13/03/13 00:08:28.97 JeRYcIK40
/''⌒＼
,,..' -‐==''"フ ／
＿＿ （n´・ω・)η たまきゅうううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううう
￣ " ￣（ ノ. ＼ ､_
" "" （＿）_）""" " ,ヽ ﾐ～ﾛ～／~~＼ ⊂⊃
"", ,,, ,, , ,, ,,,"＿wノ| ﾐ～ﾛ～／ .＼
"""" v,,, ＿,＿,,, ,,／l ::::... | .....,,,,傘傘傘::::::::傘傘傘...............
,.-r '"l＼,,j / |/ L,,/:: i 森
, ,/|,／＼,/ _,|＼_,i_,,,/ ／::./森
_V＼ ,,/＼,| i,:::Y: :: :i/:: | 森
471:名無し野電車区
13/03/13 00:52:34.79 FSqWoyFX0
＞＞４７０
頭に金を付けて言ってみてよｗ
472:名無し野電車区
13/03/13 02:10:08.14 NZYtZZrc0
/''金＼
,,..' -‐==''"フ ／
＿＿ （n´・ω・)η たまきゅうううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううう
￣ " ￣（ ノ. ＼ ､_
" "" （＿）_）""" " ,ヽ ﾐ～ﾛ～／~~＼ ⊂⊃
"", ,,, ,, , ,, ,,,"＿wノ| ﾐ～ﾛ～／ .＼
"""" v,,, ＿,＿,,, ,,／l ::::... | .....,,,,傘傘傘::::::::傘傘傘...............
,.-r '"l＼,,j / |/ L,,/:: i 森
, ,/|,／＼,/ _,|＼_,i_,,,/ ／::./森
_V＼ ,,/＼,| i,:::Y: :: :i/:: | 森
473:名無し野電車区
13/03/13 09:26:23.29 dnv5AT430
下北沢はノーラッチで乗り換えできなくなるのか？
一階地上にでないとだめみたい
474:名無し野電車区
13/03/13 11:52:01.83 gF/97V290
>>470
ここは ライト というコテハン用のスレだから本スレでどーぞw
475:名無し野電車区
13/03/14 23:26:59.31 ku+BQVcx0
/''⌒＼
,,..' -‐==''"フ ／
＿＿ （n´・ω・)η きん たまきゅうううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううう
￣ " ￣（ ノ. ＼ ､_
" "" （＿）_）""" " ,ヽ ﾐ～ﾛ～／~~＼ ⊂⊃
"", ,,, ,, , ,, ,,,"＿wノ| ﾐ～ﾛ～／ .＼
"""" v,,, ＿,＿,,, ,,／l ::::... | .....,,,,傘傘傘::::::::傘傘傘...............
,.-r '"l＼,,j / |/ L,,/:: i 森
, ,/|,／＼,/ _,|＼_,i_,,,/ ／::./森
_V＼ ,,/＼,| i,:::Y: :: :i/:: | 森
476:名無し野電車区
13/03/16 23:34:50.81 r9kQ2zEx0
/''⌒＼
,,..' -‐==''"フ ／
＿＿ （n´・ω・)η ばけきゅうううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううう
￣ " ￣（ ノ. ＼ ､_
" "" （＿）_）""" " ,ヽ ﾐ～ﾛ～／~~＼ ⊂⊃
"", ,,, ,, , ,, ,,,"＿wノ| ﾐ～ﾛ～／ .＼
"""" v,,, ＿,＿,,, ,,／l ::::... | .....,,,,傘傘傘::::::::傘傘傘...............
,.-r '"l＼,,j / |/ L,,/:: i 森
, ,/|,／＼,/ _,|＼_,i_,,,/ ／::./森
_V＼ ,,/＼,| i,:::Y: :: :i/:: | 森
477:名無し野電車区
13/03/18 07:07:59.92 o5yRxvcj0
かわいいaaなんだから本スレに来いよw
478:名無し野電車区
13/03/23 14:55:59.24 8RUPTUwX0
ここが本スレですが
479:名無し野電車区
13/03/23 22:09:39.96 fcayVcJY0
頭に蛆が沸いてるみたいだから病院逝けよ
480:名無し野電車区
13/03/23 22:51:05.39 hr6FE/Yh0
♪やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、
やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやんやん
481:名無し野電車区
13/03/24 00:40:39.24 jouGud5A0
ｘ=ミﾐﾓﾄ
fﾐﾐﾐｼ从{{l
l__ r_ Vう
｢:ｌ ｆ {__
ヽこ_. ノ : : . 、
): : : : : ＼
／: : : : : . ヽ
/: 、: :i: : : :八: .
/: : }: : 、: _ : : ＼: . }
. /: : ノ＾＼: : : : : : ７: /
/ . / ゛ : : : : : :/: /
／ ／ : : :/: /
_／ ／ Ｙ: : ノ ∧
に__ ノ |: :/ ／
￣ / : {_彡
/: / ﾉ
/ : /: : /
/ : /: . ／
| : :| : /
482:名無し野電車区
13/03/24 01:41:54.07 misWniC00
下北改札遠いわ
井の頭はさらに上だし
地下化の裁判した人を逆に訴えたいわ こんなに不便するなんて
確か梅が丘の人だっけ？
483:名無し野電車区
13/03/24 02:22:24.96 Ec9im9zRO
下北沢の商店街も反対したんじゃないの
484:名無し野電車区
13/03/24 07:41:14.44 UxC8qOvy0
井の頭線を地下化すれば話が早かったと思う。
当時の小田急誌の課長級のインタビューでは、東急が地下化を推進したのに対し
小田急が地下化に消極的だったのが伺える。
結局、高架化と地下化の費用が大きく変わらないことから、地下化が決定したようだね。
485:名無し野電車区
13/03/24 11:01:58.57 eqSBaTJ80
あれ？地下化で通過用の線路も掘るんじゃなかったっけ
うちの婆さんの買い物に付き合って説明してたら普通に通過したから嘘つき言われちまったぜ
486:名無し野電車区
13/03/24 11:13:41.89 +rzdKn5s0
>>485
通過用（急行線）の線路が今回切り替わった線路だよ。
各停用（緩行線）の線路をこれから５年かけて工事する。
今の世田谷代田駅（仮）なんて五年後にはオバケ駅さw
487:名無し野電車区
13/03/24 11:27:11.47 cgH9Pl+v0
乗り換えが比較的便利な大和駅での相鉄線と小田急のように
(今の成城学園前駅＋井の頭線のイメージ)
井の頭線を地下１階、地上部をコンコース、小田急を高架(２階)にするのがベストだった。
井の頭線は動かさないという固定観念を変えることができなかったのが悔やまれる。
【下北沢駅改造計画の変遷】
①高度成長期(1964～)
小田急地上で複々線化、井の頭線そのまま盛り土高架
→踏切廃止、立体交差化という時代の流れで見直しを迫られる。
②バブル期(1986～)
小田急を地上４階、３階をコンコース、井の頭線を２階に取り込んだ
商業施設を併設した下北の核となる巨大な駅ビルを建設
→巨大構造物による圧迫感や日照・騒音問題懸念から大反対を引き起こし、
短期間で計画見直しを迫られることに。
③衰退期(1993～)
現行計画
→小田急利用客は地下深いホームからの不便な乗り換えを嫌い、
井の頭線乗り換え客は代々木上原、新宿経由にシフト。
結果途中下車客も減少し、下北発展にはつなげられず終い。
乗り換え便利度 ①＞②＞＞③
488:名無し野電車区
13/03/24 11:44:05.36 eqSBaTJ80
>>486
今の駅すら仮なのかw
下北に各駅ホームと急行ホームが出来るっていうのも俺の記憶違いじゃないってわけか
489:名無し野電車区
13/03/24 11:53:49.72 UHpmBr6j0
東北沢ホームが広いね。外側の通過線を利用してるからだが、複々線完成時には緩行線の位置に
ホームが合わさるから、今より広さは半減ぐらいになる。利用者からは広々としたホームを見せられて
おいて、最終的には半減させられたたら詐欺にあった気分になるのではないだろうか
490:名無し野電車区
13/03/24 12:17:12.28 +rzdKn5s0
今の世田谷代田駅（仮）ホームは最終的にオバケ駅となるのと、
完成後の急行線利用者は世田谷代田駅ホームを通過しないルートを通るから存在自体が忘れられてしまう幽霊駅になる悲しさ。
491:名無し野電車区
13/03/24 12:40:31.14 q+al1jQrP
井の頭線はそもそも小田急だったのに井の頭線で儲けている京王が癪に障る
という小田急の気持ちが見え隠れするな
急行線ができたら快速急行は下北沢通過でしょ
あんな深さじゃもう停める意味ないし
492:名無し野電車区
13/03/24 18:44:46.56 AKJNxfv90
井の頭線は東京一の高所得層が住む富裕路線。
まさに金の卵がこともあろうにケチ王へ・・・
利光鶴松翁が生きていたら、何と嘆いただろう・・・
493:名無し野電車区
13/03/24 19:53:41.38 OIyMmy8K0
>>490
「複々線完成までの５年間しか使用されなかった幻のホーム」と
後年マニアに貴重がられる可能性大。
鉄ヲタのみなさん。
５年後の世田谷代田駅急行線仮ホーム最終日に集結して
「ありがとー！」などと叫ぶのはいい加減止めて、
静かなうちに隅々まで撮影したほうがいいと思いませんか？
494:昼間ﾗｲﾄ点灯虫94系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ｱｽﾍﾟﾙｹﾞｰ同性愛ﾊｾﾄｳ池沼番長3重ﾊﾝﾃﾞ
13/03/24 21:27:49.84 oHSGWtyi0
今日、小田原14:40発の快速急行新宿ゆきに乗ったら
途中で徐行だか停止だかをし、
15：20頃(本厚木手前?)に
「ただいま線路付近で撮影している人がいるとの事で確認の為徐行をしておりました。お待たせいたしました」
との車内放送。
※車掌の発言は「線路付近」だったと思う。ただ、録音してたﾜｹじゃないし、「線路内」あるいは「線路近く」という表現だったかもしれない
この件を撮り鉄ｽﾚに書こうと思ったら、鉄道総合板に撮り鉄ｽﾚがたくさんあって
どのｽﾚに書いたらいいか分からなかったから結局書いてない。
こういうﾈﾀはどこに書けばいいんだ？今日は複数投稿(ﾏﾙﾁﾎﾟｽﾄ)する気も起きないし。
(別に俺はこれで撮り鉄も小田急も悪い事とは思わないが、世間的な反応を知りたい)
で、相模大野で15：43発急行片瀬江ノ島ゆきに乗り換えたが、
(15：36発各停藤沢ゆきは遅れていたのかﾎｰﾑに止まっていたが、南林間方面に行くのか分からず見送る)、
俺の目的地は南林間なのに
南林間停車中にドア上部LEDに「中央林間」とか出てるから、降り損ねた。
LEDってズレることもあるの？
以前西武池袋線で東久留米から乗った準急飯能ゆきが
「快速急行池袋ゆき」というメチャクチャな車内ＬＥＤだった事がある（次の清瀬では直っていた）が、
ここまでズレてるとさすがに分かるが、今日の小田急みたいな微妙なズレは困るｗ
ところで、藤沢で降りたが、
江ノ電は乗り場が「小田急百貨店２階」となってるが、百貨店の敷地内から出てるわけじゃあるまいにｗ
あと藤沢は終点ではないのに車止めがあるのが不思議だったが、あそこで進行方向変わるの？西武線で言う飯能？
「西武の人間は、中央林間とか南林間とかの位置関係を分かってないように、東急や小田急の人間は西武多摩湖線や山口線のゴチャゴチャを分からない」というが、
今日で俺はどっちも覚えた。
ところで、小田急の鉄道路線図で、新宿が左側にあるような実際の地理と反転してる地図もあるが、なんでああいうのがあるの？分かりにくいじゃん。
西武線にもそういう反転地図あるが、分かりにくいからやめてほしい。西武やｵﾊﾞＱ以外にもそういう反転地図あるの？→URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp) や URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
495:名無し野電車区
13/03/24 21:40:43.90 oPWmMTJV0
北を上にするのが基本だけど、南向きに案内板見たときに直感でわかりやすいから反転させてんだろ。
496:昼間ﾗｲﾄ点灯虫94系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ｱｽﾍﾟﾙｹﾞｰ同性愛ﾊｾﾄｳ池沼番長3重ﾊﾝﾃﾞ
13/03/24 21:56:15.90 oHSGWtyi0
上の表現だと
「南林間駅で降り損ねて藤沢で下車した」
とも
「引き返して南林間で下車し、その後、藤沢でも下車した」
にも読めるな。
正しい解釈は後者ね。南林間の次の停車駅で引き返して、南林間で降車・下車し、
その後、藤沢でも降車・下車した。
△藤沢で降りたが、
○藤沢でも降りたが、
○のように書くと分かり易かったな。
※降車というのは電車から降りること、
下車というのは駅改札口から出ることらしいが、
ここではどっちの意味で読んでも多分大丈夫。
あ、ただ、相模大野だけは「降車」はしても「下車」はしてないか、乗り換えだし。
>>495
地図で、北を上にしないで、現在いる位置を基準にするようなもんかな？
でもそれは分かりやすいけど、今回の反転路線図は生理的に無理
497:名無し野電車区
13/03/24 21:59:05.79 azng134D0
>>487
小田急の複々線化のためにわざわざ別会社の京王が井の頭線を地下化させるなんて現実的じゃない。
