14/01/25 00:06:47.83 /S1tguik0
未開の地だったからこそ八郷が選ばれたんだよ
394:名無し野電車区
14/01/28 09:03:12.97 q0CuwsMu0
でも観測所が柿岡に移転する前は東京の麹町にあったと言う事は，東京麹町もそれまでは未開の地だったと言う事だよね。
市電の開業に合わせて柿岡に移転したとか言うから，もし土浦－岩瀬間の筑波鉄道が電化しないとどうにもならない状況になっていたら
麹町にあった時と同じ理由で、観測所はもっと未開の土地に移転しないといけなくなったよね。
395:名無し野電車区
14/01/28 09:45:35.79 7+ieS/2iP
>電化しないとどうにもならない状況
具体的にどういう状況ですか？ 石油の枯渇？
輸送力云々なら関東鉄道常総線とか電化しなくても間に合ってるみたいですが…
396:名無し野電車区
14/01/28 16:48:21.79 KganTSX70
>>394
もうちょっと当時の社会情勢とか勉強してから書いてね
ボクちゃん
397:名無し野電車区
14/02/08 11:14:40.26 jRJv6WtU0
あげ
398:名無し野電車区
14/02/08 17:37:04.73 0vomzyZh0
そもそも地磁気測定しても何ら地震予知に役立たないんであれば正に無用の長物
399:名無し野電車区
14/02/08 17:45:30.73 YHjpyxC20
おそらく地磁気観測所が無くても利根川に阻まれて常磐線取手以北の発展は遅れていたと思う
400:名無し野電車区
14/02/08 17:48:21.82 YHjpyxC20
やはり河川というのは交流を疎遠にする
江戸川や荒川の橋梁は歩いて渡ってもそれほど苦にならないが
利根川、特に取手あたりは・・・まるで国境だ
401:名無し野電車区
14/02/15 09:08:56.41 uydEXlfv0
>>３９８
では何ら地震予知に役立たない地震研究所は？
402:名無し野電車区
14/02/18 08:53:07.43 Z4R8qSqU0
>利根川、特に取手あたりは・・・まるで国境だ
それは東北線の栗橋あたりにも言えるよね。
もし利根川がなかったら東北線と高崎線の分岐点は大宮ではなく熊谷になってた可能性もあるし。
もし利根川がなかったら取手は，千葉県取手市になってたかもしれないよね。
403:名無し野電車区
14/02/18 09:42:21.02 rU14nUsi0
>>398
事業仕分けすべき
404:名無し野電車区
14/02/18 15:49:02.50 C6FHxfwu0
>>402
>もし利根川がなかったら取手は，千葉県取手市になってたかもしれないよね
昔は取手～天王台間に大きな川がなかったので、
取手はもともと下総国の一部で、
明治の廃藩置県後もしばらくは千葉県側に属していたよ。
常陸国と下総国の国境は現在の小貝川で、
昔は鬼怒川と小貝川をあわせた大きな川だった。
栗橋と古河も昔は両方が下総国に属していて、
武蔵国との国境は東鷲宮あたりを流れていた昔の利根川だった。
だから取手と栗橋は、
利根川が今の流路に付け替えられたことによって真逆の影響が出た街なんだよなあ。
405:名無し野電車区
14/02/18 21:25:52.26 oeI1DUQ80
>>402
取手市小堀地区は千葉県我孫子市に属してたほうがインフラとか道路とかの面でも
良かったんだろうなあ
ほんとに孤立地区だもんあそこ
406:名無し野電車区
14/02/18 21:48:50.49 hbTubb500
>>398
そもそも、「地磁気観測所」は、地震予知機関じゃないからｗ
もっと言うと、地磁気観測と地震予知を結び付けてるのは、インチキ学者だけだしｗ
407:名無し野電車区
14/02/19 13:32:35.36 SkvAIrH5P
そもそも自然には無抵抗な人類が地磁気観測やること自体が無意味
鉄道を便利にしたほうがよほど地域に役に立つ・・
408:名無し野電車区
14/02/19 20:25:03.26 FIttiBwIP
本気でそんな事考えてるなら人類は猿に戻るしかないな
409:名無し野電車区
14/02/24 13:06:33.42 PvpoXkV50
そもそも国際観測ポイントだから国際社会を敵に回してまで廃止は出来ないよ
410:名無し野電車区
14/02/26 10:39:59.51 MwCooBFS0
じゃあ遠い将来常磐新幹線が構想されて、それがもし直流電化で計画されたら、
東京から水戸までのルートは、東京－柏－龍ヶ崎－稲敷－（霞ヶ浦のど真ん中を長大鉄橋で横断）－鉾田－大洗－水戸・・・・ てな感じになるよね？
411:名無し野電車区
14/02/26 12:09:41.62 Fr0nE7k4P
遠い将来(笑)。
412:名無し野電車区
14/02/26 16:31:57.58 5fRJjeOM0
永遠の5年後 10年後
413:名無し野電車区
14/03/09 09:34:31.71 3TQkqz6p0
でも成田新幹線を延長して常磐新幹線として平まで延伸して平で磐越新幹線で新潟まで直結なんていう構想が大昔あるにはあったよね。
成田新幹線の延伸となると、土浦も石岡も完全にルートから外れるから、茨城県南民からみたら成田新幹線の延伸で常磐新幹線が具体化してたらとんでもない事態だったよね。