも、311系やY編成が
すまん、雷落ちて停電になったからまたあとで続き話す…
374:名無し野電車区
12/10/04 21:53:14.36 EsbtOPOJ0
停電前にどうやって停電に気づくんだw
375:名無し野電車区
12/10/04 22:51:48.71 8Moj0NaD0
電池が5分しか持たないんだろ。
376:373
12/10/04 23:04:56.49 RvYcqhe80
すまんな。
オレ、ノーパソなんだけど落ちたときバッテリーが8%しか
なくていつ治るかわからなったから。
すいません。
静岡近郊でも、311系やY編成が昼間に掛川越えて静岡行や
三島、熱海行にならないためにやってるほか、列車ごとに
両数が違うため(2~9両まで存在)そういうことをするんだ。
因みに、スレチになるけどさっきの雷落ちたにも含めて、
東海道線は一時運転見合わせでした。
多少、接続で影響が出るかも…
377:名無し野電車区
12/10/04 23:46:32.55 r9JWTRJx0
>>369
> 他の拠点駅はともかく、名古屋駅での折り返しは真剣に検討してほしい
> 名鉄への振替輸送を早々に打ち切るようなケチな真似はやめてほしい
これは同意だな。
東海はまだ今でも汽車感覚が抜けきっていないように思う。
>>376
>>1に禁止と明記されているのに強引に静岡ネタに持ち込む意味がわからない。
378:名無し野電車区
12/10/05 12:33:29.64 extgIine0
>>377
いいじゃん
名古屋と静岡、目くそ鼻くそ
379:名無し野電車区
12/10/05 13:27:26.15 LYUskZIQO
>>377
俺もそう思う。
あれだけ313がバンバン走っているにも関わらず、未だに「電車」ではなく「列車」という呼称にこだわっていることからもそれが窺える。
話は変わって運行障害時の回復についてだが、運行障害が起きたらなるべく早いうちに米原~大垣と大垣~豊橋に分断し、快速=313、普通=311という風に決めて逝っとけやっとけば、車両の問題も少なく回復も早くいくんじゃないかな。
380:名無し野電車区
12/10/05 16:12:12.45 mRQxaTwo0
倒壊の指令は上の命令が絶対の典型的な事なかれ主義だからな
柔軟なダイヤの回復ができないんだろう
というか、ダイヤが大幅に乱れているときでも
誰もならない特急や貨物列車が普通に来たりするんだけど
そんな余裕あるならホームに溢れている客を減らすことに
力を入れろよ
381:名無し野電車区
12/10/05 16:13:30.86 mRQxaTwo0
失礼
×ならない→○乗らない
382:名無し野電車区
12/10/05 16:32:49.81 7kytaKzrO
そりゃ特急は2時間遅れりゃ(東海的に)めんどいことになるしな
貨物はともかく、特急を優先する事自体は間違ってはいないんじゃ?
確かにムカつくけど
383:名無し野電車区
12/10/05 19:10:16.25 98jG3x/+0
特急は2時間遅れれば払い戻しとか面倒
貨物は走らせれば使用料もらえるし、代替手段が無い
一般乗客ならなんとでもできる
名鉄振替・新幹線・タクシー・家族の送迎・徒歩など手段一杯
平日なら定期の客が大半で損失出ないしね
384:名無し野電車区
12/10/05 19:47:26.56 D1LIm+1w0
>>373
書き方が悪かったかな
具体的に書くと、両数さえあってればってのは主にY100
昼間の快速はほぼY100なのでY100同士の運用を組みかえれば使用形式と両数は合ってるので用意にダイヤが戻せるのだが
Y113はあくまで今日のY113の運用行程のまま無理に走らせるのでダイヤが乱れたまま
以前は大垣到着15分ぐらいの遅れで1往復だけY0やG0代走させてその後元に戻すとかやってたみたいだけど最近は20~30分遅れてもそのまま折り返しさせることが多くなった
おまけに最近は約15分以内なら普通を待たせて接続させるので、どんどん遅延拡大していく
尾張一宮まで先行とか笠寺まで先行とか数分程度じゃ先発しなくなったので岐阜や岡崎などで数珠繋ぎになる
形式さえあってればってのは主にG0Y0J0など4両編成の運用ことでこれも元の運用行程重視で柔軟な対応ができていない
水曜日の触車事故を例に挙げると、188Fが2時間の遅れでそのまま運行してたが、浜松まで行くかどうかは怪しい上に運用を戻すのは困難
なのでいっそ大府で昼寝してる1110Fを大府始発188Fにして定時で運行、遅れてる188Fは大府打ち切りで入庫→1110F定時始発と組み替えれるはず
しかし倒壊にしてみれば「あくまで188Fは188F、1110Fは1110Fの運用通り」動かさないとだめらしい
179F~198Fも運用行程通りに相当の遅れで動いていたけど大府始発前に1時間半の全線運転見合わせが決まった時点で共和・笠寺・熱田や刈谷などに回送で送り込んでおけば198Fとしてあまり遅れなく運行できたはず
運用組み替えるとかそういうの倒壊はほんとに下手すぎる
貨物って1時間半運転見合わせとかなった場合って笠寺とか大府とか幸田とかでダイヤ落ち着くまで待機させられないの?
数珠繋ぎのなか貨物が入ってくるとか邪魔以外の何者でもないんだけど
安城待避線に普通入れたいから止まってる貨物出すってんならわかるけどそういうケースほとんどないよね
385:名無し野電車区
12/10/05 21:06:07.65 98jG3x/+0
貨物は会社が違うから
JR貨物で東海が線路貸してる
走らせた方が線路使用料取れる
というか前の俺のレス全然読んでないな!
386:名無し野電車区
12/10/05 21:09:27.30 98jG3x/+0
貨物は遅らせると他社線区にも影響するからね
九州から夜出た東京タ行きなんかは夕方東海地区にあたる
387:名無し野電車区
12/10/05 22:47:21.99 u00S4gG+0
>>379
「列車」という呼称は気動車がいるので妥当と思う。
388:名無し野電車区
12/10/05 22:51:30.18 /D1cGhv90
そういえば金山-熱田の間で貨物が止まってることあるね
あれって所定の退避?
ダイヤの乱れによる退避?
389:名無し野電車区
12/10/05 23:26:27.99 G+h+Bq+O0
一両編成の気動車だとなんて言うの?