加えて騒音とスペースの問題もあったからこれがベストだったんだと思う。
緩行線が完成して一連の複々線化が完了したらやはり井の頭線との乗り換えも改札を経由しないといけなくなるんだろうな。
498:名無し野電車区
13/03/24 22:02:33.73 P6RBOg9QO
井の頭線は浜田山は高額所得者が住んでいるが 昔はレベルの低い学校が多くて
499:名無し野電車区
13/03/24 22:07:53.33 auFRCyjB0
東急渋谷に続いて下北沢も大盛況wwwww
500:名無し野電車区
13/03/24 22:45:03.63 Ec9im9zRO
>>497
でも井の頭線の踏切も開かずの踏切だよね。
まとめて立体化すれば良かったのに
これで下北沢の井の頭線側の踏切は永遠になくならないんだろうね
501:名無し野電車区
13/03/25 05:04:36.35 NnyqSTR90
黄色い線から出ていると電車を発車させないクセに
下北沢のあの狭いホームは一体全体何なの？
「黄色い線の内側に下がってください！電車が発車できません！！」が
毎日のように聞けそうだな
502:名無し野電車区
13/03/25 08:08:40.66 qRv7phry0
みなさん、本スレは今９０ですよw
503:名無し野電車区
13/03/28 01:29:27.40 j8DzxPo80
小田急スレを乱立させてサーバーに負担をかけるキモヲタ乙
504:名無し野電車区
13/04/01 06:10:02.09 YFQba1rF0
小田急が初電が遅い気がする。
喜多見～相模大野民は、
新宿５：３８着の準急が１番列車である。
あと２０分くらい繰り上げてほしい。
この時間帯中央線の快速運転がないのもあるが、
５：３８分新宿着だと、
東京駅６：００の新幹線に乗れそうで乗れない。
小田急民は初電の新幹線に乗れないww
505:名無し野電車区
13/04/01 07:10:54.96 PvAn+mE20
スレをまたがってレスするおまえってアホなの?W
506:名無し野電車区
13/04/01 07:27:40.00 z5q0f+ThP
>>504
品川で乗れない？
507:名無し野電車区
13/04/01 08:51:53.92 Gku2JYai0
>>506
新横浜で乗れる
508:名無し野電車区
13/04/01 21:57:18.35 c91RI8OA0
下北沢地下化して初めて乗ったけど、梅が丘から潜る所の勾配がすごい。
急行で座ってても傾きを感じた。
世田谷代田の仮駅の辺も傾いてる感じがしたんだけど、坂の途中に駅ってことはないかw
509:名無し野電車区
13/04/02 00:57:45.42 oUch3tKG0
>>508
10‰ついてる。生田とか渋沢あたりと同じ勾配
510:名無し野電車区
13/04/03 18:23:42.32 prVSmhkwO
仮設だしね
511:名無し野電車区
13/04/04 08:45:08.44 JOv6Xehs0
仮設はここのスレの存在だろうがw
512:名無し野電車区
13/04/04 17:00:08.17 Xn/uk1Qc0
小田急線のグリーン車おいておきますね。
千代田線経由 柏まで直通ですｗ
URLﾘﾝｸ(iup.2ch-library.com)
513:名無し野電車区
13/04/21 08:57:35.08 i7dAampz0
>>511
514:名無し野電車区
13/04/25 11:47:05.70 gvb2uewF0
↑
仮性で臭い人
515:名無し野電車区
13/05/03 23:57:11.04 Unn2kOus0
五一五事件
516:名無し野電車区
13/05/04 16:52:58.40 1TuwekyL0
登戸～向ヶ丘遊園完全複々線化は諦めた？？？？
517:名無し野電車区
13/05/04 23:13:13.09 ZpovANRP0
各駅内で変なオタク野郎がパズドラ大音量でやってやがる。死ねよ
518:名無し野電車区
13/05/05 01:34:57.97 NX2Zk8zL0
こんな馬鹿スレでほざくおまえらが（ｒ
519:名無し野電車区
13/05/11 06:13:08.27 ACv53Rb1O
あげ
520:名無し野電車区
13/05/11 08:43:31.84 NATVALLf0
>>993
やっぱり糞なんだろうなあ
何度も同じような訴訟やられてるのに懲りないし
折角いいデザインのロマンスカー出来たのに一二台しか使わないし
新宿代々木上原は相変わらず複線でふん詰まりをどうするつもなん？
521:名無し野電車区
13/05/12 20:40:01.66 qKLqe8Z+O
小田急と田園都市線はどっちが混雑がヒドイんだろう
522:名無し野電車区
13/05/13 01:17:01.87 K3EPXnl80
朝の上りは確実に小田急
夕ラッシュ下りは田園都市線かな
523:名無し野電車区
13/05/14 00:55:30.08 fJDD9EE9O
不採算路線を新たに作るほどの資金余力は小田急にはないよ
東北沢～梅ヶ丘複々線化で大型投資は終わり
524:名無し野電車区
13/05/21 01:27:14.95 BuC6iy+c0
厚木市と藤沢・鎌倉両市どちらが高額所得層が多いかは言うまでもないのに
厚木市方面のロマンスカー優遇は疑問。
ロマンスカーは「はこね」「えのしま」体制に戻して「さがみ」の車両と
スジは「えのしま」に変更するべき。
525:名無し野電車区
13/05/21 01:36:02.24 Aem3FFeS0
それなら近隣市より所得が多い海老名にロマ・・・
526:名無し野電車区
13/05/21 07:57:16.75 4UI8GMfp0
それなら下北沢と経堂にも…
527:名無し野電車区
13/05/21 13:03:23.43 nZhe3AqQ0
多摩急行が来たら「たまきゅう！」って叫んでもいいかね？
528:名無し野電車区
13/05/21 14:58:17.92 LjXtFC/c0
>>524
所得よりも会社に対して落としてくれる金額かと
もっとも一番の鴨は町田～新宿だけどな
529:名無し野電車区
13/05/21 20:10:58.34 j5SX3plmO
町田は 東京都の飛び地 と言う観点からだろ
昔は離れていただけに 連絡輸送 の意識はさほど…
530:名無し野電車区
13/05/23 22:41:15.12 TNs2+WedO
この会社はねぇ～、この会社はねぇ～。
531:名無し野電車区
13/05/24 05:06:28.41 u69AV5KXO
江ノ島線は特急多く走らせようが、東海道のグリーンがある限り勝てないからな｡
江ノ島観光だって夏と土日だけだし、箱根ほどの客を掴めない｡
鎌倉観光もJR＋江ノ電なんじゃないか？
南海みたいな急行だかに指定席2両とかのがまだよさそう｡
厚木は、まだビジネス需要があるから特急優遇は、わかるけど海老名の事もそろそろ考えた方がいいな｡
532:名無し野電車区
13/05/24 15:03:22.05 4os/Y0wb0
こんな終わってるスレで熱弁してる時点でアホ、とwww
533:名無し野電車区
13/05/24 18:48:35.07 3L83j8vzP
はこね38号って、どこで急行抜くんだ？
秦野から急行乗ってきて、
本厚木で乗り換えると新宿先着だから、乗り換えたが、
大野、町田、向ヶ丘、経堂の何れも追い抜かなかった気がするんだが
534:名無し野電車区
13/05/24 18:59:47.20 WGrq3qIT0
向ヶ丘→登戸で抜いたんじゃないの?
急行が向ヶ丘から各停線(厳密にゃちがうけど)走って急行線を走る特急を
やり過ごして、登戸発車後多摩川の上で急行線に戻るってやつ割とあるよ
535:名無し野電車区
13/05/25 05:35:56.58 zPZkCAz60
10年ぐらい前に初心者マークを付けた車が新宿の車両進入禁止に迷い込んできた。
すげー人混みだったもんだから車は立ち往生してしまい
ドライバーが速攻で林家ぺー＆パー子だとバレて
通る人がみんな「ごらぁぺー、ここに車で入るなｗ」と車をバンバン叩いてたｗ
ぺーはひたすら「すいませんすいませんすいません」と連呼してて果たして最後はどうなったのか未だに気になる。
まさにペーパードライバーだった
536:名無し野電車区
13/05/25 09:02:12.40 xeplE2TRP
>>534
その運用って、ダイヤ乱れ時だけじゃないんだ
それなのかな？
すげぇ、気になるんだがw
537:名無し野電車区
13/05/25 11:49:04.20 0pMi5vHy0
全件かっこいいロマンスカーにしろよ。
白と青の
それだけで大分変るだろ
538:名無し野電車区
13/05/25 15:33:07.34 SOE5YhIl0
ロマンスカー見るとアゲハの幼虫思い出す
539:名無し野電車区
13/05/25 15:51:08.90 FdNKD3zs0
さっき新宿駅の地下ホーム各停乗ったら、なかなか発車しないんだ。
お客様同志のトラブル収拾の為、地上の電車の発車待ちだって。
ロマンスカーか急行の車両内で殴り合ってたのかな。ホームでやれよと。
540:名無し野電車区
13/05/30 19:49:00.61 hHjfVJR20
VSEが下北と成城に止まったんだって？
541:名無し野電車区
13/06/01 06:39:48.82 Uw+bGm830
送り込みの回送でしょ
542:名無し野電車区
13/06/01 13:21:47.83 SrHMHnmG0
月経仮面
543:名無し野電車区
13/06/11 09:50:29.92 TDt2X89AO
>>536
準急や急行が転線して、遊園と登戸に停車してるうちに、
特急がぶち抜いてから多摩川の上で急行線に戻るのは、
なにげにしょっちゅうやってる。
544:名無し野電車区
13/06/11 10:15:06.49 NOr4iyBsO
>>543
登戸で急行待ってる時に急行は3番ﾎｰﾑって無意識に思ってるから初めて4番ﾎｰﾑ発着に遭遇した時にビックリしたわ
545:名無し野電車区
13/06/11 14:37:14.79 zg6zO9WLO
この会社は冷房入れないんだね まだ節電ですか(笑)
546:名無し野電車区
13/06/11 15:19:16.46 gbgoECql0
本スレにアホが現れたからみんなで疎開ですか？ｗ
547:名無し野電車区
13/06/17 16:09:36.42 0LIs8XR40
>>524
高額所得者じゃなくてもロマくらい普通に利用しますんで。
なんでそういう分析になるんすかね？？？
548:名無し野電車区
13/06/17 21:16:01.01 qfq/UkXfO
小田原経由で新幹線で東京方面に通勤してる人間はどれ位だろう？
いるとしても殆どが新松田以西だろうが
549:名無し野電車区
13/06/18 02:59:35.82 RfwoiYdt0
ところで、千代田線からの直通JR車は小田急だと最短どこまで来るの？
最終的に代々木上原の折り返し線は残れるの？
全部が唐木田か本厚木というわけにもいかんだろうし。
550:名無し野電車区
13/06/18 05:59:59.68 3gD7pKB40
>>549
まだ決まってないから推測になるが、朝は最低でも成城学園前までは来るはず
昼間は成城～上原の各停を増発するとは思えないので最短でも向ケ丘遊園、ほとんどが多摩急行や各停本厚木として乗り入れることになるだろう
代々木上原の折り返し線だが、これは8時台に上原を出る千代田線が19本あるのに対し8時台に上原に着く各停は9本しかなく、3本増発したとしても7本も千代田線直通の急行・準急を仕込む余裕はないだろうから残さざるを得ない
昼間も、各停を全て千代田線直通としてしまうと代々木八幡～南新宿を各駅に止まる優等種別を作る必要が出てくるが、まあこれも湘南新宿への対抗や世田谷民への配慮を考えると出来んだろう
何より残す予定がないなら引き上げ線の先に東北沢までの緩行線を作ってるはず
俺は朝は若干の増発、昼は区間準急廃止・各停8本、内2本千代田線直通となると見てる
551:名無し野電車区
13/06/18 14:44:58.62 vmdWJ6FO0
>>550
成城も折り返すとなると喜多見の途中まで引き上げないといけないから、入庫しない限りはあまり積極的に成城止まり/始発は設けない気がする。
552:名無し野電車区
13/06/18 15:43:59.08 Uc/oioHI0
別に車庫を使った折り返しでいいんじゃないか？
553:名無し野電車区
13/06/18 15:47:50.49 PbGTxINu0
成城学園前だと本線を横断せず折り返せる利点はあるな
554:名無し野電車区
13/06/18 16:48:11.32 au5FcnQW0
遊園の折り返し能力は5本/hってかなり前の公式で述べられてた記憶があるんだが、
平面交差の問題もあるし、複々線区間での増発本数にもよるけど、朝ラッシュ時の成城発着はありそうな気がする。
車庫折り返しといえば、多摩急行が登場する直前は、2本/hの千代直準急が大野折り返しだったな。
555:名無し野電車区
13/06/18 20:02:26.29 8woBFAOU0
遠方民としては昼間にも本厚木始発の準急千代田線直通はほしい。上原の乗り換えって案外ダルくてな
556:名無し野電車区
13/06/18 21:03:43.09 V3xFPJOJP
>>548
うちの会社は小田原以西から新川崎までで新幹線認められてる
小田原～新川崎なんて、新幹線使うと早くなるんか？と思ってる
557:名無し野電車区
13/06/19 12:28:35.02 mz/OY8zL0
>>556
小田原～新川崎 の検索結果
１．小田原～新横浜間を新幹線利用で、６５分
２．全線在来線 ７４分
とまぁ一応条件さえ良ければ時短効果あり
スレチなのでsagesage
558:名無し野電車区
13/06/20 16:47:36.65 CzCtEome0
新宿から座ってベンチシートの端っこなんだけど、隣に座ったブス♀30代がジワジワと人の脇腹に貝のように潜り込んでくる!!
寝たふりしながら。男が女にしたら痴漢行為だよな!?
てか、一種の売春行為??
キショイのでスポーツバッグでブロックしてる。もうじき町田。。( ﾟДﾟ)＜氏ね！ブス!!
