13/01/13 01:16:43.88 VA+fb92s0
ただ否定してもどこが悪いか分からないと思うし、実は問題だと思う部分に解決策があるかもしれないので、
問題だと思う部分を提示しておく。
中央線に直通させようとなるとちょうどいいスジが引けるかどうかって問題を考えつく。
とくに中央線の場合直通中止になる場合があるから、いつ直通中止になっても本数に困らない運用が必要になる。
中央線直通を最初から諦めれば、この部分の話はなくなる。
あとは拝島駅で折り返しに使う設備を占有できるかって問題も考えつく。
拝島折り返しのせいで青梅→東京 が足止めとか笑い話にしかならない。