390:名無し野電車区
12/10/06 00:01:57.67 WOzzNM0M0
>>386
「他社に迷惑をかけないように」なのか
「他社に後からブチブチ言われるのが嫌」なのかは知らんけど
他社に跨る列車を優先させるのは当然だと思う
391:名無し野電車区
12/10/06 00:06:41.32 TjkF7JxG0
>>390
> 他社に跨る列車を優先させるのは当然だと思う
「しなの」が東日本や西日本でどう扱われているかを考えると、とてもそんな考えは理解できるものではない。
392:名無し野電車区
12/10/06 04:33:21.23 EDkP0vLx0
>>391
遅れたらもっと扱い悪くなるだけだろ
393:名無し野電車区
12/10/06 07:58:18.77 R2NJBg3D0
>>379
昼間は運転系統が分離されている時間帯が長いので、例えば名古屋で人身事故があっても大垣~米原は無事、ということが多い。
(「岐阜まで各停→岐阜から大垣まで回送→大垣から客扱い再開して米原まで各停」という運用は影響を受けるけど)
394:名無し野電車区
12/10/06 08:03:28.97 R2NJBg3D0
>>388
「退避」という言い方は正しくないような…。
事象自体については、熱田入庫の117&683がいる(上り)とか、金山で先行列車が停車中(下り)とかが理由じゃないか?
395:名無し野電車区
12/10/06 09:11:13.77 A2SbDTTQ0
>>389
普通に「列車」でいいんじゃね?
396:名無し野電車区
12/10/06 09:25:15.07 L753Jzow0
>>389
ダイヤによって運行するのは単行でも列車
397:名無し野電車区
12/10/06 10:20:46.69 vwhZG6ww0
気動車と貨物は「列車」と言い換えればいい。プログラム変更なんて訳ないだろ。
398:名無し野電車区
12/10/06 10:22:10.45 L753Jzow0
っつーか、本来の意味からすれば、「列車」なんだよな。
気動車は電車じゃないとか言うくせに、お前らと来たらw
399:名無し野電車区
12/10/06 21:43:32.23 Uorj5YgN0
列って漢字から車両と車両が列をなしてる、つまり最低でも2両をイメージするんだよなあ。
400:名無し野電車区
12/10/06 23:43:16.31 upUnSTu7O
さっき臨時、「団体」表示のサンライズ出雲瀬戸の電車が来た@名古屋
401:名無し野電車区
12/10/07 00:01:44.89 dTP8OzDg0
豊橋で東海と名鉄って仲悪いの?
987Mが4分延で豊橋着
名鉄終と接続は無しってデフォなの?
402:名無し野電車区
12/10/07 00:39:20.23 6P8YAZQM0
あの駅みて仲がいいと思える人が居るとは思えんがな
403:名無し野電車区
12/10/07 07:32:05.02 7364bV1i0
仲がいい悪いというか
自分の持ち物は自分の都合が優先するってだけのこと
名鉄が本業に投資しないからいけないのか豊橋輸送をあきらめてるかのどっちか
404:名無し野電車区
12/10/07 09:01:12.83 4Ql2Njp00
いつの間にか豊橋発車直後の「名古屋まで○○分」広告がなくなってたなw
405:名無し野電車区
12/10/07 17:58:54.04 QoK52AiB0
今日青空フリーパス使って鈴鹿サーキット稲生まで行った人多いの?
それにこのきっぷって伊勢や鳥羽方面といった名古屋から比較的遠いローカル
線に日帰り旅行するにはいいきっぷなのでは?
406:名無し野電車区
12/10/07 17:59:04.18 TTYF+7W30
>>401
豊橋駅じゃ、名鉄がJR遅延の接続待はしないだろ。
JR->JR最終だって接続待があるかも怪しい。
新幹線遅延->東海道下り最終を接続しないで発車してしまい、
臨時を走らせろと駅員に集団談判してるの見たことある。
オレはながら乗るために豊橋駅に居て見てたけど、
あれは面白かった。
407:名無し野電車区
12/10/07 18:45:33.86 Agw7w3t10
>>205
名古屋から2500円で行けるところを
考えると、名古屋からじゃあんまり
お得感が無いんだよね
本当、青空フリーと休日乗り放題を
統合して欲しい
ついでに高山と塩尻にも行けるように…
408:名無し野電車区
12/10/07 18:47:13.56 Agw7w3t10
アンカー間違えた(´・ω・`)
>>405だった…
409:名無し野電車区
12/10/07 19:02:35.69 ZVmSgQ1VO
沿線火災の事は誰も書かないのね?
この時間でも下りは5分遅れと運休ありです。
金山駅で驚いたけど、貨物列車を臨時と表記するんだね。
410:名無し野電車区
12/10/07 21:22:01.62 oJ/SbbYQ0
次に笠寺がカオスになるのは11月以降だな。下手したら年明けかも。おそらくK
411:名無し野電車区
12/10/07 23:36:37.34 RZZwL7A+O
結局、あの後佐藤藍子はどうなったんだ?あんな放置プレイのまんまエンディングは酷だろ(´・ω・`)
412:411
12/10/07 23:38:08.30 RZZwL7A+O
すいません、>>411は誤爆です。
413:名無し野電車区
12/10/08 08:32:20.02 a4hlpZtC0
>>410
今週、10・11・13日は、いきものがかりライブあるよ
最初の2日が即日完売で13日に追加公演出たくらいだ。
11月は中旬に西野カナ・ドリカムがある
12月は大物ライブラッシュ
まあAKBとかに比べれば客層がまともな方かw
414:名無し野電車区
12/10/08 11:10:31.06 Pn0cxGCZ0
カオスといっても転落とか人と列車がryとか聞かないね
入場規制でもしてるの?
415:名無し野電車区
12/10/08 12:11:50.36 jFgia0PB0
そういえば今のダイヤって仮に快速系統が笠寺駅に停車したとしても名古屋
方面に行く場合それほどダイヤに影響が出ないのでは?