559:名無し野電車区
13/07/01 22:49:51.49 JqAAKa+P0
なぜ2400系は一両しか冷改されなかったのだろう？
560:名無し野電車区
13/07/02 03:28:38.26 JiE7MhRAO
2478号は冷房試験車両。当時登場していた京王5000よりカバーが小さく格好良かった。但し、Tc16mだったから寒い寒い。バカだったのは、前の4000に冷房準備工事しないで、今の8000なんかと同じ容量のクーラーのせただけ、暑い暑い。
561:名無し野電車区
13/07/02 08:00:04.74 II+ovLPNO
2478と隣の車両の間の貫通ドアってあったの？
それから、その編成きたらみんな2478に乗ってきたのかな？
562:名無し野電車区
13/07/02 10:09:33.01 JiE7MhRAO
貫通ドアはない。隣のMの真ん中位まで冷気が来て、冷房珍しかったから混んでる車内（急行運用が多かった）2478に移動する人結構いた。でも寒すぎの思い出しかない高校生の頃。
563:名無し野電車区
13/07/02 23:56:59.32 II+ovLPNO
>>562
thx、長年の謎が解けたわ
564:昼間ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲,性知識欠落ｱｽﾍﾟ同性愛ﾆｬﾛｳｼ池沼番長2重ﾊﾝﾃﾞ
13/07/07 18:59:47.78 ng6eAYS60
小田急電鉄の千代田線乗り入れは、
代々木上原から（まで）なのが多くて、
代々木上原駅で向かい側ホームとはいえ結局乗換えが必要なので、あまり便利ではない。
西武線みたいに飯能くらいからでも
メトロ直通電車に乗れるんだから、
小田急も、もっと西側の駅からメトロ直通を走らせろっての
小田急多摩線（っていうの？）のスレってないの？
565:名無し野電車区
13/07/10 02:14:00.28 trbxeewA0
冗談抜きで、
・通過待ち多すぎ
・チンタラ区間多すぎ
・接続悪すぎ
本当に最低の糞鉄道。
毎日当然のように遅れて謝らない。
小田急沿いに住むと一生不利益被る。
566:名無し野電車区
13/07/10 15:58:23.94 Zzne8v4jO
終電が遅いから許す。大野民より
567:名無し野電車区
13/07/10 20:11:36.53 Qled+/XS0
車内より外の方が涼しいとか温度設定間違ってるとしか思えねえ
568:名無し野電車区
13/07/10 22:24:02.85 +aYTxzAx0
>>565
たかが電車の使い勝手で一生を語れるとは、
簡単な人生で結構ですなぁw
569:名無し野電車区
13/07/10 22:27:04.17 5kBEK19Q0
>>568
俺は小田灸沿線から引っ越したよ。今は東海道線沿線。
こっちも不満がないこともないが、小田灸よりはマシだと思ってる。
570:名無し野電車区
13/07/10 23:35:09.47 rz1n7Lzd0
このスレはなんなの？
571:名無し野電車区
13/07/11 08:55:57.80 jeZyEZjj0
>>565
チンタラ区間を解消するには、待避設備を増設して通過待ちを増やすしかないな。
とりあえず新百合ヶ丘-向ケ丘遊園、代々木上原-新宿の間に1つずつ必要と思う。
鶴川や相武台前は、日中や休日も活用すべき。
572:名無し野電車区
13/07/11 12:38:19.76 /YLhDeRc0
>>567
昨日出張から帰ってきて、
「東京はどんだけ暑いんだよ」、と思ったら車内が暑かったでござる。
マジで夏場だけ通勤経路変えなきゃダメかＯｒｚ．．．
573:名無し野電車区
13/07/11 21:59:00.45 809SuLoI0
先日京急に乗る機会があったが、速い・涼しい・空いている（オダに比べてね）の三拍子だった。
蒲田や鶴見、川崎工業地帯、横浜、三浦半島みたいな柄悪地帯にはもったいないよ。
それにくらべて神奈川県央、川崎山の手、世田谷、成城と全国屈指のセレブ地帯（？）を
結んでいる自覚があるのかオダキューは！？
574:名無し野電車区
13/07/11 23:47:49.16 wASoygFG0
安全軽視・過剰冷房・不人気ね
575:昼間ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲,性知識欠落ｱｽﾍﾟ同性愛ﾆｬﾛｳｼ池沼番長2重ﾊﾝﾃﾞ
13/07/12 04:01:24.53 XnUlxED+0
湘南新宿ラインに乗り慣れた後に
小田急電鉄（特急や快急含む）乗るとそのチンタラ走行に驚く
小田急ロマンスカー ＶＳＥ が10分で小田原線を走破したら・・・・
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ところで、小田急（小田原～箱根湯本含む）から富士山って見えるの？
ってか箱根湯本直通復活しろ。
線路の幅の工事がどーとか聞いたことあるけど
見た目幅は一緒だし、っていうか特急は乗り入れ、特急以外でも新松田までは乗りいれてるんだし、
なんで箱根湯本乗り入れしなくなったの？
576:名無し野電車区
13/07/12 10:16:00.36 VhPOBKucO
京急には東海道線という並行路線があるからねぇ。
乗客の流動性が違う路線と安易に比較する価値なし。
577:名無し野電車区
13/07/12 12:57:17.35 HzLfrbANO
>>564
西武や東武ってかなり奥まで乗り入れてるよね｡そのせいで、どこそこ？状態の行き先表示だらけだけど｡
小田急も本厚木乗り入れ増やしたり、ロマンスカーあるけど観光客用にも土日だけ小田原や箱根まで乗り入れたりさせればと思う｡
ちょっとしたら相鉄海老名に東急、JR車来るんだし｡
578:名無し野電車区
13/07/12 13:30:31.21 sjsfzZzLO
平日の昼間から大幅遅延とかこの会社頭大丈夫か？
579:昼間ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲,性知識欠落ｱｽﾍﾟ同性愛ﾆｬﾛｳｼ池沼番長2重ﾊﾝﾃﾞ
13/07/12 17:24:04.77 C4btcB4r0
>>577
だが西武鉄道の複雑さは
京急や名鉄に比べたら全然でしょ。
いや俺が西武の地元民だからそう感じるだけかもだが
>>573
でも小田急は県西部が田舎ばっかじゃん。
東海道線の県西は都市部なのに小田急は山間。
>>576
レスアンカーつけろよ、誰に言ってるんかと思った
580:名無し野電車区
13/07/12 22:59:28.99 HzLfrbANO
>>579
たしかに西武は複雑だね｡
京急みたいにメインカラーを大事にしないのはダメだねw
県西部って相模川から西だよね？
東海道と小田急だったら小田急の方がましじゃない？
平塚と本厚木は同等だし小田原までだと伊勢原、秦野>>>大磯、二宮だと思う｡
581:名無し野電車区
13/07/14 01:58:06.12 S/8wv6nv0
荒らしにマジレスしてる時点で頭に蛆が沸いてるんですね、わかります
582:名無し野電車区
13/07/20 07:08:15.34 07V2NLWg0
611 ：名無し野電車区：2013/06/25(火) 23:39:36.55 ID:5ZxE2+Xo0
ドアを閉めてから10秒間発車しないどっかの青いのよりかはマシっちゃマシか
583:昼間ﾗｲﾄ点灯虫94系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ同性愛ﾊｾﾄｳ池沼番長3重障壁
13/07/21 04:39:08.83 7ofvNy2S0
ところで、選挙期間中でしたが、
箱根なんかには選挙カーって来ていたの？
小田原駅周辺・湯河原駅周辺あたりでは選挙カーが走りまくっていたが、
次のような場所はどうだったのろう。
・箱根湯本以西（宮ノ下のように国道１号沿いにあればまだしも、芦ノ湖界隈・強羅・仙石原など。大涌谷への県道は民家があまり（全く？）ないから行ってないかな？）
・湯河原の奥地（奥湯河原、幕山公園、大丁橋、熱海市であるがゆずり葉団地。椿ラインは民家がないのでさすがに行ってないだろうけど）
そういうとこでも選挙カーって来ていたの？
ついでに言えばコワキエンも国道１沿いだが
もうあのへん民家あんまないな。
宮ノ下から芦ノ湖方面はバスが
桃源台・箱根関所＆箱根町方面に分離し、そこからさらに大涌谷経由のものに分離するが、
どれに乗ろうが、宮ノ下から先はあんまり民家がない？
でも宿泊施設ばっかりのところだとしても
箱根観光は県内の人も結構してるだろうから
そこで選挙カー走ってもそれなりに意味ありそうだけどね
>>580
いや、俺は、西武線が「単純」と書いたのだが・・
あと県西部がどのへんからか厳密な定義は知らないが、
ただ、車窓に平野が広がる東海道と、車窓に山間部が広がる小田急とでは、
東海道線沿線のほうが栄えてるんじゃね？と思う
584:名無し野電車区
13/07/21 06:52:44.47 jSHb84+XO
>>583
たぶん。あ、ライトちゃんは駅員さんみたいだけど、どこの駅員さんなのかしら？
585:名無し野電車区
13/07/21 07:28:30.06 fs/Mivh60
自演楽しいの？（ﾌﾟｹﾞﾗ
586:名無し野電車区
13/07/21 09:48:58.62 NRPRDfflO
また遅れてんのかよ、救いようねえなボンクラ電鉄は
587:名無し野電車区
13/07/21 10:48:37.01 9D+0oFd30
>>586
そんなあなたには京急がおすすめ。
588:昼間ﾗｲﾄ点灯虫94系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ同性愛ﾊｾﾄｳ池沼番長3重障壁
13/07/22 03:38:45.30 MUS52s8G0
神奈川県は、民主党候補と共産党候補が12531票差という僅差・接戦で民主党候補が勝ち（９８％開票時点）。
天候による影響あるいはＣ委員長が小田原とかに１回来てれば動いたくらいの数なだけに惜しい。
つか、社民が７万票くらい取っていたから、やっぱり社民と共産は合併しろや。社民票が共産に入っていれば共産党が圧倒的に勝っていたじゃねーか。
ってか、松沢・元県知事が出馬すんじゃーねよ、神奈川県内での知名度ありすぎだ。しかも、あいつ東京都知事選にも出ていたよな？議員が出来ればなんでもいいのか？
ところで、選挙期間中でしたが、
箱根なんかには選挙カーって来ていたの？
小田原駅周辺・湯河原駅周辺あたりでは選挙カーが走りまくっていたが、
次のような場所はどうだったのろう。
・箱根湯本以西（宮ノ下のように国道１号沿いにあればまだしも、芦ノ湖界隈・強羅・仙石原など。大涌谷への県道は民家があまり（全く？）ないから行ってないかな？）
・湯河原の奥地（奥湯河原、幕山公園、大丁橋、熱海市であるがゆずり葉団地。椿ラインは民家がないのでさすがに行ってないだろうけど）
そういうとこでも選挙カーって来ていたの？
ついでに言えばコワキエンも国道１号沿いだが
もうあのへん民家あんまないな。
宮ノ下から芦ノ湖方面はバスが
桃源台・箱根関所＆箱根町方面に分離し、そこからさらに大涌谷経由のものに分離するが、
どれに乗ろうが、宮ノ下から先はあんまり民家がない？
でも宿泊施設ばっかりのところだとしても
箱根観光は県内の人も結構してるだろうから
そこで選挙カー走ってもそれなりに意味ありそうだけどね
>>585
自分の尺度で物を考えるってむなしいね。男ならば女にエロイものとか固定観念もお持ち？
589:名無し野電車区
13/07/23 21:26:09.72 weL+jiC50
Part92立てていい？
590:名無し野電車区
13/07/23 21:55:21.52 weL+jiC50
他の方が立てて下さいました。
591:名無し野電車区
13/07/24 02:50:42.59 N7aPZLsD0
ということで引き続きここはライトの隔離スレということでageよう
592:昼間ﾗｲﾄ点灯虫94系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ同性愛ﾊｾﾄｳ池沼番長3重障壁
13/07/24 02:56:17.68 lADorHUZ0
そういや、今日・・正確には昨日、
箱根湯本→小田原をロマンスカーに乗ったが
発車間際（駆け込みではないが）だったから整理券？を買わずに乗った。
車内で車掌に払おうかと思ったが
車掌が捕まらなかったので
郵便で箱根登山鉄道本社に300円送ったが、
中になんの300円か理由を書いた紙を入れるのを忘れたので
意味不明だよな。
どうしよう。昼頃に電話するか。
っていうか小田原駅の改札で払えばよかったんだよな。
小田原駅は小田急電鉄じゃなくて箱根登山鉄道だから払えないかと思っていたが、
あんまそういうの関係ないし、ってか同じグループだしな。
小田原駅で「箱根登山鉄道」のきっぷを買っても金額内では小田急電鉄の駅で下車できるし、
逆はやったことないが多分できるだろう。
つか、間違えて買う奴いまくりだろうしな。
・・・・ただ、現金書留ではなく普通郵便で送ったので、
よく考えたら普通郵便で現金入れるって法律違反だよな。
郵便局のほうで差出人に還付されるか。
593:昼間ﾗｲﾄ点灯虫94系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ同性愛ﾊｾﾄｳ池沼番長3重障壁
13/07/24 12:54:28.95 DIRmGK5N0
関東の電車はスピードが遅いというが、
小田急電鉄なんて遅すぎるな。
新宿～小田原ノンストップの
スーパーはこね（特急ロマンスカー）でさえ、
約６８分～７０。
対して湘南新宿ライン特別快速は
停車駅も多いしスピードだってそれほど出してるわけでもないのに
新宿～小田原約７４分。
小田急は「前が詰まっているから飛ばすに飛ばせない」
というわけではない。純粋に遅いだけ。
いくらなんでも遅すぎだろ。
ってか、新宿～小田原ノンストップでも速くないんだから
町田とかに停めればいいのにね。
それにしても、小田急って、「区間準急」があるのに、
急行は「急行」に２種類ある、片方は「区間急行」と呼ばないのはなぜだ。
「多摩急行」ならあるのに。
特急ロマンスカーも同じ種別でも停車駅がまちまちだし、分かりにくすぎる。
西武・小田急・東武東上線は路線網・乗り入れ関係は単純なのに
その中で小田急は種別が分かりにくい。
594:名無し野電車区
13/07/25 15:02:34.06 crnANApIO
また遅れてる。どうなってんの最近の小田急
595:名無し野電車区
13/08/01 06:39:19.76 PfVN+J2w0
遅延と混雑は小田急の華
596:名無し野電車区
13/08/01 07:28:28.43 Hzc/N0V6O
隣もよく遅延するけどな
597:名無し野電車区
13/08/01 20:22:38.60 k7wkLhsZ0
事故でダイヤが乱れるのは仕方がないが、昨日乗った急行で、
「各駅停車が普段の運転が出来ません」と放送があった。
これ何なんだ？
急行は定時運転しているが各停は遅延運転、間引き運転していると言う事か？
あげく「各停ご利用のお客様は最寄の急行停車駅でお降りください」だと。
わかってる事言うんじゃないよ、だから各停はどうなってんだ、はっきりせーや！
598:名無し野電車区
13/08/01 20:31:58.70 RqT6UI4p0
いつもと違う駅で各停が急行を待ってるかもしれない、って意味じゃね？
599:昼間ﾗｲﾄ点灯虫94系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ同性愛ﾊｾﾄｳ池沼番長3重ﾊﾝﾃﾞ
13/08/01 22:33:34.79 /1baaNPA0
小田急線の女性専用車で女性客３名が男性と勘違いされる（130801_070411.wmv） - YouTube
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
小田急の藤沢駅における女性専用車の問題（130626_062743.avi） - YouTube
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
600: 【大凶】
13/08/01 23:59:38.94 AsLPPZq/0
600
601:名無し野電車区
13/08/02 01:25:46.05 kgRLG34bO
各停、一部の駅で混雑あったみたいよ。
602:昼間ﾗｲﾄ点灯虫94系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ同性愛ﾊｾﾄｳ池沼番長3重ﾊﾝﾃﾞ
13/08/02 12:11:43.83 aH7xweCA0
「小田急電鉄を語ろう」スレが小田急小田原線と多摩線の話題、
小田急江ノ島線が江ノ島線と江ノ電の話題っぽくなっているが、
なんで、
江ノ島線だけスレ題名に「江ノ島線」って入れるのに、
電鉄スレでは「小田急電鉄」であり
「小田急小田原線／多摩線」ってスレ題名じゃないの？
小田急電鉄としてはロマンスカー的には小田原線に力を入れてるが
それ以外では江ノ島線に力を入れてる感じやん。
快速急行が、新宿～小田原にはあまりないのに
新宿～藤沢にはバンバンあるし。
（ついにで、小田急の快速急行は、
新宿～小田原はJR東の湘南新宿ライン特別快速と比較すると勝負にならないくらい遅いが、
新宿～藤沢はかろうじて勝負になる。
つーか、小田急って、前が詰まってないはずの通勤時間帯以外に乗っても
チンタラ走っていて、湘南新宿特快に乗ったあとに乗るとイライラする。
どうしてこんなにチンタラ走行なの？）
603:名無し野電車区
13/08/02 12:54:33.93 LLlBAawB0
S宿～F沢、有効列車毎時2本がチカラを入れてるうちに入るとでも?
