青梅線・五日市線　その36

青梅線・五日市線　その36at RAIL

青梅線・五日市線　その36 - 暇つぶし2ch807:名無し野電車区
13/01/20 16:58:31.35 vKXCpHGIi
片道12分1面2線で、折り返しや入出庫は必ず本線を塞ぎ、運転乱れ時は直通中止になる拝島を運航拠点にするのはなんのメリットもない
豊田も拝島も空気輸送なら、近くて2面4線の豊田の方が効率がいいのは明らか

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