名古屋駅での停車時間が長いし
416:名無し野電車区
12/10/08 13:24:05.80 3blQxIcx0
>>409
名古屋駅(所定14:30発)で30分抑止食らいますた。
1時間覚悟したが、思ったより早かった。
米原行きだったが、大垣打ち切りにされた。
結局次の米原行き(15分遅れ)に乗せられたが、
大垣-米原の所定臨でも出たのか?待機人数少なかった。
417:名無し野電車区
12/10/09 13:21:15.60 JGHnZ93E0
>>412
佐藤藍子可愛かったな
418:こうた人
12/10/09 21:28:29.02 ywtPe6KQO
>>411
武井咲の犠牲になったんですよ。ただでさえ三流芸人なのに、オスカープロモーションのごり押しで天狗になってますから。
今後も佐藤藍子さんのような待遇になる人が増えますよ。
>>417
そのとおり。
419:名無し歌人
12/10/09 21:31:27.05 ywtPe6KQO
東海道線 静岡支社
11 駿河湾へと進みたる 右手に見える富士山の 前をがっちりガードして 愛鷹山が見せ惜しみ
12 宝永火口を隠したる 愛鷹裾野を駆け下りて いつしか寄り添う鉄路あり これそ昔の大動脈
13 沼津港で合わさりて アジの干物の似合う街 松の木並ぶ海岸美 牧水愛する故郷かな
14 伊豆の山々月淡く 灯りにむせぶ湯の煙 この街流れる狩野川の 水上の地に思い馳せ
15 入り江の向こうで呼んでいる 内浦西浦大瀬崎 風光明媚なこの場所で 眺める富士山最高と
沼津・・・
420:名無し野電車区
12/10/09 21:51:50.69 6GwJj9pv0
>>418
屑岡よ巣に帰れ
421:こうた人
12/10/09 22:07:06.45 ywtPe6KQO
>>420
武井咲後援会会員乙。
422:名無し野電車区
12/10/09 22:12:56.10 6GwJj9pv0
>>421
武井咲など興味ない。
お前は名古屋スレに来るんじゃねえよ。こっちへ帰れ↓
スレリンク(rail板)
423:こうた人
12/10/09 22:34:03.03 ywtPe6KQO
帰りますよ、巣である東海道線名古屋口スレにw
424:名無し野電車区
12/10/09 22:55:00.75 6GwJj9pv0
>>423
ジェイフォン東京なのがばれているのにいつまで居座る
425:こうた人
12/10/09 23:36:39.60 ywtPe6KQO
それにしても、>>422のスレは荒れてますね。我々の仲間だから光栄です。
426:こうた人
12/10/09 23:56:09.63 ywtPe6KQO
某社員の方が言ってましたね、名古屋指令のメンツは使えない社員の溜まり場だと。
エリート集団の新幹線指令、少数精鋭の静岡指令、優秀な人材を譲ってもらいたいですね。
427:名無し野電車区
12/10/10 00:40:34.79 D7Pzejqp0
こうた人の住み処は愛知県一宮市だ
428:名無し野電車区
12/10/10 06:53:38.77 Q6i1po4W0
屑岡塵はしつこいな。
429:名無し野電車区
12/10/10 11:18:29.68 NT1PpEpx0
>>428
静岡県民だけど、こっちで引き取ってくれ。
430:名無し野電車区
12/10/10 12:30:21.07 uVQ1HbR00
静岡人は静岡スレに帰るべきだろ
431:名無し野電車区
12/10/10 15:07:43.35 NT1PpEpx0
屑岡って言ってくれるだけでこうだ塵はこっちへ召還できるのだが…
頼むよ>>428
432:名無し野電車区
12/10/10 15:18:20.55 eeDmJTAA0
>>428-431
一宮市民独りで乙
433:名無し野電車区
12/10/10 15:20:58.56 JhPNwfkB0
名古屋と静岡、目くそ鼻くその争い
434:名無し野電車区
12/10/10 16:27:15.19 evXrZnVH0
やっぱり一宮は基地外の巣窟www
435:名無し野電車区
12/10/10 18:00:45.92 PYO6ZgzSO
発射オーライ
436:名無し野電車区
12/10/10 21:15:29.80 Q6i1po4W0
屑岡塵=束ヲタ
椅子の固いE231を崇拝してるんだよな
あんな駄策を崇拝するとかさ
437:名鉄呼続
12/10/10 21:48:26.88 pikIMtia0
やはりコテハンって変人が多いですね。困ったものです・・・
438:黒子 ◆BA4.mRNEE.
12/10/10 22:29:34.73 pgeLs5aB0
全くだ
439:名無し野電車区
12/10/11 02:43:55.28 kxXedHuf0
>>433
一宮、名古屋、静岡は朝鮮人が多いからなw
440:名無し野電車区
12/10/11 08:06:48.31 hX1Cb9pE0
在日居住者の比率が高いのは岐阜と神奈川
441:名無し野電車区
12/10/12 01:14:22.76 2eQh/0eh0
>>440
ブラジル系なら問題ない
442:名無し野電車区
12/10/12 06:59:32.02 pARmgTor0
ブラジル人が最も多いのは愛知
443:名無し野電車区
12/10/12 07:49:28.93 dKIrSJDS0
ブラジル人が最も多いのは東京とりわけ赤羽
444:名無し野電車区
12/10/12 12:41:38.45 D1lPp7+EO
豚汁がおいしいのは、かつ屋のカッ丼
445:名無し野電車区
12/10/12 19:00:55.77 pARmgTor0
>>443
データのない主張は
446:名無し野電車区
12/10/12 19:01:32.93 pARmgTor0
データのない主張は無意味
447:名無し野電車区
12/10/12 19:03:40.54 RvX4inU/0
愛知が一番多いっていうのもデータないよね
確か一番多いのは静岡だったような
448:こうた人
12/10/12 19:41:22.01 WBpyeKULO
ブラジル人が多いのは、実は群馬ですよ。
>>444
安い人生だねw
449:名無し野電車区
12/10/12 20:38:58.57 I7SrWvzXI
>>448
屑岡はお帰りください
450:こうた人
12/10/12 20:49:59.69 WBpyeKULO
事実を書き込んだだけなのに、一方的に排除するのは民主主義に反する事態ですね。
451:名無し野電車区
12/10/12 20:52:30.73 I7SrWvzXI
URLリンク(todo-ran.com)
452:名無し野電車区
12/10/12 21:32:00.20 RvX4inU/0
ブラジル人のこと調べてみたけど物差しでいろいろ変わってくるな
データの年度もバラバラなんで現在は変わっているかもしれない
人数でいったら愛知みたい(2009年)
URLリンク(matome.naver.jp)
人口10万人当たりの比率だと静岡(2008年)
URLリンク(todo-ran.com)
市町村で一番外国人(ブラジル人)率が高いのが群馬県大泉町ぽい
URLリンク(ichiranya.com)
453:こうた人
12/10/12 21:37:03.32 WBpyeKULO
結論:全員正解
454:名鉄呼続
12/10/12 22:57:01.15 /ixUH/6j0
>>450
そのとおり
455:名無し野電車区
12/10/12 23:27:33.78 posM8B0+0
俺が他界だ。 なめんじゃねえざあけるな このボケ!!