604:名無し野電車区
13/08/02 13:34:28.63 81dzF9J+0
江ノ島線は支線だからいーんだよw
605:名無し野電車区
13/08/02 13:57:06.32 /1cr9SbzO
江ノ島線は他の私鉄からしたら本線並の線だぞ｡もっと大事に扱わないといかん｡
海老名、本厚木～は独占してんだから大和、藤沢方面なんとかしろと｡
まあJRや東急に勝てるわけないんだけど｡
606:名無し野電車区
13/08/02 18:03:25.68 4qwemBMsO
DQNが多い江ノ島線は相鉄に売却すればよろしい。
相鉄が買える金額になるかは知らん
607:名無し野電車区
13/08/02 21:45:02.59 TRd4HJnN0
>>598 >>601
理解のある優しい乗客ばかりで小田急は幸せだね。
608:名無し野電車区
13/08/03 01:44:54.85 /TcU5n9x0
>>602
所要時間比較だとむしろ対湘新は藤沢の方が厳しいのでは。
湘新47分（49分）に対し小田急は54分、本数も2本/hで変わらないし。
運賃の差はさすがに圧倒的だけど。
609:名無し野電車区
13/08/03 10:44:08.34 WnQ7rgojO
湘南新宿も２本だけど戸塚対面乗換含めると４本。時間的には遜色ないんだよな。
小田急は直通でも急行は遅いし、大野まできて更に遅い急行、各停に乗り換えでさらに数十分は苦痛だ。
610:名無し野電車区
13/08/03 11:46:40.85 fIR56iYR0
戸塚で接続する普通つっても、タイミング次第では小田急の急行より時間かかるけどな
611:昼ﾗｲﾄ点灯虫9系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁zero3vryu1p
13/08/05 13:51:15.08 71Dk6lIz0
>>603
小田原線よりは快速急行多いやん
>>605
だよね。
支線つーか、どれも本線だと思うけどね。
西武池袋線と西武新宿線みたいな。
東急東横線と東急田園都市線みたいな。
612:昼ﾗｲﾄ点灯虫9系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁zero3vryu1p
13/08/05 14:00:22.98 71Dk6lIz0
>>609
>>608
湘南新宿ラインでも特別快速は１時間１本でしょ。
もう１本は快速だからスピード的には小田急以下なんじゃないの？
＞湘新47分（49分）
どっちやん？
613:名無し野電車区
13/08/05 23:06:32.58 Azh9cTA40
>>597
乗った結果の書き込みをどうぞ。
そうでなければ、「 で？ 」 で終了。
わざわざ書き込むなら無理してでも乗って、顛末を書こうよ。
614:名無し野電車区
13/08/06 19:38:43.48 tFtplDTc0
>>613
このボケは何だ、日本語読めないのか？
どこが、「 で？ 」 で終了だ？
ちゃんとフォローしてくれているから>>598>>601
おまえはすっ込んどれ。
615:昼ﾗｲﾄ点灯虫9系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁zero3vryu1p
13/08/07 00:04:28.22 Fx8ffTOK0
湘南新宿ライン（以下ＳＳ，なお特快限定）って
小田急より速いイメージはあるけど、
国府津過ぎたあとか鴨宮過ぎたあとか忘れたが、１０４ｋｍのままカーブ曲がっていたが、
そりゃ速いはずだ。
でも、見た感じ線路に脱線防止ガードもないし、あんなスピードで曲がって平気なの？振り子制御してるわけでもないし。
（快速アクティーでも同じなのかな？ただ、「ＳＳは速い。アクティーは遅い」が一般認識だから、アクティーは違ったりして？）
ただ、小田急のほうが地図上はまっすぐ線路があるように見えるけど、なんでＳＳのほうが速いんだろうね。
小田急は地図上まっすぐでも地図に反映されない細かいカーブがあってあまり飛ばせないってこと？中央本線がそうであるように。中央本線、線路条件悪いもんな。
あとはまあ、小田急は列車本数が東海道線より多いから前が詰まってるってのもあるかもだが。
ただ、ｽﾍﾟｲﾝの事故のあの脱線って、
日本の新幹線ならあれくらいのカーブは平然と曲がってる気がするんだが？？？
ＪＲ東海とＪＲ東だと、ＪＲ東の新幹線の技術のほうが上だが、
こういうのって互いに企業秘密にするんじゃなくて、情報を公開しあって共有したほうがいいんじゃないの？家電ﾒｰｶｰとかもそうだけど。
ＪＲ東と違い、私鉄の電車は（さすがに有料特急車両は分からんが）運転席車掌室に冷房がないが、
相鉄のＥ２３３のＯＥＭの場合は、ＯＥＭだから運転席車掌室に冷房あるの？
なんでＪＲ東と東武以外は、車掌が座っちゃいけないの？客から「俺達が立ってるのに」みたいな下らない苦情でもあるの？
ところで、振り子って、スーパー梓の振り子と、名鉄の振り子と、ＪＲ四国の振り子はそれぞれ違うの？
「振り子が最新技術」みたいに言われても、スーパーあずさの時代に既にあったわけなんじゃ？
そして、スーパーあずさよりも新しいはずのかいじ／ノーマルあずさは、どうして振り子非搭載なの？
なんで、ＳＳは「特別快速」とちゃんと呼ぶのに、
中央線は「特快」と略して呼ばれるの？
あと、ＳＳの快速と快速ｱｸﾃｨｰの区別のため、ＳＳ快速は「区間快速」にしろ。俺は東海道線上のＳＳしか知らないが、高崎線・宇都宮線でも同じ問題はあるん？
あと、高崎線系統が東海道線系統、宇都宮線系統が横須賀線系統と連動してるはなぜ？
616:名無し野電車区
13/08/07 00:25:51.81 oeQorVUjO
脳内多いスレだな。
617:昼ﾗｲﾄ点灯虫9系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁zero3vryu1p
13/08/07 01:49:10.44 Hy4nPkHw0
【田舎速報】 東京駅発の東海道線でボタン式の半自動ドアが今月開始 東京駅とかどこの田舎だよ
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
↑
ぜひ全区間に広げてほしい。
東海道線ってのは寒い、
東海道線（東京～熱海）で待合室があるのって湯河原と小田原だけなんだよな（熱海にもあるが空調がないので待合室と見なさない。なお新幹線熱海駅は別会社なのでカウントせず）。
接続や御殿場線の関係で国府津駅にも必要だと思うが・・。
湯河原なんて乗降客数的にはむしろ少ないから、少なくとも湯河原よりは国府津だと思うが・・・。
そして、小田原駅は、
東海道線が半自動にしない（国府津もだが、始発ＳＳで半自動しないとかアホかと思う）し、
小田急も両側のドア全開とか、
「どれだけ車内を寒くするか」しか考えてないように思える。
ちなみに箱根登山鉄道も、箱根湯本～強羅の車両には半自動（扉締め切り含む）機能すらないようだし、
強羅～早雲山の車両も同様、しかもこちらは暖房機能自体が貧弱（URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp) ※表示されない場合ＵＲＬ欄でエンター連打）で、とても寒冷地の車両とは思えん。
ただ、逆に、青梅線（青梅以東）の半自動はいらないと思う。客を減らすためかと思うよアレｗ
ま、青梅駅と立川駅の長時間停車中はむしろ半自動にしてほしいが、それ以外は・・・
618:昼ﾗｲﾄ点灯虫9系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁zero3vryu1p
13/08/07 03:57:30.20 i691bIxv0
【田舎速報】 東京駅発の東海道線でボタン式の半自動ドアが今月開始 東京駅とかどこの田舎だよ
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
↑
ぜひ全区間・全時間帯に広げてほしい。
東海道線ってのは寒い、
東海道線（東京～熱海）で待合室があるのって湯河原と小田原だけなんだよな（熱海にもあるが空調がないので待合室と見なさない。なお新幹線熱海駅は別会社なのでカウントせず）。
接続や御殿場線の関係で国府津駅にも必要だと思うが・・。
湯河原なんて乗降客数的にはむしろ少ないから、少なくとも湯河原よりは国府津だと思うが・・・。
そして、小田原駅は、
東海道線が半自動にしない（国府津もだが、始発ＳＳで半自動しないとかアホかと思う）し、
小田急も両側のドア全開とか、
「どれだけ車内を寒くするか」しか考えてないように思える。
ちなみに箱根登山鉄道も、箱根湯本～強羅の車両には半自動（扉締め切り含む）機能すらないようだし、
強羅～早雲山の車両も同様、しかもこちらは暖房機能自体が貧弱（URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp) ※表示されない場合ＵＲＬ欄でエンター連打）で、とても寒冷地の車両とは思えん。
ただ、逆に、青梅線（青梅以東）の半自動はいらないと思う。客を減らすためかと思うよアレｗ
ま、青梅駅と立川駅の長時間停車中はむしろ半自動にしてほしいが、それ以外は・・・
ま、青梅駅と立川駅の長時間停車中はむしろ半自動にしてほしいが、それ以外は・・・
で、東海道線の半自動は、東京駅だけ？
しかも、なんで終日ではなく１５時までなんだ？
ところで中央本線って半自動にしてたっけ？
Ｅ２３３は高尾以西半自動になってるが、Ｍ電車両は手動扱いしてなかったような？
619:昼ﾗｲﾄ点灯虫9系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁zero3vryu1p
13/08/07 09:16:24.50 GW4kxi/C0
【田舎速報】 東京駅発の東海道線でボタン式の半自動ドアが今月開始 東京駅とかどこの田舎だよ
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
↑
ぜひ全区間・全時間帯に広げてほしい。
東海道線ってのは寒い、
東海道線（東京～熱海）で待合室があるのって湯河原と小田原だけなんだよな（熱海にもあるが空調がないので待合室と見なさない。なお新幹線熱海駅は別会社なのでカウントせず）。
接続や御殿場線の関係で国府津駅にも必要だと思うが・・。
湯河原なんて乗降客数的にはむしろ少ないから、少なくとも湯河原よりは国府津だと思うが・・・。
そして、小田原駅は、
東海道線が半自動にしない（国府津もだが、始発ＳＳで半自動しないとかアホかと思う）し、
小田急も両側のドア全開とか、
「どれだけ車内を寒くするか」しか考えてないように思える。
ちなみに箱根登山鉄道も、箱根湯本～強羅の車両には半自動（扉締め切り含む）機能すらないようだし、
強羅～早雲山の車両も同様、しかもこちらは暖房機能自体が貧弱（URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp) ※表示されない場合ＵＲＬ欄でエンター連打）で、とても寒冷地の車両とは思えん。
ただ、逆に、青梅線（青梅以東）の半自動はいらないと思う。客を減らすためかと思うよアレｗ
ま、青梅駅と立川駅の長時間停車中はむしろ半自動にしてほしいが、それ以外は・・・
ま、青梅駅と立川駅の長時間停車中はむしろ半自動にしてほしいが、それ以外は・・・
で、東海道線の半自動は、東京駅だけ？
しかも、なんで終日ではなく１５時までなんだ？
ところで中央本線って半自動にしてたっけ？
Ｅ２３３は高尾以西半自動（手動／扉締め切りを含む）になってるが、Ｍ電車両は手動扱いしてなかったような？
620:昼間ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲,性知識欠落ｱｽﾍﾟ同性愛ﾆｬﾛｳｼ池沼番長2重ﾊﾝﾃﾞ
13/08/07 12:48:59.07 nPZElYf60
【田舎速報】 東京駅発の東海道線でボタン式の半自動ドアが今月開始 東京駅とかどこの田舎だよ ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
↑ぜひ全区間・全時間帯に広げてほしい
東海道線ってのは寒い、
東海道線（東京～熱海）で待合室があるのって湯河原と小田原だけなんだよな（熱海にもあるが空調がないので待合室と見なさない。なお新幹線熱海駅は別会社なのでｶｳﾝﾄせず）。
接続や御殿場線の関係で国府津駅にも必要だと思うが…。
湯河原なんて乗降客数的にはむしろ少ないから、少なくとも湯河原よりは国府津だと思う。
御殿場線直通の東海道線なんか、国府津駅でﾄﾞｱ開けっ放しで長時間で寒すぎる、乗客は皆「半自動機能あるんだから使ってよ」と言ってる。
しかも東海道線は中央線ですら暖房入ってる日でもなぜか暖房入ってない事が多い。
そして、例えば小田原駅は、
東海道線が半自動にしない（国府津もだが、始発SS(湘南新宿ﾗｲﾝ)で半自動しないとかｱﾎかと思う）し、小田急も両側のﾄﾞｱ全開とか、
JR東・小田急とも、 「どれだけ車内を寒くするか」しか考えてないように思える。
ちなみに箱根登山鉄道も、箱根湯本～強羅の車両には半自動（扉締切含む）機能すらないようだし、
強羅～早雲山の車両も同様、しかもこちらは暖房機能自体が貧弱（URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp) ※表示されない場合URL欄でｴﾝﾀｰ連打）で、とても寒冷地の車両とは思えん。
ただ逆に、青梅線（青梅以東）の半自動はいらないと思う。客を減らすためかと思うよｱﾚｗ
ま、青梅駅と立川駅の長時間停車中はむしろ半自動にしてほしいが、それ以外は…
で、東海道線の半自動は、東京駅だけ？
しかも、なんで終日ではなく15時までなんだ？
ところで中央本線って半自動にしてたっけ？
E233は高尾以西半自動（手動／扉締め切りを含む）になってるが、M電車両は手動扱いしてなかったような？
ところで、E233とE231はほぼ同性能？「SSは全部が231だが、東海道線は211がいたため、231も211に合わせた加速性能のため遅かった。今は231・233に統一され、ﾀﾞｲﾔは211準拠だが将来的にはssのように早くなる」って聞いたが。
ってか東海道線の233にも中央線233みたいな液晶画面つけて。不便だし、外見上じゃ231か233か分かりづらいし
621:名無し野電車区
13/08/07 21:53:15.72 v2OqhGtq0
あぼんばっか
622:名無し野電車区
13/08/14 19:02:37.57 W9LVXmHK0
小田急線を走る車両に雷が直撃した瞬間 - 動画 - Yahoo!映像トピックス
URLﾘﾝｸ(videotopics.yahoo.co.jp)
2013年8月12日午後7時ごろ、多摩川の鉄橋を走る小田急線の車両を雷が直撃。その瞬間をとらえた映像が話題に。この影響で車両は故障し上下線がストップしたものの、幸いけが人は出なかったようです。
小田急線の列車に雷が直撃した瞬間をとらえた映像（登戸） - YouTube
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
電車に雷落ちてもケガ人は出ないもんなの？
つか、避雷針はないのかよ、そもそも雷落とすなよ。
もし死人が出ていたら法的に責任は誰にあるの？
623:名無し野電車区
13/08/14 22:13:54.37 on6BVabq0
雷様にでも聞いてこいよｗ
