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府中本町寄り先頭車は武蔵浦和考えたらあり得ない。
かつて東横線で横浜寄り先頭車をギャル専にした時に大クレーム頻発した時と同じことになる。
武蔵浦和の場合、階段や貨物線分岐の関係で停止位置をずらせないから、急ぐ男性客からの不満続出は必至。
かといって東京寄り先頭車でやったら南浦和がカオスに。
東横や京浜東北のように中間車にするしかないのでは？
（京浜東北も川崎でエスカレーターがある車両に当たっているなど問題はあるが、大宮より先頭は大井町があり、横浜寄り先頭は南浦和があるので先頭車にはできなかった）