/ ̄ ̄ ̄ `\
/:\___从__ヽ
i::/ '''''' ''''''' i
|:/ (●) , 、(●)| 俺が他界だ このボケ!
(6 ,ノ(、_,)、 |
ヽ ト==イ ノ
\_ `ニ´_,/URLリンク(ime.nu)
456:こうた人
12/10/12 23:54:03.22 WBpyeKULO
>>454
見識ある意見ありがとうございます。>>449のような不謹慎極まりない輩を排除しましょう。
457:名無し野電車区
12/10/13 00:20:14.09 F91T7kaX0
>>456
自演のオブライエン乙
458:名無し野電車区
12/10/13 00:40:14.42 hFYR42zm0
名古屋や静岡といった民度の低い所に住む人は大変ですね。
459:名無し野電車区
12/10/13 08:52:56.84 IbaNuWsB0
ID:hFYR42zm0は岐阜のニート亀にゃん
460:こうた人
12/10/13 13:41:46.05 H16ubtW8O
>>458
最も低いのは岐阜ですけどねw
461:名無し野電車区
12/10/13 15:21:20.77 A0InS+X+O
義父は高貴な人達が住む街だから名古屋陣や尾張陣はお断りww
462:名無し野電車区
12/10/13 15:24:19.50 T3IotIkK0
>>460
そういうおまえさんは18きっぱーだろ。
よかったな、相手をして貰えて。屑岡スレだと書きなぐって終りだもんな。
463:こうた人
12/10/13 15:30:54.69 H16ubtW8O
車掌を感電死させようとしたバカな指令員はクビですね。
>>462
反論出来ないから揚げ足取る事しかしないのですね、わかりますw
464:名無し野電車区
12/10/13 22:28:14.98 oADzrP+W0
今日の旅人照英はさすがにJRだった。名鉄の春日井駅じゃ無理があるシナ。
465:名無し野電車区
12/10/13 22:38:22.42 Zq8Jn2NhO
糞沼津住人のオブライエンが幸田を装う白々しさ
末尾をQにしないのかよw
466:こうた人
12/10/13 23:22:17.55 H16ubtW8O
>>461
何で岐阜駅の近くにソープ街があるのですか?
467:名無し野電車区
12/10/14 02:21:36.85 5axhA8s60
東京の吉原と同じように
遊郭街があった流れで
今の形になったと言っておく
468:名無し野電車区
12/10/14 04:05:38.16 AEbNZNuv0
元々は別の場所にあったのを岐阜駅前に移転したんでしょ
469:名無し野電車区
12/10/14 09:02:36.82 gyw4MmJ7O
ソープって、何?
僕 わかんない。
教えて エロい人
470:名無し野電車区
12/10/14 09:32:19.27 z+OGwx9X0
>>464
間違って春日居へ行ってしまったりして・・・
471:名無し野電車区
12/10/14 17:41:42.39 Uh1UtpD2O
>>469
昔いたでしょ、外人の水泳選手が。
よく全身水着で競技に出てた、あの人がソープっていうんだよ。
472:名無し野電車区
12/10/14 17:45:50.18 4Z7c/QuG0
いや~ん
473:名無し野電車区
12/10/14 18:46:10.90 9FLinh820
うんうん いや~ん・ソープって名前だったよね
474:名無し野電車区
12/10/14 19:17:24.61 kPU++2BD0
>>473
不覚にも吹いた。疲れてるのかな
475:名無し野電車区
12/10/15 23:20:51.53 00hN1rkAi
._
/∴\
./∵∵∴\
/∵∴/\|
.|∵∴∵∴|
.|∵∴∵∴|
.|∵ー◎:◎|
..(6∵∴∵ρ|
..|∵\_/:|
\∵\/::::/ < つまらねぇ!
\∵_/
476:名無し野電車区
12/10/15 23:58:52.69 XWhaZaHm0
>>469
ここで聞くより自分のママに聞いた方がいよ。
「ママ、ソープランドって何?」って言って。
きっといい答えが返ってくるよ!
477:名無し野電車区
12/10/16 00:30:59.00 JkV2QKi90
きっと疲れてるんだねぇ
478:名無し野電車区
12/10/16 05:18:00.97 EjmHO02qO
ソースランド
名古屋ならやっぱり、コーミソースーだぎゃあ
479:名無し野電車区
12/10/16 08:38:10.17 +WUgbyVc0
>>478
「カゴメソースこいくち醸熟」以外認めない。
中京地区限定発売品だぜ。
480:名無し野電車区
12/10/16 09:14:24.15 eNRcx9/LO
金津園に、飛行機の乗客のサービスをしてくれる方々の名前の店あるね。もち制服もそれそのまま。
なら、鉄道会社もあってもよさそう。
トレ●ン CREW69!
発射オーライ!
481:名無し野電車区
12/10/16 20:32:24.02 WDCnRBjB0
>>479
それならサンキョーヒカリも中部限定だろ
482:名無し野電車区
12/10/16 22:44:44.21 nHuD+v0wO
平日朝のホームライナー豊橋2号で名古屋から豊橋まで行って、
先に豊橋に着いてる区間快速・浜松行き(豊橋7:50発)に乗り換えた場合って座れる?
それとも浜松まで座りたいなら名古屋から区間快速に乗り通すべき?
483:名無し野電車区
12/10/17 03:24:22.03 cS51iqrz0
30分ぐらい立ってろカス
484:名無し野電車区
12/10/17 04:57:08.12 nLMFQSlY0
イカリソース一択
485:名無し野電車区
12/10/17 11:25:00.09 2v/R7dI7O
すがきやラーメンでしょ?