624:名無し野電車区
13/08/14 22:44:41.51 fiQZoEz80
自然現象まで小田急の責任にしたいとかキチガイかよ
625:名無し野電車区
13/08/15 10:37:39.27 y+Rc0/xF0
落雷の様子すげーな
その後すし詰めの電車の中から向ヶ丘で当該車両見た
特に焼け焦げてもいなかったし乗客も無事だったのか？と心配したけど
一部装置の故障だけですんで良かった
翌朝も支障があるかと心配したけど普通通り運行したしね
小田急ありがとう
626:名無し野電車区
13/08/15 12:23:18.57 0VX7ziJn0
ちなみにこのスレは ライト（ｒ というコテハン隔離スレです
627:昼ﾗｲﾄ点灯虫9系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁zero3vryu1p
13/08/16 07:49:14.12 YlGgu2130
東海道線E217系 鴨宮駅
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
↑8月19日より一部列車のﾄﾞｱ半自動化が実施されるが、半自動機能なき217系はどうするの？
この横須賀線みたいな東海道(本)線は、半自動ﾎﾞﾀﾝがない。
ただ、横須賀線に扉締切(3／4閉)機能があるから、その機能があるのかな？扉締切機能でｸﾞﾘｰﾝ車のﾄﾞｱはどうなるんだ？
横須賀線が1～2年前くらいに扉締切をやるようになり、今回は東海道線で、最も半自動にやる気なかった横浜支社が半自動にやる気を出してくれて嬉しい。
東海道線は、小田原と湯河原以外待合室がないし(熱海は空調無いのでｶｳﾝﾄしない)、始発の湘南新宿ﾗｲﾝがﾄﾞｱ全開でｱﾎみたいに寒かったが、じゃあ小田原から小田急はというと小田急なんか両側ﾄﾞｱ全開。
箱根登山電車も寒冷地走るくせに箱根湯本～強羅の車両に半自動がないし、強羅～早雲山のｹｰﾌﾞﾙｶｰは半自動無い上に暖房装置が貧弱（URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)←表示されぬ場合はURL欄でｴﾝﾀｰ連打）。
ただ、横浜支社でも相模線は半自動だったのはなぜ？寒冷地なの？
あと、そもそも、この横須賀線ﾀｲﾌﾟの東海道線って、いつどこを走ってるの？中央線快速電車区間に早朝深夜は総武線車両(黄色いの)が入るのと同じで、早朝・夜間に走ってるの？
つか、早朝深夜はｵﾚﾝｼﾞ色の中央線も各駅停車になってるん？でも終着が東京だからどっかで線路を移ってる筈だよな。
で、東海道線は高崎線・宇都宮線と同じ車両を使いながらも東海道線側には半自動機能・扉締切がなく、高崎線・宇都宮線は2世代前(115系)は手動ﾄﾞｱ可能、1世代前(211系)及び現在(231&233)は半自動機能があるが、
数年前のSSは211？その場合、211でも半自動装備の物のみが使われてたの？それとも半自動機能のない211がSSに入っていたの？
で、そういう統一性のなさを解消する為に231には全部半自動を入れたのであり、東海道線で半自動は当初の想定外？ってか、211の時点で統一しておけ。
なんで東海道233には液晶ﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲがなく、SSには233が入らないの？
SSの快速は東海道線上で快速ｱｸﾃｨｰと停車駅異なり特快がｱｸﾃｨｰにあたるが、そういうｽﾞﾚは高崎／宇都宮線上にもある？
高崎線宇都宮線は新幹線食わないようにあまり速くない？
そもそも「東海道線直通SS」て、どこまでSSでどこから東海道線なの？
628:名無し野電車区
13/08/16 07:56:28.24 YlGgu2130
東海道線E217系 鴨宮駅
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
↑8月19日より東海道(本)線で一部列車のﾄﾞｱ半自動化が実施されるが、半自動機能なき217系はどうするの？
この横須賀線みたいな東海道線は、半自動機能無い。
ただ、横須賀線に扉締切(3／4閉)機能があるからその機能があるのかな？扉締切機能でｸﾞﾘｰﾝ車のﾄﾞｱはどうなるんだ？
横須賀線が1～2年前くらいに扉締切をやるようになり、今回は東海道線で、最も半自動にやる気なかった横浜支社が半自動にやる気を出してくれて嬉しい。
東海道線は、小田原と湯河原以外待合室がないし(熱海は空調無いのでｶｳﾝﾄしない)、始発の湘南新宿ﾗｲﾝがﾄﾞｱ全開でｱﾎみたいに寒かったが、じゃあ小田急はというと小田急は両側ﾄﾞｱ全開。西武線池袋と違って客が沢山いるﾜｹでもないのに。
箱根登山電車も寒冷地走るくせに箱根湯本～強羅の車両に半自動がないし、強羅～早雲山のｹｰﾌﾞﾙｶｰは半自動無い上に暖房装置が貧弱→URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)。
ただ、横浜支社でも相模線は半自動だったのはなぜ？寒冷地なの？
あと、そもそも、この横須賀線ﾀｲﾌﾟの東海道線って、いつどこを走ってるの？中央線快速電車区間に早朝深夜は総武線車両(黄色いの)が入るのと同じで、早朝・夜間に走ってるの？
つか、早朝深夜はｵﾚﾝｼﾞ色の中央線も各駅停車になってるん？でも終着が東京だからどっかで線路を移ってる筈だよな。
で、東海道線は高崎線・宇都宮線と同じ車両を使いながらも東海道線側には半自動機能・扉締切がなく、高崎線・宇都宮線は2世代前(115系)は手動ﾄﾞｱ可能、1世代前(211系)及び現在(231&233)は半自動機能があるが、
数年前のSSは211？その場合、211でも半自動装備の物のみが使われてたの？それとも半自動機能のない211がSSに入っていたの？
で、そういう統一性のなさを解消する為に231には全部半自動を入れたのであり、東海道線で半自動は当初の想定外？ってか、211の時点で統一しておけ。
なんで東海道233には液晶ﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲがなく、SSには233が入らないの？
SSの快速は東海道線上で快速ｱｸﾃｨｰと停車駅異なり特快がｱｸﾃｨｰにあたるが、そういうｽﾞﾚは高崎／宇都宮線上にもある？
高崎線宇都宮線は新幹線食わないようにあまり速くない？
そもそも「東海道線直通SS」て、どこまでSSでどこから東海道線なの？
629:名無し野電車区
13/08/16 08:06:35.17 5QYi/QCR0
>>627
橋幸夫 股旅’78
630:昼ﾗｲﾄ点灯虫9系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁zero3vryu1p
13/08/16 08:09:37.61 YlGgu2130
東海道線E217系 鴨宮駅
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
↑8月19日より東海道(本)線で一部列車のﾄﾞｱ半自動化が実施されるが、半自動機能なき217系はどうするの？
この横須賀線みたいな東海道線は、半自動機能無い。
ただ、横須賀線に扉締切(3／4閉)機能があるからその機能があるのかな？扉締切機能でｸﾞﾘｰﾝ車のﾄﾞｱはどうなるんだ？
横須賀線が1～2年前くらいに扉締切をやるようになり、今回は東海道線で、最も半自動にやる気なかった横浜支社が半自動にやる気を出してくれて嬉しい。
東海道線は、小田原と湯河原以外待合室がないし(熱海は空調無いのでｶｳﾝﾄしない)、始発の湘南新宿ﾗｲﾝがﾄﾞｱ全開でｱﾎみたいに寒かったが、じゃあ小田急はというと小田急は両側ﾄﾞｱ全開。西武線池袋と違って客が沢山いるﾜｹでもないのに。
箱根登山電車も寒冷地走るくせに箱根湯本～強羅の車両に半自動がないし、強羅～早雲山のｹｰﾌﾞﾙｶｰは半自動無い上に暖房装置が貧弱→URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)。
ただ、横浜支社でも相模線は半自動だったのはなぜ？寒冷地なの？
あと、そもそも、この横須賀線ﾀｲﾌﾟの東海道線って、いつどこを走ってるの？中央線快速電車区間に早朝深夜は総武線車両(黄色いの)が入るのと同じで、早朝・夜間に走ってるの？
つか、早朝深夜はｵﾚﾝｼﾞ色の中央線も各駅停車になってるん？でも終着が東京だからどっかで線路を移ってる筈だよな。
で、東海道線は高崎線・宇都宮線と同じ車両を使いながらも東海道線側には半自動機能・扉締切がなく、高崎線・宇都宮線は2世代前(115系)は手動ﾄﾞｱ可能、1世代前(211系)及び現在(231&233)は半自動機能があるが、
数年前のSSは211？その場合、211でも半自動装備の物のみが使われてたの？それとも半自動機能のない211がSSに入っていたの？
で、そういう統一性のなさを解消する為に231には全部半自動を入れたのであり、東海道線で半自動は当初の想定外？ってか、211の時点で統一しておけ。
なんで東海道233には液晶ﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲがなく、SSには233が入らないの？
SSの快速は東海道線上で快速ｱｸﾃｨｰと停車駅異なり特快がｱｸﾃｨｰにあたるが、そういうｽﾞﾚは高崎／宇都宮線上にもある？
高崎線宇都宮線は新幹線食わないようにあまり速くない？
そもそも「東海道線直通SS」て、どこまでSSでどこから東海道線なの？
631:昼ﾗｲﾄ点灯虫9系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁zero3vryu1p
13/08/16 13:23:56.84 IrkHEAsB0
落雷車両 一部装置に焼け焦げ - NHK 首都圏 NEWS WEB
08月14日 18時08分
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
１２日、走行中に雷が落ちた小田急線の電車は、詳しい点検の結果、落雷の電流が電気系統に流れ、動力にかかわる装置の一部が焼け焦げて故障していたことがわかりました。
この電車は、１２日午後７時まえ、多摩川にかかる鉄橋を走行中に雷が落ちた１０両編成の準急電車です。
雷は、屋根に取り付けられた「避雷器」という機器を通じて地上に流れたとみられ、乗員乗客にけがはありませんでしたが、先頭車両から６両目までが動かなくなり、残る車両の動力で最寄りの駅まで移動しました。
小田急電鉄では、故障した車両を相模原市にある整備工場に運んで点検していました。
その結果、故障の原因は、雷による電流の一部が電気系統に流れ、電車の動力のために電圧を変換する装置などの部品が焼け焦げたためだとわかったということです。
小田急電鉄・大野総合車両所の細野光司助役は「２０年以上勤めていますが、こんなことは初めてです。制御装置などが壊れましたが、雷が落ちても地上に電流を流せる構造になっているので、乗客には危険はなく、基本的には雷には強くできています」と話していました。
小田急線を走る車両に雷が直撃した瞬間 - 動画 - Yahoo!映像トピックス
URLﾘﾝｸ(videotopics.yahoo.co.jp)
2013年8月12日午後7時ごろ、多摩川の鉄橋を走る小田急線の車両を雷が直撃。その瞬間をとらえた映像が話題に。この影響で車両は故障し上下線がストップしたものの、幸いけが人は出なかったようです。
小田急線の列車に雷が直撃した瞬間をとらえた映像（登戸） - YouTube
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
電車に雷落ちてもケガ人は出ないもんなの？
つか、避雷針はないのかよ、そもそも雷落とすなよ。
もし死人が出ていたら法的に責任は誰にあるの？
632:昼ﾗｲﾄ点灯虫9系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁zero3vryu1p
13/08/16 14:15:45.66 0buNctGx0
小田急←→ＪＲ東海
の直通運転はどうしてやらなくなったの？
633:名無し野電車区
13/08/16 21:57:18.40 LUyhL5RH0
>>630
九尾の釜めし
634:昼ﾗｲﾄ点灯虫9系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁zero3vryu1p
13/08/19 08:34:02.41 Eh4X+okK0
落雷車両 一部装置に焼け焦げ - NHK 首都圏 NEWS WEB 08月14日 URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
１２日、走行中に雷が落ちた小田急線の電車は、詳しい点検の結果、落雷の電流が電気系統に流れ、動力にかかわる装置の一部が焼け焦げて故障していたことがわかりました。
この電車は、１２日午後７時まえ、多摩川にかかる鉄橋を走行中に雷が落ちた１０両編成の準急電車です。
雷は、屋根に取り付けられた「避雷器」という機器を通じて地上に流れたとみられ、乗員乗客にけがはありませんでしたが、先頭車両から６両目までが動かなくなり、残る車両の動力で最寄りの駅まで移動しました。
小田急電鉄では、故障した車両を相模原市にある整備工場に運んで点検していました。
その結果、故障の原因は、雷による電流の一部が電気系統に流れ、電車の動力のために電圧を変換する装置などの部品が焼け焦げたためだとわかったということです。
小田急電鉄・大野総合車両所の細野光司助役は「２０年以上勤めていますが、こんなことは初めてです。制御装置などが壊れましたが、雷が落ちても地上に電流を流せる構造になっているので、乗客には危険はなく、基本的には雷には強くできています」と話していました。
小田急線を走る車両に雷が直撃した瞬間 - 動画 - Yahoo!映像トピックス URLﾘﾝｸ(videotopics.yahoo.co.jp)
＞2013年8月12日午後7時ごろ、多摩川の鉄橋を走る小田急線の車両を雷が直撃。その瞬間をとらえた映像が話題に。この影響で車両は故障し上下線がストップしたものの、幸いけが人は出なかったようです。
小田急線の列車に雷が直撃した瞬間をとらえた映像（登戸） URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
電車に雷落ちてもｹｶﾞ人は出ないもんなの？つか、避雷針はないのかよ、そもそも雷落とすな！もし死人が出たら法的責任は？
～追記～
小田急 落雷による停電、緊急停車中の車内 -乗客が冷静すぎﾜﾛﾀURLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
落雷！小田急線前面展望 和泉多摩川→登戸 (2013年8月11日)URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
? 【衝撃すぎる雷動画】 小田急線の列車に落雷が直撃したスパーーク映像!! 2013.8.13 【和泉多摩川駅-登戸駅】URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
635:昼ﾗｲﾄ点灯虫9系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁zero3vryu1p
13/08/19 09:23:17.35 Eh4X+okK0
>>633
?