486:名無し野電車区
12/10/17 19:00:26.65 eGeJs9rC0
まぁ 壷屋のうどん食って落ち着け
487:名無し野電車区
12/10/17 22:37:31.85 3qkE2sMF0
>>486
いなりも付けてくれ
488: 忍法帖【Lv=18,xxxPT】(1+0:5)
12/10/18 01:41:15.53 p4kazLE00
>>482
早くて便利な…
489:名無し野電車区
12/10/18 02:03:09.22 OtOwoGsl0
中央線スレだと座りたいとか、空いてる車両に乗りたいとかそういう質問にも
ちゃんとレスが付くのにこのスレは不親切だな
俺は朝の豊橋の様子は分からんけど知ってる奴は教えてやりゃいいのに
490:シカートボール
12/10/18 03:10:27.05 Id0il5GyO
>>482
早くて便利な壺屋のうどん?
491:名無し野電車区
12/10/18 11:56:56.62 bWyaYiBQO
壺屋ってどこ?
豊橋駅の改札の奥?
豊橋駅なら、うどんではなくて竹輪でしょ?
●性運転士の竹輪に
発射オーライ!
492:名無し野電車区
12/10/18 15:24:36.94 H9rp0FyI0
○ 降車優先エリアの設置 (金山駅 10月24日~)
URLリンク(jr-central.co.jp)
・東海道線・中央線 金山駅のホーム幅が一部狭い箇所に「降車優先エリア」を設置します。
・降車優先エリアでは、列車から降車されたお客様の通行を優先します。
493:名無し野電車区
12/10/18 19:12:23.63 Lo4gs6g70
>>482=>>489
誰も知ってる奴がいないだけだし
30分ぐらい立ってればいいだけの話なのに
何がそんなに不満なの?
494:名無し野電車区
12/10/18 21:06:23.07 4oGm2bcU0
>>482=>>489
座れる時もあれば、座れないこともあり得る
正直このくらいしか言いようが無い
495:名無し野電車区
12/10/19 09:11:24.25 6a+laP440
降車優先エリアやるなら出入口を増やしてくれ
496:名無し野電車区
12/10/19 18:36:41.87 FMO+mXI7O
>>482
18シーズンの日曜に乗ったら座れた(ただし通路側)
平日は判らん
497:名無し野電車区
12/10/19 18:38:28.94 XBXPfSsXO
>>492
終日ホームに駅員配置してくれよ
498:名無し野電車区
12/10/20 19:32:44.81 Tu/SfFIQ0
>>497
組合は終日駅員配置を要望しているが、会社側は拒否している。
降車優先エリアの旅客への周知で暫くは警備員を立たせるらしい。
499:名無し野電車区
12/10/20 19:37:00.89 erFd5S9G0
>>492
設計ミスの尻拭いを客にさせるのか
500:名無し歌人
12/10/20 20:30:10.87 CqwP/qRVO
鉄道唱歌 東海道線名古屋口【序章】
1 汽笛一声豊橋を 我行く電車に乗り換える 名鉄圧力かけまくり 3番線しか入れさせない
2 昔は二俣乗り入れる 発着9・10番線に 今では全く行わず ただの留置線となる
3 名古屋口の指令員 使える人間ろくに居ない 情報ろくに伝えない 車掌に伝達すら出来ず
4 車掌もろくに使えない 平気で聞き間違えやらかす 飛来物を取るものの 無断で取る命知らず
5 最新情報入らない 入手する気がそもそもない 他所に情報入れると 陰口叩いてバッシング
501:名無し野電車区
12/10/20 20:34:21.90 uZMW9t0B0
豊橋駅の三番線はベスポジだった。昔の駅舎の時代はね
502:名無し歌人
12/10/20 21:37:55.47 91L0al1V0
500は偽物だぜ こうた人っていうんだ 4番の歌詞で歌えるかどうかやってみな
本物は私だぜ
鉄道唱歌 名古屋口
1 ここは豊橋乗り換える 長き乗車の静岡の ロングシートとお別れで この寂しさはいかばかり
2 壺屋でうどんをすすっても どこか違うよこの味は 幼き日々の楽しみの 中だけ残る思い出か
3 3番ホームの賑わいし 昭和の時代のただ中に トイレの側の臭き場所 気にせず営業していたよ
4 新幹線との狭間にて 二俣線のホームあり 2つもホームを使っても 出る汽車一日4本か
5 横目で眺める名鉄の その心中はいかばかり ひっきりなしに出る電車 ホームはたったの一線だ
6 今ではただの留置線 広い構内持て余す それでも場所は渡さない 倒壊旅客の意地悪さ
7 壺屋も今では小奇麗に なって減らしたお客様 昔の喧騒知る身には ピカピカ駅舎も居づらいよ
503:名無し歌人
12/10/20 22:05:45.45 CqwP/qRVO
鉄道唱歌 東海道線名古屋口
1 汽笛一声豊橋を 我行く電車に乗り換える 名鉄圧力かけまくり 3番線しか入れさせない
2 壺屋でうどんをすすっても どこか違うよこの味は 幼き日々の楽しみの 中だけ残る思い出か
3 3番ホームの賑わいし 昭和の時代のただ中に トイレの側の臭き場所 気にせず営業していたよ
4 新幹線との狭間にて 二俣線のホームあり 2つもホームを使っても 出る汽車一日4本か
5 横目で眺める名鉄の その心中はいかばかり ひっきりなしに出る電車 ホームはたったの一線だ
6 今ではただの留置線 広い構内持て余す それでも場所は渡さない 倒壊旅客の意地悪さ
7 壺屋も今では小奇麗に なって減らしたお客様 昔の喧騒知る身には ピカピカ駅舎も居づらいよ
8 名古屋口の指令員 使える人間ろくに居ない 情報ろくに伝えない 車掌に伝達すら出来ず
9 最新情報入らない 入手する気がそもそもない 他所に情報入れると 陰口叩いてバッシング
10 名古屋口の天敵 静岡口の連中だ 特にソフトバンク厨 しかし一度も勝ててない
504:名無し歌人
12/10/20 22:44:48.81 91L0al1V0
静岡区間を唄ってる私が10番の歌詞を唄うわけがないだろ
さんざん揶揄する内容は書いているが敵視はしてないからな
まぁ 例えるなら出来の悪い子ほどかわいいってやつだな
505:名無し歌人
12/10/20 23:01:05.90 CqwP/qRVO
>>504
偽者はお引き取り下さい
506:名無し歌人
12/10/20 23:24:09.17 CqwP/qRVO
早売り時刻表を手に入れて、静岡系のスレで昨日から冬臨について情報を書き込んでいる人は名古屋系のスレには何も情報をくれないのですね。
このスレだけ冬臨についての書き込みがないから寂しいね。
507:名無し野電車区
12/10/20 23:30:53.34 vTWQdToK0
URLリンク(hissi.org)
やっぱりこうた人(本当は屑岡塵)でしたね。
静岡スレではPCで書いているのでしょう。
いつもの手口です。
508:名無し歌人
12/10/20 23:32:05.64 91L0al1V0
こうた人は自分の名前を書いたらどうだ
私に成りすまして楽しいか?
509:名無し野電車区
12/10/21 10:48:39.46 d3R8MREc0
>>507
一方的に静岡人認定するなボケ。
静岡口・東京口・名古屋は18期間の不満分子のはけ口になってるだけだ。
510:名無し野電車区
12/10/21 13:00:52.91 YDeiuONbO
>>509
こうた人=オブライエン
もちろん屑岡塵だ
511:名無し野電車区
12/10/21 16:13:53.95 5/vnaIDH0
>>498
金山駅は東海道線、名鉄線、中央線、改札、トイレへの動線が全て交錯するようになってる
から困る。
朝のJR岐阜駅の上り線の5番ホーム、0709発に乗らずに乗車待ちをしている列は着席
したいから待っているのか?0705頃にホームに上がったら0709発が待っているのに既に
列が出来ていたけどそんなにまでして座りたいのだろうか?
512:名無し野電車区
12/10/21 16:23:28.35 LSsiPUQ30
そこまでして座りたいらしい
名古屋まで乗っても30分程度なのに
大垣でも「座りたいから1本遅らせる」とか日常の光景なのかな?
513:名無し野電車区
12/10/21 19:37:23.36 5/vnaIDH0
>>512
各停は0709の次は0719発なんだから下手すると20分近くホームで立ってる事に
なるのにその得失感覚が理解できない。
それなら0712発のホームライナーにすれば良いと考えるが毎日310円の出費増は
許容しないのだろうな。
514:名無し野電車区
12/10/21 22:50:17.12 d3R8MREc0
>>510
>こうた人=オブライエン
お前も静岡スレに出入りしてんのか?
ただの嵐が静岡人であるわけねーだろボケ。
行間で判断しろ、静岡に余計な嵐を召還すんな。
515:名無し野電車区
12/10/21 23:05:06.19 doxM61hNI
>>514
そもそもこのスレは静岡民は書き込み禁止だと>>1に明記されているわけだが。
うざいから去れ。
516:名無し野電車区
12/10/22 00:45:28.58 r05sKbDL0
>>513
急ぐといっても名岐間で追い越しはないので
座れなかった→この普通で立って行くのも1番線へ移るのも嫌→次の普通を待つわ
かも知れない
面倒くさいことを回避して尚且つ座れるのなら20分は安いんだろう
金で時間を買う人種からしたら信じられない話だけど
517:名無し野電車区
12/10/22 06:07:58.88 BHitjoVLO
また名古屋発美濃赤坂行き始発に乗る一週間が始まった。
大垣止まり6両編成にしてくれないかな。
上りと比べてもそんなに客が少ない訳じゃないのに。
赤坂発なんて大垣においときゃいいのに。
518:名無し野電車区
12/10/22 21:43:45.33 JcV3rzQi0
30分近く乗るなら、座るチャンスがあれば座りたいよな。
519:名無し野電車区
12/10/22 22:47:05.68 M17PJk8y0
>>516
0707の新快速にはバスの関係でまず乗れないがたまに間に合うと混みすぎで名古屋
ですら座れないことがある。次発のホームライナーをやり過ごしても次の新快速は117系
だから乗降が大変だしつり革が無いから辛いので着席目的で各停なのかねえ?
0709発は座れないと言ってもそれほど混雑度は酷くないと思うのだけどなあ。
20分もホームに突っ立ているくらいなら電車にのれば目的地に近づくのに・・・
>>518
30分座るのにホームで20分近く立ってるというのが理解出来ないけど価値観は人其々
なんだろう。
520:名無し野電車区
12/10/22 23:51:15.88 BHitjoVLO
岐阜駅の待合室無くなったのか?
521:名無し野電車区
12/10/23 01:37:09.61 ahbO96We0
着席できない一宮厨が発狂してるのかw
522:名無し野電車区
12/10/23 08:15:24.29 sr/+4ce1O
>>520
ひねくれものの岐阜民が溜まっていた待合室かw
523:名無し野電車区
12/10/23 10:52:09.16 3GME5RHL0
>>515
>うざいから去れ。
そう思うんだったら、当ても無く静岡のせいにするなヴォケ
524:名無し野電車区
12/10/24 07:24:26.36 vl3kLsdD0
>>523
名古屋スレは屑岡塵の意向に左右されるスレではない。
ルール違反をしておきながらしつこく居座るお前は本物の糞だ。
525:名無し野電車区
12/10/24 12:34:30.38 jrpZatEe0
名古屋も静岡も所詮目糞鼻糞だな
526:名無し野電車区
12/10/24 12:54:23.73 7I/PX01Z0
きしめんと浜松餃子のいがみ合い
527:名無し野電車区
12/10/24 16:51:53.21 R/TQcJPiO
>>525
いろいろ屁理屈をつけてはスレ違いの話題を書きたがる基地外乙
528:名無し野電車区
12/10/24 23:45:49.56 OKXfnIsB0
緑区に住むんだが、名鉄沿線とJR沿線どっちがいい?
529:名無し野電車区
12/10/25 00:19:06.25 4dvpdxqm0
今日の厨日新聞夕刊投書欄
奈良から木曽川に普通電車で帰ったジジィが
西日本区間は乗り継ぎがスムーズなのに
東海区間は大垣と岐阜の乗り換えが同一ホームで
乗り換え出来なく不便だぞ ゴルァ 改善しろや…
と言う投書が載っていたが
このジジィのルートを考えると、西日本区間でも
京都と米原で、同一ホームでの乗り換えは基本的に
出来ないと思うのだが…
530:名無し野電車区
12/10/25 07:03:38.38 OlGkOdxS0
それが投稿欄のクオリティだな。
531:名無し野電車区
12/10/25 07:10:51.58 FVrb3qRuO
地域同士いがみ合ってどうするよ
ギフガーナゴヤガーとピーピーピーピーと五月蝿い事だよ全く
地域分断を狙ったチョンかね?それとも乗せられたらバカ共かね?