636:昼ﾗｲﾄ点灯虫9系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁zero3vryu1p
13/08/19 19:50:05.67 KF+r2WJ/0
東海道本線（と東海道線ってどう違うの？）が
今日から半自動開始で、
熱海と小田原で様子見てきたが、
随分冷房の効きが良くなるなんだな。
本領発揮は冬場だろうけど。
「元から半自動機能ボタン自体はあったこと」
「相模線や御殿場線のように半自動扱いの路線と隣接していること」
から、乗客に不慣れな感じは見られなかった。
問題は217系だが、あれも扉締め切り機能はあったはず。横須賀線でドアの３／４開けやってるし。
ところで、東海道線の211や115系時代は半自動装備はなかったが、扉締め切り機能はあったの？
相鉄に、Ｅ２３３のＯＥＭがあったけど、あっちは半自動機能ないんだっけ？ ＯＥＭのくせに。
ちなみに、半自動機能がある場合に３／４閉は逆にできないんだっけ？
特急列車にも半自動機能をつけてほしい。むかし、ムーンライトえちごに乗った時にデッキの扉が故障して車内に寒気が流れ込んできてメッチャ寒かった。
あと、ムーンライトながらも、途中どっかの駅で長時間停車して車内が冷え込んだような気がする（これは半自動機能があるのに使ってないだけなのか、そもそも半自動機能がないのか忘れた）。
で、東海道線に話を戻して、発車前のドア全開はやっぱりやっていた。
相模線だとやっていないが、あれは列車限定半自動ではなくオール半自動だしな。
っていうか相模線って寒冷地を走るわけ？南国なのに。
国府津と平塚での半自動は立ち番の関係上困難だとは思うが
１０両編成の青梅線で出来ているのだから、出来ないってことはないはず。
あと、３１１の時なんか立ち番のいない駅でも半自動扱いしてたらしいし、出来ないことはないはずだ。
（でもたかがドアの半自動扱いにいちいち指令の許可がいると知りびっくり。勝手にやればいいじゃん。
あと、車掌に行きたくないと喚く社員は、車掌試験を白紙で出しても受かってしまうとはいえ、
車掌になってわざと逆のドアを開ければ強制的に駅降格でしょ。あ、それ以前に逮捕されるかｗ）
637:名無し野電車区
13/08/19 20:29:15.68 VXxwYawY0
>>636
畠山みどり「無情念仏」
638:名無し野電車区
13/08/19 22:10:43.30 qA7HDXox0
>>636
サンクトペテルブルク
639:昼ﾗｲﾄ点灯虫9系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁zero3vryu1p
13/08/20 17:51:11.23 Nob9jo6k0
湘南新宿ラインの小田原→池袋って
小田原１２０４発と１６００発だと
どちらも特別快速なのに
所要時間が８分も違うね。
東海道線は中央線などと違って（通勤時間帯含め）列車間隔が詰まってるわけでもないのに
どうして８分も差があるの？
もしかして、特別快速ＳＳが
快速ＳＳより遅い逆転現象も？
で、時刻表だと湘南新宿ラインは大船までになってるし、
ＪＲ的にも「東海道線直通」「高崎線直通」と言ってるけど、
でも、小田原や高崎駅では「湘南新宿ラインは●番線から発車」と書いてある。
これはつまり、小田原や高崎も湘南新宿ラインと解釈していいんじゃないの？
もし小田原がＳＳの駅でないなら、「湘南新宿ライン」ではなく、「東海道線」と書くはずでしょ。
横浜駅で「西武鉄道直通電車」ではなく、「西武鉄道横浜駅」と書いてあるようなものだし。
640:名無し野電車区
13/08/20 18:45:33.40 FV4RbaN10
>>639
いや～映画って本ッ当に面白いですね。
サヨナラ、サヨナラ、サヨナラ!!
641:名無し野電車区
13/08/21 21:31:55.35 yMFrIeWA0
チト肩や腰が痛い時は小田急の満員に乗る。
バキボキ圧力整体＆暑さ満点で温熱効果も。
15分も乗れば体スッキリ。だが毎日乗るのはヤだｗ
642:昼ﾗｲﾄ点灯虫9系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁zero3vryu1p
13/08/25 18:23:41.27 3UB2eJ6Q0
東海道線の半自動、「折り返し時間が短い場合など係員の判断により実施しない場合がある」と書いてあるのに、
なお「一部列車除く」とまでされてるのは、
E217系を想定してのこと？
E217系と231・233で不統一だが、
ところで、横須賀線は、217と、湘南新宿ラインの231が混在してると思うが、
横須賀線内において扉締め切りをやっているはずだが、231はどうしてるの？
あと中央線・青梅線なんかも昔は 201と233が混在してたが、
233だけが半自動扱いで201はドア全開だったの？
扉締め切りすらない201が、奥多摩・富士急行・大月など寒冷地に入って、 寒いだけでなく凍結とかしなかったんか？
西武秩父線もだが。
あ、っていうか、今でも、中央本線はM電と233が混在してるが、M電はドア手動にしてるの？（扉締め切りのことをドアカットと呼ぶ人もいるが、意味が違うと思うのだが・・）
東海道用の211は半自動機能なかったのに
231から設置したのは、湘南新宿ライン用なのか、将来的に東海道線も半自動にする予定だったから？（231登場前は、SSは半自動対応車両だけだったの？）
つーか国府津や平塚で 途中の駅で車両を増やしたり減らしたりやめてくれ。
五日市線／青梅線や、大月どまり／富士急行みたいのは分かるが、 なんで同じ東海道線上で増結とかあるんだよ。
しかも小田原～国府津なて似たようなもんなのに、国府津から１５両にするなら小田原から１５両にしておけよ。
東海道線は、青梅線方式の終日全自動ではなく、 「場合により半自動。発車前に全解放」という西武秩父線方式だが、
意外に半自動に慣れている人が多いのか、ドア開けっ放しって光景をあまり見ない。 客も御殿場線や相模線で半自動に慣れてるのかな？
でも、その御殿場線だが、
半自動になってる場合となってない場合があるのはなぜ？
古い車両が１両でも連結されてるときは半自動にしないと聞くが、ただ、新しい車両だけでも半自動にしてないことがある。
あと熱海以西の東海道線は
半自動機能あるのにどうして半自動しないの？
伊豆急行も扉締め切りやっていたがこれは８／１９から？
何両目かによって、■□■■だったり□■■■だったり、バラバラなのはなぜ？ （□が解放ドア）
643:名無し野電車区
13/08/25 19:04:14.78 M6F00XHh0
>>642
弘前が「ねぷた」で青森のが「ねぶた」だっけな。
644:名無し野電車区
13/08/25 21:51:52.44 W0zWpGD00
>>642
違うって。
上向きの三角が「デルタ」で下向きの三角が「ナブラ」だってば。
645:名無し野電車区
13/08/26 14:41:27.48 cq5rTV8U0
多摩急行が来たら「たまきゅう」って叫んでもいい？
646:名無し野電車区
13/08/26 21:59:00.64 H5e2O1dU0
↑
それはダメだ！インパクトがない。きん←を付けて言え。
昼ﾗｲﾄ点灯虫9系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁zero3vryu1p
↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑
こいつはバカです。相手にしないように、又レス返しは絶対にお止め
下さい。何処に居ても下らない質問をするキチガイ野郎です。
ハクチ野郎です。バス板にもいけシャーシャーと現れます。
647:名無し野電車区
13/08/27 12:33:58.23 ofKwWCXx0
いいけど、それは本スレでやった方がいいw
ここは ラ で始まるアホなコテハン用のスレだから
648:昼ﾗｲﾄ点灯虫9系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁zero3vryu1p
13/08/28 13:28:11.28 4kxli2900
湘南新宿ラインが速いっていうのは
もしかして東海道線区間だけであって、
新幹線を食いたくないから高崎線・宇都宮線部分では
遅いって本当？
>>647
誰だろう？
俺は「昼」からだしなあ・・・
649:名無し野電車区
13/08/28 14:58:34.58 VGVbagV60
偽ライトも何人かはいるだろうからなあ・・・
650:名無し野電車区
13/08/28 17:31:55.04 z0o71eu80
すっぴん すっぴん とびうおすっぴんぴん
651:名無し野電車区
13/08/28 22:15:29.48 yWozhn3o0
たまきゅう！
652:名無し野電車区
13/08/28 22:51:39.97 YznaJpUc0
他・魔宮？
653:名無し野電車区
13/08/29 00:21:29.18 v7ziPNN80
昼ﾗｲﾄさん専用スレッド。
小田急電鉄を語ろう! Part92
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
654:名無し野電車区
13/08/29 12:16:08.84 eR+oq3Jq0
このスレの設置経緯から本スレへの誘導をお断りします
655:名無し野電車区
13/08/30 21:33:35.02 +vJef3BE0
>>644
ためになった。
656:名無し野電車区
13/08/31 11:24:45.13 NeJpARBI0
自演乙ww
657:名無し野電車区
13/08/31 18:51:53.25 VkdbmwMcO
今日、新百合でベビーカー暴走族と一般客ぶつかってトラブル。昨日朝、通勤時に超混みの車内、降りる駅のエレベーター近いからって、乗ってくんなよバカ母親！雌車両限定とか、昼間でも一番後ろ車掌室前限定にしろよ。
658:名無し野電車区
13/08/31 20:18:29.37 shqdq3tb0
>>657
そこまではやりすぎだろうけど、
漏れも１人の親として、極力迷惑にならないよう
気をつけているつもりではある
659:名無し野電車区
13/08/31 20:26:15.82 Krfpe+g20
マタニティー&ベビー車両を作ろう
660:名無し野電車区
13/08/31 21:26:31.86 VkdbmwMcO
ベビーカー母親、何でも優先されるとしか思えない行動だな。赤ん坊を印籠と勘違いしてるとしか思えん。父親もそうなるのか？
661:名無し野電車区
13/08/31 21:55:27.07 Krfpe+g20
この前はマタニティーバッジを着けてた女(腹は大して大きくない)が乗ってきてターゲットを見つけて速攻で座らせてもらってた。
次の日、キョロキョロしながら乗ってきて昨日とは違う座ってる人の前に立ったが無視されてた。
仕方なく立つ位置を移動してたりしたが誰からも譲られず、結局急行に乗り換えて行ってしまった。
満員電車乗れるんじゃねーかw
662:名無し野電車区
13/08/31 22:48:42.20 EAkRHp6V0
うちは川こっちなんだが、家内に話したら川あっち、特にリリエンヌとか言われて舞い上がってる新百合は酷いとの事だ。周りがベビーカー注意して避けるのが当たり前の考えが基本だとか。駅８っ程度で民度そんなに違うのかと思ったよ。ちなみに家内は週2回新百合に行ってる。
663:名無し野電車区
13/08/31 22:58:35.11 ID7y+48l0
ベビーカーを畳んで乗っていたな。あれは苦しかった。
まあ、たまにしか乗らなかったけど。
664:名無し野電車区
13/09/01 15:26:02.38 6egs5UxN0
>>657
俺は「92スレ」で同じような事書いた者だが、同じ奴じゃね？
俺の時は快急に乗ってきやがった
438 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 00:22:59.82 ID:6xCpg2fF0
>>428
それタヌキだよ、
多摩丘陵には昔から沢山居る
今日結構腹立った事
昼間、新百合で混んでる快速急行にベビーカーも畳まず突撃してくるバカ母親
しかも車両の中間にまで立ってる人の間に突撃してくる
次は多摩急行でガラガラなのを知ってやってる（多摩急行は上原で区準に接続だから新宿到着は５分も違わない）
俺の立ってる後ろ辺りでモゾモゾとベビーカーを押し付けてくるから、蹴りでも入れてやろうかと思った
下北で俺の前の席が空いたから普通なら譲ってやるが、今回は絶対譲らなかった
しかも、観察していると新宿到着で乗車側の入り口が開くを待って人が乗り込んで来る所を狙って、又してもベビーカーで突撃
一体、何考えてるんだこの池沼女
こういう人間が人の親なだから呆れるよ
665:名無し野電車区
13/09/01 16:38:00.45 mNa0JrpkO
ベビーカー確信犯か。今度、混んでる車内で壊してやろう。バカ母親！リリエンヌのなれの果てっていうのか、他人に迷惑かけたら10倍返しだ！
666:６６６
13/09/02 01:38:25.23 75oReJcU0
666（σ´∀｀）σ ｹﾞｯﾂ！!