532:名無し野電車区
12/10/25 07:17:17.93 6+uaCmozO
とにかく新幹線豊橋駅のホーム駅員何とかならんかね
興奮マイク絶叫で音割れ…何一つ理解出来ない。
在来線ホームの赤ん坊が泣く位の騒ぎ方は聞いてみる価値ありw
533:名無し野電車区
12/10/25 09:36:31.52 AaXfXoaA0
新幹線豊橋駅ホームに安全柵がないから
ひかりとか停車時間が短い列車では降りた客が列車ギリギリで歩こうとする
534:名無し野電車区
12/10/25 10:38:38.12 Mn/08ruw0
>>532
あれすごいね
感じ悪すぎる
535:名無し野電車区
12/10/25 10:55:17.09 wkbHa1hc0
安全策を付ければ済む問題だな
536:名無し野電車区
12/10/25 11:12:55.99 nLLT+PssO
>>528
大高と鳴海で比べると、名古屋駅までの運賃はJR230円、名鉄340円
昼間の時間当り本数はJR4本、名鉄6~8本(+普通4本)
537:名無し野電車区
12/10/25 12:47:51.77 hNOpn3wA0
運賃格差はあっても今は名鉄を薦める。
やはり本数の少なさはどうあっても不利。特に朝ラッシュの少なさが致命的。
武豊線が電化された時に区快が各停に変更されればいいのだが。
ただ栄や伏見への通勤なら桜通線沿線を選ぶべきだろう。
538:名無し野電車区
12/10/25 13:27:33.99 kFICjC2x0
>>537
それなら何のために普通を大府止めにしたんだか
539:名無し野電車区
12/10/25 19:12:37.23 ZrHwgDtwO
木曽川間の安全確認で遅れって多いなー。
540:名無し野電車区
12/10/25 20:35:10.22 M6x+xxoA0
>>535
予定ないのかな?
541:名無し野電車区
12/10/25 22:01:10.75 /xXbwdGoO
今日笠寺で何かあったみたいね。
名駅普通からすごい人が降りてた。
542:名無し野電車区
12/10/26 00:31:57.82 w7zhqsNuO
>>536
大高や鳴海の緑区にいるとたまに市バスの高速1を使ってまう。
本数が少ないがエコきっぷにプラス10円が魅力。
543:名無し野電車区
12/10/26 02:49:44.03 U0w8droq0
>>541
ガイシホールで堂本光一のライブがあったっぽい
544:名無し歌人
12/10/26 06:20:45.04 JRVb4w3s0
私のライブにもそのくらい客が来て欲しいものだ・・
545:名無し野電車区
12/10/26 07:33:24.73 UPURTyl0O
>>544
しなくていいから。
546:名無し野電車区
12/10/26 15:40:32.16 AGKZOaEy0
今クハ310-12のトイレに入って手を洗おうとしたら蛇口から結構な勢いでお湯が出てきたんだが
こんな事初めてだわ
547:名無し野電車区
12/10/26 19:05:38.31 Ec3CINkv0
>>544
大垣出身のギ○ト矢野さんの単独ライブですか?
548:名無し歌人
12/10/26 19:38:01.66 JRVb4w3s0
俺も忙しいな このスレでは大垣人にされちゃったよ
549:名無し野電車区
12/10/26 20:18:57.96 5RaSKmIB0
尾張一宮駅前ビル 来月1日オープン
URLリンク(chubu.yomiuri.co.jp)
550:名無し野電車区
12/10/27 01:40:33.43 oGI9/KHG0
金山駅に降りる人優先のエリアが出来て警備員らしき人がいた
551:名無し野電車区
12/10/27 10:02:09.41 D4yi0MnL0
>>532
新横浜駅でものすごいの聞いたことがある。
(チャララララララ~ン♪)「安全柵のドアが閉まります。ご注意ください」
ここまではいつも通り。しかり閉まりかけに1人線路側に入ってしまう。しかし列車は発車。
「なんで入ったの! 下がって! 下がって! 危ないよ! 絶対に動かないで!!」
走行音もかき消す絶叫放送だった。
>>529
京都は路線が違うから納得。米原は7番線到着&8番線発車だったんだろう。
名鉄では同一方向同一ホーム乗り換えが当たり前だから、大垣・岐阜と短時間で
別ホーム乗り換えが続いたから癪に障ったんだろう。
気持ちわからなくはない。しかも京都→木曽川なら新幹線時短効果も少ないし。
552:名無し野電車区
12/10/27 10:06:28.48 VE8Fi80V0
>>551
客が悪いし、何より安全確保が最優先だから優秀な駅員じゃないの
553:名無し野電車区
12/10/27 12:27:08.09 sAhA6KHU0
441 名前:名無し歌人[] 投稿日:2012/10/24(水) 13:03:22.68 HOST:353012041895135 nptty306.jp-t.ne.jp
削除対象アドレス:
スレリンク(rail板)
4. 投稿目的による削除対象
・議論を妨げる煽り
・第三者を不快にする暴言
5. 掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿
・スレッドの趣旨から外れすぎ
不愉快極まりないので、速やかに削除して下さい。
554:中二病だけど亀にゃん
12/10/27 22:00:59.41 wDnMaBWp0
おひさー。なんか変わったことあったかー?
一宮のビルはなかなか立派なのができるんだね。
何年も行ってないから遊びにいこうかな。
555:名無し野電車区
12/10/27 23:03:23.19 e52K2aBS0
>>554
一宮に立派なのができて悔しいでしょ
アクティブGはつぶれる寸前だもんなあw
556:名無し野電車区
12/10/27 23:20:11.68 3f284bGKO
>>540
無理言うなよ。新幹線の乗降数では小田原・三島より格下なんだから。
557:名無し野電車区
12/10/27 23:23:15.13 e52K2aBS0
>>556
誰も興味がないのに関東の話題にしたがる束ヲタ乙
558:名無し野電車区
12/10/27 23:59:11.12 3f284bGKO
>>557
何言ってるの?乗降数が少ないから豊橋に安全柵が設置されないの。判る?