667:名無し野電車区
13/09/02 02:05:48.89 b/ADJoN70
と人の事を全く考えられない恋愛も出来ないライトの自演が延々と続きます
668:名無し野電車区
13/09/02 09:12:56.51 hENH5/X7O
>>667
社民党？ｼｬｲﾝ？
669:名無し野電車区
13/09/02 09:17:58.24 1WIqtCbU0
他人を思いやることができない奴は一生童貞・独身だよ
670:名無し野電車区
13/09/02 23:36:20.28 ZE9gDI3n0
シャクシャインの乱
671:名無し野電車区
13/09/03 09:25:00.49 F3WfeiQzO
ベビーカーで突進して来る母親に思いやりって何だ。ワカラン？
672:名無し野電車区
13/09/04 13:41:52.73 MXYqP/RK0
アホを本スレに連れてくんなようぜえから
アホ同士このスレで楽しくやってろよ
928 名前：名無し野電車区 投稿日：2013/09/03(火) 22:36:48.64 ID:W3AMFWYu0
667 ：名無し野電車区：2013/09/02(月) 02:05:48.89 ID:b/ADJoN70
と人の事を全く考えられない恋愛も出来ないライトの自演が延々と続きます
一生童貞のキモ男が 恋愛 を語る
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
673:昼ﾗｲﾄ点灯虫9系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁zero3vryu1p
13/09/06 18:06:50.06 92/65xs50
東武鉄道が横浜直通電車を東上線内を各停扱いして冷遇してるのって、和光市～東上線池袋の客を奪われたくないから？
ＴＪﾗｲﾅｰも副都心線対抗で運転したようだが、でもだったら、最初から副都心線乗り入れなんてやんなきゃいいじゃん。
それに、川越～池袋では東武とＪＲ埼京線が競合してるんだから、副都心直通の利便性を高める事は東武にとってもプラスだと思うが…。
西武鉄道は副都心線に客が流れても、練馬～小竹向原も西武線だからあまり痛くないのかもだが、
東武は和光市から全部メトロ管轄だから、副都心に客が流れるのは痛いの？
（練馬～池袋って、路線図だと西武池袋線のほうが真っ直ぐに見えるが、実際の距離は地下鉄経由のほうが短いんだな）
（ところで、和光市～メトロ池袋や、小竹向原～メトロ池袋は、有楽町線って呼ぶべきか副都心線って呼ぶべきか） （つか、トイレ無しのロングシートとか、副都心線直通はＳＳに勝つ気あんの？）
京成のスカイライナー、高速化してから初めて乗ったが、線路が短絡できるようになっただけで、
最高速度自体は大して速くないんだな。標準軌のくせに。
東京～小田原 最速
通勤快速 １時間10分
快速アクティー １時間12分
湘南ライナー １時間12分（参考 上りライナーは小田原→品川で１時間06分）
特急踊り子 60分
新幹線こだま 35分（ひかりも一部停まるらしいが所要時間は知らん）
ＳＶＯ 停車するやつは60分をギリギリで切っていた
新宿～小田原 最速
湘南新宿ライン １時間14分（ちなみに池袋～小田原は１時間20分）
ロマンスカーＶＳＥ １時間08分
おはようライナー（上りのみ） １時間21分
※どうして、ライナーのくせに通勤快速より遅いの？どうして、ノンストップのＶＳＥが途中停車しまくるＳＳと互角なの？線路は小田急のほうが真っ直ぐじゃないの？
ＳＳは本気になれば新宿～小田原を１時間切れるか？東北縦貫線完成すれば東京～小田原はＥ231＆Ｅ233基準になって５分ほど短縮か？ところでＳＳに233が使われないのはどうして？
～～～
電光掲示板ＬＥＤが…（130905_142405.avi）
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
↑
昨日のこれは何が原因だったの？ 小田原駅、ＪＲ東以外のＬＥＤもこんなんだったの？
674:名無し野電車区
13/09/06 19:37:42.44 z1NPVV7y0
♪ お書きになったスレは 現在使われておりません
675:名無し野電車区
13/09/06 20:23:53.85 9FuiNW+Z0
>>673
キチガイ。そろそろ黙れよ！
オメーみたいな大馬鹿野郎は早くシンジャえよ。
頭にウジたかってるのは100も分かってるがよぅ
目障り何だよ。ポンコツになりたいの？
676:名無し野電車区
13/09/08 11:10:59.31 RhPk2gQt0
すでにポンコツやんかw
677:名無し野電車区
13/09/09 12:36:42.80 2b6lxjFU0
多摩急行が来たら「たまきゅう！」って叫んでダイブしてもいいかね？
678:名無し野電車区
13/09/09 22:20:25.90 hQoKovNu0
>>677
エクストリームスポーツの新種目ですか？
679:名無し野電車区
13/09/10 02:09:25.95 Y5y1aWaW0
アンサイクロ何とかの読み過ぎ
680:名無し野電車区
13/09/11 22:29:27.80 cOjCSmeM0
ライトちゃん専用スレ
小田急電鉄を語ろう! Part93
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
681:名無し野電車区
13/09/12 12:12:58.87 XAl2PEXY0
おいこら、おまえ表出ろ
そこまで荒らし通報されたいか？
682:昼ﾗｲﾄ点灯虫9系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁zero3vryu1p
13/09/12 21:23:54.44 SQtUG43n0
小田原市は湯河原町に比べて面積が広く山岳地帯も擁するが、
都市部だけでも大きな駅は小田原駅・国府津駅・鴨宮駅とある。
だが、国府津駅付近だけは寒い。なぜだ？
小田原駅付近や鴨宮駅付近は温暖なのに対し、
国府津駅付近は寒い。どうなってるの？
海が近いから？いや、それは小田原駅もいっしょ、というより海が近いのはむしろ温かくなる要素だが。
>>680
いや、専用はそこじゃなくてここでしょ
683:名無し野電車区
13/09/12 22:30:16.54 9qVXNyd70
わかってるのになぜ守らないんだろ
684:名無し野電車区
13/09/13 15:16:03.88 dW5VK1ud0
たまきゅう！
685:名無し野電車区
13/09/13 16:34:17.57 i+BXKJpa0
まぁ、個人での資産運用にはこれからの時代、店舗にしても住宅にしても賃貸
はキケンということだな。
686:名無し野電車区
13/09/15 15:07:24.14 rBPmpKXxO
【長津田・恩田】こどもの国線Part9【奈良・鶴川】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
687:昼ﾗｲﾄ点灯虫9系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁zero3vryu1p
13/09/15 21:26:51.34 bE/sWUgb0
そういえば小田急電鉄ホームページに
「当分の間ロマンスカーは運転を見合わせます」ってあったが、
この表現だと「何週間も何ヶ月も運休」ってふうに思えるだろｗｗｗ
「本日は終日運休の見込み」って書けよ
▶ 箱根湯本駅のエスカレーターは優しい低速運転（130915_151948.avi） - YouTube
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
（2013年９月15日撮影）
箱根湯本駅のエスカレーターは、上り・下りとも関東標準速度（？）よりも低速です。
若者からは不満もあるようですが、それなら階段を使えばいいし、高齢者・障害者に優しいのはいいことだと思います。平日含め観光客の多い土地でもあるし。
なお、今はエレベーターで死ぬ事もあるし、エスカレーターだって撮影して意識が撮影に向いていて顔乗り出しに気付かず挟まれて死ぬかもだし、「エレベーター・エスカレーターで死ぬこともある」と心掛けて乗りましょう。
（なおこの箱根湯本駅エスカレーターは構造上、体を乗り出しても死にはしません）。
下りエスカレーター撮影時は女性と思しき方の下半身が映りこんでしまっていますが、「男相手の撮影は不問で女相手だけキャーキャー騒がれるのはおかしい」という思いに加え、
僕は同性愛者なので女に興味もないし誤解されてもすぐ（誤解が）解けるだろうということで、そのまま撮影を続けました。
688:昼ﾗｲﾄ点灯虫9系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁zero3vryu1p
13/09/15 21:57:21.50 bE/sWUgb0
小田急って今日のロマンスカー運休で思い知ったが、小田原線は江ノ島線に対してどうして快速急行が少ないんだ？
江ノ島線は湘南新宿ライン対抗上快速急行を多く設置するが、小田原線は元々の需要もそれほどないし湘南新宿ライン対抗よりもロマンスカー誘導ってこと？
でも今日みたいなロマンスカー運休日に困る。
そういえば小田急電鉄ホームページに
「当分の間ロマンスカーは運転を見合わせます」ってあったが、
この表現だと「何週間も何ヶ月も運休」ってふうに思えるだろｗｗｗ
「本日は終日運休の見込み」って書けよ
▶ 箱根湯本駅のエスカレーターは優しい低速運転（130915_151948.avi） - YouTube
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
（2013年９月15日撮影）
箱根湯本駅のエスカレーターは、上り・下りとも関東標準速度（？）よりも低速です。
若者からは不満もあるようですが、それなら階段を使えばいいし、高齢者・障害者（※）に優しいのはいいことだと思います。平日含め観光客の多い土地でもあるし。
（※）
半額乗車という権利はしっかり行使するが、障害者手帳提示という義務を果たさないどころか呈示を求められると逆ギレして駅に集団で乗り込んできて営業妨害して、
あげく、自分達の障害ばかり特別扱いを求め自分達と違ったタイプの障害を認めない一部の車椅子系障害者を除く。
なお、今はエレベーターで死ぬ事もあるし、エスカレーターだって撮影して意識が撮影に向いていて顔乗り出しに気付かず挟まれて死ぬかもだし、「エレベーター・エスカレーターで死ぬこともある」と心掛けて乗りましょう。
（なおこの箱根湯本駅エスカレーターは構造上、体を乗り出しても死にはしません）。
下りエスカレーター撮影時は女性と思しき方の下半身が映りこんでしまっていますが、「男相手の撮影は不問で女相手だけキャーキャー騒がれるのはおかしい」という思いに加え、
僕は同性愛者なので女に興味もないし誤解されてもすぐ（誤解が）解けるだろうということで、そのまま撮影を続けました。
>>683
女性専用車両以外の車両に
女が乗ってもいいのと同様。
専用と隔離は違う。
689:名無し野電車区
13/09/16 00:38:52.35 X0XQqlFw0
隔離…
690:名無し野電車区
13/09/16 19:03:11.07 S9nAo3uzO
昼間ライト点灯虫の性欲欠落アスペ1200同性愛池沼番長 14
URLﾘﾝｸ(unkar.org)
691:昼ﾗｲﾄ点灯虫9系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁zero3vryu1p
13/09/17 18:39:53.57 uyzaGCk50
2013年９月16日の台風で海・湖は？その１（国府津駅前130916_105233.avi） URLﾘﾝｸ(youtu.be)
2013年９月16日の台風で海・湖は？その２（箱根登山バス 山王バス停～山王橋バス停130916_112800.avi） URLﾘﾝｸ(youtu.be) ←これは撮影中に波にのまれそうに。
2013年９月16日の台風で海・湖は？その３（湯河原の吉浜130916_133225.avi） URLﾘﾝｸ(youtu.be)
2013年９月16日の台風で海・湖は？その４（小田原の御幸の浜130916_163632.avi） URLﾘﾝｸ(youtu.be)
2013年９月16日の台風で海・湖は？その５（箱根（元箱根～元箱根港の芦ノ湖）130916_181007.avi） URLﾘﾝｸ(youtu.be)
◆
箱根湯本駅のエスカレーターは優しい低速運転（130915_151948.avi） URLﾘﾝｸ(youtu.be)
ドア半自動とドア扉締切（小田原駅130916_095056.avi） URLﾘﾝｸ(youtu.be) ←なぜに、ドア半自動と扉締め切りが混在？どちらも217ではないのに。
賞味期限切れは気にしないが一応報告（130916_212525.wmv） URLﾘﾝｸ(youtu.be)
◆
（画像は表示されない場合URL欄でｴﾝﾀｰ連打）
URLﾘﾝｸ(douseiai.dousetsu.com)←16日の台風、国府津駅は半自動扱いのかわりに扉締切
URLﾘﾝｸ(douseiai.dousetsu.com)←16日の台風、217系は扉締め切りもしていなかった、っていうか品川ゆきばっかだったのはなぜ？
↑↓上記の東海道線も下記の西武線も、扉締切は■■□■なのはなぜ？■■■□のほうが保温効果高いでしょ（■＝閉、□＝開）。
URLﾘﾝｸ(douseiai.dousetsu.com)
◆
URLﾘﾝｸ(douseiai.dousetsu.com)
URLﾘﾝｸ(douseiai.dousetsu.com)
↑小田急は「区間急行」にしろよ、区間準急みたいに。しかも英語だと区別つかないし。
◆
URLﾘﾝｸ(douseiai.dousetsu.com)≒URLﾘﾝｸ(douseiai.dousetsu.com)
URLﾘﾝｸ(douseiai.dousetsu.com)
（↑小田急↓西武）左右反転（東西逆転）やめてくれ
URLﾘﾝｸ(douseiai.dousetsu.com)
URLﾘﾝｸ(douseiai.dousetsu.com)
692:名無し野電車区
13/09/17 18:53:13.32 iD5rw25t0
>>689
693:昼ﾗｲﾄ点灯虫9系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁zero3vryu1p
13/09/18 13:11:09.31 O4DEq48G0
●
箱根ﾌﾘｰﾊﾟｽも伊豆箱根バスフリーも、バス使用の場合はスタンプとか押されないから、
「使用済みだが、未使用として払い戻し」って出来ちゃうんじゃ？
●
夏場含め１７時くらいから人気（ひとけ）の少なくなる箱根の中にあって、
小涌園ユネッサンは夜遅くまでやってるね。
ただし、元箱根のセブンイレブンは真夜中でも常に客がいるよね、幹線の国道１号にあって数少ないコンビニだからかな？
●
温泉まんじゅう と まんじゅう って どう違うの？
●
箱根宮ノ下郵便局と、宮ノ下（駅／バス停） ってどうして離れているの？
●
宮ノ下のＴ字路はどうして通常の信号機をつけないの？ 点滅信号機じゃ右折が困難。
●
小田原駅発車の箱根方面ゆきバスだとして、
宮ノ下郵便局をすぐ過ぎて箱根登山鉄道の踏切があるが、
踏切が鳴り終ったので渡った途端にまたすぐ鳴ったけど、どうして？そんなに本数多くないはずだが…。
スイチバックの絡み？
●
芦ノ湖って釣りをしている人がいるが、遊覧船や観光船に乗って釣りをするのはおｋ？
●
台風の日のオバＱ（正確には箱根登山鉄道）、９月16日ですが、
小田原～箱根湯本は、バス振替は「自然災害ということでやっていません。お客さまご自身でバスを」
とのことだったが、自然災害だとやらないってなんでやねんｗｗ
ＪＲ東はちゃんとバス振替やっていたんだが。
とはいえ、国府津駅駅員の説明は「湯河原までもバス乗り継いで振替で行けます」、
小田原駅員の説明は「国府津までバス振替してますが、下りはバス路線がないという扱いなので…」
との事。どっちが正しいのｗｗ
ところで、きっぷを購入後に振替票貰い、きっぷを券売機の「買い間違え払い戻し」に入れたら・・・ だって、バスの運ちゃんって鉄道きっぷは回収してないし、こういう不正できちゃうじゃん。
●
箱根登山バスって箱根用のは（湯河原～箱根のはどうか忘れた）はヘッドレスト付きで山岳地帯のカーブでも乗り心地がいいようになってるが、
ってことは故障とかしても市街地タイプの箱根登山バスが箱根山間部に代車は出来ないってこと？
694:昼ﾗｲﾄ点灯虫9系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁zero3vryu1p
13/09/19 11:31:56.61 0617pU4O0
（１）
▶ 2013年９月16日の台風で海・湖は？その６ ※これは９／18（台風翌々日湯河原吉浜130918_155308.avi） - YouTube
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
↑台風通過後も海が平常通りに戻るのはしばらく時間がかかるんだな
（２）
URLﾘﾝｸ(www.izuhakone.co.jp)
↑真鶴駅～ケープ真鶴の伊豆箱根バスの時刻表。この書き方だと全便が終点まで行くみたいだ。
箱根登山バスの時刻表は、ちゃんと、「～止まり」と書いてあるのに。
（３）
十国峠箱根線、雪に弱いのは自治体が除雪しないからでありバス会社の責任ではないかもだが、 台風ごときでウヤとか・・
（４）
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
湯河原・真鶴パスって、小田原～熱海の単純往復でほぼ元が取れるな
（５）
台風の時、西湘バイパスは通行止めだったが、並走する135号線はどうして運行可だったんだよｗｗ
311の時はどうだっけ？
（６）
日産レンタカー、「箱根湯本」で店舗検索しても出てこないと思ったら、 「箱根町湯本」だったｗｗｗｗ
（７）
今度、箱根湯本駅近くの日産レンタカーで車借りるのだが、
目的地は小田原方面だから、つまり右折で出る必要がある。
が、あそこを右折で出るのはタイミングが合わないと難儀だが、
もし右折できずに左折した場合、
Ｕターンできる場所ってある？
（８）
熱海は知らんが、湯河原や小田原の海は色々遮られているが、
真鶴の岩海岸は民家にそのまま波が来ちゃいそうなんだが・・遮るものがないし・・ 大丈夫なんか？
（９）
湖が川と繋がっている事を最近知ったが（今までは孤立してるから湖だと思っていた）、 ダムもそうなの？
っていうかダムと湖ってどう違うの？
（１０）
なんで芦ノ湖の水利権が神奈川県にはないの？
695:昼ﾗｲﾄ点灯虫9系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁zero3vryu1p
13/09/19 12:30:05.91 0617pU4O0
『小田急時刻表』（2012年のダイヤ改正版、つまり最新版）
の冒頭の観光特集？で箱根フリーパスのコーナーに映ってる船って
左側の船内は小田急系列のだが
右側の遠景のは小田急系列じゃなくて西武系列の遊覧船じゃんｗｗｗ
ケープ真鶴と真鶴岬ってどう違うの？
バスはどうして真鶴岬まで行かないの？
冬季、神奈川の気候は相模川で激変する6
ｽﾚﾘﾝｸ(sky板)l50
神奈川県西＝西湘地区のﾗｰﾒﾝ屋(平塚以西)を語る3
ｽﾚﾘﾝｸ(ramen板)l50
♪箱根の山は天下の険♪箱根登山・伊豆箱根スレ 7
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)l50
小田急箱根高速バス 超特急５便
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)l50
／Q＼富士急行バス 【静岡山梨足柄篇】Part9
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)l50
小田原・箱根・真鶴・湯河原 6
ｽﾚﾘﾝｸ(travel板)l50
神奈川県の心霊スポットを語ってくれPart36
ｽﾚﾘﾝｸ(occult板)l50
696:昼ﾗｲﾄ点灯虫9系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁zero3vryu1p
13/09/22 19:26:06.71 t90X0t1p0
ＪＲ東の小田原駅の立ち食い蕎麦（座り食いだが）は、
あじさい茶屋だっけ、いつ直すの？給水の機械。
～～～
さっき、箱根湯本駅を入生田方面に箱根登山の無冷房車両が回送で行ったが、線路は箱根湯本以西と以東は線路繋がっているんだ。幅とかも同じで。
その気になれば強羅から新宿まで行けるんか？
っ思ったら入生田まで上り線路だけ双方に対応できる線路幅なのか。
2008年？までは小田原～箱根湯本間が全部そうだったらしいけど
なんでやめちゃったんだろうか。
運行も、昔は箱根湯本直通電車が（ロマンスカー以外で）結構あったのに、
今は、ほぼ小田原で分離、たまにあるのも新松田までだよな。
４両編成の赤い電車と、
あとは小田原線を走っている銀に青の電車（何系っていうかは知らん）の４両編成は、
基本的に新松田／小田原～箱根湯本専属列車？
697:名無し野電車区
13/09/22 23:10:05.29 HHEWE+Qh0
梅ヶ丘
698:名無し野電車区
13/09/22 23:10:37.86 HHEWE+Qh0
梅ヶ丘
699:名無し野電車区
13/09/23 05:53:20.13 2gQ0JSds0
埋めるな
馬鹿に使わせろ
ここは奴専用なんだし
むしろ本スレに行かせるな
700:名無し野電車区
13/09/23 07:28:48.71 /QagLDyB0
700げっとなら快速急行は下北通過になる
701:昼ﾗｲﾄ点灯虫9系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁zero3vryu1p
13/09/27 16:04:35.71 SLCtGhBs0
URLﾘﾝｸ(douseiai.dousetsu.com)
（表示されない場合はＵＲＬ欄でエンター連打）
↑
小田急線の電車の連結器横の窓に、
こんなスイッチがあったけど、
なんのスイッチ？
押してもいいの？
702:昼ﾗｲﾄ点灯虫9系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁zero3vryu1p
13/09/27 19:04:03.00 RsTo0ZjC0
湯河原・真鶴パスって採算合うの？少なくともバス会社の採算はゼロに等しそう…。
あきいずとかいうポスター、箱根へ行く交通手段は小田急を省いてやはり小田原からバスになってるが、
「箱根登山バス」「箱根海賊船」になっている。
でもＪＲとしては対抗上、伊豆箱根系のほうがいいんじゃないか？
伊豆箱根バスとセットのフリーきっぷは311の後発売中止になったまま、そのまま消えてしまったな。
東海道線のトイレの手洗いの水は「飲まないで」とあるが、飲んだらどうなるの？
水道水じゃないの？
採算と言えば、普通列車グリーン車の
早朝や深夜は客の数に対してアテンダントやら警備員やら、採算合ってるのか？
さっき小田原駅に入線した湘南新宿ﾗｲﾝ、
行き先表示が「回送」のままだったよしばらく。行き先変えてきてから入ってきなさいよ！
人身事故の振替って、いちいち振替票の集計なんてしなくても、
「持ちつ持たれつ」で、いちいち請求とかせずに「困ったときはお互い様」でいいじゃないの。
まあ、中央線と多摩ﾓﾉﾚｰﾙ／京王線なんかだと、頻度的に対等ではないってのはあるけれど。
ところで、中央線で人身が多い理由ってなんなの？結局。
高崎線や宇都宮線は、10両＋５両の場合でも、行き来できるが、東海道線（湘新含む）の場合は行き来出来ないのはどうして？
山手線や京浜東北線、埼京線の233は半自動機能がないが、３／４はできるの？台風時のｳﾔとかで３／４くらいはできないとまずいが…。横須賀線でも３／４はやってるし。
東海道線は半自動も３／４もできるが、中央線も３／４はできる？
ってか中央線は、201系みたいなﾄﾞｱﾚｰﾙﾋｰﾀｰもない（233にはあるはず）のがよく富士急線や奥多摩に入っていたよな。他社だと西武秩父線もだが。
つか、東海道線は湘南新宿ラインの関係上半自動をつけただけであって、東海道線単独なら半自動なかったのかな？もしかして。
温帯気候とはいえ冬は寒いんだから、ＪＲ東海みたいに原則として半自動をつけるべきだろう。
あ、でもﾑｰﾝﾗｲﾄながらの車両は、半自動機能がないのか、あるけど使わないのか、夜間の長時間停車がﾒｯﾁｬ寒かった。
常磐線人身の時はﾑｰﾝﾗｲﾄながらが小田原で１時間近く常磐線の客を待って静岡県内駅停車時間短縮で調整したが、この判断ってどっちのJRがやってるの？
703:名無し野電車区
13/09/27 19:09:20.50 kwAeICGz0
国道134は再有料化で渋滞解消を狙う
津波防潮堤整備で海水浴場は廃止
旧鎌に大型店は要らない 以上
704:名無し野電車区
13/09/27 23:58:49.21 7q7+0h8F0
>>700
快速急行 大湊行きです。
下北には停まりません。ご注意ください。
705:昼ﾗｲﾄ点灯虫9系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁zero3vryu1p
13/09/29 02:39:01.51 fdBE8l4Q0
URLﾘﾝｸ(www.izuhakone.co.jp)
この免許返納割引制度って最大１，５割引になるそうだが、
障害者割引との併用は出来るの？
タクシーサイト タクシーを呼ぶ・予約する・料金を調べる・観光する
URLﾘﾝｸ(www.taxisite.com)
で、タクシー運賃を調べると（高速使用／深夜料金適用外／障害者割引や免許返納割引は打込不可）、
・小田原駅→富士急ハイランド（国府津駅発の高速バスとほぼ同じ経路）
・湯河原駅→富士急ハイランド（湯河原パークウエイ→山伏峠、湖尻峠、長尾峠経由）
・元箱根→富士急ハイランド（山伏峠→湖尻峠→長尾峠経由）
の、いずれも約２万円。
しかし、元箱根からと湯河原駅からがほとんど同じ料金ってなんかおかしくないか？
湯河原駅からの場合はいったん箱根に抜けるんだから、最初から箱根出発である元箱根のほうが安くなりそうなものだが・・
あと、湯河原駅や箱根湯本駅からは、冬季は、箱根に抜けるのでなく、いったん小田原に出てからハイランドライナー（国府津駅～富士急ハイランドの高速バス）ルートにしたほうが
冬季は安全かな？
個人的には、箱根湯本駅は季節問わず小田原に抜けてから行くべきと思うが、
逆に、小田原から行くのに箱根を抜けてから行く人もいるよね。
ちなみにだが、芦ノ湖観光は「芦ノ湖の東側」に集中していて、芦ノ湖の西側はほとんど観光開発されてないのはどうして？
バス路線もないし・・。せいぜい、芦ノ湖スカイライン線の箱根登山バスと、毎年１回（大名行列の日だっけ？）に非公開で長尾峠方面に行く箱根登山バスがあるくらいじゃね。バス停もあるようだが、免許維持する理由が分からん。
つか、年１回で免許維持なの？１日１便か最低でも週１便必要だったような・・
706:昼ﾗｲﾄ点灯虫9系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁zero3vryu1p
13/10/03 12:47:14.99 1VuQ+iAk0
東京駅折り返し時、東海道線のグリーン車を
掃除のオバサンみたいな人がヘッドレストカバー換えてたけど、
あれって車庫にいる時じゃなくて駅で替えてたののか
あれって何日に１回くらい洗ってる（交換してる）の？
～～～
東海道（本）線の朝の上りライナーって、
夜のくだりライナーと違って、
（満席でない時なら）ライナー券買わないで乗ってもバレない？
乗車時の検札もないし・・
小田急ロマンスカーの小田原～箱根湯本間も
買わずに乗ってもバレないらしいけど
707:名無し野電車区
13/10/05 12:46:12.37 I8TLNirg0
オタスポ！(笑)
708:名無し野電車区
13/10/12 00:26:19.19 6E2S7xZ30
小田急電鉄を語ろう!Part85（実質Part94）
新宿～小田原、片瀬江ノ島、唐木田を結ぶ小田急電鉄総合スレッドです。
多魔境及び京王厨、成城・遊園通過厨、松田町民、昼ﾗｲﾄ点灯虫の立ち入りは厳禁とします。(相手にする者も同様)
沿線叩きや民度の話題はスレ違いです。地理お国自慢板で行ってください。
遅延に関しては、悪意で出鱈目な情報を流す者がいるので交通情報板を参考に。
妄想ダイヤは、自己満足停車駅・ダイヤ・種別案決定スレへどうぞ。
尚、荒らし行為が目に余る時はお手数ですが荒らし報告と削除依頼をお願いします。
関連スレ・過去スレ等は>>709以降をご参照願います。
【前スレ】
小田急電鉄を語ろう! Part93
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
【規制時の避難所スレ】
URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)
【NGワード推奨】
１８禁、汚堕窮、府中、糞して寝るだけ、長距離、奴隷通勤、負け組、
恥ずかしくないの、うどん、キャリーオーバー、９本、(笑) 、クソ
※下記のコテハンは荒らし目的で来るので相手にしないように。
反抗する十代の、ﾌﾟﾘﾏ、プリマ、小田急擁護厨撲滅委員会委員長、
六条壬晴、六条麦茶、相原琴子、輝日南うどん同好会、すりーさん、
島田美波、セルニア=伊織=フレイムハート、工事園ディスク、天使
昼ﾗｲﾄ点灯虫9系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁zero3vryu1p
(◆CnQITsGrtg ◆DczPjeTE3Y ◆jdsXXNTdzc ◆tQPVW3zx.U ◆467N1YO0T.
◆yJKG/IbSBpWT ◆N7tpvnrZnLbc ◆MkwSLVrAaPw4 ◆okNA4ZVDgcb7
◆dCu8Hq/qLMqD)