地域なんか関係ないの。
559:名無し野電車区
12/10/28 00:54:36.00 XsoUygtl0
実際に危険なんだから乗降人員とか関係ないだろ
560:名無し野電車区
12/10/28 01:05:56.63 +vIcccP70
クリスマスイブにAcid Black Cherryのライブがガイシホールであるね
この日は祝日だし笠寺駅は今年最高の混雑になりそう
561:名無し野電車区
12/10/28 01:21:47.80 k00CeyBt0
祝日ではない。
562:名無し野電車区
12/10/28 02:25:30.82 +vIcccP70
あ、振替休日ね
563:名無し野電車区
12/10/28 10:31:42.22 4NUkXIl+0
>>556
乗降客数で輪切りにするんなら実際は東京>新大阪名古屋>>京都品川新横浜>静岡>その他だぞ。
小田原三島と豊橋とか区別するほどの差じゃねえ。
564:名無し野電車区
12/10/28 10:34:10.84 4NUkXIl+0
本当に危険なのは、追い抜き設備のない熱海だろ。
スレ違いゴメン。
565:名無し野電車区
12/10/28 11:29:07.03 6urIQYMm0
>>560
休日だからといって
笠寺利用客が増える訳でもなし
Acid Black Cherry レベルなら
普通利用客が「わ、何この多さ」
ってなる程度だな
566:名無し野電車区
12/10/28 14:30:53.18 Fa53Q15mO
>>559
それなら、豊橋市と愛知県が安全柵設置費用を全額負担したらどうなの?それなら誰も文句言わない。
>>563
乗降数比較
・小田原 約10000人(新幹線のみ)
・三島 約29000人(新幹線+東海道線)
・豊橋 約26000人(新幹線+東海道線・飯田線)
安全対策の実施状況
>新幹線の駅において、通過線に面しているホームには可動式ホーム柵を設置するとともに、お客様のご利用の多い駅には固定柵を設置しております。
安全柵設置に関しては明確な区分けがある。設置のボーダーラインが10000人前後とした場合、豊橋の乗降数はボーダーラインに満たしていない。
567:名無し野電車区
12/10/28 15:41:03.94 8pC4k/xuI
>>566
そのボーダーラインとやらがお前の都合だろw
いつまでも他地域スレに居座るな束ヲタよ
568:名無し野電車区
12/10/28 15:44:21.55 7aVOgu+u0
東海様への批判は許さないマンセーオタの方だろ
569:名無し野電車区
12/10/28 15:45:07.63 Fa53Q15mO
>>567
豊橋が小田原・三島より多い証拠を出してみろ。証拠がないから逆ギレしてるんだろ、このたわけがw
570:名無し野電車区
12/10/28 16:03:58.70 Fa53Q15mO
冬のムーンライトながら運転予定を教えて下さい。詳細なダイヤも併せて。
571:名無し野電車区
12/10/28 16:54:51.36 wXtooh2E0
くだらね。
東海道線名古屋口のページでのぞみ通過駅同士のスレ違いのいがみ合いか
しかも通勤時間帯の東京方面しか客のいない小田原とか三島が威張るとかお笑いだ
572:名無し野電車区
12/10/28 20:09:16.56 ZPIEOlmv0
>>533
>>535
>>556
>>558
>>566
>>569
豊橋は2時間に1本のひかりにものすごく乗客が集中するのは
知っているよね?実際に見たことある?
(熱海・三島・)静岡・浜松停車のひかりよりも、豊橋停車のひかりの
方が空いているということはないですよ。
だから、下りひかりの到着時は、ホームに人があふれて危険を感じるこ
とは多々ある。
上りについても、階段が東京方面にかなり寄っているので、上りひかり
が来る前は、階段を下りて、名古屋より(自由席のある方)に歩いて
いく人がかなりいる。キャリーバック・スーツケースを線路に落とした
りしないか、心配になるくらいの状況をみたことがある。
以上、豊橋駅をよく利用している人より。
573:名無し野電車区
12/10/28 20:13:29.19 ZPIEOlmv0
追記すると、上りは島式ホームになっている、かつ、ホーム待合室や
売店などがあったりする関係上、その周辺は結構狭くなっている。
特に待合室のあたりね・・・。
574:名無し野電車区
12/10/28 21:39:27.40 cWlVrfmT0
西口からそのまま下りホームに行ける改札あればいいのにね
575:名無し野電車区
12/10/28 21:40:23.84 Fa53Q15mO
>>572-573
それならJRに安全柵設置の要望を出したら?豊橋市や愛知県を巻き込んで。
576:名無し野電車区
12/10/28 21:43:28.06 4NUkXIl+0
>>575
そもそも小田原や三島が威張れるレベルではないんだが。
いつまで居座るつもりか屑岡野郎。
決めるのは東海であってお前ではない。
577:名無し野電車区
12/10/28 22:06:44.65 Fa53Q15mO
>>576
その東海から豊橋に安全柵は必要ないと決められた件について。
578:名無し野電車区
12/10/28 22:18:12.87 Fa53Q15mO
>>571
親切丁寧に根拠を出して説明してるのに、逆ギレして暴走する>>567と>>576が悪い。
579:名無し野電車区
12/10/28 22:22:42.05 V10aRchEi
こう言うのって結局事故が起きてからでないと動かないもんなんだよね。
580:名無し野電車区
12/10/28 22:24:29.50 fAOswtlUO
利用客の少ない熱海にホームドアがある時点で説得力なし
581:名無し野電車区
12/10/28 22:26:15.10 cWlVrfmT0
そりゃねえ。熱海はねえ
582:名無し野電車区
12/10/28 22:26:19.98 0LiKF1fG0
>>555
迷鉄が作ったECTの方がどう見ても流行ってないw
一宮の迷鉄百貨店もそのうち潰れるだろwww
>>563
新大阪>名古屋
583:名無し野電車区
12/10/28 22:26:59.60 U9jHDLKFO
疑問なのだが、朝の普通に313-5000が数本投入されてるが何故??
584:名無し野電車区
12/10/28 22:31:34.91 57BO86BG0
この連投はいつもの東海マンセーオタか
585:名無し野電車区
12/10/28 22:39:21.11 Fa53Q15mO
>>580
>新幹線の駅において、通過線に面しているホームには可動式ホーム柵を設置するとともに、お客様のご利用の多い駅には固定柵を設置しております。
構造上設置しなければいけない。
586:名無し野電車区
12/10/29 11:27:15.75 NydKaGsZ0
>>582
あんなショボショボの箱物を
百貨店なんて呼んでいいものなのだろうか?
587:名無し野電車区
12/10/29 12:15:21.66 NjpP3kLnI
で、結局ここで小田原自慢をすることに何の意味があるのかねえ